Компания General Motors Co (GM.N) заявила в четверг, что Chevrolet Equinox, один из самых дешевых электромобилей нового поколения для Северной Америки, поступит в продажу осенью 2023 года по цене, превышающей запланированную компанией сумму в 30 000 долларов.
Автомобиль, который разделяет имя Equinox с компактным внедорожником Chevrolet, работающим на бензине, является одним из трех новых электромобилей, которые GM заявила, что планирует запустить в этом сезоне для бренда в Северной Америке.
Генеральный директор GM Мэри Барра сосредоточилась на Equinox как на «доступном» электрическом внедорожнике со стартовой ценой около 30 000 долларов, что составляет менее половины стартовой цены Model Y от Tesla Inc (TSLA.O).
В своем заявлении Барра сказал, что Equinox показал, что GM может предлагать электромобили «почти в любой ценовой категории и для любых целей».
Тем не менее, первый электрический Equinox будет моделью 2RS ограниченного выпуска с расчетным запасом хода в 300 миль по цене выше 30 000 долларов, заявила Chevrolet. Версия 1LT за 30 000 долларов будет запущена позже.
Электрические модели Equinox будут собираться в Мексике.
Десятки неправительственных организаций (НПО) направили Илону Маску открытое письмо, в котором призвали главу Tesla Inc (TSLA.O) не инвестировать в никелевую промышленность Индонезии по экологическим соображениям.
Письмо НПО, в том числе Wahana Lingkungan Hidup Indonesia (WALHI) и Friends of the Earth United States, последовало за встречей президента Индонезии Джоко Видодо с Маском в Техасе в мае для обсуждения возможных инвестиций.
Индонезия обладает крупнейшими в мире запасами никеля, и Widodo стремится развивать производство электромобилей на основе никеля у себя дома. Правительство запретило экспорт необработанной никелевой руды с 2020 года, чтобы обеспечить поставки для инвесторов.
Однако защитники окружающей среды обеспокоены тем, что этот процесс будет включать сброс горнодобывающих отходов в океан.
В письме НПО говорится, что ущерб окружающей среде наносится в результате того, что общая площадь лесов перерабатывается для добычи никеля, что приводит к усилению вырубки лесов и угрозе загрязнения воды в реке, озере и на пляже.
Группа рекомендовала прекратить любые потенциальные планы прямых инвестиций в никелевую промышленность в Индонезии и прекратить добычу и производство никеля в Индонезии во всех направлениях деятельности Tesla.
Tesla не сразу ответила на запрос о комментариях. Правительство Индонезии не было доступно для комментариев в нерабочее время.
В 2020 году Маск призвал горнодобывающую промышленность производить больше никеля «экологически безопасным способом» и высмеял производство никеля в США как «объективно очень слабое».
Ожидается, что в ближайшие годы спрос на никель, используемый для улучшения аккумуляторных батарей, вырастет, поскольку правительства, компании и потребители стремятся сократить вредные выбросы автомобилей, работающих на ископаемом топливе.
Tesla Inc (TSLA.O) снова подняла цены на все свои модели автомобилей в США в ответ на постоянные глобальные проблемы с цепочками поставок и резкий рост цен на сырье.
Производитель электромобилей увеличил цену дальнобойной модели Y до 65 990 долларов с 62 990 долларов, как показал его веб-сайт в четверг, после задержки поставок некоторых моделей дальнего радиуса действия в Соединенные Штаты на срок до месяца.
Повышение цен на 5% связано с ростом стоимости сырья для всего, от алюминия до лития, используемого в автомобилях и аккумуляторных батареях, в то время как автопроизводители изо всех сил пытаются получить чипы и другие материалы из-за общеотраслевого дефицита.
Credit Suisse заявил, что повышение цен в некоторых случаях представляет собой четвертое повышение цен в Соединенных Штатах в 2022 году. «Несмотря на то, что некоторые опасения по поводу повышения цен уничтожат спрос, на данный момент предложение Tesla остается ограниченным», — говорится в сообщении брокерской компании.
Генеральный директор Tesla Илон Маск ранее заявлял, что литий является причиной роста затрат и является «сдерживающим фактором» для роста электромобилей, что побуждает автопроизводителей заниматься литиевым бизнесом.
Конкурент Rivian Automotive Inc (RIVN.O) также поднял цену более чем на 10 000 долларов для новых заказов своей базовой модели.
Ожидается, что несколько автопроизводителей впервые поставят электромобили клиентам в своей гонке, чтобы догнать Tesla на фоне растущего спроса.
Маск предупредил о риске рецессии в последние недели. Ранее в этом месяце он сказал, что у него «очень плохое предчувствие» по поводу экономики и что Tesla необходимо сократить 10% рабочих мест.
