Публикации с етикет “Volvo”

Volvo представляет свой первый грузовик в полностью электрической версии

01.02.2024

Volvo выпускает свою первую модель грузовика, разработанную и предлагаемую только с электроприводом. FM Low Entry — это электрический грузовик, оптимизированный для безопасного и эффективного вождения в городских условиях, обладающий большой грузоподъемностью и превосходной обзорностью для водителя.

Изображение roxint с сайта Pixabay

Изображение roxint с сайта Pixabay


Поскольку все больше и больше городов стремятся улучшить свою городскую среду за счет снижения уровня выбросов, спрос на грузовики с нулевым уровнем выбросов, которые могут удовлетворить эти новые требования клиентов, быстро растет.

Последнее дополнение Volvo Trucks к программе электрических грузовиков — Volvo FM Low Entry — это грузовик большой грузоподъемности, специально разработанный для выполнения широкого спектра транспортных задач в городских условиях. Это также первая модель грузовика, разработанная Volvo, которая предлагается только с электроприводом.

«Этот грузовик с нулевым уровнем выбросов является отличным дополнением к нашей электрической линейке, идеально подходит для городского транспорта и спроектирован с учетом потребностей водителя. Он мощный, но простой в управлении и маневрировании. Новый Volvo FM Low Entry полностью соответствует нашим амбициям по расширению нашего предложения электромобилей, позволяя еще большему количеству клиентов сократить выбросы углекислого газа», — объясняет Роджер Альм, президент Volvo Trucks.

5-звездочный рейтинг Direct Vision

Низкое положение водителя обеспечивает ему превосходный обзор и контроль над окрестностями. Хорошая видимость в FM Low Entry дает ему пять звезд по стандарту Direct Vision, который оценивает грузовые автомобили, работающие в Лондоне, и вступит в силу в четвертом квартале 2024 года.

Volvo FM Low Entry очень гибок и может быть адаптирован к конкретным требованиям различных транспортных задач, таких как утилизация отходов, дистрибуция или строительство.

 

Грузовик основан на известной модели Volvo FM. Просторная кабина опущена и сдвинута вперед, а низкая ступенька и плоский пол облегчают посадку и выход из грузовика. Эти конструктивные особенности создают эргономичную, комфортную и эффективную рабочую среду для водителей в оживленных городских районах.

Новый FM Low Entry первоначально будет продаваться в Европе, включая Турцию и Южную Корею. Старт продаж намечен на первый квартал 2024 года, а начало его производства намечено на второй квартал 2024 года.

Восемь моделей электрогрузовиков

Благодаря этому новому полностью электрическому городскому грузовику Volvo теперь имеет в своем ассортименте восемь моделей электрических грузовиков. В 2019 году Volvo Trucks стала первым мировым производителем, начавшим серийное производство тяжелых электрогрузовиков. Компания стремится к тому, чтобы к 2030 году 50% мировых продаж новых грузовиков Volvo были электрическими.

Ключевые особенности Volvo FM Low Entry:

Обзорность (в стандартной комплектации) соответствует 5-звездочному стандарту Transport for London по прямой видимости.

Грузовик оснащен системой динамического рулевого управления Volvo, обеспечивающей удобство управления и снижение вибраций.

Доступны три варианта сидений: водитель + 0, 1 или 3 пассажира. Три пассажирских сиденья расположены в задней части салона и не находятся в зоне прямой видимости водителя, что сводит к минимуму слепые зоны и способствует отличной обзорности.

Многие эргономические особенности включают низкий порог, ровный пол и удачно расположенные ручки для легкого и безопасного выхода из кабины.

Грузовик оснащен новой усовершенствованной системой видеонаблюдения Volvo.

Доступен в двух вариантах высоты (нормальная): кабина со спальным местом (1575 мм) и удлиненная/высокая кабина со спальным местом (1945 мм).

Доступные конфигурации мостов: 4X2, 6X2, 6X4, 8X2, 8X4.

