Публикации с етикет “ACEA”

Рост продаж автомобилей в ЕС в марте на 6%, Фольксваген снова уменьшил долю рынка

16.04.2016
Рост продаж автомобилей в ЕС в марте  на 6%, Фольксваген снова уменьшил долю рынка

Рост продаж автомобилей в ЕС в марте на 6%, Фольксваген снова уменьшил долю рынка

Продажи новых авто в Европейском Союзе в марте 2016 года выросли на 6 процентов, по статистическим данным Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA). Продажи растут уже 31 месяц подряд, а вот коммерческая доля рынка популярного Европейского автомобильного лидера Volkswagen упала до самого низкого уровня с 2011 года до 22,2% из за „дизельного скандала“ в США.

За январь-март увеличение составило 8,2% в сравнении с аналогичным периодом в 2015 года. В марте данные регистрации новых авто по 27 странам ЕС (без Мальты, так как данные отсутствуют), составили 1,7 млн. авто, против 1,6 млн авто годом ранее. Продажи с учетом Швейцарии, Исландии, Норвегии в марте увеличились на 5,7% до показателя 1,745 млн автомобилей.

В Германии, крупнейшем Европейском авторынке, продажи остались практически неизменными в сравнении с мартом 2015 года, на уровне 322 900 единиц. В Великобритании в марте традиционно зафиксирован всплеск регистраций, число покупок увеличилось на 5,3% – до показателя 518 700 единиц, во Франции регистрации выросли на 7,5% до 211 300 автомобилей, Италия увеличила объем продаж на 17,4 процента до 190400 авто, неожиданно в Испании продажи снизились на 0,7 процента – до 111 500 авто. Максимальный же рост продаж новых авто в прошлом месяце отмечен на Кипре (+37,1 процента), Исландии (+36,9%) и в Португалии (+31,8 процента).

В Швейцарии, продажи снизились на 7,6 процента, в Дании – 4%, Греции – 3.3%.

Общий объем продаж концерна Volkswagen в ЕС увеличился в марте на 2,6 процента до 377 900 автомобилей, в то время как число регистраций автомобилей марки Volkswagen упали на 1,6%. Продажи марки Audi выросли неплохо на 8,5%, Skoda – на 8%, Porsche – на 1%. Но, доля группы на европейском рынке в прошлом месяце упала до 22,2 процента с 23 процента годом ранее.

Французская Группа PSA в марте смогла увеличить продажи на 1,4 процента до уровня в 167 400 авто, но это не помогло удержать долю рынка, она сократилась до 9,8 процента с 10,3 процентов годом ранее. Продажи марки Peugeot подросли на 2.3 процента, Ситроен – 1.2%. Продажи автомобилей марки Renault увеличились на 8,9 процента, доля этого французского автомобильного производителя на региональном рынке выросла до 9,2% с 9% годом ранее. Продажи марки Ford в марте увеличились на 0.8%, Группа Опель – на 6,1%, FCA Группа – 14%, группы BMW – 15.3%, Даймлер – на 11,6% (продажи самого популярного бренда Mercedes выросли на 10,3%).
Японские автопроизводители Toyota Group и Mazda продажи нарастили соответственно на 4,2 процента и 15 процентов, в то время как продажи Nissan снизились на 3.6%. Южнокорейский бренд Hyundai снизил продажи на 1,2%, а Kia увеличил на 12,1%.
Группа Ягуар Ленд Ровер принадлежит индийской Тата Моторс увеличила продажи на 28,9%. Продажи Ленд Ровер выросли на 19,6%, в то время как продажи Ягуара взлетели на 70,9 процента, что является максимальным ростом среди всех брендов.


Сильные продажи автомобилей в ЕС + Болгария

06.02.2016
Сильные продажи автомобилей в ЕС + Болгария

Сильные продажи автомобилей в ЕС + Болгария

В декабре регистрация новых легковых автомобилей в странах Европейского союза (ЕС) продемонстрировала довольно сильное повышение, отражая продолжающийся в течение двух лет восстановление автомобильного рынка в регионе, в то же время появился новый солидный рост продаж новых автомобилей и в Болгарии, показывают данные Ассоциации европейских производители автомобилей (ACEA).

Продажи новых легковых автомобилей в ЕС выросли 28-й месяц подряд на 16,6% после роста на 13,7% в ноябре, отмечает ACEA. Это представляет собой самый солидный рост не только для всего года, но и в продолжающемся в течение двух лет положительном тренде.

На этом фоне наблюдается и значительный рост проката авто. Отрасль развивается весьма стремительно по всей Европе.

