Архив за категорията 'Европейский Союз'

Немецкое агентство дорожного движения говорит, что 59 000 автомобилей Tesla имеют программный сбой

03.07.2022

Агентство дорожного движения Германии заявило, что отзывает модели Y и 3 Tesla (TSLA.O) из-за неисправности в системе автоматического вызова экстренных служб, которая затрагивает 59 000 автомобилей по всему миру.

Немецкое агентство дорожного движения говорит, что 59 000 автомобилей Tesla имеют программный сбой

Немецкое агентство дорожного движения говорит, что 59 000 автомобилей Tesla имеют программный сбой

Служба безопасности KBA сообщила на своем веб-сайте от 29 июня, что ошибка в программном обеспечении привела к выходу из строя системы eCall, которая предназначена для автоматической связи с аварийно-спасательными службами в случае серьезной аварии.

Немецкая региональная телекомпания Rundfunk Berlin-Brandenburg, которая обслуживает регион, в котором находится немецкая модель Y Tesla и завод по производству аккумуляторов недалеко от Берлина, впервые сообщила об отзыве в субботу.


KBA заявила, что во всем мире пострадало 59 129 автомобилей, но не уточнила, сколько из них было зарегистрировано в Германии.

Сбой в программном обеспечении является дополнительной головной болью для главного исполнительного директора Илона Маска после того, как Tesla в субботу заявила, что во втором квартале она поставила на 17,9% меньше электромобилей по сравнению с предыдущим кварталом, поскольку остановка производства в Китае, связанная с COVID-19, нарушила ее производство и цепочку поставок. 


В прошлом месяце Маск заявил, что новые заводы Tesla в Техасе и Берлине «теряют миллиарды долларов», пытаясь увеличить производство из-за нехватки аккумуляторов и проблем с китайскими портами. читать далее

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) в начале июня модернизировала свое расследование в отношении 830 000 автомобилей Tesla с усовершенствованной системой помощи водителю Autopilot, что является обязательным шагом, прежде чем оно сможет потребовать отзыва.

Ford продаст румынский завод турецкому СП

15.03.2022

Турецкое совместное предприятие Ford Motor Co (F.N) купит завод американской компании Craiova в Румынии за 575 миллионов евро (630 миллионов долларов) и планирует перенести туда производство фургонов Courier, сообщила компания в понедельник.

Ford продаст румынский завод турецкому СП

Ford продаст румынский завод турецкому СП

Ford Otosan (FROTO.IS), совместное предприятие с турецкой Koc Holding, выплатит Ford дополнительно 140 млн евро в течение следующего десятилетия в соответствии с определенными критериями использования производственных мощностей, сообщила компания.


В ответ акции Ford Otosan подскочили на 8,5% до 264,7 лир.

Румынский завод выпускает легковые модели Puma и EcoSport. Производство Courier начнется вместе с Puma в следующем году, а в 2024 году появятся электрические версии обоих автомобилей.

Ford Otosan, который расширяет свой завод в Турции на 2 миллиарда евро, вероятно, профинансирует приобретение за счет банковских кредитов, заявил на пресс-конференции генеральный директор Хайдар Енигун. Он планирует продолжать выплачивать дивиденды.


Ожидается, что сделка будет завершена в третьем квартале после рассмотрения регулирующими органами.

Ford Otosan планирует начать производство электрических и гибридных версий самых продаваемых в Европе фургонов Transit в Турции в следующем году.

Ford также объявил о планах вместе с корейским производителем аккумуляторов SK On и Koc Holding создать совместное предприятие по производству аккумуляторов для электромобилей в Турции. Подробнее

(1 доллар = 0,9125 евро)

В Болгарии выявлены первые случаи заражения вариантом коронавируса Omicron

03.01.2022

Как сообщил в воскресенье главный санитарный инспектор балканской страны Ангел Кунчев, Болгария выявила первые 12 случаев заражения коронавирусом разновидностью Omicron.

В Болгарии выявлены первые случаи заражения вариантом коронавируса Omicron

В Болгарии выявлены первые случаи заражения вариантом коронавируса Omicron

«Мы подтвердили новый вариант на образцах, взятых у 12 человек», – сказал Кунчев журналистам.

