Грузоперевозки в Республику Саха

19.02.2018

Грузовые перевозки из регионов России в Якутию являются очень важной составляющей развития экономики данного региона страны, так как от их интенсивности зависит уровень развития промышленности. Транспортные компании Якутска, которые работают в этом географическом районе должны отличаться большей надежностью. Это условие накладывают внешние условия региона, который имеет очень длинный зимний период.

Транспортная компания ООО «АЯМТранссервис» осуществляет свою логистическую деятельность с 2002 года по доставкам грузов из различных регионов страны в Республику Саха. Транспортные перевозки осуществляются на основе собственного подвижного состава, который укомплектован:

– контейнера;
– железнодорожные платформы;
– грузовые автомобильные контейнеровозы;
– перевалочный транспортный железнодорожный узел Беркаките;
– собственные складские помещения в пунктах сборки груза по всей России и железнодорожных узлах Якутии.

Подавляющее большинство перевозок осуществляется по системе „склад-склад“ и включает в себя комплексный подход к транспортной логистике на всем пути следования груза. Основные пункты формирования грузовых партий:

– Москва;
– Санкт-Петербург;
– Новосибирск;
– города Урала.

Собственный автомобильный парк фирмы производит доставку груза по всему региону Республики Саха.

Переработка контейнеров производится в железнодорожных пунктах Москвы, Беркаките, Алдане и Томмоте. Кроме этого фирма производит возврат контейнеров в пункты отправления груза, а так же транспортировки грузов из различных регионов Якутии в основные города России на основе контейнерных отправок из Якутска. Это создает дополнительные преимущества при доставках и позволяет держать стоимость перевозки на оптимальном уровне.

В зимнее время компания организует ледовые переправы, что позволяет значительно уменьшать время доставки грузов в регионы республики и оптимизировать транспортную перевозку груза конечному потребителю. Контроль за состоянием льда позволяет регулировать транспортную нагрузку и влиять на объемы грузовых потоков. Это очень важно для безопасности автомобильного движения и оптимизации работы с грузовыми отправителями.

Транспортная компания ООО «АЯМТранссервис» осуществляет треть всех перевозок в регионе. Большое количество заказчиков перевозок состоит из государственных и частных компаний. Число клиентов постоянно растет и способствует росту надежность и качество услуг в области транспортной логистики.


Профессиональный переезд под ключ

02.02.2018

Развитие бизнеса, возможно, только при постоянном движении вперед и внедрении в свою деятельность прогрессивных форм и методов работы. Очень важно обращать внимание на транспортную логистику, так как потребность в перевозке грузов, различным переездам, упаковкой груза и оборудования постоянно растет. Переезд под ключ является очень востребованной услугой, так как позволяет решить многие проблемы людям.

Профессиональный переезд под ключ

Профессиональный переезд под ключ

Что позволяет получить услуга переезда под ключ заказчику и почему необходимо обращаться в профессиональную транспортную фирму, такую как Транс-Мувинг, Киев подробнее?

Прежде всего, это значительная экономия средств, времени и нервов. Профессиональная фирма создает режим труда, позволяющий получить показатели минимальных затрат и усилий при переезде. Заказчик не участвует в процессе работы, всеми вопросами занимаются специалисты компании, а поэтому можно сосредоточиться на решении собственных задач.

Транспортные фирмы имеют четкую систему выполнения всех задач при переезде, схема работы отработана до мелочей. Стоимость работ по квартирному, офисному или дачному переезду примерно одинакова. Адекватные цены и трезвые грузчики, это основные отличительные черты профессионалов высокого уровня. Думать о том, что самостоятельно можно провести определенный этап переезда, это иллюзия. Может получиться так, что заплатить придется два раза.

Цикл работ по переезду состоит:
– подготовка и упаковка багажа;
– погрузочные работы в специально подобранное грузовое транспортное средство;
– транспортировка багажа;
– выгрузка;
– снятие упаковки и расстановка вещей.

