Архив за категорията 'Перевозка из Турции'

Турция: серьезные ограничения международных перевозок

24.03.2020

Турция закрыла сухопутные и железнодорожные пункты пропуска через границу с Грецией и Болгарией.

Турция: серьезные ограничения международных перевозок

Турция: серьезные ограничения международных перевозок

Согласно циркуляру Министерства внутренних дел Турецкой Республики, сухопутные и железнодорожные пункты пропуска на участках границы с Грецией и Болгарией закрыты с 21 марта 2020 года, как на въезд, так и выезд. Также сообщается о приостановке морского сообщение между Турецкой Республикой и Греческой Республикой.

В связи с этим, на указанных участках всем иностранцам с 21 марта 2020 года в течение последующих 14 дней будет отказано в возможности въезда в Турецкую Республику.

Граждане стран, перечень которых указывается ниже, а также граждане третьих стран, которые посещали данные страны в течение последних 14 дней, не будут допущены в Турцию.

Перечень стран: Китай, Иран, Италия, Ирак, Южная Корея, Германия, Франция, Испания, Норвегия, Дания, Бельгия, Швеция, Нидерланды, Австрия, Египет, Великобритания, Швейцария, Саудовская Аравия, Ирландия, Объединенные Арабские Эмираты, Кувейт, Бангладеш, Монголия, Украина, Косово, Марокко, Ливан, Иордания, Казахстан, Узбекистан, Оман, Словения, Молдова, Джибути, Экваториальная Гвинея, Канада, Индия, Венгрия, Гватемала, Польша, Кения, Судан, Чад, Филиппины, Латвия, Тайвань, Перу, Шри-Ланка, Эквадор, Нигер, Тунис, Алжир, Кот-д’Ивуар, Финляндия, Ангола, Доминиканская Республика, Камерун, Черногория, Колумбия, Северная Македония, Мавритания, Непал, Португалия, Панама.

Особо стоит обратить внимание на тот факт, что все водители грузовых автомобилей, которые посетили перечисленные выше страны в течение последних 14 дней, будут помещены в карантин на 14 дней в пограничных пунктах перед въездом в Турцию.

Согласно информации, полученной от Министерства транспорта и инфраструктуры Турецкой Республики, грузовые перевозки на данный момент не подлежат ограничению. Однако, решением Министерства внутренних дел Турецкой Республики, водители грузовиков из указанных выше стран подлежат проверке состояния здоровья и помещению в карантин. Также, исходя из решения Министерства внутренних дел Турецкой Республика, водители, которые не являются гражданами Турции, не будут пропускаться через границу Турции.


Турция: пассажирские перевозки закрыты, грузовые перевозки открыты

20.03.2020

По состоянию на 24:00 18.03.2020 года пограничные контрольно-пропускные пункты Капукуле (Капитан Андреево), Хамзабейли (Лесово) и Дерекей (Малко Тырново) закрыты для прохода пассажиров с 00:00 19.03.2020.

Сообщаем, что решением Министерства внутренних дел Турецкой Республики по состоянию на 24:00 18.03.2020 г. пограничный переход Капукуле (Капит-Андреево), Хамзабейли (Лесово) и Дерекей (Малко-Тырново) закрыт для пересечения пассажиров.

В связи с этим Министерство внутренних дел Болгарии сообщает:

1. Болгарские граждане, а также граждане третьих стран, которые проживали в Болгарии в течение последних 14 дней, не допускаются на территорию Турецкой Республики.

2. Турецким гражданам не разрешается пересекать Болгарию через пункты, упомянутые выше.

3. Болгары, имеющие вид на жительство на территории Турции, смогут въезжать в Турцию, но пока опасность эпидемии не пройдет, они смогут воспользоваться этим правом один раз.

4. Турецкие граждане, имеющие вид на жительство на территории Болгарии, смогут въезжать в Болгарию, но пока опасность эпидемии не пройдет, они смогут воспользоваться этим правом один раз.

5. Ограничения на вышеупомянутые КПП не распространяются на международные автомобильные перевозки.


