Toyota и Suzuki выбирают гибридный маршрут в Индии для местных и глобальных рынков

26.06.2022

Toyota Motor Corp (7203.T) и Suzuki Motor Corp (7269.T) в пятницу заявили, что начнут производство гибридных автомобилей в Индии, категория, которая, по словам Toyota, в настоящее время лучше всего подходит для таких рынков.

Toyota и Suzuki выбирают гибридный маршрут в Индии для местных и глобальных рынков

Toyota и Suzuki выбирают гибридный маршрут в Индии для местных и глобальных рынков

По сообщению компаний, завод Toyota на юге Индии в августе начнет производство гибридного спортивного внедорожника (SUV), разработанного Suzuki.

По их словам, будут доступны две силовые установки: одна с мягкой гибридной конфигурацией от Suzuki, а другая – с сильным гибридом от Toyota. В мягком гибриде аккумулятор помогает только поршневому двигателю, без полностью электрического режима, доступного в сильном гибриде.

Создание модели является частью более широкого партнерства, заключенного между двумя японскими автопроизводителями в 2017 году. Он будет продаваться в Индии и экспортироваться на рынки, включая Африку.

Зеленые инвесторы раскритиковали Toyota, крупнейшего в мире автопроизводителя по объему продаж, за медлительность в переходе своей продуктовой линейки на полностью электрические электромобили с аккумуляторами (BEVS).

Но компания утверждает, что гибриды имеют больше смысла на рынках, где инфраструктура не готова к BEVS, и что ей необходимо предлагать широкий выбор. 


В нем также говорится, что большая часть электроэнергии в развивающихся странах вырабатывается за счет сжигания угля или другого ископаемого топлива. Поскольку BEVS полагаются на это поколение, они более загрязняют окружающую среду на этих рынках, чем гибриды, говорится в нем.

В прошлом году Toyota взяла на себя обязательство потратить 60 миллиардов долларов к 2030 году на электрификацию своей линейки моделей автомобилей, но только половина из них предназначена для разработки полностью электрических автомобилей.

Новый внедорожник, который не был назван, будет продаваться как Toyota, так и Suzuki, каждая компания полагается на свой местный филиал, говорится в их совместном заявлении.


Индия хочет, чтобы автопроизводители выпускали больше электрических моделей, но спрос на такие автомобили пока идет медленно, и только Tata Motors (TAMO.NS) производит их на местном уровне.

В марте Suzuki обязалась инвестировать в страну 1,4 миллиарда долларов в производство BEVS и аккумуляторов, но ее местное подразделение Maruti Suzuki (MRTI.NS), крупнейший автопроизводитель Индии, заявило, что не выпустит полностью электрический автомобиль до 2025 года.

Toyota также сосредоточена на создании цепочки поставок электромобилей в Индии, прежде чем производить там BEVS. В мае компания заявила, что инвестирует более 600 миллионов долларов, чтобы превратить Индию в мировой центр производства запчастей для электромобилей, включая электроприводы. 

В то время как BEVS в настоящее время слишком дороги для обычных покупателей в Индии и других странах с развивающейся экономикой, то же самое относится и к сложным гибридам, таким как Prius, стоимость производства которых Toyota с трудом сокращает.

Это одна из причин, по которой Toyota стала партнером Suzuki, которая выступает за недорогое производство в Индии. Соглашение между ними включает совместную разработку продукта, снижение затрат на местные источники и совместное использование технологий.

BMW начинает производство на новом заводе в Китае

24.06.2022

Немецкий BMW (BMWG.DE) заявил в четверг, что производство официально началось на новом заводе в Китае с инвестициями в размере 15 миллиардов юаней (2,24 миллиарда долларов), поскольку автопроизводитель ускоряет производство электромобилей (EV).

BMW начинает производство на новом заводе в Китае

BMW начинает производство на новом заводе в Китае

Завод Lydia, третий завод BMW по сборке автомобилей в Китае, расположенный в северо-восточном городе Шэньян, провинция Ляонин, увеличит годовой объем производства BMW на крупнейшем в мире автомобильном рынке до 830 000 автомобилей с 700 000 в 2021 году, говорится в сообщении компании.

