Архив за категорията 'Румыния'

Дороги, но до этого Шенген

13.06.2016
Дороги, но до этого Шенген

Дороги, но до этого Шенген

Функционирование трансграничных путей между Румынией и Венгрией, чье строительство было финансировано Европейским союзом, зависит от того, присоединится ли к Шенгенской зоне Румыния, отмечает в письме в Еврокомиссию вице-премьер Василе Дънку.

В начале года Еврокомиссия в области региональной политики потребовала от румынского премьера принять меры, что бы трансграничные дороги между Румынией и Венгрией, построенных на европейские деньги автомобилей, начали функционировать как можно скорее.

В ответ на это требование румынское правительство отмечает, что „функционирование в постоянном режиме десяти трансграничных транспортных магистралей, расположенных между Румынией и Венгрией, финансированных Европейским союзом, зависит в конце концов от присоединения Румынии к шенгенскому пространству – цель, для достижения которой правительство постоянно работает. Решение о присоединении Румынии к шенгенскому пространству откладывается последовательно, хотя Румыния выполнила все необходимые технические критерии, ответственность за задержку по вступлению в шенгенское пространство не может лежать на румынских властях“.

По данным румынских властей, из-за отсрочки вступления Румынии в шенгенское соглашение, для того, чтобы использовать построенные дороги, необходимо на румыно-венгерской границе построить контрольно-пропускные пункты пропуска, что предполагает значительные расходы, которые являются необоснованными, потому что они станут практически бесполезны после вступления страны в шенгенское пространство.

АТН-Транс ЕООД осуществляет международные автомобильные перевозки груза из Румынии в Россию, Беларусь, Болгарию, Украину, Турцию, Грузию, Армению, Грецию. По вопросам заказа грузовика просим обращаться в центральный офис в Болгарии.


Ремонт Дунай моста будет продолжаться до конца 2016 года

11.06.2016
Ремонт Дунай моста будет продолжаться до конца 2016 года

Ремонт Дунай моста будет продолжаться до конца 2016 года

Похоже, что срок ремонта моста продлен из за халатности румынских строительных организаций, которые не смогли предвидеть нарушения при ремонте. Ремонт создает огромные сложности грузоперевозкам в Балканском регионе. Очереди грузовиков растягиваются на десятки километров. И вот теперь новый уложенный асфальт нужно снимать и производить все работы заново.Международные транспортные компании несут большие убытки.

Ремонт Дунай мост, который соединяет Болгарию и Румынию в Русе, будет продлен до ноября. Об этом предупредила румынская дорожная служба, которая ввела ограничение на движение через это транспортное сооружение.

Работы должны были завершить к концу марта этого года. Причиной для продление срока стала гидроизоляционная мембрана. Существующая должна быть удалена и заменена более устойчивой.

Асфальт, который лежит сверху, укладывали при температуре 230 градусов и, по мнению экспертов, нарушили целостность мембраны, что привело к нарушению водозащитного слоя. Такого рода мембраны производятся только в Германии и ожидают, что поставки будут произведены оттуда.

Румынская дорожная служба рекомендует туристам пересекать границу через альтернативные пропускные пункты – Калафат, Беккет, Зимнич, Кълъраш, Черная вода или Вама Веке.


Наводнение в Румынии. Дороги закрыты.

03.06.2016

Наводнение в Румынии. Дороги закрыты.

Наводнение в Румынии. Дороги закрыты.

Закрытые дороги из за плохих метео условий ( дорога – от/до км – между точками ):

DN 2 (Domnesti) – км 224+000-227+000 – DOMNESTI-SAT (VN)-ADJUD (VN)

Дороги, где затруднено движение из за плохих метео условий ( дорога – от/до км – между точками ):

DN 11 (Helegiu) – км 140+800-140+900 – HELEGIU (BC)-
DN 11 (Hirja – Oituz) – км 103+100-103+800 – HIRJA (BC)-OITUZ (BC)
DN 12A (ASAU – COMANESTI) – км 75+000-76+000 – ASAU (BC)-COMANESTI (BC)
DN 12A (Ghimes) – км 45+800-47+100 – GHIMES (BC)-
DN 12B (Tg.Ocna – Slanic Moldova) – км 10+750- – CERDAC (BC)-
DN 12B (TG.OCNA – SLANIC MOLDOVA) – км 4+200-4+250 – CIRESOAIA (BC)-SLANIC MOLDOVA (BC)
DN 12B (TG.OCNA – SLANIC MOLDOVA) – км 4+400-4+410 – CIRESOAIA (BC)-SLANIC MOLDOVA (BC)
DN 12B (Tg.Ocna – Slanic Moldova) – км 7+800-7+870 – CIRESOAIA (BC)-CERDAC (BC)
DN 2G (Floresti) – км 31+500-45+000 – FLORESTI (CAIUTI) (BC)-MOINESTI (BC)

