Публикации с етикет “перевозки груза”

Усилены проверки грузовых автомобилей и автобусов в Европе

11.02.2015

Усилены проверки грузовых автомобилей и автобусов в Болгарии, сообщают в Главного управления полиции. Проверки являются частью полицейской операции по контролю дорожного движения, которое проходит с 9 по 15 февраля на территории всех государств-членов европейской организации службы Дорожной полиции – TISPOL.

Проверки проводятся совместно с сотрудниками Исполнительного агентства „Автомобильная администрация“ при МТИТС Болгарии. Основными причинами возникающих аварий с участием грузовых автомобилей и автобусов являются несоблюдение времени отдыха водителей, превышение скорости, употребление алкоголя и одурманивающих веществ, перевозки незащищенных грузов, а также перегрузки автомобилей.

Транспортные компании, осуществляющие международные автомобильные перевозки в Европе должны принять более четкие меры по соблюдению законности доставки груза в этот период.Заказчики должны стремиться доверить перевозку профессионалам. Одной из таких компаний на рынке автоперевозок является кампания Витал Спец Сервис (Vital Special Service). Информация о фирме и ее грузоперевозки тут www.pereezd.net.ua.

Во время проверок осуществляется контроль за наличием обязательного страхования Гражданской ответственности автомобилистов и платной винетной таксы за проезд по дорогам. Все необходимые стикеры должны быть приклеены к лобовому стеклу.

В операции задействованы и сотрудники криминалистической и экономической полиции, которые осуществляют контроль в отношении незаконных мигрантов и торговли людьми, владения и передачи наркотических и одурманивающих веществ, транспортировки и хранении незаконного огнестрельного оружия, транспортировки украденных товаров, транспортировки товаров не упомянутых в документах на груз, объявленных в розыске лиц и других уголовных преступлений.


Етикети:, , ,
Публикувано в Дороги Болгарии | Коментарите са забранени.

Болгария осудила рестрикции Турции в транспортном вопросе

03.02.2014

Данаил Папазов

Данаил Папазов

На пресс-конференции в Пловдиве, болгарский министр транспорта Данаил Папазов сообщил журналистам о переговорном процессе с турецкой стороной по поводу выхода из кризиса разрешительной системы работы двух стран. 4-ый день без права проезда между Турцией и Болгарией ознаменовался заявлением министра транспорта Болгарии по этому вопросу.

Мы работаем по единой позиции государства и бизнеса с целью защитить интересы болгарских международных автомобильных перевозчиков. Об этом сообщил журналистам в Пловдиве министр транспорта, информационных технологий и связи Данаил Папазов, по поводу проблемы прав на болгаро-турецкой границе. По словам министра, правительство Болгарии сделало немало в этот серьезный переходный процесс, при этом работа министерства транспорта абсолютно поддерживается автомобильной отраслью, потому что на самом деле этот вопрос должен быть решен раз и навсегда. И болгарская, и турецкая стороны имеют довольно много требований. Поэтому вы должны иметь разумный диалог и решение. Диалог уже начался. В пятницу представители министерства встретится с турецким послом, чтобы обсудить вопросы с обеих сторон. Но без подписания двустороннего протокола данная проблема не имеет решения. Болгария не может дать все разрешения для турецких перевозчиков при положении, что ни одно из требований болгарской стороны не будит выполнено. Это не допустимо, сказал Папазов.

Первый запрос о двухсторонней встрече по проблеме Болгария отправила Турции в июне, а в ноябре – последний. Пока не будут удовлетворены наши требования, решить вопрос по выдаче разрешений на перевозку турецкой стороне будит невозможно. Необходимо иметь новый двусторонний протокол, который урегулирует соблюдение требования обеих сторон. Мы не хотим причинять ущерб турецкой стороне, но и не хотим, чтобы претензии Турции шли в ущерб болгарским перевозчикам, сказал Папазов. Именно поэтому мы ввели такие же рестрикции в отношении Турции, как и она ввела для нас.

P.S Рестрикция — ограничение производства, продажи и экспорта товаров, проводимое монополиями (международными картелями) с целью взвинчивания цен и получения монопольных прибылей.


