Архив за категорията 'Перевозки'

Виньетки становятся дешевле на 10% с 1 января 2023 г.

26.12.2022

Тем не менее, платы за грузовики выросли более чем на 50% – для автомобилей, перевозящих тяжелые грузы более 12 тонн и 4 или более оси они будут составлять от 29 до 43 частей на миллион на километр.

Виньетки становятся дешевле на 10% с 1 января 2023 г.

По состоянию на 1 января 2023 года вступили новые цены на виньетки и плату за платную дорогу в Болгарии. Изменение было принято по указу № 142 от 24 июня 2022 года о поправке платы за сборы, которые собираются за проход и использование республиканской дорожной сети.

Все виды электронных виньеток для дорожных транспортных средств с общей технической максимальной массой до или равными 3,5 тонн упадут почти на 10%. Ежегодная виньетка обойдется 87 лева, ежеквартальная виньетка будет 48 лева, ежемесячно – 27 лева, The Weekly – 13 лева, а виньетка на выходные – 9 лева.

Доход от дорог по состоянию на конец ноября 2022 года составляет почти 511 миллионов BGN. Приблизительно 268 миллионов BGN из них из E-Vignettes, а TOL-243 миллиона BGN. Ожидаемый доход от дорог – e -Vignettes и FILL, в 2023 году. Их около 800 миллионов BGN. Прогнозы составляют почти 550 миллионов BGN. Расстояние. Около 250 миллионов LEV являются ожидаемым доходом от E-Vignettes.

Право не платить за дороги имеют лица с 50 процентами и более 50 процентами потери трудоспособности, а также семьи, которые воспитывают детей с постоянными ограниченными возможностями до 18 лет или до завершения среднего образования, но не более 20 лет. Согласно Закону о дорогах, право на одну машину с силой до 160 л.с. и объем двигателя до 2000 куб.

Что касается платы за проезд, автомобили от 3,5 до 12 тонн, в зависимости от их категории ECO, с 1 января 2023 года выплачивают увеличение ставок от 10 до 13 центов соответственно, от 6 до 9 центов за первую дорогу, и за второй – Классовые дороги – от 4 до 7 центов за километр.

По состоянию на 1 января 2023 года, в соответствии с категорией ECO, автомобиль составляет более 12 тонн, которые составляют 2 или 3 оси. Между 19 и 23 копейками для дорог второго класса.

С 1 января следующего года цена на автомобили свыше 12 тонн с 4 или более осями составит 29 центов для дороги второго класса для самого высокого класса евро и 43 цента за километр на грузовике евро-0,1 и 2.

Согласно категории транспортных средств и класса дороги, автобусы от 3,5 до 12 тонн будут платить с 1 января следующего года от 2 до 8 центов, а также весом более 12 тонн – от 3 до 9 ч / млн.

КАПБ предлагает Болгарии и Румынии отменить пограничный контроль

13.12.2022

Палата автомобильных перевозчиков Болгарии поддерживает позицию Национального союза автомобильных перевозчиков Румынии (UNTRR) – как только две страны оказались заблокированы на пути в Шенген, их правительства должны начать активную работу по снятию пограничного контроля между ними. 

КАПБ предлагает Болгарии и Румынии отменить пограничный контроль

КАПБ предлагает Болгарии и Румынии отменить пограничный контроль

В обеих странах транспортный сектор лидирует в экономике. Транспортная отрасль как в Болгарии, так и в Румынии значительно пострадала из-за протекционистских мер, которые ЕС ввел под названием Пакет «Мобильность I». Цель ясна – снижение конкурентоспособности не только перевозчиков двух стран, но и их экономик в целом, констатирует КАПБ.

Недопуск в Шенген – это удар не только по бизнесу, но и по всем путешествующим и особенно водителям большегрузного транспорта, которые вынуждены ждать не часами, а сутками в крайне неприемлемых условиях.

Болгария и Румыния вместе пошли по пути европейского единства, но нарушение основных принципов ЕС даже странами с устоявшимися демократическими принципами недопустимо. Именно поэтому Болгария и Румыния должны вместе продолжить путь к Шенгену, и самый логичный шаг именно в этом – снятие пограничного контроля, отмечают перевозчики.

Палата автомобильных перевозчиков Болгарии призывает болгарские власти вместе с румынской стороной принять меры и шаги по снятию пограничного контроля с Румынией.

