Архив за категорията 'Iveco'

Новый Daily Евро-6 – бизнес инстинкт

18.11.2016

Новый Daily Евро-6 наследует сильные стороны модельного ряда Daily и вводит Daily Business Up – уникальная система для бортовой связи, разработанная компанией Iveco, которая превращает его в идеального партнера для транспортных компаний. Новое поколение Daily Hi-Matic Euro 6 предлагает широкий ассортимент двигателей мощностью до 210 л.с. и максимальный крутящим моментом 470 Нм, а благодаря новой интеллектуальной системе EcoSwitch PRO дополнительно поднимает планку в отношении топливной эффективности.

Официальные дилеры Iveco, организуют повсеместные презентации нового Daily Евро-6 для клиентов и партнеров по всей Европе. Компания ТверьТрансТир очень высоко оценивает техническое состояние этой техники и широко использует подобный транспорт в своей деятельности. Большой популярностью у покупателей для транспортной деятельности пользуются три модели – ван и два вида кабин из новой линейки Daily Евро-6, которая предлагается в виде комплектации двух 4-цилиндровых двигателя с объемом 2,3 и 3,0 л, мощностью в диапазоне от 120 до 210 л.с. и крутящий момент с 320 до 470 Нм. Автомобили с общей массой от 3,3 до 7,2 тонн и грузовым объемом от 7,3 до 19,6 кубических метров.

Эта инициатива организуется дилером Iveco и в Болгарии в Пловдиве и дает возможность всем, кто желает ознакомиться с преимуществами нового Daily Евро-6, чтобы сделать его вместе с компетентными представителями дилера и Iveco, в приятной обстановке, чтобы быть правильно оценить клиенту его состояние и как легко подходит он для вашего бизнес-партнера. Интерес к этой транспортной технике повышенный, а показанные новые автомобили были приобретены еще до приезда в Болгарию и их владельцы уехали на них после мероприятия.

Более важные новости о новом Daily Евро-6:
• До 8% более низкий расход топлива;
• До 12% более низкие расходы на техническое обслуживание и ремонт;
• Удобная и тихая кабина с 4 дБ более низкий уровень шума и новый мир в связи с системой Daily Business Up для повышения эффективности работы водителя;
• Расширенный спектр Daily Hi-Matic Евро-6-5, двигателя;
• Уникальный широкий ассортимент 4-цилиндровых двигателей от 120 до 210 л.с.;
• Выбор моторных технологий Euro 6 по деятельности пользователей.


Етикети:, , ,
Публикувано в Iveco, Грузовики | Коментарите са забранени.

Iveco на IAA Nutzfahrzeuge 2014

05.08.2014

Iveco примет участие в 65-й выставке автомобилей промышленного назначения – IAA Nutzfahrzeuge в Ганновере, Германия, которая будет проходить с 25 сентября по 2 октября 2014 г. На стенде, площадью 2500 кв. м. Iveco покажет посетителям полный диапазон: от легких грузовых автомобилей до тяжелых дорожных грузовиков и внедорожных автомобилей, автобусов и специализированных транспортных средств для карьеров.

В последнее время, компания уделяет внешнему виду и дизайну своей продукции. На выставке представлен современный промышленный дизайн (http://formlab.ru) техники. Это самые последние разработки компании в этом направлении и безусловно, они заинтересуют посетителей и клиентов выставки.

В центре стенда будет эмблема, показывающая основные этапы в развитии Iveco: с начала в 1864 г., когда основан завод Magirus, отмечающий 150-летие, и до создания Iveco в 1975 г.

Настоящей звездой на стенде Iveco, будет новый Daily, третье поколение ldv – легких грузовых автомобилей, который был показан журналистам Европы, в начале июня, а теперь будет представлен и в широкой аудитории. Новое Daily полностью обновленный автомобиль, который имеет самый большой грузовой объем в своем классе, в то же время предлагает комфорт, как на легковом автомобиле, простой в управлении и имеет оптимальный расход топлива. 80% компонентов были полностью обновлены, но сохранено классическое шасси с двумя насадками с поперечными балками, что гарантирует прочность, многофункциональность и долговечность.

