Публикации с етикет “болгария”

Приобретение недвижимости в Болгарии: Руководство по этапам

26.01.2024

Введение в процесс приобретения недвижимости в Болгарии, актуальность инвестиций в недвижимость в этой стране.

Этапы приобретения недвижимости в Болгарии

1. Подготовительные шаги

1.1 Исследование рынка

  • Анализ текущего состояния рынка недвижимости в Болгарии. В данный момент рынок находится на подъеме.
  • Определение предпочтительных регионов и типов недвижимости.

1.2 Финансовая подготовка

  • Оценка своей финансовой готовности к приобретению недвижимости.
  • Рассмотрение вариантов финансирования.

2. Поиск и выбор недвижимости

2.1 Риэлторы и агентства

  • Поиск надежных риэлторов и агентств на рынке недвижимости в Болгарии.
  • Сотрудничество с профессионалами для поиска подходящих вариантов.

2.2 Просмотр и оценка объектов

  • Осмотр различных объектов недвижимости.
  • Оценка их соответствия требованиям и бюджету.

3. Правовые аспекты

3.1 Юридическое сопровождение

  • Найм юриста, специализирующегося на недвижимости в Болгарии.
  • Проверка юридической чистоты объекта и заключение предварительного договора.

3.2 Получение НДС номера

  • Регистрация для получения НДС номера (если применимо).

4. Сделка и регистрация

4.1 Подписание договора купли-продажи

  • Согласование условий и подписание официального договора.
  • Оплата задатка.

4.2 Передача собственности

  • Передача прав собственности и окончательная оплата.
  • Регистрация сделки в местных органах.

Заключение

Подведение итогов, основные рекомендации по успешному приобретению недвижимости в Болгарии, включая поддержание хороших отношений с местными агентами и юристами.

Это руководство поможет потенциальным инвесторам и покупателям понять особенности процесса приобретения недвижимости в Болгарии и успешно пройти все необходимые этапы.

АТЕСТ Экспо 2024 пройдет в апреле

22.01.2024
 

С 3 по 6 апреля 2024 года выставка вновь предложит ведущие инновации в сегменте строительной и транспортной техники.

Изображение Matthias Böckel с сайта Pixabay



Строительный сектор, крупногабаритная техника и энергоэффективность станут основными темами выставок «АТЕСТ Экспо», «Неделя архитектуры и строительства» и «Зеленая энергетика», которые пройдут с 3 по 6 апреля 2024 года. «В прошлом году три формата посетили более 14,4 тыс. человек. „, – говорят организаторы.

АТЕСТ Экспо, организованная Ассоциацией дилеров крупной строительной техники совместно с Интер Экспо Центром, в очередной раз предложит ведущие инновации в сегменте строительной и транспортной механизации.

Архитектурно-строительная неделя в 24-й раз объединит профессионалов отраслей «Отделочные работы», «Двери, окна и фасады», «Деревянные конструкции», «Строительная техника и механизация», «Вертикальное планирование и ландшафт», «Промышленное строительство». и другие.

Второе издание Green Energy ставит на повестку дня возобновляемые источники энергии, зеленые инновации, переработку отходов и другие темы, связанные с зеленым будущим планеты.

 

POS-терминалы облегчают оплату дорожных штрафов

01.12.2023

Автомобили контроля ИД ГАИ теперь оснащены POS-терминалами.

 

Они подключены к электронной системе управления Агентства, в которой также формируются уголовные постановления.

POS-терминалы позволяют оплачивать судебные решения по уголовным делам правонарушителям, являющимся иностранными гражданами без постоянного места жительства на территории Болгарии, а также гражданами Болгарии.

В случае, если нарушитель не желает обжаловать штраф, он может оплатить его сразу через POS-терминал или банковским переводом в течение 14 дней, при этом в обоих случаях стоимость штрафа снижается на 20%.

Внедряя этот способ оплаты, повысится собираемость штрафов и снизится административная нагрузка.

Оснащение автомобилей POS-терминалами началось поэтапно в начале месяца. На сегодняшний день этим способом оплаты штрафов воспользовались более 10% правонарушителей, не имеющих постоянного адреса на территории Болгарии.