Турция ограничила въезд

14.03.2020

Турция запретила въезд пассажирам, прибывающим из девяти европейских стран – Австрии, Бельгии, Германии, Дании, Испании, Нидерландов, Норвегии, Франции и Швеции, сообщило сегодня министерство внутренних дел Турции. Данные ограничения напрямую касаются водителей международных грузовиков, которые перевозят груз в Турцию из этих стран или посещали эти страны.

Коронавирус

Коронавирус

Меры, принятые для сдерживания распространения коронавируса, вступили в силу сегодня утром в 8 часов утра по местному времени.

Граждане третьих стран, которые были в этих девяти странах в течение последних 14 дней также не будут допущены в Турцию.

Гражданам Турции временно запрещено посещать эти девять стран.

В Турции зарегистрировано 5 подтвержденных случаев заражения коронавирусом.

BGLOGIST просит транспортные компании учитывать эту информацию при международных перевозках в Турцию, так как фактически с сегодняшнего дня страна ввела серьезные ограничения из-за вируса COVID – 19.


Валютный шок в Турции вызывает спад

04.04.2019

Экономика Турции сократилась больше, чем ожидалось, на 3% в годовом выражении в четвёртом квартале 2018 года. На неё сильно повлияло снижение курса турецкой лиры почти на 30% в 2018 году, усиление напряжённости в отношениях с США и резкое повышение процентных ставок Центрального банка Турции в сентябре. Частное потребление, на которое приходится почти 60% ВВП, сократилось на 8,9% в годовом выражении в четвёртом квартале 2018 года. Потребители также пострадали от резкого роста ставок кредитования (ставка средневзвешенного потребительского кредита составил 38% в середине октября по сравнению с 18% в январе 2018 года).

Валютный шок в Турции вызывает спад

Валютный шок в Турции вызывает спад

Инвестиции снизились на 12,9% в годовом выражении в четвёртом квартале 2018 года. В строительстве они сократились на 5,8% по сравнению с предыдущим годом, тогда как инвестиции в машины и оборудование упали почти на 26% за тот же период. Производители предпочитают использовать уже созданные производственные единицы, а не вкладывать средства в новые мощности. Данные показатели очень серьезно влияют на отрасль транспортной логистики и транспортные компании Балканского региона, которые ориентированы на работу с турецкими предприятиями.

Высокий рост чистого экспорта предотвратил дальнейшее сокращение ВВП. В четвёртом квартале 2018 года экспорт вырос на 10,6% в годовом исчислении, а импорт сократился на 24,4%. В результате чистый экспорт способствовал росту ВВП на 8,4 процентных пункта. Более высокие производственные затраты и снижение внутреннего спроса также оказали влияние на производственный сектор, в частности: производство сократилось на 7,4% в годовом выражении в четвёртом квартале 2018 года, в то время как производство в сельском хозяйстве сократилось на 0,5% за год, а в строительстве на 8,7%. Операции с недвижимостью выросли на 4,7% за год, а услуги упали на 0,3%, что едва способствовало росту.

Из-за растущей безработицы ожидается, что потребление домашних хозяйств останется низким в 2019 году. Кроме того, потребители будут по-прежнему страдать от снижения покупательной способности и всё ещё высокого уровня процентных ставок по кредитам.
Низкий внутренний спрос будет способствовать снижению импорта. Экспорт продолжает поддерживать производство, но замедление роста в Европе может повлиять на показатели экспорта. Крупнейшие экспортные сектора, такие как металлы, текстиль, химикаты и автомобильная промышленность, выигрывают от более слабого турецкого фунта. Международные перевозки товаров с этих предприятий будут показывать рост. Европа является ключевым торговым партнёром Турции, привлекая 50% турецкого экспорта. Здесь резкое снижение импорта также будет наблюдаться в ближайшие кварталы. Действительно, падение данных по ВВП показывает, что производители предпочитают использовать свои запасы вместо импорта сырья, поскольку последние стали дорогими из-за обесценивания лиры.

Все вышеперечисленное будет оказывать большое влияние на перевозки грузов из Турции.