Европейская ближнемагистральная авиация не достигнет пика до COVID до 2025 года – генеральный директор Ryanair

31.08.2022

Европейский рынок ближнемагистральной авиации вряд ли вернется к своему допандемическому пику в течение следующих двух лет из-за высоких затрат на энергию и вызванного этим экономического шока, заявил во вторник глава Ryanair Майкл О’Лири.

Европейская ближнемагистральная авиация не достигнет пика до COVID до 2025 года – генеральный директор Ryanair

Европейская ближнемагистральная авиация не достигнет пика до COVID до 2025 года – генеральный директор Ryanair

«Я думаю, что в 2023 и 2024 годах рынок в целом не вернется к уровню трафика до COVID. Они, вероятно, будут отставать», — заявил на пресс-конференции в Лондоне генеральный директор Ryanair Group.

Ryanair, с другой стороны, «станет сильнее во время рецессии, как и во время любой другой рецессии до сих пор», — сказал он, отметив, что относительно высокий уровень хеджирования топлива и низкая стоимость самолетов позволят авиакомпании обойти конкурентов.

 

Аренда автомобилей в Челябинске

25.08.2022

Аренда автомобиля с водителем – для тех, кому время важно так же, как и деньги в Челябинске от компании Тюменский автопрокат.

Аренда автомобилей в Челябинске

Выражение «Время – деньги» не утратило своего значения и актуальности и в наше время. Время – это бесценный ресурс, благодаря которому мы можем решать все свои проблемы и достигать поставленных целей. Именно поэтому порой мы хотим охватить большой объем работ в максимально сжатые сроки. Но бывает, что, как бы мы не торопились, некоторые обстоятельства, в том числе и пробки на дорогах или отсутствие необходимого транспорта, мешают осуществлению поставленных задач. Вот почему такая услуга, как «аренда машины с водителем» в компании Тюменский автопрокат, в последнее время пользуется особым спросом и популярностью.

Данный вид услуг предлагают службы перевозки пассажиров. Во многих компаниях, занимающихся перевозкой пассажиров, вы можете в любое время суток заказать услугу «аренда машины с водителем» по вполне доступной цене. Причем службы проката авто Челябинска, Новосибирска и других больших городов России в борьбе за клиентов предлагают услугу «аренда такси с водителем» не только для осуществления деловых поездок, но и в качестве своеобразного экскурсионного транспорта, либо для поездок за город с целью отдохнуть без забот о транспортном средстве.

И это вполне разумное решение, если вам необходимо выполнить в максимально короткий срок все свои задачи, в том числе попасть вовремя на деловую встречу, организовать посещение нескольких объектов, встретиться с деловыми партнерами или же самостоятельно и без ограничений провести свое время в свое удовольствие. Ведь порой управление собственным автомобилем может быть недоступным по ряду причин. А высококлассные водители всегда будут в вашем распоряжении и четко выполнят поставленные перед ними задачи.

Заказать автомобиль вы можете как по телефону, так и онлайн, то есть через сайт – https://chelyabinsk.autovprokat.com. Преимущество услуги заказа такси онлайн состоит в том, что вам не придется тратить свое бесценное время на звонок в службу такси, а также ожидание, когда приедет автомобиль.

Итак, теперь вы без труда и согласно своим планам сможете управлять как своим временем, так и автомобилем с водителем. Данная услуга возможна в любое время суток и согласно почасовой оплате. Иными словами, вы будете абсолютно независимы в планировании своего времени: сотрудники такси помогут вам в решении ваших проблем на протяжении того времени, сколько вам понадобится. Водители многих компаний-перевозчиков справятся с доставкой вас в любую точку города, а также за его пределы. Но следует учесть, что довольно часто доставка автомобиля в пределах большого города осуществляется бесплатно, а за его пределами – согласно установленным тарифам.

Мировой контейнерный парк будет расти быстрее, чем спрос – директор Hapag-Lloyd

12.08.2022

Глобальный рост контейнерного флота за счет новых заказов транспортной логистики и строительных работ превысит спрос на перевозки в следующем году и ослабит текущую напряженность на рынке, заявил в четверг исполнительный директор Hapag-Lloyd (HLAG.DE) в ходе телефонного разговора с аналитиками. 

Мировой контейнерный парк будет расти быстрее, чем спрос – генеральный директор Hapag-Lloyd

Мировой контейнерный парк будет расти быстрее, чем спрос – генеральный директор Hapag-Lloyd

«В ближайшие 24 месяца мы ясно видим, что рост предложения будет опережать рост спроса», — сказал генеральный директор Рольф Хаббен Янсен после представления данных за первую половину 2022 года.

