Публикации с етикет “перевозки из Болгарии”

Аэропорт Софии показывает уверенный рост

12.11.2016

За Два месяца до конца года аэропорт Софии отправил рекордные 4 млн. путешественников (4 076 897). В октябре процент пассажиров увеличился на 33% (477 323) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Двойной рост за период наблюдалось количество обслуженных пассажиров, которые прошли через терминал 1 и достигли 262 тыс. Через терминал 2 прошли 215 тыс. пассажиров.

Аэропорт Софии показывает уверенный рост

Аэропорт Софии показывает уверенный рост

Количество пассажиров на регулярных международных линиях вырос на 35%, как и на внутренних линиях динамика роста также показала увеличение на 4% относительно октября 2015г.

Аэропорт болгарской столицы становится крупнейшим транзитным центром пассажирской логистики в грузоперевозках из Балканского региона.

Рост на 26% есть и при перевозках на чартерных рейсах на туристических направлений Греции, Турции и Египта.

В октябре самолето движения составили 4 774 и это на 24% больше, чем за аналогичный период предыдущего года. Из них 92 % составляют пассажирские, а 3% – грузовых.

Рост на 18% в октябре, отмечает карго перевозки. Обработано всего 1 905 тонн. грузовых и почтовых отправлений, и это рост по сравнению с прошлым годом при грузовых – на 19% и 10%, при почтовых рассылках.


Стабильный рост экспорта из Болгарии

16.01.2016
Стабильный рост экспорта из Болгарии

Стабильный рост экспорта из Болгарии

По данный национального института статистики Болгарии в январе – октябре 2015 года экспорт Болгарии в страны ЕС увеличился на 9,0% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года и составил 24,4 млрд долл.лева, а импорт из ЕС вырос на 5,7% и на сумму 27,3 млрд. лева.

По данным BGLOGIST, роста импорта и экспорта из/в ЕС привел к росту услуг в области транспортной в Болгарии при обслуживании перевозок грузов в направлении Европейского Союза.

Основными торговыми партнерами Болгарии являются Германия, Италия, Румыния, Греция, Франция и Бельгия, которые формируют 69,2% от экспорта для государств-членов ЕС. Самый большой стоимостной объем товаров, импортируемых из Германии, Италии, Румынии, Испании и Греции.

В октябре 2015 года экспорт в ЕС увеличился на 7,5% по сравнению с аналогичным месяцем предыдущего года и составил 2,697 млрд лева, а импорт вырос на 4,5% и составил 3,082 млрд. лв. по ценам CIF. Стабильные показатели роста позитивно влияют на отрасль международных автомобильных перевозок.

При экспорте из Болгарии в ЕС в течение десяти месяцев в 2015 году по сравнению с аналогичным периодом 2014 года самый большой рост отмечен в секторе Химических веществ и продуктов; Минеральном топливе, масла и подобные продукты. Снижение наблюдалось в секторе Безалкогольных и алкогольных напитков и табака. При импорте из ЕС наибольшее процентное увеличение составило в секторе Безалкогольных и алкогольных напитков и табака. Наибольшее снижение наблюдается в секторе Минеральных видов топлива, масел и подобных продуктов.

Однако статистика импорта и экспорта в третьи страны имеет снижение. Это подтверждают и в отделе транспортной статистики болгарской транспортно-экспедиторской компании АТН-Транс ЕООД, так как перевозки в такие страны, как Россия, Беларусь, Украина, Казахстан снижались весь 2015 год, а в конце года можно было наблюдать просто очень серьезный спад в грузоперевозках из Болгарии в эти страны. Стоит отметит и изменение структуры перевозок, сборные грузы имеют большую популярность.

В январе – ноябре 2015 года экспорт Болгарии в третьи страны увеличился на 0,4% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года и составил 15,0 млрд лв. Основными торговыми партнерами Болгарии являются Турция, Китай, Сербия, Российской Федерации, Македония, США и Сингапур, которые составляют 54,1% от экспорта для третьих стран. В ноябре 2015 года экспорт Болгарии в третьи страны уменьшается на 4,3% по сравнению с аналогичным месяцем предыдущего года и имеет размер 1,347 млрд. лв.