Етикети:, , , , , , , ,
Публикувано в Болгария, Страны и регионы, Турция | Коментарите са забранени.

Найдут ли Турция и Болгария понимание в вопросах перевозки

24.05.2013

Историческое противостояние двух транспортных держав Болгарии и Турции сегодня переместилось на дипломатическое поле боя. Прошли судьбоносные переговоры между министрами транспорта обеих стран. Фон переговоров создавали протесты болгарских перевозчиков, которые перекрыли границу с Турцией практически на двое суток и полностью парализовали автомобильные перевозки из Турции в Балканский регион и Европу. Сбудутся ли надежды болгарских транспортных компаний, которые возлагают последние надежды на эту встречу.

На встрече болгарского министра транспорта Кристьяна Кристева с турецким министром транспорта Бинали Йылдырым в Лейпциге было достигнуто понимание. Участники совещания также приняли две основные вещи. Турецкая сторона согласилась пересмотреть ограничительные сроки использования ЕКМТ. Они должны соответствовать законам, на который обращает внимание болгарская сторона. Так если перевозка груза производится двумя водителями, то необходимо уменьшить количество дней для возвращения CEMT в Турцию . Время, за которое болгарские грузовики могут быть возвращены из Турции в Европу и обратно, будет сокращено. Во вторник в Стамбуле встреча на экспертном уровне позволит уточнить детали реализации этого нового положения, сказал министр Кристев.

В Лейпциге так же обсуждаются и другие транспортные направления. Доставка Грузов из Германии в Россию (http://www.itmlogistics.ru/dostavka-gruzov/gruzy-iz-germanii/) стала предметом обсуждения министра транспорта Германии и России. Скорее всего контингент разрешений для российских компаний будит существенно увеличен.

„Второй вопрос, который был рассмотрен – фактуры происхождения груза. Здесь были цитированы ст. 4,2 CEMT конвенции. Обе стороны согласились, что фактура происхождения груза может быть отлична от места загрузки, а значит требовать разрешение на перевозку груза из 3-ей страны транспортные власти не имеют права.

На просьбу 30%-ного увеличения контингента разрешений – для третьей стороны, которые являются наиболее критическим контингентом между двумя странами, турецкая сторона позитивно откликнулась. Эта просьба будит рассмотрена в ближайшее время.

В понедельник министр Кристев отправится с делегацией в Стамбул, чтобы обсудить детали соглашения, достигнутого между двумя министрами на встрече в Лейпциге.


Етикети:, , , , , , ,
Публикувано в Болгария, Страны и регионы, Турция | Коментарите са забранени.

Таможенный брокер поможет решить Ваши проблемы

23.05.2013
Таможенный брокер поможет решить Ваши проблемы

Таможенный брокер поможет решить Ваши проблемы

Зачастую приходиться сталкиваться с таможенным оформлением груза. Для того чтобы данная процедура протекала быстро и эффективно, необходимо обратиться к брокеру.

Услуги таможенного брокера заключаются в следующем:

  • Таможенное оформление грузов (товаров);  
  • Консультационная работа. Консультации предоставляются всем участникам внешнеэкономической деятельности и проводятся по:

– вопросам, связанным с законодательством;

– по правилам, которые необходимо знать при прохождении таможенного контроля. Данные консультации проводятся бесплатно для постоянных клиентов.

Таможенный брокер в СПб:

  • Предлагает самую оптимальную схему таможенного оформления перевозки.
  • Производит проверку правильности оформления документов (внешнеторговых контрактов, согласно требованиям законодательства).
  • Консультирует в вопросах, связанных с внешнеэкономической деятельностью. При этом если Вы станете клиентом брокера, то все консультации, которые вы получили заранее, будут для Вас бесплатными.

