Публикации с етикет “автоперевозки”

Автомобили для перевозок груза

23.01.2017
Автомобили для перевозок груза

Автомобили для перевозок груза

Сегодня все чаще пользуются услугой автомобилей для перевозки разного типа груза. На большие и малые расстояния, самый современный и быстрый способ доставки товара. А транспортные компании, которые используют этот вид доставки, являются наиболее успешными на рынке международных автомобильных перевозок грузов. Особенно стоит отметить транспортные доставки грузов из Турции в Беларусь. Запросы на перевозки груза в этом направлении в компании АТН-Транс ЕООД били все рекорды в конце 2016 года. Эксперты в области транспортной логистики журнала BGLOGIST считают, что данная тенденция продолжится и в течении 2017 года.

Автомобильные категории

Делятся грузовые машины на 3 категории: N1, N2, N3. В первую категорию попадают грузовики с максимальной вместимостью до 4 тон. Во вторую попадают машины с массой от 3 до 12 тонн. В третью категорию попадают автомобили выше 13 тонн. В итоге автомобили для перевозки груза разделяется на малую, среднюю, и большую грузовую вместимость.
Разновидности автомобилей
Сегодня на рынке автомашин можно приобрести автомобиль для перевозки груза с открытым и закрытым типом кузова.
Открытые делятся на :

  • бортовые машины;
  • самосвалы;
  • лесовозы.

В свою очередь грузовики с закрытым типом делятся на:

  • тентованные;
  • рефрижераторные;
  • цистерны.

Каждые тип занимается определенным видом груза. На маленькие расстояния и участвуют в международных перевозках. Грузоперевозки в России и не только начинаются с тщательного подбора автомобиля. Все должно быть безопасно для доставки груза.
Главные требования к грузовикам – это экономичность, надежность и удобство в использовании. Вот на что обращают внимание покупатели, ведь от автомобиля зависит не только качественная доставка груза, но и жизнь человека.
Все чаще начали отдавать предпочтения отечественной технике. Не прихотливость в эксплуатации, не высокая стоимость и хорошее качество. Среди всех выделяют грузовые машины с не большой вместительностью. Один из них ГАЗ российские модели, атаковали большую часть рынка, так же Ford и Volkswagen. Именно эти компании выпускающие машины для грузоперевозки пользуются популярностью у покупателя.

Крупнотоннажный автотранспорт

Популярные производители: МАЗ, MAN, Камаз. Специализируются они на дальних перевозках (http://absolutauto.su), с крупной партией груза. Вот к примеру КамАЗ – 6520, он способен вместить 20 тонн. Лучше подходит для перевозки сыпучих материалов, поэтому все чаще его используют в сельском хозяйстве, в строительстве.
Если дорога предусматривается суровая то прекрасно подойдет МАЗ – 5440. Удобная кабина позволяет водителю нормально перенести дорогу. Вместительность такой машины до 40 тонн. Груз может быть разный, машина закрытого типа.

Автомобили средней тонажности

Как правило такие автомобили используются для перевозки местного груза на небольшие расстояния. Масса начинается от 4 до 17 тонн, марки востребованные покупателями Hyundai и Isuzu.
Hyundai HD 120 эта машина хорошо подходит для дорог в России, Вместимость 8 тонн.
Isuzu ELF 7.5 очень функциональный автомобиль. Он может заменить тягача, самосвала, авто эвакуатор. Максимальный груз 6.4 тонн.

Как видим сегодня на рынке автомобили для перевозки груза востребованы больше российских производителей. И не зря, ведь привлекает не только цена, но и высокое качество машин. Теперь не стоит беспокоиться, ваш груз будет доставлен в срок и в полном порядке.


Болгарские автоперевозчики начинают блокаду Греции

20.04.2016
Болгарские автоперевозчики начинают блокаду Греции

Болгарские автоперевозчики начинают блокаду Греции

Сегодня, 20.04.2016 г., состоялось экстренное заседание Правления Союза Международных Перевозчиков, в связи с блокадой болгаро-греческой границы, которая продолжалась более сорока дней, в течение месяцев февраль и март этого года.

Болгарская отрасль автоперевозок была вынуждена терпеть экономические и финансовые потери, а так же и потери целей, рынков, из-за противоправных действий греческих фермеров.