Риски для экспортеров в Турции растут

02.09.2018

По предварительным данным НСИ(Национальный Статистический Институт Болгарии) в течение первых 6 месяцев 2018 года экспорт FOB Болгарии в Турцию составила 1,75 млрд лева, что составляет 22% от общего объема экспорта в страны за пределами ЕС.

Риски для экспортеров в Турции растут

Риски для экспортеров в Турции растут

Ряд событий в Турции в последние месяцы, приводят к повышению уровня риска. Осложнение политических отношений с некоторыми странами привело к падению турецкой национальной валюты, которая за короткое время потеряла 40% своей стоимости против доллара США, достигнув до рекордно низкого уровня – 6,58 за 1 доллар США и 7,68 за 1 евро. Стамбульская биржа потеряла более чем 2,5%.

Это создает риски и для болгарских компаний, которые торгуют с Турцией. Рост неопределенности, как ожидается, повлияет на задержку платежей и, возможно, сокращение заказов от болгарских контрагентов из-за непомерно высокого курса евро. Проблемы с турецкой валюты будет увеличить напряжение как на государственном, так и в частном секторе. Центральный банк в южного соседа прогнозирует рост инфляции с 8,4% до 13,4% в 2018 году и от 6,5% до 9,3% в 2019 году из-за продолжающего падения турецкой лиры с начала этого года. Потребительские цены выросли на 15% в июне, а производственные цены выросли на рекордные 23%. Вместе с повышением цен на электричество и продукты питания, инфляция будет продолжать расти и достигнет рекордного уровня. Возможно, средняя годовая инфляция в 2018 году. возрастет с 13,5% до 15%.

Падение экспорта в Турцию можно наблюдать на границах страны, очереди из грузовиков в сторону Турции полностью исчезли и граница практически пуста, чего нельзя сказать об импорте, который вырос многократно, так как низкая лира делает импорт необычайно выгодным, а поэтому международные автомобильные перевозки из Турции растут так же стремительно, как падает турецкая национальная валюта. Дефицит транспорта привел к росту цен на международные перевозки из Турции. По мнению экспертов в области транспортной логистики BGLOGIST, в среднем цены на автомобильные перевозки выросли на 15%, однако тенденция роста цен будет продолжаться до конца года и ставки на международным перевозкам из Турции могут вырасти на 50%, так как транспортные компании будут стремиться компенсировать пустой пробег в Турцию из-за отсутствия импорта, а потребности в грузовиках будут только расти.

Зависимость турецкой экономики от импортных производственных материалов является причиной повышенных затрат в производстве в то время, когда лира слабеет. Расходы на финансирование, также растут вместе с высокими процентными ставками, которые устанавливает центральный банк. Процентные ставки потребительских кредитов выросли на 15% в 2017 году до 25%, а по корпоративным кредитам – от 14% до 24%. Все сектора государства, возможно, будут затронуты расширением финансирования и увеличением расходов на производственные материалы. Наиболее пострадавшими будут сектора, связанные с внутренним спросом на рынке в стране и те, которые больше полагаются на импортное сырье. Экспорт автомобильного сектора, сельского хозяйства, текстильного сектора и одежды будет частично компенсировать потери на внутреннем рынке за счет доходов от экспортных товаров.

Кроме того, турецкая экономика будет проходить замедление во второй половине года. До недавнего времени ожидалось более постепенное замедление экономического роста, но в связи с ухудшением финансовой ситуации в стране, низкого уровня местного производства, большого долга частного сектора и растущей потребностью внешнего финансирования, будет наблюдаться еще более резкое замедление, прогнозируют эксперты BGLOGIST.


Турция: Сильный рост ВВП, экспорт

05.01.2018

В январе-декабре 2017 года турецкий экспорт составил $157.1 млрд. – рост 10.22% в годовом выражении, показывают предварительные данные Министерства таможни и торговли Турции. Это второй самый сильный год для экспорта страны в целом. Предыдущее высокое достижение было зафиксировано в 2014 году. – $157.6 млрд. долл.