 Процедура оформления товара

 Для того чтобы осуществить таможенное оформление товара, нужно пройти некоторые процедуры. Данные процедуры достаточно трудоёмки, к ним относятся:

  • Подготовка пакета документов. Эти документы необходимы того, чтобы беспрепятственно пройти таможенный осмотр. В этом пакете документов обязательно должна быть грузовая декларация и декларация по стоимости предъявляемого товара.
  • Подписание договоров и контрактов, которые необходимы.
  • Затем необходимо произвести расчёт таможенных платежей. Оплата данных платежей за перевозимый товар (груз) – является обязательным условием.
  • Процедура оформления транзита, импорта или экспорта.

Почему необходимо обращаться к брокеру?

Для того чтобы процедура таможенного оформления товара была осуществлена в кратчайшие сроки и без проблем, желательно обратиться к профессионалу –брокеру. Почему? Потому что тот, кто самостоятельно пытался справиться с данной задачей, обычно сталкиваются с трудностями. А трудности влекут за собой, не только потерю времени, но и дополнительные расходы. А брокер знает все нюансы данных процедур, которые соответствуют постоянно изменяющимся законам ВЭД.

Основными задачами брокера являются:

  • Сокращение сроков процедуры оформления.
  • Снижение расходов клиента.

Обращайтесь к профессиональному таможенному сервису – это сэкономит ваши деньги, время и, даже – нервы.


Етикети:, , , , ,
Публикувано в Полезно знать 9 | Коментарите са забранени.

COMTRANS набирает обороты

27.01.2013

Более 350 участников уже подтвердили свое присутствие на международной выставке грузовых автомобилей COMTRANS.

Ярмарка проводится ежегодно в Москве и уже зарекомендовала себя как крупнейшая после IAA в Ганновере. В годы, когда выставка в Ганновере не проводилась, как и в 2013 году, COMTRANS становился крупнейшей выставке в транспортной промышленности на континенте.

Для участия в выставке вы можете сформировать и оформить ваш пакет (http://www.vash-paket.ru), более подробно об этом на портале vash-paket.ru. Это будет замечательная реклама для вашей компании на таком солидном и представительном форуме.

Премия Грузовик Года в этом году будет проходить на COMTRANS и победители будут награждены в столице России. В этом году на выставке готовы принять участие многие местные и международные компании. Это требует расширить выставочные площади. К выполнению этой задачи организаторы уже приступили.

В дополнение к производителям автомобильной из России, Европы, Индии и Китая в выставке примут участие и компании со всего мира, которые предлагают запасные части и расходные материалы.

По состоянию дел на этом важном мероприятии можно будет судить о векторе развития международных автомобильных перевозок на год вперед.


Етикети:, , , ,
Публикувано в Автомобильный рынок | Коментарите са забранени.

Аккумуляторная революция автомобиля

11.11.2012

Кто изобрел первую аккумуляторную батарею и как все это начиналось.

Первая батарея была изобретена в далеком 1860 году французом Гастон Планте, который подарил это устройство, находящейся в Париже,  французской Академии наук. По нынешним меркам, это была огромная конструкция площадью в целых десять квадратных метров. Для производства  зарядки тратилось безумное количество времени, не много не мало,  несколько месяцев. Автомобильный мир только зарождался, а эра международных грузовых перевозок еще ни пришла.

Принцип батареи Планте весьма элементарен – две  пластины из свинца, они помещены на деревянный цилиндр и разделены перегородкой в виде самой обычной ткани. Этот агрегат опускается в резервуар с водой и кислотой  и к нему подключается  электрический ток. После нескольких часов электрический ток выключался, а с батареи можно было получать довольно сильный ток, который не снижал свои физические показатели в течении длительного промежутка времени. Тем не менее, батареи, изобретенные Планте, слишком быстро разряжались. Это подтолкнуло создать способ, как увеличить количество оксидного слоя на пластинах из свинца – делая поверхность более пористой на пластинах свинца. Так же Планте направлял ток через батарею которая заряжена  – в одном направлении, и выводил через разряженный – в противоположном направлении. Этот  процесс было очень длительным. Его продолжительность составляла до 500 часов. А его результатом было образование на обеих пластинах мощного слоя оксида свинца.

