Архив за категорията 'Грузовики'

Выбираем автомобильное масло

15.02.2020

Современные информационные системы позволяют безошибочно выбрать автомобильное масло, если вы решили его поменять на своем автомобиле и не имеете абсолютно никакого представления о том, как правильно выбирать моторное масло.

Выбираем автомобильное масло

Выбираем автомобильное масло

Справочник maslohelp.ru позволит быстро найти необходимый сорт автомобильного масла для вашего автомобиля из большого рыночного многообразия, будь то Hyundai Solaris – компактный автомобиль В-класса, предназначенный для развивающихся стран, а также европейского рынка или любая другая автомобильная марка.

Заходите на сайт, задавайте необходимые параметры вашего автомобиля и получайте тот сорт автомобильного масла, который наиболее подходит вашей машине.


Выездной шиномонтаж в Москве

03.02.2020

Случаи возникновения технических неисправностей автомобилей на дорогах, когда существует острая необходимость в услугах шиномонтажа, очень часты. Для решения этого вопроса существует выездной шиномонтаж ДокторШина 24, который позволит круглосуточно оказывать помощь на дорогах Москвы и области.

Выездной шиномонтаж в Москве

Выездной шиномонтаж в Москве

Выездной шиномонтаж в Москве предлагает:

– моментальный выезд на место;
– все услуги, связанные с шиномонтажом;
– высококачественная работа на итальянском оборудовании;
– круглосуточная работа без праздников, выходных и обеденных перерывов;
– высококлассные специалисты;
– удобная система оплаты.

Выездной шиномонтаж круглосуточно оказывает свои услуги уже более 11-ти лет и за это время заслужил высокую репутацию у многочисленных клиентов.


Герметик для радиатора автомобиля – борьба за живучесть

25.01.2020

Каждый владелец авто, наверняка, хоть раз сталкивался с проблемой утечки антифриза из системы охлаждения. Одно из средств защиты в этой ситуации – герметик для радиатора автомобиля, который может принести пользу, а при неправильном обращении и вред.

Не все герметики для радиаторов автомобиля одинаково полезны

Что представляет собой такой герметик? Это состав, обладающий свойством заделывать небольшие трещины и отверстия в системе охлаждения и в частности в радиаторе.

Различают несколько видов герметизирующих веществ:

1. В виде порошка, который засыпается в радиатор при возникновении течи антифриза. Самый простой и популярный у отечественных автолюбителей – горчица. Используется даже табак от сигарет и другие не менее экзотические вещества. Достоинства сухих средств – дешевизна и устранение дефектов небольшого размера до 1 мм. Однако есть весьма существенный недостаток – забиваются не только места протечек, но и каналы радиаторов в системе охлаждения и отопления салона.
2. Жидкие препараты, основу которых составляют полимеры с добавлением мелких частиц металлов. Основное предназначение подобных средств – устранение течи в блоке двигателя и частично в радиаторах. Полимеры зацепляются за небольшие шероховатости и острые края и обволакивают их. Плюсом таких веществ является то, что герметик постоянно находится в антифризе и при его замене удаляется из системы охлаждения. Но полимерный препарат способен заделать только небольшое отверстие (не более одного миллиметра).
3. Современные средства полимерного типа, имеющие в составе специальные волокна. Яркий пример подобного вещества – герметик для радиаторов авто LAVR STOP LEAK. Волокна улучшают сцепление частиц средства между собой и краями трещин. Главное достоинство – способность за несколько минут заделать отверстие до 2 мм.

Герметик для радиатора авто – применение, инструкции

Главная ошибка большинства наших автомобилистов заключается в незнании основной функции герметика. А она проста – устранение течи антифриза при временном его использовании.

Герметик рекомендуется использовать только на тот период времени, когда нет возможности устранить дефекты в стационарных условиях автосервиса или гаража. Если сказать проще, то это выглядит примерно так – залил герметик в радиатор автомобиля, а когда заехал в гараж, слей, промой всю систему и займись ремонтом радиатора.

Действия водителя при использовании герметизирующих препаратов:

1.На возникновение течи из радиатора сразу же укажет датчик температуры при движении авто по дороге. Если машина на стоянке, то лужа антифриза напомнит вам о необходимости проверке его уровня.

