Публикации с етикет “атн-транс”

« По-стари

Болгария настаивает на том, чтобы был обеспечен непрерывный транспортный коридор с Грецией

09.02.2016

Водители транспортных компаний, которые осуществляют грузоперевозки из Греции, находятся уже более недели под неправомерным натиском греческих фермеров, которые блокируют дороги и границы и препятствуют осуществлению задач по международным автомобильным перевозкам.

Министр транспорта, информационных технологий и связи Болгарии, Ивайло Московски просит помощи у европейского комиссара по транспорту Виолетты Булц, в связи с ситуацией на болгаро-греческой границе. Блокады границ происходят каждый год, но такой критической ситуации, как в этом году, никогда не было.

В направленном комиссару официальном письме, министр Ивайло Московски выражает серьезное беспокойство болгарской стороны относительно длительного удержания грузовых автомобилей на пограничных контрольно-пропускных пунктах между Болгарией и Грецией.

Министр Ивайло Московски сообщил еврокомиссару Виолетте Булц, что бездействие греческих пограничных властей приводит к значительному экономическому ущербу для болгарских перевозчиков. Они обязаны платить штрафы в виде неустойки по контрактам, из-за задержки с поставками грузов. От блокады наиболее много потерь терпеть болгарских перевозчики, так как есть не мало случаев перевозки скоропортящихся товаров с определенным сроком хранения и транспортировки, срок действия которых уже истек или истекает в ближайшие дни.

Болгария призывает Европейскую Комиссию обеспечить, по крайней мере, один постоянный транспортный коридор для прохождения болгарских перевозчиков до и через территорию Греции. Министр потребовал от еврокомиссара Виолетты Булц оказать помощь, чтобы было уделено внимание компетентных греческих властей, что такая ситуация влияет на основные свободы граждан в ЕС и основополагающие принципы Единого рынка ЕС со всеми вытекающими из этого последствиями для нарушителей этих правил в соответствии с положениями Регламента (ЕС) № 2679/98.

С серьезными проблемами столкнулись в Греции и водители компании АТН-Транс ЕООД, с прошлой недели наши машины пытались проехать транзитом через Грецию в Турцию. Однако прибыв на КПП Ипсала водители встали в уже 30-ти км очередь и после простоя два дня, так и не двинувшись с места, нарушив безнадежно график подачи транспорта под загрузку, грузовики приняли решение возвращаться в Болгарию. Граница перекрыта греческими фермерами и они решают кому и куда ехать. С большим трудом нам удалось проехать обратно. Так как и дороги все абсолютно блокированы тракторами.


Етикети:, , , , , , ,
Публикувано в Болгария, Греция, Дороги Греции, Перевозка из Болгарии, Перевозка из Греции | Коментарите са забранени.

Еженедельная отправка сборных грузов из Болгарии

02.01.2016
Еженедельная отправка сборных грузов из Болгарии

Еженедельная отправка сборных грузов из Болгарии

Болгарская транспортно-экспедиторская компания АТН-Транс ЕООД осуществляет сборку груза от 1 м3 на территории Болгарии для дальнейшей отправки в составе сборной машины в Россию и Беларусь, Украину, Казахстан. Предоставляем по Болгарии для этих целей транспорт от 4 м3 до 120 м3. Наш транспорт заберет ваш груз в любом населенном пункте страны.

Мы позаботимся о соблюдении всех формальностей таможенного оформления вашего груза и проведение необходимой согласовательной проверки таможенных документов, что позволит значительно сократить время таможенного оформления в транзитных таможенных пунктах и в конечном пункте таможенного оформления.

Консолидация и таможенное оформление сборных партий груза происходит на нашем складе в Болгарии. Консультации по вопросам таможенного оформления экспорта можно получить у сотрудников компании в офисе. Возможно хранение груза на нашем складе, смена упаковки, погрузочные работы.

Возможны дозагрузки в Турции, Македонии, Румынии, Греции, что значительно сокращает время формирования группажной партии груза для его отправки.

Для выбора оптимального маршрута доставки груза просим в заявке указывать все таможенные коды вашего груза ввиду существующих санкционных ограничений транзита в РФ через Украину.

Грузовик отправляется еженедельно.

