С 3 по 6 апреля 2024 года выставка вновь предложит ведущие инновации в сегменте строительной и транспортной техники.
Изображение Matthias Böckel с сайта Pixabay
Строительный сектор, крупногабаритная техника и энергоэффективность станут основными темами выставок «АТЕСТ Экспо», «Неделя архитектуры и строительства» и «Зеленая энергетика», которые пройдут с 3 по 6 апреля 2024 года. «В прошлом году три формата посетили более 14,4 тыс. человек. „, – говорят организаторы.
АТЕСТ Экспо, организованная Ассоциацией дилеров крупной строительной техники совместно с Интер Экспо Центром, в очередной раз предложит ведущие инновации в сегменте строительной и транспортной механизации.
Архитектурно-строительная неделя в 24-й раз объединит профессионалов отраслей «Отделочные работы», «Двери, окна и фасады», «Деревянные конструкции», «Строительная техника и механизация», «Вертикальное планирование и ландшафт», «Промышленное строительство». и другие.
Второе издание Green Energy ставит на повестку дня возобновляемые источники энергии, зеленые инновации, переработку отходов и другие темы, связанные с зеленым будущим планеты.
Тяжелая артиллерия мирового транспорта прибывает на Пловдивскую ярмарку с 8 по 10 июня.
Приближается выставка TRUCK EXPO 2023. Лучшие производители грузовых автомобилей, автобусов и специализированной техники представят свои новейшие инвестиционные модели. Возрождается экономика, на повестке дня современный транспорт.
Чего ожидать от отрасли грузоперевозок в 2023 году
Это ключевой вопрос, потому что ни один серьезный отраслевой профессионал не взялся предсказывать, каким будет 2023 год для индустрии коммерческих автомобилей. После бурных 2020-2021-2022 годов на рынке за последние 3-6 месяцев произошли некоторые изменения, которые дают некоторое представление о том, чего нам ожидать от текущего года. Это определенно не будет скучно, тем более что модель покупки грузовых автомобилей нормализуется после двусторонних всплесков, ознаменовавших пандемию.
Цены на дизельное топливо, вероятно, снизятся в 2023 году после достижения исторического максимума во второй половине прошлого года из-за войны на Украине. Баланс между растущими интересами и затратами на техническое обслуживание, страховыми взносами, оплатой водителей грузовиков, продолжающейся нехваткой производственных компонентов и узкими местами в цепочке поставок остается сложным. Однако, если инфляция ослабит потребительский спрос, процентные ставки могут начать снижаться в этом году.
Ответ автопроизводителей на рабочие места
В этой среде отрасль снова дает коммерческий и технологический ответ своими новыми моделями. Невыполненные заказы поддерживают рост производства коммерческих автомобилей и дают производителям и поставщикам хорошие перспективы в первой половине 2023 года. Правда в том, что заказанные грузовики уже исчерпали производственные мощности на следующие 10-12 месяцев. Кроме того, ожидается, что объемы морских перевозок продолжат снижаться из-за многочисленных ограничений из-за COVID-19 в Китае и ослабления потребительского спроса. Это также окажет положительное влияние на грузовую отрасль в ближайшей и среднесрочной перспективе.
На этом фоне ведущие производители инвестируют в еще более современные приводные технологии, высокий уровень оснащения, интуитивно понятный интерфейс, простоту управления, погрузку и безопасность при перевозке людей и грузов – все новинки мы увидим на TRUCK EXPO 2023. в Пловдиве. Будут представлены новые разработки и усовершенствованные высокоэффективные двигатели внутреннего сгорания для грузовых автомобилей, а также двигатели, которые могут работать на топливе с низким или нулевым уровнем выбросов, таком как природный газ, метан, этанол, обеспечивая при этом характеристики, идентичные современным дизельным двигателям.
Пока не совсем ясно, каков будет выбор технологии будущего, тем более что электрические грузовики также оказались на удивление успешными в определенных областях применения, в первую очередь в сфере развозки, строительства и городских коммунальных услуг, местного и регионального транспорта.
