Архив за категорията 'Грузовики'

Работники Bosch протестуют против закрытия заводов и сокращения рабочих мест

20.11.2021

Несколько тысяч работников компании – поставщика автомобилей Robert Bosch в пятницу протестовали в Германии против запланированного закрытия заводов и перемещения рабочих мест, которые, по словам компании, необходимы для адаптации к меняющемуся спросу при переходе на электромобили.

Работники Bosch протестуют против закрытия заводов и сокращения рабочих мест

Работники Bosch протестуют против закрытия заводов и сокращения рабочих мест

По словам профсоюза IG Metall, около 3000 рабочих с различных заводов собрались у завода Bosch в Бюле, где, по данным компании, около 1000 сотрудников в Германии потеряют работу к 2025 году в результате переездов, сокращений или новых сотрудников.

Рабочие также собрались в городе Арнштадт, где завод по производству так называемых регуляторов генератора – детали автомобиля, которая больше не нужна в электромобилях, – должен закрыться в конце года из-за нехватки клиентов, что приведет к сотне рабочих мест.

Протесты также прошли за пределами мюнхенского завода Bosch, где 250 рабочих мест могут быть переведены за границу, хотя окончательное решение еще не принято.

„На каждом топливном насосе, произведенном в Мюнхене, мы несем убытки“, – сказал директор завода Йорг Лунц в электронном письме агентству Рейтер.

„Никто не отрицает, что структурные изменения в Bosch требуют больших усилий. Но трансформация должна быть справедливой, и в центре внимания должны быть работники“, – сказал Фрэнк Селл, глава рабочего совета подразделения решений для мобильности Bosch.

Представитель Bosch, крупнейшего в мире поставщика автомобилей, сказал: „Наша цель – всегда разрабатывать меры в диалоге с социальными представителями с целью исчерпания всех возможностей для продолжения работы… в то же время указывая на возможности для новой работы за пределами компании“.

Профсоюзы в Германии и других странах предупредили, что переход на производство электромобилей может стоить миллионов рабочих мест, если работники не пройдут переподготовку, и в одном исследовании в мае было оценено, что 100 000 должностей могут быть потеряны только в Германии.

Krone представила новое поколение полуприцепов для городских перевозок

14.11.2021

Компания Krone обновила фирменную линейку тентовых полуприцепов Profi Liner City.

На выставке коммерческого транспорта Solutrans 2021 новинка будет представлена в длиннобазном исполнении.

Krone представила новое поколение полуприцепов для городских перевозок

Krone представила новое поколение полуприцепов для городских перевозок

При длине в 16,7 м она рассчитана на перевозку контейнеров длиной от шести до 13,7 метра.

Слово City в названии модели полуприцепа указывает на его предназначение для работы в черте города.

В компании отдельно отмечают маневренность модели и простоту конструкции: задняя ось полуприцепа имеет максимальный угол выворота в 25 градусов.

Для транспортировки больших контейнеров в конструкции полуприцепа предусмотрена специальная пристройка, а уберечь механизм седельно-сцепного устройства от лишней нагрузки при перевозке «коротких» контейнеров позволяет запатентованная технология.

Повысить грузоподъемность при минимальной собственной массе в конструкции рамы призвана сталь марки S700. Чтобы высота полуприцепа не превышала максимально разрешенных во многих странах четырех метров, в нем используется конструкция типа «гусиная шея». Решение также позволило снизить центр тяжести, сообщают в компании.

 

Daimler стремится к электрификации

10.11.2021

Топ-менеджер Daimler AG заявил в среду, что, хотя компания обязалась заключить соглашение COP26 о поэтапном отказе от автомобилей, работающих на ископаемом топливе, к 2035 году на основных рынках и к 2040 году во всем мире, он не считает, что тотальные запреты являются ответом.

Daimler стремится к электрификации

Daimler стремится к электрификации

В заявлении британского правительства, опубликованном ранее в среду, говорится, что шесть крупных автопроизводителей намерены подписать документ позже в тот же день, обязывающий их к цели постепенного отказа от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ICES) на основных рынках к 2035 году и во всем мире к 2040 году, в том числе Daimler. 

Отвечая на вопрос о документе, Каллениус сказал: „В нем говорится, что мы будем работать над тем, чтобы к 2035 году на основных рынках не было выбросов вредных веществ. Это именно то, что мы делаем. Мы не должны говорить о запретах“.

Daimler ранее заявлял, что будет производить исключительно полностью электрические автомобили к 2030 году, если позволят рыночные условия, и сделает свой выпуск углеродно-нейтральным к 2039 году.

