Архив за ноември, 2013

« По-стари

Морские контейнерные перевозки с МЛ-Транс

30.11.2013

В современном мире морские перевозки являются одними из больших направлений транспортной деятельности в глобальной отрасли транспортных доставок. При помощи этого транспортного инструмента осуществляется эффективное экономическое взаимодействие различных регионов мира. Достигаются яркие глобальные показатели развития торговли и импорта с экспортом.

Большая емкость отрасли рынка мировых контейнерных перевозок привлекает на этот рынок множество игроков. Они приносят с собой яркие и современные технологии и создают механизм жесткой конкуренции, что способствует появления качественной услуги в этой отрасли. Так же это способствует созданию совершенной системы доставки груза.

Среди компаний этого профиля, которые занимаются этой деятельностью на российском рынке, стоит отметить компанию МЛ-Транс. Контейнерные перевозки из Азии, консолидация грузов за пределами Российской Федерации, таможенные формальности и непосредственно транспортировка груза конечному потребителю, вот те основные направления деятельности компании, которые закрепили за ней имя высоко профессиональной фирмы.

Обслуживанием грузопотоков фирма занимается в Санкт-Петербурге. Это мощные морские ворота России, через которые проходит основной грузовой поток. Внутри порта компания осуществляет погрузочные и разгрузочные работы. Наличие собственной складской базы в порту позволяет давать клиентам качественные услуги складской логистики.

Данная статья написана при помощи информационной поддержки компании МЛ-Транс – http://mltrans.ru/pages/morskie-kontejnernye-perevozki/, международные контейнерные перевозки.


Етикети:,
Публикувано в Контейнерные перевозки, Перевозки | Коментарите са забранени.

Экспедирование грузов от компании Нева-Балт Северо-Запад

30.11.2013

Сохранность при международной доставке груза является одним из основных критериев оценки качества работы транспортной или экспедиторской компании. Самым надежным способом в данный момент является экспедирование груза или его сопровождение специализированной охраной. В этом случае происходит полный контроль за такими важными действиями при транспортировке груза, как погрузка, транспортирование и выгрузка. В этом случае происходит учет и контроль как за качеством отгружаемой продукции, так и за его количеством.

Экспедирование, это весьма эффективный инструмент контроля не только при автомобильных перевозках, но и при всех других видах доставки. Особенно эффективны такие услуги при работе в порту. Они позволяют максимально оптимизировать работу, выбрать подходящие для хранения груза площадки, подготовить документацию, пройти процедуры по контролю веса и другие процедуры таможенного контроля. Все это позволяет сократить сроки портовых работ абсолютно со всеми службами и организациями, которые оперируют на территории морской гавани. При необходимости производится и взятие проб для анализа продукции, если такие действия подразумевает закон.

Очень важно взаимодействие транспортно-экспедиторской компании с таможенными органами, что само по себе обеспечивает комплексный подход к доставке груза. Здесь важную роль играет предварительная подготовка документации на перевозимый груз, точность оформления таможенной декларации, точность заявленных свойств груза его реальному положению. На основании всего этого производится расчет таможенной стоимости, определяются таможенные платежи. Своевременное внесение которых является залогом успеха заверения доставки груза.

Источник информации данной статьи – http://neva-balt.ru/materials/ekspedirovanie-gruzov.html, международная транспортно-логистическая компания «Нева-Балт Северо-Запад». Фирма долгие годы работает в сфере международных перевозок груза.


Етикети:, ,
Публикувано в Экпедирование | Коментарите са забранени.