2. Поэтому нужно заглушить двигатель, подождать, когда остынет охлаждающая жидкость и приступить к осмотру повреждения. Если антифриз продолжает течь, то лучше установить под радиатор емкость для его сбора.

3. Открывать крышку радиатора автомобиля на работающем или горячем двигателе опасно – можно получить серьезные ожоги!

4. Если у вас под рукой порошок или жидкое средство, то его необходимо поместить в радиатор в соответствии с инструкцией.

5. Затем следует завести двигатель на несколько минут, заглушить и через некоторое время проверить наличие течи снова на работающем агрегате.

6. Если место течи небольшое и вы все правильно сделали, то антифриз уходить не должен.

Если дефект не устранен, это означает, что отверстие большое и все-таки нужна пайка радиатора или его замена.

Герметик для радиатора – возможные проблемы

Если вы приобрели некачественный или поддельный герметик для починки радиатора или не выполнили требования производителя, то вместо течи можно получить в подарок другие неприятности. А именно:

1. Тонкие трубки радиатора могут забиться, охлаждение двигателя нарушится, что приведет к перегрузкам или его выходу из строя.

2. Радиатор печки также засорится, и отопление салона вашего авто станет недостаточным или совсем перестанет работать.

3. Помпа из-за обилия постороннего вещества на лопастях может также поломаться.

4. Термостат системы охлаждения перестанет работать, что нарушит работу двигателя.

Как видно, сюрпризов от неправильных действий водителя может произойти немало. Поэтому при покупке средства консультируйтесь с продавцом, тщательно изучайте инструкцию и сохраняйте все чеки, чтобы потом можно было найти виновника ваших бед.

И запомните одну важную мысль – вы купили автомобиль за несколько сотен тысяч рублей, а то и дороже, при этом засыпать в радиатор горчицу или использовать самый дешевый или поддельный герметик, по крайней мере, неразумно. Ремонт двигателя или замена его частей обойдется намного дороже.


Выгоняет антифриз в расширительный бачок, способ устранения проблемы

25.01.2020

Иногда можно столкнутся с такой проблемой, что после того как вы остановились, после пробок или медленной и долгой езды по городу, вы замечаете запах антифриза или тосола, тут что у кого залито. Или обнаруживаете под машиной лужу охлаждающей жидкости. Если конечно вы не знаете что это, или наоборот знаете то у вас наверно не будет такого шока. Который можно испытать если почитать про подобные симптомы в интернете.

Выгоняет антифриз в расширительный бачок, способ устранения проблемы

Выгоняет антифриз в расширительный бачок, способ устранения проблемы

А именно частый самый ответ на такую проблему, это прогорание прокладки ГБЦ. Для тех кто не знает что такое ГБЦ поясню, ГБЦ- это головка блока цилиндра, если вам не составляет труда разбирать двигатель наверно первая мысль будет смена этой прокладки. Но представьте что есть еще две причины того что антифриз выдавливает из системы.

1- Это воздушная пробка в системе ОЖ, из за нее может не работать не только печка в салоне, а это уже признак пробки в ОЖ — охлаждающей жидкости, при условии что уровень жидкости у вас в норме, но и возможна не корректная работа термостата. Что может привести к повышению давления в охлаждающей системе. Ну и выдавливанию антифриза.

2- Это проблема связанная с расширительным бочком, ну и умной крышкой этого бочка.

Избавится от воздуха достаточно очень просто, но вот найти проблему в расширительном бочке, когда он у вас светится от новизны:) порой ой как не легко.

Немного теории, для улучшения циркуляции ОЖ по системе двигателя, при запуске мотора создается небольшое давление помпой, которое увеличивает эффективность системы охлаждения. Если в системе ОЖ создается не достаточное давление, то двигатель будет быстрей нагреваться. Что может привести к закипанию или разложению антифриза. При закипании разложении антифриза пары ищут слабые места. Такие как деревянные резиновые уплотнительные кольца системы охлаждения, плохие патрубки, не затянутая плотно крышка расширительного бочка или радиатора.

Ну и тд и тп.

Одним словом резинки не вечные и в сибирских условиях, как в армии идет год за два. Да и качество в последнее время очень сильно хромает по запчастям и не только.

