Архив за април, 2024

Бизнесу нужны 200 000 рабочих

27.04.2024

Государство должно срочно вмешаться и облегчить процессы импорта рабочей силы из третьих стран, иначе нас ждет множество неудавшихся предприятий. Об этом заявил Веселин Галачев, председатель крупнейшей неправительственной организации малого и среднего бизнеса в нашей стране – Объединенных деловых клубов (ОБК) и председатель БУТК – Болгарско-Узбекской торгово-промышленной палаты.

 

В бизнесе пропали 200 тысяч человек, в туристическом бизнесе – 30 тысяч, из-за чего сезон 2024 года под вопросом. Государство должно срочно вмешаться и облегчить процессы импорта рабочей силы из третьих стран, иначе нас ждет множество неудавшихся предприятий. Об этом заявил Веселин Галачев, председатель крупнейшей неправительственной организации малого и среднего бизнеса в нашей стране – Объединенных деловых клубов (ОБК) и председатель БУТК – Болгарско-Узбекской торгово-промышленной палаты.

Проблема нехватки рабочей силы – это не только проблема Болгарии и Евросоюза, это проблема глобального масштаба, добавил г-н Галачев в ходе Национального форума «Трудовые силы из третьих стран в поддержку болгарского бизнеса», организованного в София – Отель Балкан от ОБК.

По словам председателя ассоциации, необходимо принять срочные меры по облегчению въезда в нашу страну рабочих из третьих стран, таких как Узбекистан, Кыргызстан, Непал, Индия, Вьетнам, Таджикистан. На данный момент процедура громоздкая, занятия во Всемирном Визовом Центре приходится ждать месяцами, а в наших консульских службах работают на старом оборудовании и с сильно сокращенным штатом сотрудников.

„Бизнес не может ждать – мы уже знаем десятки случаев, когда из-за задержек и обременительных процедур наши участники, обычно производители, отельеры, рестораторы, вынуждены закрываться. В Болгарии потребность в сварщиках и медсестрах наиболее остра“, – сказал Веселин Галачев. Он уточнил, что Узбекистан готов направить в нашу страну своих специалистов, а также обучать их в своих центрах, при условии, что власти Болгарии поддержат и содействуют этому процессу. Также существует огромная нехватка рабочей силы в сельском хозяйстве, логистике, транспорте, строительстве.

 

Идею повышения оперативности обработки документов поддержал и заместитель министра экономики Николай Павлов, напомнивший, что его ведомство инициировало серьезный анализ проблемы и действует цифровая платформа – синяя карта. с начала апреля, который будет цифровизировать процессы по найму иностранных работников в нашей стране. В процессе привлечения высококвалифицированных кадров могут быть задействованы и коммерческие атташе за рубежом, которых насчитывается 60 человек.

Тема рабочей силы недооценена, она прорабатывается по частям, а с 2017 года проблемы усугубились, рассказала депутат от ГЕРБ Деница Сачева. По ее словам, тема рынка труда должна стать ведущей в социальной политике. Она убеждена, что подобные форумы, на которых встречаются законодатели, администрация и бизнес, чрезвычайно полезны. Государство должно вмешаться и определить, какие отрасли являются приоритетными. Депутат Ванина Весина также призвала к объединению учреждений во имя общего дела. По словам депутата от БСП Драгомира Стойнева, в вопросе рабочей силы нет единой политики. Ее отсутствие ощущалось и в администрации.

В обсуждении также приняли участие представители Агентства занятости, Министерства внутренних дел и коммуникаций, Управления миграции МВД, МИД, преподаватели, эксперты, представители бизнеса. На Национальном бизнес-форуме также присутствовал представитель Министерства труда и борьбы с бедностью Узбекистана, который поделился, что его страна готова направить рабочую силу в нашу страну.

Что нужно знать о ставках на автоспорт

21.04.2024

Ставки на автоспорт становятся все более популярными среди любителей спорта и бетторов. С захватывающими гонками и возможностью выиграть по-крупному, автоспорт предлагает множество острых ощущений и возможностей для получения прибыли. Однако, прежде чем делать ставки, важно понять основные принципы и выбрать надежные букмекерские конторы, которые будут руководить вашим движением к успеху в этой области.