По вопросам размещения заказа просим обращаться в офис компании в Болгарии.
Телефоны:
+359 ( 379 ) 72083
+359 ( 379 ) 71411
+359 ( 888 ) 842340
Факс:
+359 ( 379 ) 72084
Email: office@atn-trans.com


Етикети:, , , , ,
Публикувано в Автоперевозки, Белоруссия, Болгария, Греция, Европейский Союз, Наш свободный транспорт, Перевозка из Болгарии, Перевозка из Македонии, Перевозка из Румынии, Перевозка из Турции, Перевозки, Российская Федерация, Румыния, Сборные грузы, Страны и регионы, Турция, Украина | Коментарите са забранени.

Свободный транспорт АТН-Транс ЕООД

18.10.2015

На этой неделе предлагаем нашим клиентам свободный транспорт компании АТН-Транс ЕООД по следующим направлениям. С большим удовольствием рассмотрим все ваши запросы на перевозку груза в указанных городах.
Грузовой транспорт 92-120 м3 оснащен всеми необходимыми разрешениями на перевозку груза. Таможенный склад в Болгарии так же поможет решить задачи по таможенному оформлению груза и оформлению документов на автомобильные перевозки. Ставки на доставку приятно удивят.

Автомобильные перевозки из Босния и Герцеговина

BA – AR 22.10–26.10 тент Сараево Ереван 18т 120м3, TiR, CMR, 2 а/м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспот
BA – GE 22.10–26.10 тент Сараево Тбилиси 18т 120м3, TiR, CMR, 2 а/м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт

Автомобильные перевозки из Болгарии

BG – AR 19.10–31.12 тент Пловдив, София, Бургас, Стара Загора Ереван 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
BG – AR 19.10–31.12 тент Русе, Шумен,Варна Ереван 22т 92м3, TiR, CMR, 1 а/м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
BG – BY 19.10–31.12 тент Пловдив, София, Бургас, Стара Загора Минск(Минская обл.), Гомель(Гомельская обл.), Брест(Брестская обл.) 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
BG – GE 19.10–31.12 тент Пловдив, София, Бургас,Стара Загора Батуми
Тбилиси 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
BG – GE 19.10–31.12 тент Русе, Шумен, Варна Батуми
Тбилиси 22т 92м3, TiR, CMR, 1 а/м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
BG – KZ 21.10–31.10 тент Пловдив, София, Бургас,Стара Загора Уральск(Западно-Казахстанская обл.), Костанай(Костанайская обл.), Караганда(Карагандинская обл.) 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
BG – RU 19.10–31.12 тент Пловдив, София, Бургас, Стара Загора Москва(Московская обл.), Санкт-Петербург(Ленинградская обл.), Брянск(Брянская обл.),Смоленск(Смоленская обл.) 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
BG – RU 19.10–31.12 тент Плевен, Русе Москва(Московская обл.) 18т 120м3, TiR, CMR, 2 а/м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
BG – RU 19.10–31.12 тент Плевен Москва(Московская обл.), Казань(Татарстан Респ.), Нижний Новгород(Нижегородская обл.),Тольятти(Самарская обл.) 22т 92м3, TiR, CMR, 2 а/м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт

Автомобильные перевозки из Греции

GR – AR 21.10–31.10 тент Салоники Ереван 22т 92м3, TiR, CMR, 1 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
GR – BY 21.10–31.10 тент Салоники Минск(Минская обл.) 22т 92м3, TiR, CMR, 1 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
GR – GE 21.10–31.10 тент Салоники Тбилиси 22т 92м3, TiR, CMR, 1 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт

Автомобильные перевозки из Хорватии

HR – AR 22.10–26.10 тент Загреб Ереван 18т 120м3, TiR, CMR, 2 а/м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
HR – GE 22.10–26.10 тент Загреб Батуми, Тбилиси 18т 120м3, TiR, CMR, 2 а/м, дл.15.63м, шир.2.48м, выс.2.98м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт

Автомобильные перевозки из Македонии

MK – AR 22.10–26.10 тент Скопье Ереван 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
MK – GE 22.10–26.10 тент Скопье, Битола, Прилеп Батуми
Тбилиси 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт

Автомобильные перевозки из Румынии

RO – AR 22.10–26.10 тент Констанца, Бухарест, Бузэу, Питешти Ереван 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
RO – GE 22.10–26.10 тент Констанца, Бухарест, Бузэу, Питешти Батуми, Тбилиси 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт

Автомобильные перевозки из Сербии

RS – AR 22.10–26.10 тент Белград, Ниш Ереван 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
RS – GE 22.10–26.10 тент Ниш, Вране Батуми, Тбилиси 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт

Автомобильные перевозки из России

RU – BG 26.10–31.10 тент Москва(Московская обл.) София 20т 120м3, TiR, CMR, 1 а/м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт

