Архив за януари, 2014

Транспортный кризис между Турцией и Болгарией углубляется

31.01.2014
Транспортный кризис между Болгарией и Турцией

Транспортный кризис между Болгарией и Турцией

Прошедший день не дал никаких надежд перевозчикам грузов между Болгарией и Турцией на решение вопроса о разрешениях на автомобильные перевозки между двумя странами. Новостей хороших нет.

Вся болгарская квота аннулирована Анкарой и ни одно из разрешений 2014 года, которые находятся на руках у болгарских перевозчиков, не являются действительными. Не могут проезжать Болгарию и турецкие перевозчики, так как им не выдают в турецкой Автомобильной администрации болгарские дозвола, ссылаясь на то, что Болгарская сторона их не предоставила.

Это ведет к тяжелым экономическим последствиям, так как сотни грузовиков скопились на границах двух стран. Все они загружены, однако ехать не могут.

Болгарский директор Автомобильной Администрации, Димитр Ганев, настаивает на двух сторонней встрече, для обсуждения и решение данного вопроса. Официальная нота была передана в турецкое посольство в Софии. Однако турецкая сторона отказывается принимать переговорный процесс, пока в турецкое посольство в Софии не передадут 125000 разрешений на автомобильные перевозки. Турецкая сторона считает, что так как не существует нового соглашения по квотам на 2014 год, то квота должна оставаться на уровне 2013 года, для Турции она составляет 250000 штук.

Пока две стороны обмениваются любезностями, сотни автомобильных перевозчиков из обеих стран терпят значительные убытки и теряют клиентов. В условиях жесткой конкуренции в грузоперевозках из Балканского региона, доведение международных транспортных отношений между двумя соседними странами является недопустимым. Все проблемные моменты необходимо решать за столом переговоров, а не языком ультиматумов.


Турция закрыла въезд для болгарских грузовиков

30.01.2014
Турция закрыла въезд для болгарских грузовиков

Турция закрыла въезд для болгарских грузовиков

Между Турцией и Болгарией набирает обороты очередной транспортный скандал. Турция аннулировала все разрешения на перевозку груза в Турцию для болгарских международных транспортных компаний. Грузовики встали на границе. При значительном скоплении автомобилей на границе может произойти блокирование всех контрольно пропускных пунктов между Болгарией и Турцией.

Приводим вниманию болгарскую версию всего происходящего. Интервью по поводу кризиса автомобильных перевозок дает генеральный директор Автомобильной администрации Болгарии, Димитр Ганев.

„Анализ показывает, что турецкие перевозчики используют только около 125 000 – 130 000 разрешений в год, а мы используем, в Турции, для транзита около 10 тыс. разрешений“, говорит генеральный директор „Автомобильной администрации” Димитр Ганев. „Турецкая сторона прислала нам 5000 разрешений. Учитывая принцип взаимности, мы также их обеспечили 5000 разрешений, и это им не понравилось. Вместо того, чтобы принять предложение о встрече, они поставили условие о предоставлении им половину старой квоты, т. е. 125 тысяч, и после этого они начнут переговоры. С этим мы не согласны, считаем, что сначала необходимо провести совещание, чтобы выработать квоты”, сказал Димитр Ганев.

„Мы получили письмо, в котором турецкая сторона говорит, что с 30 января будет прекращено использование всех разрешений на перевозку груза, которые введены в автоматическую систему Турции. В письме содержится заявление, что дозвола, которые они нам предоставили, будут аннулированы и болгарские перевозчики не смогут въехать в Турцию. По этой причине, мы обеспокоены тем, что существует опасность возникновения напряженности на границе с Турцией. С нашей стороны, мы имеем только добрые намерения. В соответствии с этим, мы обеспечили Турцию 5000 плюс дополнительные 10 тыс. разрешений на перевозку, так что турецкие перевозчики не имеют проблем с проездом по Болгарии. Турецкие коллеги, однако, сами решили, что не будут использовать такие разрешения. И дезинформировали турецких перевозчиков, которые считают, что вина за это лежит на болгарской стороне, а в самом деле, вина лежит на турецкой стороне”, добавил Димитр Ганев.

На вопрос – какие другие последствия может привести эта проблема, Димитр Ганев ответил: „До скопления автомобилей на границе и самого нежелательного момента – закрытия границы.” Димитр Ганев объяснил, что информация была подана, и в турецкое посольство и надеется в самое ближайшее время проблема может иметь решение.


Обстановка на границе Болгарии и Румынии

29.01.2014

Закрытие движения в Румынии для международного автомобильного транспорта привело к большому скоплению грузовиков в Болгарии на контрольно пропускном пункте „Дунав мост“. Около 500 грузовиков заполнили все места на местных автомобильных стоянках. Во избежание осложнения дорожной обстановки, полиция останавливает грузовые транспортные средства перед населенным пунктом Бяла, это около 100 км от Русе. Грузоперевозки из Балканского полуострова через Румынию остановились.