«Отныне можно ожидать более быстрого распространения инфекции. Омикрон постепенно станет доминирующим вариантом, как это уже произошло во многих странах Европейского Союза», – сказал он.

Кунчев сказал, что у девяти инфицированных мужчин и трех женщин, в основном из столицы Софии, наблюдались легкие симптомы, и никто из них не был госпитализирован.

Органы здравоохранения Болгарии соберутся во вторник, чтобы обсудить, потребуются ли дополнительные меры для сдерживания распространения нового варианта, который вызвал всплеск коронавирусных инфекций по всему миру.

Кунчев сказал, что Болгария уже сделала самый важный шаг, предложив единовременную денежную премию в размере 75 левов (43,62 доллара США) пенсионерам, которые решат пройти вакцинацию или получить ревакцинацию в наименее вакцинированном государстве Европейского Союза. читать далее

Болгария также сократила период ревакцинации до трех месяцев после полного цикла вакцинации.

«Ни один из людей, инфицированных Омикроном, не получил бустерной дозы. Мы по-прежнему считаем, что полная прививка плюс бустерная вакцина обеспечивают высокий уровень защиты», – сказал Кунчев.

В последние дни начали расти новые случаи заболевания коронавирусом. В воскресенье в Болгарии было зарегистрировано около 1 076 новых случаев заражения, в результате чего общее число зарегистрированных инфекций превысило 748 000 человек. На данный момент от пандемии погибло около 30 983 человека.

(1 доллар США = 1,7193 лева)

Mercedes-EQ уже в Болгарии

23.10.2021

Электрический флагман Mercedes-EQ уже находится в Болгарии. Революционный первый полностью электрический роскошный лимузин был представлен на специальной премьере нашей Ивет Лаловой. Автомобиль обеспечивает пробег до 770 километров и соответствует всем ожиданиям прогрессивного седана в сегменте С-класса.

Mercedes-EQ уже в Болгарии
Mercedes-EQ уже в Болгарии

В соответствии с глобальной стратегией Мерседес-Бенц генеральный дистрибьютор Болгарии Сильвер Стар представит на нашем рынке к 2025 году электрифицированных и полностью электрических автомобилей в каждом сегменте – от компактных седанов, SUV моделей и роскошных бизнес-лимузинов, до грузовых автомобилей, внедорожников по версии электромобилей, таких как G-class – EQG, и GLS – EQS SUV и EQS Maybach.

Mercedes-EQ уже в Болгарии
Mercedes-EQ уже в Болгарии

В 2021 уже были представлены всего 5 моделей: EQV, EQA, EQC, eSprinter и EQS.

„Наше видение будущего мобильности связано с развитием премиального сегмента электромобилей и переходом к нейтральному углероду завтра“, – сказал на мероприятии генеральный директор Сильвер Стар Рольф-Юрген Заерле.

Logitrans запустила услугу LogiTrain между Польшей и Турцией

23.10.2021

Партнер компании АТН-Транс ЕООД – грузоперевозки из Балканского региона, в области международных автомобильных перевозок, турецкая компания Logitrans Logistics, в сотрудничестве с польскими государственными железными дорогами (PKP) реализовала услугу LogiTrain, инновационный, экономический, экологичный и устойчивый проект на турецко-польской линии.

Logitrans запустила услугу LogiTrain между Польшей и Турцией
Logitrans запустила услугу LogiTrain между Польшей и Турцией

Каждую неделю по пятницам поезд, который отправляется из Стамбула Халкалы и польского Гливице, прибывает в пункт назначения в течение 6 дней. На железнодорожной линии, первый рейс которой состоялся 24 сентября, благодаря важности и преимуществу фиксированного транзитного времени, вероятность задержки доставки также исчезает. Он также решает другие проблемы, такие как несчастные случаи на шоссе, задержки в пересечении границы, неблагоприятные погодные условия. Таким образом, LogiTrain создает стабильную транспортную модель для своих пользователей с помощью системы без пересадок и прямых перевозок.

Польша – Турция влияет на экспорт и импорт окружающих стран

За последние 4 года из Турции в Польшу компанией было произведено более 30 000 экспортных и более 20 000 импортных перевозок. Основную часть перевозок составляют группы автомобильной, строительной, электронной и текстильной продукции. С этой точки зрения для компаний, торгующих с Польшей, открываются двери для совершенно нового сервиса. Компания LogiTrain может обслуживать Восточную Германию, Чехию, Польшу и Словакию от двери до двери. Внутренние операции по развертыванию также могут осуществляться в разных направлениях страны.

