Публикации с етикет “техосмотр”

Министр Гвоздейков прекратит манипулирование техническими экспертизами

01.12.2023

Сейчас действуют новые требования к проверке работоспособности, что существенно повысит контроль. Об этом заявил министр транспорта и коммуникаций Георгий Гвоздейков во время открытия круглого стола «Вызовы устойчивой мобильности. Раскрытие потенциала Болгарии», организованный Ассоциацией автопроизводителей.

Trucks Изображение Francis MacDonald с сайта Pixabay

Trucks Изображение Francis MacDonald с сайта Pixabay

„Начиная со следующего года технические точки должны обеспечить связь измерительных приборов с информационной системой ИА „Автомобильное управление“ для автоматического получения данных в электронном виде“, – отметил министр Гвоздейков. Он отметил, что это ограничит возможности изменения данных измерений.

Министр Гвоздейков сообщил, что производители теперь обязаны предоставлять ИА „Автомобильное управление“ техническую информацию об автотранспортных средствах. До сих пор в пунктах нет таких данных, что затрудняет проведение обследований.

Мы также внесли изменения в определение экологических групп, – сказал министр транспорта. «Теперь будут сообщаться реальные данные измерения содержания выбросов выхлопных газов для всех автомобилей. До сих пор, если экологическая категория автомобиля не была отражена в техпаспорте, экогруппа определялась в зависимости от даты первой регистрации без учета измерений“, – пояснил Георгий Гвоздейков.

В ходе технических проверок также будет проверена система вызова экстренных служб eCall, которой согласно европейскому законодательству должны быть оборудованы определенные виды транспортных средств.

Министр Гвоздейков также напомнил, что в октябре этого года были приняты изменения в закон о госзакупках, которые направлены на популяризацию экологически чистого и энергоэффективного дорожного транспорта. К концу года в нормативных актах будут готовы требования к чистым транспортным средствам, которые должны быть предусмотрены при заключении государственных контрактов.

„Обсуждается идея создания единого реестра автотранспортных средств со всеми данными о техническом состоянии, конструктивных изменениях, пробеге, ремонте, техническом обслуживании и других. Это даст полную информацию о состоянии автомобилей и возможность потребителям сделать осознанный выбор при покупке автомобиля“, – добавил министр Георгий Гвоздейков.

 

Резкий разворот

04.08.2012

Росчерком пера, президент России Владимир Путин изменил жизнь русских автомобилистов, он подписал указы об отмене ТО и введении платы за использование транспортных средств.

Сделать жизнь проще для водителей, осуществив технический осмотр „без проблем“, „прозрачно“, „в декларативной форме“, пытался еще предыдущий президент страны Дмитрий Медведев. Он говорил : „Я уверен, что нынешняя система осмотра транспортных средств безнадежно устарела, особенно когда речь идет о крупных городах.“ Однако, в результате перестановки законодательства, ситуация просто запуталась в неопределенности. С одной стороны не было ясно – имеет ли инспектор ГИБДД право требовать карту ТО или нет, и другой не менее важный вопрос, заменяет ли ОСАГО талон ТО.
Теперь все предельно ясно, заменит ТО диагностическая карта – в соответствии с законом, подписанном сегодня „О внесении изменений в некоторые законодательные акты России“. Диагностическая карта будит считаться документом, подтверждающим допуск транспортного средства к участию в дорожном движении на территории России. Кроме того, введение карты избавляет от необходимости получать международный сертификат осмотра. Диагностическая карта теперь также нужна, что бы заключить договор со страховой компанией о полисе ОСАГО -“ Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств“, соответствующие изменения были также сделаны Владимиром Путиным в законе.

Чтобы пройти техническое обследование, нужно будет обратиться к официальным дилером, а также в специальные фирмы с соответствующей аккредитацией. В этом случае федеральный закон определяет порядок проведения проверок и контроля над теми, кто будет давать эти карты.

Второй документ, подписанный президентом, вводит понятие „утилизационного сбора“, который придется платить за каждое транспортное средство, производимое или импортируемое на территорию России. Без оплаты этого сбора, автомобиль не сможет поставить на учет в ГИБДД.

По мнению экспертов, на самом деле, новая пошлина будет иметь функцию запретной таможенной пошлины, после вступления России в ВТО, эти пошлины должны быть снижены. В соответствии с проектом правил, опубликованном на сайте Министерства промышленности и торговли, оплата будет рассчитываться на основе двух показателей: отношения использования трудовых ресурсов для утилизации и мощности двигателя автомобиля.

Этот же документа гласит, что автопроизводители для обеспечения реализации ее продукции, от уплаты сборов будут освобождены. Стоимость сбора в значительной степени зависит от нескольких факторов, и, следовательно, его значение имеет огромный диапазон – от 3 до 700 тысяч рублей.