BMC TRUCKS, DAF, FORD TRUCKS, ISUZU, IVECO, MAN, MERCEDES BENZ, RENAULT TRUCKS, VOLVO TRUCKS, а также производители прицепов и полуприцепов с брендами SCHMITZ CARGOBULL, DOLL, KÖGEL, KNAPEN, CTE TRAILERS, MEILLER, WEKA и др. Организатором выставки является Ассоциация автопроизводителей и их официальных представителей в Болгарии (ААП).
63 новые модели на Нью-Йоркском автомобильном салоне
Открылся для посетителей самой престижной автосалон в США – Нью-Йоркский международный автосалон в выставочном центре „Джейкоб Джавитс“. В этом году мероприятие, которое организуют с 1900 года, продлится до 12 апреля.
Салон открыл свои двери для журналистов 1 апреля.Представители средств массовой информации
выбрали лучший автомобиль года в различных категориях из 1000 автомобилей, представленных на выставке. 63 новых моделей ведущих производителей автомобилей дебютируют в этом году на выставке.
Приз „автомобиль года“ в престижном сегменте взял седан Mercedes C-Class. Лучшим спортивным автомобилем был назван Mercedes AMG GT с передовой системой управления и двигателем 503 лошадиных сил, который разгоняется от 0 до 100 км за 3,7 секунды. Наиболее экологически чистым был признан электромобиль BMW i8, а Citroen C4 Cactus получил приз за лучший дизайн.
Специалистами были отмечены модели популярного концерна SKODA, которые уже давно завоевали народную любовь во многих странах, а модель фабия 2015 может занять лидирующие позиции по продажам уже в этом году.
Среди представленных концептуальных моделей, которые характеризуются интересными инженерными решениями, выделился Chevrolet Bolt. Создатели этой модели назвали проделанную работу „гигантским шагом вперед“ в развитии доступного автомобиля на электричестве с пробегом до 320 км без подзарядки. Ее серьезным конкурентом может быть Toyota Mirai – гибрид с водородными топливными элементами. С одной зарядки, которая длится около 5 минут, машина может проехать до 480 километров.
В категории новые первоклассные модели выделяется Cadillac CT6, который располагается в самом центре выставки. Этот автомобиль с задним приводом и новым 3-литровым двигателем с 400 лошадиными силами имеет новую систему, облегчающая вождение в ночное время. С помощью датчиков водитель может увидеть на дисплее изображения людей и животных на дороге.Воплощение мощности, скорости и хороший инженерный дизайн – Aston Martin Vulcan, Ford GT, болиды McLaren 570S и Porsche 918 Spyder.
Iveco примет участие в 65-й выставке автомобилей промышленного назначения – IAA Nutzfahrzeuge в Ганновере, Германия, которая будет проходить с 25 сентября по 2 октября 2014 г. На стенде, площадью 2500 кв. м. Iveco покажет посетителям полный диапазон: от легких грузовых автомобилей до тяжелых дорожных грузовиков и внедорожных автомобилей, автобусов и специализированных транспортных средств для карьеров.
В последнее время, компания уделяет внешнему виду и дизайну своей продукции. На выставке представлен современный промышленный дизайн (http://formlab.ru) техники. Это самые последние разработки компании в этом направлении и безусловно, они заинтересуют посетителей и клиентов выставки.
В центре стенда будет эмблема, показывающая основные этапы в развитии Iveco: с начала в 1864 г., когда основан завод Magirus, отмечающий 150-летие, и до создания Iveco в 1975 г.
Настоящей звездой на стенде Iveco, будет новый Daily, третье поколение ldv – легких грузовых автомобилей, который был показан журналистам Европы, в начале июня, а теперь будет представлен и в широкой аудитории. Новое Daily полностью обновленный автомобиль, который имеет самый большой грузовой объем в своем классе, в то же время предлагает комфорт, как на легковом автомобиле, простой в управлении и имеет оптимальный расход топлива. 80% компонентов были полностью обновлены, но сохранено классическое шасси с двумя насадками с поперечными балками, что гарантирует прочность, многофункциональность и долговечность.
На стенде нового Daily вы можете увидеть основные инновационные решения: двигатель F1C, новая автоматическая восьмиступенчатая коробка передач HI-MATIC и новая передняя подвеска Quad Leaf.