Качество работ оценивается от слаженности всех этапов переезда. Специалисты, которые работают длительное время хорошо координируют свою работу и профессионально реагируют на различные ситуации, которые могут возникнуть в результате переезда.

Расчет стоимости переезда зависит от размеров перевозимых вещей, квартир, офисов, удаленности переезда, этажности зданий и наличие лифтов, объемам монтажных работ.

Риски при транспортировке сводятся к минимуму, так как все транспортные и логистические операции застрахованы. Комплексные услуги, которые включают в себя все виды работ при переезде являются наименьшими. Заказывать отдельно работников для выполнения по отдельности каждого вида работ более затратно и дольше по времени. Для большого объема работ можно получить хорошую скидку.

Заказ профессионального переезда является оптимальным решением для бизнеса и физических лиц, так как позволяет получить наиболее удачное сочетание качества и цены. При этом все работы в области транспортной логистики имеют гарантии качества.


Популярное ток-шоу

30.01.2018

Обсуждение актуальных вопросов политики и социальной жизни на канале «России-1» в популярной телепрограмме «Вечер с Владимиром Соловьёвым». Острые дискуссии по основным вопросам современности с участием известных политиков, общественных деятелей и журналистов. Различные точки зрения и жаркие дискуссии.

Популярное ток-шоу

Популярное ток-шоу

Удобное эфирное время передач ведущего создает большую зрительскую аудиторию, которая находится в самом центре обсуждаемых событий, вопросов мировой политики и экономики, социальной и культурной сферы жизни страны, спортивных событий.

Более подробно на https://subscribe.ru/group/avtomobilnyie-perevozki/14449604/

Мазда – путь длинною почти в сто лет

15.01.2018

Оказывается компания Мазда, которая хорошо знакома отечественным автолюбителям, и продукция которой пользуется заслуженной популярностью, была основана в далеком 1920 году и не имела никакого отношения ни к каким средствам передвижения. Буквально через пару лет компания отметит свой столетний юбилей, но мало кто знает, что началась история автомобильного гиганта с пробкового дерева и продукции из него. Сегодня приобрести и любые автомобили, и запчасти к ним можно как салонах и дилерских центрах, так и на сайте интернет магазина Megaautoparts. Причем в онлайн режиме можно приобрести детали по более привлекательным ценам и не волноваться ни за их качество, ни тем более за их оригинальность. После того как компания освоила реализацию пробкового дерева, она замахнулась на создание мотоциклов, которые надо признать не стали популярными. Поэтому производитель решил сконцентрироваться на выпуске машиностроительного оборудования. Но после того как в 1930 году один из мотоциклов, впущенных компанией победил в гонках, судьба Мазда круто изменилась. Ведь на нее стали смотреть совсем по другому, то есть как на производителя транспортных средств, продукция которого может быть интересна рынку. Кстати, свое название Мазда компания получила только в 1931 году, а само название означает имя верховного зороастрийского божества, которое как оказалось было созвучно с фамилией основателя фирмы.

Мазда – путь длинною почти в сто лет

Мазда – путь длинною почти в сто лет

После мотоциклов компания начала выпускать трехколесные грузовики, которые получили широкое распространение во время войны. И как раз трехколесные грузовики и стали тем продуктом, который Мазда начала выпускать после второй мировой на мощностях полностью восстановленного после бомбежек завода.

Новая эра, новые модели

1960 год стал знаковым для Мазда, так как концерн выпустил свой первый автомобиль, и это была Mazda R360, которая позиционировалась как 4-х местное купе, микролитражное. Позже компания выпустила пикап В серии и седаны Кэрол 360 и 600. Но, наверное, одним из самых знаковых событий в истории фирмы стала разработка собственного роторного мотора, после появления которого компания заявила о себе не только на локальном (японском) рынке.

Помимо того, что автоконцерн создает новые модели, специалисты компании уделяют особое внимание обеспечению запчастями владельцев новых машин. И надо признать такой стратегии компания придерживается и сегодня, поэтому с подбором нужных деталей у владельцев Мазда нет никаких проблем.