 

По словам BMW, завод спроектирован так, чтобы производить электромобили с батарейным питанием только в соответствии с рыночным спросом на его гибких производственных линиях.

BMW заявила, что первой моделью, которая сойдет с производственных линий завода в Лидии, станет i3, полностью электрический спортивный седан среднего размера, увеличив линейку своих моделей электромобилей для китайских клиентов до 13 в следующем году.

Tesla (TSLA.O) и китайские автопроизводители, такие как BYD, доминируют на быстро развивающемся рынке электромобилей в Китае, а продажи выросли более чем вдвое по сравнению с прошлым годом. Тем временем короли эпохи двигателей внутреннего сгорания, такие как General Motors (GM.N) и Volkswagen (VOWG_p.DE), отстают.

 

По данным Китайской ассоциации производителей автомобилей, почти четверть автомобилей, проданных в Китае за первые пять месяцев этого года, были оснащены аккумуляторами.

Тем временем BMW продала 208 507 автомобилей в Китае, на своем крупнейшем рынке, в первом квартале, что на 9,2% меньше, чем год назад, согласно данным компании.

(1 доллар = 6,6983 китайских юаня)

Рабочие Stellantis заблокировали белградское шоссе из-за планов увольнения

23.06.2022

Рабочие сербского завода автопроизводителя Stellantis (STLA.MI) в среду заблокировали главную магистраль в столице Белграде в знак протеста против запланированных увольнений в рамках перехода на производство электромобилей.

Рабочие Stellantis заблокировали белградское шоссе из-за планов увольнения

Рабочие Stellantis заблокировали белградское шоссе из-за планов увольнения

В прошлом месяце компания предложила некоторым из 2000 рабочих на своем заводе в Сербии выбор между переездом за границу на два года для переобучения по производству электромобилей или сокращением штата. Профсоюзы выступили против этого шага.

Предложение поступило после того, как Сербия и Stellantis в апреле договорились о сделке на сумму более 190 миллионов евро (199,79 миллиона долларов) для автопроизводителя по производству электромобилей в промышленном городе Крагуевац. Сербия инвестирует в завод 48 миллионов евро. 

Около 300 рабочих во главе с профсоюзными активистами в среду остановили движение по главной дороге в Белграде, заявив, что они против предоставленного им выбора и что правительство должно предложить уволенным выходное пособие или варианты трудоустройства.

«Если у них (правительства) есть 48 миллионов евро для иностранцев, у них гораздо меньше денег, необходимых для покрытия нас, пока мы не найдем другую работу», — сказал Зоран Милькович, профсоюзный активист.

Представитель сербской компании отказался от комментариев.

Уходящий премьер-министр Ана Брнабич во вторник раскритиковала рабочих за протесты вместо проведения переговоров.

«Я не понимаю, что они ищут на улице, а не в правительстве», — сказала она журналистам.


Сербский завод Stellantis в Крагуеваце входит в число крупнейших экспортеров страны.

 

(1 доллар = 0,9510 евро)

Audi инвестирует 320,2 млн долларов в производство электродвигателей в Венгрии

21.06.2022

Венгерское подразделение немецкого автопроизводителя Audi инвестирует 120 миллиардов форинтов (320,2 миллиона долларов) в увеличение производства электродвигателей на своем заводе в западной Венгрии, заявил во вторник министр иностранных дел Петер Сийярто.

Audi инвестирует 320,2 млн долларов в производство электродвигателей в Венгрии

Audi инвестирует 320,2 млн долларов в производство электродвигателей в Венгрии

Сийярто сказал, что Audi, которая ранее заявляла, что может значительно увеличить объемы производства на заводе, начнет производство новых двигателей с 2025 года, добавив 500 рабочих мест на заводе, который, по словам Audi, является крупнейшим в мире заводом по производству двигателей.

 

(1 доллар = 374,76 форинта)

Tesla сократит наемный персонал на 10% в течение следующих 3 месяцев, говорит Маск

21.06.2022

Производитель электромобилей Tesla (TSLA.O) сократит наемный персонал примерно на 10% в течение следующих трех месяцев, заявил во вторник генеральный директор Илон Маск.

