Scania открыла завод по сборке аккумуляторов в своей шведской штаб-квартире в городе Сёдертяля. По мнению компании, это предприятие представляет собой крупный шаг вперед в производстве тяжелых электромобилей премиум-класса.
Scania Изображение me-myself-and-I с сайта Pixabay — копия
Начало эксплуатации нового предприятия стало историческим моментом для Scania. При переходе к устойчивой транспортной системе завод по сборке аккумуляторов Scania является ключевым фактором в ускорении перехода к электрификации, сказал Кристиан Левин, президент и генеральный директор Scania и TRATON GROUP.
«К 2030 году Scania поставила перед собой цель, чтобы 50 процентов наших продаж составляли электромобили. Компания видит будущее, в котором весь транспорт может быть электрическим. Переход к электрифицированным решениям — самая значительная трансформация в истории транспорта, и 2023 год — год ее начала. Доказательства этому накапливаются, и наши инвестиции в размере 1,5 млрд шведских крон в этот новый завод по производству аккумуляторов — одно из них», — отметил Левин.
В апреле Scania и Northvolt представили совместно разработанный аккумуляторный элемент, предназначенный для тяжелого транспорта, отличающийся исключительной производительностью и низким уровнем выбросов углекислого газа. С 5 сентября эти элементы будут собираться в пакеты на недавно построенном заводе площадью 18 000 квадратных метров в Сёдертяля. Этот шаг позволит начать серийное производство электрогрузовиков Scania премиум-класса для региональных перевозок.
Чтобы оптимизировать производственные процессы, Scania стратегически разместила завод по сборке аккумуляторов рядом со своей линией шасси в Седерталле. Линия шасси недавно была модернизирована для крупномасштабного производства электромобилей. Поскольку на заводе по сборке аккумуляторов работают 550 сотрудников Scania, все операции там будут высокоавтоматизированы, начиная от поступления товаров и заканчивая производством и окончательной доставкой.
Маркус Холм, руководитель отдела производства и логистики Scania, подчеркнул стремление компании предоставлять высококачественные и устойчивые решения. Он подчеркнул возможности аккумуляторных батарей в сборе для питания грузовиков на протяжении 1,5 млн км, что эквивалентно жизненному циклу одного грузовика. Холм также подчеркнул стремление Scania способствовать изменениям в отрасли вместе со своими партнерами и клиентами.
