Архив за категорията 'Российская Федерация'

Doing business – Болгария №38

30.10.2015
Doing business - Болгария №38

Doing business – Болгария №38

В прошлом году более чем в 90% стран Европы и Центральной Азии провели реформы с целью улучшения бизнес-климата, говорится в новом издании ежегодного доклада Всемирного банка „Doing Business“, который измеряет условия для ведения бизнеса.

Болгария занимает 38-е место в рейтинге Всемирного банка для стран, где легко вести бизнес. Болгария является третьей на Балканах. Наиболее высокий показатель у Македонии, которая занимает 12-е место. В одно место перед Болгарией – Румыния, а за нами из балканских стран только Хорватия на 40-й позиции.

На первом месте с наиболее дружественными к бизнесу условиями в регулировании экономики – Сингапур. В целом рейтинг и в этом году остается без существенных изменений, за исключением первых 20 позиций. Из них 18 экономик остаются на призовых местах, а две вошли в первый раз – Македония и Литва, которая занимает 20-е место. На последних местах как не благоприятные для бизнеса страны входят Южный Судан (187 место), Ливия (188) и Эритрея (189). Болгария была указана как пример в отношении контроля качества до начала строительства. В 13-ти из просмотренных 189 государств, требуют, что бы планы на строительство объектов рассматривались как в государственных учреждениях, так и независимыми экспертами, среди которых и Болгария, говорится в докладе. Кроме нее в эту группу входят Австралия, Босния и Герцеговина, Франция, Германия, Гонконг, ЮАР, Китай, Латвия, Ливан, Мальдивы, Черногория, Сербия, Сингапур и Испания.

Казахстан, страна, которая заняла 41-е место в мировом рейтинге, провела больше всего реформ в мире, с семью проведенными улучшениями бизнес-регуляциями за последний год. После них располагается Россия ( 51-е место в мировом рейтинге) и Кипр (47-е место в рейтинге), которые провели за прошедший год, соответственно, пять реформ в каждой. Заметных улучшений в Казахстане включают удаление излишних бюрократических процедур в нескольких областях, в том числе при открытии бизнеса, регистрации собственности и исполнение договоров. Россия является одним из государств в топ-10 по показателям для регистрации собственности и показывает отличные результаты по надежности в поставках электроэнергии и прозрачности тарифов на электроэнергию. Между тем, Кипр добился существенных улучшений в решении проблем с банкротством.

Доклад „Doing Business 2016” зафиксировал 231 проведенные реформы во всем мире, 25% из этих реформ были проведены в странах Европы и Центральной Азии. В этом регионе находятся три из десяти стран с наилучшими показателями в области улучшения бизнес-среды (т.е государства, провели по крайней мере три реформы и перешли вверх в мировом рейтинге) – Казахстан, Кипр и Узбекистан.


Зона свободной торговли между Турцией и Россией

23.04.2015

На российско-турецком бизнес-форуме министр экономического развития России господин Улюкаев сделал сенсационное заявление по поводу экономических отношений между Россией и Турцией.

В 2015 году стороны выходят на подписание соглашения о Зоне Свободной Торговли. Создав такие условия, стороны планируют значительно оживить торговые объемы и создать эффективные торговые инструменты на основе национальных валют. Уже сейчас, рубль в Турции имеет свободное хождение и большинство бизнесменов применяют его в торговых расчетах.

Единственное в этом вопросе остается неясность, как к данной инициативе отнесется ЕС, которая уже сейчас имеет с Турцией зону свободной торговли. Ведь велика вероятность попадания российских товаров на европейский рынок под видом турецких, минуя уплаты соответствующих ввозных пошлин. В то же время Анкара уже давно критикует ЕС за желание заключить договор о свободной торговле с США, так как считают, что данные товары начнут поступать из Европы в Турцию без таможенных пошлин и создавать угрозу местным производителям.


Греция и Россия отправили санкции в прошлое

08.04.2015

Греческий прорыв в России, так можно назвать результат встречи в Москве.
В Москве прошла двухсторонняя встреча греческого премьер министра Алексиса Ципраса и президента России Владимира Путина. Было решено наладить более тесные экономические отношения, которые выходят за рамки санкций.
Россия и Греция нашли способ обойти эмбарго, наложенное на ЕС на поставки сельскохозяйственной продукции. „Создание совместных предприятий в области сельского хозяйства не будет наносить ущерб сельхозпроизводителям России, а напротив создаст предпосылки для вовлечения их в совместный процесс“, сообщил на совместной пресс-конференции президент России.