Компания LogiTrain может перевозить грузы, которые могут перевозить 36 дорожных машин за один раз. Это, в свою очередь, служит экономичным решением для компаний, занимающихся импортом и экспортом.

Первая транспортировка осуществлялась через Арджелик

Первая польско-турецкая экспедиция LogiTrain была проведена из турецкой железнодорожной станции Арджелик при содействии Zer, уполномоченного организатора железнодорожных перевозок, управляющего закупками и цепочками поставок.

Глобальная нехватка чипов привела к кризису в Чехии

17.10.2021

Автомобильная промышленность Чехии является основой экономики данной страны. Основные производители транспорта здесь – немецкий Volkswagen(VOWG_p.DE) и японские  Hyundai (005380.KS), Toyota (7203.T), и абсолютно все заводы сократили выпуск своей продукции из-за глобальной нехватки чипов и нарушений в цепочке поставок.

Глобальная нехватка чипов привела к кризису в Чехии
Глобальная нехватка чипов привела к кризису в Чехии

Заводы останавливают поточные линии автомобильного производства и отправляют сотрудников в не оплачиваемые отпуска или сокращают рабочее время.

Для поддержки отрасли необходимы дополнительные государственные субсидии.

Более подробную информацию о положении чешской автомобильной промышленности читайте http://www.bglogist.com/2021/10/17/czech-car-sector-to-make-250000-fewer-vehicles-this-year-due-to-chip-shortage/

Веселая вечеринка Giga Берлин-Бранденбург сегодня

09.10.2021

Эпатажный руководитель Tesla(TSLA.O), стараясь привлечь симпатии немцев в районе строительства своего гигантского завода под Берлином, проводит сегодня американскую вечеринку в Бранденбурге.

Веселая вечеринка Giga Берлин-Бранденбург сегодня
Веселая вечеринка Giga Берлин-Бранденбург сегодня

Местные власти пошли на риск, дав разрешение американцу для проведения мероприятия на 9000 человек, хотя местный закон не позволяет проводить мероприятия свыше 5000 человек из-за ограничений, связанных с коронавирусом.

Наживание отношений с местным населением является основной задачей данного мероприятия, поймут ли калифорнийскую ментальность строгие немцы, это большой вопрос, а пока у Маска множество проблем с зелеными, профсоюзами и местными властями.

Взрыв на румынском Черноморском нефтеперерабатывающем заводе убил одного, ранил пятерых

04.07.2021

В результате взрыва и пожара в пятницу на крупнейшем нефтеперерабатывающем заводе Румынии погиб один человек и еще пятеро получили ранения, сообщили власти и компания, управляющая заводом Petromidia на Черном море.

Взрыв на румынском Черноморском нефтеперерабатывающем заводе убил одного, ранил пятерых

Взрыв на румынском Черноморском нефтеперерабатывающем заводе убил одного, ранил пятерых

Видеозапись с близлежащего пляжа на прибрежном курорте Мамая показала черный дым, поднимающийся из района рядом с нефтеперерабатывающим заводом, и некоторые туристы сообщили, что слышали громкий хлопок.

Компания Rompetrol Rafinare (RORRC.BX), входящая в Международную группу КМГ, сообщила, что взрыв произошел внутри установки гидроочистки дизельного топлива и что процессы были остановлены безопасно.

В 16: 15 по Гринвичу было объявлено, что пожар полностью потушен, инцидент „успешно нейтрализован“, и Rompetrol продолжит поставлять топливо для своих станций в Румынии и Черноморском регионе.

„Пятеро наших коллег находятся на лечении в окружной больнице Констанцы, и мы с сожалением сообщаем вам, что человек был идентифицирован как умерший“, – говорится в заявлении.

Компания отказалась комментировать вероятный финансовый ущерб, но заявила, что будет проведена оценка воздействия на технологические процессы, чтобы обеспечить четкую картину и предсказуемость с точки зрения перезапуска мощностей нефтеперерабатывающего завода.

Петромидия базируется на берегу Черного моря в Наводари, в 20 км (12,5 миль) к северу от крупнейшего порта страны Констанцы.

