На данном этапе допуск Болгарии и Румынии в зону свободного передвижения можно считать определенным.
Изображение Gerd Altmann с сайта Pixabay
Об этом говорят источники EURACTIV Bulgaria. СМИ указывают, что европейские институты готовятся к приему двух стран в Шенген уже в этом году.
Согласно приведенной информации, это произойдет в два этапа – сначала в октябре ожидается отмена аэропортового контроля, а с 1 января 2024 года вступит в силу полноправное членство с отменой наземного пограничного контроля. Условием достижения этих целей является продолжение реформ в Болгарии.
Нидерланды, которые еще месяц назад не пускали нас в Шенген, уже сделали заявление о том, что они высоко оценивают усилия болгарского парламента и последних четырех правительств по инициированию реальной судебной реформы. Избрание в Софии постоянного проевропейского правительства является вторым важным фактором для предстоящего принятия Болгарии в Шенген, также указывает EURACTIV.
В настоящее время только Болгария, Румыния и Кипр не являются членами Шенгенской зоны.
Шенген — это название небольшой деревни в Люксембурге на границе с Германией и Францией, где в 1985 году было подписано Шенгенское соглашение, а в 1990 году — Шенгенская конвенция.
Захватывающее дух световое шоу с дронами стало изюминкой открытия уникального центра Silver Star, официально открывшего свой новый дом.
Ровно через 6 лет и 24 дня после прихода в Болгарию Silver Star, генеральный дистрибьютор Mercedes-Benz в Болгарии, открыла свой новый дом. Это произошло на глазах у почти 500 гостей из Болгарии и из-за рубежа, с запоминающимся звуковым и световым шоу, подчеркивающим дух бренда трехконечной звездой на передней решетке.
Новый современный многофункциональный торгово-административный комплекс Silver Star находится на шоссе Челопешко в Софии – в промышленной зоне района Кремиковци, между Тангенсом Северного Экспресса и Кольцевой дорогой. Он расположен на площади более 65 000 кв.м., только застроенная площадь, состоящая из двух этажей, составляет около 13 000 кв.м.
В многофункциональном комплексе Silver Star уже сейчас предлагается полный спектр продаж и послепродажного обслуживания легковых, легких и грузовых автомобилей и автобусов брендов, предлагаемых компанией в нашей стране – Mercedes-Benz, Setra, Fuso, а с последнего год, ИНЕОС.
На первом этаже комплекса расположены выставочный зал и зона приема легковых автомобилей, зона приема грузовых автомобилей, две ремонтные мастерские, а также склад запасных частей, кузовной цех, покрасочный цех и учебный центр. . Впервые в Болгарии был построен закрытый сервисный зал для легковых автомобилей, где консультанты по сервису проводят первичный осмотр. Автокосметические центры для легковых автомобилей, легких грузовиков, грузовиков и автобусов также находятся в эпицентре. На втором этаже расположены офисы, построенные по принципу open space.
Это первый и единственный комплекс в Болгарии, в котором реализован новейший стандарт Mercedes-Benz для исключительного обслуживания клиентов, как в 5-звездочном отеле. Он предлагает совершенно новую модель обслуживания с расслабляющей и благоприятной обстановкой, которая позволяет клиентам наслаждаться премиальными услугами и продуктами звездного бренда, которые Silver Star предложит им в модернистском выставочном зале общей площадью 1700 квадратных метров. В мастерских для легковых и грузовых автомобилей, микроавтобусов и автобусов установлено новейшее высокотехнологичное оборудование общей площадью 8 700 квадратных метров. Зона приема грузовиков первая в Европе и мире построена по новому корпоративному стандарту Daimler Truck, который вступит в силу в начале 2024 года.
Инвестиции в новый дом Silver Star составляют более 18 миллионов евро. Это четвертый собственный комплекс компании в Болгарии после комплексов в Варне, Пловдиве и Бургасе и представительского объекта в торговом центре «София Ринг». Со строительством и вводом в эксплуатацию нового комплекса общий объем инвестиций группы Silver Star в Болгарии за чуть более 6 лет – с начала апреля 2017 года по настоящее время составляет около 45 миллионов евро, подчеркнул генеральный директор компании Рольф. на открытии – Юрген Заерле. Он подчеркнул, что компания не остановится на достигнутом, и пообещал еще сюрпризы.