На слайдах презентации он сослался на прогнозируемый рост спроса на 3% в следующем году по сравнению с 2022 годом и рост флота на 7%.

Британские докеры в крупном контейнерном порту проголосовали за забастовку из-за зарплаты

20.07.2022

Сотни докеров в одном из крупнейших британских контейнерных портов будут участвовать в забастовке из-за спора о заработной плате и условиях труда, заявил во вторник представитель профсоюза, угрожая нарушением цепочек поставок.

Британские докеры в крупном контейнерном порту проголосовали за забастовку из-за зарплаты

Сотрудники ряда секторов, включая железнодорожный и авиационный, возобновили забастовки, поскольку повышение заработной платы не поспевает за британской инфляцией, которая в мае достигла 40-летнего пика в 9,1%.

Профсоюз Unite заявил, что более 500 докеров MDHC Container Services, входящей в состав Peel Ports, в Ливерпуле будут приглашены проголосовать за забастовку после того, как предложение в размере 7% было сочтено неадекватным, а работникам не была предоставлена ​​согласованная премия.

«Забастовка неизбежно серьезно повлияет на судоходство и автомобильный транспорт, а также создаст дефицит в цепочках поставок», — заявил региональный представитель Unite Стивен Джеррард.

По словам Unite, отобранные докеры участвуют в портовых операциях, включая погрузку и разгрузку контейнеров.

Представитель Peel Ports, который ежегодно обрабатывает почти 70 миллионов тонн грузов и является частью Peel Group британского миллиардера Джона Уиттакера, не дал немедленных комментариев, когда связался с Reuters.

Голосование за забастовку начнется 25 июля и завершится 15 августа, а остановки в порту могут начаться в конце августа, если рабочие проголосуют за забастовку.

Spirit откладывает голосование по сделке Frontier, чтобы продолжить переговоры с Frontier и JetBlue

08.07.2022

Spirit Airlines Inc (SAVE.N) заявила, что отложила запланированное на пятницу голосование акционеров по продаже компании Frontier Group Holdings Inc (ULCC.O) за 2,4 миллиарда долларов, чтобы ее правление могло продолжить переговоры как с Frontier, так и с JetBlue Airways.

Spirit откладывает голосование по сделке Frontier, чтобы продолжить переговоры с Frontier и JetBlue

Spirit откладывает голосование по сделке Frontier, чтобы продолжить переговоры с Frontier и JetBlue

За последние несколько месяцев JetBlue и Frontier, возглавляемые влиятельным инвестором в сфере авиаперевозок Биллом Франке, неоднократно улучшали свои заявки на Spirit, стремясь создать пятую по величине авиакомпанию США.

Голосование акционеров Spirit, которое ранее дважды откладывалось, откладывается в третий раз, чтобы дать Spirit и JetBlue время для завершения сделки, сообщили источники, пожелавшие остаться неназванными, поскольку обсуждения носят конфиденциальный характер.

Spirit заявила, что теперь планирует провести специальную встречу 15 июля.

Генеральный директор JetBlue Робин Хейс заявил в своем заявлении, что авиакомпания «воодушевлена ​​нашими обсуждениями с Spirit и надеется, что теперь они признают, что акционеры Spirit выразили свое явное, подавляющее предпочтение соглашению с JetBlue».

В прошлом месяце JetBlue подала предложение на сумму 3,7 миллиарда долларов, но Spirit не хотела принимать гораздо более привлекательное с финансовой точки зрения предложение JetBlue из-за опасений, что антимонопольные органы могут отклонить его, согласно источникам.

JetBlue уже столкнулась с судебным иском Министерства юстиции США по поводу своего партнерства с American Airlines (AAL.O) в районах Нью-Йорка и Бостона.

Сделка будет способствовать росту транспортной логистики компании и будет гармонировать с мировым ростом грузовых и пассажирских перевозок после пандемии и транспортного кризиса.

Источники добавили, что нет уверенности, что JetBlue предоставит Spirit необходимые гарантии на нормативном фронте для заключения сделки, и Frontier, которая уже улучшила свое предложение, может вернуться с новой заявкой.

Ожидается, что сделка с Frontier также подвергнется проверке со стороны антимонопольного законодательства. Но Spirit и некоторые аналитики говорят, что у этой сделки больше шансов получить одобрение регулирующих органов.

