Публикации с етикет “Производство”

Риски для экспортеров в Турции растут

02.09.2018

По предварительным данным НСИ(Национальный Статистический Институт Болгарии) в течение первых 6 месяцев 2018 года экспорт FOB Болгарии в Турцию составила 1,75 млрд лева, что составляет 22% от общего объема экспорта в страны за пределами ЕС.

Риски для экспортеров в Турции растут

Риски для экспортеров в Турции растут

Ряд событий в Турции в последние месяцы, приводят к повышению уровня риска. Осложнение политических отношений с некоторыми странами привело к падению турецкой национальной валюты, которая за короткое время потеряла 40% своей стоимости против доллара США, достигнув до рекордно низкого уровня – 6,58 за 1 доллар США и 7,68 за 1 евро. Стамбульская биржа потеряла более чем 2,5%.

Это создает риски и для болгарских компаний, которые торгуют с Турцией. Рост неопределенности, как ожидается, повлияет на задержку платежей и, возможно, сокращение заказов от болгарских контрагентов из-за непомерно высокого курса евро. Проблемы с турецкой валюты будет увеличить напряжение как на государственном, так и в частном секторе. Центральный банк в южного соседа прогнозирует рост инфляции с 8,4% до 13,4% в 2018 году и от 6,5% до 9,3% в 2019 году из-за продолжающего падения турецкой лиры с начала этого года. Потребительские цены выросли на 15% в июне, а производственные цены выросли на рекордные 23%. Вместе с повышением цен на электричество и продукты питания, инфляция будет продолжать расти и достигнет рекордного уровня. Возможно, средняя годовая инфляция в 2018 году. возрастет с 13,5% до 15%.

Падение экспорта в Турцию можно наблюдать на границах страны, очереди из грузовиков в сторону Турции полностью исчезли и граница практически пуста, чего нельзя сказать об импорте, который вырос многократно, так как низкая лира делает импорт необычайно выгодным, а поэтому международные автомобильные перевозки из Турции растут так же стремительно, как падает турецкая национальная валюта. Дефицит транспорта привел к росту цен на международные перевозки из Турции. По мнению экспертов в области транспортной логистики BGLOGIST, в среднем цены на автомобильные перевозки выросли на 15%, однако тенденция роста цен будет продолжаться до конца года и ставки на международным перевозкам из Турции могут вырасти на 50%, так как транспортные компании будут стремиться компенсировать пустой пробег в Турцию из-за отсутствия импорта, а потребности в грузовиках будут только расти.

Зависимость турецкой экономики от импортных производственных материалов является причиной повышенных затрат в производстве в то время, когда лира слабеет. Расходы на финансирование, также растут вместе с высокими процентными ставками, которые устанавливает центральный банк. Процентные ставки потребительских кредитов выросли на 15% в 2017 году до 25%, а по корпоративным кредитам – от 14% до 24%. Все сектора государства, возможно, будут затронуты расширением финансирования и увеличением расходов на производственные материалы. Наиболее пострадавшими будут сектора, связанные с внутренним спросом на рынке в стране и те, которые больше полагаются на импортное сырье. Экспорт автомобильного сектора, сельского хозяйства, текстильного сектора и одежды будет частично компенсировать потери на внутреннем рынке за счет доходов от экспортных товаров.

Кроме того, турецкая экономика будет проходить замедление во второй половине года. До недавнего времени ожидалось более постепенное замедление экономического роста, но в связи с ухудшением финансовой ситуации в стране, низкого уровня местного производства, большого долга частного сектора и растущей потребностью внешнего финансирования, будет наблюдаться еще более резкое замедление, прогнозируют эксперты BGLOGIST.


Рекордный экспорт болгарских фирм

11.12.2015
Экспорт из Болгарии

Экспорт из Болгарии

Рост экспорта Болгарии значительно стимулируют международные автомобильные перевозки из Балканского региона. На фоне разворачивающейся торговой войны между Турцией и Россией, Болгария приобретает исторический шанс вернуться на рынок России в 2016 году. По мнению руководства компании АТН-Транс ЕООД, Болгария выйдет на ведущие роли в торговле с Россией из стран Балканского региона. Наиболее востребованными будут промышленные товары, которые в стране производятся более чем 4000 современными предприятиями, которые осуществляют поставки в ЕС. Для них расширяются торговые горизонты в России, по сути они становятся бескрайними.

