Публикации с етикет “Volvo Trucks”

Volvo представляет свой первый грузовик в полностью электрической версии

01.02.2024

Volvo выпускает свою первую модель грузовика, разработанную и предлагаемую только с электроприводом. FM Low Entry — это электрический грузовик, оптимизированный для безопасного и эффективного вождения в городских условиях, обладающий большой грузоподъемностью и превосходной обзорностью для водителя.

Изображение roxint с сайта Pixabay

Изображение roxint с сайта Pixabay


Поскольку все больше и больше городов стремятся улучшить свою городскую среду за счет снижения уровня выбросов, спрос на грузовики с нулевым уровнем выбросов, которые могут удовлетворить эти новые требования клиентов, быстро растет.

Последнее дополнение Volvo Trucks к программе электрических грузовиков — Volvo FM Low Entry — это грузовик большой грузоподъемности, специально разработанный для выполнения широкого спектра транспортных задач в городских условиях. Это также первая модель грузовика, разработанная Volvo, которая предлагается только с электроприводом.

«Этот грузовик с нулевым уровнем выбросов является отличным дополнением к нашей электрической линейке, идеально подходит для городского транспорта и спроектирован с учетом потребностей водителя. Он мощный, но простой в управлении и маневрировании. Новый Volvo FM Low Entry полностью соответствует нашим амбициям по расширению нашего предложения электромобилей, позволяя еще большему количеству клиентов сократить выбросы углекислого газа», — объясняет Роджер Альм, президент Volvo Trucks.

5-звездочный рейтинг Direct Vision

Низкое положение водителя обеспечивает ему превосходный обзор и контроль над окрестностями. Хорошая видимость в FM Low Entry дает ему пять звезд по стандарту Direct Vision, который оценивает грузовые автомобили, работающие в Лондоне, и вступит в силу в четвертом квартале 2024 года.

Volvo FM Low Entry очень гибок и может быть адаптирован к конкретным требованиям различных транспортных задач, таких как утилизация отходов, дистрибуция или строительство.

 

Грузовик основан на известной модели Volvo FM. Просторная кабина опущена и сдвинута вперед, а низкая ступенька и плоский пол облегчают посадку и выход из грузовика. Эти конструктивные особенности создают эргономичную, комфортную и эффективную рабочую среду для водителей в оживленных городских районах.

Новый FM Low Entry первоначально будет продаваться в Европе, включая Турцию и Южную Корею. Старт продаж намечен на первый квартал 2024 года, а начало его производства намечено на второй квартал 2024 года.

Восемь моделей электрогрузовиков

Благодаря этому новому полностью электрическому городскому грузовику Volvo теперь имеет в своем ассортименте восемь моделей электрических грузовиков. В 2019 году Volvo Trucks стала первым мировым производителем, начавшим серийное производство тяжелых электрогрузовиков. Компания стремится к тому, чтобы к 2030 году 50% мировых продаж новых грузовиков Volvo были электрическими.

Ключевые особенности Volvo FM Low Entry:

Обзорность (в стандартной комплектации) соответствует 5-звездочному стандарту Transport for London по прямой видимости.

Грузовик оснащен системой динамического рулевого управления Volvo, обеспечивающей удобство управления и снижение вибраций.

Доступны три варианта сидений: водитель + 0, 1 или 3 пассажира. Три пассажирских сиденья расположены в задней части салона и не находятся в зоне прямой видимости водителя, что сводит к минимуму слепые зоны и способствует отличной обзорности.

Многие эргономические особенности включают низкий порог, ровный пол и удачно расположенные ручки для легкого и безопасного выхода из кабины.

Грузовик оснащен новой усовершенствованной системой видеонаблюдения Volvo.

Доступен в двух вариантах высоты (нормальная): кабина со спальным местом (1575 мм) и удлиненная/высокая кабина со спальным местом (1945 мм).

Доступные конфигурации мостов: 4X2, 6X2, 6X4, 8X2, 8X4.

Полная масса: 19-32 тонны

Двигатель: 330 кВт

Аккумулятор: 360 кВтч (4 аккумулятора)

Пробег: до 200 км (зависит от ряда параметров, таких как масса груза, стиль вождения, цикл езды, топография, температура и т. д.)

Зарядка: 250 кВт (постоянный ток), 43 кВт (переменный ток)

Колесная база: 3900-6000 мм

Volvo Trucks поставила в Болгарию первый электрический грузовик

12.05.2023

Полностью электрический 26-тонный Volvo FE Electric 6×2 был доставлен Volvo Trucks Bulgaria и передан ООО «Файнс-2» из Димитровграда. Таким образом, первая поставка полностью электрического тяжелого грузовика в Болгарию стала фактом.

