Архив за категорията 'Перевозка из Румынии'

Румынские перевозчики не поддержали рост цен за дороги

29.05.2023

Запланированное шестикратное увеличение платы за проезд большегрузных транспортных средств нанесет ущерб экономике Румынии, предупреждают перевозчики. 

Национальная транспортная организация Румынии COTAR выпустила предупреждение относительно предлагаемого увеличения дорожных сборов в стране. Согласно COTAR, согласно планам министерства, с 2026 года перевозчикам придется в шесть раз увеличить плату за более загрязняющие окружающую среду грузовики.

COTAR выражает свое возмущение этим запланированным шагом, утверждая, что введение значительно более дорогих дорожных сборов в размере не менее 16 250 евро в год с 2035 года обанкротит отрасль и нанесет ущерб румынской экономике. Организация также выразила обеспокоенность по поводу введения других повышений цен, налогов и сборов.

Согласно расчетам COTAR, дорожный налог для нового грузовика стандарта Евро-6 с низким уровнем выбросов будет составлять не менее 7050 евро в течение первых трех лет и не менее 16 275 евро ежегодно с 2035 года.

COTAR раскритиковал, что даже чистым грузовикам придется платить за проезд. Организация связывает это требование с законом, принятым NPRR, но считает, что он призван обанкротить перевозчиков и вызвать экономические трудности.

COTAR подчеркивает, что дорожные сборы в Румынии увеличатся с 1200 до 7050 евро для грузовиков Евро-6 с 2026 года, а для грузовиков Евро-5 и Евро-4 они вырастут еще больше. COTAR заявляет, что в настоящее время в Румынии нет грузовиков Евро-6.

Организация предупредила, что если повышение платы за проезд будет осуществлено в соответствии с планом, цены на продукты на полках магазинов вырастут в десять раз, что может привести к банкротству предприятий.

«Пострадают не только перевозчики, но и вся страна Румыния», — подчеркнули в COTAR. COTAR раскритиковал проект увеличения платы за проезд, заявив, что он был скопирован австрийской администрацией без учета существенных различий между Румынией и Австрией.

Организация отмечает, что дорожные сборы вводятся так, как если бы Румыния была страной Шенгенского соглашения с разветвленной сетью автомобильных дорог и минимальной ежемесячной чистой заработной платой в размере 3000 евро. Она выражает разочарование тем, что не участвовала в консультациях по переносу европейской директивы в румынское законодательство, и подчеркивает важность всестороннего анализа и оценки, проведенных специалистами.

Согласно модели Министерства транспорта, плата за проезд 40-тонного грузовика на такое же расстояние будет стоить 10 000 евро в год в Болгарии и 26 000 евро в Венгрии. COTAR пояснил на своем веб-сайте, что Венгрия отвергла поддержку ЕС, предоставленную через NRRP, и пересмотрела большинство сборов, якобы взимаемых в виде поддержки.

КАПБ предлагает Болгарии и Румынии отменить пограничный контроль

13.12.2022

Палата автомобильных перевозчиков Болгарии поддерживает позицию Национального союза автомобильных перевозчиков Румынии (UNTRR) – как только две страны оказались заблокированы на пути в Шенген, их правительства должны начать активную работу по снятию пограничного контроля между ними. 

КАПБ предлагает Болгарии и Румынии отменить пограничный контроль

КАПБ предлагает Болгарии и Румынии отменить пограничный контроль

В обеих странах транспортный сектор лидирует в экономике. Транспортная отрасль как в Болгарии, так и в Румынии значительно пострадала из-за протекционистских мер, которые ЕС ввел под названием Пакет «Мобильность I». Цель ясна – снижение конкурентоспособности не только перевозчиков двух стран, но и их экономик в целом, констатирует КАПБ.

Недопуск в Шенген – это удар не только по бизнесу, но и по всем путешествующим и особенно водителям большегрузного транспорта, которые вынуждены ждать не часами, а сутками в крайне неприемлемых условиях.

Болгария и Румыния вместе пошли по пути европейского единства, но нарушение основных принципов ЕС даже странами с устоявшимися демократическими принципами недопустимо. Именно поэтому Болгария и Румыния должны вместе продолжить путь к Шенгену, и самый логичный шаг именно в этом – снятие пограничного контроля, отмечают перевозчики.