«Сегодня исполняется ровно 6 лет и 24 дня, как Silver Star начала свою деятельность в Болгарии. За такой короткий период немногие компании в нашей стране могут похвастаться такими достижениями, как наша. Мы инвестировали в общей сложности 45 миллионов евро, утроили наш оборот, и в прошлом году Mercedes-Benz возглавил рынок легковых автомобилей премиум-класса в Болгарии. И вот мы сегодня на открытии этого уникального для региона комплекса, который предложит нашим клиентам 5-звездочный опыт. Я убежден, что это только начало для Silver Star в Болгарии“, сказал г-н Заерле во время открытия.
Поздравления и подарки на церемонии по случаю открытия комплекса вручили представители руководства группы Silver Star, Mercedes-Benz, Daimler Trucks, Fuso, INEOS Automotive. Гостями церемонии официального открытия нового дома Silver Star и Mercedes-Benz в Софии были Маттиас Леурс, глава отдела зарубежных автомобилей Mercedes-Benz Cars, Мартин Шульц, президент и главный исполнительный директор Mercedes-Benz Cars Middle East, Жан- Марк Дайс, глава европейского региона, Daimler Truck, Пиус Деттлинг, руководитель группы поддержки рынка Европа — генеральные дистрибьюторы, Франк Галински, региональный бизнес-менеджер Ineos Automotive в Европе, Доменико Лимардо, менеджер послепродажного обслуживания Ineos Automotive, представители генеральных дистрибьюторов Mercedes-Benz из соседних стран, мэр Кремиковского района г-жа Лидия Донкова, Мартин Кафеджян, главный архитектор Кремиковского района. Среди приглашенных на открытие были партнеры, покупатели марок, предлагаемых Silver Star в нашей стране, представители и импортеры основных автомобильных марок на нашем рынке…
Шоу, сопровождавшее открытие, было поистине впечатляющим. Все началось со звукового и легкого путешествия, подчеркивающего дух Mercedes-Benz. В центре внимания были три природные стихии – земля, море и воздух, символом которых является трехконечная звезда немецкого бренда. Далее последовали феерические музыкальные и танцевальные номера, а открытие состоялось с обратным отсчетом и символическим нажатием кнопки старта представители всех брендов группы.
Кульминацией шоу в ночном небе стало захватывающее дух световое шоу с участием десятков дронов. В идеальной синхронизации дроны один за другим рисовали замысловатые фигуры, а написав друг за другом слова «Земля», «Море» и «Воздух», небо осветила огромная сияющая звезда «Мерседес-Бенц».
Почти 8000 км республиканской сети автомобильных дорог находятся в аварийном или предаварийном состоянии, заявили в Министерстве регионального развития и благоустройства Болгарии.
«Почти 8000 км республиканской сети автомобильных дорог находятся в аварийном или предаварийном состоянии. Мы должны продолжить начатые инфраструктурные проекты – завершение автомагистрали «Хемус», дороги Видин – Ботевград и начать новые проекты, которые нельзя откладывать. Я надеюсь, что мы будем финансироваться из бюджета. Мы также являемся министерством болгарских муниципалитетов, которые без нашей помощи не справились бы с бюджетом». Об этом заявил заместитель министра регионального развития и благоустройства Николай Шушков по поводу проекта бюджета на этот год, который составляет около 3 миллиардов левов на ремонт и строительство дорог.
Николай Шушков выразил надежду, что европейское финансирование строительства трассы «Европа» не будет потеряно из-за накопившейся задержки. Согласно обещанию строителя, весь участок должен быть завершен к концу мая. Маршрут между Драгоманом и Сливницей построен. Вот-вот начнется строительство последнего участка от Сливницы до Софийской окружной дороги, процедуры застройки и экспроприации которого были отложены.
Областной заместитель министра выразил надежду, что в скором времени начнется строительство транспортной развязки на шоссе Струма возле Кресны в направлении Софии, где в настоящее время транспортная ситуация конфликтная. И пояснил, что после получения разрешения Благоевградского бассейнового управления все процедуры для него выполнены, как и для предстоящего моста на участке 3.1 автодороги в направлении София – Кулата. Сейчас существующий объект на дороге Е79 находится в предаварийном состоянии и представляет опасность для проходящего по нему транспорта.
«С декабря мы выплатили более 1,2 миллиарда левов старых долгов перед дорожными предприятиями», – также сообщил Николай Шушков. Он напомнил, что спор касается оплаты капитального ремонта дороги, произведенного за годы без строительной документации, разрешений на строительство и авторского надзора, а также авансов, полученных на строительство трассы Хемус, без проведения плановых строительно-монтажных работ. завершен еще.
Касаясь предстоящего повышения платы за проезд, Николай Шушков напомнил, что запланированное прежним правительством повышение их тарифов с 1 января 2023 года было отложено, чтобы смягчить инфляционное давление. Предложение состоит в том, чтобы он вступил в силу с 1 июля в размере 50% от текущих сборов в соответствии с решением, принятым в прошлом году.
