В связи с прогнозами погоды и ожидаемым повышением температуры выше 35 градусов ожидается, что во второй половине дня с 13 до 21 часа будет ограничено движение грузовиков выше 12 тонн на отдельных участках дорог. Синоптики ежегодно следят за прогнозами и просят принять меры по ограничению интенсивного движения транспорта. Цель состоит в том, чтобы минимизировать риски деформации дорожного покрытия и сохранить жизнь и здоровье пассажиров.
Транспортные средства будут остановлены при доказанной целесообразности, и это будет согласовано с соответствующим районным управлением МВД. При введении временных ограничений они будут объявлены до 12:00 предыдущего дня.
При остановке движения большегрузные автомобили будут ждать вне проезжей части в определенных местах, не мешая другим участникам дорожного движения. Ограничение не распространяется на транспортные средства, перевозящие скоропортящиеся продукты питания, грузы температурного режима, живых животных и опасные грузы.
Агентство „Дорожная инфраструктура“ призывает водителей быть осторожными, соблюдать правила дорожного движения и не совершать рискованные обгоны, которые угрожают безопасности всех остальных пассажиров. Не использовать аварийные полосы на автомагистралях для более быстрого передвижения в условиях интенсивного движения. Таким образом, препятствуют прохождению транспортных средств с особым режимом движения в случае аварии.
Также начинается проектирование объездных дорог в Пловдиве, Плевене и Пазарджике.
Изображение Sabine с сайта Pixabay
Подписано разрешение на строительство первых 7,6 километров автодороги Русе – Велико Тырново. Об этом сообщил министр регионального развития и благоустройства Андрей Цеков перед членами парламентского комитета по региональной политике, благоустройству и местному самоуправлению. Сроки подготовки технических проектов для остальных двух участков автодороги Русе-Бяла и обхода Бялы – март и апрель 2024 года, после чего и для них будет введена процедура выдачи разрешения на строительство. .
«В бюджете на 2024 год на автодороги заложено 1 млрд левов. На завершение строительства автомагистрали «Хемус» обещано 100 миллионов левов, чего недостаточно. Денег хватит на завершение строительства первого участка и продолжение работ по второму и третьему лотам“, – сказал региональный министр, отвечая на вопрос о достройке автодороги Хемус. «У нас есть заверения Минфина, что если все дороги будут построены, то будет дополнительное финансирование. Строить 5 магистралей одновременно нецелесообразно, но и медлить нельзя. Потребуется еще как минимум 500 миллионов левов, чтобы я мог чувствовать себя спокойно, что на все дороги хватит“, – добавил Цеков. В настоящее время ведутся работы на скоростной автомагистрали Видин-Ботевград, шоссе Струма, шоссе Хемус, шоссе Русе-Бяла и шоссе Европа.
«Мы направим народным избранникам письмо с предложением разрешить судебное дело с АМ «Хемус». Причина отказа от строительства в последние полтора года – экономическая нетерпимость. Если эта проблема будет решена, строительство вернется к напряженным темпам“, – пояснил Цеков.
В бюджете на 2024 год на проектирование участков дорог предусмотрено 122 миллиона левов, в том числе 7,2 миллиона левов на геологические изыскания и выбор нового транспортного маршрута между Асеновградом и Рудоземом. Ожидается, что открытый тендер на проектирование будет объявлен в начале 2024 года, сообщил министр также, отвечая на вопрос о строительстве скоростной автомагистрали, которая соединит шоссе Тракия и Смолян через Чепеларе.
Фонды проектирования обеспечат программу на ближайшие годы, отметил Андрей Цеков. Планируется подготовка проектов объездных дорог в Пловдиве, Плевене, Пазарджике. Обход Пловдива является стратегическим – он должен идти как один проект с соединением через территорию муниципалитета Марица и будущим расширением автомагистрали „Тракия“, добавил он.