Экспедиторская гилдия определила риски на рынке

26.11.2023

Конференция управления NSBS 2023 года искала решения текущих угроз отрасли.

Изображение Gerd Altmann с сайта Pixabay

Изображение Gerd Altmann с сайта Pixabay

Как спать спокойно, когда говорят о риске CMR? Что нам нужно знать о стратегической безопасности от кредитных и финансовых рисков? Каковы возможности применения искусственного интеллекта при краже личных данных и вмешательстве в законную коммуникацию в транспортной отрасли? Именно эти ключевые темы обсуждали менеджеры экспедиторских компаний Болгарии и специалисты в области страхования, финансов и кибербезопасности на конференции менеджеров NSBS.

Христо Шарков, генеральный директор GrECo Bulgaria, и Отмар Тума, представляющий GrECo International Holding AG, представили свой опыт и видение так называемого из них «маятник ответственности – между 17,2 и 29,2 CMR». Эксперты по страхованию предложили компаниям решения, как выйти из «водоворота рисков» в сфере грузовых перевозок.

По словам Михаэлы Юзировой и Иоаны Боевой из страхового брокера Atlas, банкротств наблюдается все больше. Число компаний, находящихся в стадии банкротства в Болгарии в 2022 году, выросло на 2,2% в годовом исчислении до 536, а количество ликвидируемых компаний выросло на целых 8% за один год, достигнув 4056. Еще одна тревожная статистика будущего: , что неплатежеспособность в Болгарии продолжает стабильно расти – более чем на 3% за 2022 год, отмечают специалисты Atlas Insurance Broker. Именно поэтому, по их словам, страхование дебиторской задолженности все чаще становится обязательным инструментом защиты бизнеса.

Красимир Коцев из компании SoCyber ​​выступил на тему цифровой трансформации и кибербезопасности. Он обратил внимание на киберриски в транспортной отрасли, указав на конкретные примеры фальсификации коммуникаций в отдельных подразделениях компании, кампании «кражи голоса» и использования ИИ при краже личных данных.

По итогам конференции Генеральная ассамблея НСБС проголосовала за отчет Совета директоров за прошедший год, утвердила направления работы и бюджет организации. Гильдия экспедиторов была единодушна в том, что высокий приоритет следует уделить механизму регулирования углеродной границы, зеленой экономике и транспорту.

В 2024 году Болгария строит 5 автомагистралей на сумму 1 миллиард левов.

16.11.2023

Также начинается проектирование объездных дорог в Пловдиве, Плевене и Пазарджике.

Изображение Sabine с сайта Pixabay

Подписано разрешение на строительство первых 7,6 километров автодороги Русе – Велико Тырново. Об этом сообщил министр регионального развития и благоустройства Андрей Цеков перед членами парламентского комитета по региональной политике, благоустройству и местному самоуправлению. Сроки подготовки технических проектов для остальных двух участков автодороги Русе-Бяла и обхода Бялы – март и апрель 2024 года, после чего и для них будет введена процедура выдачи разрешения на строительство. .

«В бюджете на 2024 год на автодороги заложено 1 млрд левов. На завершение строительства автомагистрали «Хемус» обещано 100 миллионов левов, чего недостаточно. Денег хватит на завершение строительства первого участка и продолжение работ по второму и третьему лотам“, – сказал региональный министр, отвечая на вопрос о достройке автодороги Хемус. «У нас есть заверения Минфина, что если все дороги будут построены, то будет дополнительное финансирование. Строить 5 магистралей одновременно нецелесообразно, но и медлить нельзя. Потребуется еще как минимум 500 миллионов левов, чтобы я мог чувствовать себя спокойно, что на все дороги хватит“, – добавил Цеков. В настоящее время ведутся работы на скоростной автомагистрали Видин-Ботевград, шоссе Струма, шоссе Хемус, шоссе Русе-Бяла и шоссе Европа.

«Мы направим народным избранникам письмо с предложением разрешить судебное дело с АМ «Хемус». Причина отказа от строительства в последние полтора года – экономическая нетерпимость. Если эта проблема будет решена, строительство вернется к напряженным темпам“, – пояснил Цеков.