Будет показано новое Daily CNG, работающего на природном газе и имеющего те же сильные стороны, как и дизельный вариант, с точки зрения надежности, комфорта и полезной нагрузки.
Всего на стенде будут выставлены 16 автомобилей: семь новых Daily, включая Daily Minibus и Daily CNG. Eurocargo 18 т . будет представлять средний класс. Четыре Stralis-а представят тяжелый ассортимент, – один из них работает на LNG (сжиженном природном газе), один Super-Light – специальная версия Stralis, где были использованы специальные технические решения, направленные на снижения собственной массы. Внедорожный сектор будет представлен Trakker 8×4 и Dakar Trakker, грузовик участвовавший в ралли в Южной Америке в этом году. Впервые будет представлена и новая Astra HD9 с двигателем Евро-6. Iveco Bus будет участвовать с новым Daily Minibus и 12-метровым Crossway Low Entry – универсальный автобус для городских и пригородных перевозок.
Более 350 участников уже подтвердили свое присутствие на международной выставке грузовых автомобилей COMTRANS.
Ярмарка проводится ежегодно в Москве и уже зарекомендовала себя как крупнейшая после IAA в Ганновере. В годы, когда выставка в Ганновере не проводилась, как и в 2013 году, COMTRANS становился крупнейшей выставке в транспортной промышленности на континенте.
Для участия в выставке вы можете сформировать и оформить ваш пакет (http://www.vash-paket.ru), более подробно об этом на портале vash-paket.ru. Это будет замечательная реклама для вашей компании на таком солидном и представительном форуме.
Премия Грузовик Года в этом году будет проходить на COMTRANS и победители будут награждены в столице России. В этом году на выставке готовы принять участие многие местные и международные компании. Это требует расширить выставочные площади. К выполнению этой задачи организаторы уже приступили.
В дополнение к производителям автомобильной из России, Европы, Индии и Китая в выставке примут участие и компании со всего мира, которые предлагают запасные части и расходные материалы.
Welcome IAA – приветствие было написано из порядка 50 штук полуприцепов Krone до выезда в Ганновер, а это 220 км дороги и грандиозный конвой. Международная выставка коммерческих автомобилей в Ганновере IAA’12 началось 18 сентября,на ней представлено более 1900 экспонатов из 46 стран. Здесь представлена как продукция, так и инновации в грузовом и пассажирском транспортном секторе.
Кампания Krone была поддержана MAN Rental / EURO-Leasing GmbH LTS и Überführungs GmbH. Они предоставили подходящее и достаточное количество тягачей для полуприцепов, что помогло компании осуществить передвижение техники на выставку. С такой транспортной армадой перевозка офиса может стать приятной задачей, особенно если ее будит выполнять коллектив компании.
„Эта кампания показывает, символически, что производители автомобильной техники на IAA работают вместе, потому что требуется напряженная работа, чтобы начать перевозки грузов. Производители прицепов и грузовиков зависят от множества поставщиков, и, когда автомобиль будет готов, он все еще нуждается в водителе, чтобы доставить его в пункт назначения. В колонне мы хотим показать, что это возможно, если мы будем работать вместе „, говорит д-р Франк Альберс, директор по продажам и маркетингу Krone.
Привлекательные конвой пользовался большим вниманием со стороны населения еще когда начал делать первые километры на автомагистралях в Германии.
Транспортные средства рекламируют во время продвижения проект Der Rote Ritter (Red Knight). Der Rote Ritter является проектом некоммерческого объединения Kinder-Unfallhilfe (Скорая помощь для детей). Приз Der Rote Ritter ассоциация хочет продвигать идеи, которые обеспечивают безопасность детей при дорожном движении.
В Пловдиве прошла очередная международная техническая ярмарка – Пловдивский Международный технический Панаир.
Представители компании „АТН-ТРАНС“ ЕООД получили многочисленные приглашения от своих партнеров, занимающихся продажей грузовой техники, и посетили данную международную выставку. Здесь мы размещаем фоторепортаж о ней.
Салоны грузовой техники были представлены основными европейскими стариками в этом бизнесе.
Они выжили в кризисе и это радует.
Их продукция ориентирована на после кризисное отсутствие финансов у транспортных компаний и в основном представлена комплектацией транспортных средств в основном эконом классом.
