Ford Motor Co (F.N) заявила во вторник, что поднимет цены на свой электрический пикап F-150 Lightning, поскольку американский автопроизводитель сталкивается с растущими затратами на сырье и транспортной логистики.
Автопроизводитель заявил, что цены на его молнию F-150 2023 года будут увеличены в диапазоне от 6000 до 8500 долларов в зависимости от варианта, при этом самая дешевая модель Pro теперь стоит около 47 000 долларов.
По словам Форда, на клиентов, заказавших грузовик и ожидающих доставки, повышение цен не повлияет.
Компания Ford из Дирборна, штат Мичиган, заявила в прошлом месяце, что в этом году ожидается рост цен на сырьевые товары на 4 миллиарда долларов, и что она компенсирует их за счет повышения цен.
Цены на сырье, такое как литий, используемый в батареях, в последнее время подскочили, поскольку автомобильные компании, в том числе Tesla Inc Илона Маска (TSLA.O) и производитель пикапов EV Rivian Automotive Inc (RIVN.O), спешат обеспечить поставки, чтобы избежать сбои в производстве.
Ранее в июне General Motors Co (GM.N) повысила цены на свой пикап Hummer EV, чтобы снизить более высокие расходы на товары и доставку.
Сильная ценовая политика и экономия средств помогут Pirelli (PIRC.MI) справиться с экономическими трудностями, заявил в четверг итальянский производитель шин, превзойдя ожидания по операционной прибыли во втором квартале и повысив прогноз выручки на весь год.
Единственный поставщик шин для Формулы-1 заявил, что его скорректированная прибыль до вычета процентов и налогов (EBIT) выросла на 21% в период с апреля по июнь до 253 миллионов евро (258 миллионов долларов), превысив консенсус-прогноз аналитиков в 238 миллионов евро.
На результат повлияли более высокие товарные затраты на 116 миллионов евро, а также увеличение производственных затрат на 88 миллионов евро, говорится в сообщении компании.
Генеральный директор Марко Тронкетти Провера сказал аналитикам, что бизнес-модель Pirelli, ориентированная на дорогие шины, и ее способность быстро реагировать на критические проблемы «вселяют в нас уверенность, что мы сможем справиться со все более сложным сценарием».
Он добавил, что, забегая вперед, признаков ослабления спроса на данный момент не наблюдается.
В 2022 году производитель шин прогнозировал выручку в размере 6,2–6,3 млрд евро по сравнению с предыдущим прогнозом в размере 5,9–6,0 млрд евро.
Он также скорректировал свои прогнозы чистых денежных потоков за весь год, повторив при этом прогноз годовой маржи по скорректированному показателю EBIT на уровне около 15%.
Россия
Pirelli заявила, что ее продажи в России в первом полугодии составили около 3% мировых продаж, что в целом не изменилось с 2021 года.
Ранее в этом году компания объявила о переносе ориентированного на экспорт российского производства в другие страны, оставив два своих завода в стране для обслуживания только местного рынка.
Санкции в отношении России, запрещающие экспорт некоторых видов сырья в страну и товаров российского производства в Европейский Союз, вступили в силу с 10 июля, говорится в сообщении.
По словам Тронкетти, Pirelli оценивает расходы, связанные с объявленным переносом своего экспортно-ориентированного производства в Россию, в размере 30-35 млн евро, добавив, что он уверен, что они будут полностью покрыты к концу года за счет повышения эффективности бизнеса в других областях.
Компания «СпецПарк24» предлагает широкий ассортимент специальной техники для аренды строительных компаний и частных лиц в Краснодаре и Краснодарском крае. Буквально несколько часов от выбора необходимой техники до заключения договора и начала строительных работ при помощи арендованной спецтехники.
Аренда спецтехники в Краснодаре
Компания предлагает:
– краны-манипуляторы различных параметров; – автомобильные вышки; – автомобильные краны.
Определите круг своих строительных задач и прямо в сайте компании – https://краснодар.спецпарк24.рф, определите цену услуги и получите качественную спецтехнику в аренду с гарантией исправного технического состояния.
Nikola Corp (NKLA.O) превзошла рыночные оценки по квартальной выручке в четверг, поскольку производитель электромобилей поставил больше грузовиков после наращивания производства, в результате чего его акции выросли на 6% на торгах перед звонком.
Компания произвела 50 аккумуляторных электромобилей Tre на своем предприятии в Кулидже, штат Аризона, в апреле-июне и поставила дилерам 48 единиц.
Nikola заявила, что находится на пути к достижению цели по поставке от 300 до 500 полуприцепов Tre BEV к 2022 году.
Согласно данным IBES от Refinitiv, выручка во втором квартале составила 18,1 млн долларов по сравнению с 16,5 млн долларов, ожидаемыми аналитиками.