Оба претендента рассматривают Spirit как возможность расширить свое присутствие на внутреннем рынке и изменить авиационную отрасль США, в которой в основном доминируют четыре внутренних перевозчика. Приобретение любым участником торгов произойдет в то время, когда отрасль в настоящее время борется с нехваткой рабочей силы и самолетов.

На прошлой неделе Spirit была вынуждена отложить голосование акционеров до 8 июля. Источники сообщили, что в то время у нее не было достаточного количества акционеров, чтобы поддержать сделку Frontier.

Грузия удвоила ставку за транзит грузов

21.06.2022

Власти Грузии 20 июня повысили ставку за провоз грузов транзитом через территорию Грузии до $120 c $68 ранее.

 

Дороже стал проезд не только для автомобилей, следующих транзитом, но и для тех, которые заняты в реэкспорте грузов.

 

Минфин Грузии комментирует, что прежний тариф вводился в 2010 году, а с тех пор Грузия значительно улучшила свою инфраструктуру и качество дорог.

 

Грузия считает справедливым зарабатывать, играя роль транзитного хаба и единственного коридора транзита товаров из Армении в Россию и обратно.

 

 

Lyft добивается урегулирования претензий в размере 25 миллионов долларов

17.06.2022

Lyft Inc (LYFT.O) достигла мирового соглашения в размере 25 миллионов долларов, чтобы удовлетворить претензии акционеров о том, что компания по вызову такси скрыла проблемы с безопасностью, в том числе сексуальные домогательства со стороны водителей, до своего первичного публичного размещения акций в 2019 году.

Lyft добивается урегулирования претензий в размере 25 миллионов долларов

Lyft добивается урегулирования претензий в размере 25 миллионов долларов

Предварительное урегулирование наличными было подано в четверг в федеральный суд в Окленде, штат Калифорния, и требует одобрения окружного судьи США Хейвуда Гиллиама-младшего.

Lyft отрицает правонарушение, соглашаясь на урегулирование.

Компания из Сан-Франциско привлекла 2,34 миллиарда долларов в ходе IPO, став первой публичной компанией по перевозке пассажиров.

Но цена ее акций упала ниже цены IPO в 72 доллара менее чем через две недели после начала торгов 29 марта 2019 года и так и не восстановилась.

Акционеры обвинили Lyft в том, что она пытается казаться более социально ответственной, чем ее конкурент Uber Technologies Inc (UBER.N), не раскрывая известные проблемы в своем заявлении о регистрации IPO, и что цена ее акций упала по мере того, как проблемы всплывали.

Акционеры заявили, что десятки людей подали иски против Lyft, связанные с сексуальным поведением водителей в течение нескольких месяцев после IPO, что представляет собой «экзистенциальный риск» для их бренда, о котором следовало раскрыть.

Lyft также обвинили в сокрытии проблем с тормозами, преследующих ее программу проката велосипедов, о которой стало известно в апреле 2019 года, когда компания вывела свой парк электровелосипедов с рынков Нью-Йорка, Сан-Франциско и Вашингтона, округ Колумбия.

Акционеры заявили, что Lyft также скрывала свою зависимость от рекламных акций для увеличения доли рынка, что привело к ценовой войне, в результате которой Uber вернул себе утраченную долю рынка.

Юристы акционеров назвали мировое соглашение «отличным» результатом, учитывая «чрезвычайно маловероятную» перспективу возмещения до 777 миллионов долларов потенциального ущерба в ходе судебного разбирательства.

Они рассчитывают получить до 6,25 млн долларов от мирового соглашения в счет судебных издержек.

Акции Lyft закрылись в четверг снижением на 8,4% до 13,88 доллара. Они упали на 78% с июля прошлого года, поскольку ограниченное предложение рабочей силы вынуждает увеличивать расходы на найм водителей.

Бастующие южнокорейские дальнобойщики тормозят деятельность порта

10.06.2022

Непокорные южнокорейские дальнобойщики в пятницу начали более широкую и агрессивную забастовку, угрожая серьезно сократить поставки сырья для производства полупроводников и нефтехимической продукции.

Бастующие южнокорейские дальнобойщики тормозят деятельность порта

Вступающая в четвертый день забастовка в знак протеста против резкого роста цен на топливо в четверг вдвое сократила производство на крупнейшем заводском комплексе Hyundai Motor Co (005380.KS) и нарушила поставки для ряда компаний, включая сталелитейный гигант POSCO (005490.KS).