Импорт Болгарии из третьих стран за 11 месяцев в 2015 году снижается на 5,8% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года и составляет 17,0 млрд. лв. по ценам CIF. Самый большой объем – товары, ввозимые из Российской Федерации, Турции, Китая и Украины. В ноябре 2015 года импорт Болгарии из третьих стран уменьшается на 1,6% по сравнению с аналогичным месяцем предыдущего года и составил 1,529 млрд лв. На экспорт Болгарии в третьи стороны, самый большой рост зафиксирован в секторах Разнообразные готовые продукты; Жиры, масла и воски животного и растительного происхождения. Наибольшее падение наблюдается в секторе Минеральных видов топлива, масел и подобных продуктов. При импорте из третьих стран самое большое процентное увеличение в секторах Продуктов питания и живые животные; Жиры, масла и воски животного и растительного происхождения. Наибольшее падение наблюдается в секторе Безалкогольных и алкогольных напитков и табака.

В январе – ноябре 2015 года всего для третьих стран и ЕС экспортировано товаров на 41,9 млрд лв. и по сравнению с аналогичным периодом 2014 года экспорт вырос на 5,3%, а общая стоимость ввозимых товаров – 47,4 млрд. лв. и рост на 1,4%.

По предварительным данным, в ноябре 2015 года индекс промышленного производства, рассчитываемый с учетом сезонных колебаний данных, вырос на 0,8% по сравнению с октябрем 2015 году. В ноябре 2015 года после коррекций индекс промышленного производства зарегистрировал рост на 1,7% против соответствующего месяца 2014 года.


Свободный транспорт на 23 неделе

31.05.2014
Свободный транспорт на 23 неделе

Свободный транспорт на 23 неделе

На 23 транспортной неделе, международная транспортно-экспедиторская компания АТН-Транс ЕООД предлагает свободный транспорт по следующим направлениям доставки. По всем вопросам размещения заявок и оформления контрактов на долгосрочное сотрудничество, просим обращаться в центральный офис компании по телефонам +359-379-72083, +359-379-71411
Завод Автопартнер предлагает на территории России самые надежные тросы привода для автомобилей. Большой ассортимент и высокое качество продукции предприятия позволяют удовлетворять растущий спрос на эти товары на российском автомобильном рынке, как у частных потребителей, так и у компаний, которые занимаются производством и оказанием услуг по сервисному обслуживанию автомобилей.

Транспорт из Болгарии в Казахстан

BG – KZ 31.05–31.12 тент София, Пловдив,Бургас, Плевен на Актау(Мангистауская обл.), Астана(Акмолинская обл.), Караганда(Карагандинская обл.) 22т 92м3, TiR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя, с полной растентовкой

Транспорт из Македонии

MK – BY 31.05–31.12 тент Скопье на Минск(Минская обл.), Гомель(Гомельская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор. Alexander 13:21 MK – RU 31.05–31.12 тент Скопье на Москва(Московская обл.), Санкт-Петербург(Ленинградская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя

Транспорт из Турции

TR – BY 31.05–31.12 тент Анкара, Эскишехир на Минск(Минская обл.) 22т 120м3, TiR, 2 а/м, дл.15.4м, шир.2.48м, выс.3м, постоянно, загрузка верхняя, боковая, задняя
TR – RO 31.05–31.12 тент Анкара на Бухарест, Брашов 21т 120м3, TiR, 2 а/м, дл.15.63м, шир.2.48м, выс.3м, загрузка верхняя, боковая, задняя
TR – RO 31.05–31.12 тент Стамбул на Бухарест 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.63м, шир.2.45м, выс.2.7м, загрузка верхняя, боковая, задняя договор.
TR – FI 31.05–31.12 тент Гебзе на Хельсинки 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.63м, шир.2.45м, выс.2.7м, загрузка верхняя, боковая, задняя договор.
TR – RO 31.05–31.12 тент Гебзе на Бухарест 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.63м, шир.2.45м, выс.2.7м, загрузка верхняя, боковая, задняя договор.
TR – RO 31.05–31.12 тент Стамбул на Бухарест 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.63м, шир.2.45м, выс.2.7м, загрузка верхняя, боковая, задняя договор.
TR – BY 31.05–31.12 тент Стамбул Минск(Минская обл.) 22т 120м3, TiR, 3 а/м, дл.15.4м, шир.2.48м, выс.3м, постоянно, загрузка верхняя, боковая, задняя договор.
TR – RU 31.05–31.12 тент Бозуюк Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя
TR – RU 31.05–31.12 тент Бурса Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя
TR – RU 31.05–31.12 тент Анкара, Эскишехир, Болу,Дюздже на Москва(Московская обл.) 21т 120м3, TiR, 2 а/м, дл.15.6м, шир.2.48м, выс.3м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя
TR – RU 31.05–31.12 тент Дюздже на Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя
TR – RU 31.05–31.12 тент Измит на Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя
TR – RU 31.05–31.12 тент Гебзе на Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, оформление в Болгарии, загрузка верхняя, боковая, задняя
TR – RU 31.05–31.12 тент Силиври на Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя
TR – RU 31.05–31.12 тент Текирдаг на Москва(Московская обл.) 21т 120м3, TiR, 2 а/м, дл.13.4м, шир.2.48м, выс.3м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя
TR – UA 31.05–31.12 тент Стамбул Киев(Киевская обл.) 22т 92м3, TiR, 1 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно, 1 грузовик в неделю, загрузка верхняя, боковая, задняя

Грузоперевозки из Турции являются одним из основных направлений работы компании АТН-Транс ЕООД. Не упустите возможность заключить выгодные долгосрочные транспортные договора на перевозку груза из Турции в Россию, Белоруссию, Украину, Финляндию, Румынию.

Транспорт из Болгарии

BG – BY 31.05–31.12 тент Пловдив на Минск(Минская обл.), Гомель(Гомельская обл.), Брест(Брестская обл.) 21т 92м3, TiR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя
BG – TR 31.05–31.12 тент София на Стамбул 22т 92м3, TiR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя, с полной растентовкой договор.
BG – TR 31.05–31.12 тент Хасково Стамбул 22т 120м3, TiR, EKMT, 1 а/м, дл.15.4м, шир.2.48м, выс.3м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя, с полной растентовкой договор.
BG – TR 31.05–31.12 тент Русе Стамбул 22т 120м3, TiR, EKMT, 1 а/м, дл.15.4м, шир.2.48м, выс.3м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя, с полной растентовкой договор.
BG – TR 31.05–31.12 тент Пловдив Стамбул 22т 92м3, TiR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя, с полной растентовкой договор.
BG – RU 31.05–31.12 тент София Санкт Петербург(Ленинградская обл.) 21т 92м3, TiR, 5 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор.
BG – RU 31.05–31.12 тент Варна Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 5 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор.
BG – RU 31.05–31.12 тент Бургас Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 5 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор.
BG – RU 31.05–31.12 тент Пловдив Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 5 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор.

Транспорт из Румынии

RO – TR 31.05–31.12 тент Питешти на Стамбул, Анкара, Болу, Дюздже, Измит 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор.

Транспорт из Греции

GR – BY 31.05–31.12 тент Килкис Минск(Минская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор.
GR – UA 31.05–31.12 тент Салоники Киев(Киевская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор.
GR – BY 31.05–31.12 тент Салоники Минск(Минская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор.
GR – RU 31.05–31.12 тент Килкис Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор.
GR – RU 31.05–31.12 тент Салоники Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор.

Доставка груза из Греции осуществляется собственным и привлеченным грузовым автомобильным транспортом.