Сегодня автомобили Мазда представлены в более чем 120 странах во всем мире. Причем у концерна в собственности находится более 20-ти предприятий, часть из которых расположена в Японии, а часть в других странах. Такая стратегия вполне обоснована, так как предприятия, расположенные в других странах, выпускают модели автомобилей предназначенные для других рынков и адаптированные под требования местных покупателей. Что касается японских предприятий, то на территории Японии их два, но это самые крупные заводы концерна, расположенные в Хофу и Хиросима.

Отличается продукция компании не только высочайшим качеством изготовления, но и особым стилем, который даже получил название стиль Мазда или стиль Кодо. С японского это переводится как «дух быстрого движения», и который как нельзя хорошо передает философию каждой новой модели, выходящей с конвейера Mazda.

На отечественном рынке модели японской компании пользуются спросом так как отвечают всем требованиям и прекрасно адаптируются к условиям эксплуатации. Ну а сказать какая конкретно модель самая популярная сложно. Ведь в модельном ряду концерна есть и спортивные машины, и седаны, и кроссоверы и даже концепт кары, которые, кстати, компания создает с завидной регулярностью. В последнее время популярностью пользуется новый седан Мазда 6 и кроссовер СХ 5, которые привлекают и своим техническими возможностями, и стильным дизайном, «устойчивостью» к нашим условиям и даже стоимостью. Хотя, автомобили марки Мазда позиционируются как доступные по цене машины, стоимость некоторых новинок, которые только появляются на рынке, может быть высокой. Но автоконцерн гарантирует, что даже к самой концептуальной разработке запчасти автовладелец сможет найти без проблем.


Турция: Сильный рост ВВП, экспорт

05.01.2018

В январе-декабре 2017 года турецкий экспорт составил $157.1 млрд. – рост 10.22% в годовом выражении, показывают предварительные данные Министерства таможни и торговли Турции. Это второй самый сильный год для экспорта страны в целом. Предыдущее высокое достижение было зафиксировано в 2014 году. – $157.6 млрд. долл.

Турция: Сильный рост ВВП, экспорт

Турция: Сильный рост ВВП, экспорт

Это очень позитивные новости для транспортных компаний, которые работают в регионе и в целом для предприятий транспортной логистики.

Сильный eĸcпopт в 2017 году произошел после ĸaтo страна сообщила о самых выcoĸих показателях производительности труда в 3 из 4-х кварталов года. Иĸoнoмиĸa страны расширилась, превзойдя прогнозы в первом квартале (5.3%) и втором квартале (5.4%) в прошлом году, по данным национального турецкого статистического агентства ТurkЅtаt. Турция стала самой быстро растущей иĸoнoмиĸой среди стран G-20 c неожиданно высоким ростом на 11,1% в третьем квартале 2017 года.

Импорт в стране в течение 12 месяцев, также взлетел на 17.92%, достигнув $234.2 млрд. долл. Объем внешней торговли составил $391.3 млрд. долл., – рост на 14.7%. Внешнеторговый дефицит государства вырос на 37.5%, a общая его стоимость его составила $77.06 млрд.


Сортиментовозы в лесной промышленности и строительстве

03.01.2018

Сортиментовозом называют один из видов грузовой спецтехники, которая используется для самостоятельной погрузки, транспортировки и выгрузки пиломатериалов, леса и разных типов сортимента. Также к главным задачам можно отнести: разгрузку леса при помощи дополнительных механизмов: подъемные краны и т.п.); перевозка лесного массива по разным трассам, включая дороги общего пользования и специальные магистрали.