В январе – октябре 2015 года из Болгарии в ЕС и третьи страны были экспортированы товары общей стоимостью 38.1 млрд лв. и по сравнению с соответствующим периодом предыдущего года экспорт увеличился на 5.9%. Это показывают данные НСИ. В октябре 2015 года общий экспорт составил 4.039 млрд. лв. и раст на 0.2% по сравнению с аналогичным месяцем предыдущего года.

За январь – сентябрь 2015 года экспорт Болгарии в ЕС увеличился на 9.2% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года. и составил 21.7 млрд лева. Основными торговыми партнерами Болгарии являются Германия, Италия, Румыния, Греция, Франция и Бельгия, которые формируют 69,4% от экспорта для государств – членов ЕС. В сентябре 2015 года экспорт в ЕС увеличился на 4,5% по сравнению с аналогичным месяцем предыдущего года в размере 2.485 млрд. лева.

В январе – октябре 2015 года экспорт Болгарии в третьи страны увеличился на 0,8% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года и составил сумму 13.6 млрд лева. Основными торговыми партнерами Болгарии являются Турция, Китай, Сербия, Российская Федерация, США, Македония и Сингапур, которые составляют 54.7% от экспорта для третьих стран. В октябре 2015 года экспорт Болгарии в третьи страны уменьшается на 11,8% по сравнению с аналогичным месяцем предыдущего года и в размере 1.343 млрд. лева.

При экспорте Болгарии в ЕС, распределенных по внешней классификации, в течение девяти месяцев в 2015 года по сравнению с аналогичным периодом 2014 года самый большой рост отмечен в секторах „Химические вещества и продукты“ (22.0%) и „Минеральное горючее, масло и подобные продукты” (20.8%) . Спад наблюдается в секторе „Безалкогольные и алкогольные напитки, и табак” (5.4%).


Экспорт продуктов питания из Болгарии вырос на 3 миллиарда

31.10.2015

Экспорт продуктов питания из Болгарии вырос на 3 миллиарда

Экспорт продуктов питания из Болгарии вырос на 3 миллиарда

Рост автомобильных перевозок с продуктами питания из Болгарии стал возможен в этом году из за значительного роста производства в этом секторе экономики. Эксперты в области логистики из BGLOGIST считают, что данная тенденция будет сохраняться в Болгарии ближайшие 10 лет, что обосновано на высокой инвестиционной привлекательности государства в этой области и создает хорошие перспективы для развития бизнеса.

Экспорт болгарских продуктов питания и напитков превышает 3 млрд лв. с начала года по настоящее время, что составляет рост примерно на 10% по сравнению с прошлым годом. Экспорт ориентирован в основном на страны ЕС – самые значимые рынки – Германия, Греция и Италия. За пределами ЕС наблюдается повышение интереса к болгарским продуктам питания и винам на рынках в Турции и, соответственно, в Азии – Китай, Казахстан, Азербайджан, Япония и другие. Это значительно стимулирует международные автомобильные перевозки в эти страны. В АТН-Транс ЕООД особенно отмечают рост перевозок в Турцию, Казахстан и Азербайджан. Так же в компании отмечают большой рост автомобильных перевозок продуктов питания из Болгарии в Грузию, Армению и Россию.

В этом году пищевая промышленность Болгарии произвела продукции на сумму почти 10 млрд лева. Для сравнения в 2014 году было произведено продукции на 9,6 млрд. лв. Доля ее в общей промышленной продукции страны, значительно увеличилось. В условиях интеграции промышленности достигается сравнительные конкурентные преимущества для болгарской национальной экономики. Экспорт товаров пищевой промышленности развивается более интенсивно, чем общий по стране. Отсюда и спрос на перевозки холодильниками растет значительно быстрее.

В 2015 году в рамках осуществления Проекта „Содействие интернационализации болгарских предприятий” по оперативной программе „Конкурентоспособность“ Исполнительное агентство содействия развитию малых и средних предприятий (ИАНМСП) финансирует 90 компаний из сектора „Продукты и напитки“ в наиболее значимых международных выставках и ярмарках:

1.BioFach в Нюрнберге, Германия

2. ProWein в Дюссельдорфе, Германия

3. TUTTOFOOD 2015 в Милане, Италия.

4. ANUGA 2015 году в Кельне, Германия.

Были проведены торговые миссии в:

1.Копенгаген с 15 малыми и средними предприятиями отрасли питания

2. Экспо Италия – 13 компаний

До конца года планируется национальное участие на международных выставках и ярмарках в области пищевой промышленности:

1.World of Food Beijing 2015, 18-20.11.2015 г., в Пекин, Китай

Предстоят торговые миссии в:

1.Швеция Мальме – Биопродукты, 31.10.-03.11.2015 г. Предприятия малого и среднего бизнеса, с 15 компаниями.