Грузовики с юга Болгарии продолжают прибывать, если ситуация не изменится, то останавливать движение придется в центральных областях страны.

Стихия в Румынии продолжается. По прогнозам синоптиков улучшение погодных условий ожидается к пятнице, скорее всего только тогда начнутся работы по интенсивной очистке основных транспортных артерий страны.


Забастовки авиадиспетчеров в Европе

29.01.2014

Мнение работников Европы в отрасли авиационных перевозок по отношению к проекту „Открытое небо“ будит высказано при помощи акций в виде многочисленных забастовок. Их ожидают практически во всех больших аэропортах Европы.

Согласно сведениям популярного информационного издания The Independent, планы на авиационные перелеты тысяч пассажиров будут реально нарушены из-за отмененных и задержанных авиационных рейсов. В частности, организованную акцию протеста проведут авиационные диспетчеры Италии и Португалии. Они перестанут работать в течение нескольких часов. Также планируется забастовка в Греции и на Кипре. Четверг станет датой присоединения к ним товарищей, сотрудников служб контроля воздушного движения во Франции.

Компания British Airways отменила восемь рейсов Лондон – Милан и шесть рейсов Лондон – Рим, и компания EasyJet своих пассажиров уже предупредила о возможных рейсовых задержках.

Авиадиспетчеры своим протестом выражают мнение против проекта „Единое европейское небо“. Обсуждение этой программы планируется на 4 февраля, сообщает The Wall Street Journal. Но уже давно обсуждается вопрос о том, что данная программа приведет к разорению очень многих транспортных компаний отрасли.


Перевозка больших грузов

28.01.2014

Услуги грузоперевозок на сегодняшний день оказываются очень востребованными. Немалое количество компаний осуществляет транспортировку продукции клиентов. Однако далеко не все фирмы предоставляют высокое качество своих услуг.

«Земская транспортная компания» уже около 20 лет предлагает услуги транспортных грузоперевозок, подробнее здесь. К настоящему времени эта организация уже заручилась поддержкой и доверием огромного количества клиентов. Причём уважение было получено неслучайно. На это есть несколько причин.

Во-первых, нужно отметить то, что сотрудники «Земской транспортной компании» могут перевозить грузы как в пределах города, так и за ними. Они выполняют городские, региональные и международные перевозки. Небольшие компании, как правило, работают только в черте города и области и на далёкие расстояния не выезжают. ЗТК не боится ответственности и с энтузиазмом берётся за самые сложные задания. Можно не сомневаться, что даже в самые удалённые точки груз будет доставлен вовремя.

Второй немаловажный момент, на который стоит обратить внимание, связан с массой транспортируемого товара. Немалая часть компаний в настоящее время способна перевозить только небольшие по объёму и весу товары. ЗТК осуществляет грузоперевозки по России 20 тонн, подробнее тут. Для выполнения этой задачи есть всё необходимое. Компания обладает собственным большим автопарком, насчитывающим несколько десятков видов транспортной техники. Например, перевозки могут осуществляться посредством Газелей, КАМАЗов, ЗИЛов и прочих машин.

Третье преимущество «Земской транспортной компании» заключается в том, что сотрудники ведут постоянный мониторинг. Клиент в любой момент времени может узнать о том, на каком этапе находится его груз, в каком он состоянии. Мониторинг удаётся проводить при помощи современных средств связи и инновационного оборудования.

С каждым клиентом проводится индивидуальная работа. Специалисты подбирают оптимальный маршрут, который поможет заказчику сэкономить финансовые средства. Кроме того, сотрудники ЗТК берут во внимание то, с каким типом груза им предстоит работать. На основе этого подбирается соответствующее транспортное средство. Например, компания может предложить изотермические фуры, благодаря которым удастся транспортировать скоропортящиеся продукты. Фирма может предоставить и такую транспортную технику, благодаря которой можно в целости и безопасности доставить опасные и взрывчатые грузы.

Воспользоваться услугами «Земской транспортной компании» может любой желающий. Можно посетить официальный сайт фирмы.


Lufthansa не согласна с европейскими ограничениями

28.01.2014

На популярном в бизнес среде форуме в швейцарском городе Давос особое внимание было уделено международным авиационным перевозкам. Резкое и весьма критическое заявление сделал руководитель немецкого авиационного гиганта Lufthansa Кристоф Франц.

