Публикации с етикет “Санкт-Петербург”

Ремонтные шипы в Санкт-Петербурге

10.11.2020

Потеря заводских шипов на зимней резине теперь не является проблемой. Технология компании «Теком» по установке ремонтного шипа в отверстие вылетевшего заводского проста, безопасна и не дорога.

Ремонтные шипы в Санкт-Петербурге

Ремонтные шипы в Санкт-Петербурге

Приобрести в Санкт-Петербурге ремонтные шипы можно на сайте remship.ru, который является интернет-магазином. Это позволит реально сэкономить и не покупать новую зимнею резину, отреставрировав б/у колеса, которые послужат еще не один сезон, так как технология компании «Теком» позволяет производить восстановление ошиповки лучше, чем это происходит на заводе производителе.

Автомобилисты и шиномонтажные мастерские высоко оценили этот продукт.


Грузоперевозки по безналу в Санкт-Петербурге

23.03.2019

Оплата за услуги транспортной компании по безналичному расчёту является наиболее удобным решением для большинства заказчиков, однако, на рынке грузоперевозок не все транспортные компании работают с безналом. Компания Газелькин, которая работает 14 лет на рынке автомобильных перевозок, с большим удовольствием оказывает свои услуги в области транспортной логистики и грузоперевозки за безналичный расчёт.

Грузоперевозки по безналу в Санкт-Петербурге

Грузоперевозки по безналу в Санкт-Петербурге

Сотрудники компании круглые сутки и без выходных на связи и предложат выгодные грузовые автомобильные перевозки по безналичному расчёту. В компании можно заказать:

– экспедиторские услуги;
– грузовые автомобильные перевозки «под ключ»;
– погрузку и выгрузку;
– круглосуточное обслуживание в области транспортной логистики.

Профессиональный коллектив компании быстро примет заявку и в считаные минуты предоставит транспортное средство в место погрузки. Для грузовой перевозки принимаются все товары, а также негабаритный груз. Если возникла потребность в перевозке строительных материалов, продуктов питания, мебели, бытовой техники, одежды и прочих товаров, то необходимо обращаться в транспортную компанию Газелькин, которая гарантирует надёжность доставки груза, качество работы и гарантии.


Русатом отправил новый турбогенератор в Болгарию

08.11.2016

Завод «Электросила» (ПАО «Силовые машины») отправил новый статор турбогенератора, ротор турбогенератора и комплект дополнительного оборудования для повышения мощности энергоблока №5 АЭС «Козлодуй» до 104%.

Модернизированный статор способен обеспечить работу турбогенератора типа ТВВ-1000-4У3 на номинальной мощности до 1100 МВт. Перевозка от площадки завода-изготовителя до морского порта Санкт-Петербурга была выполнена на специальном железнодорожном транспортере сочлененного типа в связи с тем, что статор является сверхнегабаритным грузом весом 359 тонн.

Комплект модернизированного генераторного оборудования был погружен на судно и отправлен морем до пункта перегрузки в Роттердаме, где его будет ожидать речная баржа для спуска по Рейну, Майну и Дунаю. В общей сложности на болгарскую АЭС было отправлено 29 грузовых мест общим весом 685 тонн.

Оборудование было изготовлено в рамках контракта между АЭС «Козлодуй» и АО «Русатом Сервис», заключенного в 2015 году и являющегося продолжением комплекса мероприятий, выполняемых болгарской стороной по повышению мощности энергоблока. Данный контракт между «АЭС Козлодуй» ЕАО (Болгария) на модернизацию турбогенератора энергоблока №5 АЭС «Козлодуй» был подписан 30 сентября 2015 года.


КАСКО и ОСАГО для вашего автомобиля: в чем отличия и как оформить

17.10.2016

Если вы автовладелец, то вам наверняка знакомы два таких термина, как КАСКО и ОСАГО. Различаются они по содержанию услуг, предоставляемых в рамках той и другой страховках.

Обязательное автострахование (ОСАГО) предусматривает страхование имущественных интересов, связанных с потенциальным риском владельца автомобиля отвечать по обязательствам в результате нанесения вреда жизни, здоровью и имуществу потерпевших в ходе ДТП, виновником которого он оказался.

Добровольное страхование (КАСКО) имеет ряд преимуществ по сравнению с ОСАГО. В первую очередь это дающаяся виновнику ДТП возможность отремонтировать собственный автомобиль за счёт страховки. Кроме того, КАСКО предусматривает большой перечень страховых случаев.