Контейнерные перевозки в портах также резко замедлились. По словам правительственного чиновника, в порту Пусан, на долю которого приходится 80% контейнерной деятельности страны, в пятницу объем перевозок сократился до трети от нормального уровня.

В порту Инчхон он упал до 20% от нормального уровня, в то время как в порту Ульсан, промышленном центре, где произошла большая часть забастовок, контейнерные перевозки были полностью приостановлены со вторника.

Реклама · Прокрутите страницу, чтобы продолжить

Ожидается, что около 7500 членов, или около 35% профсоюза солидарности дальнобойщиков, объявят забастовку в пятницу, сообщило министерство транспорта. По оценкам правительства, около 6% из 420 000 водителей грузовиков в стране состоят в профсоюзе.

Профсоюз утверждает, что число бастующих намного превышает оценки правительства и что многие дальнобойщики, не входящие в профсоюз, также отказываются работать.

Южная Корея является крупным поставщиком полупроводников, смартфонов, автомобилей, аккумуляторов и электронных товаров, и последние промышленные действия еще больше усиливают неопределенность в отношении глобальных цепочек поставок, уже нарушенных строгими ограничениями Китая на COVID и вторжением России в Украину.

 

Столкнувшись с одной из своих первых серьезных экономических проблем, новый президент Юн Сок Ель занял, по его словам, нейтральную позицию, заявив, что правительство не должно слишком сильно вмешиваться.

Это встревожило некоторых наблюдателей, которые говорят, что замечания Юна могут помешать правительству найти решение.

„Правительству необходимо пересмотреть требования профсоюза. Им не нужно принимать их все, но я думаю, что они могли бы немного облегчить ситуацию, если бы могли рассмотреть возможность предоставления субсидий, чтобы дальнобойщики могли справиться с резким ростом цен на топливо“, – сказал Шин Се Дон, профессор экономики в Женском университете Сукмюн.

Профсоюз заявил, что встреча с правительством в пятницу завершилась без достижения соглашения, и они снова встретятся в субботу.

Hyundai помешал

 


Цены на акции крупных компаний практически не пострадали из-за мнения о том, что у фирм достаточно запасов, чтобы переждать забастовку в настоящее время.

Ким Ген Дон, представитель профсоюза дальнобойщиков, сказал, что у профсоюза закончились средства для финансирования забастовки в четверг и что маловероятно, что забастовка продлится еще 10 дней.

Некоторые компании стремились разработать новые планы действий на случай непредвиденных обстоятельств.

„Если забастовка продолжится на следующей неделе, тогда нам нужно пересмотреть нашу обработку поставок“, – сказал представитель крупного южнокорейского производителя аккумуляторов для электромобилей (EV), отказавшись назвать его имя из-за деликатности темы.

За пределами заводов и портов члены профсоюза физически не блокировали ворота, но останавливали приближающиеся автомобили, управляемые дальнобойщиками, не входящими в профсоюз, прося их не продолжать забастовку и сотрудничать с ней. Однако полиция присутствовала, и грузовики, желающие, чтобы их пропустили, не останавливались.

Среди новых действий дальнобойщики планируют прекратить поставки сырья для полупроводников, которые производятся в Ульсане, сообщил агентству Рейтер в пятницу Пак Чжон Тхэ, высокопоставленный представитель профсоюза дальнобойщиков.

Производители микросхем Samsung Electronics Co (005930.KS) и SK Hynix (000660.KS) отказались от комментариев.

Пак добавил, что усилия профсоюза сократили количество автомобилей, въезжающих на крупный нефтехимический комплекс Ульсана, до одной десятой от нормального уровня, и что он планирует аналогичные жесткие забастовки на других нефтехимических комплексах по всей стране.

Около 1000 дальнобойщиков протестовали у главного комплекса Hyundai Motor в Ульсане в пятницу.

„У нас есть некоторые перебои в производстве из-за забастовки дальнобойщиков, и мы надеемся, что производство будет нормализовано как можно скорее“, – сказал представитель Hyundai.

Обычно Hyundai производит около 6000 автомобилей в день на своих заводах в Ульсане.

Дальнобойщики, которых в Южной Корее считают самозанятыми подрядчиками, добиваются повышения заработной платы и обещания продлить действие чрезвычайной меры, гарантирующей грузовые тарифы. Чрезвычайная мера была введена во время пандемии и должна истечь в декабре.

Полиция сообщила, что на данный момент арестовано около 30 членов профсоюза.