Около 280 000 автомобилей проехали через 2-ой мост на Дунае между Болгарией и Румынией с момента его открытия 14 июня и до конца 2013 года. Этот мост называется Новая Европа. Это заявил Владимир Андреев, исполнительный директор Объединенной болгаро-румынской компании „Дунай мост Видин – Калафат“. Он добавил, что нет никаких статистических оснований для сравнения, так как предприятие работает только один неполный год. Грузоперевозки из Балканского региона в страны Восточной Европы с открытием второго моста через Дунай в этом регионе стали более интенсивными. Особенно стоит отметить доставки груза из Греции в Венгрию, Румынию, Украину, Белоруссию, Словакию, Польшу и страны Балтийского региона. Так же через мост идут большие грузовые потоки из Турции и Болгарии.
По данным Министерства транспорта ожидания по увеличению грузовых перевозок в 2014 году оправданы. В первом полугодии эксплуатации моста наблюдался преимущественно грузовой трафик. По словам Владимира Андреева, это связано с тем, что мост начал работать в середине лета, и маршрут еще не был популярным. “ Я надеюсь, что этим летом будет больше автомобилей из Европы, которые отправятся летом в Болгарию, Грецию и Азию“, сказал исполнительный директор предприятия „Дунай мост Видин – Калафат“. Ожидается большой поток гастарбайтеров из Европы.
Это дает основания предполагать, что в 2014 году трафик будет поддерживаться на высоком уровне. Ведется большая работа по улучшению инфраструктуры в городах Враца и Монтана.
Объект готов принять и первые поезда. Проблема касается грузовых операторов и экспедиторов, которые должны включить этот маршрут движения в график своей работы. Железнодорожные перевозки через этот мост станут в 2014 году новым транспортным направлением из Европы в Азию, что значительно упростит транспортные задачи для доставки контейнеров из портов Греции и Болгарии в страны Европы.