Палата автомобильных перевозчиков Болгарии призывает болгарские власти вместе с румынской стороной принять меры и шаги по снятию пограничного контроля с Румынией.

Румыния закрыла 5 КПП из-за коронавируса

15.03.2020

Румыния с 16 марта 2020 года ввела ограничения на проезд через территорию страны. С понедельника в стране вводится чрезвычайное положение.

С 16 часов, следующие пункты пересечения границы временно закрыты:
• ППГ с Болгарией: Черная Вода – Кардам, Добромир – Крушари, Липница – Кайнарджа, Свиштов – Зимнича (повреждение в паромном сообщении), Турну Мэгуреле – Никополь, Беккет – Оряхово.
• ППГ с Сербией: Жимболия (ГКПП Железни врата и Найдъш с 12 марта 2020 г.).
• ППГ с Венгрией: Турну, Салонта, Скувени, Валя Луи Михай.
• КПП из Украины: Сигету Мармация.
• пограничный пункт с Республикой Молдова: Радиут-Прут, Оанча


Румыния вводит чрезвычайное положение

15.03.2020

Румыния объявила, что с понедельника вводит чрезвычайное положение в стране из-за вспышки коронавируса, сообщает DPA. Решение было объявлено президентом Клаусом Йоханнисом.

Чрезвычайное положение позволит правительству закрыть границы и ограничить поездки. Ограничения будут касаться поездок частных лиц, международные автомобильные перевозки ограничены не будут. Грузоперевозки из Балканского региона и других регионовв Румынию не пострадают.

Румыния подтвердила 123 случая заражения, в стране нет смертей.


Ремонт Дунай моста будет продолжаться до конца 2016 года

11.06.2016

Похоже, что срок ремонта моста продлен из за халатности румынских строительных организаций, которые не смогли предвидеть нарушения при ремонте. Ремонт создает огромные сложности грузоперевозкам в Балканском регионе. Очереди грузовиков растягиваются на десятки километров. И вот теперь новый уложенный асфальт нужно снимать и производить все работы заново.Международные транспортные компании несут большие убытки.

Ремонт Дунай мост, который соединяет Болгарию и Румынию в Русе, будет продлен до ноября. Об этом предупредила румынская дорожная служба, которая ввела ограничение на движение через это транспортное сооружение.

Работы должны были завершить к концу марта этого года. Причиной для продление срока стала гидроизоляционная мембрана. Существующая должна быть удалена и заменена более устойчивой.

Асфальт, который лежит сверху, укладывали при температуре 230 градусов и, по мнению экспертов, нарушили целостность мембраны, что привело к нарушению водозащитного слоя. Такого рода мембраны производятся только в Германии и ожидают, что поставки будут произведены оттуда.

Румынская дорожная служба рекомендует туристам пересекать границу через альтернативные пропускные пункты – Калафат, Беккет, Зимнич, Кълъраш, Черная вода или Вама Веке.


Наводнение в Румынии. Дороги закрыты.

03.06.2016

Закрытые дороги из за плохих метео условий ( дорога – от/до км – между точками ):

DN 2 (Domnesti) – км 224+000-227+000 – DOMNESTI-SAT (VN)-ADJUD (VN)

Дороги, где затруднено движение из за плохих метео условий ( дорога – от/до км – между точками ):

DN 11 (Helegiu) – км 140+800-140+900 – HELEGIU (BC)-
DN 11 (Hirja – Oituz) – км 103+100-103+800 – HIRJA (BC)-OITUZ (BC)
DN 12A (ASAU – COMANESTI) – км 75+000-76+000 – ASAU (BC)-COMANESTI (BC)
DN 12A (Ghimes) – км 45+800-47+100 – GHIMES (BC)-
DN 12B (Tg.Ocna – Slanic Moldova) – км 10+750- – CERDAC (BC)-
DN 12B (TG.OCNA – SLANIC MOLDOVA) – км 4+200-4+250 – CIRESOAIA (BC)-SLANIC MOLDOVA (BC)
DN 12B (TG.OCNA – SLANIC MOLDOVA) – км 4+400-4+410 – CIRESOAIA (BC)-SLANIC MOLDOVA (BC)
DN 12B (Tg.Ocna – Slanic Moldova) – км 7+800-7+870 – CIRESOAIA (BC)-CERDAC (BC)
DN 2G (Floresti) – км 31+500-45+000 – FLORESTI (CAIUTI) (BC)-MOINESTI (BC)

