Архив за категорията 'Турция'
05.06.2016
Движение на болгарских пограничных контрольно-пропускных пунктах на 05.06.2016 года. к 06:00 утра.
На болгаро-сербской границе, трафик нормальный
На болгаро-македонской границе, трафик нормальный.
На болгаро-греческой границе, контрольно-пропускной пункт Кулата движение интенсивное..
На болгаро-турецкой границе, на контрольно-пропускной пункт Капитан Андреево есть 2 км. колонна из грузовых автомобилей, на выход, на контрольно-пропускном пункте Лесово есть колонна около 1,5 км. на выход для грузовых автомобилей.
На болгаро-румынской границе, на контрольно-пропускном пункте Дунай мост – есть колонна грузовых автомобилей на выход из Болгарии 1 км.
источник: пресс-центр MBP Болгарии
Етикети:болгария, граница, МВР, очередь
Публикувано в Болгария, Граница, Дороги, Дороги Болгарии, Европейский Союз, Страны и регионы, Турция | Коментарите са забранени.
01.06.2016
Для поездки в Турцию российским дальнобойщикам с 1-го июня необходима рабочая виза. Об этом заявил председатель Ассоциации международных грузоперевозок Турции Фатих Шенер.
Таким образом Турция ввела ответные визовые ограничения для определенной категории российского бизнеса, который занимается международными автомобильными перевозками.
Очень многих водителей эта новость застала вросплох, так как никаких предварительных предупреждений МИД Турции по этому вопросу не было.
Напомним, что с 1-го января 2016 года Россия ввела визовый режим для всех граждан Турции.
Етикети:автомобильные перевозки, визы, Россия, турция
Публикувано в Автоперевозки, Перевозка из Турции, Российская Федерация, Турция | Коментарите са забранени.
12.04.2016
Болгария значительно усилила меры по безопасности на своих контрольно пропускных пунктах, особенно на КПП „Капитан Андреево“, который является самым большим КПП в Европе на границе с Турeцкой Республикой. Абсолютно все транспортные средства, которые въезжают на территорию Болгарии проходят детальный досмотр.
Автомобили проверяются пограничниками, и груз автомобильных перевозчиков проходит серию проверок. Все грузовики проверяются анализатором на наличие людей в багажных отсеках, но если это невозможно, грузовики проверяется с помощью сканера или других специальных технических средств.
Введены усиленные меры безопасности на всех контрольно-пропускных пунктах Болгарии в связи с ростом миграционных потоков, а так из-за терактов в Париже и Брюсселе и повышении террористической угрозы.
На границе с обеих сторон образовалась очередь около 3 км.
Етикети:беженцы, безопасность, болгария, граница, турция
Публикувано в Болгария, Граница, Турция | Коментарите са забранени.
09.03.2016
На специальной церемонии в присутствии турецкой политической элиты был установлен последний элемент третьего моста через пролив Босфор.
Церемония установки и сварки последнего элемента в строительстве третьего моста через Босфор состоялась в присутствии президента Реджепа Тайипа Эрдогана, премьер-министра Ахмета Давутоглу и транспортного министра Турции Бинали Йълдъръма 6 марта.
Мост „Явуз Султан Селим“ свяжет Европу и Азию. Проектировщиком объекта является французский инженер Мишель Вирложе, а строительство моста выполняется консорциумом турецких компаний и итальянского гиганта Astaldi, который выиграл тендер на генерального подрядчика моста 30 мая 2012 года.
По мосту будет проходит шоссе, которое обходит городские районы Стамбула с севера, соединяя оба континента. Так же создаются и другие сооружения транспортной инфраструктуры. Мост имеет длину 2164 км, из которых над морем проходит 1408 метров, в ширину 59 метров. Есть 8 дорожных полос (по 4 на сторону) и 2 железнодорожные линии – по одной в каждом направлении. Ожидается, что мост будет официально открыт в августе этого года.
С завершением проекта будет осуществлена связь железнодорожного транспорта с железнодорожным туннелем „Мармарай“ под проливом и стамбульском метро, которое будет связывать аэропорт „Кемаль Ататюрк“ и „Сабиха Гекчен“, а также третьего аэропорта, который будет построен в мегаполисе. Мост построен в северной части пролива Босфор, в отличие от других 2 действующих мостов через пролив, которые находятся в самом городе Стамбул. Это самый длинный комбинированный мост (автострады и железной дороги) в мире и занимает восьмое место по длине среди подвесных мостов на планете.
