Архив за категорията 'Перевозка из Болгарии'

Ралли Болгария 2023 пройдет с участием 31 экипажа

27.08.2023

Через 54 года после первого ралли «Золотые пески» состоится его 52-е издание – Ралли Болгария 2023. Велико Тырново является местом проведения мероприятия, которое пройдет с 1 по 3 сентября. Гонка общей протяженностью 479 км включает в себя 13 скоростных этапов длиной 150,87 км. В соревнованиях принял участие 31 экипаж.

Изображение Dimitris Vetsikas с сайта Pixabay

Начавшись в 1970-е годы с вполне оправданно высокими амбициями, за первую треть своей более чем полувековой истории соревнования переросли в европейское событие самого высокого ранга. Оно привлекало не только элитных гонщиков (Вальтер Рёль, Собеслав Засада, Генри Тойвонен…), но и топовые машины (Porsche, FIAT Abarth, Lancia, Renault и Alpine, Ford, Nissan, Peugeot, Opel, Citroen, Mitsubishi, Subaru, Toyota, Skoda…) но и десятки тысяч зрителей, наблюдавших за гонками по закрытой трассе на курорте Албена и скоростными этапами через Стара-Планину и Родопы…

Конкуренция также была очень сильной и конкурентной на менее элитных автомобилях, особенно в чемпионате социалистических стран на кубок «Мира и дружбы», где проходили легендарные бои советских экипажей с «Ладами», подготовленными по модели Стасиса Брунцы. а чехи со своими «низколетящими истребителями Skoda 130 RS и LR зачастую финишировали с разницей всего в несколько секунд.

После нескольких смен места проведения и названия, в которое входили Золотые пески, Албена и Сливен, в 2002 году ралли получило название Болгария. Накопленный авторитет, опыт, а также личные связи покойных Ильи Чубрикова и Георгия Янакиева позволили его сорок первому выпуску – Ралли Болгарии 2010 стать этапом чемпионата мира по ралли FIA. В первый и последний раз.

Последующий экономический спад, конфликты в руководстве болгарского автоспорта и другие причины сильно снизили международный интерес к Ралли Болгарии. За первые 30 лет единственной болгарской победой была победа братьев Чубрикови в 1971 году на Alpine A110 1600. Другими победителями были известные в Европе имена – Барбасио, Бакели, Виттман, Занини, Вудафиери, Занусси, Черато, Снайерс, Ферианц, Дрогманс, Табатон, Лиати, Бертоне, Тири, многие и победители чемпионата Старого Континента.

Интерес к ралли в целом переместился в сторону WRC, и существование соревнований за пределами этой орбиты затруднено. Поэтому для организаторов Ралли Болгария 2023 большая честь, что им не только удалось обеспечить его проведение, но и то, что оно пройдет практически по совершенно новому маршруту с центром Велико Тырново и окрестностями Дряново.

Вначале «…был Порше»

Первое ралли 54 года назад выиграл Райнер Альтенхаймер на Porsche 911. Участник с автомобилем той же марки и стартовым номером 2 является одним из фаворитов предстоящего ралли: румын итальянского происхождения Симоне Темпестини и штурман Серджи Иту. Примет участие Porsche 997 GT3 RGT — экстремальный спортивный автомобиль с атмосферным 6-цилиндровым двигателем объемом 4 литра, задним приводом и мощностью, достигающей около 500 л.с. Их основные конкуренты — Мирослав Ангелов/Георгий Гаджев на Skoda Fabia Rally2 evo, №1, Пламен Стайков/Рафи Кадир на Skoda Fabia R5, №3, Мартин Сурилов/Здравко Здравков, Citroën C3 Rally2, №4, румыны Барбу Себастьян / Богдан Янку на Skoda Fabia Rally2 evo, №5 и Антон Титов/Александр Спиров, Skoda Fabia R5, №6.

Хватит ли привода 4х4 машин RC2, чтобы компенсировать более высокую мощность Porsche на трассе, покажет ход гонки, но 29-летний румын с итальянской лицензией имеет 10-летний опыт выступлений в WRC. за его плечами, включая победы в титулах 2016 года в категориях JWRC (Молодежь) и WRC3.