Ожидается, что самый богатый человек в мире, который находится в процессе покупки Twitter Inc за 44 миллиарда долларов, выступит с обращением к сотрудникам социальной сети позже в четверг.
Акции Tesla упали примерно на 4% на премаркете, отслеживая более крупные потери на разных рынках.
Tesla Inc (TSLA.O) отложила план по восстановлению производства на своем заводе в Шанхае до уровня, предшествующего закрытию города из-за COVID-19, как минимум на неделю, согласно внутренней записке.
Ранее в этом месяце агентство Reuters со ссылкой на другую записку сообщило, что американский производитель электромобилей изначально планировал увеличить выпуск своего завода в Шанхае до 2600 автомобилей в день с 16 мая.
Но в последней служебной записке говорится, что на текущей неделе компания планирует работать на своем заводе в Шанхае в одну смену с ежедневным выпуском около 1200 единиц. Он также заявил, что теперь будет стремиться увеличить выпуск продукции до 2600 единиц в день с 23 мая.
По словам источника, знакомого с этим вопросом, перед Tesla по-прежнему стоит задача удвоить количество рабочих, живущих и спящих рядом с производственными линиями, чтобы поддерживать «замкнутый цикл».
Компаниям в Шанхае разрешается открываться только в том случае, если они могут работать в соответствии с такой договоренностью, которая требует изоляции работников.
Также существует неопределенность в отношении поставок, поскольку заводы поставщиков и логистические центры в Шанхае и прилегающих районах еще не восстановлены до нормального состояния, добавил источник.
Tesla не ответила на запрос о комментариях. Этот человек отказался назвать свое имя, поскольку это частное дело.
В один из дней на прошлой неделе Tesla работала на своем заводе в Шанхае значительно ниже мощности, что указывает на проблемы, с которыми сталкиваются заводы, пытаясь нарастить объемы производства в условиях ужесточения карантина из-за COVID-19.
Шанхай стремится широко открыться и позволить нормальной жизни возобновиться с 1 июня, заявил в понедельник городской чиновник, заявив, что 15 из 16 его районов ликвидировали случаи заболевания за пределами карантинных зон. прочитайте больше
В воскресенье Tesla отправила более 4000 автомобилей китайского производства из шанхайского порта в Бельгию, сообщило официальное информационное агентство Синьхуа в понедельник, что стало второй партией экспорта с тех пор, как завод в Шанхае возобновил работу 19 апреля.
Производственный центр Tesla в Шанхае производит автомобили Model 3 и Model Y как для продажи на внутреннем рынке, так и на экспорт.
Глава промышленности ЕС Тьерри Бретон встретился с Tesla Inc (TSLA.O) босс Илон Маск в понедельник в Техасе, и они подписали соглашение о регулировании цифровых медиа в ЕС в преддверии покупки Маском Twitter Inc (TWTR.N).
Встреча состоялась через несколько недель после того, как самый богатый человек в мире заключил сделку по покупке социальной медиа-компании за 44 миллиарда долларов наличными.
В видео с двумя мужчинами, опубликованном Бретоном в Twitter, представитель ЕС говорит Маску, что он объяснил Маску Закон о цифровых услугах. „Это очень хорошо согласуется с тем, что, по вашему мнению, мы должны делать“, – говорит Бретон Маску в твите с хэштегом #DSA.
„Я думаю, что это в точности соответствует моему мышлению“, – отвечает Маск.
Они не стали вдаваться в подробности нового закона, который налагает на компании огромные штрафы, если они не контролируют незаконный контент. Правила запрещают рекламу, направленную на детей или основанную, например, на религии, поле, расе и политических взглядах.
Маск заключил сделку по покупке Twitter в прошлом месяце, пообещав оживить компанию и увеличить число пользователей, расправившись со спам-ботами и сократив количество модераций, чтобы способствовать большей „свободе слова“.
Комментарии миллиардера вызвали ответ Бретона о том, что Twitter должен соблюдать новые правила ЕС, известные как Закон о цифровых услугах, касающийся незаконного онлайн-контента. подробнее
Ожидалось, что Бретон и Маск обсудят вопросы глобальной цепочки поставок во время визита официального представителя ЕС на новый завод Tesla Inc в Остине.
Tesla Inc (TSLA.O) планирует расширить производство деталей на своем заводе в Шанхае, чтобы удовлетворить растущий экспортный спрос, говорится в документе, который компания подала в городское правительство.
Автопроизводитель добавит производственные цеха, увеличит количество рабочих и продлит срок эксплуатации оборудования, говорится в документе.
Точные цифры были вырезаны из документа, который был подан во вторник. Tesla не ответила на запрос о комментариях.
Завод Tesla в Шанхае в настоящее время может производить 450 000 автомобилей Model 3 и Model Y в год.