Символическая поставка для Volvo Trucks Bulgaria и болгарского рынка грузовых автомобилей была официально отмечена в центре Софии, где Фредрик Олсон, управляющий директор Volvo Trucks Bulgaria, символически вручил ключи от нового грузовика Калину Стойчеву, владельцу Finesse-2. 

 

Церемонию почтили Посол Королевства Швеция в Болгарии Ее Превосходительство Катарина Рангнит, заместитель министра транспорта и коммуникаций Николай Найденов, Александр Костадинов – председатель Ассоциации автопроизводителей и их уполномоченных представителей в Болгарии (ААП) и Татьяна Груева, исполнительный директор ААП.

Перед официальной передачей грузовика владельцу Phineas-2, который также был награжден голубой звездой, символом партнерства и доверия, Фредрик Олссон представил видение Volvo Trucks будущего грузовых перевозок. «Volvo Trucks ставит перед собой четкие и амбициозные цели по устойчивому развитию и перевозкам без выбросов углерода, и мы очень рады доставить первый полностью электрический грузовик в Болгарии компании Finesse-2, с которой мы разделяем общие ценности и видение будущего. ,“ он сказал.

Фредрик Олссон подчеркнул, что эта поставка является важной вехой не только для Volvo Trucks, но и для Болгарии. Он добавил, что в глобальном масштабе прошедший 2022 год стал лучшим в истории Volvo Trucks: клиентам по всему миру было поставлено более 145 000 грузовиков. А целями шведской компании, в том числе в Болгарии, остается достижение на 20 процентов снижения выбросов в проданных грузовиках по сравнению с 2019 годом, а в 2030 году половина всех поставленных грузовиков Volvo будет электрическими.

«Я с самого начала верю в технологии и электромобильность и постоянно расширяю использование энергии из возобновляемых источников, как в своей производственной деятельности, так и для сети зарядных станций Finess Charging, которая на данный момент насчитывает 146 станций и является самой быстрой зарядной сетью. в Болгарии», — сказал Калин Стойчев.

«Мне очень приятно представлять здесь Volvo и шведскую промышленность в целом. Электрификация — это единственный путь вперед, единственный способ достичь целей ЕС по сокращению выбросов на 55% к 2035 году», — прокомментировала Ее Превосходительство Катарина Рангнит.

Коммерческий директор Volvo Trucks в Болгарии Иван Занзов резюмировал, что более 60% всех транспортных операций завтра могут выполняться электрическими грузовиками, доступными в настоящее время на рынке.

Трехосный Volvo FE Electric также является первым электромобилем большой грузоподъемности в парке компании «Финнес-2», основной деятельностью которой является мясопереработка. Компания имеет более 20 площадок по всей стране. Часть поставок им возьмет на себя новый Volvo FE Electric, приводимый в движение двумя электродвигателями общей мощностью 225 кВт (306 л.с.), расположенными посередине шасси. Коробка передач имеет две скорости и максимальный крутящий момент 800 Нм и была специально разработана Volvo. Питание двигателей обеспечивается четырьмя батареями последнего поколения, установленными по обеим сторонам шасси, перед задней осью. Их суммарная мощность составляет 375 кВтч, что обеспечивает грузовику разрешенной максимальной массой 26 тонн рабочий путь с одной промежуточной зарядкой на пути следования 500 км.

Помимо мясоперерабатывающего бизнеса Finesse-2 также развивает сеть зарядных станций для электромобилей. По данным компании, это самая быстрая сеть зарядки электромобилей в Болгарии. На сегодняшний день он включает в себя 98 зарядных станций постоянного тока (DC) и 48 станций зарядки переменного тока (AC). Еще 18 станций находятся в стадии строительства. Мощность станций, входящих в сеть Fines Charging, составляет от 22 до 300 кВт, из них 70 быстрых – мощностью от 120 до 300 кВт и расположены в стратегических точках вдоль основных транспортных коридоров страны. Постоянно развивающаяся сеть предлагает удобную зарядку с помощью приложения или RFID-карты, а также функцию Plug-and-Charge.