Тот факт, что он обслуживает элитную клиентскую базу, означает, что компании легче перейти на электромобили, чем производителям массового рынка, сказал Каллениус в среду.

„Мы не хотим слишком долго находиться в ситуации, когда мы разделяем наши ресурсы по двум направлениям“, – сказал он.

„Мы будем уверены, что любые двигатели ICE, все еще встроенные в Daimler, конкурентоспособны, но с 2025 года почти все наши деньги пойдут на электромобили“.

Отдельно Каллениус сказал, что крупные производители полупроводников сообщили немецкому автопроизводителю премиум-класса, что глобальная нехватка чипов, которая поразила автомобильную промышленность в этом году, не будет решена до 2023 года.

„У нас есть много сотен чипов в Mercedes – это не поможет, если у вас есть один, другой отсутствует“, – сказал исполнительный директор Ола Келлениус.

Renault наблюдает за увеличением производства, так как нехватка чипов нарастает

20.10.2021

Французский автопроизводитель Renault (RENA.PA) ожидает, что в этом году будет произведено по меньшей мере на 300 000 автомобилей меньше из-за глобальной нехватки полупроводниковых чипов.

Renault наблюдает за увеличением производства, так как нехватка чипов нарастает
Renault наблюдает за увеличением производства, так как нехватка чипов нарастает

Нехватка чипов, используемых во всем, от датчиков тормозов до усилителя рулевого управления и развлекательных систем, привела к тому, что автопроизводители по всему миру сократили или даже приостановили производство, что привело к росту цен на автомобили.

Проблемы с поставками обойдутся Renault, которая опубликует свои продажи за третий квартал в пятницу, более чем на треть больше, чем 220 000 потерянных автомобилей, которые она прогнозировала в начале сентября.

Представитель Renault отказался от комментариев.

Акции компании, котирующиеся в Париже, упали примерно на 4% к 1347 году по Гринвичу, в то время как акции европейских конкурентов Volkswagen (VOWG_p.DE), BMW (BMWG.DE) и Stellantis (STLA.MI), все из которых также были вынуждены сократить производство, снизились на 1-4%.

„Прогнозы все время меняются, но дефицит составит от 300 000 до 400 00 автомобилей“, – сказал один из источников. Это составит не менее 8 % от 3,75 миллиона автомобилей Renault, проданных в период до пандемии 2019 года.

Два других источника сообщили, что эта цифра может составлять от 350 000 до 380 000 автомобилей.

Аналитик Stifel Пьер-Ив Кемнер сказал, что было бы „достижением“, если бы дефицит мог быть ограничен 350 000 автомобилями.


„Это означало бы, что они значительно улучшат ситуацию в четвертом квартале, что кажется мне очень, очень амбициозным“, – сказал он.

Базирующийся в Лондоне поставщик информации IHS Markit сообщил агентству Рейтер, что нехватка чипов может стоить автомобильной промышленности около 11 миллионов автомобилей из-за потери производства в этом году.

Неподходящее время

Кризис с чипами наступил в самое неподходящее время, заявила во вторник автомобильная лоббистская группа PFA, поскольку автопроизводители восстанавливаются после сбоев, вызванных коронавирусом, и переходят к производству полностью электрических транспортных средств.

В нем говорилось, что ограничения на поставку чипов могут затянуться до 2022 года. подробнее

Фирмы по производству электроники в Малайзии, занимающие центральное место в глобальных поставках чипов, заявили, что клиенты, которые продают чипы производителям автомобилей и электроники, хотят заключать долгосрочные сделки и готовы платить больше, если потребуется. подробнее

Renault заявила, что к 2030 году на долю электромобилей будет приходиться до 90 % продаж бренда Renault. подробнее

Все автомобили, произведенные в Европейском Союзе в этом году, должны соответствовать правилам ЕС, которые ограничивают средние выбросы CO2 от новых автомобилей на уровне 95 г CO2/км, или грозят крупными штрафами.

Китайская Geely построит 5000 станций по замене аккумуляторов к 2025 году

26.09.2021

Китайская компания Geely (GEELY.UL) планирует к 2025 году создать во всем мире 5000 станций по замене аккумуляторов для электромобилей, поскольку продажи на крупнейшем в мире автомобильном рынке растут, говорится в заявлении автопроизводителя в воскресенье.

Китайская Geely построит 5000 станций по замене аккумуляторов к 2025 году
Китайская Geely построит 5000 станций по замене аккумуляторов к 2025 году

Станция для замены аккумуляторов позволяет водителям менять автомобильные аккумуляторы для питания аттракционов. Китайский автопроизводитель Nio Inc (NIO.N) планирует к 2025 году открыть 4000 станций по замене аккумуляторов по всему миру.