Свободный транспорт на 18-ой транспортной неделе от АТН-Транс ЕООД

27.04.2014
Свободный транспорт на 18-ой транспортной недели от АТН-Транс ЕООД

Свободный транспорт на 18-ой транспортной недели от АТН-Транс ЕООД

Транспортные перевозки груза входят в 18-ю транспортную неделю. Это порог майских праздников, которые сопряжены с авральными доставками к празднику и к сезонным летним доставкам, которые начались еще в феврале месяце этого года.
Для грузоперевозок из Болгарии транспортно-экспедиторская компания АТН-Транс ЕООД предлагает свободный транспорт 92-120 м3 до 22 тонн по следующим направлениям доставки. Компания осуществляет подачу грузового транспорта во все дни недели независимо от праздничных дней в Болгарии, Турции и Греции.

Автомобильные перевозки из Болгарии в Белоруссию

BG – BY 28.04–04.05 тент Пловдив, София, Плевен, Бургас в Минск(Минская обл.),Гомель(Гомельская обл.),Брест(Брестская обл.) 21т 92м3, TiR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя;
BG – BY 30.04–04.05 тент Пловдив, София, Плевен, Бургас в Минск(Минская обл.),Гомель(Гомельская обл.),Брест(Брестская обл.) 20т 120 м3, TiR, 1 а/м, дл.15.63м, шир.2.48м, выс.3,00 м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя;

Автомобильные перевозки из Болгарии в Турцию

BG – TR 28.04–04.05 тент София Стамбул 22т 92м3, TiR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя, с полной растентовкой;
BG – TR 28.04–04.05 тент Хасково Стамбул 22т 120м3, TiR, EKMT, 1 а/м, дл.15.4м, шир.2.48м, выс.3м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя, с полной растентовкой;
BG – TR 28.04–04.05 тент Русе Стамбул 22т 120м3, TiR, EKMT, 1 а/м, дл.15.4м, шир.2.48м, выс.3м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя, с полной растентовкой;
BG – TR 28.04–04.05 тент Пловдив Стамбул 22т 92м3, TiR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя, с полной растентовкой;

Автомобильные перевозки из Болгарии в Россию

BG – RU 28.04–04.05 тент София Санкт Петербург(Ленинградская обл.) 21т 92м3, TiR, 5 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя;
BG – RU 28.04–04.05 тент Варна Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 5 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя;
BG – RU 28.04–04.05 тент Бургас Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 5 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя;
BG – RU 28.04–04.05 тент Пловдив Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 5 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя;
По направлениям доставки в Россию, не указанным в нашем списке просим связаться по телефону +359-888-8423-40

Автомобильные перевозки в Московской области являются, в большинстве случаев, продолжением международных автомобильных перевозок. Можно заказать газель Зеленоград (http://www.1voz.ru/) для осуществления транспортной доставки в другие регионы России. Удобные тарифы и система скидок.


Грузоперевозки из Балканского региона автомобильным транспортом

05.04.2014
Грузоперевозки из Балканского региона автомобильным транспортом

Грузоперевозки из Балканского региона автомобильным транспортом

Международная транспортно-экспедиторская компания АТН-Транс ЕООД, осуществляет доставку груза на этой неделе по следующим направлениям. Даем нашим клиентам место нахождения наших грузовиков и возможные маршруты доставки грузов.