Европейских авиационные перевозчики рискуют остаться без своего бизнеса, если не будут устранены положения, которые серьезно ограничивают авиационную отрасль, заявил исполнительный директор немецкой авиакомпании Lufthansa Кристоф Франц.

Он предупредил, что компании за пределами Европы, в ближайшее время могут иметь доминирующую позицию на европейском рынке, акцентируя внимание на сильную конкуренцию государственных авиакомпаний, таких как дубайская Emirates Airlines, Etihad Airways из Объединенных арабских эмиратов и катарская Qatar Airways.

Мы должны иметь дело с ограничениями, которые не имеют наши конкуренты, отметил он в кулуарах Всемирного экономического форума в Давосе. Франц призвал правительство германии к тому, чтобы удалить налог на гражданскую авиацию. Критике так же подверглись запреты на ночные рейсы многих аэропортов, а планируемая торговля разрешениями на выбросы вредных газов может еще больше навредить европейским авиакомпаниям.


Снегопады в Болгарии и Румынии блокировали дороги

27.01.2014

Резкое изменение климата на Балканском полуострове привело к значительным снежным заносам в Болгарии и Румынии. Министерство по чрезвычайным ситуациям Болгарии объявило код опасности – оранжевый, на территории всей северо-восточной части страны. С субботы остаются закрыты контрольно-пропускные пункты с Румынией – Русе, Селистра и Йовково.

По прогнозам синоптиков снегопад будит продолжаться целую неделю, что значительно осложнит уже существующую обстановку. В Румынии снежная обстановка осложняется порывистым ветром, что не позволяет эффективно чистить трассу. Это делает транспортную обстановку в центральной Румынии и в приграничных территориях с Украиной крайне тяжелой.


Peugeot-Citroеn не рассчитывает на Европу

25.01.2014

Мировые продажи французского концерна PSA Peugeot-Citroеn снизились на 4,9% до 2,82 млн. автомобилей в 2013 году из-за неблагоприятных условий на европейском рынке. Какие перспективы развития этого популярного транспортного предприятия на ближайшие несколько лет.

Еще в 2012 году крупнейший французский автопроизводитель сообщили о снижении продаж на 16,5 процента. На Старом континенте в прошлом году продажи Peugeot-Citroen упали на 7,3 процента до 1,6 млн. автомобилей, в соответствии с сообщением компании.

Французский автомобильный производитель переживает тяжелые потери и на российском рынке, где продажи упали на 22 процента. Компания прекратила свою деятельность около двух лет назад в Иране, который был важным рынком для компании.

Пежо-Ситроен показал хороший рост продаж в Китае с 557 000 проданными автомобилями, что на 26 процентов больше, чем в предыдущем году. В Латинской Америке продажи выросли на 7%, до 303 000 единиц.

Доля продаж компании за пределами Европы возросла с 38 процентов в 2012 году до 42 процентов в 2013 году. Пежо-Ситроен заявляет, что успешно идет по пути к достижению цели – 50% продаж за пределами Европы в 2015 году.

Является ли это сдачей европейского транспортного рынка продаж компанией или просто неблагоприятные стечения экономических обстоятельств в Европе, все это покажет время. Но по мнению экспертов, компания не выдерживает конкуренции в Европе, только этим объясняется стремление фирмы на рынки продажи автомобилей за пределами континента.

В России мы наблюдаем рост продаж корпорации. Так же развивается и сервисный бизнес, при оформление лицензии ростехнадзора (http://www.ruspromexpert.ru) постоянно происходит представление нового оборудования для автомобильных сервисных центров в России. География которых постоянно увеличивается.


Восточные хитрости перевозки из Китая

23.01.2014
Восточные хитрости перевозки из Китая

Восточные хитрости перевозки из Китая

Всегда вспоминаешь классику российского кинематографического жанра – фильм Кавказская пленница. Чего стоит знаменитая фраза о Кавказе, как главной житнице и здравнице. Интересно, если бы знаменитый режиссер снимал это кино сейчас в мировом масштабе. То возможно, что главной житницей он бы назвал Китай, да и пальма здравницы бы досталась ему же.

Что привлекает современный бизнес в Китае. Прежде всего, это мощное состояние экономики, которое позволяет производить производить большое разнообразие груза по очень выгодной цене. Этому способствуют прежде всего позитивные показатели для производства – рабочая сила, ресурсы и атмосфера в стране, которая способствует производству. Таким образом, весьма выгодно покупать продукцию в Китае, так же сюда перевели производство практически все мировые торговые марки. Но одно дело произвести и купить, но далее возникает вопрос, как это все перевезти.

