Публикации с етикет “германия”

Пограничный контроль в Германии продлен

14.10.2015
Пограничный контроль в Германии продлен

Пограничный контроль в Германии продлен

Пограничный контроль на границах Германии будет продлен до конца октября. Министерство внутренних дел ФРГ заявило, что не может справиться с потоком беженцев на своей территории без усиления пограничного контроля. Особое место, которое вызывает озабоченность, это граница с Австрией. Однако логистика незаконной миграции очень динамична и возможны другие направления движения мигрантов. Фронтекс уже перебрасывает большую полицейскую группировку в Грецию и Италию.

Стоит отметить, что доставка грузов из Германии не ощутит на себе заградительных мер, если транспортная компания примет определенные меры для осуществления транспортировки. Прежде всего, водителю грузовика необходимо иметь международные документы личности, паспорта.

Данные ограничения были введены 13 сентября, о чем была уведомлена Европейская Комиссия. Страны члены Шенгенского соглашения имеют право вводить контроль на внешних границах на 10 дней с дальнейшим продлением на 20 дней, но не более 2-х месяцев.

Германия приняла наибольшее количество беженцев. Их количество в этом году составит 1 миллион. Такой приток вызывает недовольство внутри страны. Большой критике подвержены действия канцлера ФРГ Ангелы Меркель. Власти Баварии подают на нее в Конституционный суд, здесь считают что канцлер принимая беженцев нарушает целый ряд законов страны. Данные действия одной из богатейших провинций привели к тому, что власти начали усиленную работу по созданию специальных транзитных зон на границе, где будут рассматриваться прошения беженцев о предоставлении убежища. И только после положительного решения мигранты будут допускаться на территорию Германии.

Не знают что делать с беженцами и в других странах. Чего стоит беженский конфликт между Сербией и Хорватией, который благополучно разрешился, но составил много проблем для путешественников и транспортных компаний.


Авиаперевозки грузов в мире возвращается к историческим темпам роста

09.06.2015
Авиаперевозки грузов в мире возвращается к историческим темпам роста

Авиаперевозки грузов в мире возвращается к историческим темпам роста

Отрасль грузовых авиаперевозок, хотя и не на подъеме, но все равно возвращаются на свои исторические темпы роста, и объем рынка уже достиг 10 трлн.долл. США, сказал главный рыночный аналитик в компании Boeing Джеймс Биллинг. Растут так же и пассажирские перевозки в комплексе с услугами бизнес авиации, подробнее здесь, которая в последние годы получила хорошую динамику роста.

В грузоперевозках из Балканского региона особенно стоит отметить рост воздушных перевозок из Турции. Именно эта страна в Балканском регионе является лидером в этой области, считают в болгарской транспортно-экспедиторской компании АТН-Транс ЕООД.

„Мы пережили несколько трудных лет, но сейчас положение дел улучшается“, – сказал г-н Биллинг в ходе совещания на уровне Министров Международного транспортного форума (ITF), организованной организацией экономического сотрудничества и развития (OECD).

„Я думаю, вы могли бы заметить тот факт, что грузовые авиаперевозки растут выше, чем темпы роста ВВП, а это всегда считалось основным показателем мировой торговли“, – сказал он. И это хорошие новости для всей отрасли международной транспортной логистики.

На авиаперевозки приходится около 1 процента мировой торговли по тоннажу и 35 процентов по стоимости. Это было подчеркнуто в ходе Международного транспортного форума в немецком городе Лейпциге.

Мистер Биллинг говорит, что эксклюзивность авиаперевозок недавно была иллюстрирована доставкой 100 тонн телефонов iPhone стоимость $ 210 миллионов. США, которые были вывезены при помощи одного грузового самолета Boeing 777. Другим транспортом осуществить такую перевозку груза просто невозможно.

Г-н Биллинг подчеркнул, что грузовые самолеты до сих пор играют доминирующую роль, и доля авиакомпаний, которые перевозят грузы в багажных отсеках пассажирских самолетов составляет 10 процентов грузового рынка. Доля комбинированных носителей с несколькими грузовыми самолетами составляет около 40% рынка, доля поставки услуг – 38%, а остальное – исключительно грузовые авиакомпании.