Идея нового владельца электромобиля Volvo FE Electric заключается в том, чтобы грузовик взял на себя доставку мясных продуктов из Димитровграда в Софию. Для этого кабина шасси будет оборудована теплоизолированной надстройкой с холодильной установкой. Предварительные расчеты показали, что курс около 460 км в обе стороны можно будет пройти без проблем с одной промежуточной дозаправкой по возвращении в Димитровград.

Электрогрузовики – важная составляющая будущего автомобильного транспорта, заявил заместитель министра Николай Найденов. Он указал, что происходит увеличение грузовых автомобильных перевозок, что также приводит к увеличению уровня загрязнения.

«Электрические грузовики — перспективная альтернатива, предлагающая более экологичные и эффективные грузовые перевозки. Ожидается, что в ближайшие годы количество электрических грузовиков значительно возрастет. Введение сопротивления

«Пять транспортных решений в связи с целями ЕС по сокращению выбросов углекислого газа автомобилями имеет приоритетное значение как для Болгарии, так и для Швеции, председательствующей в Совете ЕС», — отметил Николай Найденов.

Volvo Trucks — первый производитель, предложивший в серийное производство полную линейку тяжелых грузовиков с полностью электрическим приводом. Шведская компания начала серийное производство электрогрузовиков еще в 2019 году с моделей FL Electric и FE Electric, став одной из первых.

 

Осенью 2022 года началось серийное производство большегрузных полностью электрических моделей Volvo FH Electric, Volvo FM Electric и Volvo FMX Electric. Таким образом, Volvo Trucks теперь имеет полную линейку электрических грузовиков, которая к тому же является самой широкой в ​​мире. Логично предположить, что в последние годы компания является бесспорным мировым лидером по продажам электрических большегрузных автомобилей, занимая 32% рынка в Европе и почти 50% в Северной Америке.

Volvo организует первое соревнование по эффективному вождению электрического грузовика

04.05.2023

В седьмой раз в Болгарии стартовали соревнования по эффективному и экологичному вождению грузовиков, которые в этом году пройдут под названием e-Driver 23 с электрогрузовиком.

 Победитель получит VIP-поездку в Гетеборг, родной город Volvo, и ваучер на подлинные продукты из коллекций Volvo Trucks.

Первое в своем роде соревнование с полностью электрическим большегрузным автомобилем Volvo FH Electric пройдет с 22 мая по 30 июня в пяти крупнейших городах Болгарии – Софии, Пловдиве, Бургасе, Варне и Велико Тырново под названием e- Водитель 23 года.

Гоночный грузовик Volvo FH Electric приводится в движение тремя электродвигателями общей мощностью 490 кВт, что соответствует 666 л.с. и имеет шесть батарей, каждая емкостью 90 кВтч. Грузовик оснащен инновационной моделью бортового полуприцепа Schmitz EcoFlex с аэродинамической задней частью, которая снижает турбулентность и обеспечивает дополнительную экономичность и снижение выбросов углерода. Для достижения оптимальной эффективности, пробега и тяги на трактор установлены шины Goodyear Fuelmax Endurance — передние 385/55R22,5 S и задние 315/70R22,5 D.

Во время квалификационных заездов, национального финала и при движении между городами грузовик будет заряжаться на зарядных станциях компании Finess Charging, в сети которой на данный момент 136 станций быстрой зарядки мощностью до 300 кВт.
Принять участие в конкурсе могут все профессиональные водители грузовиков, имеющие действующие водительские права категории С+Е. Два лучших гонщика в каждом из квалификационных этапов составят группу из 10 финалистов, которые встретятся друг с другом в прямом отборе в начале июля, чтобы определить самого эффективного и экологичного гонщика в Болгарии – чемпиона e-Driver на 2023 год. 

 

„Правила конкурса просты и понятны – минимально возможный расход электроэнергии, измеряемый в кВтч на 100 км, достигается в кратчайшие сроки в рамках максимально допустимого набора для данной трассы, а также будет учитываться рекуперированная энергия. счет. Эффективное и экологичное вождение требует от водителей оптимального использования ресурсов грузовика, а также ответственности перед собой, автомобилем и другими участниками дорожного движения», — пояснил Иван Занзов, директор по продажам Volvo Trucks.

Победитель конкурса e-Driver ’23 выиграет VIP-поездку в Гетеборг, родной город Volvo, где у него будет возможность посетить завод в Туве, лично познакомиться с историей грузовиков, а также узнать будущее через глазами Volvo Trucks. Организаторы и партнеры инициативы – Goodyear, Schmitz Cargobull и Finess Charging предоставляют призы победителю и его призерам, а также владельцам представляемых ими компаний.

