Публикации с етикет “Ford Motor Co”

Бренд Ford Lincoln выпустит полную линейку электрических внедорожников к 2026 году

13.02.2022

Ford Motor Co (F.N) активизирует планы по широкой электрификации своего бренда Lincoln в Северной Америке, поскольку готовится представить как минимум пять новых внедорожников Lincoln с батарейным питанием до 2026 года, сообщили Reuters три человека, знакомые с планами.

Включены аккумуляторно-электрические модели, которые заменят или дополнят Lincoln Corsair, Nautilus, Aviator и Navigator, сообщили источники, пожелавшие остаться неназванными.

Стратегия электрификации Lincoln является ключевым элементом запланированных Ford инвестиций в электромобили и аккумуляторы на сумму 30 миллиардов долларов до 2030 года. Ford объявил об инициативе стоимостью 30 миллиардов долларов в мае 2021 года.

Автопроизводитель заявил, что у него будет возможность производить не менее 600 000 электромобилей по всему миру в течение 24 месяцев, когда он стремится стать «явным производителем электромобилей № 2 в Северной Америке» после Tesla Inc (TSLA.O). 

В четверг пресс-секретарь Lincoln Аника Сальседа-Викоко заявила, что «слишком рано говорить о конкретных деталях будущего автомобиля или производственных планах».

Производство первого из новых электромобилей Lincoln, большого кроссовера размером с Aviator, планируется начать в конце 2024 или начале 2025 года на заводе Ford в Оквилле, Онтарио, в рамках перехода с двигателя внутреннего сгорания на двигатель стоимостью 1,5 миллиарда долларов. электромобили с аккумуляторными батареями, сообщили два источника, ссылаясь на планы автопроизводителя, которыми он поделился с поставщиками.

Еще несколько кроссоверов Lincoln EV, в том числе потенциальные замены компактному Corsair и среднеразмерному Nautilus, могут быть построены в Оквилле в 2025–2026 годах, сообщили два источника со ссылкой на документы внутреннего планирования. Планы производства этих моделей еще не утверждены.

По словам источников, несколько небольших электромобилей Lincoln будут использовать улучшенную версию платформы EV, которая лежит в основе Ford Mustang Mach E.

Источники сообщают, что производство более крупного внедорожника Lincoln, работающего на аккумуляторе, должно начаться в 2026 году. По словам источников, он будет использовать новую специальную платформу для грузовиков EV с Ford F-150 Lightning следующего поколения. читать далее

Планы Ford по преобразованию бренда Lincoln в Северной Америке в преимущественно электрическое семейство внедорожников премиум-класса аналогичны усилиям General Motors Co (GM.N), где бренд Cadillac приступил к аналогичному преобразованию, начиная с середины этого года. размер электрического кроссовера Lyriq.

В конце концов, ожидается, что Cadillac представит полный портфель электромобилей, как ранее заявляли руководители GM, в том числе полноразмерный электромобиль Escalade EV, который, как ожидается, поделится своей основой с электромобилями Hummer и Silverado.

Cadillac также планирует представить ультра-роскошный седан под названием Celestiq в 2023 году.

Етикети:, , ,
Публикувано в Автомобильный рынок | Коментарите са забранени.

Форд откладывает возвращение в офисы, взвешивает законность на вакцинацию сотрудников

26.08.2021

Ford Motor Co (F. N) отложит возвращение большинства работников в офисы до января и все еще рассматривает вопрос о том, следует ли требовать от сотрудников вакцинации против коронавируса, сообщил главный кадровый директор компании.

Ford присоединяется к растущему числу крупных работодателей, которые откладывают планы по открытию офисов, поскольку вариант коронавируса Delta распространяется во многих странах, где автопроизводитель ведет бизнес. Ford заявил, что большинство офисных работников в Северной Америке, Латинской Америке и на международных рынках не вернутся в офисы до января. Компания пересматривает планы возвращения к работе каждые три – четыре месяца.

Кирстен Робинсон, главный специалист Ford по персоналу и опыту работы с сотрудниками, заявил, что компания еще не решила, присоединяться ли к работодателям и государственным учреждениям, требующим, чтобы работники проходили вакцинацию от коронавируса.

Компания Ford обязала делать прививки сотрудникам, которые выезжают на работу за границу. Робинсон сказал, что компания все еще оценивает, уместен ли более широкий мандат, как будут реагировать сотрудники и как требования к вакцинам будут адаптированы к различным странам.

„Мы хотим понять настроения сотрудников. Что мешает им сделать прививку добровольно“, – сказал Робинсон. Взгляды сотрудников – и доступ работников Ford к вакцинам – различаются по всему миру, сказала она. „Это упрощение-иметь единый мандат, подходящий для всех“.

Ford ввел требования к маскам и другие меры политики для ограничения распространения коронавирусных инфекций на заводах и рабочих местах, где сотрудники не могут выполнять работу удаленно. До сих пор, сказал Робинсон, крупных вспышек ни на одном предприятии Ford не было.

Как только сотрудники Ford, которые могут работать удаленно, вернутся в офисы, многие будут делать это только неполный рабочий день, и Ford заявил, что планирует перенастроить многие офисы для гибридных рабочих механизмов.

Работники, которые могут выполнять свою работу с помощью видеоконференций и подключения к Интернету, могут получить новые льготы после открытия офисов. Автопроизводитель заявил, что это позволит сотрудникам удаленно работать до 30 дней в году в пределах их родной страны, без необходимости сообщать на сайт Ford.

Согласно руководящим принципам, офисный работник Ford в Мичигане может выбрать работу в течение месяца на курорте или в доме родственника во Флориде, Лос-Анджелесе или в любом другом месте США.