2.Гуанджой Китай – Вина, 10-17.11.2015. Предприятия малого и среднего бизнеса, с 12 предприятий.


На логистические центры в Болгарии большой спрос

30.01.2015
На логистические центры в Болгарии большой спрос

На логистические центры в Болгарии большой спрос

Шесть тысяч квадратных метров логистических площадей в East Ring уже работают. Логистический парк расположен в восточном пригороде Софии, между шоссе „Тракия“ и „Хемус“ и Кольцевой дорогой Болгарской столицы. Строительство первой очереди комплекса основывалось на спекулятивных тенденциях, а сам терминал введен в действие в конце прошлого года и очень быстро нашел арендатора.

Парк расположен на площади более 200 гектаров, и, вероятно, его владелец будет продолжать строить следующие здания еще в этом году, потому что быстрая сделка показывает, что рынок промышленной недвижимости испытывает острую тягу в качественных помещениях для производства и логистики, где можно совмещать производственные процессы с таможенным оформлением и другими операциями транспортной и складской логистики, подробнее тут.

„Спекулятивное предложение логистических площадей в значительно сокращенном объеме на фоне сильного спроса в последние 12-18 месяцев. В национальном плане Болгария дает все более и более серьезной запрос, чтобы стать центром для экспортированных производств автомобильных компонентов. Страна находится в поле зрения инвесторов и готова конкурировать с государствами региона – Венгрией, Чехией, Словакией и соседними странами Македонией и Сербией”, – говорит Верка Петкова, менеджер „Офисных и производственных услуг“ в консалтинговой компании Colliers International.

В ежегодном докладе Colliers, представлен журналистам, говорится, что 56% из открытых иностранных производств в Болгарии в течение последних двух лет связаны именно с автомобильным сектором.

Потенциальные инвесторы в Болгарии делают все более и более частые запросы на аренду больших площадей – 5,7 или 12 тысяч квадратных метров. И потому, что рынок новых логистических зданий не предлагает таких, выбирают старые промышленные предприятия, которые имеют отличное расположение, но нуждаются в серьезном ремонте. Довольно часто реконструкция занимает больше времени, чем строительство новой базы. А инвесторы, как правило, не хотят ждать более 18 месяцев. Узел этой проблемы будет решать исключительно бизнес, который имеют свободные денежные средства и хочет инвестировать в недвижимость. Второй вариант – банки действительно поверят консалтинговым компаниям, что спрос усиливается и начинают более смело выдавать кредиты на строительство зданий для промышленных нужд.

Доклад Colliers International показал рекордный год при освоении торговых площадей в Болгарии. Только во второй половине 2014 года были освоены 84 тыс. кв. м площадей в крупных торговых центрах, сообщила Иглинка Йорданова, исполнительный директор консалтинговой компании. Рынок торговых площадей будет оставаться относительно константен в будущем из-за отсутствия новых проектов. Ключевой тенденцией является изменение предназначения коммерческой недвижимости, в основном в big box сегменте, и переориентация их на другие функции, наиболее часто производственные или складские.

„В целом рынок коммерческой недвижимости в стране остается стабильным, и продолжается тенденция роста интереса к первоклассным активам в крупных городах”, подводит итог Георгий Киров, менеджер в компании „Инвестиционные услуги“. На рынке в настоящее время преобладают болгарские инвесторы, в отличие от времен бума, когда ведущий двигатель были западноевропейские и американские инвесторы. Ожидается, что с этого года они начнут возвращаться на болгарский рынок.


Оптимизм немецкого производителя прицепов

11.01.2015
Оптимизм немецкого производителя прицепов

Оптимизм немецкого производителя прицепов

Krone Group, по данным информационного издания в области транспортной логистики BGLOGIST, отчитала продажи на более чем 1,6 млрд евро в прошлом финансовом году, что представляет собой увеличение примерно на 9% по сравнению с предыдущим годом. Экспорт вырос на 11% и на сумму 1 167 млн. евро. Эти данные показывают, что 28% продукции реализуется на местном рынке, а остальные 72% экспортируются. В Германии Krone отметил небольшое увеличение спроса, на 5%, а доходы от ежегодных продаж составил 459 миллионов евро. Тем не менее, Германия остается крупнейшим рынком для прицепной техники Krone. В сегменте прицепы доходы выросли на 17% и на сумму 1,08 млрд евро. Поэтому, можно с уверенностью говорить, что Krone Group укрепляет свои позиции как ведущий производитель.