В бюджете на 2024 год на проектирование участков дорог предусмотрено 122 миллиона левов, в том числе 7,2 миллиона левов на геологические изыскания и выбор нового транспортного маршрута между Асеновградом и Рудоземом. Ожидается, что открытый тендер на проектирование будет объявлен в начале 2024 года, сообщил министр также, отвечая на вопрос о строительстве скоростной автомагистрали, которая соединит шоссе Тракия и Смолян через Чепеларе.

Фонды проектирования обеспечат программу на ближайшие годы, отметил Андрей Цеков. Планируется подготовка проектов объездных дорог в Пловдиве, Плевене, Пазарджике. Обход Пловдива является стратегическим – он должен идти как один проект с соединением через территорию муниципалитета Марица и будущим расширением автомагистрали „Тракия“, добавил он.

Цеков сообщил, что зимнее содержание республиканской дорожной сети обеспечено. В настоящее время заключены действующие договоры на аварийное и текущее содержание дорог с конца 2022 года и 25 дополнительных соглашений на содержание республиканской дорожной сети. В шести районах – Габрово, Русе, Силистре, Тырговиште, Шумене и Разграде, в которых техническое обслуживание осуществляет одна компания, ожидается разрешение правового спора по предыдущим договорам. Пока зимнее содержание этих участков предусмотрено до конца января 2024 года. До этого времени ожидается подписание контрактов или заключение приложений к действующим контрактам, добавил региональный министр.

Что касается проекта закона о воде и канализации, предложенного временным правительством, все замечания были рассмотрены. Весь коллектив MRRB поддерживает идею объединения – на отдельную территорию предлагается 1 оператор водоснабжения. Также предусматривается отдельный регулятор воды от KEVR, как описано в Плане восстановления и устойчивого развития и по которому были проведены типовые консультации с Европейской комиссией.

Региональный министр сообщил, что в проекте бюджета на следующий год отражен Фонд инфраструктурной поддержки муниципалитетов, ресурс которого составит 1 млрд. МРРД представило 2 замечания. Один из них – ограничить финансируемую деятельность благоустройством общественной территории, поскольку предлагается включить в нее реконструкцию общественных зданий. Второе – фонд будет финансироваться из бюджетов на 2024 и 2025 годы, как это предусмотрено в программе управления, а не на период 2024-2026 годов. „Мы считаем, что оценка муниципальных проектов должна осуществляться путем конкурсного отбора. Мы держим пари, что для отсталых регионов будет бонус в виде очков. Также обсуждается, что финансирование одного проекта должно составлять до 10 млн. левов. Урок прошлой практики заключается в том, что должны быть ограничения на проектное финансирование, чтобы не было проектов, которые не были бы просчитаны“, – сказал министр Цеков. И он добавил, что цель состоит в том, чтобы иметь комплексные проекты, чтобы, если планируется построить улицу, она должна сопровождаться строительством или заменой водопровода, канализации и тротуаров, чтобы проект дал полный эффект.

Для каждого случая будет искаться решение с учетом его специфики, – прокомментировал министр Цеков проект по укреплению 84 оползней за счет средств Оперативной программы „Окружающая среда 2014-2020“, который не может быть завершен в срок. Выплаченные авансы приближаются к 50%, а готовность проекта – нулевая. Пять объектов находятся в стадии разработки, остальные не имеют развития, сообщил депутатам региональный министр.

 

НСИ сообщил о росте ВВП на 3,9% в 2022 году.

21.10.2023

По сравнению с 2021 годом экспорт товаров и услуг увеличился на 11,6%, а импорт – на 15%.

Logistika Изображение Hessel Visser с сайта Pixabay


В 2022 году ВВП Болгарии увеличится в реальном выражении на 3,9% по сравнению с 2021 годом, достигнув номинального объема в 167 809 миллионов левов. Валовая добавленная стоимость составляет 149,164 миллиона левов.