Эта инициатива является продолжением стратегии Volvo Trucks по устойчивому развитию и декарбонизации транспорта в Болгарии.

Квалификационные раунды:

София, 22-26 мая, Софийский сервисный центр, бул. Сливница, 630
Пловдив, 1-2 и 5-6 июня,
Пловдив, 1-2 и 5-6 июня, сервисный центр Пловдив, с. Бенковски, ул. Вольво 1.
Бургас, 13-16 июня, Сервисный центр Бургас, Индустриальный парк Бургас, ул. Сребырна 8.
г. Варна, 20-23 июня, бул. Сливница, 234, бывш. Truck House
Велико Тырново, 27-30 июня, сервисный центр Килифарево, КАД 55

Действующие чемпионы Volvo Trucks в Болгарии:
2011 Петко Васильев
2013. Канчо Канчев
2014 Пламен Иванов
2016 Стефан Памуклийски
2018. Ивайло Денев
2021. Петко Канев

Volvo Trucks выпустила грузовой автомобиль на газе

23.08.2014

Продажа нового Volvo FE CNG в Европе начнут в августе, а серийное производство – в начале 2015 г.

Volvo Trucks расширяет ассортимент своих моделей в Европе новой версией Volvo FE, которая полностью работает на метане. Volvo FE CNG (сжатый природный газ), была разработана для операций, включающих короткие циклы вождения с повторяющимися транспортными операциями и остановками, такими как вывоз мусора и локальная дистрибуция.

Volvo FE CNG оснащен новым 9-литровым двигателем, Евро-6, работающем на газе, с искровым зажиганием. Мощность его составляет 320 л.с., а крутящий момент – 1356 Нм. Коробка передач автоматическая.

„С Volvo FE CNG теперь мы можем предложить компаниям, которые осуществляют автомобильные перевозки городской среде, грузовой автомобиль с гораздо меньшим воздействием на окружающую среду. Множество городов по всему миру ищут альтернативы дизельным грузовым автомобилям – например, при автомобильных перевозках мусора, чтобы получить договора на перевозку, часто требуют использование возобновляемых видов топлива“, – говорит Кристина Эриксон, бизнес-менеджер Альтернативных силовых линий, Volvo Trucks.

Метан, как газ не выделяет запах при горении и содержит очень низкий уровень опасных частиц. Если метан, полученный из биогаза, т.е. на основе органических материалов, выбросы двуокиси углерода до 70% ниже, чем на дизельной грузовой машине.

„Технологии, использующие свечи зажигания, особенно подходят для циклов вождения, при которых грузовой автомобиль движется на короткие расстояния с очень короткими участками движения и частыми остановками“, – объясняет Кристина Эриксон.

Благодаря полностью автоматической коробки передач, грузовой автомобиль сохраняет отличную управляемость и производительность чем обычное Volvo FE. Также автоматическая трансмиссия обеспечивает более быструю реакцию на силовой линии.

„Топливо на основе метанового газа в долгосрочной перспективе станет устойчивой альтернативой дизельных двигателей. В настоящее время мы сконцентрированы на совместную работу различных государственных органов и частных корпораций по разработке соответствующих правил и создание соответствующих предварительных условий для успешного развития“, – говорит Ларс Мартенсон, директор по охране окружающей среды в Volvo Trucks.

Метановый газа – это общее название для биогаза и природного газа с высоким содержанием метана. Природный газ является ископаемым продуктом, в возрасте между 40 и 500 миллионов лет, который добывается из глубины земной коры.

Биогаз похож на природный газ и образуется при разложении органических веществ из бактерий в среде без кислорода. Его можно получить, например, от мусора и других органических отходов. Когда грузовые автомобили работают на биогазе, выбросы углекислого газа снижаются до 70% по сравнению с теми, которые используют дизельное топливо.

Продажи нового Volvo FE CNG в Европе начнутся уже в конце августа, а серийное производство – в начале 2015 г.

Основные технические показатели Volvo FE CNG:

• 4×2 (19 т), 6×2 (19,5 – 26 т) шасси-кабина
• Двигатель G9K, работающий на газе, 9-литровый, Евро-6, с технологией, использующей свечи зажигания, 320 л.с./1356 Нм
• Полностью автоматическая трансмиссия
• Дневная кабина
• Система емкостей с объемом до 160 м3 для метанового газа
• С обеих сторон корпуса установлены 2×4 или 2×3 бака для сжатого природного газа.