Автомобильные перевозки из Словении

SI – AR 22.10–26.10 тент Любляна Ереван 18т 120м3, TiR, CMR, 2 а/м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
SI – GE 22.10–26.10 тент Любляна Батуми, Тбилиси 18т 120м3, TiR, CMR, 2 а/м, дл.15.63м, шир.2.48м, выс.2.98м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт

Автомобильные перевозки из Турции

TR – BG 21.10–31.10 тент Дюздже, Анкара, Мерзифон, Орду Пловдив, София, Варна 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
TR – BY 21.10–31.10 тент Стамбул, Дюздже, Измит, Текирдаг Минск(Минская обл.), Гомель(Гомельская обл.), Брест(Брестская обл.), Могилев(Могилевская обл.) 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
TR – RU 21.10–31.10 тент Стамбул, Дюздже, Измит, Текирдаг Москва(Московская обл.), Санкт-Петербург(Ленинградская обл.), Брянск(Брянская обл.), Смоленск(Смоленская обл.) 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
TR – RU 28.10–31.10 тент Самсун, Анкара Москва(Московская обл.), Санкт-Петербург(Ленинградская обл.), Брянск(Брянская обл.), Смоленск(Смоленская обл.) 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
TR – RU 20.10–31.10 тент Стамбул Москва(Московская обл.), Санкт-Петербург(Ленинградская обл.), Брянск(Брянская обл.), Смоленск(Смоленская обл.) 18т 120м3, TiR, CMR, 2 а/м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт

Автомобильные перевозки из Украины

UA – BG 26.10–31.10 тент Киев(Киевская обл.), Житомир(Житомирская обл.) София 20т 120м3, TiR, CMR, 2 а/м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
UA – RO 26.10–31.10 тент Киев(Киевская обл.), Житомир(Житомирская обл.) Бухарест 20т 116м3, TiR, CMR, 1 а/м, дл.15.63м, шир.2.48м, выс.2.98м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт


Етикети:, ,
Публикувано в Автоперевозки, Наш свободный транспорт, Перевозка из Болгарии, Перевозка из Греции, Перевозка из Македонии, Перевозка из России, Перевозка из Сербии, Перевозка из Турции, Перевозка из Украины, Перевозки, Перевозки в Армению, Перевозки в Грузию, Перевозки в Казахстан | Коментарите са забранени.

Scania произвела тест грузовика на электричестве

13.06.2015

В феврале 2016 года, шведский производитель грузовых автомобилей Scania начал в реальных дорожных условиях испытания электрических грузовиков. Они будут двигаться по электрическим тропам подобно трамваям, после того, как Шведская транспортная администрация (агентство в составе местного правительства) дала зеленый свет проекту Gävle Electric Road.

В компании АТН-Транс ЕООД считают, что у таких грузовиков есть будущее, особенно в автомобильных грузоперевозках на короткие расстояния особенно в городской или промышленной среде.

Проект существует для того, чтобы оценить и продемонстрировать возможности технологии, согласно которой передача электроэнергии осуществляется над автомобилем с помощью оборудования, включая коллектор. Gävle Electric Road осуществляется в соответствии с целью правительства Швеции к 2030 году значительно снизить зависимость транспорта от ископаемых видов топлива, а также повышения энергетической эффективности транспортных средств с коммерческой целью. С другой стороны, это будет способствовать повышению конкурентоспособности местных транспортных компаний. Проект имеет государственное финансирование около 77 миллионов шведских крон (8,2 млн. долл. евро) в сочетании коммерческими инвестициями около 48 млн. шведских крон (5,1 млн. долл. евро) от бизнес-сообщества в регионе, в котором развивается этот проект – Йевлебори.

Грузовые автомобили Scania будут осуществлять транспортные услуги на испытательный 2-километровой трассе маршрута, расположенного между порт Йевле и Сторвик. Автомобили оснащены гибридной электрической трансмиссией, разработанной компанией Scania.

Энергия для грузовых автомобилей поставляется воздушной линией через коллектор, установленный на раме позади кабины. Технология была разработана компанией Siemens с 2013 года и именно с ней проводятся испытания электрифицированных грузовиков Scania в научно-исследовательском центре компании, который находится рядом с Берлином.

Возможность работы тяжелых грузовиков с помощью электричества позволяет грузовику и его водителю быть более гибкими в выполнении транспортных задач. В то же время, используя электроэнергию, и двигаясь, как гибридный автомобиль, грузовик может сократить до 80-90% выбросов двуокиси углерода. В то же время операционные расходы также сократятся, так как для работы грузовику будет нужно меньше энергии, из-за высокой эффективности электрического двигателя. Не в последнюю очередь электричество является гораздо более дешевым источником энергии, чем дизельное топливо.