Эксперты по транспортной логистике BGLOGIST напоминают, что инспекции Россельхознадзора уже в ближайшие дни закончит инспекции в Греции и все формальные вопросы для восстановления поставок из Греции в Россию будут сняты. Начало международных поставок грузов из Греции, мы можем увидеть уже в апреле месяце, считают европейские эксперты в области логистики.


Экспорт из Турции в Россию просел на 40%

22.03.2015

turkeyАссамблея турецких экспортеров (TİM) предоставила информацию о состоянии экспортной торговли на текущий период из Турции в Россию. Экспорт упал на 40% в сравнении с показателями прошлого года, а если сравнивать статистику февраля 2013 года, то падение составило 50%. Грузоперевозки из Турцию в Россию так же снизились пропорционально этим показателям.

Похоже, что сегодня показатели в торговле на уровне 100 миллиардов, которые анонсировали достичь главы государств России и Турции к 2023 году при объявлении начала грандиозного проекта Турецкий поток, находятся под угрозой. Сильнейшая девальвация рубля в России ударила по всему импорту в страну и естественно и из Турции. Однако сегодняшние заявления влиятельного экономического издания Bloomberg, в котором говорится, что несмотря на санкции Запада, российская экономика начинает успешно преодолевать негативные воздействия санкций, можно с уверенностью говорить, что затишье на турецком экспортном рынке в Россию является ни чем нибудь, а затишьем перед экспортной бурей. Рубль уже сейчас уверенно отыграл 15% своей стоимости у американского доллара и абсолютно не реагирует на изменения стоимости нефти на мировом рынке.

Аналитики информационного портала транспортной логистики BGLOGIST считают, что восстановление объемов торговли начнется уже этим летом, а к осени объемы будут полностью восстановлены и даже перекрыты. Воздействие на этот процесс могут оказать только снятие эмбарго на поставки продовольствия со стороны России в отношении европейских производителей, однако, по мнению экспертов, этого не произойдет и Турция останется в приоритетных планах российского бизнеса в ближайшей перспективе.

В стоимостном выражении в феврале 2014 года экспорт из Турции в Россию составил 490 млн. долларов США, в этом же году этот показатель снизился до 298 млн.долларов США. Россия переместилась из пятерки основных торговых партнеров Турции на 9-е место, до этого она имела вторую позицию. За первые два месяца 2015 года объем экспорта составил 611 млн. долларов США, а в 2014 году эта сумма достигала почти одного миллиарда. Ну а в 2013 году этот показатель был вообще в 1,14 млрд. долларов США.

Турция не смогла в полной мере воспользоваться санкциями для усиления своего экономического проникновения в Россию. Имея возможность отправить в Россию 40000 полных грузовиков в соответствии с разрешениями, она отправила только 9000. Многие инициативы повисли в бюрократических проволочках. Так не определены показатели по квотам птицы и не закончены документальные процессы для поставки молочной продукции. Значительными были и экономические проблемы в самой стране, так как на экономику значительное влияние оказала девальвация турецкой лиры, которая составила 25%.Турецкая национальная транспортная ассоциация UND выразила глубокую озабоченность по поводу уменьшения объемов автомобильных перевозок. Ассоциация пообещала даже содействовать российским автомобильным компаниям в поисках обратных загрузок из Турции.

Однако в России наметились позитивные экономические предпосылки и это прежде всего отразится на покупательной способности населения, что безусловно скажется и на восстановлении торговли с Турцией.


Транспортные новости Новосибирска

17.02.2015

Международная авиационная компания из Италии Cargolux Italia стала новым партнером международного аэропорта города Новосибирск – Толмачево. В рамках нового сотрудничества был осуществлен первый авиационный коммерческий рейс Гонконг – Милан с использованием аэропорта для технической дозаправки. Планируется совершать 4 рейса в неделю.

В дальнейшем будут производиться рейсы Милан – Новосибирск. Это сотрудничество будет происходить на базе межправительственных соглашений между Россией и Италией.

Найти информацию о полетах можно используя телефоны Новосибирска, подробнее здесь. Это удобный телефонный справочник, который поможет ориентироваться в регионе.

Metro Cash & Carry не планирует сворачивать свою деятельность в России, а напротив компания объявила о бизнес экспансии в России. В 2014 году компания инвестировала 150 млн евро в открытие новых семи торговых центров в Новосибирске, Москве, Ногинске и других городах. В 2015 году инвестиции в расширение не будут меньше. Компания планирует расширять франчайзинговый проект „Фасоль“. Планируется осваивать географию России более широко.

Похоже, что власти нашли средства на ремонт трассы М-53 в Новосибирской области. Стоимость работ оценивают в 400 миллионов рублей и местное управление Росавтодора начинает конкурс в поисках подрядчика. Общая длина дороги, которую предлагают отремонтировать составляет 13 км.

