Архив за 21.01.2014

Мультимодальные перевозки – комплексный подход к решению задачи доставки грузов

21.01.2014

Определяющим признаком мультимодальной перевозки является наличие единого организатора и ответственного лица. При этом могут задействоваться различные виды транспорта в разнообразных сочетаниях.

Главной задачей перевозок любого типа – автомобильных, железнодорожных, воздушных, морских – является снижение сроков и стоимости доставки грузов при соблюдении требований безопасности. Достичь этой цели довольно непросто даже в условиях транспортировки в пределах России, не говоря уже о международных перевозках. В разных государствах могут действовать различные требования к оформлению документов и прохождению таможни, поэтому использование услуг нескольких транспортных операторов оказывается неэффективным.

Успешно решить задачу помогают мультимодальные перевозки, осуществляемые в рамках действия единого коммерческо-правового режима. Преимущества их можно представить следующим образом:

  • экономия времени на доставку груза из пункта «А» в пункт «Б» различными видами транспорта;
  • экономия расходов, получаемая в результате мультимодальной транспортировки, по сравнению с консолидированной доставкой;
  • отсутствие технических проблем – ответственность за безопасность перевозки принимает на себя компания, осуществляющая экспедирование грузов, или логистический оператор, подробнее здесь.

Определяющим признаком мультимодальной перевозки является наличие единого организатора. При этом могут задействоваться различные виды транспорта в разнообразных сочетаниях; в данном случае никаких ограничений не существует. Популярные и востребованные направления таких перевозок – страны Африки, США, Канады, Латинской Америки.

В пределах России также существует немалый спрос на подобные транспортные услуги. В частности, доставка рыбы и морепродуктов с Дальнего Востока в Москву осуществляется именно таким образом.

Независимо от дальности транспортировки, при мультимодальной перевозке используются унифицированные документы, благодаря которым таможенное оформление обычно происходит быстрее и легче. Тем более, что непосредственного участия клиента не требуется; его представителем выступает персонал экспедиторской компании или логистического оператора.

Может ли мультимодальная перевозка оказаться неэффективной и принести владельцу груза убытки? Теоретически – может, при условии, что в качестве исполнителя выбирается никому не известный оператор или транспортная компания, предлагающая подозрительно низкие тарифы на свои услуги. Лучше отдать предпочтение корифеям логистического рынка, дабы быть уверенным в четкости исполнения каждого этапа мультимодальной перевозки.


Мотобуксировщик своими руками – это возможно

21.01.2014

Мотобуксировщик – это новый класс особо компактных снегоходных механизмов. Разработан он для любителей активных видов отдыха, которые при этом живут в городских условиях и не имеют возможностей для хранения и обслуживания традиционных полноразмерных снегоходов. Используется мотобуксировщик во время загородных прогулок, при транспортировке людей (от автомобиля до места, недоступного для других видов техники).

Отличительные параметры мотобуксировщика, которые позволяют ему передвигаться по любому типу поверхности, покрытой снегом, это:

– небольшой вес (от80 кг);

– компактные размеры (150х55х60см);

– низкое удельное давление на грунт.

Кстати, именно компактные габариты и легкий вес делают его транспортировку и хранение беспроблемными. Перевезти его можно в любом легковом авто, а хранить – в гараже и даже на балконе.

Простая конструкция позволяет сделать мотобуксировщик своими руками из доступных материалов и запчастей. Тем более, что большинство любителей зимней рыбалки или охоты предпочитают промышленным моделям собственные наработки.

В качестве основы используется мотоцикл или старый автомобиль, трактор, мотоблок и даже бензопила – все, что имеет двигатель, который способен эффективно работать в условиях снега, воды и холода. Самодельная техника имеет ряд преимуществ перед заводской, так как у нее достаточно широкие функциональные возможности. И если заводской снегоход в весеннее время становится на прикол, то самодельный каракат успешно продолжает «рассекать» по водоему вплоть до распаления льда. А почитатели зимней рыбалки знают, что именно в этот период лучше всего ловить изголодавшуюся за зиму рыбу.

Но если мотобуксировщик и можно собрать из подручных запчастей и механизмов, то вот колеса для квадроцикла лучше приобретать в специализированных салонах. Ведь резина на квадроцикл разрабатывается с таким учетом, чтобы обеспечить безопасность и качественную езду на высокой скорости по дороге с твердым покрытием, по равнинной местности и пр. Для резины характерно близкое расположение совмещенных рисунков протектора, что значительно снижает сопротивление качению и улучшает комфорт во время езды. А применение компьютерных технологий при разработке дизайна протектора резины для квадроциклов позволило добиться значительного уменьшения уровня шума при вращении. Повышенная износостойкость и увеличенное сопротивление к порезам – основные параметры качественной резины для квадроциклов, гарантирующие комфорт, высокую скорость и высокую степень безопасности.