Tesla to cut salaried workforce by 10% over next 3 months, says Musk

Tesla to cut salaried workforce by 10% over next 3 months, says Musk

Сокращения составят примерно 3,5% сокращения общей численности персонала компании, заявил Маск на Катарском экономическом форуме, организованном Bloomberg.

 

 

Грузия удвоила ставку за транзит грузов

21.06.2022

Власти Грузии 20 июня повысили ставку за провоз грузов транзитом через территорию Грузии до $120 c $68 ранее.

 

Дороже стал проезд не только для автомобилей, следующих транзитом, но и для тех, которые заняты в реэкспорте грузов.

 

Минфин Грузии комментирует, что прежний тариф вводился в 2010 году, а с тех пор Грузия значительно улучшила свою инфраструктуру и качество дорог.

 

Грузия считает справедливым зарабатывать, играя роль транзитного хаба и единственного коридора транзита товаров из Армении в Россию и обратно.

 

 

EasyJet сокращает больше рейсов, чтобы попытаться справиться с перебоями

20.06.2022

Бюджетная авиакомпания easyJet (EZJ.L) заявила в понедельник, что этим летом сокращает еще тысячи рейсов после того, как лондонские аэропорты Гатвик и Амстердам сократили пропускную способность и боролись с нехваткой персонала на земле и в воздухе.

EasyJet сокращает больше рейсов, чтобы попытаться справиться с перебоями

EasyJet сокращает больше рейсов, чтобы попытаться справиться с перебоями

Британский перевозчик заявил, что рассчитывает выполнить около 90% своих допандемических мощностей в июле, августе и сентябре по сравнению с 97%, запланированными в прошлом месяце, что составило бы около 160 000 рейсов.

 

EasyJet заявила, что ограниченный рынок труда для экипажа, усугубляемый 14-недельным ожиданием проверки безопасности нового персонала по сравнению с примерно 10 неделями ранее, а также ограничениями на найм европейцев из-за Brexit, еще больше снизили ее устойчивость.

Лондонский аэропорт Гатвик, где easyJet является крупнейшим перевозчиком, заявил в пятницу, что ограничит полеты из-за нехватки рабочей силы. читать далее

Амстердамский аэропорт Схипхол, еще одна крупная база авиакомпании, также ввел ограничение, что привело к сокращению запланированных рейсов на 16% в пик сезона.

 

Генеральный директор EasyJet Йохан Лундгрен сказал, что сокращение расписания сейчас сведет к минимуму отмену в последнюю минуту, которая оказала большее влияние на клиентов.

«Необходимо повысить устойчивость расписания полетов этим летом, заблаговременно отменив ряд рейсов, предоставив клиентам предварительное уведомление и варианты перебронирования», — сказал он журналистам.

Европейские авиакомпании и аэропорты уволили тысячи сотрудников во время пандемии COVID-19, оставив их неподготовленными к возрождению спроса после снятия ограничений.

 

 

Lyft добивается урегулирования претензий в размере 25 миллионов долларов

17.06.2022

Lyft Inc (LYFT.O) достигла мирового соглашения в размере 25 миллионов долларов, чтобы удовлетворить претензии акционеров о том, что компания по вызову такси скрыла проблемы с безопасностью, в том числе сексуальные домогательства со стороны водителей, до своего первичного публичного размещения акций в 2019 году.

Lyft добивается урегулирования претензий в размере 25 миллионов долларов

Lyft добивается урегулирования претензий в размере 25 миллионов долларов

Предварительное урегулирование наличными было подано в четверг в федеральный суд в Окленде, штат Калифорния, и требует одобрения окружного судьи США Хейвуда Гиллиама-младшего.

Lyft отрицает правонарушение, соглашаясь на урегулирование.

Компания из Сан-Франциско привлекла 2,34 миллиарда долларов в ходе IPO, став первой публичной компанией по перевозке пассажиров.

Но цена ее акций упала ниже цены IPO в 72 доллара менее чем через две недели после начала торгов 29 марта 2019 года и так и не восстановилась.

Акционеры обвинили Lyft в том, что она пытается казаться более социально ответственной, чем ее конкурент Uber Technologies Inc (UBER.N), не раскрывая известные проблемы в своем заявлении о регистрации IPO, и что цена ее акций упала по мере того, как проблемы всплывали.