Компания сообщила, что в первом квартале этого года переработала в общей сложности 1,26 миллиона тонн сырья, что соответствует уровню прошлого года, и работала на 84% мощности.

Rompetrol закрылся на 1,96% ниже на 0,05 лея.


Франция встревожена новым COVID-19

30.06.2021

Дельта-вариант вируса COVID-19, впервые обнаруженный в Индии, в настоящее время составляет около 20% случаев заболевания COVID-19 во Франции, сообщил министр здравоохранения Франции Оливье Веран радио France Info, по сравнению с оценкой на прошлой неделе, когда он составлял 9-10% случаев.

„На дельта-вариант в настоящее время приходится около 20% новых случаев ( … ), его доля продолжает увеличиваться в процентах, а не в абсолютном выражении, поскольку общее число случаев уменьшается“, – сказал Веран.

Если вы отправляетесь за границу, то страховка для путешествий за границу цена оптимальна не у всех компаний. Более подробную информацию можно получить по ссылке.Страхование всех медицинских рисков при заграничных поездках является обязательным во многих странах и необходимо помнить, что лечение без страховки очень затратное дело.

„(Вариант Дельты) постепенно становится доминирующим, как это происходит во всех странах мира, поскольку он более заразен“, – сказал Веран.

Германия заявила в понедельник, что новые случаи COVID-19, вызванные вариантом Дельты, более чем удвоились за неделю, и его распространение по всему миру привело к тому, что некоторые страны вновь ввели некоторые ограничения на поездки.

Для международных автомобильных перевозок пока нет ограничений для водителей грузовиков.

Экономические настроения в еврозоне выросли в июне до 21-летнего максимума, поскольку ускоренные темпы вакцинации против COVID-19 привели к дальнейшему открытию и улучшению настроения во всех секторах экономики, особенно в розничной торговле и сфере услуг.

Ежемесячный опрос Европейской комиссии о настроениях в 19 странах, разделяющих евро, во вторник показал, что оптимизм вырос до 117,9 пункта в июне с 114,5 в мае, превысив консенсус-оценку в опросе Reuters 116,5.

Настроения стали гораздо более оптимистичными в сфере услуг, крупнейшем секторе еврозоны, на который приходится более двух третей валового внутреннего продукта. Субиндекс вырос до 17,9 пункта с 11,3 в мае, что намного выше ожиданий.

Настроения в розничной торговле выросли до 4,5 пункта с 0,5 в мае.


Черногория рассчитывает на помощь ЕС

13.06.2021

Черногория, крошечное балканское государство, имеющее большой долг перед Китаем, ведет переговоры о привлечении сотен миллионов евро в виде дешевых кредитов Европейского союза и готовится продать государственные активы, чтобы ослабить свою финансовую зависимость от Пекина, заявили высокопоставленные чиновники.

Черногория рассчитывает на помощь ЕС

Черногория рассчитывает на помощь ЕС

Задолженность Черногории перед Китаем находится в центре горячих дебатов о китайском влиянии в Европе и может осложнить расширение ЕС на Балканы, сообщили официальные лица ЕС, которые попросили не называть их имена. Черногория является кандидатом на вступление в ЕС, и этот процесс требует соблюдения финансовых стандартов.

В 2014 году Черногория заняла у Китая 944 миллиона долларов для финансирования 41-километрового (25-мильного) участка шоссе, который враги тогдашнего премьер-министра Мило Джукановича окрестили „Дорогой в никуда“, заявив, что это типичное расточительство и бесхозяйственность при его правлении, обвинение, которое он отрицал.

Это должен был быть первый отрезок 163-километровой линии связи с соседней Сербией, рекламируемой как способ облегчить торговлю между Китаем и Европой через Балканы. 41-километровый участок, который первоначально должен был быть завершен в 2019 году, теперь должен быть завершен к 30 ноября.

Но критики, в том числе лидеры черногорской оппозиции, местные экономисты, активисты по борьбе с коррупцией, а также Всемирный банк и Международный валютный фонд, назвали шоссе ненужным белым слоном, когда был подписан кредит.

Эти оппозиционные деятели сейчас находятся в правительстве премьер-министра Здравко Кривокапича, которое ведет переговоры с кредиторами ЕС об улучшении своего финансового положения.