Церемония сварки последнего элемента моста прошла под знаком протеста экологов, собравшихся на месте вырубки деревьев из-за строительства нового объекта. Выбранное для моста название также вызвало споры в Турции. Явуз Султан Селим, властвовал с 1512 до 1520 года и это один из самых воинственных османских султанов. Он завоевал Северный Иран, Сирию, Палестину, в 1517 году – Египет, как и города Мекка и Медина. Прозвище „Явуз“ (смелый, жестокий, суровый) получил из-за убийства свыше 40 000 алевии ( небольшая религиозная община в Турции).
Етикети:Босфор, мост, Стамбул, Явуз Султан Селим
Публикувано в Дороги, Дороги Турции, Транспортная инфраструктура, Турция | Коментарите са забранени.
02.01.2016
Еженедельная отправка сборных грузов из Болгарии
Болгарская транспортно-экспедиторская компания АТН-Транс ЕООД осуществляет сборку груза от 1 м3 на территории Болгарии для дальнейшей отправки в составе сборной машины в Россию и Беларусь, Украину, Казахстан. Предоставляем по Болгарии для этих целей транспорт от 4 м3 до 120 м3. Наш транспорт заберет ваш груз в любом населенном пункте страны.
Мы позаботимся о соблюдении всех формальностей таможенного оформления вашего груза и проведение необходимой согласовательной проверки таможенных документов, что позволит значительно сократить время таможенного оформления в транзитных таможенных пунктах и в конечном пункте таможенного оформления.
Консолидация и таможенное оформление сборных партий груза происходит на нашем складе в Болгарии. Консультации по вопросам таможенного оформления экспорта можно получить у сотрудников компании в офисе. Возможно хранение груза на нашем складе, смена упаковки, погрузочные работы.
Возможны дозагрузки в Турции, Македонии, Румынии, Греции, что значительно сокращает время формирования группажной партии груза для его отправки.
Для выбора оптимального маршрута доставки груза просим в заявке указывать все таможенные коды вашего груза ввиду существующих санкционных ограничений транзита в РФ через Украину.
Грузовик отправляется еженедельно.
По вопросам размещения заказа просим обращаться в офис компании в Болгарии.
Телефоны:
+359 ( 379 ) 72083
+359 ( 379 ) 71411
+359 ( 888 ) 842340
Факс:
+359 ( 379 ) 72084
Email: office@atn-trans.com
Етикети:атн-транс, группаж, консолидация, сборные грузы из Болгарии, сборные грузы из Турции, склад
Публикувано в Автоперевозки, Белоруссия, Болгария, Греция, Европейский Союз, Наш свободный транспорт, Перевозка из Болгарии, Перевозка из Македонии, Перевозка из Румынии, Перевозка из Турции, Перевозки, Российская Федерация, Румыния, Сборные грузы, Страны и регионы, Турция, Украина | Коментарите са забранени.
13.08.2015
Новый проект транспортной логистики в Стамбуле значительно разгрузит город от транзитных грузовиков, которые создают значительные затруднения дорожному движению перемещаясь из европейской в азиатскую часть города и обратно. Около 2000 грузовиков не будут пользоваться традиционным маршрутом движения и воспользуются новой транспортной схемой. Это значительно повысит эффективность интермодальных и мультимодальных перевозок в данном направлении, так как создаст дополнительные транспортные мощности у морских гаваней, подробнее здесь.
Для этих целей будет построен специальный морской порт в районе Амбарли откуда паром типа RO-RO будет доставлять грузовики в Топчулар. Сейчас этот маршрут занимает 7 часов. Ежедневно будет перевозиться 2000 грузовиков, которые перевозят грузы в Турцию по международным и внутренним направлениям.. Это создаст дополнительный стимул для автомобильных перевозок в этом регионе и значительно разгрузит Стамбул.
Стоимость проекта строительства нового порта оценивается в 110 миллионов турецких лир. Его длина составит 545 метров вдоль Мраморного моря. Будет создано две пристани 150 метров и 230 метров. Срок строительства определен 3-мя годами.
Ввод в эксплуатацию нового объекта транспортной логистики приведет к значительному снижению дорожной аварийности, получению возможности дополнительного отдыха для водителей при переезде на пароме, уменьшению износа грузового автомобильного транспорта, значительному снижению загрязнения окружающей среды, снижению воздействия на дорожное покрытие и уменьшению затрат на его ремонт. Для транспортных компаний будет весьма ощутим показатель по снижению расхода топлива. Для региона этот проект создаст дополнительные 150 рабочих мест, а около 1000 человек получат новую работу оказывая косвенные услуги.