Данный положительный опыт необходимо перенимать российским производителям Газелей, так как грузоперевозки на грузовиках типа газель постоянно растут и увеличивают спрос на эти транспортные средства, подробнее здесь. Создание современной сервисной, торговой и производственной инфраструктур, является важной необходимостью для позитивного развития.

После четырех очень успешных лет в области продаж сельскохозяйственной техники и запасных частей, в этом финансовом году компания зафиксировала небольшой спад в секторе.

Хорошие экономические показатели дают возможность Krone Group, чтобы продолжать инвестировать средства и усилия в оптимизацию производственной деятельности. Для повышения максимальной степени послепродажного обслуживания прицепов компания вводит систему ‘All-in Krone’. Действующий уже интернет-магазин запасных частей экономит время и деньги перевозчиков.


Быстрый спад промышленного производства в Германии

08.10.2014
Быстрый спад промышленного производства в Германии

Быстрый спад промышленного производства в Германии

Немецкое промышленное производство значительно снизилось в августе. Это произошло самым быстрым темпом, быстрее чем в разгар финансового кризиса в 2009 году, что является еще одним свидетельством того, что крупнейшая европейская экономика может столкнуться с замедлением экономического роста, передает информационное агентство ДПА. Объем промышленного производства сократилась на 4% по сравнению с июлем, что является большим показателем, чем прогнозировалось, сообщило министерство экономики. В июле производство выросло на 1,6%. Падение в августе является самым большим с января 2009 года.

И даже импорт не поддерживает рост экономики европейского локомотива.

Аналитики ожидали падения на 1,5%. Производственная часть экономики переходит в слабую фазу, отметил департамент, кроме того, традиционно в третьем квартале, как правило, сталкивается с более слабым производством. Самый большой спад был в производстве инвестиционных товаров – 8,8%, а промежуточных товарах – товарах и материалах, используемых в промышленности – снижение на 1,9%, показывают данные. Производство потребительских товаров сократилось на 0,4%, а в сфере строительства – на 2%. Энергетического производства, однако, увеличилась на 0,3%.

А вот немецкая ортопедическая обувь для женщин (http://orto-shoes.ru/) значительно увеличила темпы роста производства. Об этом свидетельствуют продажи в интернет магазинах. На сайте orto-shoes.ru можно видеть ассортимент предлагаемой продукции. Увеличению объема продаж способствует и цена на обувь, которая весьма привлекательна.


Daimler не спешит с производством Mercedes в России

29.07.2014
Daimler не спешит с производством Mercedes в России

Daimler не спешит с производством Mercedes в России

Немецкий автопроизводитель Daimler так и не смог принять окончательного решения по открытию производства автомобилей Mercedes в России. Переговоры будут продолжены с двумя потенциальными партнерами – КАМАЗ и «МосАвтоЗиЛом».

Совет директоров компании был проведен в середине июля, он рассмотрел ход переговоров в России и решил разработать проект более подробно.

Пресс-служба Daimler отказалась от каких либо комментариев на эту тему, сославшись на то, что компания не раскрывает повестку дня совета директоров. Автомобильный концерн ведет активные переговоры и рассматривает различные возможности организации автомобильного производства в Российской Федерации. Окончательное решение этого вопроса должно быть принято в ближайшее время. Такими темпами, глядишь и Alfa Romeo опередит в России Мерседес, так как спрос на эти автомобили в стране только растет и никаких неопределенностей компания не замечает на российском автомобильном рынке.

В России Daimler собирается наладить производство Mercedes-Benz S-Class. Но автопроизводитель опасается ограничения, которые правительство России ввело на покупку импортных машин для нужд государства. Премьер-министр России, Дмитрий Медведев подписал этот запрет в середине июля. Продажи компании государственным органам занимали 3-5% от объема продаж компании Mercedes в стране.

Daimler также на прошлой неделе отметил в своем отчете за второй квартал 2014 года, ожидание падения российского рынка в связи с макроэкономическим и показателями и российско-украинском конфликте.

В 2013 году в России было продано 44 381 автомобилей марки Mercedes, это на 19% выше, чем годом ранее. Самым продаваемым автомобилем в премиум-сегменте стал Mercedes E-Class – продана 8991 машина, продажи S-класса не изменились – 1645 автомобилей.