Закрытые дороги ( дорога – от/до км – между пунктами ):

A A1 (Saliste – Cunta) – км 270+020-292+455 – SALISTE (SB)-CUNTA (AB)
DN 66A (Campu lui Neag) – км 47+000-88+000 – CAMPU LUI NEAG (HD)-CERNA SAT (GJ)
DN 67C (Ranca(GJ) -lim. jud. VL/AB) – км 34+800-67+400 – RANCA (GJ)-OBARSIA LOTRULUI (VL)
DN 7C (PISCU NEGRU(AG)-BALEA CASCADA(SB)) – км 104+000-130+800 – PISCUL NEGRU (AG)-BALEA CASCADA (SB)
DN 7D – км 4+331-4+438 – GREBLESTI (VL)-BOISOARA (VL)

Дороги, где затруднено движение ( дорога – от/до км – между пунктами ):

A A6 (Lugoj) – км 3+500-3+650 – LUGOJ (TM)-BALINT (TM)
DN 10 (Magura) – км 26+830-26+842 – MAGURA (BZ)-CIUTA (BZ)
DN 10 (Siriu-Buzau) – км 85+534-86+948 – SIRIU (BZ)-SIRIU (BZ)
DN 2 (Maracineni) – км 114+600-115+000 – MARACINENI (BZ)-MARACINENI (BZ)
DN 24D (BALABANESTI ) – км 14+900- – BALABANESTI (GL)-
DN 2N – км 43+000-53+000 – CHIOJDENI (VN)-VINTILEASCA (VN)
DN 57 (Eselnita – Dubova) – км 7+118-19+700 – ESELNITA (MH)-DUBOVA (MH)
DN 57B (Oravita) – км 9+950-9+980 – ORAVITA (CS)-ANINA (CS)
DN 67 – км 160+060-160+090 – COSTESTI (VL)-NEGRULESTI (VL)
DN 67B (Mosoaia – Mosoaia) – км 178+900-178+930 – MOSOAIA (AG)-MOSOAIA (AG)
DN 67B (Pitesti (AG) – Dragasani (VL)) – км 175+820-175+900 – PITESTI (AG)-DRAGASANI (VL)
DN 7 (Deva) – км 408+500-411+700 – LESNIC (HD)-SACAMAS (HD)
DN 7 (Moraresti) – км 152+400-152+500 – PITESTI (AG)-RAMNICU VALCEA (VL)
DN 71 (Pucioasa) – км 63+790-64+100 – DOICESTI (DB)-PUCIOASA (DB)
DN 73C (Burlusi – Blidari) – км 56+000-61+434 – –
DN 74 (Buces Vulcan) – км 23+080- – BUCES-VULCAN (HD)-

Дороги, где ведутся ремонтные работы ( дороги – от/до км – между пунктами ):

A A1 – км 10+600-82+960 – BUCURESTI (B)-PITESTI (AG)
A A2 – км 128+000-138+000 – DRAJNA NOUA (CL)-FETESTI (IL)
DN 1 – км 66+500-90+000 – PLOIESTI (PH)-BANESTI (PH)
DN 1 – км 8+050-12+868 – BUCURESTI (B)-BUCURESTI (B)
DN 22 – км 178+000-227+000 – TULCEA (TL)-BAIA (TL)
DN 22 – км 232+429-232+472 – BAIA (TL)-BAIA (TL)
DN 22 – км 269+630-269+650 – PIATRA (CT)-PIATRA (CT)
DN 2A – км 141+500-152+800 – STUPINA (CT)-GALBIORI (CT)
DN 2A – км 152+800-162+500 – CRUCEA (CT)-GALBIORI (CT)
DN 2A – км 183+500-205+411 – MIHAIL KOGALNICEANU (CT)-CONSTANTA (CT)
DN 39 – км 8+988- – CONSTANTA (CT)-MANGALIA (CT)
DN 3B – км 30+843-30+873 – JEGALIA (CL)-JEGALIA (CL)
DN 5 – км 64+525-64+940 – GIURGIU (GR)-GIURGIU (GR)
DN 5 – км 7+573-19+220 – BUCURESTI (B)-ADUNATII-COPACENI (GR)
DN 55 – км 4+400-71+100 – CRAIOVA (DJ)-BECHET (ORAS BECHET) (DJ)
DN 67C – км 67+400-142+620 – OBARSIA (GJ)-SEBES (AB)
DN 7 – км 200+900-201+300 – CACIULATA (VL)-BREZOI (VL)
DN 7 – км 217+000-218+000 – GURA VAII (VL)-SEACA (SALATRUCEL) (VL)
DN 7 – км 237+051- – CAINENII MARI (VL)-RAU VADULUI (VL)
DN 73 – км 13+000-42+850 – PISCANI (AG)-CAMPULUNG (AG)
DN 76 – км 102+660-133+660 – STEI (BH)-BEIUS (BH)
DN 76 – км 83+000-102+660 – STEI (BH)-CRISTIORU DE JOS (BH)
DN 7C – км 83+617-83+693 – CAPATANENII UNGURENI (AG)-PISCUL NEGRU (AG)


