Публикации с етикет “продажа автомобилей”

Сильные продажи автомобилей в ЕС + Болгария

06.02.2016

В декабре регистрация новых легковых автомобилей в странах Европейского союза (ЕС) продемонстрировала довольно сильное повышение, отражая продолжающийся в течение двух лет восстановление автомобильного рынка в регионе, в то же время появился новый солидный рост продаж новых автомобилей и в Болгарии, показывают данные Ассоциации европейских производители автомобилей (ACEA).

Продажи новых легковых автомобилей в ЕС выросли 28-й месяц подряд на 16,6% после роста на 13,7% в ноябре, отмечает ACEA. Это представляет собой самый солидный рост не только для всего года, но и в продолжающемся в течение двух лет положительном тренде.

На этом фоне наблюдается и значительный рост проката авто. Отрасль развивается весьма стремительно по всей Европе.

В течение 2015 года регистрации новых автомобилей на старом континенте выросла на 9,3% до 13 713 526 штук, превысив существенно (более 1 млн.) общий объем регистраций за весь прошлый 2014 год, так как только в течение декабря были зарегистрированы 1 109 927 новых автомобилей.

Ассоциация европейских производителей автомобилей отмечает, что ускорились темпы роста продаж новых автомобилей во всех ведущих европейских рынках. Лучший рост в декабре регистрировали продажи новых автомобилей в Испании (прыжок на 20,7%), Италия (18,7%), Франции (12,5%), Великобритания (8,4%) и Германия (рост с 7,7%). Все эти ведущие автомобильные рынки выступили лучше, чем в декабре 2014 года.

По данным ACEA, продажи новых автомобилей в Болгарии выросли в декабре на 62,6% в годовом исчислении до 3141 авто по сравнению с 1932 авто год назад и после роста на 33,5% в ноябре. По этому показателю Болгария занимает престижное третье место среди всех 28 стран-членов ЕС, ее обогнали только Голландия (рост автомобильных продаж на 91,0%) и Кипр (рост на 72,8%).

За весь год регистрация новых автомобилей в Болгарии возросла на 15,4% до 23 500 автомобилей против 20 359 единиц в тот же период в 2014 году, показывают данные ACEA, например, по этому показателю страна находится на десятом месте на территории всего Европейского союза.

Сегодняшние сильные данные по ЕС показывают, что автомобильный рынок игнорировал кризис дизельных автомобилей ведущей европейской компании Volkswagen, так как регистрация новых автомобилей за весь 2015 год существенно превысила предкризисные уровни.

Солидный рост в ЕС в декабре показывали продажи новых автомобилей французской компании PSA Group (прыжок на 21,4% продаж автомобилей марки Peugeot и Citroen) и Renault Group (рост 27,9% продаж автомобилей марки Renault и Dacia), а также итальянской FCA Group (рост на 19,4%) и немецкой BMW Group (прыжок на 19,9%).

В то же время продажи новых автомобилей марки Volkswagen растут в декабре на 6,0%, несмотря на огромный скандал с поддельными тестами вредных газовых выбросов из ее дизельных автомобилей, объем продаж всей автомобильной группировки, включая и марки Audi, Porsche, Skoda и SEAT растет на 4,7 процентных пункта. Скандал, однако, продолжает негативно влияет на компанию, уменьшая ее долю на европейском автомобильном рынке в конце прошлого года до 22,2% с 24,7% в декабре 2014 года, и это представляет первое ухудшение рыночной доли Volkswagen с 2007 года.


Автомобильный шторм в Европе

18.11.2012

Продажи легковых автомобилей в странах Европейского Союза просели еще сильнее в октябре 2012 года. Снижение составило 4,8% в сравнении с октябрем прошлого 2011 года, показатель снизился до уровня в 959 412 единиц. Эти данные опубликованы в отчете Европейской ассоциации автомобильных производителей (ACEA). Снижение роста продолжается из за кризиса в регионе, который очень сильно отражается на спросе на автомобили.

К сожалению это далеко не изжога у беременных (http://www.babyblog.ru/community/lenta/trimestrum/164), с которой давно все научились бороться в наше продвинутое время. Это шторм, это самая страшная экономическая болезнь, от которой нет рецепта

В документе отмечено, что в предыдущем месяце ситуация с продажами автомобилей в Европе не имела определенные тенденции. Таким образом, объем продаж автомобилей в годовом исчислении не изменился в Германии и показал рост на 0,5%, значительно увеличилась продажа в Великобритании на 12,1% и снизился больше, чем в предыдущем году, в Италии на 12,4%, Испании на целых 21,7%, и Франции на 7,8%. Однако в целом негативная статистика преобладает над положительным ростом, что и определяет отрицательное движение на едином Европейском Рынке.