В современном мире наших дней, автомобильная аккумуляторная батарея, несмотря на то, что он использует те же материалы – свинец и кислоту, но гораздо сильнее отличается от своих далеких предшественников. На него, в первую очередь, повлияли  изменения качества пластин и общей конструкции. Современные промышленные технологии при производстве автомобильных аккумуляторов не позволяют применять для работы чистого свинца, как это было ранее. Тот факт, что свинец мягкий металл, мешало создать жесткую структуру решетки. Поэтому нужны были материалы, которые имеют лучшие механические свойства.  Добавка сурьмы  в свинец дала  нужный эффект.

Это дало возможность, чтобы уже зарядное напряжение в 14,0 вольт приводило к интенсивному процессу гидролиза воды. Именно поэтому многие автомобилисты  хотя бы один раз в десять месяцев проверяли качество и уровень воды и производили долив  дистиллированной воды.  Для транспортной компании такие проверки стали обязательными. Западные ученые смогли решить проблему сильного испарения воды заменой сурьмы на другие элементы. Это привело к упрощению обслуживания  автомобильного аккумулятора.
В середине прошлого века европейцы стали использовать низко сурьмянистый свинец,в то же время кальциевый свинец использовали американцы. В результате удалось получить батареи, которые были устойчивы к гидролизному процесс даже при напряжении более 16 вольт, когда электрические системы машины работают нормально. Это позволило сделать батареи герметично закрытыми и не дополнять их водой в течении всей эксплуатации.

Сегодня существуют четыре  группы батарей – классический (на основе сурьмы, свинца), с низким содержанием сурьмы, кальциевый и комбинированные.


Етикети:, , , ,
Публикувано в Полезно знать 6 | Коментарите са забранени.

Как выбрать компанию по перевозке грузов

04.07.2012

Успешное ведение бизнеса состоит из множества мелочей: подбор квалифицированного персонала, обучение, поиск клиентов. Но одна составляющая может доставить много проблем или стать визитной карточкой фирмы, примером для других. И речь идет о международных перевозках. Современные перевозки – это не только наземный транспорт, но так же водный, воздушный и железнодорожный. Такой огромный выбор открывает широкие перспективы, которые зависят только от желания заказчика, толщины его кошелька и самого товара.

Стоит отметить, что в большинстве случаев лидируют именно наземные перевозки, которые осуществляются с помощью специализированного автотранспорта. Это утверждение правдиво как для Европы (малые расстояния), так и для таких огромных стран, как Россия (особенно это касается запчастей и той продукции, которая имеет очень мало шансов испортиться или устареть по дороге). Конечно, такие перевозки требуют надежных людей, которые могут не только сообщить про бронирование отелей в Граце и ценах на эту услугу, но и полностью отработать взятые на себя обязательства.

Держать штат таких сотрудников затратно, поэтому можно заключить договор с компанией-перевозчиком. Тут можно сэкономить и выиграть, но только если основательно подойти к выбору такой компании. В первую очередь необходимы отзывы, которые стоит искать не только на официальном сайте (никто не будет терпеть негатив на своей территории, так что следует это учесть), но и во всемирной паутине. Прошлые клиенты фирмы способны дать негативную или позитивную рекомендацию. Лучше если таких отзывов будет от десяти и выше, тогда можно будет составить правдивую картину.

Надежная компания по перевозкам дорожит своими клиентами, а с каждым годом ее позиции только крепнут и усиливаются. Именно по этой причине лучше отдаться в руки «долгожителей», которые не понаслышке знакомы со всеми подводными камнями, трудностями и прочими вещами. Ведь сложности могут возникнуть не только с документами, но и водителями, которые могут указать неправильные цены на гостиницы Риги, чтобы немного подзаработать. Впрочем, у хороших компаний такие люди не задерживаются, поэтому в этом вопросе лучше положится на их опыт.

Несмотря на сотрудничество, стоит самостоятельно контролировать каждый этап грузоперевозок, начиная от погрузки и упаковки, закачивая выгрузкой. Что касается страховки, то этим лучше заняться той фирме, которой понадобился перевозчик. Хотя некоторые компании, которые работают на рынке много лет, имеют собственные ресурсы по этим вопросам и могут посоветовать, где быстро и дешево сделать страховку. Впрочем, дешевизна и быстрота не должны никак влиять на ответственность страховой компании.