В течение 2015 года регистрации новых автомобилей на старом континенте выросла на 9,3% до 13 713 526 штук, превысив существенно (более 1 млн.) общий объем регистраций за весь прошлый 2014 год, так как только в течение декабря были зарегистрированы 1 109 927 новых автомобилей.

Ассоциация европейских производителей автомобилей отмечает, что ускорились темпы роста продаж новых автомобилей во всех ведущих европейских рынках. Лучший рост в декабре регистрировали продажи новых автомобилей в Испании (прыжок на 20,7%), Италия (18,7%), Франции (12,5%), Великобритания (8,4%) и Германия (рост с 7,7%). Все эти ведущие автомобильные рынки выступили лучше, чем в декабре 2014 года.

По данным ACEA, продажи новых автомобилей в Болгарии выросли в декабре на 62,6% в годовом исчислении до 3141 авто по сравнению с 1932 авто год назад и после роста на 33,5% в ноябре. По этому показателю Болгария занимает престижное третье место среди всех 28 стран-членов ЕС, ее обогнали только Голландия (рост автомобильных продаж на 91,0%) и Кипр (рост на 72,8%).

За весь год регистрация новых автомобилей в Болгарии возросла на 15,4% до 23 500 автомобилей против 20 359 единиц в тот же период в 2014 году, показывают данные ACEA, например, по этому показателю страна находится на десятом месте на территории всего Европейского союза.

Сегодняшние сильные данные по ЕС показывают, что автомобильный рынок игнорировал кризис дизельных автомобилей ведущей европейской компании Volkswagen, так как регистрация новых автомобилей за весь 2015 год существенно превысила предкризисные уровни.

Солидный рост в ЕС в декабре показывали продажи новых автомобилей французской компании PSA Group (прыжок на 21,4% продаж автомобилей марки Peugeot и Citroen) и Renault Group (рост 27,9% продаж автомобилей марки Renault и Dacia), а также итальянской FCA Group (рост на 19,4%) и немецкой BMW Group (прыжок на 19,9%).

В то же время продажи новых автомобилей марки Volkswagen растут в декабре на 6,0%, несмотря на огромный скандал с поддельными тестами вредных газовых выбросов из ее дизельных автомобилей, объем продаж всей автомобильной группировки, включая и марки Audi, Porsche, Skoda и SEAT растет на 4,7 процентных пункта. Скандал, однако, продолжает негативно влияет на компанию, уменьшая ее долю на европейском автомобильном рынке в конце прошлого года до 22,2% с 24,7% в декабре 2014 года, и это представляет первое ухудшение рыночной доли Volkswagen с 2007 года.


Рынок автомобилей в ЕС + Болгария

04.08.2015

acea-logoПродажи новых автомобилей в Болгарии выросли почти на 24% в июне по сравнению с тем же месяцем прошлого года. За первые шесть месяцев года это увеличение на 11,7 процента, опять же по оценкам в годовом исчислении, свидетельствуют данные из последнего отчета Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA).

Во всем ЕС рост продаж в июне составил 14,6 процента в годовом исчислении. Это самый большой рост с декабря 2009 года. Для шестимесячного учета рост чуть выше 8%. В Греции число вновь зарегистрированных автомобилей выросло на 15,1% за полугодие и на 13 процентов в июне. Это очень важное событие на рынке, который работает в условиях глубокого экономического кризиса. Однако данные показатели позволяют с оптимизмом смотреть в будущее.

По опросам транспортных фирм, которые занимаются перевозками такси на болгарском транспортном рынке, наиболее востребованными машинами отрасли являются автомобили производителя из Румынии концерна Дачо на основе технологических разработок французской компании Рено – именно эта модель признана экономное такси года, подробнее здесь. В целом румынский концерн имеет неплохие показатели производства и развития и имеет отличные данные в ценовом сегменте, что позволяет занять место народного автомобиля на Балканах.

Совместная работа с Рено превратила Румынию в центр транспортной логистики автомобильных запасных частей в Восточной Европе. Здесь расположены основные базы складской логистики откуда автозапчасти доставляются до всех производственных подразделений концерна Рено в Европе, России и Турции. Ежедневно сотни грузовиков обслуживают этот комплекс, осуществляя транспортную автомобильную доставку груза. Особенно стоит отметить доставки с заводов Рено в Турции и отправки на завод Лада в Россию. Объемы перевозок постоянно растут, что создает хороший стимул для развития транспортной логистики в этом Балканском регионе.

На всех крупных рынках был зарегистрирован двузначный рост. Испания держит первенство в увеличении продаж на 23,5 процента, далее следуют Франция на 15%, Италия на 14,4%, и Германия, и Великобритания на 12,9 процентов.