75% воздушных грузоперевозок между Европой и Азией, а также 80% между Азией и Америкой транспортируется с помощью грузовых самолетов.

„Грузовые самолеты никуда не денутся, и я хотел бы обратиться к аэропортам в части модернизации терминалов, чтобы они учитывали растущие потребности грузовых самолетов и необходимость сбора багажа во время регистрации пассажиров у стойки регистрации“, – сказал г-н Биллинг. – Грузы не выходят из самолета как пассажиры. Чтобы доставить их на место назначения, они должны быть перегружены в автомобильный или железнодорожный транспорт“.

Потенциал грузовых авиаперевозок поднимается, когда такие страны, как Китай движется вверх по цепочке создания стоимости. Электроника, скоропортящиеся продукты и фармацевтические препараты, автомобильные детали являются одними из крупнейших категорий товаров, перемещаемых воздушным видом транспорта.


Нет сказала Германия длинным композициям

20.04.2015

Нет сказала Германия длинным композициям

Нет сказала Германия длинным композициям

Без длинных композиций в автомобильных перевозках груза, такое решение приняли в Германии. Революционные изменения откладываются на неопределенное время.

Длинные композиции грузового автомобиля и прицепа или тягача с полуприцепом и прицепом, с общей длиной 25,25 м не будет двигаться в ближайшем будущем на дорогах Германии. Спорные мега длинные композиции не будут допускаться к движению по дорогам Германии. Об этом заявил федеральный министр транспорта и цифровой инфраструктуры Александр Добринт.

По его словам, это из-за повышенного риска для безопасности дорожного движения и опасения из за устойчивости дорожных мостов. В настоящее время длинные композиции (общая длина композиции от 25,25 м) тестируется как часть пилотных проектов в федеральных провинциях Нижняя Саксония, Баден-Вюртемберг и Северный Рейн-Вестфалия. Хотя испытания не были завершены, решение не использовать мега-композиции с длиной 25,25 м и общей массой 60 т уже было принято. Основным мотивом для отказа является идея безопасности.


Германия приостановила спорный закон

31.01.2015

Германия приостановила спорный закон

Германия приостановила спорный закон

Власти Германии приостановили действие спорного транспортного закона о минимальной заработной плате для иностранных автомобильных перевозчиков, которые проезжают транзитом по стране или осуществляют международные и внутренние транспортные доставки.

Данный закон вызвал много споров в транспортном сообществе и привел к небывалому недовольству в среде европейского транспортного бизнеса.


Международная транспортная ассоциация недовольна германским законом

30.01.2015

IRU

IRU

IRU призывает ввести немедленный мораторий на введение в действие в Германии системы минимальной заработной платы в области международных автомобильных перевозок

Брюссель, 28.01.2015 IRU призывает власти Германии принять меры в связи с признанием канцлером Меркель того факта, что минимальная заработная плата в области международных автомобильных перевозок в Германии порождает определенные проблемы, и наложить немедленный мораторий на его введение в действие. Государства-члены и Европейская комиссия должны полностью поддержать такой мораторий до того времени, пока операторы не получат четкое юридическое разъяснение и практические рекомендации.


Оптимизм немецкого производителя прицепов

11.01.2015
Оптимизм немецкого производителя прицепов

Оптимизм немецкого производителя прицепов

Krone Group, по данным информационного издания в области транспортной логистики BGLOGIST, отчитала продажи на более чем 1,6 млрд евро в прошлом финансовом году, что представляет собой увеличение примерно на 9% по сравнению с предыдущим годом. Экспорт вырос на 11% и на сумму 1 167 млн. евро. Эти данные показывают, что 28% продукции реализуется на местном рынке, а остальные 72% экспортируются. В Германии Krone отметил небольшое увеличение спроса, на 5%, а доходы от ежегодных продаж составил 459 миллионов евро. Тем не менее, Германия остается крупнейшим рынком для прицепной техники Krone. В сегменте прицепы доходы выросли на 17% и на сумму 1,08 млрд евро. Поэтому, можно с уверенностью говорить, что Krone Group укрепляет свои позиции как ведущий производитель.