Понимание ставок на автоспорт

Ставки на автоспорт включают в себя прогнозирование результатов гонок, таких как победитель, занявший второе место и т. д. Существует множество различных типов ставок, включая ставки на победителя, ставки с гандикапом и ставки на тотал. Понимание коэффициентов и вероятностей имеет решающее значение для принятия обоснованных решений.

В любом случае очень важно понимать всю суть процесса спортивной гонки. Тут необходимо знать и технические особенности спортивных команд, детально знать технические характеристики транспортных срадств и просто быть немного фанатом.

Выбор надежной букмекерской конторы

Выбор авторитетной букмекерской конторы имеет первостепенное значение для обеспечения безопасного и надежного опыта ставок. Ищите букмекеров с хорошей репутацией, лицензией и регулированием. Читайте отзывы и сравнивайте коэффициенты, предлагаемые разными букмекерами, чтобы найти лучшую сделку.

Рекомендации по ставкам на автоспорт

Чтобы увеличить свои шансы на успех в ставках на автоспорт, следуйте этим рекомендациям:

  • Изучите гонщиков, команды и трассы: Узнайте о форме гонщиков, истории выступлений команд и особенностях трасс.
  • Анализируйте данные: Используйте статистику и данные предыдущих гонок, чтобы определить закономерности и тенденции.
  • Не гонитесь за большими коэффициентами: Хотя высокие коэффициенты могут быть привлекательными, они часто связаны с более высоким риском. Сосредоточьтесь на ставках с разумными коэффициентами.
  • Управляйте своим банкроллом: Установите бюджет для ставок и придерживайтесь его. Не ставьте больше, чем можете позволить себе проиграть.

Основные выводы

Ставки на автоспорт могут быть захватывающим и прибыльным занятием. Понимая основы, выбирая надежную букмекерскую контору и следуя рекомендациям выможетеувеличить свои шансы на успех. Помните, что ставки должны быть развлечением, поэтому ставьте ответственно и наслаждайтесь острыми ощущениями от гонки.

Экономика Болгарии теряет 1 млрд лева в год без сухопутного шенгена

20.04.2024

Более 1 миллиарда левов – это потери для болгарской экономики в результате непринятия нашей страны в сухопутную Шенгенскую зону. Об этом стало известно из экспертного доклада на эту тему, представленного в БТА Николаем Рашковым, представителем болгарской транспортной отрасли и членом Экспертной группы по командированию водителей в ЕК.

Изображение-Sabine-с-сайта-Pixabay-

Изображение-Sabine-с-сайта-Pixabay-

Анализ касается трёх основных пограничных пунктов страны, через которые проходят грузопотоки. Это мосты через Дунай 1 и 2 и КПП Кулата. Только от «Дунайского моста» 1 годовой убыток составляет 288,5 миллиона левов.

Самый загруженный пограничный пункт — «Капитан Андреево», но он является внешней границей ЕС, то есть не попадает в Шенгенскую зону, уточнил Рашков. Однако, по информации его коллег-перевозчиков, ожидание на этом этапе доходит до 52 часов.

«Более 1 миллиарда левов – это прямые потери болгарской экономики и дополнительные затраты болгарских транспортных компаний. Это влияет на нас как потребителей. Именно по этой причине товары для дома стоят дороже, чем все, что можно купить в Западной Европе. Общая сумма недополученных доходов бюджета Болгарии составляет чуть более 300 миллионов левов“, – резюмировал Николай Рашков.

Время пребывания и ожидания на пограничных пунктах является серьезной проблемой еще и из-за пропущенного акцизного налога для Болгарии в виде нереализованных дополнительных километров.

По словам Рашкова, также происходит потеря интереса к профессии водителя и она становится все более непривлекательной из-за длительного ожидания в сочетании с отсутствием элементарных условий жизни для водителей.

Он также пояснил, почему ожидание на КПП „Кулата“ составляет 2 часа, а на границе с Румынией – 16 часов. «В одном случае у нас есть две европейские страны, которые не входят в Шенгенскую зону. В случае с Грецией она входит в Шенгенскую зону. Нагрузка на границе с ними непропорциональна и во многом зависит от пиковых периодов работы портов. В Русе у нас нет ожидания менее 10 часов, и это усредненные цифры за два очка с Румынией».

Подробный анализ будет представлен Министерству финансов, Министерству экономики, Министерству транспорта, а также всем представителям Болгарии в Европейском парламенте. «Людей, которые действительно подготовлены по теме «Транспорт», следует отправить в Брюссель. Транспорт – это стратегическая отрасль, от которой мы получаем огромную выгоду. Здесь будет выбор, будем ли мы развивать этот бизнес в Болгарии, или у него не будет базы для развития“, – сказал Рашков.