Етикети:, , , , , ,
Публикувано в Автомобильный рынок | Коментарите са забранени.

Форд контратакует в споре „круиза“ с GM

14.08.2021

Компания по производству автомобилей Ford Motor Co (F. N) заявила поздно вечером в пятницу, что попросит Патентное ведомство США аннулировать товарные знаки, полученные конкурирующей General Motors Co (GM.N) для терминов „Cruise“ и „Super Cruise,“, обострив драку, которую GM начал, подав в суд на Ford за использование „Blue Cruise“ для автоматизированной системы вождения.

Юридическая борьба между двумя автопроизводителями Детройта разворачивается вокруг вопроса о том, является ли „круиз“ общим термином для технологии, которая позволяет автомобилю брать на себя определенную долю задач по вождению от человека-автомобилиста.

Столкновение подчеркивает интенсивность конкуренции между известными автопроизводителями, которые считаются лидерами в области технологий автоматизированного вождения, конкурирующими с конкурентами из Силиконовой долины Tesla Inc (TSLA.O), Alphabet Inc(GOOGL.O) подразделение Waymo и другие.

GM подала федеральный иск против Ford 24 июля, обвинив Ford в нарушении товарных знаков GM, используя название „Blue Cruise“ для системы, которая позволяет управлять автомобилем без помощи рук. подробнее

GM ранее имела торговую марку „Super Cruise“ за свою частично автоматизированную технологию вождения без рук. У него также есть торговая марка „Круиз“, название его подразделения робототакси в Сан-Франциско.

Форд подтвердил в пятницу свою позицию о том, что иск GM является легкомысленным. Попытка аннулировать товарные знаки GM за использование слова „круиз“ выводит борьбу на новый уровень.

„Чтобы защитить себя, у Ford нет другого выбора, кроме как обратиться в Управление по патентам и товарным знакам США с просьбой аннулировать обе регистрации товарных знаков GM “Круиз” и “Супер Круиз”, которые никогда не должны были быть зарегистрированы в первую очередь“, – сказал Форд. „Любое количество компаний использует слово“круиз“ в связи с технологией помощи водителю“.

Среди примеров Форд привел: „Прогнозирующий круиз“, продаваемый Mack Trucks; „Умный круиз-контроль“, продаваемый Hyundai Motor Co (005380.KS), и Автокруз, используемый поставщиком автомобилей ZF Friedrichshafen AG.

GM заявила в пятницу, что Super Cruise „имеет хорошо зарекомендовавшее себя коммерческое присутствие с 2017 года“, и добавила в заявлении, что компания „по-прежнему привержена энергичной защите наших брендов и защите капитала, который наши продукты и технологии заработали за несколько лет на рынке, и это не изменится“.


Етикети:, , , , , , , , ,
Публикувано в Автомобильный рынок | Коментарите са забранени.

GM начал судебный спор с компанией Ford

25.07.2021

General Motors Co (GM.N) и ее дочерняя компания Cruise robo-taxi подали иск, чтобы запретить Ford Motor Co (F. N) использовать название „BlueCruise“ для продвижения своей технологии вождения без рук, сообщили в компании в субботу.

В заявлении, опубликованном вскоре после полуночи по детройтскому времени, GM заявила, что использование Фордом названия BlueCruise нарушает торговую марку GM Super Cruise, а также торговую марку Cruise robo-taxi.

„В то время как GM надеялась решить вопрос о нарушении прав на товарные знаки с Ford мирным путем, у нас не было другого выбора, кроме как энергично защищать наши бренды и защищать капитал, который наши продукты и технологии заработали за несколько лет на рынке“, – говорится в заявлении GM.

В иске, поданном в пятницу, GM заявила, что автопроизводители провели „длительные обсуждения“ по этому вопросу, но не смогли разрешить спор.

GM заявляет в иске о нарушении прав на товарные знаки и недобросовестной конкуренции. Американский автопроизводитель № 1 обратился в суд с просьбой о вынесении постановления о запрете Ford на использование названия BlueCruise и возмищении ущерба.

Ford Motor Co назвал иск, поданный в федеральный суд Калифорнии, „необоснованным и легкомысленным“.

„Водители на протяжении десятилетий понимали, что такое круиз-контроль, его предлагает каждый автопроизводитель, и „круиз“- это общее сокращение для этой возможности“, – говорится в заявлении Ford. „Вот почему BlueCruise был выбран в качестве названия для следующей эволюции интеллектуального адаптивного круиз-контроля Ford Blue Oval.“

Автопроизводители соревнуются друг с другом в развертывании технологий, позволяющих водителям отрывать руки от руля в пробках или на автомагистралях. Так называемые передовые системы помощи водителю, такие как Tesla Inc (TSLA.O) полуавтоматическая технология автопилота, как предполагается, не позволяет водителям полностью отключаться от вождения в течение длительного времени.

Автопроизводители десятилетиями использовали слово „круиз“ для описания систем круиз-контроля, которые позволяют водителям устанавливать скорость, которую будет поддерживать автомобиль, обычно при движении по шоссе.

„Ford Motor Co знал, что делал“, – говорится в иске GM. „Решение Ford провести ребрендинг с использованием основной марки, используемой GM и Cruise, неизбежно вызовет путаницу.“

GM объявила в 2012 году, что будет использовать название Super Cruise для своей технологии помощи водителю в вождении без помощи рук, и с 2017 года продвигает технологию под этим названием.

Подразделение GM, владеющее контрольным пакетом круизных самоуправляемых автомобилей, работает с 2013 года.

Ford объявил, что будет использовать название BlueCruise для своей технологии вождения без рук в апреле этого года.


Етикети:, , , , , ,
Публикувано в Автомобильный рынок | Коментарите са забранени.