«Сейчас мы прорабатываем вариант, который будет вынесен на общественное обсуждение, после чего будет принято решение Совета министров. Однако предусматривается, что болгарские водители большегрузных транспортных средств, на долю которых приходится 72% доходов от дорожных сборов в прошлом году, получат скидку при пробеге более 4000 км, более 6000 км или более 10 000 км в месяц“, – сообщил заместитель министра.
Самолеты, которые взлетели и приземлились в аэропорту Софии во втором месяце года, достигли 4011, что почти на 6% меньше, чем до пандемии.
Самое серьезное падение наблюдается в объеме обработанных грузов и почтовых отправлений в феврале, где цифры говорят о снижении на 24% по сравнению с 2019 годом и составили 1 451 место.
Всего в феврале было выполнено 88 рейсов из аэропорта Софии по чартерным направлениям. Продолжающееся отсутствие снега на наших зимних курортах сократило на 17% по сравнению с 2019 годом количество людей, путешествующих этими рейсами, а именно 15 740. Падение почти на 24% в феврале также наблюдалось на внутренних рейсах в Варну и Бургас.
Общее количество пассажиров, обслуженных в столичном аэропорту во втором месяце года, достигло 495 214 человек, и цифры показывают, что мы все еще ниже показателей 2019 года. Рост почти на 1% зафиксирован в статистике рейсов по международным регулярным направлениям. с общим количеством пассажиров 463 405 .
Европейская комиссия объявила, что Болгария, Румыния и Хорватия готовы к полному присоединению к Шенгенской зоне.
Окончательное решение по этому вопросу теперь зависит от голосования Совета юстиции и внутренних дел, которое состоится 8 декабря. Европейская комиссия призывает Европейский совет без дальнейшего промедления принять необходимые решения, чтобы позволить странам присоединиться к Шенгенской зоне.
«Хотя три страны уже частично связаны шенгенскими правилами, внутренний пограничный контроль с этими государствами-членами не отменен, и поэтому они не пользуются всеми преимуществами, которые дает членство в Шенгенской зоне без внутренних границ пограничного контроля. Полноценное участие в Шенгенской зоне является необходимостью для этих государств-членов, и поэтому им должно быть позволено добиться этого при условии, что они выполнят установленные условия», — пояснили в комиссии.
Руководящий орган ЕС добавляет, что расширенная Шенгенская зона без внутреннего пограничного контроля сделает Европу более безопасной, сократив время, потраченное впустую на границах, а также облегчит гражданам поездки и ведение бизнеса.
Болгария и Румыния установили стабильный пограничный контроль с эффективным мониторингом и систематическими пограничными проверками. Две страны успешно завершили процесс оценки Шенгенской зоны в 2011 году. Совет признал завершение процесса оценки в двух отдельных выводах, но решение об отмене внутренних границ было отложено более чем на 11 лет.
В октябре 2022 года Болгария и Румыния доказали, что они не только продолжают внедрять новые правила и инструменты, но и значительно усилили общую реализацию Шенгенской архитектуры во всех ее измерениях, отмечает комиссия. Более того, эти две страны оказались образцовыми в применении шенгенских правил.
Что касается Хорватии, то в декабре 2021 года Европейский совет подтвердил, что страна выполнила условия, необходимые для присоединения к Шенгенской зоне без внутреннего пограничного контроля. Процесс оценки проходил с 2016 по 2020 год. Он включал целевой визит в 2020 году для проверки выполнения действий по управлению внешней границей.
Поскольку три страны успешно выполнили все требования, 8 декабря Совет юстиции и внутренних дел проголосует за полное участие Болгарии, Румынии и Хорватии в Шенгенской зоне без внутреннего пограничного контроля.
Если три страны присоединятся к Шенгенской зоне, это станет огромным стимулом для международных перевозчиков, базирующихся в этих странах. Одни из самых длинных очередей грузовиков в Европе формируются на шенгенских границах трех стран, в том числе на Дунайском мосту, поэтому присоединение к Шенгенской зоне значительно решит проблему.
В пятницу, 16 июля, запустили движение в сторону Бургаса в отремонтированных более 23 км от автомагистрали Тракия на участке между дорожными узлами Чирпан-Восток и Стара Загора Болгарии.