Необходимость в транспортировке очень большая. Поэтому доставка из Китая груза, после его покупки, является очень важным звеном в торговой цепи.  Для этого необходимо разработать высоко профессиональную систему транспортной логистики. Но в основном торговцы обращаются для этого к уже существующим международным транспортным компаниям, которые профессионально занимаются доставкой груза. При большом предложении таких услуг на рынке стоит особо выделить компанию China-line.ru, которая отличается ценовой гибкостью, профессионализмом и хорошо налаженными связями с транспортными операторами.

Производители из поднебесной значительно улучшают качество продукции, что приводит к росту объемов международных перевозок и привлекает в страну основных игроков мирового рынка перевозок груза различными видами транспорта. Это позволяет связать Китай с Америкой, Европой, Африкой, Австралией. Одним из важнейших направлений доставки является Россия. Доставка из Китая в Россию занимает значимое место в экономиках двух стран. Товарный оборот растет, а особенности в доставке и таможенном оформлении решают операторы транспортной логистики, которые находятся практически во всех транспортных узлах страны.

Обратившись в такие транспортные компании, клиент получает квалифицированные услуги по транспортировке, таможенному оформлению, сертификации и многим другим требованиям к нормам международной транспортной доставки. Простому торговцу это не под силу. У него совсем другие задачи и связаны прежде всего они с торговлей, но это уже тема для другой статьи.


Многообразие моделей автомобиля „Газель“

23.01.2014

Автомобили „Газель“ сегодня активно используются специализированными компаниями-грузоперевозчиками для организации доставки товаров на небольшие расстояния.

Для данного вида транспортировки, это самое удобное средство автомобильной транспортной перевозки. Это создает устойчивый спрос на данные услуги на рынке грузоперевозок.

Каковы основные преимущества указанного типа транспорта?

Различные модели данного автомобиля надежны, маневренны, экономичны в плане стоимости и расходования топлива. „Газель“ создана специально для эксплуатации в сложных климатических условиях. Кроме того, это транспортное средство способно преодолеть практически любые типы дорожного полотна, в том числе и загородного. Также к его достоинствам можно отнести доступность ремонта и наличие в свободном доступе любых деталей.

Самые распространенные модели автомобилей „Газель“

Современные предприниматели активно эксплуатируют следующие типы данных грузовых авто:

  • „Газель“-тент. Это авто в основном предназначено для перевозки малогабаритных грузов. К основным преимуществам рассматриваемой модели можно отнести доступность процесса погрузки. Так, специальный брезентовый тент, натягиваемый на прочный каркас, можно запросто снять, тем самым обеспечив доступ к фургону с любой удобной для погрузки стороны. После выполнения погрузки товаров тент возвращается на место и фиксируется надежными крепежами. Благодаря прочной, специальным образом обработанной ткани, обеспечивается защита груза от воды и грязи;
  • «Катюша». Эта модель предназначена для транспортировки длинномерных грузов (до 6 м.). В основном данный тип „Газели“ используется для транспортировки товаров и стройматериалов на незначительные расстояния. При увеличении дальности перевозки и повышении веса груза до 1,5 т. и выше намного целесообразнее использовать автомобиль-длинномер;
  • бортовая модель. Если вам нужно перевезти любые нестандартные грузы промышленного назначения, выбирайте именно этот тип автомобиля Газель Москва предоставит вам огромный выбор таких транспортных средств, отличающихся верхним либо боковым типом погрузки. Для облегчения процесса погрузки-выгрузки в таких транспортных средствах используются специальные откидные борта. Этой же цели служит и незначительная высота основной платформы, предназначенной для размещения грузов;
  • «Пирамида». Эта модель была разработана специально для максимально безопасной перевозки окон и отдельных листов стекла. Все перечисленные товары, как известно, для сохранности их целостности необходимо перевозить только лишь в положении «стоя»;
  • удлиненная модель „ГАЗ 3302“. Этот тип грузового транспорта отличается оптимальным сочетанием надежности и маневренности. Он пользуется широким спросом среди автолюбителей. Покупателям данного авто предоставляется 2 удобных пассажирских места, а также 4-метровый бортовой кузов. Для лучшей защиты перевозимых товаров он оборудован специальным тентом. Из массы разновидностей кузова этой модификации в Москве и других российских городах особенно востребована грузовая платформа, отличающаяся наличием откидных металлических бортов. Еще один популярный вариант – европлатформа. Основное отличие данной модели – сочетание тента и задних распашных ворот;
  • промтоварный фургон. Такой вариант в основном используется для транспортировки грузов, ширина и высота которых равна максимум 1,8 м. Показатель грузоподъёмности данного авто равен 1,5 т, а высокий уровень его маневренности считается идеальным даже для маленького города, отличающегося небольшой шириной улиц.

И это далеко не полный список модификаций автомобилей „Газель“, которые усовершенствуются и расширяются с каждым годом.