Во втором эшелоне экипажи, преимущественно болгарские, будут соревноваться с автомобилями преимущественно категорий RC4 и RC5.

Виньетки становятся дешевле на 10% с 1 января 2023 г.

26.12.2022

Тем не менее, платы за грузовики выросли более чем на 50% – для автомобилей, перевозящих тяжелые грузы более 12 тонн и 4 или более оси они будут составлять от 29 до 43 частей на миллион на километр.

Виньетки становятся дешевле на 10% с 1 января 2023 г.

По состоянию на 1 января 2023 года вступили новые цены на виньетки и плату за платную дорогу в Болгарии. Изменение было принято по указу № 142 от 24 июня 2022 года о поправке платы за сборы, которые собираются за проход и использование республиканской дорожной сети.

Все виды электронных виньеток для дорожных транспортных средств с общей технической максимальной массой до или равными 3,5 тонн упадут почти на 10%. Ежегодная виньетка обойдется 87 лева, ежеквартальная виньетка будет 48 лева, ежемесячно – 27 лева, The Weekly – 13 лева, а виньетка на выходные – 9 лева.

Доход от дорог по состоянию на конец ноября 2022 года составляет почти 511 миллионов BGN. Приблизительно 268 миллионов BGN из них из E-Vignettes, а TOL-243 миллиона BGN. Ожидаемый доход от дорог – e -Vignettes и FILL, в 2023 году. Их около 800 миллионов BGN. Прогнозы составляют почти 550 миллионов BGN. Расстояние. Около 250 миллионов LEV являются ожидаемым доходом от E-Vignettes.

Право не платить за дороги имеют лица с 50 процентами и более 50 процентами потери трудоспособности, а также семьи, которые воспитывают детей с постоянными ограниченными возможностями до 18 лет или до завершения среднего образования, но не более 20 лет. Согласно Закону о дорогах, право на одну машину с силой до 160 л.с. и объем двигателя до 2000 куб.

Что касается платы за проезд, автомобили от 3,5 до 12 тонн, в зависимости от их категории ECO, с 1 января 2023 года выплачивают увеличение ставок от 10 до 13 центов соответственно, от 6 до 9 центов за первую дорогу, и за второй – Классовые дороги – от 4 до 7 центов за километр.

По состоянию на 1 января 2023 года, в соответствии с категорией ECO, автомобиль составляет более 12 тонн, которые составляют 2 или 3 оси. Между 19 и 23 копейками для дорог второго класса.

С 1 января следующего года цена на автомобили свыше 12 тонн с 4 или более осями составит 29 центов для дороги второго класса для самого высокого класса евро и 43 цента за километр на грузовике евро-0,1 и 2.

Согласно категории транспортных средств и класса дороги, автобусы от 3,5 до 12 тонн будут платить с 1 января следующего года от 2 до 8 центов, а также весом более 12 тонн – от 3 до 9 ч / млн.

КАПБ предлагает Болгарии и Румынии отменить пограничный контроль

13.12.2022

Палата автомобильных перевозчиков Болгарии поддерживает позицию Национального союза автомобильных перевозчиков Румынии (UNTRR) – как только две страны оказались заблокированы на пути в Шенген, их правительства должны начать активную работу по снятию пограничного контроля между ними. 

КАПБ предлагает Болгарии и Румынии отменить пограничный контроль

КАПБ предлагает Болгарии и Румынии отменить пограничный контроль

В обеих странах транспортный сектор лидирует в экономике. Транспортная отрасль как в Болгарии, так и в Румынии значительно пострадала из-за протекционистских мер, которые ЕС ввел под названием Пакет «Мобильность I». Цель ясна – снижение конкурентоспособности не только перевозчиков двух стран, но и их экономик в целом, констатирует КАПБ.

Недопуск в Шенген – это удар не только по бизнесу, но и по всем путешествующим и особенно водителям большегрузного транспорта, которые вынуждены ждать не часами, а сутками в крайне неприемлемых условиях.