В 2022 году промышленный сектор увеличит свою относительную долю в добавленной стоимости экономики на 4,8 п.п. до 28,6%. Относительная доля аграрного сектора в добавленной стоимости экономики составляет 4,4%, что является снижением на 0,6 процентных пункта по сравнению с 2021 годом. Относительная доля добавленной стоимости, реализованной за счет деятельности в сфере услуг, также снижается до 67,0% в 2022 году с 71,2% в 2021 году.
Реальный рост ВВП составляет 3,9% по сравнению с 2021 годом. Валовая добавленная стоимость в экономике выросла на 5,3% в годовом исчислении. В частности, в 2022 году рост определяется зафиксированным увеличением:

  • Горнодобывающая индустрия;
  • обрабатывающая промышленность;
  • производство и распределение электрической и тепловой энергии и газообразного топлива;
  • водоснабжение;
  • канализационные услуги, утилизация и утилизация отходов – рост на 13,1%;
  • Финансовая и страховая деятельность – рост на 8,0%;
  • Правительство; образование;
  • здравоохранение и социальная работа – рост на 7,0%;
  • Строительство – рост на 5,4%;
  • Профессиональная деятельность и научно-исследовательская, административная и вспомогательная деятельность – увеличение на 5,0%;
  • Операции с недвижимостью – рост на 4,1%;
  • Создание и распространение информационной и творческой продукции;
  • телекоммуникации – рост на 1,6%;
  • Торговля, ремонт автомобилей и мотоциклов;
  • транспорт, хранение и почта; гостиницы и рестораны; рост на 0,9%;
  • Культура, спорт и развлечения; прочие виды деятельности – рост на 0,4%.

Снижение на 4,4% в годовом исчислении зафиксировано в сельском, лесном и рыбном хозяйстве.

В 2022 году на конечное потребление было потрачено 76,4% ВВП. Инвестиции (валовое накопление в основной капитал) составляют 17,1% ВВП. Внешнеторговый баланс товаров и услуг положительный.

Что касается компонентов конечного использования, то конечное потребление оказывает влияние на рост реального ВВП с увеличением на 4,2% и валового накопления основного капитала – с 6,5%.

В 2022 году экспорт товаров и услуг увеличился на 11,6%, а импорт товаров и услуг – на 15,0% по сравнению с 2021 годом.

 

 

По итогам августа 2023 года в Болгарии зарегистрировано 2925 новых большегрузных автомобилей

09.09.2023

За 8 месяцев 2023 года в Болгарии зарегистрировано 2925 новых грузовых автомобилей самой тяжелой категории Н3 с разрешенной максимальной массой более 12 т. Здесь представлена ​​официальная статистика МВД за период с 1 января по 31 августа 2023 года. 

Trucks Изображение Francis MacDonald с сайта Pixabay

Trucks Изображение Francis MacDonald с сайта Pixabay


Цифры показывают, что за 2 года соответствующего периода рынок новых грузовиков вырос почти на 50%. Это свидетельство того, что перевозчикам постепенно удается преодолевать негативные тенденции, вызванные Covid-кризисом, войной на Украине, экономическими потрясениями и сбоями в производстве и поставках грузовых автомобилей.

С начала 2023 года рынок уверенно движется вверх со стабильными темпами роста. Если эта тенденция сохранится, то можно ожидать, что за весь 2023 год весьма вероятно будет превышено рекордное количество в 3563 новых грузовика категории N3, зарегистрированных в 2022 году.

В прошлом месяце – августе зарегистрировано 315 грузовиков N3, что говорит о стабильности и предсказуемости рынка даже в праздничный период.

За июль новых автомобилей было зарегистрировано 287, а в июне, для сравнения, было зарегистрировано 277 тяжелых грузовиков. В мае, как обычно, рынок резко пошел вверх, сообщив о 442 единицах. В апреле в Болгарии свою первую регистрацию получили 328 новых грузовиков, в марте в нашу страну прибыло 423 новых грузовика, в феврале было 378 новых регистраций. Январь стал самым успешным месяцем в году для дилеров грузовых автомобилей: было импортировано 484 новых большегрузных автомобиля.