Объект для демонстрации технологии является частью проекта „Электрических дорог“, который является одним из крупнейших осуществляющихся в настоящее время инновационных проектов в Европе. В сотрудничестве с Шведской транспортной администрацией, Шведским энергетическим агентством и Vinnova (Агентство инновационной Швеция), промышленных и научные круги имеют цель, чтобы продемонстрировать и оценить электрические пути, как вполне приемлемый метод для снижения использования энергии из ископаемого топлива в транспортной системе страны.

Участниками проекта Gävle Electric Roads являются администрацией области Йевлебори, Siemens, Scania, Boliden, SSAB, Sandvik, Stora Enso, Ernst Express, Midroc Elektro, Sandviken energi, порт Йевле, Gävle energi и Экономический университет Стокгольма. Партнеры проекта – Шведский национальный совет по электрической безопасности и Шведское агентство по транспорту.

Scania принимает участие и в другой научно-исследовательской инициативе, в рамках проекта „Электрических дорог“. Шведский производитель будет тестировать гибридный городской автобус, оснащенный системой бесконтактного заряда батареи. Автобус будет запущен в реальных тестовых условиях в июне 2016 года. в Сьодертеле, Швеция.


Етикети:, , , ,
Публикувано в Scania, Грузовики | Коментарите са забранени.

Болгария переходит на безналичный расчет на границе

23.05.2015

Информация об оплате дорожных сборов и пограничных такс на контрольно-пропускном пункте Капитан Андреево для грузовых автомобилей.

Министерство иностранных дел Болгарии сообщает, что с 08.00 ч. на 01.06.2015 года. оплата дорожных сборов и пограничных такс на контрольно-пропускном пункте Капитан Андреево для грузовых автомобилей будет осуществляться только с дебетовых и кредитных карт, а именно: VISA, Visa Electron, V PAY, MasterCard, Maestro и Борика, выданные поставщиками платежных услуг, действующих на территории Республики Болгария, участвующих в платежной системе БОРИКА и выданных в финансовых учреждений, работающих за рубежом.

Налоги будут собирать на грузовики иностранной регистрации в евро, а с болгарской регистрацией – в левах.

Это изменение в способе оплаты осуществляется исключительно и только в связи с желанием Агентства Таможни Болгарии, чтобы ускорить процесс обработки грузовых автомобилей, и в то же время устранить сборы, которые перевозчики платят за обслуживающего банка в связи с наличной оплатой.

После того, как новые меры будут осуществлены на контрольно-пропускной пункте Капитан Андреево, они будут введены и в других крупных контрольно-пропускных пунктах на территории Республики Болгария.

Международным транспортным компаниям, которые занимаются грузоперевозками из Балканского региона, необходимо принять меры по обеспечению персонала своих компаний электронными платежными документами в виде пластиковых банковских карт. Отсутствие последних у водителей приведет к невозможности пересечения болгарской границы.

В компании АТН-Транс ЕООД напоминают, что пограничные сборы и таксы не велики. Весовой контроль и оформление разрешения транзита стоит около 10 лева, однако сбор банка весьма велик и иногда составляет половину от оплаченной суммы. Дневная винетная такса составляет 20 лева. Сборы за дезинфекцию Болгария отменила.


Етикети:, , , , , , ,
Публикувано в Болгария, Граница, Дороги Болгарии, Перевозка из Болгарии | Коментарите са забранени.

Облегчение транзитных грузовых перевозок между Болгарией и Сербией с 1 июня 2015 г

23.03.2015

Облегчение транзитных грузовых перевозок между Болгарией и Сербией от 1 июня 2015 г

Облегчение транзитных грузовых перевозок между Болгарией и Сербией от 1 июня 2015 г

Эксперты транспортных ведомств Республики Болгария и Республики Сербии приняли участие в заседаниях Смешанной болгаро-сербской комиссии по международным автомобильным перевозкам 19-20 марта 2015 г. в Софии. В ходе заседания было решено облегчить двусторонние и транзитные грузовые перевозки с 1 июня 2015 г., что позволяет осуществлять их без разрешений. Для перевозки грузов из третьих стран сохраняется режим разрешения. Основанием для этого является рост торговли между двумя странами и важную роль, которую играет автомобильный транспорт в развитии двусторонних торгово-экономических отношений.