Автомобильные грузоперевозки из Болгарии

Для автомобильных перевозок из Болгарии, предлагаем прицепы 92 м3 и сцепки 120 м3.
Свободный транспорт в Болгарии:
07.04 г.Русе, Варна, Плевен 92 м3, грузоподъемность до 22 тонн, на Турцию;
07.04 г.София, Монтана, Перник, Пловдив 120 м3, грузоподъемностью до 20 тонн, на Турцию, Россию, Белоруссию, Украину;
07.04 г.Хасково, 3 грузовика 92 м3 и грузоподъемностью до 22 тонн, на Россию, Турцию, Белоруссию, Украины;
08.04 г.Пловдив, 2 грузовика 92 м3 и грузоподъемностью до 22 тонн, на Россию, Белоруссию;
09.04 г.Стара Загора, 1 грузовик 92 м3, до 22 тонн, на Россию, Турцию, Белоруссию;
10.04 г.Пловдив, 1 грузовик 120 м3, до 22 тонн, на Россию, Белоруссию, Турцию;
11.04 г.Троян, Плевен, 1 грузовик 92 м3, до 22 тонн, на Россию, Белоруссию, Турцию;

Автомобильные грузоперевозки из Румынии

08.04 г.Джуржу, Бухарест, 2 грузовика 92 м3, до 22 тонн и 120 м3 до 20 тонн, на Болгарию, Турцию;
10.04 г.Бухарест, Питешти, 4 грузовика 92 м3, до 22 тонн и 120 м3 до 20 тонн, на Болгарию, Турцию, Россию;
Перевезти офис можно в www.vmigpereezd.ru, это наиболее оптимальный вариант решения транспортной задачи.

Автомобильные грузоперевозки из Турции

Основными направлениями доставки груза из Турции, являются такие страны, как Болгария, Греция, Румыния, Украина, Белоруссия, Россия, Финляндия.
Компания АТН-Транс ЕООД предлагает свободный транспорт из Турции в следующих городах:
08.04 г.Текирдаг, Чорлу, Черкезкой, Стамбул-Европейская часть. Транспорт 92-120 м3.
08.04 г.Гебзе, Измит, Стамбул -Азиатская часть, 2 грузовика 92м3, до 22 тонн.
09.04 г.Стамбул-Европейская часть. Транспорт 92-120 м3.
10.04 г.Стамбул-Европейская часть. Транспорт 92-120 м3.
11.04 г.Стамбул-Европейская часть. Транспорт 92-120 м3.
Заказ на перевозку грузов из городов Кония, Анкара, Измир, Кайсери принимается за 7 дней по заявке.

Автомобильные грузоперевозки из Греции

09.04 Komotini 92 м3, грузоподъемностью до 20 тонн, на Турцию, Россию, Белоруссию, Украину;
09.04 Xanthi 92 м3, грузоподъемностью до 20 тонн, на Турцию, Россию, Белоруссию, Украину;
09.04 Kavala 92 м3, грузоподъемностью до 20 тонн, на Турцию, Россию, Белоруссию, Украину;
10.04 Драма 92 м3, грузоподъемностью до 20 тонн, на Турцию, Россию, Белоруссию, Украину;
11.04 Салоники 92 м3, грузоподъемностью до 20 тонн, на Турцию, Россию, Белоруссию, Украину;

Автомобильные перевозки груза из Афин и региона осуществляются при заключении транспортного договора на постоянной основе.

Автомобильные грузоперевозки из Македонии

10.04 г.Скопье 92 м3, грузоподъемностью до 20 тонн, на Россию, Белоруссию;

По всем вопросам размещения заявок на заказ транспорта, просим обращаться в центральный офис компании АТН-Транс ЕООД – грузоперевозки из Балканского региона.


Итоги работы моста Новая Европа в 2013 году

12.01.2014
Итоги работы моста Новая Европа в 2013 году

Итоги работы моста Новая Европа в 2013 году

Около 280 000 автомобилей проехали через 2-ой мост на Дунае между Болгарией и Румынией с момента его открытия 14 июня и до конца 2013 года. Этот мост называется Новая Европа. Это заявил Владимир Андреев, исполнительный директор Объединенной болгаро-румынской компании „Дунай мост Видин – Калафат“. Он добавил, что нет никаких статистических оснований для сравнения, так как предприятие работает только один неполный год. Грузоперевозки из Балканского региона в страны Восточной Европы с открытием второго моста через Дунай в этом регионе стали более интенсивными. Особенно стоит отметить доставки груза из Греции в Венгрию, Румынию, Украину, Белоруссию, Словакию, Польшу и страны Балтийского региона. Так же через мост идут большие грузовые потоки из Турции и Болгарии.