Цеков сообщил, что зимнее содержание республиканской дорожной сети обеспечено. В настоящее время заключены действующие договоры на аварийное и текущее содержание дорог с конца 2022 года и 25 дополнительных соглашений на содержание республиканской дорожной сети. В шести районах – Габрово, Русе, Силистре, Тырговиште, Шумене и Разграде, в которых техническое обслуживание осуществляет одна компания, ожидается разрешение правового спора по предыдущим договорам. Пока зимнее содержание этих участков предусмотрено до конца января 2024 года. До этого времени ожидается подписание контрактов или заключение приложений к действующим контрактам, добавил региональный министр.
Что касается проекта закона о воде и канализации, предложенного временным правительством, все замечания были рассмотрены. Весь коллектив MRRB поддерживает идею объединения – на отдельную территорию предлагается 1 оператор водоснабжения. Также предусматривается отдельный регулятор воды от KEVR, как описано в Плане восстановления и устойчивого развития и по которому были проведены типовые консультации с Европейской комиссией.
Региональный министр сообщил, что в проекте бюджета на следующий год отражен Фонд инфраструктурной поддержки муниципалитетов, ресурс которого составит 1 млрд. МРРД представило 2 замечания. Один из них – ограничить финансируемую деятельность благоустройством общественной территории, поскольку предлагается включить в нее реконструкцию общественных зданий. Второе – фонд будет финансироваться из бюджетов на 2024 и 2025 годы, как это предусмотрено в программе управления, а не на период 2024-2026 годов. „Мы считаем, что оценка муниципальных проектов должна осуществляться путем конкурсного отбора. Мы держим пари, что для отсталых регионов будет бонус в виде очков. Также обсуждается, что финансирование одного проекта должно составлять до 10 млн. левов. Урок прошлой практики заключается в том, что должны быть ограничения на проектное финансирование, чтобы не было проектов, которые не были бы просчитаны“, – сказал министр Цеков. И он добавил, что цель состоит в том, чтобы иметь комплексные проекты, чтобы, если планируется построить улицу, она должна сопровождаться строительством или заменой водопровода, канализации и тротуаров, чтобы проект дал полный эффект.
Для каждого случая будет искаться решение с учетом его специфики, – прокомментировал министр Цеков проект по укреплению 84 оползней за счет средств Оперативной программы „Окружающая среда 2014-2020“, который не может быть завершен в срок. Выплаченные авансы приближаются к 50%, а готовность проекта – нулевая. Пять объектов находятся в стадии разработки, остальные не имеют развития, сообщил депутатам региональный министр.
Почти 8000 км республиканской сети автомобильных дорог находятся в аварийном или предаварийном состоянии, заявили в Министерстве регионального развития и благоустройства Болгарии.
«Почти 8000 км республиканской сети автомобильных дорог находятся в аварийном или предаварийном состоянии. Мы должны продолжить начатые инфраструктурные проекты – завершение автомагистрали «Хемус», дороги Видин – Ботевград и начать новые проекты, которые нельзя откладывать. Я надеюсь, что мы будем финансироваться из бюджета. Мы также являемся министерством болгарских муниципалитетов, которые без нашей помощи не справились бы с бюджетом». Об этом заявил заместитель министра регионального развития и благоустройства Николай Шушков по поводу проекта бюджета на этот год, который составляет около 3 миллиардов левов на ремонт и строительство дорог.
Николай Шушков выразил надежду, что европейское финансирование строительства трассы «Европа» не будет потеряно из-за накопившейся задержки. Согласно обещанию строителя, весь участок должен быть завершен к концу мая. Маршрут между Драгоманом и Сливницей построен. Вот-вот начнется строительство последнего участка от Сливницы до Софийской окружной дороги, процедуры застройки и экспроприации которого были отложены.