Автомобильные перевозки – масштабность и направление услуг

29.11.2013

Если рассуждать масштабно, то транспортными услугами сегодня пользуются предприятия всех отраслей народного хозяйства без исключения, начиная от строительства и промышленности, заканчивая торговлей и добычей полезных ископаемых. Транспортировать или доставлять материалы, комплектующие, готовую продукцию, либо оборудование можно при помощи различных транспортных средств. Например, доставка сборных грузов наиболее эффективна морским транспортом; строительных материалов, которые необходимо подвозить к строительной площадке – автомобильным; леса, крупногабаритной техники – железнодорожным и так далее. Среди большого разнообразия транспортных средств именно автомобильный транспорт является самым востребованным, ведь примерно половина всех грузоперевозок в мире осуществляются при помощи автотранспорта. К основным преимуществам, которые отличают такой вид грузоперевозок от других, можно отнести: маневренность, высокую скорость доставки, возможность доступа практически ко всем объектам. А если говорить о небольших расстояниях, то автомобильные перевозки вообще могут стать наиболее дешевым видом транспортировки или доставки груза. При необходимости доставки в другую страну возможны автоперевозки грузов международные, которые предусматривают сопровождение и таможенное оформление грузов на всех этапах его транспортировки, подробнее тут.

К «плюсам» автомобильных перевозок можно отнести следующие особенности: перевозимый груз загружается только один раз. В пути, при совершении автомобильных перевозок, груз дополнительно не перегружают. Также после осуществления выбора подходящего типа грузовой машины, появляется возможность перевозки товаров, материалов, техники практически в любых количествах, любого габарита и размеров.

Выбор транспортных средств достаточно большой. Если использовать рефрижераторы, можно совершать транспортировку багажа, который требует к себе особых климатических особенностей, а прибегая к помощи специальной техники, появляется возможность перевозки опасных, негабаритных и других грузов, которые не отвечают стандартам связанных с размерами и массой. При помощи автомобильных грузоперевозок можно доставить товары в различные уголки мира, сохранив их свойства и технические характеристики.

Информация взята с сайта http://free-lines.ru.


Етикети:
Публикувано в Полезно знать 12 | Коментарите са забранени.

Литву и Белоруссию связал контрейлерный поезд

29.11.2013

Одними из последних современных технологий в транспортной логистике железнодорожных перевозок являются контрейлерные перевозки. Это когда грузовой автомобильный транспорт перевозится до определенного места на железнодорожной платформе. Проекты данного вида перевозок очень популярны в Европе.

Сами по себе железнодорожные грузоперевозки  являются одним из важнейших и наиболее востребованных видов транспортной доставки. Они весьма удобны при выстраивании современных цепей транспортной логистики от склада до конечного места доставки. Это позволяет данному виду транспортировки занимать ведущие позиции во всех без исключения морских портах.

С приходом на рынок системы контрейлерных перевозок, происходит более глубокая кооперация между железнодорожными грузоперевозками и автомобильными перевозками.

На днях был запущен аналогичный проект между Литвой и Белоруссией. Поезд Нямунас, который является технической составляющей этого проекта, способен перевозить около 30 грузовиков и их водителей, которые могут следовать в отдельном пассажирском вагоне.

Отправляется поезд из Минска в Каунас по четвергам в утреннее время, а обратно уже в пятницу вечером. В дороге состав находится около 10 часов, что в среднем намного меньше, чем движение в грузовике, если учесть очередь на границе, а это в последнее время не редкость.

На следующий год маршрут передвижения собираются удлинить и соединить Минск с портом Клайпеда.
В разработке такого современного проекта принимали участие многочисленные ведомства – таможня, ветеринарные службы, экспедиторы, перевозчики Белоруссии и Литвы.

Уменьшение нагрузки на автомобильные пункты пропуска и сокращение сроков доставки груза, вот основные позитивные моменты, которые преследует этот проект. Это означает, что услуги такого железнодорожного состава будут востребованы.


Етикети:,
Публикувано в Железнодорожные перевозки | Коментарите са забранени.

Правительство показало ФТС красную карточку

28.11.2013

Правительство показало ФТС красную карточку

Правительство показало ФТС красную карточку

Долгожданное совещание у первого вице-премьера И.Шувалова по вопросам действия международной конвенции МДП на территории России состоялось. В нем приняли участие представители Министерства экономического развития, Министерства финансов, таможенных органов России. На этом совещании принято решение продлить действие книжек МДП до 1 июля 2014 года.