Совет принял решение провести протестные акции, останавливая все движение на всех контрольно-пропускных пунктах
с Республикой Греция.

Акция начнется 29.04.2016 года с 10.00 ч. и будет продолжаться до 07.04.2016 г., в виде закрытия контрольно-пропускных пунктов по несколько часов в день.

Дополнительно будет объявлен график часового диапазона закрытия и пропуска через контрольно-пропускные пункты.


Румыния – запрет на курение в салоне транспортного средства

31.03.2016
Румыния - запрет на курение в салоне транспортного средства

Румыния – запрет на курение в салоне транспортного средства

В соответствии с Законом о запрете на курение в закрытых общественных местах в Румынии, который вступил в силу с 17 марта 2016 года, в стране строго запрещено курить во всех общественных местах, в том числе и на рабочем месте.

В соответствии с новым законом, водителям грузовых автомобилей, такси, автобусов, микроавтобусов и других транспортных средств запрещается курить в кабине, которая является их рабочим местом.

В случае нарушения, водителям грозит штраф в размере от 100 до 500 RON (20 – 110 EUR). Для юридических лиц штраф в размере 5000 RON (1100 ЕВРО) за первое нарушение, 10 000 RON (2200 ЕВРО) – за повторное нарушение и 15 000 RON (3300 ЕВРО) и закрытие компании в случае третьего нарушения.

Реализация закона находится под контролем местных представителей полиции, румынской жандармерии и пограничной полиции. Запрет на курение затрагивает и всех иностранных перевозчиков, транспортируемых свои грузы транзитом через Румынию.


Оформление грузов из Турции на Армению в Болгарии

21.03.2016

Оформление грузов из Турции на Армению в Болгарии

Оформление грузов из Турции на Армению в Болгарии

Если у вас возникли проблемы с оформлением таможенных документов на грузы следующие из Турции в Армению, просим связаться с нами, мы поможем вам оформиться в Болгарии. По всем вопросам можно обращаться по телефону +359 8888 42340

Предлагаем осуществить доставку вашего груза из Турции в Болгарию, а далее из Болгарии в Армению.

Для транспортировки используем собственные грузовики 92-120 м3, собственную таможенную складскую базу.

Для осуществления заказа необходимо:

– оформить договор покупки продажи с нашей компанией в Болгарии;

– заказать наш транспорт до Болгарии и до Армении, все операции можно производить одним грузовиком не перегружая груз;

– заказать услугу по таможенному оформлению, стоимость которой вас приятно удивит.


Международные автомобильные перевозки из Европы в Россию

27.01.2016
Международные автомобильные перевозки из Европы в Россию

Международные автомобильные перевозки из Европы в Россию

В 2015 году рынок международных автомобильных перевозок из Европы в Россию значительно просел. Грузовой оборот сократился на 6%, а объемы автомобильных перевозок сократились на 8% в сравнении с предыдущим годом.

Эксперты в области транспортной логистики – deltalogistics.it, основные причины спада видят в сокращении импорта из Европы в Россию, ограничении действия в России конвенции МДП и введении дорожных сборов в стране. Но совершенно очевидно, что между регионами есть огромнейший потенциал, который ограничен в использовании.

Падение импорта является следствием запрета на ввоз продовольствие из ЕС, ограничение на ввоз ряда промышленных продуктов и значительной девальвации российской национальной валюты, что сделало не рентабельным импорт. Только при запрете на ввоз молочных продуктов рынок потерял 85% объемов перевозок в этом сегменте. Причем, это грузы для грузовых автомобилей, имеющих температурный режим.

Только за первый квартал 2015 года, падение по статистическим данным Международной Автомобильной Ассоциации составило 50%. В целом же за год этот показатель имеет 40%.

В большей мере такая ситуация отразилась негативно на российских транспортных компаниях. Отрасль получила отрицательное сальдо прибылей и убытков. Спрос на международные автомобильные транспортные услуги упал почти в два раза и показал самые низкие показатели за пять лет. Это привело к обострению конкуренции в отрасли и, как следствие, серьезному снижению ставок на автомобильные перевозки до критического уровня. В таких условиях наметилось значительное падение количества транспортных компаний, которые могут иметь прибыль, а число убыточных фирм резко увеличилось.