Для ЕС это 22-й месяц подряд рост продаж. Специалисты в области торговой логистики считают, что он не будет последним и у отрасли есть хорошие перспективы закончить 2015 год на позитивной волне. Похоже что Южная Европа в этот раз будет задавать тон в выходе из кризиса автомобильной отрасли.


Пятый месяц роста продаж коммерческих автомобилей в Европе

02.07.2015
Пятый месяц роста продаж коммерческих автомобилей в Европе

Пятый месяц роста продаж коммерческих автомобилей в Европе

Рост новых регистраций коммерческих автомобилей. Таков вывод из статистических данных Ассоциации автомобильных производителей Европы (ACEA). Это пятый подряд месяц роста на Старом континенте, когда есть рост спроса на автомобили для работы. Безусловное доказательство подъема транспортной логистики и автомобильных перевозок.

В мае в Европе были зарегистрированы 167 008 новых грузовиков, что является ростом на 5,8% по сравнению с тем же месяцем 2014 года. Результат был положительный, несмотря на то, что на некоторых ключевых рынках наблюдается негативная тенденция, как не странно это Германия (-9,1%) и Франция (-5,6%). А лидерами являются Испания и Великобритания с результатами +30,1% и +17,4%.

Регистраций с начала года до конца мая 863 893 или на 11,4% больше, чем за первые пять месяцев 2014 года. За период январь-май 2015 г., наблюдается увеличение продаж на больших рынках в Европе – в Испании (+34,1%), Великобритании (+22,6%), Италии (+7,5%) и Германии (+3,4%), в то время как во Франции наблюдается снижение на -1%.

Значительно возрос спрос к специальному оборудованию грузовиков. Купить мультилифт (http://gruzserv.ru/multilifty) для проведения специальных работ желают на 20% более компаний, чем это было месяц назад. Это связано с ростом строительства и спросом на соответствующую технику. Производители таких специальных оснащений для грузовиков говорят о значительном росте спроса.

Основной движущей силой бизнеса продолжают быть автомобили малой грузоподъемности (до 3,5 тонн). В мае из них были зарегистрированы 137 330 штук (+4,2%). В результате за первые пять месяцев года было зарегистрировано 717 440 новых коммерческих автомобилей, что является ростом (+11,2%).

В этом отношении Болгария следует европейским тенденциям, так в мае были зарегистрированы на 36,4% больше легких коммерческих автомобилей (до 3,5 тонн) по сравнению с маем 2014 года, соответственно 311 авто и 228 в прошлом году. За первые пять месяцев 2015 года 1747 против 1498 предыдущего года, что составляет рост на 16,6%.


ACEA и IRU хотят более длинные транспортные композиции

23.11.2014
ACEA и IRU хотят более длинные транспортные композиции

ACEA и IRU хотят более длинные транспортные композиции

Транспортная логистика в Европейском Союзе входит в зону глубокого кризиса. Еще нет отчетов по перевозкам грузов автомобильным транспортом, однако спад в перевозках очевиден. Это признают абсолютно все игроки на рынке экспедиторских услуг. Никогда еще в конце года не было такого слабого предложения грузов на рынке.

Кризис транспортного сектора очевиден и национальные и международные транспортные ассоциации продолжают поиск инструментов, которые бы повышали эффективность транспортной отрасли. Прежде  всего упор делается на изменение объемов и веса груза, который разрешался бы для перевозки в Европе. Будущее за автопоездами, однако существующие нормы и правила запрещают использование такого транспорта на дорогах Европы.

Международный союз автомобильного транспорта IRU (International Road Transport Union) и Ассоциации европейских производителей автомобилей ACEA (European Automobile Manufacturers Association) сделали совместное обращение к европейским законодателям. Они просят  обратить особое внимание на топливную экономичность грузовых автомобилей и пересмотреть директиву 96/53/EC, касающуюся допустимых размеров и массы грузовых транспортных средств. Производители грузовой техники ведут активные работы по созданию транспортных помещений с большими размерами, они готовы предоставить рынку новые грузовые транспортные модели в короткие сроки.

В рамках продолжающегося обсуждения Европейской комиссии допускается изменение длины транспортного средства, включая и водительской кабины, только для улучшения аэродинамики, безопасности и комфорта. ACEA и IRU считают, что это крайне недостаточно и требуют увеличения максимально допустимой длины и массы грузовых составов с целью повышения и грузовой емкости, что приведет к еще большей экономии топлива и снижению транспортных расходов.