Деловое транспортное сообщество может перевести дух. Данная новость с пометкой молния разлетелась по всем Европейским странам. При помощи всех коммуникационных устройств – qip 2005 build 8095, скайп, телефон, icq, viber, международное транспортное сообщество обсуждает эту новость.

Данное решение можно назвать по истине политическим. И хотя в ведомстве Шувалова отказались комментировать данное событие, но можно говорить, что данное решение имеет историческое значение. Официальная таможня должна выйти с официальным обращением по этому вопросу. Ожидается, что это будит сделано в ближайшие дни.

Решение ФТС о разрыве гарантийного договора с АСМАП признано незаконным. Таможенным органам Российской Федерации предписано в самые короткие сроки возобновить действие конвенции МДП на территории всей Российской Федерации.

Более того, ФТС должна договориться с АСМАП о новом соглашении. Если это будит невозможно сделать, то необходимо будит провести конкурс для выбора нового гарантийного объединения.
Безусловно, все то что сейчас происходит на границах Российской Федерации по предоставлению дополнительного финансового обеспечения таможенного транзита, является незаконным и грубо нарушает международные обязательства России.


Етикети:, , , , , , , ,
Публикувано в Перевозка из России | Коментарите са забранени.

Италия на пороге транспортной стачки

26.11.2013

С пометкой молния приходят сообщения из Италии.

Италия – забастовка в транспортном секторе с 9 по 13 декабря 2013.

Международные транспортные компании, которые занимаются автомобильными перевозками в Италию и из это страны должны принять меры по обеспечению перевозок в соответствии с планами национальных ассоциаций этой страны провести забастовку.

Ранее на этой неделе , две профессиональных организации грузовых перевозчиков в Италии – Unatras и Anita объявили, что в течение второй недели декабря с 00.00 часов 09.12.2013 (понедельник) до 24:00 на 13.12.2013 (пятница) состоится общенациональная забастовка . Причиной забастовки стало недовольство национальных транспортных компаний по поводу снижения ставки налога на топливо , который подлежит возмещению местным перевозчикам, а так же недостаткам мер по борьбе против незаконных каботажных перевозок , осуществляемых иностранными перевозчиками в стране . Так же недовольство вызывает неопределенность в отношении обещанного правительством содействия сектору национальных автомобильных перевозок. Транспортные компании страны ощущают ее только на словах.

Планируется встреча для проведения переговоров между отраслевыми организациями и правительством Италии на следующий четверг ( 11/27/2013 ), поэтому на данный момент не ясно , какие действия предпримут транспортники во время протестов.

Напомним, что страна переживает жесткий экономический кризис, который связан со значительным сокращением промышленного производства и как следствие спадом международных автомобильных перевозок.

Уже совсем скоро шкафы для раздевалок водителей – http://tdmk43.ru/catalog/so-skamei/ останутся пустыми в ожидании того, что их хозяева ненадолго покинули свои рабочие места. А вся Италия затаится в ожидании, но хорошо бы это ожидание не было в пробках на автобанах.


Етикети:, ,
Публикувано в Дороги, Дороги Италии | Коментарите са забранени.

Долгожданная объездная Воронежа

25.11.2013
Долгожданная объездная Воронежа

Долгожданная объездная Воронежа

Участок автомобильной трассы М-4 „Дон“ был открыт под Воронежем. Длина трассы составила 26 километров, однако это событие является важнейшим для всей России.

Воронеж является центром логистики по транспортировке грузов из России в страны Европы и грузоперевозкам в Балканский регион. Это позволяет производить активные автогрузоперевозки из этого региона как в центральные районы России, так и в более дальние регионы страны. По мнению представителей транспортной компании ТрансКомАвто, современная транспортная система позволит увеличить оборот товаров, а значит создать все предпосылки для роста автомобильных перевозок в России. Подробнее на http://www.transcomauto.ru/

М-4 – это основная магистраль для поездки к морю, именно в это время, в летний сезон отпусков, здесь становится весьма горячо. Это самое трудное время для всех автомобилистов региона, тем более, что магистраль здесь имела эффект бутылочного горлышка. Это приводило к многочасовым простоям.