Областной заместитель министра выразил надежду, что в скором времени начнется строительство транспортной развязки на шоссе Струма возле Кресны в направлении Софии, где в настоящее время транспортная ситуация конфликтная. И пояснил, что после получения разрешения Благоевградского бассейнового управления все процедуры для него выполнены, как и для предстоящего моста на участке 3.1 автодороги в направлении София – Кулата. Сейчас существующий объект на дороге Е79 находится в предаварийном состоянии и представляет опасность для проходящего по нему транспорта.
«С декабря мы выплатили более 1,2 миллиарда левов старых долгов перед дорожными предприятиями», – также сообщил Николай Шушков. Он напомнил, что спор касается оплаты капитального ремонта дороги, произведенного за годы без строительной документации, разрешений на строительство и авторского надзора, а также авансов, полученных на строительство трассы Хемус, без проведения плановых строительно-монтажных работ. завершен еще.
Касаясь предстоящего повышения платы за проезд, Николай Шушков напомнил, что запланированное прежним правительством повышение их тарифов с 1 января 2023 года было отложено, чтобы смягчить инфляционное давление. Предложение состоит в том, чтобы он вступил в силу с 1 июля в размере 50% от текущих сборов в соответствии с решением, принятым в прошлом году.
«Сейчас мы прорабатываем вариант, который будет вынесен на общественное обсуждение, после чего будет принято решение Совета министров. Однако предусматривается, что болгарские водители большегрузных транспортных средств, на долю которых приходится 72% доходов от дорожных сборов в прошлом году, получат скидку при пробеге более 4000 км, более 6000 км или более 10 000 км в месяц“, – сообщил заместитель министра.
В пятницу, 16 июля, запустили движение в сторону Бургаса в отремонтированных более 23 км от автомагистрали Тракия на участке между дорожными узлами Чирпан-Восток и Стара Загора Болгарии.
Участок дороги до Бургаса между Чирпаном и Стара Загора имеет восстановленную износостойкость дорожного тела, улучшенный дренаж, новый асфальтовый состав, ограничительные системы (мантинели), маркировку и знаки. По методу холодной утилизации была восстановлена несущая способность дорожного тела. Строительные работы включают в себя еще машинное выравнивание (a), ремонтные и восстановительные мероприятия на 9 объектов на участке, бетонные работы, укладка под основной слой.
Обновление 23-километрового участка является частью запущенного в октябре 2020 года. поэтапного ремонта в общей сложности 52 км от АМ Тракия (с 156-го по 208-й км). В конце апреля 2021 года завершился ремонт 16,5 км (с 168-го по 184-й км) между соединением с АМ-Марицей и п. в. Чирпан-Восток, а в прошлом году 12 км от автомагистрали между дорожными узлами Белозем и Рисово (с 156 по 168 км). Трасса имеет новый асфальт, улучшенный дренаж, горизонтальную маркировку, дорожные знаки и ограничительные системы. В полотне Бургаса в прошлом году был отремонтирован 2-километровый участок между 198 и 200 км.
С 20 сентября по 15 ноября останавливается движение тяжелых транспортных средств весом более 12 т через Перевал Республика – путь II-55-Велико Тырново – Гурково, сообщило Агентство “ Дорожная инфраструктура“.
Причиной запрета движения стал ремонт на участке транспортной магистрали в городе Гурково (от км 56+920 до км 58+820). Цель осуществляемых мероприятий является повышение безопасности дорожного движения в предстоящие зимние месяцы, так как Перевал Республика является основной дорожной связкой для грузового трафика между Северной и Южной Болгарией.
Во время ремонтных работ грузовые автомобили весом свыше 12 тонн будут проходить через Котленский перевал по следующим обходным маршрутам:
• От Северной до Южной Болгарии маршрут: Велико Тырново – дорога I-4 – Омуртаг – путь II-48 /Котленски проход/ – „Петолъчка“ – дорога I–6 /Подбалканский путь/;
• От Южной к Северной Болгарии маршрут: от дороги I–6 /Подбалканский путь/ – „Петолъчка“ – путь II-48 /Котленски проход/ – Омуртаг – дорога I-4 – Велико-Тырново.