По данным Министерства транспорта ожидания по увеличению грузовых перевозок в 2014 году оправданы. В первом полугодии эксплуатации моста наблюдался преимущественно грузовой трафик. По словам Владимира Андреева, это связано с тем, что мост начал работать в середине лета, и маршрут еще не был популярным. “ Я надеюсь, что этим летом будет больше автомобилей из Европы, которые отправятся летом в Болгарию, Грецию и Азию“, сказал исполнительный директор предприятия „Дунай мост Видин – Калафат“. Ожидается большой поток гастарбайтеров из Европы.

Это дает основания предполагать, что в 2014 году трафик будет поддерживаться на высоком уровне. Ведется большая работа по улучшению инфраструктуры в городах Враца и Монтана.

Объект готов принять и первые поезда. Проблема касается грузовых операторов и экспедиторов, которые должны включить этот маршрут движения в график своей работы. Железнодорожные перевозки через этот мост станут в 2014 году новым транспортным направлением из Европы в Азию, что значительно упростит транспортные задачи для доставки контейнеров из портов Греции и Болгарии в страны Европы.


Таможенные услуги от профессионалов

02.06.2013

Таможенные услуги от профессионалов

Таможенные услуги от профессионалов

Таможенное экспортное оформление грузов из Балканского региона в Россию и СНГ при содействии болгарской транспортно-экспедиторской компании АТН-Транс ЕООД – грузоперевозки из Балканского региона.

Важно понимать, что составляя договор с таможенным брокером, владелец груза получает услуги от профессионалов, которые хорошо разбираются во всех переплетениях практического и теоретического таможенного оформления грузов при доставке грузов в международных направлениях. Практическое сотрудничество с таможенным брокером в качестве таможенного представителя, имеет ряд преимуществ, главное из которых: ускоренное прохождение процедур по таможенному оформлению любых категорий перевозки автомобильным, морским, воздушным и железнодорожным транспортом, в том числе мультимодальные перевозки „от двери до двери „.

Так же необходимо для постоянного повышения квалификации проходить специальные курсы по таможенному обучению – http://www.aristek.ru/course/110/. Законодательство в этой области стремительно изменяется. Соответствовать современным особенностям отрасли можно только при постоянном обучении.

Владельцу грузов нет необходимости вникать в нюансы таможенного оформления, самостоятельно заполнять таможенную декларацию. Возложив эту задачу на таможенного брокера, грузовладелец освобождает себя от головной боли при работе с таможенными органами. Это позволяет ему сосредоточиться непосредственно на развитие своего бизнеса, а так же не надо зарегистрировать свою компанию в качестве участника внешнеэкономической деятельности, ведь для этого и существует таможенные представители и брокеры.

Сегодня таможенный брокер может не только помочь с таможенным оформлением любых товаров, но и предлагает широкий спектр услуг по доставке грузов, консолидации грузов, предоставление таможенного терминала, склада временного хранения. Он может обеспечить абсолютно все услуги, которые обычно требуются для осуществления международных перевозок и таможенного оформления.


Граница Турции и Болгарии – блокада в понедельник

11.05.2013

В связи с появившимися материалами из Болгарских средств массовой информации о продолжающихся необоснованных задержаниях болгарских транспортных компаний на границе Турции и Болгарии – Капикуле, руководство Болгарской транспортной ассоциации напомнила о том, что это является нарушением достигнутых официальных договоренностей в этот четверг. Где было ясно определено, что если до понедельника, турецкие таможенные власти необоснованно задержат хоть один болгарский грузовик, то болгарские перевозчики блокируют все пограничные пункты на границе с Турцией.