Турция: Сильный рост ВВП, экспорт

Турция: Сильный рост ВВП, экспорт

Это очень позитивные новости для транспортных компаний, которые работают в регионе и в целом для предприятий транспортной логистики.

Сильный eĸcпopт в 2017 году произошел после ĸaтo страна сообщила о самых выcoĸих показателях производительности труда в 3 из 4-х кварталов года. Иĸoнoмиĸa страны расширилась, превзойдя прогнозы в первом квартале (5.3%) и втором квартале (5.4%) в прошлом году, по данным национального турецкого статистического агентства ТurkЅtаt. Турция стала самой быстро растущей иĸoнoмиĸой среди стран G-20 c неожиданно высоким ростом на 11,1% в третьем квартале 2017 года.

Импорт в стране в течение 12 месяцев, также взлетел на 17.92%, достигнув $234.2 млрд. долл. Объем внешней торговли составил $391.3 млрд. долл., – рост на 14.7%. Внешнеторговый дефицит государства вырос на 37.5%, a общая его стоимость его составила $77.06 млрд.


Турция и Россия сняли торговые ограничения

22.05.2017

Москва и Анкара подписали совместное заявление о взаимном снятии торговых ограничений. Об этом сообщает BGLOGIST.

Документ был подписан вице-премьерами России и Турции Аркадием Дворковичем и Мехметом Шимшеком в рамках саммита Организации Черноморского экономического сотрудничества.

Турция и Россия сняли торговые ограничения

Турция и Россия сняли торговые ограничения

Также на церемонии подписания документа присутствовали главы правительств двух государств Дмитрий Медведев и Бинали Йылдырым.

Грузоперевозки между странами так же будут восстановлены, транспортные министерства начали интенсивные консультации и обмен первыми партиями разрешений в 6000 штук. Торговые ограничения оставались последним препятствием для автомобильных перевозок между двумя странами, так как товары из Турции подвергались усиленному контролю при въезде на территорию Российской Федерации.


Автодоставка груза из Турции в Беларусь

29.01.2017

Автодоставка груза из Турции в Беларусь

Автодоставка груза из Турции в Беларусь

Международная транспортно-экспедиторская компания АТН-Транс ЕООД осуществляет доставку грузов автомобильным транспортом из всех городов Турции во все города Беларуси.

Международные автомобильные перевозки груза из Турции в Беларусь показали взрывной рост, что привело к резкому спросу на услуги транспортных компаний в этом направлении. Поэтому мы предлагаем избавиться от суеты постоянного поиска транспорта и доверить доставку вашего груза нам на условии годового транспортного договора, что позволит Вам не волноваться о росте цен, которое непременно будет происходить в 2017 году на фоне спроса на транспортные услуги.

Для перевозки своего груза вы можете заказать грузовики 48 м3, 92 м3, 116 м3 и грузовой подъемностью до 22 тонн. Это позволяет нам производить выполнение транспортных задач любой сложности.

Регулярные группажные транспортные линии из Болгарии в Беларусь, которые осуществляет АТН-Транс ЕООД, можно легко дополнить предложениями на консолидацию ваших грузов из соседней Турции.

Заказ транспорта можно осуществить в офисе компании. Так же здесь можно уточнить стоимость международной автомобильной перевозки груза.

Дополнительно АТН-Транс ЕООД предлагает услуги по таможенному оформлению в Болгарии и Турции, услуги по складированию груза в Болгарии.


Ekol спустил на воду новый Ro-Ro корабль

27.11.2016

Компания Alternative Transport, собственностью Ekol Logistics, спустила на воду свой новый, 6-й подряд, корабль Meleq. Это произошло на церемонии в Фленсбург, Германия, в котором приняли участие около 200 гостей.