Болгария и Румыния вместе пошли по пути европейского единства, но нарушение основных принципов ЕС даже странами с устоявшимися демократическими принципами недопустимо. Именно поэтому Болгария и Румыния должны вместе продолжить путь к Шенгену, и самый логичный шаг именно в этом – снятие пограничного контроля, отмечают перевозчики.

Палата автомобильных перевозчиков Болгарии призывает болгарские власти вместе с румынской стороной принять меры и шаги по снятию пограничного контроля с Румынией.

С 18 марта гражданам из 16 стран, находящихся в зоне риска, запрещен въезд в Болгарию

17.03.2020

18 марта гражданам стран повышенного риска запрещен въезд в Болгарию. 16 стран имеют высокий индекс.

Таковы граждане: Китая, Ирана, Бангладеш, Индии, Мальдивских Островов, Непала, Шри-Ланки, Испании, Италии, Кореи, Франции, Германии, Нидерландов, Швейцарии, Великобритании и Северной Ирландии.

Исключение составляют граждане с постоянным, долгосрочным или долгосрочным проживанием на территории Болгарии и члены их семей.

Данное ограничение введено в силу министром здравоохранения Болгарии и его приказом.

Другим распоряжением Кирилл Ананьев распорядился об открытии временных санитарных пограничных контрольно-пропускных пунктов на пограничных пунктах пропуска „Гюешево“, „Видин“, „Врашка молот“, „Маказа – Нимфей“ и „Илинден – Эксохи“.

Напомним, что это часть чрезвычайного положения, за которое 13 марта проголосовали в парламенте.

Единогласно, с 201 «За», члены болгарского парламента приняли чрезвычайное положение, чтобы остановить распространение коронавируса.

Сегодня Национальный операционный штаб объявил, что 62 были заражены коронавирусом в Болгарии и 173 00 в мире.


Болгария объявила чрезвычайное положение в связи с COVID-19

13.03.2020

София. Парламент объявил чрезвычайное положение по всей стране с 13 марта 2020 года по 13 апреля 2020 года. Это произошло после того, как в четверг было объявлено, что общее количество случаев коронавируса COVID-19 в Болгарии составляет 23.

Международные автомобильные перевозки в Болгарию и транзитом через Болгарию не ограничиваются.

Национальное собрание поручило Совету министров принять все необходимые меры для управления чрезвычайной ситуацией с коронавирусом. Премьер-министр Бойко Борисов предложил создать Национальный штаб по экономическим последствиям.

В связи со сложной эпидемической ситуацией, связанной с распространением COVID-19 в Болгарии и чрезвычайным положением, объявленным Национальным собранием 13 марта 2020 года, а также с рекомендациями Национального оперативного штаба, министр здравоохранения Кирилл Ананьев издал приказ о введении противоэпидемических мероприятий на территории Республики Болгария до 29 марта 2020 года.

Меры:
– Посещение развлекательных и игровых залов, дискотек, баров, торговых заведений и центров, предприятий общественного питания прекращено, за исключением продуктовых магазинов и аптек;
– Занятия и все внеклассные мероприятия (классные комнаты, клубы, зеленые школы, экскурсии и т. д) прекращаются в школах, университетах и ​​других учебных заведениях и организациях. По возможности вводится форма дистанционного обучения;
– визиты детей в ясли и детские сады приостановлены;
– все групповые формы деятельности и работы с детьми и учащимися вне системы дошкольного и школьного образования, организованные и проводимые физическими и юридическими лицами, независимо от их правовой и организационной формы, прекращаются;
– все виды массовых мероприятий, включая спортивные, культурно-развлекательные и научные мероприятия (кинотеатры, театры, концерты, музеи, конференции, симпозиумы, спортивные и SPA-центры, спортивные залы и т. д.), прекращаются;
– все работодатели, в зависимости от специфики и возможностей соответствующей трудовой деятельности, вводят дистанционную форму работы для своих работников.
Там, где это невозможно, работодатели организуют усиленные противоэпидемические меры на рабочем месте, включая: фильтрацию, дезинфекцию и вентиляцию, обучение личной гигиене персонала и предотвращение проявлений острых инфекционных заболеваний у сотрудников или посторонних лиц;
– консультации детей и женщин, профилактические осмотры и иммунизации, операции по приему и планированию, включая трансплантацию органов от живых доноров и доноров тела, а также посещение всех медицинских учреждений должны быть прекращены;
– Пункты I, пункты 5–11 и пункт II Приказа министра здравоохранения № RD-01-122 / 11.03.2020 отменены.