Другая возможность проезда грузовиков весом более 12 тон, это движение через Ришкий перевал – путь II-73 Шумен – Карнобат.
Автомобили весом до 12 т будут пропускать через Перевал Республика. Необходимо соблюдать поставленные дорожные знаки и следовать строго по правилам по временной организации движения:
• движущиеся из Северной в Южную Болгарию идут по II-55 /Перевал Республика/ после чего будет отклоняться на городскую трассу г. Димовци – Николаево до пересечения с I-6 София – Бургас /Подбалканский путь/;
• движущиеся из Южной в Северную Болгарию будет проходить по уличной сети города Гурково и будут продолжать идти по пути II-55 /Перевал Республика/.
Движение легковых автомобилей через Перевал Республика будет без ограничений.
Грузовики возвращаются на дороги Болгарии в выходные дни летом. Запрет на их движение во второй половине дня в пятницу и воскресенье отменяется.
В новом приказе дорожного агентства автомобильные магистрали исключаются из списка на которые распространяется ограничение движения грузовиков в пятницу и воскресенье во второй половине дня, как это было до недавнего времени.
Грузовики возвращаются на дороги в выходные дни
Исключение остается на автобане „Хемус“ из-за множества ремонтных работ на трассе от Софии до Ябланицы.
Ограничение в летние месяцы останутся в силе и на некоторых участках дорог, где есть концентрация ДТП. Это трассы Тырново – Русе, Ребърково – София, Варна – Бургас, Бургас – Царево.
Для этих дорожных участков действует запрет в пятницу с 17:00 до 20:00 и в воскресенье с 14:00 до 20:00.
„За” и „Против”
Грузовики на дорогах будут усиливать дорожный трафик, особенно в пятницу и по воскресеньям, когда многие люди едут на море, а это увеличит риск аварий, считают водители.
В то же время, такого рода запреты приводят к нечеловеческим условиям, в которых оказываются водители грузовиков. Грузовики не могут работать на месте из-за большого расхода топлива или электроэнергии от аккумуляторов. Поэтому, в кабине температура спокойно может достигнуть 50 градусов.
Меньшее зло – так оценивают снятие запрета на движение грузовиков на дорогах в Ассоциации жертв аварий. Запрещение движения приводило к остановке грузовиков на автобанах за аварийной лентой , что создавало еще один риск, ограничение видимости и невозможность остановки при аварийной ситуации.
В прошлом году отпали запреты на движения грузовиков при температуре более 35 градусов. Все новые участки дорожной сети имеют достаточно качественный асфальт и температура не влияет на их состояние.
Перевозчики настоятельно рекомендуют КАТ и АПИ отказаться от запрета на движение грузовиков по шоссе в пятницу и воскресенье. Их мотивы – пятница-рабочий день, и бизнес терпит убытки.
Во многих дорогах в Европе грузовики подпадают под ограничения в субботу и воскресенье.
Другие изменения
Сегодня депутаты парламента Болгарии окончательно утвердили тексты, предусматривающие удаление символов, предупреждения о камерах на дороге.
Прекращается регистрация автотранспортных средств владельца, который ездит без лицензии, или принял алкоголь, наркотики.
На срок от 6 месяцев до 12 месяцев будут забираться права владельца автомобиля, чей автомобиль управляется лицом без прав.
Болгария закрыла движение грузовых автомобилей весом более 12 тонн из за сложной погодной обстановки. Желтый код объявлен на территории всей страны.
Впервые за десятилетия, руководство Болгарии приняло решение запретить движение грузового транспорта по своей территории. Власти страны не справляются с борьбой со снежной стихией на дорогах. После длительных проливных дождей ударили сильные морозы до -15 и дожди перешли в сильный снегопад. Все это сопровождается сильными порывами ветра.
Закрыты многие автомобильные магистрали внутри страны. Ограничений по работе аэропортов пока не было. Авиационные пассажирские перевозки осуществляются по расписанию. Здесь ограничений пока не было.