Ekol спустил на воду новый Ro-Ro корабль

Ekol спустил на воду новый Ro-Ro корабль

Судно имеет длину 210 м, есть грузовая емкость на 32 600 т, паром может вместить 280 прицепов. Максимальная скорость, которую может достигнуть судно, 21,3 узла. Meleq присоединяется официально к морскому флоту из 5 Ro-Ro кораблей Alternative Transport в феврале 2017 года, для обслуживания маршрутов из Турции в Италию. Это создаст дополнительные перспективы в области транспортной логистики при грузоперевозках из Балканского региона и в частности из Турции, считают эксперты в области логистики BGLOGIST.

На открытии, на котором присутствовали гости из известных логистических компаний со всей Европы, председатель Ekol Logistics и Alternative Transport – Ахмеда Мусу отметил: “три года назад, мы начали нашу поездку на чартерных судах. Сегодня мы гордимся тем, что вышел шестой Ro-Ro корабль MELEQ. По пути, мы достигли устойчивого роста и вложили более €100 млн. в расширение нашего флота. После запуска MELEQ, мы будем продолжать открывать новые маршруты и увеличивать частоту на уже существующих за счет новых инвестиций. Кроме того, планируем завершить строительство и начать осуществлять операции в порту Ялова – Ro-Ro терминал в начале 2017г. Мы предлагаем значительные эксплуатационные преимущества в транспортной индустрии благодаря растущему нашему флоту.”


За 15 минут через Босфор по туннелю Евразия

22.11.2016

На запланированное на 20 декабря турецким президентом Реджепом Тайип Эрдоганом и премьер-министром Бинали Йылдырымом открытие транспортной артерии приглашаются руководители со всего мира.

К компании «Юлэкс», которая занимается международными автоперевозками грузов из Турции в Беларусь, Калининград, Казахстан, позитивно оценивают это событие, так как транспортная доставка значительно сократит время при переезде через пролив. Ранее это время могло занимать несколько часов.

Объект является частью глобального проекта Мармарай, который вступил в действие два года назад. До сих пор под проливом Босфор проходит только железнодорожный транспорт, но с 20 декабря в туннеле под Босфором будет возможность пройти легковым автомобилям и грузовым автобусам. Месяц назад Эрдоган осмотрел объект и проехал от европейского на азиатский берег Стамбула.

За 15 минут через Босфор по туннелю Евразия

За 15 минут через Босфор по туннелю Евразия

Расстояние между обоих берегов Стамбула между Казлычешме и Гозтепе теперь можно проехать на автомобиле не за 1 час и 40 минут, а за около 15 минут. Ожидается, что это значительно облегчит движение между обоих берегах Стамбула, который осуществляется через оба моста и из-за этого там большие пробки.Так же это значительно улучшит транспортную логистику грузоперевозок из Балканского региона.

Длина туннеля Евразия составляет 14,5 км, из них 5,4 км находятся под водой, самая большая глубина под проливом Босфор составляет 106 метров. Движение автомобилей будет осуществляться в две полосы.

Транспортная проходимость будет около 100 000 автомобилей в день. Цена за переход будет около четырех долларов в турецких лирах плюс НДС для легковых автомобилей и шесть долларов плюс НДС для фургонов.

Вентиляционная система имеет два дымохода, один европейский, а другой-на азиатском берегу, обеспечивает приток кислорода в тоннеле. 92 вентилятора с огромной скоростью будут очищать туннель от вредных газов. Системы на европейском берегу была установлена на высоте пять метров от уровня моря, чтобы не закрыть горизонт исторического полуострова Стамбула, в соответствии с законом об охране культурно-исторического наследия. На азиатском берегу дымоход был поднят на высоту 25 метров, чтобы не препятствовать работе кардиологического центра Сиями Ерсек, который является самым высоким зданием на берегу.

На этом транспортном маршруте будут соединения с метролинией и автобусной линией, соединяющих порт Иен Капы и ключевые транспортные артерии города Сарайбурну, Саматия, аэропорт на азиатском берегу Стамбула Сабихи Гекчен. Евразия будет связана и с третьего мостом через Босфор Явуз султан Селим, который был открыт 26 августа этого года.

Реализация проекта началась в 2011 году. Инвестиции в один миллиард и 250 миллионов долларов. В строительстве туннеля принимают участие турецкие и южнокорейские компании.