Автострахование ОСАГО носит обязательный характер и ограничено максимальным размером страхового покрытия в 400 тысяч рублей. К числу преимуществ данного вида страхования относятся следующие:

  • Правила страхования устанавливаются государством, а не отдельными организациями.
  • Цена на полис определяется по конкретным коэффициентам, которые устанавливаются на законодательном уровне. Она доступна, также предусматриваются скидки при условии безаварийного вождения.

Минусом ОСАГО служит отсутствие возможности возмещения ущерба, причинённого машине виновника аварии. Такая возможность предусмотрена добровольной страховкой КАСКО. Но и здесь есть ряд недостатков, а именно:

  • Порядок автострахования КАСКО и осуществления страховых выплат законодательно не регулируется.
  • Немалая стоимость.
  • Отсутствие чёткого порядка расчета стоимости страховки. Она индивидуальна в каждом конкретном случае и определяется с учетом множества факторов, таких как марка авто, его цена, срок эксплуатации, число зафиксированных нарушений ПДД и ряд других. В расчет принимается даже статистика угонов данной модели машин.

Купить оба вида страховки на автомобиль сегодня можно в любой страховой компании. И если со стоимостью ОСАГО и принципом покрытия все понятно, то вот выбрать из множества предложений страховщика, предлагающего наиболее выгодный вариант оформления КАСКО, не так просто.

В таких городах, как Москва, а также Санкт-Петербург действуют десятки страховых компаний. Задумываясь об оформлении полиса автострахования в любой из них, рекомендуется рассчитать страховку в Интернете с помощью онлайн – калькулятора и выбрать страховую компанию, предлагающую наиболее выгодный по цене вариант. Такого рода возможность предусмотрена для обоих видов страховки. И если расчет ОСАГО строится всего лишь на нескольких показателях, то для определения величины добровольной страховки потребуется вводить информацию о ряде технических характеристик автомобиля, указывать величину франшизы, желаемый размер страхования от несчастного случая, дополнительные опции, которые вы хотите видеть в случае ДТП.

С помощью страхового калькулятора вы можете не только рассчитать стоимость страховки на автомобиль, но и приобрести полис в режиме онлайн, получив его на электронную почту. Продажа страховки, оформляемой с помощью страхового калькулятора, может быть оплачена любым удобным для покупателя способом: либо банковской картой, либо с помощью электронных платежных систем. Кроме того существует возможность подать заявку на страхование от таких видов ущерба, как угон, гибель или повреждение авто.

Вы можете быть уверены, что с помощью современных интернет технологий, воплотившихся в страховом онлайн – калькуляторе, вы сможете оформить полис автострахования с учетом всех ваших пожеланий, оптимально подходящий вам по стоимости и без лишних трат времени.

В статье использованы некоторые материалы с сайта страховой компании „ИНТАЧ“: http://www.in-touch.ru/carinsurance/kasko/


Региональные лидеры в складской логистики

01.04.2015

По данным российского статистического агентства региональными лидерами в области складской логистики являются такие города, как Санкт-Петербург, Тольятти, Ростов-на-Дону, Екатеринбург и Новосибирск. Именно такая региональность является определяющей для привлечения различных компаний, которые предлагают различное специальное оборудование для складов.

В Санкт-Петербурге стоит отметить компанию ООО „Компания „ДЕРЕК“, которая занимается продажей погрузочной и складской техникой. Детально ассортимент и география продукции представлена на страницах официального сайта фирмы – http://www.derekom.ru/.

Основной спрос в области складской недвижимости и складской техники формируют фирмы, которые предоставляют услуги по торговле оптом. Они формируют до 70% спроса, и только 20% формируют производственные предприятия.

По мнению экспертов BGLOGIST, скорее всего, в ближайшие десятилетия спрос в этой отрасли логистики будет усилен именно в городах, которые занимают лидирующие позиции. Однако, ввиду сильных региональных государственным программам в области международного транспорта в России, лидеров будут поджимать такие региональные лидеры как Владивосток, Самара, Челябинск, Тула и Калуга. Вполне очевидно, что уже к 2030 году в лидирующей пятерке будут совсем другие лидеры. Однако сместить с первого места Санкт-Петербург навряд ли получится, так как проекты регионального развития здесь настолько велики и связаны с развитием государственных интересов на многие годы вперед. Этому же будет способствовать и жесткая конкуренция с финскими и прибалтийскими логистическими хабами.