Общий государственный долг в настоящее время составляет 103% от объема экономического производства. Дешевые средства ЕС могут дать Черногории больше финансовых возможностей для инвестиций в проекты, которые будут стимулировать экономику, сильно пострадавшую от пандемии COVID-19, заявил представитель ЕС, участвующий в переговорах.

НЕМЕЦКИЙ, ФРАНЦУЗСКИЙ, ИТАЛЬЯНСКИЙ КРЕДИТ?

Брюссель обратился к Немецкому банку реконструкции и развития (KfW) и Французскому агентству развития (AFD) – обоим государственным банкам развития-а также к итальянскому государственному кредитору CDP, чтобы возглавить финансовую помощь, сказал чиновник ЕС.

„План состоит в том, что мы получаем предложения от них троих, а затем смешиваем их вместе“, – сказал чиновник. – Надеюсь, предложение будет готово в ближайшие недели, до лета.“

Источник, знакомый с подходом ЕС к CDP Италии, сказал, что ЕС просил его, в частности, предложить решения для Черногории, но конкретные шаги еще не были предприняты.

AFD не ответила на запрос о комментариях. В KfW отказались от комментариев.

Европейская комиссия и Черногория первоначально обсуждали рефинансирование китайского долга, но отказались от этой идеи, потому что это потребовало бы одобрения Пекина, и они не думали, что Китай будет уступчив, сказал представитель ЕС.

Представитель Министерства иностранных дел Китая заявил, что шоссе имеет важное значение для социально-экономического развития Черногории и что Пекин придает большое значение развитию связей с прибрежной республикой Адриатического моря с населением 628 000 человек.

Государственный экспортно-импортный банк Китая, который продлил 20-летний кредит, не ответил на запрос о комментариях.

Европейская комиссия заявила, что будет продолжать работать с Черногорией для поддержки ее инфраструктурных проектов и открыта для поддержки оставшихся участков проекта строительства автомагистрали.

„Комиссия будет продолжать поддерживать Черногорию на ее пути к членству и в этом контексте работать со страной, чтобы найти финансовые решения для ее инвестиционных проектов, а также обеспечить устойчивость ее государственного долга“, – заявила пресс-секретарь Анна Писонеро. Она отказалась вдаваться в подробности.

ГЛАВНАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

Черногория, известная своими захватывающими горными пейзажами и зубчатой береговой линией, также хочет начать долгожданный аудит государственных активов, от железных дорог до первоклассных приморских земель, с целью продажи некоторых из них, чтобы помочь ей погасить государственный долг.

„Нам нужен стратегический обзор нашего государственного сектора“,-сказал министр финансов Милойко Спайич агентству Reuters.

По словам черногорского экономиста Зарии Пейовича, основные государственные активы включают энергетическую компанию EPCG, два крупных аэропорта, главный морской порт Бара и недвижимость, желанную для развития туризма, включая Большой пляж, 12 км (семь миль) песчаного побережья недалеко от албанской границы.

Государству по-прежнему принадлежит несколько причалов и сооружений бывшего югославского военно-морского флота в живописном Которском заливе. В прошлом правительство продавало морские земли для развития туризма.

Спаджич не дал оценки того, сколько денег можно было бы получить от продажи активов.

Однако маловероятно, что одной приватизации будет достаточно, чтобы значительно облегчить долговое бремя Черногории, считает Деян Миловац из монтенегроской организации MANS anti-graft watchdog.

Черногория уже договорилась с Китаем об отсрочке погашения первого транша кредита в размере 60 миллионов евро, который должен быть выплачен в конце 2022 года. Отсрочка связана с задержками в строительстве дороги китайским застройщиком CRBC, говорится в сообщении правительства.

Спаджич сказал, что Черногория также рассматривает возможность использования производных финансовых инструментов для эффективного обмена китайского кредита на евро из долларов и снижения процентной ставки до 0,6% с 2%.

По словам представителя международного коммерческого банка в Черногории, найти контрагента, готового заключить такой контракт, может оказаться непростой задачей.

„Это правительство может хеджировать, но зачем кому-то давать им процентную ставку от 2% в долларах США до 0,6% в евро?“ – сказал он.

(1 доллар = 0,8220 евро)