Заказать такси Москва Домодедово (http://www.taxi-royal.ru) можно без проблем используя интернет ресурс компании. Быстрое и качественное обслуживание по гибким и конкурентным ценам поможет избежать неудобные моменты при поездках через аэропорт Домодедово.


 

 

Рост продаж автомобилей в Европе в январе

18.02.2014
Рост продаж автомобилей в Европе в январе

Рост продаж автомобилей в Европе в январе

Регистрации новых автомобилей в Европейском союзе выросли на 5,5% в январе, учитывая пятый подряд месяц роста. Это показывают данные, опубликованные сегодня Ассоциацией европейских производителей автомобилей (ACEA).

Рынок, однако остается неубедительным: менее 1 млн зарегистрированных новых автомобилей (935 640), второй низкий уровень в январе, с тех пор, как в 2003 году начали вести эту статистику.

Прокат авто (http://avtoparkvip.ru/) является основной движущей силой роста. Именно аренда, прокат и доступный лизинг способны оживить рынок продажи автомобилей. Ведь совершенно очевидно, что прокат автомобилей или аренда не требуют значительных капитальных вложений, а экономическая эффективность этих процессов очень значительная.

В декабре 2013 году объем продаж зафиксировал рост на 13,3%, а новые регистрации достигли показатель в 906 294 автомобилей.

Рост был на 5,4% в сентябре, на 4,7% в октябре и на 1,2% в ноябре.

В первый месяц года восстановление подтвердилось в большинстве европейских стран. Великобритания (154 562 автомобиля) и Испании (53 436 автомобиля) во главе списка стран, а в среднем по остальным странам рост на 7,6%.

Германия, крупнейший европейский рынок, увеличила количество регистраций на 7,2% до 205 996 автомобилей. Далее идет Италия с ростом на 3,2% до 117 802 автомобилей. Франция показала умеренный рост новых регистраций на 0,5% до 125 454 автомобилей. Оба французских автомобилестроителя однако увеличили объем продаж и долю рынка в ЕС. Крупнейший французский автомобильный производитель и второй в Европе PSA Peugeot Citroen зафиксировала увеличение регистраций на 7,4% до 109 257 автомобилей, а рыночная доля компании выросла на 11,5%, в прошлом году на 11,7%.

Renault показал рост продаж в январе на 13,4% до 86 452 автомобиля. Этот рост занимает третье место после роста, о котором сообщили японские Mazda (+34,9%) и Toyota (+16,8%). Рыночная доля французской компании увеличилась с 8,6% в январе 2013 году до 9,2%. Продажи группы снова выросли, главным образом, благодаря румынскому филиалу компании на более дешевые автомобили Dacia, продажи которых выросла на 38,9%, а рыночная доля филиала выросла с 2,3% до 3%.
Первое место по проданным новым автомобилям занимает немецкий автомобильный производитель Volkswagen AG с 237 538 новыми регистрациями всех марок Volkswagen, Audi, Seat и Skoda в январе.


Продажи грузовиков идут вниз

31.07.2012
Продажи грузовиков идут вниз

Продажи грузовиков идут вниз

В июне 2012 года регистрации в Европейском союзе новых грузовиков упали. Эта тенденция наблюдается уже пятый месяц подряд. В сравнении с тем же месяцем в 2011 году снижение составило на 5,8%, а общее количество регистрированных грузовых автомобилей составило 157 232 штук.

Продажа фургонов до 3,5 т снизилась на 6,5%, и только в Германии рост рынка (12,3%). Однако за первое полугодие результаты были отрицательными во всех крупных рынках, в общей сложности на 12,2% снижение.

Новые тяжелые грузовики свыше 16 тонн в июне упали на 4,6%, а общая их регистрация составила 10012 единиц. За первую половину этого года общее сокращение в этом сегменте в Европейском Союзе по сравнению с прошлым годом составило 6,1% и 112 762 новых регистраций. Единственное, что растущий сегмент рынка является в Великобритании (12,7%).

Спрос на грузовые автомобили от 3,5 до 16 тонн в июне снизился на 4,1% и составил 25 459 новых регистраций в ЕС. В общей сложности 150 568 новых грузовых автомобилей регистрировано за половину года и спад на 5,5% по сравнению с 2011 годом. Британия отмечает высокие темпы роста на уровне 21,5 процента, на рынках Германии, Франции, Испании и Италии наблюдается спад.

Регистрации новых автобусов, более 3,5 тонн, выросли на 16,5 процента в июне благодаря хорошим продажам в Великобритании (97,9%), Германии (+39%) и Франции (24,5%). Это единственный сегмент, который отмечается рост (5,2%) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.