Очень тяжелая обстановка сложилась на границах Болгарии.Так как грузовики не могут заехать на территорию республики.
Частично пропуск грузовиков осуществляется на границе с Сербией. Но движение сильно ограничено и затруднено.
КПП на границе с Македонией Кюстадин-Гюешево закрыто. Здесь стоит отметить и очень тяжелую обстановку в Македонии, где так же ограничили движение грузовых автомобилей из за непогоды.
КПП Дунав мост в Русе закрыто для пропуска грузового транспорта. Так же закрыт мост Европа в городе Видин и КПП Свищов. Грузового сообщения между Болгарией и Румынией нет.
По прогнозам синоптиков такая обстановка продержится до 7-го января.
В АТН-Транс ЕООД рекомендуют своим транспортным партнерам не предпринимать движение грузовиков до 7-го января и внимательно следить за метео сводками в Балканском регионе.
Автомобиль, который будет двигаться без виньетки или со стикером, который не находится на стекле автомобиля будет остановлен от движения до оплаты суммы штрафа. Об этом заявил министр регионального развития и строительства Лиляна Павлова на презентации виньетных стикеров на следующий год.
Она уточнила, что причиной принятия таких мер были массовые проверки в 2016 году, которые показали большие проблемы с транзитными автомобилями, которые приобретали виньетка, но не ставили стикер на стекло. Так же очень многие водители передавали одну и ту же ежемесячную наклейку с грузовика на грузовик. Павлова сообщила еще, что 99% проезжающих автомобилей по стране транзитом имеют проблемы и поэтому предлагает ввезти компенсационный взнос, который не подлежит обжалованию. Этот вопрос будет рассмотрен в Национальном собрании и обеспечит гораздо более строгий порядок транзита по Болгарии. Транспортного средства, на которых будет обнаружено нарушение, будут приостановлены от движения, пока водитель не оплатит штраф. Таким образом, будет гарантирована более эффективная система по сбору штрафов от нарушителей, отметила министр. Она также сообщила, что проверки транспортных средств „Дорожной полицией“, Агентством „Дорожная инфраструктура“ и дорожной администрации будет продолжаться и в 2017 году.
Регистрационный номер автомобиля будет записан в виньетке
Региональный министр сообщила также, что со следующего года при покупке дорожного стикера в наклейке уже будет заполнен и регистрационный номер транспортного средства, поэтому он не может быть использован для различных автомобилей. Рекомендуется водителям покупать виньетки только в официально отведенных для этого местах. Это большие заправочные станции и торговые сети, офиса „Болгарской почты“, районные дорожные управления и контрольно-пропускные пункты. Виньетки продаются в более чем 2 100 пунктах. Из них 372 пункта продаж имеют круглосуточный режим работы. При покупке теперь граждане должны требовать чек, в котором должен быть внесен регистрационный номер транспортного средства.
Больше доходов
С начала года до конца ноября 2016 года были проданы 6 411 252 виньетки. Начисленные доходы составили 317 520 700 лв. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года начисленные доходы выросли почти на 90 млн., а количество проданных наклеек увеличилось примерно на 250 тыс. шт. В результате этого увеличения доход бюджета Агентства „Дорожная инфраструктура“ был увеличен на 80 млн. лв. Ожидается, что к концу года количество проданных стикеров, должно достичь 7 млн. Никаких изменений не будет при продаже годовых стикеров. Серьезное снижение наблюдалось в продажах недельных за счет роста ежемесячных. Увеличивается число проданных ежемесячных виньеток для тяжелых транспортных средств, сообщила региональный министр.
Старт до Рождественских праздников
Распространение стикеров 2017 начнется еще до Рождественских праздников. В торговую сеть поступят более 2 млн. виньеток, из которых 860 тыс. шт. будут ежегодные наклейки для легковых автомобилей. В конце января в сети будет около 4,8 млн. виньеток для различных типов и для различных категорий транспортных средств. До 31 декабря т. г. будет параллельная продажа виньеток на 2016 и 2017 года. Это означает, что если пользователь купил еженедельной или ежемесячной виньетка для 2016 года например, 31 декабря она будет действительна в течение следующих семи дней или один календарный месяц. Ежегодные наклейки для 2016 года для всех видов транспортных средств действительны до 31 января 2017 года.