В прошлом году было продано более 470 000 автомобилей китайского производства. Подробнее
Информационное агентство Синьхуа сообщило, что в 2021 году за границу было продано более 160 000 автомобилей Tesla китайского производства.
В ноябре поддерживаемая государством газета Beijing Daily сообщила, что Tesla планирует инвестировать до 1,2 млрд юаней (190 млн долларов) в расширение производственных мощностей на своем заводе в Шанхае, что позволит увеличить количество рабочих мест на 4000 человек. Подробнее
Ford Motor Co (F.N) активизирует планы по широкой электрификации своего бренда Lincoln в Северной Америке, поскольку готовится представить как минимум пять новых внедорожников Lincoln с батарейным питанием до 2026 года, сообщили Reuters три человека, знакомые с планами.
Включены аккумуляторно-электрические модели, которые заменят или дополнят Lincoln Corsair, Nautilus, Aviator и Navigator, сообщили источники, пожелавшие остаться неназванными.
Стратегия электрификации Lincoln является ключевым элементом запланированных Ford инвестиций в электромобили и аккумуляторы на сумму 30 миллиардов долларов до 2030 года. Ford объявил об инициативе стоимостью 30 миллиардов долларов в мае 2021 года.
Автопроизводитель заявил, что у него будет возможность производить не менее 600 000 электромобилей по всему миру в течение 24 месяцев, когда он стремится стать «явным производителем электромобилей № 2 в Северной Америке» после Tesla Inc (TSLA.O).
В четверг пресс-секретарь Lincoln Аника Сальседа-Викоко заявила, что «слишком рано говорить о конкретных деталях будущего автомобиля или производственных планах».
Производство первого из новых электромобилей Lincoln, большого кроссовера размером с Aviator, планируется начать в конце 2024 или начале 2025 года на заводе Ford в Оквилле, Онтарио, в рамках перехода с двигателя внутреннего сгорания на двигатель стоимостью 1,5 миллиарда долларов. электромобили с аккумуляторными батареями, сообщили два источника, ссылаясь на планы автопроизводителя, которыми он поделился с поставщиками.
Еще несколько кроссоверов Lincoln EV, в том числе потенциальные замены компактному Corsair и среднеразмерному Nautilus, могут быть построены в Оквилле в 2025–2026 годах, сообщили два источника со ссылкой на документы внутреннего планирования. Планы производства этих моделей еще не утверждены.
По словам источников, несколько небольших электромобилей Lincoln будут использовать улучшенную версию платформы EV, которая лежит в основе Ford Mustang Mach E.
Источники сообщают, что производство более крупного внедорожника Lincoln, работающего на аккумуляторе, должно начаться в 2026 году. По словам источников, он будет использовать новую специальную платформу для грузовиков EV с Ford F-150 Lightning следующего поколения. читать далее
Планы Ford по преобразованию бренда Lincoln в Северной Америке в преимущественно электрическое семейство внедорожников премиум-класса аналогичны усилиям General Motors Co (GM.N), где бренд Cadillac приступил к аналогичному преобразованию, начиная с середины этого года. размер электрического кроссовера Lyriq.
В конце концов, ожидается, что Cadillac представит полный портфель электромобилей, как ранее заявляли руководители GM, в том числе полноразмерный электромобиль Escalade EV, который, как ожидается, поделится своей основой с электромобилями Hummer и Silverado.
Cadillac также планирует представить ультра-роскошный седан под названием Celestiq в 2023 году.
Ford Motor Co (F.N) рассчитывает утроить выпуск своего полностью электрического внедорожника Mustang Mach-E до более чем 200 000 единиц в год к 2023 году для Северной Америки и Европы, сообщил его главный исполнительный директор Джим Фарли в твиттере в пятницу.
„Трудно производить мустанги достаточно быстро, чтобы удовлетворить невероятный спрос, но мы обязательно попробуем“. – добавил Фарли.
На прошлой неделе топ-менеджер Ford заявил, что компания нацелена на ежегодную производственную мощность EV почти 600 000 в течение следующих двух лет, которая также будет включать в себя пикап Lightning и фургон E-Transit.
Лиза Дрейк, главный операционный директор Ford North America, сказала, что оптимизм компании обусловлен растущим спросом на ее пикап F-150 Lightning, при этом розничные заказы приближаются к 200 000. подробнее
Ранее в пятницу Automotive News сообщали, что Ford откладывает производство электрических версий кроссоверов Explorer и Lincoln Aviator примерно на полтора года, чтобы увеличить производство своих внедорожников Mustang Mach-E.
Согласно отчету, Ford сообщил своим поставщикам, что производство этих новых электромобилей теперь планируется начать в декабре 2024 года.