За первые десять месяцев года в период с января по октябрь продажи автомобилей в ЕС снизились на 7,3%, это весьма значительное падение экономического показателя спроса на рынке.

В октябре 2012 года продажи группы Volkswagen (Audi, Volkswagen, SEAT, Skoda) составили 244 595 автомобилей, что дало небольшой рост в 1,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, альянс PSA Peugeot Citroen продал 118 143 автомобилей (падение продаж на 5,1%), концерна Ford достигли 72330 автомобилей (спад на 8,3%), General Motors (Opel, Chevrolet, Vauxhall) уменьшились до 68481 автомобилей (спад на 14,3%), Renault (Renault, Dacia) упали до 84783 автомобилей (серьезный срыв на 21, 6%), Fiat (Fiat, Alfa-Romeo, Lancia) достигли 63 256 автомобилей (падение на 5,6%), BMW (BMW, MINI) снизились до 61 107 автомобилей (-1,7%), Daimler (Mercedes-Benz, Smart) выросли до 51330 автомобилей (рост на 2,7%), Volvo Car корпорации достигли 19 220 автомобилей (рост на 2,5%), Toyota Group (Toyota, Lexus) достигла 38 442 автомобилей (рост на 1,1%), Nissan (Nissan, Infiniti) достиг 32197 автомобилей (рост на 0,2%), Hyundai достиг 32355 автомобилей (рост на 10,9%), Suzuki достиг 10 527 автомобилей ( спад на 13,7%), Mazda достиг 6365 автомобилей (снижение на 20,8%), Honda упали до 9970 автомобилей (спад на 18,4%), KIA упали до 27 107 автомобилей (спад на 5,3%), Mitsubishi упали до 5281 автомобилей (спад на 25,8%), Jaguar Land Rover повысились до 8656 автомобилей (рост на 11,9%).


Российский авторынок на подъеме

14.01.2012

В конце 2011 года поставки легковых автомобилей в Российскую Федерацию резко выросли и составили 901,5 тыс. машин. Торговля составила сумму $17,051 млрд. Годом ранее в этот отчетный период было ввезено 619,3 тыс. штук на сумму $10,147 млрд.

По структуре ввоз легковых автомобилей из государств производителей дальнего зарубежья вырос на 48,3% и составил 775,9 тыс. штук, причем годом ранее эти показатели в денежном выражении были на уровне $9,558 млрд, теперь они возросли до $16,227 млрд , ввоз грузовых автомобилей вырос в 1,9 раза, и достиг объема в 88,8 тыс. (в денежном выражении этот рост достиг $2,212 млрд в сравнении с $1,022 млрд годом ранее). Увеличились и поставки легковых автомашин и из стран Содружества Независимых Государств на 30,7%, это соответствует 125,6 тыс. (в денежном же выражении рост составил 40%, и достиг уровня $824,3 млн).
Показатели экспорта легковых машин из Российской Федерации за два последних месяца 2011 года составили 57 тыс.штук суммой в $430,3 млн против 39,1 тыс. автомобилей на сумму в $249,1 млн за предыдущий отчетный период. Экспорт грузовиков из России составил $260,2 млн (это +15,6%). За пределы границ Российской Федерации было продано 11,2 тыс. грузовых автомобилей ( это рост +19,1%).
За 11 месяцев года снижение экспорта наблюдалось в сегменте легковых автомобилей. Здесь снижение до 5,7 тыс. штук по сравнению с прошлым годом 7,6 тыс. В денежном выражении падение до $49,6 млн в сравнении с $59,7 млн за аналогичные 11 месяцев 2010 года. Снижение продаж грузовых машин достигло 2,1 тыс. штук на сумму $106,8 млн., это с 2,7 тыс. автомобилей на $121,1 млн в 2010 году.В поставках техники на рынок СНГ наблюдался рост. Легковые машины подросли на 46% – до 51,3 тыс. это на $380,7 млн с 31,5 тыс. штук на $189,4 млн годом ранее.
Основные направления поставок в Российскую Федерацию производились из Узбекистана, Японии, Германии, Кореи, Англии, Украины. Отгрузки из страны на экспорт происходили на Украину, в Азербайджан, Белоруссию, Латвию.