Закрытые дороги ( дорога – от/до км – между пунктами ):

A A1 (Saliste – Cunta) – км 270+020-292+455 – SALISTE (SB)-CUNTA (AB)
DN 66A (Campu lui Neag) – км 47+000-88+000 – CAMPU LUI NEAG (HD)-CERNA SAT (GJ)
DN 67C (Ranca(GJ) -lim. jud. VL/AB) – км 34+800-67+400 – RANCA (GJ)-OBARSIA LOTRULUI (VL)
DN 7C (PISCU NEGRU(AG)-BALEA CASCADA(SB)) – км 104+000-130+800 – PISCUL NEGRU (AG)-BALEA CASCADA (SB)
DN 7D – км 4+331-4+438 – GREBLESTI (VL)-BOISOARA (VL)

Дороги, где затруднено движение ( дорога – от/до км – между пунктами ):

A A6 (Lugoj) – км 3+500-3+650 – LUGOJ (TM)-BALINT (TM)
DN 10 (Magura) – км 26+830-26+842 – MAGURA (BZ)-CIUTA (BZ)
DN 10 (Siriu-Buzau) – км 85+534-86+948 – SIRIU (BZ)-SIRIU (BZ)
DN 2 (Maracineni) – км 114+600-115+000 – MARACINENI (BZ)-MARACINENI (BZ)
DN 24D (BALABANESTI ) – км 14+900- – BALABANESTI (GL)-
DN 2N – км 43+000-53+000 – CHIOJDENI (VN)-VINTILEASCA (VN)
DN 57 (Eselnita – Dubova) – км 7+118-19+700 – ESELNITA (MH)-DUBOVA (MH)
DN 57B (Oravita) – км 9+950-9+980 – ORAVITA (CS)-ANINA (CS)
DN 67 – км 160+060-160+090 – COSTESTI (VL)-NEGRULESTI (VL)
DN 67B (Mosoaia – Mosoaia) – км 178+900-178+930 – MOSOAIA (AG)-MOSOAIA (AG)
DN 67B (Pitesti (AG) – Dragasani (VL)) – км 175+820-175+900 – PITESTI (AG)-DRAGASANI (VL)
DN 7 (Deva) – км 408+500-411+700 – LESNIC (HD)-SACAMAS (HD)
DN 7 (Moraresti) – км 152+400-152+500 – PITESTI (AG)-RAMNICU VALCEA (VL)
DN 71 (Pucioasa) – км 63+790-64+100 – DOICESTI (DB)-PUCIOASA (DB)
DN 73C (Burlusi – Blidari) – км 56+000-61+434 – –
DN 74 (Buces Vulcan) – км 23+080- – BUCES-VULCAN (HD)-

Дороги, где ведутся ремонтные работы ( дороги – от/до км – между пунктами ):

A A1 – км 10+600-82+960 – BUCURESTI (B)-PITESTI (AG)
A A2 – км 128+000-138+000 – DRAJNA NOUA (CL)-FETESTI (IL)
DN 1 – км 66+500-90+000 – PLOIESTI (PH)-BANESTI (PH)
DN 1 – км 8+050-12+868 – BUCURESTI (B)-BUCURESTI (B)
DN 22 – км 178+000-227+000 – TULCEA (TL)-BAIA (TL)
DN 22 – км 232+429-232+472 – BAIA (TL)-BAIA (TL)
DN 22 – км 269+630-269+650 – PIATRA (CT)-PIATRA (CT)
DN 2A – км 141+500-152+800 – STUPINA (CT)-GALBIORI (CT)
DN 2A – км 152+800-162+500 – CRUCEA (CT)-GALBIORI (CT)
DN 2A – км 183+500-205+411 – MIHAIL KOGALNICEANU (CT)-CONSTANTA (CT)
DN 39 – км 8+988- – CONSTANTA (CT)-MANGALIA (CT)
DN 3B – км 30+843-30+873 – JEGALIA (CL)-JEGALIA (CL)
DN 5 – км 64+525-64+940 – GIURGIU (GR)-GIURGIU (GR)
DN 5 – км 7+573-19+220 – BUCURESTI (B)-ADUNATII-COPACENI (GR)
DN 55 – км 4+400-71+100 – CRAIOVA (DJ)-BECHET (ORAS BECHET) (DJ)
DN 67C – км 67+400-142+620 – OBARSIA (GJ)-SEBES (AB)
DN 7 – км 200+900-201+300 – CACIULATA (VL)-BREZOI (VL)
DN 7 – км 217+000-218+000 – GURA VAII (VL)-SEACA (SALATRUCEL) (VL)
DN 7 – км 237+051- – CAINENII MARI (VL)-RAU VADULUI (VL)
DN 73 – км 13+000-42+850 – PISCANI (AG)-CAMPULUNG (AG)
DN 76 – км 102+660-133+660 – STEI (BH)-BEIUS (BH)
DN 76 – км 83+000-102+660 – STEI (BH)-CRISTIORU DE JOS (BH)
DN 7C – км 83+617-83+693 – CAPATANENII UNGURENI (AG)-PISCUL NEGRU (AG)