Значительный рост поставок тяжелой техники доказывает, что болгарские перевозчики делают ставку на использование новых грузовых автомобилей, чтобы быть конкурентоспособными на европейском рынке, соответствовать постоянно растущим стандартам по вредным выбросам и противоречивым нормам пакета мобильности, поскольку а также привлечь и удержать новые движущие силы глобального кадрового кризиса в отрасли.

Транспортный сектор вкладывает значительные средства в закупку новой техники, что дает прочную основу для оптимизма среди импортеров грузовых автомобилей. Увеличивается спрос на транспортные услуги в национальном и мировом масштабе, что оказывает положительное влияние на болгарский рынок. В мае было сообщено о первом зарегистрированном электрогрузовике в нашей стране, и ожидается, что этот сегмент рынка также начнет постепенно развиваться.

Обзор регистраций по брендам за последний месяц не выявил серьезных сюрпризов и сдвигов на рынке. Голландский бренд DAF продолжает оставаться лидером с 710 зарегистрированными тяжелыми автомобилями. В рейтинге следуют Volvo с 550 единицами и Scania с 457 единицами. Замыкают пятерку лидеров Mercedes-Benz и Renault Trucks: зарегистрировано 405 и 362 грузовика соответственно. Дальнейших изменений нет и замыкают «большую восьмерку» MAN, IVECO и Ford Trucks. «Экзотикой» рейтинга являются регистрации менее популярных в нашей стране марок Astra и BMC.

Что касается тягачей, которые логически преобладают в регистрации грузовых автомобилей тяжелой категории в Болгарии, лидирует снова DAF с 672 единицами. Далее следуют Volvo – 489, Scania – 428, Mercedes-Benz – 347, Renault Trucks – 334, MAN – 246, IVECO – 26 и Ford Trucks – 13.

Регистрация новых грузовиков из кат. Н3 на период 1 января – 31 августа 2023 года:

ДАФ-710
Вольво Грузовики – 550
Скания – 457
Мерседес-Бенц-405
Рено Тракс-362
МАН-306
ИВЕКО-84
Форд Грузовики – 46
Астра – 3
БМК-2

Всего – 2925

Регистрации новых буксиров за период 1 января – 31 августа 2023 года:

ДАФ-672
Вольво Грузовики – 489
Скания – 428
Мерседес-Бенц – 347
Рено Грузовики – 334
МАН-246
ИВЕКО-26
Форд – 13

Всего – 2555

Болгария войдет в Шенген до конца 2023 года

23.06.2023

На данном этапе допуск Болгарии и Румынии в зону свободного передвижения можно считать определенным.

Изображение Gerd Altmann с сайта Pixabay

Об этом говорят источники EURACTIV Bulgaria. СМИ указывают, что европейские институты готовятся к приему двух стран в Шенген уже в этом году.

Согласно приведенной информации, это произойдет в два этапа – сначала в октябре ожидается отмена аэропортового контроля, а с 1 января 2024 года вступит в силу полноправное членство с отменой наземного пограничного контроля. Условием достижения этих целей является продолжение реформ в Болгарии.

Нидерланды, которые еще месяц назад не пускали нас в Шенген, уже сделали заявление о том, что они высоко оценивают усилия болгарского парламента и последних четырех правительств по инициированию реальной судебной реформы. Избрание в Софии постоянного проевропейского правительства является вторым важным фактором для предстоящего принятия Болгарии в Шенген, также указывает EURACTIV.

В настоящее время только Болгария, Румыния и Кипр не являются членами Шенгенской зоны.

Шенген — это название небольшой деревни в Люксембурге на границе с Германией и Францией, где в 1985 году было подписано Шенгенское соглашение, а в 1990 году — Шенгенская конвенция.

Silver Star официально открыла свой новый дом

30.04.2023

Захватывающее дух световое шоу с дронами стало изюминкой открытия уникального центра Silver Star, официально открывшего свой новый дом.

Ровно через 6 лет и 24 дня после прихода в Болгарию Silver Star, генеральный дистрибьютор Mercedes-Benz в Болгарии, открыла свой новый дом. Это произошло на глазах у почти 500 гостей из Болгарии и из-за рубежа, с запоминающимся звуковым и световым шоу, подчеркивающим дух бренда трехконечной звездой на передней решетке.