Китай продвигает объекты инфраструктуры, связанные с электромобилями, включая зарядные станции и станции замены аккумуляторов.

Samsung ведет переговоры с Tesla о создании чипов для самостоятельного вождения нового поколения

24.09.2021

Как сообщила в четверг южнокорейская газета, Samsung Electronics (005930.KS) ведет переговоры с Tesla (TSLA.O) о создании самоуправляемых микросхем Tesla следующего поколения на основе 7-нанометрового процесса производства микросхем Samsung.

Samsung ведет переговоры с Tesla о создании чипов для самостоятельного вождения нового поколения
Samsung ведет переговоры с Tesla о создании чипов для самостоятельного вождения нового поколения

С начала этого года Tesla и Samsung неоднократно обсуждали дизайн микросхем и обменивались прототипами микросхем для будущего автономного компьютера Tesla Hardware 4, сообщает Korea Economic Daily со ссылкой на источники, непосредственно знакомые с этим вопросом.

В отчете говорится, что если Samsung выиграет заказ, ожидается, что чип будет производить по 7-нанометровому производственному процессу. Samsung уже производит чипы для нынешних компьютеров Tesla Hardware 3.

Генеральный директор Tesla Илон Маск заявил на мероприятии компании AI Day в августе, что Tesla представит новое оборудование для своего автономного компьютера для своего электрического пикапа Cybertruck «примерно через год».

По данным аналитического агентства TrendForce, в отрасли контрактного производства микросхем Samsung уступает TSMC (2330.TW), на долю которого приходилось 52,9% рынка по сравнению с 17,3% на конец июня.

Электромобили могут снизить глобальный спрос на перерабатывающие мощности вдвое к 2050 году

22.09.2021

Глобальное стремление к электрификации автомобильного транспорта с целью сокращения выбросов углерода может снизить спрос на мировые нефтеперерабатывающие мощности вдвое в 2050 году, заявляет консалтинговая компания Rystad Energy.

Электромобили могут снизить глобальный спрос на перерабатывающие мощности вдвое к 2050 году
Электромобили могут снизить глобальный спрос на перерабатывающие мощности вдвое к 2050 году

«В будущем мы коснемся примерно 90% электрификации к 2050 году», – сказал Мукеш Сахдев, старший вице-президент и руководитель отдела переработки и сбыта в Rystad Energy, добавив, что этот сценарий, вероятно, приведет к 50% снижению мировых нефтеперерабатывающих мощностей. .

По словам Мукеша, электромобили сократят мировое потребление бензина и дизельного топлива, но спрос на другие продукты нефтепереработки в авиационном, морском и нефтехимическом секторах может оставаться высоким из-за урбанизации, которая создаст проблемы для нефтеперерабатывающего сектора.

«Как мы собираемся удовлетворить эти потребности за счет сокращения нефтеперерабатывающих мощностей на 50%? Я думаю, что это большой сигнал о том, что у нас может быть много коротких позиций в секторах, на которые есть спрос», – добавил он.

«Это приведет к значительной рационализации последующих активов по всей цепочке поставок».

Например, коксователи, модернизирующие установки, используемые для производства бензина и дизельного топлива, должны будут настроить свое производство, чтобы производить больше нефтяного кокса для графита в батареях, сказал он, добавив, что переработка сырой нефти напрямую в нефтехимию является еще одной тенденцией.

Тем не менее, в краткосрочной перспективе мировой спрос на нефть может вырасти. Консультации ожидают, что отложенный спрос на нефть в связи с пандемией COVID-19 вырастет во второй половине 2021 года мировой переработке нефти до 80,1 миллиона баррелей в день, поскольку нефтеперерабатывающие предприятия максимально увеличивают производство бензина.

Renault ведет переговоры о прекращении сотрудничества с Brilliance в Китае – источник

09.09.2021

Renault (RENA.PA) активно обсуждает вопрос о закрытии своего совместного предприятия по производству фургонов с китайской государственной компанией Brilliance (1114.HK), сообщил источник, близкий к этому вопросу, поскольку французская фирма пересматривает свои затруднительные операции в Китае.

Renault ведет переговоры о прекращении сотрудничества с Brilliance в Китае - источник
Renault ведет переговоры о прекращении сотрудничества с Brilliance в Китае – источник

Связь началась в 2017 году, когда Renault и Brilliance China Automotive Holdings Ltd открыли производственные мощности в Шэньяне, столице провинции Ляонин, и намеревались заняться, в частности, электрическими коммерческими фургонами.