ГБЦ это конечно тоже не второстепенная проблема, но ее тоже вполне можно диагностировать и как оказалось очень даже просто.

И так заводим двигатель открываем крышку расширительного бочка, если на холостых оборотах у вас видны пузырьки которые идут из основного шланга, это одно из двух либо разбивается воздушная пробка, или проблема с прокладкой ГБЦ.

Если это воздушная пробка, то погазовав и подождав какое-то время от нее можно избавится, самая действенная процедура очень сложна в описании так как нужно провести ряд последовательных действий и их лучше показать на камеру.Существует много способов выгнать воздух, еще один способ есть в конце темы. Так как антифриз я уже менял подробней об этом только в следующий раз.

Если же пробки нет а проблема с ГБЦ, то у вас будет постоянное или слабое бурление в расширительном бочке или уровень антифриза будет постепенно уходить.

Для примера за 2 года эксплуатации авто, что которой у меня теперь и что у меня была до нее я не подливал в систему охлаждения ни грамму! ОЖ находилась на мах уровне. Это говорит о правильной работе системы охлаждения двигателя.

Если же у вас ОЖ куда-то уходит и следов на двигателе нет, то тут может быть ОЖ оказаться либо в цилиндре, или же в глушителе что тоже частенько случается. Это говорит о проблеме с ГБЦ.

Ну про ГБЦ разобрались теперь давайте вернемся к расширительному бочку.

Во первых обязательно смотрите на подтеки антифриза по бочку, бывает три проблемы с ним:

1- крышка расширительного бачка (задубела прокладка крышки) пропускает воздух, так же бывает деформация крышки РБ -расширительного бочка — только замена на оригинал.

2- сорвана резьба крышки расширительного бочка, в таком случае новая крышка надолго не поможет!

3- расширительный бочек имеет течь или лопнул по шву, который от увеличения давления в системе ОЖ двигателя проявляется, бывают такие случаи что по мере охлаждения ДВС щель стыкуется и ОЖ перестает выдавливать.

4- подсос воздуха — очень редко но бывает!

Самое главное, это визуальный осмотр на предмет и мест утечек, и проверки на повреждения шлангов, у нашего автопрома шланги ОЖ слабое место менял раз в полтора года.

Также самое главное не паниковать и не слушать что говорят знатоки, так как сколько машин столько и совершенно не на что непохожих может встречаться проблем.

Это я к тому что если на нексии закипел антифриз, это прокладка блока цилиндра то на ваз 21083 это всего лишь крышка расширительного бочка. То есть все машины разные и не стоит их чесать под одну гребенку. Просто нужно правильно диагностировать проблему.

У меня все оказалось достаточно просто, опять же на сервисе мне продали крышку на расширительный бачок, из за данной проблемы, у меня выдавливало антифриз после того как я глушил машину, около 50-100 грамм из 7 литров. И причем с каждой остановкой данная процедура повторялась как по написанному. Какое то время крышка работала и было все ок, но через неделю резинка улеглась и появился зазор, и снова все повторилось. Подтяжка не помогала.

Потом я обратил внимание на резьбу по которой закручивалась крышка.Если затягивать крышку, то она встает криво и жидкость без труда выходит из бочка. Если смотреть на резьбу бочка то толком не понятно целая или нет но если на нее подсветить оказалось с одной стороны она вся сорвана. Это друзья джамшуты мне сделали такой подарок на станции.

В итоге пришлось сгонять купить новый бочек , крышку я по пути не закручивал плотно, это меня избавило от воздушной пробки в системе охлаждения. Поэтому ОЖ не поднимается на том месте где было до последней поездки.

Бочок обошёлся мне в 750 рублей оригинал , новая крышка у меня была куплена неделю назад за 300 рублей оригинал, и того 1050 рублей на все про все. После установки нового бочка, новая крышка легла плотно, двигатель стал работать потише.

После установки, появилось небольшое давление в шлангах ОЖ, а из под крышки при сжатии шланга не слышен свист воздуха. Это говорит об успешном исходе ремонта.

Ремонт занял у меня всего минут 10, и опять я ничего не заплатил джамшутам за работу а деньги остались в семье чего и вам желаю.