Новый современный многофункциональный торгово-административный комплекс Silver Star находится на шоссе Челопешко в Софии – в промышленной зоне района Кремиковци, между Тангенсом Северного Экспресса и Кольцевой дорогой. Он расположен на площади более 65 000 кв.м., только застроенная площадь, состоящая из двух этажей, составляет около 13 000 кв.м.

 

В многофункциональном комплексе Silver Star уже сейчас предлагается полный спектр продаж и послепродажного обслуживания легковых, легких и грузовых автомобилей и автобусов брендов, предлагаемых компанией в нашей стране – Mercedes-Benz, Setra, Fuso, а с последнего год, ИНЕОС.

 

На первом этаже комплекса расположены выставочный зал и зона приема легковых автомобилей, зона приема грузовых автомобилей, две ремонтные мастерские, а также склад запасных частей, кузовной цех, покрасочный цех и учебный центр. . Впервые в Болгарии был построен закрытый сервисный зал для легковых автомобилей, где консультанты по сервису проводят первичный осмотр. Автокосметические центры для легковых автомобилей, легких грузовиков, грузовиков и автобусов также находятся в эпицентре. На втором этаже расположены офисы, построенные по принципу open space.

Это первый и единственный комплекс в Болгарии, в котором реализован новейший стандарт Mercedes-Benz для исключительного обслуживания клиентов, как в 5-звездочном отеле. Он предлагает совершенно новую модель обслуживания с расслабляющей и благоприятной обстановкой, которая позволяет клиентам наслаждаться премиальными услугами и продуктами звездного бренда, которые Silver Star предложит им в модернистском выставочном зале общей площадью 1700 квадратных метров. В мастерских для легковых и грузовых автомобилей, микроавтобусов и автобусов установлено новейшее высокотехнологичное оборудование общей площадью 8 700 квадратных метров. Зона приема грузовиков первая в Европе и мире построена по новому корпоративному стандарту Daimler Truck, который вступит в силу в начале 2024 года.

Инвестиции в новый дом Silver Star составляют более 18 миллионов евро. Это четвертый собственный комплекс компании в Болгарии после комплексов в Варне, Пловдиве и Бургасе и представительского объекта в торговом центре «София Ринг». Со строительством и вводом в эксплуатацию нового комплекса общий объем инвестиций группы Silver Star в Болгарии за чуть более 6 лет – с начала апреля 2017 года по настоящее время составляет около 45 миллионов евро, подчеркнул генеральный директор компании Рольф. на открытии – Юрген Заерле. Он подчеркнул, что компания не остановится на достигнутом, и пообещал еще сюрпризы.

 

«Сегодня исполняется ровно 6 лет и 24 дня, как Silver Star начала свою деятельность в Болгарии. За такой короткий период немногие компании в нашей стране могут похвастаться такими достижениями, как наша. Мы инвестировали в общей сложности 45 миллионов евро, утроили наш оборот, и в прошлом году Mercedes-Benz возглавил рынок легковых автомобилей премиум-класса в Болгарии. И вот мы сегодня на открытии этого уникального для региона комплекса, который предложит нашим клиентам 5-звездочный опыт. Я убежден, что это только начало для Silver Star в Болгарии“, сказал г-н Заерле во время открытия.

Поздравления и подарки на церемонии по случаю открытия комплекса вручили представители руководства группы Silver Star, Mercedes-Benz, Daimler Trucks, Fuso, INEOS Automotive. Гостями церемонии официального открытия нового дома Silver Star и Mercedes-Benz в Софии были Маттиас Леурс, глава отдела зарубежных автомобилей Mercedes-Benz Cars, Мартин Шульц, президент и главный исполнительный директор Mercedes-Benz Cars Middle East, Жан- Марк Дайс, глава европейского региона, Daimler Truck, Пиус Деттлинг, руководитель группы поддержки рынка Европа — генеральные дистрибьюторы, Франк Галински, региональный бизнес-менеджер Ineos Automotive в Европе, Доменико Лимардо, менеджер послепродажного обслуживания Ineos Automotive, представители генеральных дистрибьюторов Mercedes-Benz из соседних стран, мэр Кремиковского района г-жа Лидия Донкова, Мартин Кафеджян, главный архитектор Кремиковского района. Среди приглашенных на открытие были партнеры, покупатели марок, предлагаемых Silver Star в нашей стране, представители и импортеры основных автомобильных марок на нашем рынке…