Румыния – запрет на курение в салоне транспортного средства

31.03.2016

В соответствии с Законом о запрете на курение в закрытых общественных местах в Румынии, который вступил в силу с 17 марта 2016 года, в стране строго запрещено курить во всех общественных местах, в том числе и на рабочем месте.

В соответствии с новым законом, водителям грузовых автомобилей, такси, автобусов, микроавтобусов и других транспортных средств запрещается курить в кабине, которая является их рабочим местом.

В случае нарушения, водителям грозит штраф в размере от 100 до 500 RON (20 – 110 EUR). Для юридических лиц штраф в размере 5000 RON (1100 ЕВРО) за первое нарушение, 10 000 RON (2200 ЕВРО) – за повторное нарушение и 15 000 RON (3300 ЕВРО) и закрытие компании в случае третьего нарушения.

Реализация закона находится под контролем местных представителей полиции, румынской жандармерии и пограничной полиции. Запрет на курение затрагивает и всех иностранных перевозчиков, транспортируемых свои грузы транзитом через Румынию.


Еженедельная отправка сборных грузов из Болгарии

02.01.2016

Еженедельная отправка сборных грузов из Болгарии

Еженедельная отправка сборных грузов из Болгарии

Болгарская транспортно-экспедиторская компания АТН-Транс ЕООД осуществляет сборку груза от 1 м3 на территории Болгарии для дальнейшей отправки в составе сборной машины в Россию и Беларусь, Украину, Казахстан. Предоставляем по Болгарии для этих целей транспорт от 4 м3 до 120 м3. Наш транспорт заберет ваш груз в любом населенном пункте страны.

Мы позаботимся о соблюдении всех формальностей таможенного оформления вашего груза и проведение необходимой согласовательной проверки таможенных документов, что позволит значительно сократить время таможенного оформления в транзитных таможенных пунктах и в конечном пункте таможенного оформления.

Консолидация и таможенное оформление сборных партий груза происходит на нашем складе в Болгарии. Консультации по вопросам таможенного оформления экспорта можно получить у сотрудников компании в офисе. Возможно хранение груза на нашем складе, смена упаковки, погрузочные работы.

Возможны дозагрузки в Турции, Македонии, Румынии, Греции, что значительно сокращает время формирования группажной партии груза для его отправки.

Для выбора оптимального маршрута доставки груза просим в заявке указывать все таможенные коды вашего груза ввиду существующих санкционных ограничений транзита в РФ через Украину.

Грузовик отправляется еженедельно.

По вопросам размещения заказа просим обращаться в офис компании в Болгарии.
Телефоны:
+359 ( 379 ) 72083
+359 ( 379 ) 71411
+359 ( 888 ) 842340
Факс:
+359 ( 379 ) 72084
Email: office@atn-trans.com


Очереди на границе Болгарии и Румынии

29.07.2015

Большие очереди грузовиков возникли на границе Болгарии и Румынии. Особенно серьезная обстановка складывается на мосту через реку Дунай между румынским городом Джоржу и болгарским Русе.

До декабря месяца с румынской стороны моста проходят ремонтные работы, которые очень серьезно ограничивают движение грузовиков в обеих направлениях. Однако серьезные показатели температуры, которые в Балканском регионе находятся у отметки в 40 градусов по Цельсию привели к введению запрета на движение грузовиков в Болгарии с 13.00 до 21.00. Это еще больше усложнило транспортную обстановку в регионе.

По прогнозам синоптиков жара сохранится и в августе.