Объехать заторы на границе можно купив электронный билет на поезд (http://ekc.mrtrans.ru) . Тем более протесты автомобилистов в Болгарии совпали с открытием нового участка современной железной дороги, который соединил Стамбул с Пловдивом.

Перевозчики Болгарии считают неправомерными действия турецких таможенных властей, которые попирают нормы международного торгового права и международные соглашения, которые Турция подписала. Прежде всего это касается свободы Европейской Торговли.

К таким действиям относятся требования предоставления перевозчиком разрешений на перевозку третьих стран, если груз загружается на предприятии Турции, которое принадлежит третьей стране и соответственно имеет фактуру и инвойс не турецкий. Более абсурдного в цивилизованном международном экономическом обществе представить очень трудно. Фактически это запрет на перевозку груза из Турции болгарским транспортным компаниям.

Так же Турция нарушает и ЕКМТ конвенцию, причем здесь введены ограничения на использование книжки ЕКМТ. Это совершенно недопустимо.

Так же нужно напомнить, что Болгария, это государство член Европейского Экономического Сообщества. На территории страны расположены и осуществляют экономическую деятельность 4000 предприятий со всей Европы. Все они работают на основании своих национальных документов. Соответственно и фактуры у них так же национальные. А значит требовать от перевозчика наличие 3-го дозвола для перевозки груза из Турции в адрес этих предприятий турецкие власти не имеют никакого права. Это нарушает не только болгарские национальные интересы, это ведет в разрез отношениям Турции с Европейским Союзом.


15-я транспортная неделя на Балканах

13.04.2013
15-я транспортная неделя на Балканах

15-я транспортная неделя на Балканах

Международные автомобильные перевозки груза на Балканском полуострове имели на 15-ой транспортной неделе весьма интересные тенденции.
Похоже, что доминированию Турции, как стране лидеру в автомобильных перевозках, приходится сдавать свои позиции. Кризис в Европе, а это основной рынок для транспортировки турецких грузов, сильно сократился. Предприятия транспортные гиганты поставили большинство своих грузовиков на стоянку, идут сокращения в транспортном секторе. Многие компании пытаются ориентироваться на внутренний рынок, однако высокие цены на дизельное топливо сводят все их усилия на нет. Экспортные и импортные потребности Турции на прошедшей неделе немного возросли. Это вселяет в транспортные компании надежды. На рынке даже образовалась небольшая паника. Однако это не повлияло на цены на перевозки. Эксперты болгарской транспортно-экспедиторской компании АТН-Транс ЕООД, считают что цены на перевозки груза из Турции и в Турции находятся на самом низком уровне за 20 лет. Налицо и совершенно не пропорциональное развитие экономики Турции. На смену внутреннему производству все больше приходят товары импорта. Турция резко меняет свою экономическую политику. Приоритет импорту из Азии, который в основном поставляется морским контейнерным транспортом. Отмена дотаций сельскому хозяйству привела к полной деградации многих направлений сельскохозяйственного производства. Доставка кормов автомобильным транспортом из Европы, вызывает только недоумение, так как автомобильная перевозка этого груза в Турцию в два-три раза выше его инвойсной стоимости. Плюс ко всему он проходит таможенное оформление и весьма строгий ветеринарный контроль. Стоимость мяса уходит в космос, что стимулирует импорт этого продукта в страну. Так же стоит отметить рост перевозки банковского оборудования, так перевозка банкоматов (http://nvsl.ru/perevozka-sejfov/) в Россию и страны Средней Азии возросла в несколько раз.

Особое внимание стоит обратить на Грецию. Страна остается в жестком экономическом кризисе. Однако отрасль автомобильных международных перевозок показывает уверенный рост. Грузоперевозки из Балканского региона в Грецию и из Греции в страны региона показывают позитивную динамику роста. Поэтому можно с уверенностью сказать, что экономика выздоравливает. Однако промышленное производство, как и безработица, находятся на очень высоком уровне. Основной рост перевозок из Греции обусловлен увеличением объемов транзитных перевозок и весьма эффективной работой греческой морской транспортной инфраструктуры. Которая во время тяжелого экономического кризиса показывает свою высокую эффективность. Дефицит автомобильного транспорта наблюдался как на импортном, так и на экспортном направлении. Ценовая эффективность доставки груза наблюдается в перевозках по направлению Греция – Румыния и обратно.