На стенде нового Daily вы можете увидеть основные инновационные решения: двигатель F1C, новая автоматическая восьмиступенчатая коробка передач HI-MATIC и новая передняя подвеска Quad Leaf.

Будет показано новое Daily CNG, работающего на природном газе и имеющего те же сильные стороны, как и дизельный вариант, с точки зрения надежности, комфорта и полезной нагрузки.

Всего на стенде будут выставлены 16 автомобилей: семь новых Daily, включая Daily Minibus и Daily CNG. Eurocargo 18 т . будет представлять средний класс. Четыре Stralis-а представят тяжелый ассортимент, – один из них работает на LNG (сжиженном природном газе), один Super-Light – специальная версия Stralis, где были использованы специальные технические решения, направленные на снижения собственной массы. Внедорожный сектор будет представлен Trakker 8×4 и Dakar Trakker, грузовик участвовавший в ралли в Южной Америке в этом году. Впервые будет представлена и новая Astra HD9 с двигателем Евро-6. Iveco Bus будет участвовать с новым Daily Minibus и 12-метровым Crossway Low Entry – универсальный автобус для городских и пригородных перевозок.


Етикети:, , , , , , , , ,
Публикувано в Iveco | Коментарите са забранени.

Iveco ориентируется на метан

21.11.2013

Производители грузовых транспортных средств все больше выбирают комплектацию с оборудованием, которое использует альтернативные источники энергии. Эта идея стала изюминкой и для популярного производителя Iveco. Поклонники компании могут уже сейчас увидеть новый сжиженный метан в комплектации маршрутных такси и средних грузовиках Eurocargo ML120E20 .

Компания ивеко ведет довольно дорогостоящие разработки и исследования в этом направлении. Аналогичные планы есть практически у всех современных производителей, а поэтому очень престижно шагать в ногу со временем.

Как сообщил директор по маркетингу Iveco в России Дмитрий Швед , модели автомобилей , которые используют метан в качестве топлива , являются одним из приоритетных направлений работы итальянской компании на российском рынке. Iveco предлагает рынку уникальный продукт, который не имеет прямых конкурентов сегодня – спектр коммерческих автомобилей , которые на заводе оснащаются системой метановых двигателей . Основные преимущества – низкий расход топлива и разумной стоимость транспортного средства. Сегодня в полной мере воспользоваться этими преимуществами трудно , потому что сеть газовых заправочных станций в России недостаточно развита , но ситуация меняется к лучшему. Это весьма позитивная динамика.

Параллельно с торговлей новыми моделями Iveco, компания разработает линию продаж автомобилей с пробегом. Это будит происходить как по программе импортозамещения техники из Европы, так и используя резервы внутреннего рынка страны . План продаж на текущий год – около 800 авто с пробегом, более половины из которых импортируется .

Стратегия экспансии на российском рынке включают дальнейшее развитие дилерской сети . В течение последних двух лет она выросла почти в два раза : теперь итальянский бренд в России состоит из 59 дилеров и 58 сервисных центров , которые обеспечивают охват около 80 % территории страны . Параллельно с дополнительной сетью дилеров ведется работа направленная ​​на улучшение качества обслуживания клиентов .


Етикети:, , ,
Публикувано в Iveco | Коментарите са забранени.

Грузовик 2013 Года

28.09.2012

Новый Iveco Stralis Hi-Way выиграл приз Грузовик 2013 Года. Премия Грузовик года присуждается Международным жюри, состоящим из ведущих журналистов, представителей СМИ из 25 стран Европы общей читательской аудитории более 700.000 транспортных компаний. Награда была вручена во время церемонии открытия 64-й выставки коммерческих автомобилей IAA Commercial Vehicle, которая состоялась в Ганновере.