Международная транспортная логистика от компании Funky Import

02.03.2015
Международная транспортная логистика от компании Funky Import

Международная транспортная логистика от компании Funky Import

Международные перевозки грузов и экспедирование остаются важной экономической составляющей современной Европы. Российская Федерация так же, как и все страны мира, является неотъемлемой частью этого мирового процесса. Острая необходимость обслуживания мировых торговых процессов в стране диктует необходимость появления транспортных предприятий в сфере логистики, которые бы обслуживали все необходимые процессы.

Одной из таких компаний является Funky Import. Это предприятие в Санкт-Петербурге, которое предлагает услуги по осуществлению международных перевозок всеми видами транспорта, экспедирование грузов, услуги по таможенному посредничеству, различным видом страхования транспортных сделок. Морские транспортные доставки, международные перевозки грузов автотранспортом и авиационные транспортировки создают основу мультимодальной логистики компании.

Наличие всех необходимых транспортных инструментов позволяет сотрудникам предприятия выстраивать оптимальные цепочки поставки при минимальных затратах на этот процесс. Это позволяет предложить на рынке весьма конкурентный продукт и завоевывать все большие симпатии клиентов.

Важной составляющей успешной деятельностью компании является наличие собственных складов по логистической консолидации грузов в Азии, Америке и Европе. Именно на этих складах начинаются перевозки морским транспортом в Российскую Федерацию. Непосредственно процесс комплектования груза сопровождается полной документальной комплектацией, которая состоит из набора транспортных и таможенных документов. Все это является залогом успеха прохождения таможенных процедур в России. От точности этой работы зависит и конечный срок доставки. Постоянные отправки позволяют быть в курсе всех таможенных новостей и изменении таможенного законодательства. География такого взаимодействия довольно велика и простирается от Калининграда до Владивостока.

Наиболее активно компания предлагает таможенные услуги в Санкт Петербурге в зоне деятельности Балтийской, Пулковской и Санкт-Петербургской таможен. В этом же регионе происходит и распределение транспортных потоков в различных направлениях.

Создание серьезного движения грузов невозможно без участия современных транспортных предприятий. Контрактная работа с автомобильными перевозчиками, экспедиторскими компаниями и морскими перевозчиками является удобным способом удовлетворения растущих потребностей в транспортной доставке груза. Конструирование оптимальных мультимодальных транспортных цепочек на основе совершенных взаимодействий со всеми транспортными исполнителями является результатом высоко профессиональной работы коллектива компании. Здесь очень важно знать все тонкости международных перевозок груза. Это позволяет считать компанию Funky Import надежным доставщиком груза из любой точки мира.


Новые морские перспективы Санкт-Петербурга

04.12.2013

Контейнерные перевозки занимают весомую роль в области мировых перевозок груза. Развитие этого вида доставки уже давно является барометром мировой экономики и для определения состояния активности используются различные индексы – индексы активности китайских портов или же индекс стоимости фрахта Baltic Dry.

В России этот вид транспортировки так же является одним из наиболее развитых, основными центрами логистической активности являются морские гавани страны – Санкт-Петербург и Владивосток. Здесь наиболее просто заказать контейнер и доставить его конечному потребителю в любую точку страны. Однако стоит обратить особое внимание на активное развитие контейнерных перевозок в Санкт-Петербурге.

Проект реконструкции морской акватории в районе Кронштадта и сооружение нового порта Бронка значительно увеличат контейнерные перевозки из Санкт-Петербурга, подробнее на  http://baltcomp.spb.ru/company/?page_id=16 . Проект строительства прошел все процедуры по согласованию и экспертизы.

Проект отвечает всем передовым технологиям. Дополнительно на острове будит создано 2000 рабочих мест. Таким образом этот проект имеет весьма большую социальную значимость для этого района Санкт-Петербурга. Сам по себе, новый порт, оттянет грузопоток из города, что значительно разгрузит транспортные магистрали мегаполиса. Таким образом, кроме занятости порт решит и серьезную транспортную задачу города. При этом оборот товаров только увеличится. В перспективе планируют наращивать мощность порта в два раза. К осени 2015 года планируют уже запустить новые терминалы.


Правовые коллизии запрета в Санкт-Петербурге

18.11.2013

Специальный представитель бизнеса в Санкт-Петербурге, господин Александр Абросимов отправил жалобу в прокуратуру на действия властей города по ограничению движения грузового транспорта. Однако прокуратура города не видит в этом документе противоречий с федеральным законом. Абросимов не согласен с этим решением и будит обжаловать его в Генеральной прокуратуре России.

