АТН-ТРАНС ЕООД

Долгожданная объездная Воронежа

Участок автомобильной трассы М-4 „Дон“ был открыт под Воронежем. Длина трассы составила 26 километров, однако это событие является важнейшим для всей России.

Воронеж является центром логистики по транспортировке грузов из России в страны Европы и грузоперевозкам в Балканский регион. Это позволяет производить активные автогрузоперевозки из этого региона как в центральные районы России, так и в более дальние регионы страны. По мнению представителей транспортной компании ТрансКомАвто, современная транспортная система позволит увеличить оборот товаров, а значит создать все предпосылки для роста автомобильных перевозок в России. Подробнее на http://www.transcomauto.ru/

М-4 – это основная магистраль для поездки к морю, именно в это время, в летний сезон отпусков, здесь становится весьма горячо. Это самое трудное время для всех автомобилистов региона, тем более, что магистраль здесь имела эффект бутылочного горлышка. Это приводило к многочасовым простоям.

Строительство магистрали началось в 2011 году, а бюджет составил около 15 млрд. рублей. В строительных работах использовались самые современные технологии и оборудование. Что позволяет говорить о строительстве дороги по современным международным стандартом. Применение современного подхода к строительству позволили ввести объект в эксплуатацию на полтора года раньше. В результате этого регион получил отличную объездную дорогу в шесть полос.

Магистраль является скоростной. 120 км/час – расчетная скорость автомобильного движения.

Инфраструктура объекта имеет и подземный переход, оснащенный по самым последним требованиям к нормам безопасности. Это создает для пешеходов вполне комфортную обстановку.

Данное транспортное сооружение является важным этапом в создании логистических транспортных цепочек на территории центральной России, которые будут способствовать улучшению транспортной ситуации в регионах. Экономическая, социальная составляющие и вопросы безопасности, вот основные задачи, которые решает данная трасса.

Стоимость проезда 1 км дороги будит для легкового транспорта в 1 рубль, для грузового транспорта 1,5 рублей. Для жителей Воронежа проезд будит бесплатным.

Совсем скоро международные автомобильные перевозки груза между Москвой и Санкт-Петербургом будут производиться на новой автомобильной магистрали М-11. Грузоперевозки из Балканского региона в Скандинавские страны скорее всего перейдут на этом участке именно на эту трассу, так как это поможет им почувствовать настоящее европейское качество дороги.

Стоимость проезда по платной автомобильной дороге Москва – Санкт-Петербург будет 1100 – 1200 рублей, эти цифры сегодня объявила глава корпорации, «Автомобильные дороги» Сергей Кельбах на встрече с инвесторами. Ранее автомобильной общественности были известны суммы в 1600 и даже 4300 рублей за машину в одну сторону. Транзитом через этот регион идет доставка мебели из Англии (http://maislog.ru/delivery/furniture-from-england.php), товаров народного потребления из Скандинавии, доставки из Азии. Объем перевозимых грузов постоянно растет и требует развития транспортной инфраструктуры.

Сумма тарифа за проезд по М-11,которую сейчас строят, на сегодняшний день имеет самую низкую из озвученных ранее. Хотя с учетом инфляции в 2018 году, когда она вступит в эксплуатацию, эта сумма будет расти. Многие транспортные компании считают такие цены вполне умеренными. Однако, есть и такие компании, которые для транспортировки будут продолжать использовать бесплатный транспортный коридор М-10.

Протяженность трассы около 650 км и она будет введена к 2018 году. Это будет резервная автомобильная трасса существующей трассе М-10. Шоссе создается на основе договоров государственно-частного партнерства. Уже введен один сегмент – транспортный обход М-10 в районе Вышний Волочек, где наблюдается постоянно интенсивное движение.

Кроме того, активно возводится дорога из Москвы до участка 58-го километра.

Недавно был объявлен конкурс на строительство участка трассы, рядом с Санкт-Петербургом. Ожидается, что в нем сможет принять участие 5 – 6 крупных строительных компаний. Финансовое сообщество объявило о желании участвовать в конкурсе в лице банка ВТБ.

Безусловно, дорожное строительство является ключевым фактором в развитии современной экономики любого региона. Эта дорога будит хорошим звеном в общей транспортной логистики по доставке грузов из стран Скандинавии в Россию и Азию. Строительство качественных дорог, это сокращение времени доставки, а значит повышение качества транспортных услуг.