Полная масса: 19-32 тонны

Двигатель: 330 кВт

Аккумулятор: 360 кВтч (4 аккумулятора)

Пробег: до 200 км (зависит от ряда параметров, таких как масса груза, стиль вождения, цикл езды, топография, температура и т. д.)

Зарядка: 250 кВт (постоянный ток), 43 кВт (переменный ток)

Колесная база: 3900-6000 мм

AB Volvo начинает серийное производство тяжелых электрических грузовиков

14.09.2022

Шведский производитель грузовиков AB Volvo (VOLVb.ST) заявил в среду, что начинает серийное производство тяжелых электрических грузовиков, чтобы удовлетворить растущий спрос на транспорт с нулевым уровнем выбросов.

В заявлении говорится, что начинается серийное производство электрических версий моделей Volvo FH, Volvo FM и Volvo FMX, которые составляют около двух третей продаж группы.

Он добавил, что в общей сложности у Volvo в настоящее время серийно производится шесть моделей электрических грузовиков по всему миру.

Volvo, крупнейшими владельцами которой являются шведская Industrivarden и китайская Geely Holding, заявила, что на сегодняшний день она продала в общей сложности более 2600 электрических грузовиков, из которых около 1000 были тяжелыми электрическими.

Volvo AB поставила цель: к 2030 году половина грузовых автомобилей, поставляемых по всему миру, должна быть электрической.

Продажи Volvo Cars в июле упали на 21,5%

03.08.2022

Продажи Volvo Car Group (VOLCARb.ST) в июле снизились на 21,5% по сравнению с прошлым годом, поскольку проблемы с цепочками поставок продолжают сдерживать производство, но могут восстановиться в ближайшие месяцы, сообщил в среду шведский автопроизводитель.

Нехватка полупроводников и других компонентов привела к сокращению производства и продаж в автомобильной промышленности в последние кварталы, но в прошлом месяце Volvo заявила, что наблюдает «заметное улучшение» в стабилизации своей цепочки поставок. 

«При условии, что эта нормализация продолжится, компания ожидает постепенного увеличения производства в ближайшие месяцы», — говорится в заявлении Volvo Cars в среду.

«На фоне ожидаемого улучшения компания ожидает, что розничные продажи останутся на прежнем уровне или немного снизятся в течение всего 2022 года по сравнению с объемами в 2021 году».

На полностью электрические автомобили приходилось всего 3,5% июльских продаж компании из Гётеборга, которая стремится к середине десятилетия довести 50% своих продаж до чисто электрических автомобилей.

«В течение всего 2022 года целью остается двузначная доля полностью электрических автомобилей», — говорится в заявлении Volvo.

Продажи компании в Китае, контрольный пакет акций которой принадлежит китайской Geely Holding (GEELY.UL), в июле выросли на 6,4%, в то время как в США они упали на 40,7%, а в Европе — на 29,1%.

Карин Йоханссон возглавила Вольво Груп Болгария

15.11.2016

Карин Йоханссон – новый генеральный директор Volvo Group в Болгарии, представитель тяжелых автомобилей Volvo и Renault.

Она имеет за плечами более 20 лет опыта работы в Volvo Group Trucks. В течение последних трех лет Карин Йоханссон управляла стратегиями и инвестициями компании в строительство розничной сети в Центральной и Северной Европе. До этого отвечала за разработки и реализации программы развития коммерческих команд компании в Европе, Африке и на Ближнем Востоке. Так же она управляла и внутренними проектами для представления новых моделей грузовых автомобилей, развития ИТ-решений и маркетинговых исследований о потребностях клиентов. Она работала и в программах компании в Южной Америке.

“Встать во главе Вольво Груп Болгария – это вызов, который я воспринимаю с очень положительными ожиданиями. При “передаче эстафеты” я получаю не только очень хорошую стартовую позицию, но и долю серьезной ответственности. В последние годы компания в Болгарии достигает рекордных продаж, которые укрепили свои сильные позиции обоих брендов – Volvo и Renault. В работе находится и серьезный проект развития сервисной сети. Но самый большой плюс для меня, как командного игрока, что команда, компетентная, мотивированная и сплоченная”, – объясняет г-жа Йоханссон.