Строительство тоннеля на трассе «Барышево – Орловка – Кольцово» идет по графику и выполнено уже на 40%. В зимнее время ведутся в основном проходческие работы. Ввод в эксплуатацию тоннеля планируется в октябре этого года.


Рост конкуренции в грузовых автомобильных перевозок на рынке приведет к снижению цены

30.01.2015

На российском рынке автомобильных перевозок в 2015 году ожидается снижение общего объема грузовой базы, и конкуренция будет усиливаться, что обычно приводит к снижению тарифных ставок, – считают специалисты в области транспортной логистики BGLOGIST.

Используя номера телефонов сейчас очень просто можно выбрать транспортную компанию, поставщика товара, логиста и экспедитора. А проведя определенный телефонный обзвон можно получить транспортную картину местного рынка и сделать правильный выбор в направлении развития своего предприятия

„Принимая во внимание дополнительные факторы, которые увеличивают стоимость перевозки, такие, как инфляция, обязательная установка тахографов и др. Они могут использоваться экспертами, чтобы предсказать снижение цен в диапазоне от 10% до 20% в зависимости от направления перевозок, типа подвижного состава и вместимости грузовиков транспортных компаний, которые будут стремиться их увеличить, чтобы повысить эффективность своей деятельности“, – говорит эксперт.

Под наибольшее ценовое давление попадет доставка автомобильным транспортом в самом распространенном сегменте, тентах.

По словам эксперта, на некоторых маршрутах, таких как Москва – Санкт Петербург, снижение тарифов будет минимальным из-за значительного сокращения объемов импорта и, как следствие, спроса на поставки товаров. Но стоимость грузоперевозки в круговом маршруте Москва – Санкт-Петербург – Москва должна упасть на 10-20% .

Кроме того, изменится значительно и структура заказов грузополучателей: они станут меньше и чаще, – объясняет эксперт. От грузоотправителей, наоборот, скорее всего, мы можем ожидать желание уменьшить частоту отправки партий товара. Однако, ключевыми игроками в розничной торговли, ориентированной на низкий ценовой сегмент ситуация позволит увеличить продажи, которые частично компенсируют общее снижение объема перевозок потребительских товаров.


Турция подвинет Германию и Голландию в торговле с Россией

01.12.2014

Восемь основных геополитических контрактов подписано между Россией и Турцией в Анкаре сегодня во время визита российского президента В.В.Путина.

Основными из них будут энергетические проекты – газ, атомная энергетика, продовольствие, товары народного потребления, строительство. В данный момент товарооборот между двумя странами составляет 33 млрд. долларов США. До 2020 года этот показатель составит 100 млрд. долларов США и Турция сместит с первого места Германию и Голландию. Россия сворачивает свои торговые отношения с Европой и переходит на более надежные и прогнозируемые рынки.

Оживление в торговле подтверждают и представители таможни. Статистика товарного оборота между Турцией и Россией имеет постоянный рост. Однако для оказания качественного обслуживания в сфере логистики необходимо заказывать услуги таможенного брокера, так как законодательство Турции имеет очень много особенностей и тонкостей, которые может учесть только профессионал.

Торговый оборот между странами будет переведен на национальные валюты. Совершенно очевидно, что для этих целей будет создан российско-турецкий банк, который обеспечит основные задачи по расчетам и оборотам в рублях и турецких лирах.

Можно с большой уверенностью сказать, что уже в 2015 году будет формироваться новая система российской транспортной логистики, завязанная на Турцию. Грузовой поток увеличится в три раза и это потребует значительного транспортного ресурса в этом направлении. Грузоперевозки из Балканского региона в Россию будут иметь ярко выраженную турецкую окраску. Таким образом Россия определилась с основными торговыми партнерами на Балканах – Турция и Сербия.


Важно для перевозок по ЕКМТ/СЕМТ

11.11.2014

Исполнительное агентство “Автомобильная администрация” информирует всех пользователей ЕКМТ/СЕМТ разрешений, что три страны-члены квоты по разрешениям ЕКМТ/СЕМТ – Германия, Российская Федерация и Турция не считают транзит через страну регистрации возвращением домой.

После того, как был сделан запрос от ИА „Автомобильная администрация“, турецкая сторона подтвердила официальным письмом, что с целью избежать недобросовестную конкуренцию по отношению к другим перевозчикам, применение пункта 3.16 из ЕКМТ/СЕМТ руководства (2014 г.) турецкие транспортные власти будут трактовать так, что после проведения 3 (трех) перевозок груза с разрешением ЕКМТ/СЕМТ, все иностранные перевозчики должны вернуться в страну регистрации, и что транзит через страну регистрации не считается возвращение домой.