Акционеры заявили, что десятки людей подали иски против Lyft, связанные с сексуальным поведением водителей в течение нескольких месяцев после IPO, что представляет собой «экзистенциальный риск» для их бренда, о котором следовало раскрыть.

Lyft также обвинили в сокрытии проблем с тормозами, преследующих ее программу проката велосипедов, о которой стало известно в апреле 2019 года, когда компания вывела свой парк электровелосипедов с рынков Нью-Йорка, Сан-Франциско и Вашингтона, округ Колумбия.

Акционеры заявили, что Lyft также скрывала свою зависимость от рекламных акций для увеличения доли рынка, что привело к ценовой войне, в результате которой Uber вернул себе утраченную долю рынка.

Юристы акционеров назвали мировое соглашение «отличным» результатом, учитывая «чрезвычайно маловероятную» перспективу возмещения до 777 миллионов долларов потенциального ущерба в ходе судебного разбирательства.

Они рассчитывают получить до 6,25 млн долларов от мирового соглашения в счет судебных издержек.

Акции Lyft закрылись в четверг снижением на 8,4% до 13,88 доллара. Они упали на 78% с июля прошлого года, поскольку ограниченное предложение рабочей силы вынуждает увеличивать расходы на найм водителей.

Tesla будет взимать больше за автомобили в США из-за инфляции

16.06.2022

Tesla Inc (TSLA.O) снова подняла цены на все свои модели автомобилей в США в ответ на постоянные глобальные проблемы с цепочками поставок и резкий рост цен на сырье.

Tesla будет взимать больше за автомобили в США из-за инфляции

Tesla будет взимать больше за автомобили в США из-за инфляции

Производитель электромобилей увеличил цену дальнобойной модели Y до 65 990 долларов с 62 990 долларов, как показал его веб-сайт в четверг, после задержки поставок некоторых моделей дальнего радиуса действия в Соединенные Штаты на срок до месяца.

Повышение цен на 5% связано с ростом стоимости сырья для всего, от алюминия до лития, используемого в автомобилях и аккумуляторных батареях, в то время как автопроизводители изо всех сил пытаются получить чипы и другие материалы из-за общеотраслевого дефицита.


Credit Suisse заявил, что повышение цен в некоторых случаях представляет собой четвертое повышение цен в Соединенных Штатах в 2022 году. «Несмотря на то, что некоторые опасения по поводу повышения цен уничтожат спрос, на данный момент предложение Tesla остается ограниченным», — говорится в сообщении брокерской компании.

Генеральный директор Tesla Илон Маск ранее заявлял, что литий является причиной роста затрат и является «сдерживающим фактором» для роста электромобилей, что побуждает автопроизводителей заниматься литиевым бизнесом.

 

Конкурент Rivian Automotive Inc (RIVN.O) также поднял цену более чем на 10 000 долларов для новых заказов своей базовой модели.

Ожидается, что несколько автопроизводителей впервые поставят электромобили клиентам в своей гонке, чтобы догнать Tesla на фоне растущего спроса.

Маск предупредил о риске рецессии в последние недели. Ранее в этом месяце он сказал, что у него «очень плохое предчувствие» по поводу экономики и что Tesla необходимо сократить 10% рабочих мест. 


Ожидается, что самый богатый человек в мире, который находится в процессе покупки Twitter Inc за 44 миллиарда долларов, выступит с обращением к сотрудникам социальной сети позже в четверг.

Акции Tesla упали примерно на 4% на премаркете, отслеживая более крупные потери на разных рынках.

Toyota говорит, что выбор потребителей диктует темпы электрификации

16.06.2022

Toyota Motor Corp выступила против критиков, заявивших, что она медленно внедряет аккумуляторные электромобили (BEV), утверждая, что ей необходимо предложить широкий выбор автомобилей для разных рынков и клиентов.

Toyota говорит, что выбор потребителей диктует темпы электрификации

Toyota говорит, что выбор потребителей диктует темпы электрификации

На своем ежегодном общем собрании в среду крупнейший в мире автопроизводитель по объему продаж удвоил свою позицию о том, что он будет придерживаться технологий, включая автомобили на топливных элементах и ​​гибриды, которые за последние два десятилетия сделали его лидером в области экологически чистых автомобилей.