В болгарской транспортно-экспедиторской компании АТН-Транс ЕООД, которая весьма активно осуществляет международные транспортные доставки из Сербии в Балканский регион, страны Кавказа, Россию, Белоруссию и страны Средней Азии, считают, что стороны создали транспортный рисунок сотрудничества, который на шаг опережает вступление Сербии в Европейский Союз. Такие отношения должны были сложиться именно в момент вступления Сербии в ЕС, однако это произошло намного раньше, что весьма позитивно должно отразиться на торговых и экономических отношениях двух стран, считают в руководстве АТН-Транс ЕООД.

Участники согласились с 1 июня 2015 г. не собирать и другие дорожные сборы на двусторонней основе на территории двух стран при поставке грузов (в том числе для поставки с ЕКМТ/СЕМТ разрешениями), кроме оплаты за дороги и платы за использование конкретных дорожных объектов.

Сербская делегация взяла на себя обязательство по предложению в компетентные органы страны об освобождении болгарских автобусных перевозчиков с 1 июня 2015 г. от уплаты сбора для автобусов с болгарской регистрацией, осуществляющих перевозки пассажиров до или транзит через территорию Республики Сербия, после того, как был поставлен вопрос с болгарской стороны на основании п.11, т.3 из двустороннего Соглашения о международных автомобильных перевозках пассажиров и грузов.

После обмена информацией между двумя странами автобусные линии между двумя государствами и транзитом проезжающих через их территории, было решено, что квота разрешений для выполнения такого трансфера перевозок будет происходить без оплаты дорожных сборов с 2016 г. и будет оставаться неизменной (600 шт.), с возможностью выдачи дополнительного количества разрешений при просьбе одной из сторон.

Болгарская делегация дала запрос по режиму движения транспортных средств, превышающих допустимые нормы, массы и размеры на сербской территории, а с сербской стороны было получено обязательство о предоставлении необходимой информации.

АТН-Транс ЕООД планирует значительно увеличить объемы перевозимых грузов из Сербии в Грузию, Армению, Азербайджан, Россию, Белоруссию и Казахстан.


Етикети:, , , ,
Публикувано в Болгария, Перевозка из Болгарии, Перевозка из Сербии, Сербия | Коментарите са забранени.

Бюджетная перевозка мебели

15.04.2013

Сегодня на рынке услуг существует много компаний по грузоперевозкам, и организация перевозки мебели входит в число предоставляемых ими услуг. В основном это компетентные компании, с положительными отзывами, опытом работы и профессиональными специалистами. Однако есть и компании, относящиеся к своим обязанностям весьма небрежно.

Планируя перевозку мебели, к выбору компании стоит подойти с большой ответственностью, чтобы ваша собственность не пострадала в результате некачественной работы.

Человек устроен так, что он постоянно стоит планы на будущее. Благодаря этому, появляется стремление жить дальше и успешно преодолевать жизненные трудности на своем пути. Взрослея, цели и мечты меняются: в детстве это новые игрушки, в юношестве – автомобили, а во взрослой жизни чаще всего это собственная квартира.

Путь к приобретению квартиры сложен, однако когда она, наконец, становится вашей собственностью, эмоции переполняют. Под влиянием чувств, многие забывают о мелких проблемах, из которых, однако, строится наша повседневная жизнь. Например, о перевозке мебели.

Естественно, что вопрос о переезде встает не только при приобретении недвижимости, также он появляется при смене места жительства, переезда из офиса в офис и так далее. Однако в любом случае без перевозки мебели не обойтись.

Так как же не ошибиться с выбором транспортной компании? Прежде всего, имейте в виду, что ориентируясь на лозунги компаний «перевозка мебели дешево» и подобные, нужно быть готовым к тому, что услуги окажут некачественно или цена окажется не такой уж и низкой. Как правило, такие лозунги используют в маркетинговых целях, не более того.

Если вы сомневаетесь между частником и крупной фирмой, решите для себя чего именно вы хотите от перевозки. В крупных фирмах предоставляют полный комплекс услуг, включая упаковку мебели и ее разгрузку. При перевозке все детали отображаются в специально составленном договоре, гарантирующем соблюдение договоренностей.

Частный грузоперевозчик или небольшая компания берут за свои услуги меньше, однако часть этапов перевозки мебели вам придется, скорее всего, сделать самостоятельно. Например, упаковать мебель, загрузить ее, затем разгрузить, пересчитать содержимое. Так, выбор между крупной и мелкой фирмой это выбор между беспроблемной и рискованной перевозкой мебели.