Строительство магистрали началось в 2011 году, а бюджет составил около 15 млрд. рублей. В строительных работах использовались самые современные технологии и оборудование. Что позволяет говорить о строительстве дороги по современным международным стандартом. Применение современного подхода к строительству позволили ввести объект в эксплуатацию на полтора года раньше. В результате этого регион получил отличную объездную дорогу в шесть полос.

Магистраль является скоростной. 120 км/час – расчетная скорость автомобильного движения.

Инфраструктура объекта имеет и подземный переход, оснащенный по самым последним требованиям к нормам безопасности. Это создает для пешеходов вполне комфортную обстановку.

Данное транспортное сооружение является важным этапом в создании логистических транспортных цепочек на территории центральной России, которые будут способствовать улучшению транспортной ситуации в регионах. Экономическая, социальная составляющие и вопросы безопасности, вот основные задачи, которые решает данная трасса.

Стоимость проезда 1 км дороги будит для легкового транспорта в 1 рубль, для грузового транспорта 1,5 рублей. Для жителей Воронежа проезд будит бесплатным.


Етикети:, , , , , , , ,
Публикувано в Дороги, Дороги России | Коментарите са забранени.

Как повысить безопасность и надежность вашего автопарка

25.11.2013

Своевременное проведение технического осмотра и выявление неисправностей позволяет в значительной степени повысить безопасность автотехники. Но как и где оперативно найти оригинальные детали и специфические узлы и агрегаты? Новые технологии.

Ни для кого не секрет, что любая техника будет работать без перебоев, когда за ней внимательно следят. Со временем некоторые элементы узлов и агрегатов изнашиваются и требуют замены, что можно определить не только на основе нормативных сроков службы каждой детали, но и в результате обычного технического осмотра. Если проводить его регулярно и вовремя решать проблемы «узких мест», ваш автопарк будет функционировать, как часы – четко и без простоев. А условиях современного динамичного ритма делового мира – это крайне важно.

Однако мало просто определить, возникшую или намечающуюся неисправность, надо еще устранить ее. И чем сложнее техника, тем более специфический характер может носить заказ автозапчастей, подробнее тут. Безусловно, сама процедура оформления заявки стандартная, но вот ее содержание может потребовать длительного времени – не в каждом магазине, скажем, можно найти запчасти на Дервейс. И таких примеров множество. Искать в обычных магазинах автозапчастей можно очень долго и иногда, к сожалению впустую.

Однако возможности современных коммуникационных технологий позволяют существенно расширить область поиска и превратить практически неразрешимую проблему в тривиальную. Сегодня большинство сделок по купле продаже совершается в виртуальном пространстве – в, так называемых, интернет-магазинах. Здесь можно найти и заказать абсолютно все от пакета молока до нового дома, и, конечно, запчасти для автомобилей не исключение. Виртуальное пространство – это всего лишь поле, область коммуникации возможность для которой предоставляет интернет магазин автозапчасти для иномарок и отечественных авто, отдельные детали и целые механизмы – все это точно такое же, как в обычных магазинах. В самом нематериальном мире существуют только образы продаж, а сделки совершаются с абсолютно осязаемыми объектами.

В данном случае самое главное достоинство таких технологий – существенное расширение возможностей выбора. Находясь в Воронеже или Новосибирске можно запросто «заглянуть» в какой-нибудь сервисный центр BMW Motorrad в Копенгагене или автомобильный магазин Chrysler и American Motors ,General Motors и как и Ford в Детройте. При этом на оформление такого «удаленного «заказа времени уйдет не больше, чем при покупке в своем городе. Доставка, конечно, составит больше двух дней, зато в итоге вы сможете получить качественную оригинальную запчасть, которая позволить повысить безопасность и надежность вашего автопарка.


Етикети:, ,
Публикувано в Полезно знать 12 | Коментарите са забранени.