Свободный транспорт компании АТН-Транс ЕООД

07.02.2015

Уважаемые клиенты, на 7-ой транспортной неделе предлагаем свободный транспорт по следующим направлениям. Транспортные средства фирмы имеют вместимость от 92 до 120 м3 и грузоподъемность до 22 тонн. Для осуществления перевозки груза имеются все необходимые транспортные разрешения. Водители компании имеют все необходимые визы и допуски. По всем вопросам заказа автомобилей просим обращаться в центральный офис компании.

Свободный транспорт в Турции

TR – GE 10.02–28.02 тент Стамбул, Дюздже, Измит,Текирдаг на Тбилиси, Батуми 20т 120м3, TiR, CMR, 2 а/м, дл.15.63м, шир.2.48м, выс.2.98м, постоянно свободный транспорт, загрузка боковая, задняя договор. В данном направлении ищем постоянных партнеров, готовы предложить гибкие цены.

TR – BG 10.02–28.02 тент Стамбул, Дюздже, Измит,Текирдаг на Софию, Пловдив, Бургас, Стара Загора 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка боковая, задняя договор.

TR,GE – BG 10.02–31.12 тент Трабзон, Самсун, Батуми, Тбилиси на София, Пловдив, Бургас, Варна 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка боковая, задняя договор.

TR – BY 10.02–28.02 тент Стамбул, Дюздже, Измит, Текирдаг на Минск(Минская обл.), Гомель(Гомельская обл.), Брест(Брестская обл.), Могилев(Могилевская обл.) 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка боковая, задняя договор.

TR – RU 10.02–28.02 тент Стамбул, Дюздже, Измит, Текирдаг на Москва(Московская обл.), Санкт-Петербург(Ленинградская обл.), Брянск(Брянская обл.), Смоленск(Смоленская обл.) 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка боковая, задняя договор.

Свободный транспорт в Сербии

RS – AR 10.02–28.02 тент Белград, Ниш на Ереван 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка боковая, задняя договор.

RS – GE 10.02–28.02 тент Ниш, Вране на Батуми, Тбилиси 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка боковая, задняя договор.

Свободный транспорт в Македонии

MK – AR 10.02–28.02 тент Скопье на Ереван 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка боковая, задняя договор.

MK – GE 10.02–28.02 тент Скопье, Битола, Прилеп на Батуми,Тбилиси 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка боковая, задняя договор.

Свободный транспорт в Румынии

RO – AR 10.02–28.02 тент Констанца, Бухарест, Бузэу,Питешти на Ереван 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка боковая, задняя договор.

RO – GE 10.02–28.02 тент Констанца, Бухарест, Бузэу,Питешти на Батуми, Тбилиси 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка боковая, задняя договор.

Свободный транспорт в Болгарии

BG – AR 09.02–28.02 тент Пловдив, София, Бургас, Стара Загора на Ереван 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка боковая, задняя договор.

BG – KZ 09.02–28.02 тент Пловдив, София, Бургас, Стара Загора на Уральск(Западно-Казахстан. обл.), Костанай(Кустанайская обл.), Караганда(Карагандинская обл.) 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка боковая, задняя договор.

BG – BY 09.02–28.02 тент Пловдив, София, Бургас, Стара Загора на Минск(Минская обл.), Гомель(Гомельская обл.), Брест(Брестская обл.) 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка боковая, задняя договор.

BG – RU 09.02–28.02 тент Пловдив, София, Плевен, Варна на Нижний Новгород(Нижегородская обл.), Казань(Татарстан Р.), Тольятти(Самарская обл.), Волгоград(Волгоградская обл.) 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка боковая, задняя договор.

BG – RU 09.02–28.02 тент Пловдив, София, Бургас, Стара Загора на Москва(Московская обл.), Санкт-Петербург(Ленинградская обл.), Брянск(Брянская обл.), Смоленск(Смоленская обл.) 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка боковая, задняя договор.

BG – GE 09.02–28.02 тент Пловдив, София, Бургас, Стара Загора на Батуми, Тбилиси 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка боковая, задняя договор.

Развитие современной транспортной компании или фирмы транспортной логистики невозможно без обучения, поэтому тренинги для персонала по обучению сотрудников очень важны для повышения уровня эффективности работы транспортной компании, подробнее тут.