Чистый убыток компании увеличился до 173 миллионов долларов по сравнению с убытком в 143,2 миллиона долларов годом ранее.
Компании, производящие электромобили, столкнулись с более высокими затратами в этом году, поскольку война между Россией и Украиной и растущая инфляция приводят к росту цен на материалы для аккумуляторов и другие компоненты.
Оптимальным решением для строительной компании будет аренда автовышек. Компания «СпецПарк24» предлагает качественную спецтехнику в Новосибирске. Это позволяет заказчику не думать о стоянке, искать крановщика и заниматься техобслуживанием.
Аренда автовышек в Новосибирске
Определитесь с перечнем работ и подписывайте договор. Кроме этого можно взять в аренду дополнительное оборудование, например:
– люльку или корзину для рабочих; – пирамиду для стекла; – подъемники для перемещения груза; – лебедку; – аутригеры; – коники для транспортировки; – траверсы; – вакуумные присоски.
Автопроизводители сообщают о снижении спроса в Европе и Северной Америке на фоне того, что, по словам аналитиков, появляется все больше свидетельств того, что потребители отказываются от более высоких цен и откладывают свои деньги на предметы первой необходимости.
Хотя некоторые престижные бренды, такие как Ferrari (RACE.MI) и Mercedes (MBGn.DE), повысили прогнозы продаж из-за сохраняющегося высокого спроса на топовые модели, перспективы для большей части отрасли более мрачные. читать далее
Время ожидания новых заказов сокращается по мере сокращения портфеля заказов. По словам руководителей, это даже несмотря на более медленное производство, чем обычно, и поставки значительно ниже прошлогодних.
«Новые поступающие заказы падают», — заявил в среду исполнительный директор BMW Оливер Зипсе в ходе телефонного разговора о прибылях и убытках, указывая, в частности, на Европу.
Автопроизводители до сих пор защищали прибыль, повышая цены, но резкий рост инфляции в Северной Америке и Европе может затруднить сокращение растущих затрат.
«Спрос падает», — заявил на прошлой неделе финансовый директор Volkswagen (VOWG_p.DE) Арно Антлиц, хотя он сказал, что книги заказов на ближайшие месяцы все еще полны. «Предупреждающие знаки для Европы и Северной Америки, меньше для китайского региона».
Инфляция в Европе и Соединенных Штатах резко возросла в последние месяцы, и центральные банки предупредили, что пик может произойти через несколько месяцев, что приведет к резкому падению потребительских и деловых настроений.
Данные онлайн-автосалонов и аукционных площадок показали замедление спроса с марта этого года, сказал Филип Хамапг, директор по аналитике Cox Automotive по Европе.
„Потребители в настоящее время очень осторожны“, сказал он.
Опрос, проведенный мюнхенским институтом Ifo, опубликованный в среду, показал, что объем невыполненных заказов немецких автопроизводителей сокращается, а ценовые ожидания снижаются из-за опасений по поводу нехватки газа и продолжающейся слабости китайской экономики.
«Мы столкнемся с бременем покупки автомобиля на семейный бюджет», — заявил в прошлом месяце исполнительный директор Stellantis (STLA.MI) Карлос Таварес.
На данный момент автопроизводитель намеревался продолжать перекладывать свои растущие расходы на потребителей, но это не могло длиться вечно.
«Существует предел повышения цен», — сказал Таварес.
По словам финансового директора Джона Лоулера, в Соединенных Штатах Ford рассматривал возможность возвращения скидок и поощрений, которые были отменены в прошлом году из-за проблем с цепочкой поставок и транспортной логистикой.
«Это предохранительный клапан, идущий вперед», — сказал он.
Продажи Volvo Car Group (VOLCARb.ST) в июле снизились на 21,5% по сравнению с прошлым годом, поскольку проблемы с цепочками поставок продолжают сдерживать производство, но могут восстановиться в ближайшие месяцы, сообщил в среду шведский автопроизводитель.
Нехватка полупроводников и других компонентов привела к сокращению производства и продаж в автомобильной промышленности в последние кварталы, но в прошлом месяце Volvo заявила, что наблюдает «заметное улучшение» в стабилизации своей цепочки поставок.
«При условии, что эта нормализация продолжится, компания ожидает постепенного увеличения производства в ближайшие месяцы», — говорится в заявлении Volvo Cars в среду.
«На фоне ожидаемого улучшения компания ожидает, что розничные продажи останутся на прежнем уровне или немного снизятся в течение всего 2022 года по сравнению с объемами в 2021 году».
На полностью электрические автомобили приходилось всего 3,5% июльских продаж компании из Гётеборга, которая стремится к середине десятилетия довести 50% своих продаж до чисто электрических автомобилей.
«В течение всего 2022 года целью остается двузначная доля полностью электрических автомобилей», — говорится в заявлении Volvo.