Немаловажен и срок существования фирмы на рынке. Существующие более нескольких лет на рынке компании более квалифицированы. Узнать подобную информацию можно на сайтах компании в Интернете, на визитках, в объявлениях, и также на портале Gip-Gip.info, на котором проверенные клиенты размещают информацию о себе.


Етикети:, ,
Публикувано в Автоперевозки | Коментарите са забранени.

Перевозка груза из Болгарии в Сочи

29.05.2012
Перевозка груза из Болгарии в Сочи

Перевозка груза из Болгарии в Сочи

Приближающаяся Олимпиада в Сочи создает очень живую потребность в перевозке груза из Болгарии в Сочи. Данное направление международных перевозок грузов весьма востребовано в настоящее время у заказчиков.

Возникает множество проблем при выборе транспортной компании. В частности на этот рынок доставки претендуют Белорусские, Украинские, Молдавские автомобильные фирмы. Но вот незадача, российских разрешений на перевозку груза из третьих стран у них нет, а наличие книжек ЕКМТ, так же весьма ограничено из за ряда естественных причин, сложившихся на рынке международных перевозок в Россию из Европейских стран.

Вот поэтому на первый план выходят болгарские транспортные фирмы. Вам не нужно думать о том, где откроет и закроет экспортные документы перевозчик. Все оформление происходит по местам, как загрузки, так и выгрузки. Но где же взять столько грузовиков, что бы обеспечить большой объем перевозок из городов Болгарии в Сочи. Ответ на этот вопрос вы найдете обратившись за помощью в решении этого вопроса к международной транспортно – экспедиторской компании „АТН-ТРАНС“ЕООД – грузоперевозки из Балканского региона. Именно эта фирма сможет предоставить вам необходимое количество автомобильных транспортных средств в этом важнейшем направлении перевозок. Долголетний опыт перевозок из Балканского региона в Россию плодотворно скажется на вашем сотрудничестве. Вовремя и в срок будут произведены транспортные услуги. Консультации по таможенным вопросам помогут вам избежать задержек в дороге.

Перевозки для строительства олимпийских объектов с болгарской транспортно – экспедиторской компанией „АТН-ТРАНС“ЕООД – грузоперевозки из Балканского региона.


Етикети:, , , , , , , ,
Публикувано в Наш свободный транспорт, Перевозки | Коментарите са забранени.

Доставка груза из Стамбула в Брянск

26.01.2012

Международные перевозки груза из Стамбула в Брянск.

Грузоперевозки из Турции

Грузоперевозки из Турции

Болгарская транспортно – экспедиторская компания „АТН-ТРАНС“ЕООД – грузоперевозки из Балканского региона осуществляет перевозки грузов по направлению Турция – Российская Федерация. Транспортировка осуществляется собственными грузовыми транспортными средствами объемом от 92 м3 и грузоподъемностью от 20 тонн. Стамбул – Брянск – одно из основных направлений доставки груза.

В этом году Таможенный Союз вводит обязательное электронное декларирование груза перед въездом на территорию союза, более подробно здесь. Для доставляемых из Турции грузов, компания осуществляет данную процедуру сама, не привлекая посторонние ресурсы.
Для размещения заказа на перевозку просим обращаться в наш центральный офис в Болгарии по телефонам +359-379-72083, +359-379-71411, +359-8888-42340


Етикети:, , , , ,
Публикувано в Автоперевозки, Наш свободный транспорт, Перевозки | Коментарите са забранени.

Продажа запчастей КАМАЗ

15.06.2011
Продажа запчастей КАМАЗ

Продажа запчастей КАМАЗ

В Российской Федерации большое распространение имеют грузовые автомобили КАМАЗ. Перевозки грузов этими машинами очень популярны. В основном это внутренние перевозки. Кроме этого развита и система сервисного обслуживания.

КАМАЗ имеет долгосрочное сотрудничество с рядом европейских компаний, которые производят компоненты и аксессуары для российского производителя. Особенно стоит отметить доставки груза из Турции и Болгарии в которых очень активное участие принимает болгарская компания АТН-Транс ЕООД.

Продажа запчастей КАМАЗ очень востребованный вид бизнеса. Но большие компании предпочитают покупать большие количества в надежде получить скидки. Для этого существует продажа запчастей КАМАЗ оптом.

 


Етикети:, ,
Публикувано в Запчасти, компоненты, шины, С миру по нитке | Коментарите са забранени.

« По-стари