Етикети:дорога, паром, перевозки в Турцию, перевозки из Турции, Стамбул
Публикувано в Дороги Турции, Перевозка из Турции, Страны и регионы, Турция | Коментарите са забранени.
31.07.2015
Строительство железнодорожной магистрали Баку – Тбилиси – Карс на турецком участке вошло в стадию тестирования железнодорожного участка. С этой целью на этой неделе был отправлен поезд, задача которого установить качество выполненных работ на трассе.
Закончить строительство всей железнодорожной магистрали планируют до конца 2015 года. Данный проект в области железнодорожной логистики основан на соглашении между Грузией, Турцией и Азербайджаном и является полностью государственным. Государственный нефтяной фонд Азербайджана является основной организацией, которая осуществляет финансирование.
Реконструкция старых железнодорожных сетей сочетается с созданием новых транспортных сооружений. Длина нового участка составит 105 километров в Турции, в Грузии завершается реконструкция участка Тбилиси-Марабда-Ахалкалаки, это должно значительно повысить грузовой поток и довести оборот груза до 15 млн. тонн за год. Так же на станции Ахалкалаки строится специализированный пункт по замене шасси поездов на размеры европейской транспортной колеи.
Модернизированный транспортный комплекс будет перевозить максимально до 17 млн. тонн грузов в год. На момент ввода в эксплуатацию транспортный объект будет перевозить 1 млн. пассажиров и 7 млн. тонн грузов.
Етикети:Баку, железная дорога, Карс, Тбилиси
Публикувано в Грузия, Железнодорожные перевозки, Страны и регионы, Турция | Коментарите са забранени.
26.07.2015
Контроль на турецкой границе нужно оплачивать
При прохождении грузового автомобильного транспортного средства через границу Турции весьма часто возникают вопросы по оплате услуг выгрузки и погрузки грузовика при совершении детального досмотра таможенными и другими контролирующими органами. Ответ на этот вопрос один, автомобильный перевозчик обязан оплачивать эти действия контролирующих органов. Спорить в данном случае бесполезно.
Такой контроль могут производить как при въезде, так и при выезде грузовика с грузом на границе Турции. Нужно отдавать себе отчет, что если перевозчику фатально не повезет, то придется платить два раза.
На КПП Капи Куле и Хамзабейли ставки на эти услуги вывешены на табло в зоне непосредственного контроля. Стоимость полной разгрузки и полной погрузки 20-ти тонного грузовика составляет 600 турецких лир, это составляет порядка 200 евро. Разгрузка и погрузка половины грузовика обойдется перевозчику в 300 турецких лир, эквивалент 100 евро. Если разгрузят один пролет грузовика, то стоимость этой работы составит 150 турецких лир или около 50 евро. Весь процесс контроля записывается на видео камеры.
Конечно, это совсем нежелательные расходы при пересечении турецкой границы, однако перевозчики, осуществляющие грузоперевозки из Балканского региона, должны знать об этих подводных камнях.
Етикети:выгрузка, граница, грузовик, контроль, погрузка, такса, таможня, турция
Публикувано в Граница, Дороги, Дороги Турции, Перевозка из Турции, Страны и регионы, Турция | Коментарите са забранени.
09.07.2015
Турция не дает шанс перевозчикам на ошибку
Письмо Министерства транспорта, морских дел и связи Турции существенно усложняет жизнь международным автомобильным перевозчикам, которые работают в этой стране. Пресловутый
закон 68 возвращается.
В связи с полученным письмом от 06.07.2015 года. Министерство транспорта, морских дел и связи Турции, информируем Вас, что начиная с 13.07.2015 года в тех случаях, когда контрольные органы Турции считают, что однократные и многократные ЕКМТ/СЕМТ разрешения используются неверно, перевозчику не будет позволено представить новое разрешение, как это практикуется в настоящее время. Автомобиль будет продолжать перевозку груза только после наложения штрафа и его оплаты.
Напомним, что штрафная санкция за такое нарушение составляет 3000 евро.