Румыния так же показывает транспортный рост спроса на грузовики на 15-ой неделе. Однако направления экспорта очень неравномерно распределены.Стоит отметить рост объемов перевозки из Румынии в Россию. Мощный спрос на транспортные средства на предыдущей неделе сыграл злую шутку с рынком на этой неделе. Транспортные компании на волне роста импорта наводнили рынок, предложение грузового транспорта превысило спрос на него. Цены, после роста в 10%, вернулись в старый диапазон и стабилизировались. Однако, если транспортный рынок продолжит наполняться грузовиками, то цена на перевозки из Румынии в Россию может пойти вниз.

Рынок перевозок из Болгарии и в Болгарию находится в состоянии спада. И только растущие Балканские соседи помогают выживать болгарским транспортным компаниям, создавая хорошие перспективы для внутренних перевозок груза. На транспортных предприятиях Болгарии идут массовые увольнения и сокращения персонала. Не лучше обстоят дела и в соседних Македонии и Сербии. Авария на мосту через реку Дунай, значительно осложнило транспортную обстановку в Балканском регионе, однако аварию очень быстро устранили и движение между Румынией и Болгарией продолжилось.


Новый финансовый удар по водителям

27.04.2012
Новый финансовый удар по водителям

Новый финансовый удар по водителям

Новый финансовый удар по водителям. После многократного увеличения стоимости топлива и на более высокий уровень выходит и обязательная „гражданско-правовая ответственность“ перевозчика. По словам страховщиков, страховка увеличится на 10 процентов, и причина в более высоких пределах компенсации, которую они должны платить за ущерб и которые вступят в силу к середине июня.

Стоит напомнить, что курсы английского языка для начинающих (http://www.bkc.ru/learn_english/beginner) водителей, желательно пройти предварительно. Знание языка весьма приветствуется, если ваша компания по перевозке груза работает на Английском рынке. Более того, если водитель в дальнейшем решит работать на острове, это так же скажется довольно положительно на его продвижении по карьерной лестнице.

В настоящее время средняя цена полиса составляет около 215 лев. С увеличением он достигнет 237 лев. Бонус система, которая должна сделать страхование дешевле для хороших водителей и дороже для водителей группы риска не работает. Причина – не было никаких изменений в страховом кодексе, чтобы сказать, как именно будут оценивать риск водителей. Таким образом, в настоящее время страховые компании предлагают бонусы только для подлинных заказчиков, но и те, которые вызывают больше вреда на дороге, на практике не подвергаются наказанию в виде дорогой страховки.

Поскольку максимальная компенсация с этого лета за материальный ущерб имущества составит 2 млн. лв. До той же суммы будут увеличены и компенсации за телесные повреждения или смерть одного человека. Когда два или более жертв сумма дойдет до 10 миллионов. Сейчас эти ограничения в два раза ниже. Страховщики признают, что поскольку изменения стоимости обязательств будет расти, то и стоимость страховки плавно пойдет вверх. Водители без страховых случаев будут пользоваться скидками доходящие до 20 процентов.

Согласно Комиссии по финансовому надзору, в настоящее время объем страхования в Болгарии составляет около 73%.Как правило, с наступлением лета, объемы страхования растут на 3-4-5 процентов.

Таким образом стоимость грузоперевозок из Балканского региона с этого лета возрастет. На фоне мощного экономического спада в Европе, страховые компании в Болгарии выбрали не совсем удачное время для своих реформ. Транспортные компании не относятся к этим страховым правилам с восторгом. Трудное финансовое состояние перевозчиков в Болгарии приводит к значительному сокращению программ по страхованию многих транспортных фирм.