Действия правозащитника поддерживают перевозчики Северо-Западного региона, грузчики спб, некоммерческие организации, предприятия торговли и логистики города.

Прежде всего, вводя такие ограничительные меры правительство города не позаботилось о создании альтернативного маршрута объезда. Более того, сам документ о запрете содержит очень много казусов. В нем ясно сказано, что ограничения касаются грузовых автомобилей более 8 тонн, однако же фактически на улицах города появились знаки, ограничивающие полностью движение грузового транспорта независимо от его веса. Это наносит серьезный ущерб как автомобильным перевозкам, так и сопровождающим его направлениям, прежде всего услугам грузчиков.

Ответ официальных властей, на то что проводится работа по устранению неправильных знаков на улице города, совершенно не устраивает транспортное бизнес сообщество. Более того, документ с ответом прокуратуры подписан не тем должностным лицом, которое должно это делать по закону.

Так же не дана правовая оценка по сути вопросов господина Абросимова. Не произведен анализ последствий такого запрета, а просто дана положительная оценка действиям правительства города по праву вводить ограничения дорожного движения в черте мегаполиса.


Перевозки между Москвой и Санкт-Петербургом

22.06.2013

Совсем скоро международные автомобильные перевозки груза между Москвой и Санкт-Петербургом будут производиться на новой автомобильной магистрали М-11. Грузоперевозки из Балканского региона в Скандинавские страны скорее всего перейдут на этом участке именно на эту трассу, так как это поможет им почувствовать настоящее европейское качество дороги.

Стоимость проезда по платной автомобильной дороге Москва – Санкт-Петербург будет 1100 – 1200 рублей, эти цифры сегодня объявила глава корпорации, «Автомобильные дороги» Сергей Кельбах на встрече с инвесторами. Ранее автомобильной общественности были известны суммы в 1600 и даже 4300 рублей за машину в одну сторону. Транзитом через этот регион идет доставка мебели из Англии (http://maislog.ru/delivery/furniture-from-england.php), товаров народного потребления из Скандинавии, доставки из Азии. Объем перевозимых грузов постоянно растет и требует развития транспортной инфраструктуры.

Сумма тарифа за проезд по М-11,которую сейчас строят, на сегодняшний день имеет самую низкую из озвученных ранее. Хотя с учетом инфляции в 2018 году, когда она вступит в эксплуатацию, эта сумма будет расти. Многие транспортные компании считают такие цены вполне умеренными. Однако, есть и такие компании, которые для транспортировки будут продолжать использовать бесплатный транспортный коридор М-10.

Протяженность трассы около 650 км и она будет введена к 2018 году. Это будет резервная автомобильная трасса существующей трассе М-10. Шоссе создается на основе договоров государственно-частного партнерства. Уже введен один сегмент – транспортный обход М-10 в районе Вышний Волочек, где наблюдается постоянно интенсивное движение.

Кроме того, активно возводится дорога из Москвы до участка 58-го километра.

Недавно был объявлен конкурс на строительство участка трассы, рядом с Санкт-Петербургом. Ожидается, что в нем сможет принять участие 5 – 6 крупных строительных компаний. Финансовое сообщество объявило о желании участвовать в конкурсе в лице банка ВТБ.

Безусловно, дорожное строительство является ключевым фактором в развитии современной экономики любого региона. Эта дорога будит хорошим звеном в общей транспортной логистики по доставке грузов из стран Скандинавии в Россию и Азию. Строительство качественных дорог, это сокращение времени доставки, а значит повышение качества транспортных услуг.


Кузовной ремонт

21.10.2012

При международных перевозках груза из Балканского региона в Финляндию и Карелию транспортные компании часто сталкиваются с необходимостью проводить техническое обслуживание техники в дороге.

Весьма удобным в этом отношении является регион Санкт-Петербурга. Здесь сосредоточены основные сервисные мастерские. Найти автосервис, который качественно выполнит кузовной ремонт (http://www.kuzovnoi-remont-spb.ru), техническое обслуживание и другие виды работ можно в районе Купчино. Для европейской транспортной компании очень важно качество и гарантия выполненной работы, а именно тут все это и есть.

Наша транспортно – экспедиторская компания давно пользуется услугами этого автосервиса. Так же мы советуем и всем нашим партнерам воспользоваться этим случаем. Ведь осуществляя международные доставки из Балканского региона в Скандинавские страны проходишь очень большие расстояния, а значит обратиться в сервис даже для смены масла или фильтров придется в дороге.