Участок дороги до Бургаса между Чирпаном и Стара Загора имеет восстановленную износостойкость дорожного тела, улучшенный дренаж, новый асфальтовый состав, ограничительные системы (мантинели), маркировку и знаки. По методу холодной утилизации была восстановлена несущая способность дорожного тела. Строительные работы включают в себя еще машинное выравнивание (a), ремонтные и восстановительные мероприятия на 9 объектов на участке, бетонные работы, укладка под основной слой.
Обновление 23-километрового участка является частью запущенного в октябре 2020 года. поэтапного ремонта в общей сложности 52 км от АМ Тракия (с 156-го по 208-й км). В конце апреля 2021 года завершился ремонт 16,5 км (с 168-го по 184-й км) между соединением с АМ-Марицей и п. в. Чирпан-Восток, а в прошлом году 12 км от автомагистрали между дорожными узлами Белозем и Рисово (с 156 по 168 км). Трасса имеет новый асфальт, улучшенный дренаж, горизонтальную маркировку, дорожные знаки и ограничительные системы. В полотне Бургаса в прошлом году был отремонтирован 2-километровый участок между 198 и 200 км.
Болгария начала широкую компанию по выдаче туристических виз российским гражданам. Также стоит отметить, что вакцинированным российской вакциной „Sputnik V“ разрешили свободный въезд с страну.
Согласно приказу № РД-01-278/29.04.2021 г. министра здравоохранения Республика Болгария, с 1 мая 2021 года, граждане стран ЕС, стран Шенгенского соглашения, граждане Российской Федерации и других стран, перечисленных в документе, лица со статусом постоянного и долгосрочного проживания на территории Республики Болгария и члены их семей; лица, имеющие болгарскую долгосрочную визу типа «D», а также лица, имеющие вид на жительство в странах ЕС или в Шенгенского соглашения, и члены их семей могут въехать в Болгарию при предъявлении одного из следующих документов:
Сертификат о полной вакцинации от COVID-19. Въезд можно осуществить не ранее, чем через 14 дней после введения последней дозы. Список вакцин, одобренных болгарским Министерством здравоохранения, включает российскую вакцину „Sputnik V“. Документ должен содержать ФИО лица на латинице, согласно документу, удостоверяющему личность, с которым осуществляется поездка, дату рождения, даты введения доз вакцины, торговое наименование и номер введенной вакцины против COVID-19, наименование производителя/владельца разрешения на использование, государство, выдавшее сертификат, и наименование выдавшего сертификат компетентного органа;
Документ, о проведенном исследовании методом полимеразной цепной реакции (ПЦР) на КОВИД-19 теста или результат быстрого антигенного теста – для лиц, переболевших COVID-19 (15-180 дней со дня исследования, отмеченного в документе). Документ должен содержать ФИО лица, согласно документу, удостоверяющему личность, с которым осуществляется поездка, данные о медицинском учреждении, где проводилось исследование (наименование, адрес и др. контактные данные), написанные на латинице,метод / PCR или RAT/ и результат.
В случае, если болгарские граждане и лица, имеющие статус постоянного, долгосрочного или продолжительного проживания на территории Болгарии и члены их семей не предъявят вышеперечисленные документы, то подлежат 10-дневному карантину после въезда в страну. Карантин может быть отменен при предъявлении отрицательного результата от проведенного в течении 24 часов после въезда в страну анализа по методу полимеразной цепной реакции для доказательства COVID-19 или быстрого антигенного теста.
Консульская служба при Посольстве Республики Болгария в Москве возобновляет прием документов для получения болгарских виз в порядке, установленном до начала пандемии Covid-19.
18 марта гражданам стран повышенного риска запрещен въезд в Болгарию. 16 стран имеют высокий индекс.
Таковы граждане: Китая, Ирана, Бангладеш, Индии, Мальдивских Островов, Непала, Шри-Ланки, Испании, Италии, Кореи, Франции, Германии, Нидерландов, Швейцарии, Великобритании и Северной Ирландии.
Исключение составляют граждане с постоянным, долгосрочным или долгосрочным проживанием на территории Болгарии и члены их семей.
Данное ограничение введено в силу министром здравоохранения Болгарии и его приказом.
Другим распоряжением Кирилл Ананьев распорядился об открытии временных санитарных пограничных контрольно-пропускных пунктов на пограничных пунктах пропуска „Гюешево“, „Видин“, „Врашка молот“, „Маказа – Нимфей“ и „Илинден – Эксохи“.
Напомним, что это часть чрезвычайного положения, за которое 13 марта проголосовали в парламенте.
Единогласно, с 201 «За», члены болгарского парламента приняли чрезвычайное положение, чтобы остановить распространение коронавируса.