Данный положительный опыт необходимо перенимать российским производителям Газелей, так как грузоперевозки на грузовиках типа газель постоянно растут и увеличивают спрос на эти транспортные средства, подробнее здесь. Создание современной сервисной, торговой и производственной инфраструктур, является важной необходимостью для позитивного развития.

После четырех очень успешных лет в области продаж сельскохозяйственной техники и запасных частей, в этом финансовом году компания зафиксировала небольшой спад в секторе.

Хорошие экономические показатели дают возможность Krone Group, чтобы продолжать инвестировать средства и усилия в оптимизацию производственной деятельности. Для повышения максимальной степени послепродажного обслуживания прицепов компания вводит систему ‘All-in Krone’. Действующий уже интернет-магазин запасных частей экономит время и деньги перевозчиков.


Рождественский грузовик отправляется в поездку

14.12.2014

Рождественский грузовик отправляется в поездку

Рождественский грузовик отправляется в поездку

Стало уже доброй и хорошей традицией в Германии, канун рождества украшают грузовик MAN TGX и отправляют его с праздничной миссией по всем населенным пунктам.

Не стал исключением и этот год, MAN TGX будет ходит по маленьким городкам и деревушкам в Баварии, останавливаясь в детских садах, яслях и больницах. Большой грузовик с празднично украшенные прицепом уже сейчас загружается всевозможными рождественскими сладостями и игрушками для детей.

Последние три недели технические служители MAN Truck & Bus в Мюнхене устанавливают рождественские огоньки и украшения на грузовик и прицеп. Транспортное средство будет двигаться безопасно и по расписанию. Рождественский грузовик MAN TGX имеет мощность 480 л.с. и оснащен HydroDrive приводом переднего моста, который можно вызывать, при необходимости, с помощью кнопки в кабине водителя.

Международные автомобильные перевозки грузов в Россию выполняет Земская Транспортная Компания. На сайте фирмы – www.ztk.ru, вы можете узнать о направлениях перевозки, подвижном составе и транспортных особенностях. Транспортные услуги, проверенные временем.


Реформа дорожных сборов в Германии

09.12.2014
Реформа дорожных сборов в Германии

Реформа дорожных сборов в Германии

Новый 2015 год международные автомобильные перевозчики в Германии встретят с новыми дорожными таксами. Дорожные сборы на грузовики весом более 12 тонн будут изменены в зависимости от класса экологической безопасности и количества осей. Однако, как отмечают эксперты в области транспортной логистики, стоимость оплаты существенно снизится.

Тем самым Германия стимулирует рост автомобильных перевозок, значит и растаможка грузов из Германии по удобным тарифам  будет пользоваться повышенным спросом в России.

Так с 14 до 12,5 евро упадет такса за трехосные грузовики экологического класса Евро-6, за 4 оси этого же класса стоимость снизилась с 15 до 13,1 евро. Незначительное повышение ждет грузовики Евро-5. Так для трехосных машин с 14,1 до 14,6 евро, а вот на машины с четырьмя осями этого класса таксы понизятся с 15,5 до 15,2 евро. Сокращаются сборы и для грузовиков класса Евро-4 и Евро-3, соответственно с 16,9 до 15,7 евро и с 19 до 18,8 евро для трехосных, для грузовиков с 4-мя осями с 18,3 до 16,3 евро и с 20,4 до 19,4 евро соответственно.

Радостное событие произойдет в жизни автомобильных перевозчиков, которые продолжают эксплуатировать грузовые транспортные средства Евро-1 (с 27,4 до 19,8 евро на 3 оси, с 28,8 до 21,4 евро на 4 оси) и Евро-2(с 27,4 до 20,8 евро на 3 оси, с 28,8 до 20,4 евро на 4 оси). Здесь ставка снизится в среднем на 27%.