Однако китайский рынок оказался трудным для некоторых иностранных производителей, поскольку продажи упали прямо перед пандемией COVID-19, которая нанесла удар по отрасли.

В прошлом году Renault отказалась от основного бизнеса по производству легковых автомобилей в Китае из-за плохих продаж своего убыточного предприятия с Dongfeng Motor Group (0489.HK). Но компания делает новую попытку выйти на рынок с Geely Holding Group, объявив в августе о создании совместного предприятия по производству гибридных автомобилей.

В заявлении Renault говорится, что его совместное предприятие с Brilliance все еще сталкивается с проблемами, несмотря на план трансформации, изложенный в июне 2020 года, но отказался комментировать его возможное завершение.

«Мы не комментируем рыночные спекуляции», – говорится в сообщении. «Два акционера оказали серьезную поддержку (предприятию) и поддерживают регулярные контакты по вопросам развития группы».

Brilliance не дал немедленных комментариев.

Материнская компания Brilliance, Huachen Group, объявила дефолт по долговым обязательствам на миллиарды юаней. Китайские регулирующие органы начали расследование возможных нарушений компанией законодательства о раскрытии информации.

Французская газета Les Echos, сообщившая о возможном прекращении сотрудничества, сообщила, что этот вопрос будет обсуждаться на заседании совета директоров совместного предприятия в этом месяце.

По словам источника, близкого к этому делу, Brilliance не обещала будущих инвестиций в совместное предприятие по выпуску новых моделей, что усилило сомнения Renault в отношении операции.

Tesla планирует создать команду по торговле электроэнергией, поскольку компания расширяет проекты по производству аккумуляторов

09.09.2021

Производитель электромобилей Tesla Inc (TSLA.O) хочет укомплектовать команду по торговле энергией для поддержки своих проектов в области аккумуляторов и возобновляемых источников энергии, согласно веб-сайту Tesla и сообщению сотрудника на сайте вакансий LinkedIn.com.

Tesla plans energy trading team as company expands battery projects
Tesla plans energy trading team as company expands battery projects

Компания расширила свою деятельность, включив в нее домашние солнечные батареи и крупные аккумуляторные батареи, которые в настоящее время составляют небольшую часть ее общего дохода. Он также недавно подал заявку на начало сбыта электроэнергии в Техасе.

«Я создаю новую команду в Tesla, которая будет заниматься торговлей энергией и рыночными операциями», – говорится в сообщении LinkedIn на этой неделе Джулиана Лами, который назвал себя старшим инженером по оптимизации для Tesla.

Tesla не сразу ответила на запрос о комментарии.

«Tesla Energy находится на пути к тому, чтобы стать поставщиком распределенной энергии как на бытовом уровне, так и в коммунальном хозяйстве», – сказал Джон Макклеллан, управляющий директор кадровой фирмы Aurex Group.

Согласно описанию вакансии на веб-сайте Tesla, компания планирует использовать внутреннюю автоматизированную торговую платформу под названием Autobidder для «предложения аккумуляторов на нескольких оптовых рынках энергии».

Работа требует опыта работы на оптовых рынках электроэнергии, и кандидат будет «руководить торговыми операциями и операциями в режиме реального времени для проектов по аккумуляторным, солнечным и ветровым проектам, участвующим в оптовых рынках энергии», используя Autobidder, согласно объявлению о вакансии.

Согласно сообщению, должность старшего аналитика по торговле энергоносителями будет базироваться в Пало-Альто, Калифорния.

В прошлом месяце Tesla Energy Ventures подала заявку в Комиссию по коммунальным предприятиям Техаса с просьбой стать розничным поставщиком электроэнергии.

Автомобильные ветровики в Казахстане

03.09.2021

На сегодняшний день наш интернет магазин автомобильных аксессуаров способен удовлетворить и удивить самых взыскательных покупателей, ищете автомобильные ветровики, у нас их множество, компания Auto-land.kz рада приветствовать вас на нашем сайте.

Автомобильные ветровики в Нур-Султане

Автомобильные ветровики в Нур-Султане

Воспользуйтесь удобной системой поиска, или напишите нам, и мы поможем вам подобрать необходимую деталь для тюнинга вашего Автомобиля.

Мы позаботимся о том чтобы вы приобрели качественные и многофункциональные ветровики, наши гарантии и ваша безопасность являются одним из важнейших приоритетов команды Auto-land.kz!