«От этого зависит хлеб более 80 тысяч семей, которые нам предстоит защитить. Мы ожидаем активных действий от всех институтов и от болгарских представителей, которые пойдут в Европарламент. Мы ожидаем, что они признают эту тему, не разделяясь по партийному принципу!», – призвал исполнительный директор Союза международных перевозчиков Йордан Арабаджиев.

Арабаджиев уточнил, что сценарий, представленный Николаем Рашковым, является сбалансированным вариантом. «Мы также разработали агрессивный сценарий, который, на наш взгляд, наиболее близок к реальности. Цифры там крайне тревожные“, – добавил Арабаджиев.

Новые Ford Transit Custom и Ford Transit Courier поступают в автопарк А1

12.04.2024

Новейшие модели в линейке легких грузовиков Ford – обладатель награды «Международный фургон года 2024», Ford Transit Custom и самый безопасный легкий грузовик Ford Transit Courier, становятся частью автопарка А1 Болгария.

Изображение James с сайта Pixabay

Изображение James с сайта Pixabay

Ford Transit Custom стал самым продаваемым однотонным фургоном в Европе в прошлом году, а совершенно новая модель предлагает уникальные цифровые системы и решения, которые превращают ее в мобильный офис на службе бизнеса. Ford SYNC 4 оснащен новым модемом 5G для сверхбыстрого подключения, 13-дюймовым сенсорным экраном и функцией распознавания голоса при разговоре, обновлениями программного обеспечения для более чем 30 автомобильных модулей, встроенной Alexa, наклоняемым рулевым колесом, которое превращается в рабочий стол. и гибкий кузов MultiCab, созданный на основе показателей производительности, установленных его предшественниками. Новая модель полностью спроектирована и разработана для того, чтобы принести пользу бизнесу и помочь клиентам благодаря сверхбыстрому подключению и программному обеспечению, которое отслеживает рабочее время, зарядку и производительность.

A1 Bulgaria, ведущий поставщик цифровых услуг и телекоммуникационных решений, доверяет новому Transit Custom обновить часть своего автопарка. Компания является первой в Болгарии, которая удовлетворит свои бизнес-потребности с помощью Ford Transit Custom, выбранного в качестве международного фургона 2024 года.


A1 также добавляет 40 новых компактвэнов Transit Courier в вариантах грузового фургона и пассажирского Tourneo. Courier нового поколения имеет улучшенные возможности подключения и повышенную производительность, а также расширенный диапазон нагрузки, рассчитанный на размещение двух европоддонов, и максимальную полезную нагрузку до 850 кг.

Интеллектуальные системы помощи при вождении, такие как адаптивный круиз-контроль Ford Co-Pilot 360 Assist с функцией удержания полосы движения, помощник по предотвращению столкновений, интеллектуальный помощник по снижению скорости, распознавание дорожных знаков и помощник по парковке с камерой заднего вида, делают вождение и работу проще, умнее и безопаснее – с заботой о сотрудники компании. Совершенно новый Courier выводит бизнес на новый уровень производительности и произведет революцию на местном рынке, сочетая в себе качества линейки Ford Transit с высокими стандартами оборудования и гарантии.

Ford Transit Courier — единственный фургон, получивший максимально возможный платиновый рейтинг Euro NCAP в 2023 году, получив высший балл в тестах на безопасность легких фургонов — феноменальные 93%!

«Мы рады, что с такой продукцией Ford мы можем не только удовлетворить, но и превзойти высокие требования наших клиентов, а также предложить бескомпромиссные решения для всех потребностей бизнеса», — поделилась Людмила Савева, менеджер по работе с ключевыми клиентами компании.

Вот уже 10 лет компания Ford является лидером по производству легких грузовиков в Европе, предлагая бескомпромиссные решения для всех потребностей бизнеса.

Требуются транспортные компании!

09.04.2024
Изображение-Sabine-с-сайта-Pixabay-

Изображение-Sabine-с-сайта-Pixabay-

Мы ищем надежных транспортных партнеров для регулярных перевозок грузов по маршруту Болгария – Россия (Москва).