Продажи компании в Китае, контрольный пакет акций которой принадлежит китайской Geely Holding (GEELY.UL), в июле выросли на 6,4%, в то время как в США они упали на 40,7%, а в Европе — на 29,1%.
Широкий ассортимент аппаратуры и запасных частей для дизельного двигателя автомобиль, грузовика или сельхозтехники, вы можете найти и приобрести на сайте интернет-магазина Fuel Parts. Вся продукция систематизирована в каталоге по функциональному назначению и цене.
Дизельная топливная аппаратура
Транспортные компании и частные автовладельцы могут без особого труда найти здесь абсолютно все, что необходимо для технического обслуживания дизельного двигателя и топливной системы.
Удобная система доставки и оплаты позволят в кратчайшие сроки получить заказ.
Покупку можно оформить быстро и удобно на сайте компании – https://fuelparts.ru.
Крупный филиал японской Toyota Motor Corp (7203.T) фальсифицировал данные о выбросах некоторых двигателей, начиная как минимум с 2003 года, более чем на десять лет раньше, чем указывалось ранее, как показало расследование, проведенное по заказу компании во вторник.
Следственный комитет, которому поручил производитель грузовиков и автобусов Hino Motors Ltd (7205.T), обвинил в скандале среду, в которой инженеры не чувствовали себя в состоянии бросить вызов начальству, что является редкой критикой корпоративной культуры в Японии.
Комитет, состоящий из юристов и корпоративного консультанта, был создан Hino в этом году после того, как он признался в фальсификации данных, касающихся выбросов и топливных характеристик четырех двигателей. Его результаты, опубликованные во вторник, подробно описывают негибкую атмосферу, в которой персоналу было трудно чувствовать «психологическую безопасность», говорится в отчете комитета.
По словам председателя комитета Кадзуо Сакакибара, бывшего главного прокурора Окружной прокуратуры Осаки, ощущение прошлого успеха со стороны руководства помогло создать культуру.
«Масштабы их прошлых успехов сделали их неспособными изменить или объективно взглянуть на себя, и они не знали об изменениях во внешней среде и ценностях», — сказал он на брифинге.
«Организация стала плохо организованной, люди не могут сказать, чего они не могут сделать».
Президент Hino Сатоши Огисо извинился перед журналистами и сказал, что руководство серьезно относится к своим обязанностям. Он сказал, что получил сообщение от президента Toyota Акио Тойода, который сказал, что неправомерные действия в Hino предали доверие всех заинтересованных сторон.
Hino заявила, что разработает новую систему корпоративного управления в течение трех месяцев.
Надо найти
Автопроизводитель заявил, что комитет обнаружил доказательства фальсификации, относящиеся как минимум к октябрю 2003 года, а не к 2016 году, как сообщалось ранее.
Министерство транспорта, которое в марте отозвало сертификацию производителя грузовиков на затронутые двигатели, заявило, что проведет расследование в отношении компании на месте. читать далее
Hino отозвала около 47 000 автомобилей, выпущенных в период с апреля 2017 года по март этого года, и Hino заявила, что будет отозвано еще 20 900 автомобилей.
Комитет не нашел доказательств того, что руководители за пределами подразделения силовых агрегатов знали о неправомерных действиях.
По словам члена комитета Макото Симамото, отдел требует высокой квалификации, что препятствует кадровым изменениям и позволяет продолжать неправомерные действия.
«Проступки были переданы внутри подразделения, но в других подразделениях не было контрольных функций, что является серьезной проблемой», — сказал он. «Даже если бы не было движения кадров внутри организации, эти проблемы должны были быть обнаружены».
Огисо сказал, что компания отодвинула качество, соответствие требованиям и развитие талантов на второй план, поскольку стремилась расширить свои масштабы и объемы, начиная примерно с 2000 года.
В результате числовые цели, такие как графики разработки продуктов и эффективность использования топлива, стали приоритетнее работы в соответствии с надлежащими процессами, сказал он.
Toyota владеет 50,1% акций Hino. Акции Hino упали почти на 10% во вторник.
Hino присоединился к ряду японских автопроизводителей, участвовавших в ненадлежащих тестах на выбросы.
В 2018 году правительство заявило, что Mazda Motor Corp (7261.T), Suzuki Motor Corp (7269.T) и Yamaha Motor Co Ltd (7272.T) неправильно тестировали автомобили на предмет экономии топлива и выбросов.
Subaru Corp (7270.T) и Nissan Motor Co Ltd (7201.T) годом ранее находились под пристальным вниманием по той же причине.
Точность данных о выбросах автопроизводителей была поставлена под сомнение в 2015 году, когда немецкий Volkswagen AG (VOWG_p.DE) признал, что установил секретное программное обеспечение на сотни тысяч американских дизельных автомобилей, чтобы обмануть тесты на выбросы, и что до 11 миллионов автомобилей могли подобное программное обеспечение во всем мире.