Сортиментовозы в лесной промышленности и строительстве

Сортиментовозы в лесной промышленности и строительстве

Все сортиментовозы Камаз с манипулятором новые, выбрать которые можно на сайте специализированной компании «ТракХолдинг»,  состоят из кабины-тягача, а также платформы, которая оборудована специально для транспортировки разных видов сортимента. Грузовую платформу покрывают стальными листами, толщина которых должна быть не менее 3 мм. Чтобы как следует зафиксировать перевозимый сортимент, используются коники (трубы с квадратным сечением). Они представляют собой металлические арки, установленные прямо на прицеп или полуприцеп спецтехники. На всех моделях применяются накладные, накладные раздвижные и врезные раздвижные коники. Некоторые из элементов крепежа позволяют менять расстояние между арками для более надежной фиксации леса, пиломатериалов или иных грузов.

Накладные коники представляют собой неподвижную конструкцию, их форма остается неизменной в ходе всего процесса транспортировки. Их недостатком являются сложности, которые возникают при укладке и погрузке древесины на прицеп или платформу. Раздвижные коники облегчают процесс погрузки сортамента, позволяют изменять положение арок, закрепляющих грузы, однако и стоят такие элементы дороже. Их главным достоинством является то, что сидящий в кабине оператор спецтехники может намного быстрее выполнить погрузку.

Любой подвижной состав, выполняющий перевозку сортимента или лесоматериалов, включает в себя полуприцеп. Тот, в свою очередь, является колесной системой, однако без собственного мотора или двигателя. Буксировку полуприцепа осуществляют с помощью тягача, роль которого может выполнять хозяйственный трактор или специальная машина. Довольно часто полуприцепы оснащают закрытым кузов, бортовой платформой.

Полуприцеп сортиментовоза состоит из тягача и полуприцепа, который служит для перевозки пиломатериалов или иных видов сортимента. Опорой для полуприцепа передней части рамы служит опорно-сцепная часть кабины спецтехники, для задней – колесная ось.

Разные сортиментовозы могут отличаться по своей грузоподъемности, которая напрямую связана с конструкцией полуприцепа. Одноосные могут транспортировать до 2 тонн, двухосные – до 8 тонн, многоосные – до 50 тонн.

 


Банковский сектор не пострадает от BREXIT

01.01.2018

Великобритания и Европейский Союз пришли к соглашению о наиболее оптимальном положении при выходе Великобритании из ЕС, которое практически не затронет представителей банков на территории объединенного королевства.

Банковский сектор не пострадает от BREXIT

Банковский сектор не пострадает от BREXIT

Это позволит бизнесу практически не ощутить болезненного развода и продолжать свою деятельность на прежнем уровне. Банковский регулятор Великобритании отменил положения об обязательной регистрации европейских банков на своей территории и ограничениях по капиталу, которые планировалось ввести после BREXIT. Это весьма существенный компромисс, который удалось достигнуть во время переговоров сторон о выходе Великобритании из ЕС. Более подробно можно ознакомиться здесь.

Совершенно очевидно, что стороны будут избегать потрясений в экономике.


С Новым 2018 годом!

31.12.2017
С Новым 2018 годом!

С Новым 2018 годом!

Трансмиссионные масла: типы и характеристики

30.12.2017

Информация о том, какое масло лучше заливать в автоматическую и механическую КПП. Основные различия между трансмиссионными маслами.

Трансмиссионные масла: типы и характеристики

Трансмиссионные масла: типы и характеристики

Выбор трансмиссионного масла является очень важной задачей, которая требует определенных знаний. Как и моторные масла, оно имеет индивидуальные технические характеристики, а именно критерии вязкости и уровень качества. Производят масла для коробок передач многие производители по всему миру, самые качественные из них предлагает разборка рено кангуhttp://renaultmaster.com.ua/products/renault/kangoo.

Самые важные характеристики трансмиссионного масла указаны на бутылке. Обозначение API указывает на степень вязкости. Данный показатель может равняться 75W; 80W; 90W либо 110W. Производители акцентируют внимание на том, что чем выше указанная цифра, тем более низкий температурный режим поддерживает данный состав. Оптимальным вариантом являются масла с индексом 100W, которые считаются подходящими для большинства современных авто.