Румынская национальная компания по ремонту автомагистралей и дорог будет проводить технические испытания моста через реку Дунай в районе Русе – Гюргиево. С этой целью с 21 по 23 октября каждый день на 6 часов движение через мост будет закрыто.
Транспортные компании, во избежание простоев в очередях, должны принять меры для изменения маршрута движения своих транспортных средств в это время. Совершенно очевидно, что за три дня проверок очередь для пересечения моста будет большой. Грузоперевозки в этом направлении могут сильно осложниться.
Грузоперевозки по Болгарии в курортный сезон претерпели значительные изменения. Ограничения на движение грузовиков серьезно уменьшились, что позволит серьезно увеличить эффективность грузоперевозок в Балканском регионе.
Тяжелые грузовики будут останавливаться только на трассах с повышенным риском несчастных случаев, в пятницу и в воскресенье.
В пятницу и в воскресенье в высокий летний сезон будет ограничено движение грузовиков весом свыше 12 т по дорогам с повышенным риском несчастных случаев. Это предусматривает совместный приказ Агентства „Дорожная инфраструктура“, ОАО „Национальной полиции“ МВД и ИА „Автомобильная администрация“, с которым меняются положения закона от декабря прошлого года.
Изменения стали возможны после анализа Агентства „Дорожной полиции“ и с целью повышения безопасности при поездках всех водителей.
Тяжелые грузовики будут останавливаться только на трассах с повышенным риском несчастных случаев, в пятницу и в воскресенье.
В пятницу – с 17:00 вечера до 20:00 ч., и в воскресенье – с 14:00 часов. до 20:00 ч., до 15 сентября будет ограничено движение тяжелых транспортных средств весом более 12 т по следующим участкам республиканской дорожной сети:
* маршрут I-1. Ребърково – Ботевград, где движение переходит на трассу II-16 Ребърково – Своге, София;
* маршрут I-1 переход на участок 2 на АМ „Струма“ в Благоевград – контрольно-пропускной пункт „Кулата“;
* маршрут I-5-Русе – Велико-Тырново;
* маршрут I-9 Варна – Бургас.
* раз-II-99 Бургас – Царево.
В праздничные дни в последний рабочий день, между 16:00. и 20:00 ч., и в последний выходной день между 14:00 и 20:00 ч., будет ограничено движение грузовиков весом свыше 12 т по:
Ограничения дорожного движения в Болгарии
* По всем автобанам;
* маршрут I-1. Ребърково – Ботевград, движение в это время перенаправляется на II-16 Ребърково – Своге, София;
* маршрут I-1 соединение с участком 2 на АМ „Струма“ в Благоевград – контрольно-пропускной пункт „Кулата“;
* маршрут I-4 „Коритна“ – Велико-Тырново – Шумен.
* маршрут I-5 Русе – Велико-Тырново;
* маршрут I-8 ПКПП „Калотина“ – София;
* маршрут I-9 Варна – Бургас.
* раз-II-18 Кольцевой дороги Софии;
* раз-II-99 Бургас – Царево.
Запрет не касается транспортных средств, перевозящих скоропортящиеся продукты питания и грузов в температурном режиме, живых животных и опасных грузов (ADR).
Все граждане и транспортные компании могут получать информацию о текущей дорожной обстановке, пройдя бесплатное мобильное приложение LIMA, интернет-страницы на ЛПД – www.api.bg, lima.api.ru и в любое время суток по тел. 0700 130 20 в ЛПД. В агентстве, круглый год при 24-часовом режиме работает Ситуационный центр, который собирает и обобщает данные о состоянии республиканских дорог.