Карин Йоханссон имеет степень Магистра в области промышленной инженерии в Chalmers Technical University в Гетеборге. Есть, конечно, и водительские права на вождение грузовиков.

944 участников Drivers Fuel Challenge 2016

25.06.2016

Рекордное количество 944 участника завершили квалификации в этом году в традиционном конкурсе экономичного вождения грузовиков Volvo Trucks – Drivers Fuel Challenge 2016.

Это позволяет считать гонку, как самую массовую среди водителей грузовых автомобилей в Болгарии и одной из самых масштабных в регионе Центральной и Восточной Европы. Это безусловно массовое событие в области транспортной логистики.

Состязательные заезды начались 10 мая в Благоевграде и прошли через 7 болгарских городов София, Пловдив, Бургас, Плевен, Севлиево, Варна и Русе. В этом году впервые были проведены и дополнительные предварительные круги в больших транспортных компаниях, и таким образом была дана возможность международным водителям также принять участие, без того, чтобы нарушать свой рабочий график. Их результаты были учтены в базе данных интеллектуальной системы управления автопарка транспортно-информационной системе Dynafleet и охватили период март-апрель 2016 года.

Национальный чемпион по экономичной езде в Болгарии будет установлен во время финала конкурса, который пройдет в городе Бургас. Он будет представлять Болгарию на региональном чемпионате, который пройдет на трассе „Хунгароринг“. Кроме того, за титул „Самый экономичный водитель“ в Центральной и Восточной Европе, болгарский представитель будет бороться и за новый легковой автомобиль Volvo V40. Мировой финал конкурса состоится 8 и 9 сентября в Гетеборге, Швеция.


Компания Volvo внесла улучшения в модель FMX для строительства

17.08.2015

Грузовики популярного шведского производителя Volvo постоянно ведут активную работу по совершенствованию своей грузовой техники. В 2015 модель строительных грузовиков получила несколько важных изменений, что в значительной степени повысит ее привлекательность на рынке.

Семейство Вольво FMX грузовиков, специально разработаны для тяжелых условий труда, особенно в строительстве. Этот модельный ряд компании увидел свет в 2010 году. В 2013 году он был кардинально обновлен. И сейчас, спустя два года, машина в очередной раз получила массу улучшений. Уже сейчас аренда автокрана в Москве (http://www.eurocran.su/) на базе данной модели предпочтительнее, чем любая другая комплектация.

Во-первых, инновационное рулевое управление с системой динамического рулевого управления электроэнергии – Volvo Dynamic Steering, теперь доступна и для машин с двумя передними осями. Это улучшает маневренность и облегчает работу водителя, так как руль теперь возвращается автоматически обратно даже после того, как он был повернут до упора.

Во-вторых, грузовик получил более мощные двойные передние мосты – техническая нагрузка увеличена с 18 до 20 тонн. Таким образом, четырех-осное транспортное средство с допустимой общей массой 32 т может работать более продуктивно. Теперь транспортная компания может менее беспокоиться распределением веса во время наполнения грузовика товаром. Кроме того, эти мосты расширяют область использования крановых установок.

Третья новинка технологии – начало производства пятиосных шасси, формулой 10х4, 10х6. Таким образом, имеют возможность работать на рынках, где разрешена эксплуатация машин общей массой от 50 до 76 т.

В-четвертых, создана возможность комбинировать с передним мостом пневматических подвесок на задних мостах. Таким образом, полноприводные грузовики получаем более мягкий ход. Это в значительной степени повышает не только комфорт, но и долговечность, уменьшает вредное влияние вибрации на различных элементах шасси на земле с грузом или при езде без нагрузки. Пневматическая подвеска дает хороший дорожный просвет 300 мм.

Наконец, пятое новшество – это сочетание электронного управления электронной тормозной системой – EBS с механизмами в виде барабанов. Таким образом, автоматы предназначены для особо сложных условий эксплуатации, имеют возможность комплектоваться системой помощи при старте на подъеме , комбинированной системой торможения (ретардер + моторный тормоз). С системой EBS автоматизированная трансмиссия работает более продуктивно.