Европе не нравятся бесшумные электромобили

27.04.2014
Европе не нравятся бесшумные электромобили

Европе не нравятся бесшумные электромобили

Тихие электромобили должны производить шум во время движения, чтобы предупредить пешеходов и велосипедистов о приближении, постановили в ЕС.

В России же напротив, бесшумный автомобиль является показателем повышенного комфорта при автомобильных перевозках на такси. Особенно это отмечают транспортные компании, которые занимаются пассажирскими перевозками. Почти все клиенты, заказывающие междугороднее такси интересуются маркой и годом производства автомобиля. Это очень важно, особенно когда необходимо преодолевать большие расстояния между городами Сибири – Новосибирском, Красноярском и другими, которые удалены на большие дистанции. Поэтому транспортные компании имеют собственные интернет ресурсы – http://www.mezhgorod-taxi-novosibirsk.ru/, где подробно описаны все транспортные средства.

Производители имеют пять лет, что бы привести в соответствие с законом свою деятельность и внедрить так называемую „акустическую сигнальную систему для транспортных средств“, которая, вероятно, будет воспроизводить звук традиционного двигателя.

Правила полностью действуют для электрических автомобилей и бензиновых или дизельных гибридов с двигателями внутреннего сгорания, таких, как Toyota Prius и BMW i3. Обе модели производят очень мало звука при движении в электрическом режиме.

Инициативе ЕС предшествовало лоббирование активистов, которые предупреждали, что бесшумные электромобили на практике являются опасными для уязвимых пешеходов – например, люди с ослабленным зрением. Требование Брюсселя является частью законодательного пакета, который также призывает обычных производителей легковых и грузовых автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями, чтобы уменьшить на 25 процентов шум. Цель заключается в сокращении общего шумового загрязнения от транспортного движения.


Италия выходит из кризиса

15.03.2014

Италия выходит из кризиса

Италия выходит из кризиса

Грузоперевозки из Балканского региона в Италию могут резко оживиться, об этом свидетельствуют позитивные данные национальной статистики.

Итальянское промышленное производство отметило в январе увеличение на 1% на ежегодной основе, что является самым сильным темпом с августа 2011 года, показывают официальные данные государственной статистики в Италии. Результат представляет собой поворот против снижения на 0,8% за декабрь и превышает ожидания аналитиков.

Экономисты оценивали в своих прогнозах январский рост на уровне 0,5%. Аналитики банковского сектора заявили, что данные поддерживают прогнозы умеренного восстановления итальянской экономики, которая в прошлом году вышла из самой глубокой рецессии после Второй мировой войны. Barclays и Unicredit ожидают, что трехмесячный рост составит 0,3% ВВП за первые три месяца 2014 года, в то время как Intesa Sanpaolo более осторожно дают прогноз по росту в 0,1%-0,2%.

Чтобы ускорить рост, новое правительство во главе с премьером Матео Ренци планирует представить в среду план по сокращению на 10 млрд. евро на налоги на заработную плату, выплачиваемых работодателями и сотрудниками. По словам издания „Республика“ меры могли бы подтолкнуть ВВП на 0,8 процентных пункта вверх, если налоговый вычет делается на рабочих и на 0,4 пункта, если он пойдет в пользу компаний.

В любом случае, экономика страны начинает отходить от потрясений и входит в показатели 2011 года. Международные автомобильные перевозки груза в это время находились на довольно высоком уровне, что позволяет говорить и о хороших перспективах на 2014 год.


Дорожные знаки

25.04.2012
Дорожные знаки

Дорожные знаки

Дорожные знаки в жизни транспортной компании занимают важное место, проводя на колесах большую часть жизни очень многие водители так плотно привязываются к ним, что уже трудно представляют без них свою жизнь. Их необходимость на всех автодорогах и улицах, площадках, парковках, паркингах нельзя не оценить. Эта важная составляющая всего транспортного быта наших дней. Например, лежачий полицейский  значительно может повлиять на уровень аварийности у школы или другого общественного места у дороги.

Мало кто знает о том где и кто производит нашу дорожную безопасность. Одним из ведущих производителей в Российской Федерации является компания „БестМаш“. Она сама производит, изготавливает, устанавливает любые дорожные знаки.

Довольно часто заботой о создании правильной дорожной структуры озабочены частные хозяйства и территории. Например, большие гаражные комплексы, частные аэропорты и другие. Именно для них в первую очередь и производится данная продукция.