С целью избежать проблемы, болгарские перевозчики, все остальные транспортные компании, должны иметь в виду вышеуказанное, при выполнении перевозок грузов с разрешениями ЕКМТ/СЕМТ от/до и через государства Республика Турция, Российская Федерация и Германия.

Данные ограничения не отразятся на внутренних российских перевозках, квартирный переезд Москва, офисный, дачный и любые другие виды перевозки внутри городов и между городами происходят в штатном режиме, подробнее тут. Как утверждают специалисты по транспортной логистике, заказывать такие услуги необходимо у специалистов с долгим опытом работы. Так как кроме вопросов транспортировки существуют и дополнительные моменты, связанные с погрузкой и выгрузкой, а так же упаковкой и подготовкой к переезду.


Евразийская экономическая комиссия встанет на страже конкуренции

30.10.2014
Евразийская экономическая комиссия встанет на страже конкуренции

Евразийская экономическая комиссия встанет на страже конкуренции

Единое экономическое пространство России, Беларуси и Казахстана с 1-го января 2015 года передает функции по контролю трансграничных рынков Евразийской экономической комиссии. В ходе этого процесса создают две коллегии, которые будут заниматься вопросами нарушения правил конкуренции в рамках Суда ЕАЭС. Каждая страна представлена двумя судьями. Основной нормативный акт – договор о конфиденциальной тайне.

Рост товарного оборота в странах ТС 44 %, это значительно превышает аналогичную динамику в ЕС, где показатель составил всего 10%. По некоторым товарным позициям рост измеряется в разы – нефть, удобрения, уголь, говядина, сахар, молоко.

Основная функциональная задача Евразийской экономической комиссии, это защита интересов производителей ТС на основе Модельного закона о конкуренции, который принят всеми странами ТС.

Уже сейчас возникают вопросы по правам на интеллектуальную собственность. Однако права на товарный знак зачастую ведут к проявлению монополии и необоснованному завышению стоимости. Автомобильные запчасти становятся дороже на 80%, спортивные товары на 45%, парфюмерные изделия на 60%. Это недопустимо. И здесь очень много вопросов к дилерам. Скорее всего будет дано разрешение бизнесу на ввоз любого товара, любой марки, что приведет к удару по завышению цен дилерами.

Так же существует ряд вопросов по работе курьерских служб и оказанию услуг экспресс доставки груза. Так курьерская доставка МСК (http://www.general-express.ru/) и Санкт Петербурге имеет ряд преимуществ перед региональными компаниями данной сферы. Так же существуют ограничения на стоимость интернет покупок из за рубежа, причем в России, Казахстане и Беларуси правила разные.

В ближайшее время планируют убрать роуминг на разговоры мобильных операторов между странами ТС и здесь ЕЭК будет иметь прямую контролирующую функцию. Существует ряд вопросов и по авиационным перевозкам, где действие ценовых тарифов не редко отличается от рыночного ценообразования. И здесь предстоит большая работа.


Россия вкладывает в балканскую экономику миллиарды

16.10.2014

Визит российского президента В.Путина в Сербию значительно оживит экономические отношения между двумя странами. Особое внимание, на фоне отказа Сербии от введения санкций против России, будет уделено ряду совместных проектов.

Россия доводит объем инвестиций в Сербию до 10 млрд. долларов США. Только энергетический сектор привлечет 2 млрд. долл. Здесь большое внимание было уделено строительству Южного потока. В этом проекте Сербия имеет активное участие.

Импорт сербской продукции в Россию будет увеличен в три раза и объем годовых продаж вырастет до 0,5 млрд. долл. Это отразится позитивно на развитии грузоперевозок из Сербии в Россию и прежде всего автомобильных. Здесь так же можно ожидать трехкратного увеличения. Таким образом, Сербия становится двигателем Балканского полуострова для международных автомобильных перевозок в Россию. Здесь, так же не нужно забывать и значения Турции. Ранее Сербия уже получала кредиты на строительство автомобильных дорог.

Так же большое значение имеют проекты в области транспорта. Россия займется модернизацией и реконструкцией железнодорожной транспортной системы Сербии. Будут построены новые железнодорожные участки и реконструированы старые дороги в рамках Европейских транспортных коридоров. Новые контракты с сербской стороной подписала компания РЖД Интернешнл.

Так же подписаны договора о поставках локомотивных поездов в рамках $940 млн. кредита России Сербии. Это десятки новых железнодорожных транспортных средств, а также 27-ми дизельных поездов для пригородного сообщения.