Сегодня Национальный операционный штаб объявил, что 62 были заражены коронавирусом в Болгарии и 173 00 в мире.
Электрические тали являются современной конструкцией для подъема грузов, которая позволяет иметь ряд существенных преимуществ перед механической моделью. Простата и удобство делают востребованными тали электрические. Электрический двигатель дает больше возможности для подъема грузов, увеличивает скорость работы, а дистанционная система управления позволяет увеличить безопасность труда рабочего, так как он не находится в опасной зоне погрузки.
Современные тельферы из Болгарии
Одной из ведущих компаний, которая предлагает тали электрические на российском рынке является фирма „Век Технологий ПТО“, компания является официальным представителем болгарского производителя Элмот, который является лидером Восточной Европы в этом сегменте.
Тельферы производителя Элмот имеют широкую сетку применения и являются яркими представителями грузоподъемных устройств, которые находят применение в тех областях экономики, где необходимо постоянно перемещать грузы, прежде всего это складская логистика, таможня и связанные с международными перевозками отрасли.
Завод Элмот в Болгарии, это предприятие с вековой историей, а его продукция широко известна в странах Европы и СНГ.
Основной ассортимент продукции состоит из общепромышленных и взрывозащищенных серий, которые состоят из электрических канатных устройств, электрического двигателя, специального барабана для намотки каната, поднимающего элемента.
Основная продукция:
– тали стационарные VAT;
– тали с крановой тележкой KVAT;
– тали с крановой тележкой HVAT;
– тали с тележкой модели КМ;
– тали модели CVAT.
Особенно стоит отметить тали электрические болгарские взрывозащищенные, которые имеют самую надежную защиту от возгораний, взрывов и других внешних воздействий. Эта модель находит применение в условиях с агрессивной окружающей средой, где возможность взрыва и возгорания очень велика из за высокого содержания химических элементов в воздухе или повышенных температур.
Компания Элмот в своем производстве использует современные технические разработки, новейшие материалы, а профессиональная квалификация рабочих постоянно совершенствуется, что позволяет компании с уверенностью смотреть в будущее и активно продвигаться на рынке. Покупая продукцию болгарского производителя, вы приобретаете высококачественный сертифицированный продукт, который поможет создать на вашем производстве оптимальный процесс погрузки и выгрузки, обеспечить своевременный транспортный и логистический процесс. Качество продукции подтверждено европейскими сертификатами производства, которые являются показателем надежности данного вида продукции. По всем вопросам приобретения и эксплуатации данного оборудования можно всегда обратиться к менеджерам компании продавца и получить высокопрофессиональные консультации. Приблизьте европейское качество и надежность к своим производственным показателям и результат не заставит себя долго ждать.
Дивиденды от членства Болгарии в ЕС: экспорт вырос в 6 раз за 15 лет:
– По данным НСИ экспорт товаров за первые восемь месяцев 2017 года вырос на 12.9% по сравнению с аналогичным периодом 2016 года.
Если тренд сохранится, то 2017 год будет первым годом, в котором экспорт товаров и услуг превысит 65 млрд. лева, общий объем торговли превысит 130 млрд. лева, или 130% от прогнозируемого ВВП за год.
– В 2001 году экспорт Болгарии был меньше 11 млрд. левов в год – в 2017 году, как ожидается, будет в 6 раз выше. В 2001 году экспорт составляет 35% от ВВП, в 2017 году достигнет 66% от ВВП; в целом экспорт и импорт товаров и услуг в 2001 году был под 80% ВВП – в 2017 году превысит 130% от ВВП.
– Мировой кризис не остановил процесс открытия болгарской экономики – экспорт превысил предкризисные значения после 5 кварталов после достижения „дна“.
– Экономики Восточной Европы, которые присоединились к ЕС, прошли через аналогичный процесс „открытия“ в течение последних десятилетий . В 2016 году экспорт как доля ВВП в Болгарии схож со средним значением для стран Центральной Европы и Балтии. Большая открытость экономик Словакии, Венгрии, Чехии, Эстонии, Словении и Литвы позволяет экспорту также имеет более высокую долю в ВВП, чем в Болгарии. Болгария с более открытой экономикой, чем Латвия, Румыния, Польша и Хорватия. Экспорт как доля ВВП растет быстрее от 2001 до 2016 года в Польше, следом за ней идет Болгария.
– Малые экономики в Восточной Европе открыты и зависят от внешней торговли, более богатых и крупных стран Запада – в гораздо меньшей степени, даже в Германии. Что означает, кстати, что экономическая модель Франции и Италии, например, не обязательно будет иметь хороший эффект на экономику, как болгарская модель.