Днем позже внесены изменения в сторону ужесточения наказания за нарушение карантина в Болгарии. За несоблюдение карантина введено уголовное преследование в виде срока в 5 лет и штрафа от 10000 лева до 50000 лева.


Аэропорт Софии показывает уверенный рост

12.11.2016

За Два месяца до конца года аэропорт Софии отправил рекордные 4 млн. путешественников (4 076 897). В октябре процент пассажиров увеличился на 33% (477 323) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Двойной рост за период наблюдалось количество обслуженных пассажиров, которые прошли через терминал 1 и достигли 262 тыс. Через терминал 2 прошли 215 тыс. пассажиров.

Количество пассажиров на регулярных международных линиях вырос на 35%, как и на внутренних линиях динамика роста также показала увеличение на 4% относительно октября 2015г.

Аэропорт болгарской столицы становится крупнейшим транзитным центром пассажирской логистики в грузоперевозках из Балканского региона.

Рост на 26% есть и при перевозках на чартерных рейсах на туристических направлений Греции, Турции и Египта.

В октябре самолето движения составили 4 774 и это на 24% больше, чем за аналогичный период предыдущего года. Из них 92 % составляют пассажирские, а 3% – грузовых.

Рост на 18% в октябре, отмечает карго перевозки. Обработано всего 1 905 тонн. грузовых и почтовых отправлений, и это рост по сравнению с прошлым годом при грузовых – на 19% и 10%, при почтовых рассылках.


Очереди на границах Болгарии детонируют протест

09.10.2016

Союз Международных перевозчиков Болгарии начнет проведение протестных действий, если правительство страны не примет срочных мер по решению вопросов с пограничными и таможенными службами страны в отношении многокилометровых очередей на границах страны.

Очереди на КПП с Турцией, Грецией и Румынией, это постоянное ежедневие для международных транспортных компаний, которые занимаются грузоперевозками из Балканского региона. В очередях водители находятся по 60 часов и говорить о правильной организации труда и отдыха водителей не представляет возможности. Зачастую проводя целью ночь в пересечении границы, не успев отдохнуть, водители вынуждены ехать, так как имеют жесткие сроки доставки груза. Отсюда рост аварийности на дорогах и финансовые потери международных перевозчиков.

СМП Болгарии обратился с декларацией по этому поводу во все компетентные органы страны и к премьер министру.Предыдущие неоднократные обращения в таможню, пограничную службу и министерство финансов не привели ни к чему.


Болгария готова для сотрудничеству с Китаем

01.10.2016

Болгария готова обсуждать участие китайских компаний в реализации проектов в области инфраструктуры, транспорта, энергетики. Об этом заявил заместитель министра экономики Дмитрий Петров во время 60-ой сессии болгарско-китайской Межправительственной смешанной комиссии по экономическому сотрудничеству в Софии. Акцент в обсуждении был сделан на завершении процедуры, для выполнения требований для импорта в Китай сельскохозяйственных и пищевых продуктов из Болгарии.

Особое внимание необходимо уделять транспортной логистики перевозки сборных грузов, так как сборные перевозки из Китая являются фундаментом развития грузоперевозок во время кризисных явлениях, которые развиваются в экономике. Создание хороших условий для интернет торговли и отправки почтовых отправлений наряду со сборными грузами, является основным приоритетом властей.