 

Шоу, сопровождавшее открытие, было поистине впечатляющим. Все началось со звукового и легкого путешествия, подчеркивающего дух Mercedes-Benz. В центре внимания были три природные стихии – земля, море и воздух, символом которых является трехконечная звезда немецкого бренда. Далее последовали феерические музыкальные и танцевальные номера, а открытие состоялось с обратным отсчетом и символическим нажатием кнопки старта представители всех брендов группы.

 

Кульминацией шоу в ночном небе стало захватывающее дух световое шоу с участием десятков дронов. В идеальной синхронизации дроны один за другим рисовали замысловатые фигуры, а написав друг за другом слова «Земля», «Море» и «Воздух», небо осветила огромная сияющая звезда «Мерседес-Бенц».

В бюджете на 2023 год предусмотрено 3 миллиарда левов на ремонт и строительство дорог

28.04.2023

Почти 8000 км республиканской сети автомобильных дорог находятся в аварийном или предаварийном состоянии, заявили в Министерстве регионального развития и благоустройства Болгарии.

«Почти 8000 км республиканской сети автомобильных дорог находятся в аварийном или предаварийном состоянии. Мы должны продолжить начатые инфраструктурные проекты – завершение автомагистрали «Хемус», дороги Видин – Ботевград и начать новые проекты, которые нельзя откладывать. Я надеюсь, что мы будем финансироваться из бюджета. Мы также являемся министерством болгарских муниципалитетов, которые без нашей помощи не справились бы с бюджетом». Об этом заявил заместитель министра регионального развития и благоустройства Николай Шушков по поводу проекта бюджета на этот год, который составляет около 3 миллиардов левов на ремонт и строительство дорог.

Николай Шушков выразил надежду, что европейское финансирование строительства трассы «Европа» не будет потеряно из-за накопившейся задержки. Согласно обещанию строителя, весь участок должен быть завершен к концу мая. Маршрут между Драгоманом и Сливницей построен. Вот-вот начнется строительство последнего участка от Сливницы до Софийской окружной дороги, процедуры застройки и экспроприации которого были отложены.

Областной заместитель министра выразил надежду, что в скором времени начнется строительство транспортной развязки на шоссе Струма возле Кресны в направлении Софии, где в настоящее время транспортная ситуация конфликтная. И пояснил, что после получения разрешения Благоевградского бассейнового управления все процедуры для него выполнены, как и для предстоящего моста на участке 3.1 автодороги в направлении София – Кулата. Сейчас существующий объект на дороге Е79 находится в предаварийном состоянии и представляет опасность для проходящего по нему транспорта.

«С декабря мы выплатили более 1,2 миллиарда левов старых долгов перед дорожными предприятиями», – также сообщил Николай Шушков. Он напомнил, что спор касается оплаты капитального ремонта дороги, произведенного за годы без строительной документации, разрешений на строительство и авторского надзора, а также авансов, полученных на строительство трассы Хемус, без проведения плановых строительно-монтажных работ. завершен еще.

Касаясь предстоящего повышения платы за проезд, Николай Шушков напомнил, что запланированное прежним правительством повышение их тарифов с 1 января 2023 года было отложено, чтобы смягчить инфляционное давление. Предложение состоит в том, чтобы он вступил в силу с 1 июля в размере 50% от текущих сборов в соответствии с решением, принятым в прошлом году.

«Сейчас мы прорабатываем вариант, который будет вынесен на общественное обсуждение, после чего будет принято решение Совета министров. Однако предусматривается, что болгарские водители большегрузных транспортных средств, на долю которых приходится 72% доходов от дорожных сборов в прошлом году, получат скидку при пробеге более 4000 км, более 6000 км или более 10 000 км в месяц“, – сообщил заместитель министра.