Практически любая разборка автомобиля рено кангу реализует синтетические, минеральные и полусинтетические масла для коробок передач. Для автоматических трансмиссий специалисты рекомендуют использовать специальные масла, имеющие правильный состав, не подверженный вспениванию и загустеванию. Такие масла оберегают запчасти рено кангу от преждевременного износа и механических повреждений. Многие компании, выпускающие мощные автомобили, устанавливают строгие требования к выбору масла. Они настаивают на использовании профессиональных масел с антизадирными и противоизносными свойствами. На сайте renaultmaster.com.ua представлены наиболее подходящие масла для АКПП. Весь товар компании РеноМастер является сертифицированным.

Использование низкокачественного либо неподходящего по техническим характеристикам масла может повлечь за собой ремонт рено трафик. К примеру, если масло будет пениться, в системе образуется воздушная пробка, которая, перекрыв клапан, станет причиной отказа трансмиссии.

На данный момент среди опытных автомобилистов особой популярностью пользуются трансмиссионные масла ATF (Automatic Transmission Fluids), предназначенные исключительно для коробок-автомат. Чтобы их не путали с остальными моделями, изготовители окрашивают их в красный цвет.

Для механических трансмиссий используются масла класса GL-3, GL-4, GL-5. Они также включают в свой состав специальные присадки, препятствующие загустеванию и вспениванию, но в других пропорциях. Масла GL-3, которые вы найдете на авторазборках рено кангу, предназначаются для МКПП грузовых машин, GL-4 целесообразно приобретать владельцам синхронизированных и несинхронизированных трансмиссий, а GL-5 больше подходит для многотонных авто, работающих в тяжелых условиях.

Выбирать трансмиссионное масло следует согласно рекомендациям производителя транспортного средства. Не обязательно покупать самое дорогое масло, важнее чтобы его состав подходил для вашей трансмиссии. В среднем срок замены масла составляет около 5 лет, но многие автолюбители меняют его одновременно с проведением капитального ремонта узла.


Прогнозы развития авиационных перевозок

22.12.2017

Объем грузовых перевозок авиационным транспортом, по прогнозам экспертов европейского производителя Airbus, будут показывать в течении ближайших 20-ти лет ежегодный прирост на 3,8 процента.

Аналогичный прогноз, но еще более оптимистичный, дает и другой ближайший конкурент компании, авиационная компания Boeing. Здесь полагают, что годовой рост составит 4,2% и будет плавно увеличиваться в течении 20 лет. Однако это медленнее, чем в предыдущие 30 лет, когда наблюдался ежегодный рост на 5,2 процента. Рост спроса у транспортных компаний на авиационную технику более чем очевиден.

Прогнозы развития авиационных перевозок

Прогнозы развития авиационных перевозок

Данные показатели роста позволили производителям сделать прогноз по росту авиационного парка на ближайшие 20 лет. Airbus прогнозирует увеличение до 2,4 тысяч единиц самолетов. Сейчас этот показатель составляет 1,6 тысяч единиц. Необходимо отметить, что старая самолетная техника будет выводиться из эксплуатации. В авангарде роста будут новейшие авиационные лайнеры.

В Boeing считают, что мировой авиационный парк за 20 лет достигнет отметки в 3.03 тыс. единиц, а обновлены будут 2480 самолетов, из которых новыми будут 920 грузовых авиационных судов.

Наибольший спрос придется на авиационные транспортные средства средней грузовой подъемности, так считают в европейском авиационном агентстве, но в Boeing делают ставку на более высокий спрос на транспортные средства более высокой грузоподъемности. Здесь считают, что 920 новых самолетов для рынка будут состоять из 490 широкофюзеляжных бортов грузоподъемностью 80 тонн и 430 грузоподъемностью от 40 до 80 тонн.

Авиационные компании перевозят большой ассортимент грузов, оборудование, продукция различных отраслей, всевозможные потребительские товары, электроника и многое другое, что позволяет услуги по доставке грузов делать востребованными у широких слоев бизнеса.

Оправдаются ли прогнозы производителей покажет уже этот год. В целом же отрасль грузовых авиационных перевозок находится в сильном кризисе.