Характеристики требуемых транспортных средств:

  • Грузоподъемность: 120 м3, до 18 тн
  • Регистрация: Молдова, Сербия, Македония
  • Соответствие таможенным требованиям

Условия сотрудничества:

  • Постоянные загрузки не санкционного груза
  • Быстрая оплата
  • Долгосрочные контракты

Если ваша компания соответствует нашим требованиям, свяжитесь с нами для обсуждения условий договора.

Контактная информация:

АТН-Транс ЕООД
Телефон: +359888842340

Пассажиры экономят до 40 минут на рейс после принятия Болгарии в Шенгенскую зону

08.04.2024

Это серьезный повод для повышения интереса к Болгарии как к деловому и туристическому направлению, утверждает замминистра.

Статистика показывает, что через неделю после вступления Болгарии в Шенген пассажиры экономят от 20 до 40 минут на рейс. Об этом заявила заместитель министра транспорта и коммуникаций Анна Натова в ходе мероприятия, организованного Ассоциацией болгарской авиационной промышленности (ABAI).

Поводом является встреча символического рейса в честь нашего принятия в Шенген. Генеральный директор Управления гражданской авиации Анелия Маринова заявила, что этот символический полет олицетворяет усилия, предпринятые для вступления Болгарии в Шенген. В мероприятии также приняли участие министр сельского хозяйства и продовольствия Кирилл Ватев, министр инноваций и роста Милена Стойчева, представители частного сектора и другие.

„Возможность сокращения времени ожидания и проверок является серьезным поводом для усиления интереса к Болгарии как деловому и туристическому направлению“, – отметила заместитель министра Натова. Она приветствовала «послов Болгарии в Шенгенской зоне» и отметила, что проект выполнил свою задачу, а именно привлечь внимание европейцев к нашему принятию в общем пространстве.

Анна Натова также уточнила, что снятие контроля над воздушной и морской границей между Болгарией и другими странами Шенгенской зоны является лишь подготовительным шагом к отмене контроля и на сухопутной границе.

 

Популярные немецкие автомобили с пробегом в России

08.04.2024

Немецкий автопром пользуется популярностью в России еще со времен развала Советского Союза. Его ценят за презентабельный внешний вид и надежность. Несмотря на события последних лет россияне продолжают активно скупать машины, произведенные в Германии, в том числе и уже имеющие пробег по РФ.

Популярные марки

Лидирующую позицию в этом вопросе уже не первый год занимает Volkswagen. Статистика показывает, что на эту марку приходится примерно треть от всех продаж немецких автомобилей с пробегом на территории России.

Если брать к рассмотрению конкретные модели этой марки, то выясниться, что наибольшей популярностью на вторичке пользуются Polo, Tiguan, а также Passat. Средняя цена на такие автомобили составляет 1 миллион рублей (конкретная стоимость зависит от технического состояния машины).

Немного уступает Фольксвагену по популярности BMW, на долю продаж которого в РФ приходится около 23%. Лидируют здесь следующие модели:

  • 3-Series;
  • 5-Series;
  • X5.

Средняя цена за такую машину (в 2023 году) составила примерно 1,75 миллиона рублей.

Тройку лидеров среди россиян занимает популярный уже не первый год Mercedes-Benz. На него приходится около 18% от всех продаж немецкой техники на вторичном рынке. Средний «чек» на такой автомобиль составляет 1,8 миллиона рублей.

Согласно данным, которые приводятся различными сайтами, наиболее часто немецкие авто с пробегом по России продают и покупают в Москве (около 23% сделок от всего общего объема продаж в РФ). Здесь же чаще всего заказывают услугу «Помощь в подборе автомобиля».

Также сделки на вторичном рынке, связанные с продажей и покупкой немецкого автопрома популярны в таких городах как Санкт-Петербург и Краснодар.

Интересный факт! По данным Автостата только за февраль 2024 года на российском вторичном рынке было продано почти 400 тыс. автомобилей немецкого происхождения с пробегом по России. Это почти на полтора процента превышает объем сделок заключенных за аналогичный период прошлого года. Более того, по сравнению с январем в феврале продажи увеличились на 23%. Это дает основание полагать, что доля немецкого автопрома на российском вторичном рынке и дальше будет расти в этом году. Особенно это касается покупки/продажи моделей, пользующихся популярностью в РФ. Но это лишь предположение. Сейчас все во многом зависит от общей ситуации в мире и целого ряда других факторов.