Обращаем ваше внимание на наиболее распространенные случаи, при которых турецкие контрольные органы считают использование разрешения как неправильное:
– При использовании ЕКМТ/СЕМТ разрешения, когда есть несоответствие между датой погрузки, записанной в международной накладной CMR и в этом в ЕКМТ/СЕМТ журнале, как и когда четвертая перевозка не является в страну регистрации;
Тут необходимо отметить, что и для перевозки груза транзитом через Турцию СЕМТ не признают валидным дозволом, если будут не соответствовать даты загрузки и даты в СЕМТ. Для такой перевозки нужно турецкое транзитное разрешение.
– При использовании одноразового разрешения для выполнения двусторонней перевозки, когда адреса погрузки и разгрузки товара по международной накладной CMR и соответствующие таможенные документы не соответствуют, указанной в накладной.
Етикети:Turkey, дозвол, перевозки из Турции, разрешение на перевозку, штраф
Публикувано в Дороги Турции, Перевозка из Турции, Страны и регионы, Турция | Коментарите са забранени.
27.05.2015
Перевозки из Турции нормализируются
Грузоперевозки из Балканского региона автомобильным транспортом на прошедшей неделе столкнулись с большими трудностями на границе Турции и Болгарии из за смены системного обеспечения с болгарской стороны. Это привело к многокилометровым пробкам из грузовиков. Болгарии пришлось применять срочные меры по сокращению очередей грузовиков на контрольно-пропускном пункте Капитан Андреево. На Лесово ситуация так же сложная. На выезде из Турции грузовики стоят по 4 дня, жалуются международные автомобильные перевозчики.
Чрезвычайные меры для улучшения организации работы на МАПП Капитан Андреево приняты еще сегодня 27 мая 2015 года. Министр финансов Болгарии, в чьем ведомстве находится пункт, командировал лично директора Агентства Таможни Болгарии Ваньо Танова на пункт пропуска для создания необходимой организации. Движение на пункте будет регулироваться с помощью ДАИ. Все мобильные отряды ДАИ перешли в подчинение таможни и занимаются созданием очереди из грузовиков в два ряда из транзитников и не транзитников, которые имеют разную степень таможенного контроля на границе. Обязательство об этом взял на себя министр транспорта, информационных технологий и связи Ивайло Московски. Это стало ясно вчера после срочного заседания министра финансов Болгарии Владислава Горанова, министра транспорта, информационных технологий и связи Болгарии Ивайло Московски и директора Агентства Таможни Болгарии Ваньо Танова с представителями транспортной отрасли, касающегося трафика на контрольно-пропускной пункте Капитан Андреево.
Министр финансов Владислав Горанов отметил, что проблемы, которые привели к серьезным затруднениям в движении на МАПП Капитан Андреево и МАПП Лесово, сложны и сводятся к организации работы пунктов, выбора операторами экономического режима работы, таможенное оформление и мотивация сотрудников таможенных органов. Среди причин Горанов отметил и продолжающийся годами ремонт контрольно-пропускного пункта Капитан Андреево.
Министр финансов сказал, что уже принимаются меры для разрешения этой ситуации. „На пунктах размещены дополнительные команды полиции и таможни, чтобы развеять последние сомнения о нехватке людей“, – подчеркнул Горанов, но добавил, что техническое состояние пунктов позволяет обрабатывать только 8 рабочих мест.
Директор Агентства Таможни Ваньо Танов сказал, что огромная часть проблемы с затруднением движения грузовиков вызван практикой работы международных автомобильных перевозок с турецкой территории, транзитные операции заканчиваются на контрольно-пропускной пункте Капикуле при выезде из Турции. Это требует на МАПП Капитан Андреево чтобы груз прошел рентген контроль безопасности, что бы поставить его снова под режим транзита и позволить продолжать ему движение до конечной точки в Болгарии или другой стране ЕС.
Директор Агентства Таможни категорически подчеркнул, что это обязательство и ответственность Болгарии, как члена Европейского союза. По этой причине министр финансов призвал хозяйственников правильно выбирать определенные таможенные режимы и процедуры. „Таможенный пост не должен быть для таможенного оформления, а только для контроля“, – подчеркнул Владислав Горанов.
Етикети:автомобильные перевозки, граница, Капитан Андреево, КПП, Лесово, МАПП, очередь, таможня
Публикувано в Болгария, Граница, Дороги, Дороги Болгарии, Дороги Турции, Перевозка из Болгарии, Перевозка из Турции, Страны и регионы, Таможня, Транспортная инфраструктура, Турция | Коментарите са забранени.