Етикети:, , ,
Публикувано в Полезно знать 4 | Коментарите са забранени.

Электронная CMR

04.05.2012

IRU приветствует вступление в силу Дополнительного протокола к Конвенции о международной перевозке грузов (CMR). Цель состоит в том, что текущий документ в виде бумажного носителя является медленным и ненадежным на практике документом, который будет заменен более быстрой и эффективной электронной передачей данных (электронная CMR).

Электронная CMR

Электронная CMR

В связи с вступлением в силу Дополнительного протокола к CMR конвенции, в июне 2011 года, IRU будет способствовать ускоренному внедрению электронной CMR для повышения эффективности цепочки поставок. Таким образом, операторы могут электронно хранить и обмениваться данными с торговыми партнерами. Это значительно уменьшает вероятность человеческой ошибки при одновременном повышении эффективности работы автомобильной логистики.

IRU настоятельно призывает все стороны спешить с ратификацией протокола и согласованием документов, и двигаться в направлении реализации проекта. Проблема в том, что некоторые органы власти по-прежнему требуют бумажную копию вместе с электронной CMR транспортных документов, что снижает преимущества использования электронной системы. Правительства должны привести свои стандарты в отношении электронных подписей для того, чтобы использовать все функциональные возможности приложения. Настоящее время электронная CMR используется в семи странах – Болгарии, Чехии, Латвии, Литвы, Нидерландов, Испании и Швейцарии.

Таким образом, электронная CMR станет после электронного тир карнета, вторым основным документом, оборот которого будит производиться в электронном виде.

 


Етикети:, ,
Публикувано в Логистика, Перевозки, Страны и регионы, Экпедирование | Коментарите са забранени.

Особенности транспортной перевозки

04.05.2012

Перевозка грузов – процесс достаточно трудоемкий, требующий не только наличия опыта в этой сфере, но и специфической документации. Самостоятельная перевозка груза может быть сопряжена определенными трудностями: можно не успеть в срок, возможны задержки на таможне, транспортные документы могут быть оформлены не по всем правилам. Чтобы избежать этих проблем, лучше всего обратиться к транспортной компании, которая возьмет на себя все сложности перевозки. Выбирая компанию, которая будет осуществлять перевозку, следует учесть множество факторов.
В некоторых случаях клиенту подойдет аренда автобуса для перевозки грузов средних объемов, однако для больших грузов придется позаботиться о транспорте с грузоподъемностью более 15-20 тонн. Предлагаемые многими компаниями транспортно-экспедиционные услуги позволяют сэкономить и при этом быть спокойным за сохранность груза, а также доставку его в срок. В первую очередь заявка на перевозку обрабатывается специалистами и рассчитывается оптимальная схема, способ и вид доставки. Определяются сроки доставки, оформляется страховка, а также подготавливаются необходимые документы. За отдельную плату также можно заказать дополнительные работы и услуги.
Преимуществом обращения в транспортную компанию является также тот факт, что за сохранность и целостность груза отвечает перевозчик, а не клиент, и некоторые компании берут на себя обязательства информировать заказчика о каждом этапе перевозке. В условиях конкуренции компании стараются отслеживать актуальные тенденции рынка логистических услуг, соответствовать всем нормам, а также предлагать своим клиентам скидки, выгодные программы долгосрочного сотрудничества и многое другое. В итоге на рынке удерживаются только самые продвинутые, предлагающие хорошее качество услуг за доступные деньги.
Существуют организации, которые предлагают широкий спектр услуг: грузоперевозки, пассажирские перевозки, аренда микроавтобусов, автобусов, легковых автомобилей, сельскохозяйственной техники и специализированной строительной техники. Перед заказом грузоперевозки у такой многопрофильной компании следует убедиться, что это направление является одним из основных и фирма имеет соответствующий опыт в этой сфере деятельности. Важным показателем будут отзывы клиентов о такой компании, срок существования ее на рынке транспортных услуг, качество предлагаемого транспорта и др.


Етикети:, , ,
Публикувано в Переезды | Коментарите са забранени.