Болгария и Румыния выполнили Шенгенский норматив

11.04.2016

Мина Андреева ЕК

Мина Андреева ЕК

Еврокомиссия считает, что Болгария и Румыния выполнили все надлежащие требования для присоединения к Шенгенской зоне, заявила представитель ЕК Мина Андреева.

„По нашему мнению, Болгария и Румыния прошли квалификацию по присоединению к Шенгенской зоне. Теперь единогласное решение требуется принять странам-членам ЕС“, — сказала Андреева журналистам в Брюсселе.

Участниками Шенгенского соглашения на данный момент являются 22 из 28 стран Евросоюза. Великобритания, Ирландия и Кипр не входят в Шенген, а Румыния, Болгария и Хорватия находятся на пути к вступлению в сообщество.

Европейские лидеры неоднократно заявляли, что существование Шенгенской зоны находится под серьезной угрозой в связи с миграционным кризисом, с которым столкнулся ЕС и который вынудил ряд стран ввести временный контроль на границах.


Румыния – запрет на курение в салоне транспортного средства

31.03.2016
Румыния - запрет на курение в салоне транспортного средства

Румыния – запрет на курение в салоне транспортного средства

В соответствии с Законом о запрете на курение в закрытых общественных местах в Румынии, который вступил в силу с 17 марта 2016 года, в стране строго запрещено курить во всех общественных местах, в том числе и на рабочем месте.

В соответствии с новым законом, водителям грузовых автомобилей, такси, автобусов, микроавтобусов и других транспортных средств запрещается курить в кабине, которая является их рабочим местом.

В случае нарушения, водителям грозит штраф в размере от 100 до 500 RON (20 – 110 EUR). Для юридических лиц штраф в размере 5000 RON (1100 ЕВРО) за первое нарушение, 10 000 RON (2200 ЕВРО) – за повторное нарушение и 15 000 RON (3300 ЕВРО) и закрытие компании в случае третьего нарушения.

Реализация закона находится под контролем местных представителей полиции, румынской жандармерии и пограничной полиции. Запрет на курение затрагивает и всех иностранных перевозчиков, транспортируемых свои грузы транзитом через Румынию.


Еженедельная отправка сборных грузов из Болгарии

02.01.2016
Еженедельная отправка сборных грузов из Болгарии

Еженедельная отправка сборных грузов из Болгарии

Болгарская транспортно-экспедиторская компания АТН-Транс ЕООД осуществляет сборку груза от 1 м3 на территории Болгарии для дальнейшей отправки в составе сборной машины в Россию и Беларусь, Украину. Предоставляем по Болгарии для этих целей транспорт от 4 м3 до 120 м3.

Консолидация и таможенное оформление сборных партий груза происходит на нашем складе в Болгарии. Консультации по вопросам таможенного оформления экспорта можно получить у сотрудников компании в офисе. Возможно хранение груза на нашем складе, смена упаковки, погрузочные работы.

Возможны дозагрузки в Турции, Македонии, Румынии.

Грузовик отправляется еженедельно.

По вопросам размещения заказа просим обращаться в офис компании в Болгарии.
Телефоны:
+359 ( 379 ) 72083
+359 ( 379 ) 71411
+359 ( 888 ) 842340
Факс:
+359 ( 379 ) 72084
Email: office@atn-trans.com


Румыния вернула пограничный контроль на внутренних границах

21.11.2015

Румыния вернула пограничный контроль на внутренних границах

Румыния вернула пограничный контроль на внутренних границах

Международные автомобильные перевозки между Румынией и Болгарией могут испытывать трудности. Румыния ввела на границе с Болгарией 100% контроль. Перемещение людей и транспортных средств через КПП будет осуществляться при осуществлении тщательного контроля. Это внутренняя граница ЕС. Аналогичные меры введены так же на внутренней границе с Венгрией.

Так же значительно усилен контроль на внешних границах страны, которые являются и внешними границами ЕС – Сербия, Украина, Молдавия.

Все пересекающие границу с Румынией будут регистрированы в информационной системе страны. Из за обработки документов, ожидается, что время пересечения границы между Болгарией и Румынией значительно увеличится.

Усиление проверок связано с усилением террористической угрозы и усилением контроля за незаконной миграцией.

Сколько по времени будет действовать данный режим пересечения границы компетентные органы Румынии не сообщают.