Перевозка малогабаритных грузов

22.11.2013
Перевозка малогабаритных грузов

Перевозка малогабаритных грузов

На сегодняшний день, как большим производителям, так и маленьким компаниям необходимо использовать грузоперевозки. Только для каждого рода перевозок необходимо использовать соответствующую технику. Негабаритный груз нельзя перевозить в закрытых помещениях, как например железнодорожным или авиатранспортом. Тем более что эти транспортные средства намного дороже. Лучше использовать для этого автомобиль.

 

Для грузов, которые превышают определенные габариты: 2.55 метра в ширину, 4 метра в высоту и 20 метров в длину существуют особые правила при перевозке. Хотя практика говорит о том, что перевозка негабаритных грузов требует индивидуального подхода. Все зависит от специфики груза и тогда транспортировка пройдет без потерь. Важно обращаться в компании с большим опытом, у которых есть вся необходимая техника и квалифицированные специалисты. Очень важно, что бы у компании, занимающиеся перевозками малогабаритных грузов, были специальные разрешения и лицензии на перевозку.

 

Одной из таких компаний является ТранскомАвто. Работая в сфере «автогрузоперевозки» с 2004 года, сотрудники фирмы смогли разработать ряд эффективных программ, позволяющих реализовывать автоперевозки грузов быстро и аккуратно, что, влияет на повышение конкурентоспособности клиентов.

 

При перевозке спецтехники, дорожная или строительная техника, профессионалы используют низкорамное оборудование: разно габаритные полуприцепы-тяжеловозы. Всегда подбираются грузовики с максимальной грузоподъёмностью, необходимой высотой погрузки и углом въезда. Низкая погрузочная высота позволяет проезжать сквозь тоннели. При превышении стандартов габарита высоты, используются полуприцепы высотой в 6 метров.

 

Главное отличие тяжеловоза от обычного грузовика – размер платформы, ширина которого около 2.5 метров. Существуют и специальные расширители до 3.2 метров, если габариты груза больше стандартных. Это актуально для железобетонных плит или гусеничной техники. Если груз выступает больше чем на 1 метр спереди или сзади, либо сбоку на 0.4 метра, то необходимо обозначить груз габаритными опознавательными знаками и красными, белыми фонарями в ночное время.

 

Грузоперевозки наносят ущерб дорогам, поэтому взимается дополнительный налог. Так же существуют ограничения скорости для перевозки грузов. Маршруты не просто выбираются по качеству дороги и кратчайшему маршруту, но и согласовываются со специальными дорожными службами.

 

Для грузоперевозок необходим специальный подход, поэтому это дело нужно доверять только профессионалам, которые произведут перевозку без ущерба и неудобств для отправителя.


Етикети:, , ,
Публикувано в Негабаритные перевозки | Коментарите са забранени.

Украина готова к сюрпризам погоды

21.11.2013

Международные транспортные компании, проезжающие транзитом по Украине должны знать о местах остановки при объявлении штормовых предупреждений.

В рамках подготовке к зиме в Украине было создано около 25 площадок для стоянки грузовых транспортных средств около больших городов. Здесь грузовики могут остановиться во время объявления штормового предупреждения или просто плохих погодных условий. Об этом сегодня объявил Укравтодор.

Кроме этого к зиме готова различная снегоуборочная техника, именно от этой готовности зависит насколько быстро все службы будут справляться с зимними погодными явлениями.

Данные меры были приняты из за проблем во время зимних циклонов прошлого года, которые привели к образованию больших заторов на автомобильных дорогах страны. Тогда же областные центры и Киев находились фактически блокированными. В большинстве случаев обстановку усложняли грузовики на дорогах, которые не могли двигаться из за снега и льда.

В данный же момент, при возникновении аналогичной ситуации, около 600 единиц грузовой техники можно будит собрать только в окрестностях Киева.

Данная система должна полностью себя оправдать, так как не допустит скапливание грузовиков на дорогах страны, что мешает работе снегоуборочной техники. Это была одна из основных причин, осложнявших ситуацию.


Етикети:, , , ,
Публикувано в Дороги, Дороги Украины | Коментарите са забранени.

« По-стари