Претенденты на этот титул в этом году, новый Iveco Stralis Hi-Way, новый Mercedes-Benz Antos, новая модель Ford Cargo и Mitsubishi Fuso Canter 4×4, который дебютировал на европейском рынке.
Итальянский тяжелый грузовик предназначен для перевозки на большие расстояния, он выиграл в общей сложности 138 очков против серьезного соперника Mercedes-Benz Antos, который набрал 107 очков и занял второе место. Третье место занял новый Ford Cargo, производства Ford Otosan.
В соответствии с нормами международного жюри премия Грузовик Года присуждается грузовику, премьера которого состоялась в течение последних 12 месяцев, и который имеет наибольший вклад в эффективность перевозок. Этот показатель рассматривается с нескольких разных точек зрения – топливная экономичность, безопасность, производительность дорог и экология. Члены жюри проводят голосование после тестирования претендентов в реальной жизни и реальных условиях труда.

Iveco Stralis Hi-Way воплотил в себе смелые инновационные решения по экологическим стандартам Euro-6,которые основаны на использовании технологии SCR. Ее итальянский производитель использует совершенно новым способом,который отличается от других европейских производителей, с точки зрения сокращения выбросов дизельных двигателей для грузовых автомобилей. Iveco зависит от двух основных факторов: точного контроля работы двигателя, на основе предварительной оценки, и использования очень эффективной системы для смешивания выхлопных газов и дополнительной жидкости AdBlue.
Ожидания, что двигатель Hi-eSCR,который приводит в движение Stralis, наряду с общей оптимизацией компонентов трансмиссии и улучшенной аэродинамикой автомобиля приведет к серьезному сокращению негативного влияния на расход топлива и хорошим показателям по экологическим стандартам Euro 6.
Реконструированная кабина предлагает водителю тихие, уютные и комфортные условия, в которых члены жюри Грузовик года были убеждены в ходе испытаний, проведенных в окрестностях Турина.
Новый Stralis поставляется с передовыми системами безопасности и набором инновационных решений телематики через 7-дюймовый
сенсорный экран, встроенный в панель управления. Эта функция чрезвычайно удобна и проста. Эти особенности очень положительно влияют на стиль вождения водителя, что способствует снижению расхода топлива. Они были также оценены надлежащим образом членами жюри Грузовик Года и внесли свой вклад в конечный успех нового Stralis.


Етикети:,
Публикувано в Iveco | Коментарите са забранени.

Iveco показала новый грузовик

21.04.2012

Iveco показала свой новый Stralis LNG выставке в Амстердаме. Грузовой автомобиль, который работает на природном газе, идеально подходит для транспортировок на средние и расстояния. Продажи в Европе стартуют сразу же после выставки и показа.

Показ закончился проведением грандиозного фуршета. В ходе этого мероприятия были высказаны грандиозные планы по развитию грузовой техники компании. Напомним, что заказ и проведение фуршетов (http://www.galaktica.ru/provedenie_furshetov/) после выставки было возложено на различные компании. Однако все они носили весьма насыщенную информационную нагрузку. Компании на этих мероприятиях продолжали рекламировать свою продукцию.

Основные характеристики – двухосный тягач с метановым двигателем Cursor 8 мощностью в 330 л.с., механической коробкой передач, Intarder и тормозной системой EBS. Предназначен для нагрузки с полной массой от 18 до 40 тонн.
В настоящее время, использование транспортных средств, работающих на природном газе имеют не только важную социальную пользу обществу, но и приносит экономическую выгоду для перевозчиков.

Одним из ключевых преимуществ технологии LNG (Liquefied Natural Gas, сжиженного природного газа, то есть СПГ) перед популярной CNG (Compressed Natural Gas, сжатый природный газ, то есть сжатого природного газа) является достижение большего пробега на одной зарядке баллонов с газом – на 750 км. Кроме того, LNG позволяет снизить товарную массу по сравнению с CNG, которые в свою очередь приводит к увеличению полезной нагрузки.

При региональном использовании Stralis LNG можно экономить до € 10,000 в год (при пробеге грузовика в 40000 км в год) в сравнении с дизельным грузовиком с сопоставимыми характеристиками. При работе для коммунальных служб экономия может достигать 20 000 евро в год.


Етикети:, , ,
Публикувано в Iveco, Грузовики | Коментарите са забранени.