Но все же реформа не однозначна. Германия планирует в три этапа получить дополнительные 875 млн евро путем расширения платных автомобильных дорог. Для этого с 1-го июля их длина вырастет на 1100 км, с 1-го октября плата начнет взиматься с грузовиков от 7,5 тонн, т.е увеличивается порог. А с 1-го января 2016 года плату будут брать за проезд легковых авто.


Важно для перевозок по ЕКМТ/СЕМТ

11.11.2014
Перевозки груза по ЕКМТ/СЕМТ

Перевозки груза по ЕКМТ/СЕМТ

Исполнительное агентство “Автомобильная администрация” информирует всех пользователей ЕКМТ/СЕМТ разрешений, что три страны-члены квоты по разрешениям ЕКМТ/СЕМТ – Германия, Российская Федерация и Турция не считают транзит через страну регистрации возвращением домой.

После того, как был сделан запрос от ИА „Автомобильная администрация“, турецкая сторона подтвердила официальным письмом, что с целью избежать недобросовестную конкуренцию по отношению к другим перевозчикам, применение пункта 3.16 из ЕКМТ/СЕМТ руководства (2014 г.) турецкие транспортные власти будут трактовать так, что после проведения 3 (трех) перевозок груза с разрешением ЕКМТ/СЕМТ, все иностранные перевозчики должны вернуться в страну регистрации, и что транзит через страну регистрации не считается возвращение домой.

С целью избежать проблемы, болгарские перевозчики, все остальные транспортные компании, должны иметь в виду вышеуказанное, при выполнении перевозок грузов с разрешениями ЕКМТ/СЕМТ от/до и через государства Республика Турция, Российская Федерация и Германия.

Данные ограничения не отразятся на внутренних российских перевозках, квартирный переезд Москва, офисный, дачный и любые другие виды перевозки внутри городов и между городами происходят в штатном режиме, подробнее тут. Как утверждают специалисты по транспортной логистике, заказывать такие услуги необходимо у специалистов с долгим опытом работы. Так как кроме вопросов транспортировки существуют и дополнительные моменты, связанные с погрузкой и выгрузкой, а так же упаковкой и подготовкой к переезду.


В Балканском регионе появится новый авиационный лоукостер

01.11.2014
В Германии появится новый авиационный лоукостер

В Германии появится новый авиационный лоукостер

Немецкий авиационный концерн Lufthansa сообщил, что переговоры с SunExpress о совместном предприятии с Turkish Airlines, по созданию нового недорогого дальнемагистрального авиаперевозчика перевозчика прошли со значительными успехами. Компания готова предложить не только качественную перевозку пассажиров, но и качественные авиаперевозки грузов, подробнее тут. Это цель будет достигнута на основе дополнительного чартерного потенциала перевозчика.

„Переговоры продвигаются. SunExpress – эта компания, скорее всего станет нашим партнером,“ сообщил аналитикам и журналистам главный исполнительный директор Lufthansa Carsten Spohr после того, как группа сообщила о результатах работы в третьем квартале.

Одним из основных направлений полетов будет Балканский регион и прежде всего Турция.

Lufthansa уже в декабре представит концепцию нового недорогого бренда для дальне магистральных рейсов. В это же время наблюдательный совет компании получит все необходимые документы для его утверждения. Бренд может начать работу из Германии. Кельн и Мюнхен рассматриваются среди аэропортов базирования нового лоукостера. Для начала будут использовать семь самолетов A330. Это позволит использовать программы по интенсивности полетов, которые позволяют увеличить объемы перевозок пассажиров и грузов.

В Болгарской транспортно-экспедиторской компании АТН-Транс ЕООД считают, что открытие новой авиационной линии позволит значительно развивать мультимодальные перевозки в Балканском регионе. Турция становится мощным авиационным мостом между Европой и Балканским регионом. Близость морских портов с современной инфраструктурой логистики и мощным международным автомобильным сервисом позволит значительно усилить структуру транспортной логистики Турции и создать новые транспортные направления работы в регионе.