В транспортном секторе “ была представлена готовности болгарской стороны, чтобы обеспечить проекты в области дорожной и железнодорожной инфраструктуры, которые могли бы способствовать достижению надежности и непрерывности грузовых перевозок из Китая в Европу через Болгарию. Это строительство в дорожных направлениях „Хемус“, „София – Калотина“, „Видин – Ботевград“, „Русе-Велико-Тырново“ (с возможным продолжением до Свиленград), скоростной автобан „Черное море“, „Рила“ и туннель под горой Шипка.

Проекты находятся в разной степени готовности и нуждаются в альтернативных вариантах финансирования без государственной гарантии, в качестве одной из таких возможностей является публично-частное партнерство. Представленные железнодорожные проекты, связанны с модернизацией инфраструктуры в направлениях Русе – Варна, София – Перник – Радомир, Радомир – Гюешево, Русе – Димитровград, Карнобат – Синдел. Представлен был и проект строительства мультимодального терминала в Варне.

В ходе обсуждений было подчеркнуто, что Болгарская банк развития ищет сотрудничества с китайскими партнерами финансирования проектов, представляющих взаимный интерес и вклад в развитие болгарской экономики и болгарских микро-, малых и средних предприятий.


Ситуация на контрольно-пропускных пунктах Болгарии

30.06.2016

Ситуация на контрольно-пропускных пунктах Болгарии

Ситуация на контрольно-пропускных пунктах Болгарии

Движение на болгарских пограничных контрольно-пропускных пунктах на 30.06.2016 года к 06:00 час.

На болгаро-сербской границе, трафик был нормальный на всех контрольно-пропускных пунктах.
На болгаро-македонской границе, трафик был нормальный на всех контрольно-пропускных пунктах.
На болгаро-греческой границе на КПП Кулата трафик интенсивный.
На болгаро-турецкой границе контрольно-пропускной пункт Капитан Андреево есть очередь из грузовиков 5 км. на выезд. На контрольно-пропускном пункте Лесово есть очередь около 1 км. из грузовых автомобилей на выезд.
На болгаро-румынской границе, на контрольно-пропускном пункте Дунай мост Русе есть колонна из грузовых автомобилей от 2 км. на выход,на контрольно-пропускном пункте Дунай мост Видин есть колона грузовиков около 1 км. на выезд.

источник: пресс-центр MBP Болгарии


Болгария будет развивать коридор Восточный/Восточно-Средиземноморский

24.06.2016

Цель – улучшить грузовые услуги на железной дороге.В Грузоперевозках из Балканского региона это значительно усилит транспортную логистику.

Министр транспорта, информационных технологий и связи Болгарии Ивайло Московски подписал от имени Болгарии Декларацию развития железнодорожного грузового коридора „Восточный/Восточно-Средиземноморский“. Событие является частью конференции „Дни TEN-T 2016“, которая организована Европейской комиссией. Документ был подписан транспортными министрами Австрии, Чехии, Словакии, Венгрии, Румынии, Греции и Германии.

Развитие международных грузовых перевозок должны способствовать созданию бесперебойного функционирования устойчивого Единого европейского железнодорожно пространства. О преимуществах таких международных доставок можно судить на сайте http://lokotec.ru/. Успех концепции для железнодорожных грузовых коридоров во многом зависит от вовлечения всех заинтересованных сторон и использование рыночно-ориентированного подхода, чтобы облегчить этот вид международных перевозок. По мнению министра Болгарии Московского, разработка декларации, вместе с Программой действий и основных мер, приведет к улучшению грузовых услуг на железных дорогах Европы.

Болгарский министр принял участие в Министерской встрече со своими коллегами из соседних стран: TEN-T – мост между Европой и остальным миром. Он отметил, что развитие общей транспортной сети в Европе и в соседних с ней регионах является крайне сложной задачей. „Ее строительство было связано как со значительным финансовым ресурсом, так и с эффективной координацией и сотрудничеством с целью достижения и внедрение общих стандартов, процедур и взаимодействия“, – сказал Московский. Во время встречи Болгария заявила насколько важным является интеграция Западных Балкан в Регламент TEN-T.