Doing business – Болгария №38

30.10.2015
Doing business - Болгария №38

Doing business – Болгария №38

В прошлом году более чем в 90% стран Европы и Центральной Азии провели реформы с целью улучшения бизнес-климата, говорится в новом издании ежегодного доклада Всемирного банка „Doing Business“, который измеряет условия для ведения бизнеса.

Болгария занимает 38-е место в рейтинге Всемирного банка для стран, где легко вести бизнес. Болгария является третьей на Балканах. Наиболее высокий показатель у Македонии, которая занимает 12-е место. В одно место перед Болгарией – Румыния, а за нами из балканских стран только Хорватия на 40-й позиции.

На первом месте с наиболее дружественными к бизнесу условиями в регулировании экономики – Сингапур. В целом рейтинг и в этом году остается без существенных изменений, за исключением первых 20 позиций. Из них 18 экономик остаются на призовых местах, а две вошли в первый раз – Македония и Литва, которая занимает 20-е место. На последних местах как не благоприятные для бизнеса страны входят Южный Судан (187 место), Ливия (188) и Эритрея (189). Болгария была указана как пример в отношении контроля качества до начала строительства. В 13-ти из просмотренных 189 государств, требуют, что бы планы на строительство объектов рассматривались как в государственных учреждениях, так и независимыми экспертами, среди которых и Болгария, говорится в докладе. Кроме нее в эту группу входят Австралия, Босния и Герцеговина, Франция, Германия, Гонконг, ЮАР, Китай, Латвия, Ливан, Мальдивы, Черногория, Сербия, Сингапур и Испания.

Казахстан, страна, которая заняла 41-е место в мировом рейтинге, провела больше всего реформ в мире, с семью проведенными улучшениями бизнес-регуляциями за последний год. После них располагается Россия ( 51-е место в мировом рейтинге) и Кипр (47-е место в рейтинге), которые провели за прошедший год, соответственно, пять реформ в каждой. Заметных улучшений в Казахстане включают удаление излишних бюрократических процедур в нескольких областях, в том числе при открытии бизнеса, регистрации собственности и исполнение договоров. Россия является одним из государств в топ-10 по показателям для регистрации собственности и показывает отличные результаты по надежности в поставках электроэнергии и прозрачности тарифов на электроэнергию. Между тем, Кипр добился существенных улучшений в решении проблем с банкротством.

Доклад „Doing Business 2016” зафиксировал 231 проведенные реформы во всем мире, 25% из этих реформ были проведены в странах Европы и Центральной Азии. В этом регионе находятся три из десяти стран с наилучшими показателями в области улучшения бизнес-среды (т.е государства, провели по крайней мере три реформы и перешли вверх в мировом рейтинге) – Казахстан, Кипр и Узбекистан.


Новый поезд между Румынией и Молдовой меняет стандарты

01.10.2015

Новый поезд между Румынией и Модовой меняет стандарты

Новый поезд между Румынией и Модовой меняет стандарты

С начала октября 2015 года функционирует новый поезд между Румынией и Молдовой. Первый поезд вышел сегодня из столицы Молдовы Кишинева, и прибыл в северо-восточный румынский город Яссы через три часа.

Железнодорожные инженеры подготовили старые рельсы для грузовых поездов в Румынии, которые будут использоваться в поездах, следующих из Молдовы. До сегодняшнего дня железнодорожные колеса поезда приходилось менять на границе. Румыния имеет стандартные ЕС и размеры железнодорожной колеи 1,435 мм, в то время как Молдова использует широкие российские размеры 1,520 мм, распространенные в бывших советских республиках. Поэтому путешествие на поезде между Румынией и Молдовой сокращается на один час. Поезд будет двигаться в обоих направлениях каждый день.

Изменение железнодорожной колеи в Молдове значительно изменит систему транспортной логистики между страной и Европейским Союзом. Это значительно увеличит поток грузов из ЕС, перевозимых этим видом транспорта.


Очереди на границе Болгарии и Румынии

29.07.2015

Очереди на границе Болгарии и Румынии

Очереди на границе Болгарии и Румынии

Большие очереди грузовиков возникли на границе Болгарии и Румынии. Особенно серьезная обстановка складывается на мосту через реку Дунай между румынским городом Джоржу и болгарским Русе.

До декабря месяца с румынской стороны моста проходят ремонтные работы, которые очень серьезно ограничивают движение грузовиков в обеих направлениях. Однако серьезные показатели температуры, которые в Балканском регионе находятся у отметки в 40 градусов по Цельсию привели к введению запрета на движение грузовиков в Болгарии с 13.00 до 21.00. Это еще больше усложнило транспортную обстановку в регионе.

По прогнозам синоптиков жара сохранится и в августе.