Инновации в рекламе от Volvo

23.12.2013

Благодаря мощной рекламной компании Volvo, рост продаж составил 31%. Чего стоит только нашумевший клип с участием Жан-Клод Ван Дамма. Он просто взорвал интернет пространство, а вместе с ним и живой интерес с грузовикам марки Volvo. Просмотр ролика набрал 60 млн. зрителей в международной интернет паутине.

Только в прошлом году компания начала продажи новых моделей грузовиков. Их пять. Совместно с продажами началась новая рекламная компания. Нужно отметить, что абсолютно все модели оснащены современными музыкальными акустическими системами. Наличие электронного оборудования в кабине позволяет применять эмулятор чейнджера yatour, mp3 адаптер, usb адаптер для штатных магнитол. Это позволяет совмещать современные разработки с уже прошлыми достижениями. Ну а водителю дальнобойщику будит что послушать в рейсе во время дальней дороги. Конечно лоск и шик новой кабины грузовика, уже давно вызывает восторг. Практически на всех международных выставках большое внимание вызывает нереально современное музыкальное оснащение территории водительской работы. Очень многие руководители транспортных компаний, которые занимаются международными автомобильными перевозками, считают излишнем такое техническое оснащение, так как оно может отвлекать внимание водителя на дороге во время доставки груза.

Рекламная компания показывает прежде всего новизну технологий, которую применяет компания Volvo. Эти технологии позволяют зарабатывать. Но сам стиль рекламной компании позволяет привлечь не только целевую аудиторию – транспортные компании, перевозчики, экспедиторы и логисты, но и внимание простого обывателя к этой автомобильной марке.


Прибыль Volvo падает

28.04.2012

Компания Volvo – один из ведущих производителей грузовиков в мире, сообщает о небольшом снижении чистой прибыли в первом квартале 2012 года, несмотря на эти данные, они лучше прогнозов экспертов.

За период с января по март, Volvo зарегистрировала чистую прибыль в размере 4,09 млрд. крон (461 млн.евро), что составляет на 2,1% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Ожидания экспертов были на уровне 3,6 млрд. крон.
Продажи марки в целом на мировом рынке выросли на 10% до 78,83 млрд. крон. Во многом это связано с ростом в Северной Америке, где продажи грузовых автомобилей выросли на 42%, а строительной техники и оборудования – 111%.

Сектор климатическая техника весной всегда находится на подъеме. В ожидании теплого лета рост показателя по продажам кондиционеров идет в гору. Необычно теплый конец апреля, только подогрел интерес к покупке кондиционеров. Нужно помнить, что покупая эту технику, нужно правильно выбирать мощность охлаждения кондиционера, этот показатель зависит от объема помещения в основном. Сделать это несложно, на стадии выбора, используя каталог кондиционеров где в основном и указываются все нужные параметры.

Таким образом локомотивом, который спасает европейского производителя является американский рынок. Поэтому можно перевести дух и провести нужные реформы производства из за падения продаж в Европе.

Стратегии многих транспортных компаний не включают обновление автомобильных флотов, такая перспектива в Европе возможно сохранится до 2014 года. Более того сокращаются и расходы по обслуживанию транспортных фирм. Это говорит о том, что Европа вошла в полосу жесткой рецесии в международных перевозках грузов.

По очень многим направлениям спад деловой активности составил 50% по сравнению с прошлым годом.


Грузовик года.

27.01.2011

Итак господа свершилось наконец то, что так долго ждали все любители грузового автотранспорта в мире, многочисленные транспортные компании и просто фанаты техники. Международным грузовиком 2011 года признан новый Mercedes Atego. Он опередил своих ближайших конкурентов Volvo и Scania. Для компании АТН-ТРАНС ЕООД это говорит о правильном выборе своего стратегического партнера – Мерседес.

Международным фургоном 2011 года по мнению международных судей был признан новый Fiat Doblo Cargo, победа одержана в сильной борьбе с моделями Renault и Mercedes.

Международным Пикапом года был признан Amarok „Фольксваген“.