ARIAL OIL – моторные масла из Германии

ARIAL OIL – моторные масла из Германии

Гелиевые аккумуляторы

17.01.2020

Появление на рынке гелиевых аккумуляторов породило очень много вопросов у автовладельцев, один из основных, это покупать или нет. Разобраться в этом вопросе необходимо, а для этого нужно правильно оценить положительные и отрицательные стороны этого продукта. На что необходимо обращать особое внимание при выборе гелиевого аккумулятора?

Приобрести аккумуляторы в Уфе можно в интернет-магазине http://ufa.cephey.ru/goods/akb/, здесь можно выбрать необходимую марку продукта, который будет максимально подходить под технические параметры вашего автомобиля. Компания Цефей более 20 лет работает на рынке автомобильных запасных частей в регионе.

АКБ в Уфе

АКБ в Уфе

Стремительное развитие новых технологий уверенно входит в промышленное производство автомобильной техники, не стали исключением и производители автомобильных аккумуляторов, что позволило появиться на рынке ной модели аккумуляторов. АКБ в Уфе предлагает широкий выбор аккумуляторов. Очень сильная реклама наделала много шума и повысила спрос на эту продукцию до небывалых высот, но все ли так отлично с этой новой продукцией и стоит ли просто брать и менять привычные кислотные аккумуляторы на новые?

Электролит гелиевых батарей представляет из себя массу в виде желе, это его отличает от своих предшественников, в которых электролит является жидким. По технологии производства можно выделить два варианта. Добавление двуокиси кремния приводит к преобразованию жидкости в желе и электролит полностью утрачивает все свойства текучести. Этот вид называется GEL. Другим технологическим вариантом получения нетекучего электролита является создание между пластинами специальных стекловолоконных сепараторов, которые препятствуют растеканию электролита. Здесь нет никаких добавок и такой вид называется AGM. Консультации перед покупкой аккумуляторной батареи можно получить у представителей компании Цефей.

Единственным недостатком таких аккумуляторных батарей является отсутствие возможности их обслуживать и продлевать им жизнь, так как не предусмотрены никакие варианты доливки, а это означает, что аккумуляторы необходимо будет только менять на новые.

Зарядка кислотных аккумуляторов сопровождается выделением водорода, это весьма опасный процесс и требует соблюдения определенных норм и правил безопасности. Вода, которую доливают, постоянно испаряется и требуется постоянная доливка и обслуживание. В гелиевых же аккумуляторах таких процессов нет, газ оседает на стеках устройства и стекает обратно. Следить за состоянием электролита не нужно, да даже и привычных пробок в коробке аккумулятора нет.

Стоимость аккумуляторов, произведенных по технологии AGM весьма значительна, но и срок их службы составляет порядка десяти лет. Единственным слабым местом сегодня является процесс зарядки аккумулятора. Необходимо точно контролировать верхний предел зарядки в 14,4 B, превышение этого порога приводит в негодность устройство. Возрастет гель в батарее и восстановить рабочее состояние будет невозможно. Отсутствие на автомобилях устройства, позволяющего держать напряжение в нужных рамках является основной проблемой в эксплуатации. Мировые производители признают эту проблему и работают над ее решением.

Обозначим более конкретно положительные и отрицательные моменты использования гелиевых аккумуляторов, а окончательное решение принимать стоит вам.

Положительные стороны:
– большой срок службы;
– нет необходимости в обслуживании;
– высокая работоспособность;
– нет опасности вытекания электролита;
– ток для пуска больше обычных.

Отрицательные стороны:
– выходит из строя от перезаряда;
– плохо переносит пониженные температуры;
– дорого стоит.

Очень здорово данный тип аккумулятора подходит к городским условиям движения с множеством дорожных заторов и пробок, к автомобилям, где установлена сильная аудиосистема. Ну а приобретать такое устройство или нет, решаете вы. Хотя позитивных моментов намного больше, да и негативные моменты производители автомобилей ликвидируют довольно быстро.


Продажа,обмен,ремонт,восстановление стартеров и генераторов

28.11.2019

Работа электронной системы автомобиля зависит от стартера и генератора, которые ответственны за подачу электричества. Очень часто эти агрегаты начинает давать серьезные сбои, которые могут привести к поломке транспортного средства. Регулярная проверка в автосервисе позволит избежать технических проблем.