 

Помимо опасений по поводу стратегии электрификации, руководители Toyota рассмотрели ряд вопросов о планах преемственности генерального директора и продолжающейся нехватке чипов.

Когда-то фаворитом экологов стала популярная гибридная модель Prius, Toyota подверглась критике за то, что не отказалась от автомобилей с бензиновым двигателем, а также за лоббирование климатической политики. 

«Цель — углеродный нейтралитет», — заявил на собрании главный технический директор Toyota Масахико Маэда, отвечая на вопросы, заданные датским пенсионным фондом AkademikerPension, который также попросил Toyota воздержаться от лоббирования с целью подорвать переход на BEV. 

 

Однако, по словам Маеды, «клиентам нужно выбирать», чтобы популяризировать электромобили, включающие в себя подключаемые гибриды. По его словам, должны быть доступны различные варианты, и автопроизводитель не должен их сужать.

«Toyota использовала предлог выбора клиентов, чтобы избежать ответа на вопрос о лоббистской деятельности… чтобы замедлить переход к автомобилям без ископаемого топлива», — говорится в заявлении AkademikerPension после годового общего собрания акционеров.

 

«Как инвесторы, мы ожидаем большего в 2022 году на фоне климатического кризиса, который угрожает ограничить гораздо больше, чем выбор клиентов в не столь отдаленном будущем».

Toyota утверждает, что гибриды по-прежнему имеют смысл на рынках, где инфраструктура не готова поддерживать более быстрый переход на BEV, и изучает жизнеспособность экологически чистых видов топлива для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, включая водород.

Существует разрыв между Toyota, которая подходит к декарбонизации «прагматически», и экологическими группами, которые призывают к немедленным действиям, сказал Сейджи Сугиура, старший аналитик Tokai Tokyo Research Institute.

По его словам, позиции не являются полярно противоположными, добавив, что Toyota работает над сокращением выбросов парниковых газов на этапе производства автомобилей.
Логотип Toyota Motor Corp. на автомобиле на Международном автосалоне в Мехико, Мексика, 23 ноября 2017 г. REUTERS/Henry Romero


В прошлом году компания обязалась потратить к 2030 году 8 триллионов иен (60 миллиардов долларов) на электрификацию своих автомобилей, половина из которых предназначена для разработки полностью электрических транспортных средств. Тем не менее, ожидается, что к концу десятилетия годовой объем продаж таких автомобилей достигнет лишь 3,5 млн автомобилей, или около трети текущих продаж.

Буквально в прошлом месяце Toyota выпустила свой первый полностью электрический автомобиль массового производства внутри страны, хотя и только в аренду, а бензиново-электрические гибридные модели остаются гораздо более популярными в Японии. 

Следующий генеральный директор


На вопрос о планировании преемственности исполнительный директор Акио Тойода, который руководил компанией 13 лет, сказал, что «думает о сроках и выборе преемника».

Нет никаких признаков того, что Тойода планирует уйти в отставку.

66-летний Тойода, внук основателя компании Киичиро Тойода, провел компанию через мрачную фазу, когда продажи Toyota резко упали после отзыва миллионов автомобилей, и компания сообщила об убытках в миллиарды долларов.

«Я бы выбрал своим преемником того, кто понимает философию компании», — добавил он.

Тойода стремился реформировать корпоративную культуру Toyota, проводя больше времени с более молодыми руководителями и сокращая некоторые руководящие должности.

В 2020 году он назначил на главные роли ветеранов компании Маэду и Кенту Кон. В то время обоим был 51 год — относительно молодой возраст для топ-менеджеров Toyota.

Toyota, которая продала 10,5 млн автомобилей в 2021 году, намного опередив ближайшего конкурента Volkswagen AG (VOWG_p.DE), неоднократно сокращала производство в этом году из-за глобального дефицита чипов.

Он ожидает, что нехватка микросхем сохранится, хотя есть признаки улучшения, заявил в среду глава его группы закупок Казунари Кумакура.