Продажа,обмен,ремонт,восстановление стартеров и генераторов

Продажа,обмен,ремонт,восстановление стартеров и генераторов

В Москве произвести диагностику стартера и замену бендикса на стартере, сделать диагностику генератора автомобиля можно на автосервисе АгрегатМоторс, который имеет удобное расположение и время работы.

Здесь можно произвести ремонт стартера для легковых автомобилей и ремонт стартера грузовых автомобилей. Профессиональные мастера и высокотехнологическое оборудование позволят выполнить работы любой сложности.

Более подробно об автосервисе АгрегатМоторс в Москве на https://agregatmotors.ru/


Двигатели Дуюнова

13.11.2019

Создание двигателя Даюнова и мотор-колеса дает новый технологический импульс для развития электромобилей, электромотоциклов и электровелосипедов, а также других направлений народного хозяйства.

Проект Дуюнова

Проект Дуюнова

Революционные асинхронные разработки Даюнова нашли реальное воплощение в новейших электродвигателях и уникальных мотор-колесах, позволяющих увеличивать КПД работы и дающих различные преимущества по эффективности использования данных технологических новинок.

Более подробно о проекте Даюнова и его разработках, а также области применения технологических решений можно ознакомиться на сайте https://investingid.com/proekt_duyunova/


Пневмоподвеска на Мерседес-Бенц Спринтер Классик в автосервисах VB-Airsuspension

20.09.2019

Одним наиболее популярным малым грузовиком в области транспортной логистики является Мерседес-Бенц Спринтер Классик. Повышение эффективности его работы можно произвести в автосервисах VB-Airsuspension, установив пневмоподвески на спринтер классик.

Пневмоподвеска на Мерседес-Бенц Спринтер Классик в автосервисах VB-Airsuspension

Пневмоподвеска на Мерседес-Бенц Спринтер Классик в автосервисах VB-Airsuspension

Установка пневмоподвески спринтер в компании VB-Airsuspension состоит:
– базовая комплектация;
– специальный комплект управления;
– монтажная документация.

Технические работы по установке пневмоподвески sprinter в автосервисе выполняют профессиональные мастера быстро и качественно. Дополнительно пневмоподвеску mercedes sprinter можно усилить специальными пружинами.

Пневмоподвеска sprinter classic позволит уменьшить воздействие нагрузки максимального веса на рессоры грузовика и повысит срок их работы.


Автосервис ВАЗ в Москве

16.07.2019

Современный автосервис ВАЗ в Москве поможет вам решить все вопросы по ремонту и техническому обслуживанию вашего автомобиля. Автосервис – GREK располагает современным оборудованием и опытными специалистами, которые быстро и качественно проведут ремонт кпп на вазе, диагностику и выявление причин неполадок КПП, заменят сцепление.

Автосервис ВАЗ в Москве

Автосервис ВАЗ в Москве

Компания работает только с оригинальными запасными частями, что подтверждается сертификатами и гарантией автосервиса на свою работу. Получить консультацию по ремонту КПП на ВАЗе можно через сайт компании, здесь же можно записаться на ремонт.

Автосервис – GREK расположен в г. Москва, Строгино, МКАД 65-й км, вл.2А


Техноцентр BMW в Москве

08.05.2019

Обслуживание и ремонт автомобилей марки BMW любой серии в Москве можно пройти без особого труда в автосервисе Мириком, который расположен недалеко от метро Молодежная.

Техноцентр BMW в Москве

Техноцентр BMW в Москве

Сервис бмв предлагает широкий спектр услуг от высокопрофессиональной диагностики до сложнейшего ремонта двигателя. Техцентр bmw предлагает услуги автомойки, тюнинга, детейлинга, аргонной сварки, ремонта и замены рулевой рейки, замена масла, ремонт кузова и двигателя, АКПП, техобслуживание.

Сервис бмв в Москве расположен по адресу: г. Москва, ул. Молодогвардейская д.61
Телефон: +7 (926) 877-88-33

Обращайтесь в техцентр BMW по всем вопросам, связанным с ремонтным и техническим обслуживанием вашего автомобиля.