Не стабильно развивался в 2015 году и экспорт из России. Несмотря на мощную поддержку рубля, он не был стабильным. В целом же за год он уменьшился в среднем на 4%.

Внешние торговые операции между ЕС и Россией сократились в 2015 году на треть, та треть и упали международные автомобильные перевозки.


Украина ввела новые нормы веса при автоперевозках

15.11.2015
Украина ввела новые нормы веса при автоперевозках

Украина ввела новые нормы веса при автоперевозках

С 4 ноября 2015 года Украина запретила автомобильные перевозки грузов с общей массой транспортного средства более 40 тонн. Запрет введен на основании Постановления № 869 от 21 октября 2015 года.

Запрещается движение транспортных средств с нагрузкой на единичную ось – более 11 т, на двойные оси – свыше 16 т, и на тройные оси – более 22 тонн.

Для контейнеровозов запрет движения наступает при общей массе более 44 т (на определенных установленных маршрутах более 46 т). Запрещается движение грузовиков если нагрузка соответственно на одной оси – более 11 т, на двойной оси – 18 т, на тройной оси – более 24 тонн. Для дорог местного значения вводится запрет на движение грузовых автомобилей с общей массой более 24 т и нагрузкой на ось более 7 тонн.

Планируется введение строгих правил по эффективному контролю за тоннажом на дорогах и увеличение штрафов за нарушения. В данный момент создается сеть из 200 автоматических контрольных пунктов для контроля массы транспортных средств, так же планируется установить 100 мобильных весов на трассах. Со следующего года будет функционировать и новая транспортная инспекция УкратрансБезпека.

Перевозки грузов, которые превысили вышеуказанные нормы, будут осуществляться с помощью специальных разрешений.

Более строгие меры планируют ввести в перевозках пассажиров. К традиционным нормам и правилам будут добавлены строгие ограничения по осям.

 


Зимнее оборудование в Словении

09.11.2015
Зимнее оборудование в Словении

Зимнее оборудование в Словении

В связи с наступлением зимних месяцев и на основании пункта 29 из Закона о движении по дорогам Республики Словения, с 15 ноября по 15 марта следующего года все транспортные средства и прицепы, должны быть оснащены необходимой зимней экипировкой.

Под зимнем оборудованием подразумевается комплект четырех зимних шин с обозначением M + S и минимальной глубиной профиля 3 миллиметра, или комплект летних шин с таким же профилем и соответствующими зимними цепями.
Шины необходимо менять не только потому, что так предписывает закон, но, прежде всего, их соображений безопасности на дороге. Летние шины не подходят для езды по снегу, ведь их состав отличается от зимних. Особенно небезопасно ездить на летних шинах по льду, так как машину быстро может занести.

Если вы не успели поменять шины вовремя и на дороге вас остановила полиция, вы получите штраф в размере 120 евро. А в случае, если вы мешаете другим транспортным средствам на дороге именно потому, что не поменяли шины вовремя, вас ждёт штраф в размере 400 евро.

Транспортные средства и прицепы, которые не были оборудованы для движения в зимних условиях, мешают движению на дорогах и будут останавливаться немедленно. Водителям будет начислен денежный штраф, который должен быть оплачен до начала поездки.


Автомобильные перевозки в Казахстан резко возросли

29.09.2015
Автомобильные перевозки в Казахстан резко возросли

Автомобильные перевозки в Казахстан резко возросли

На рынке автомобильных перевозок грузов в Казахстане царит значительное оживление. Увеличение роста автомобильных перевозок грузов заметно как на международном направлении, так и на внутреннем. Транспортные компании в Уральске на дону отмечают значительный рост транспортных доставок по территории Таможенного Союза, подробнее тут.

На 11 процентов вырос грузовой оборот за первые шесть месяцев 2015 года из стран Европейского Союза в Казахстан. Значительную долю занимают грузоперевозки из Балканского региона, Литвы, Италии, Испании и Франции. За это время в Казахстан было доставлено более 300 тысяч тонн различных грузов.

Основными партнерами Казахстана в Европе являются – Германия, Литва, Италия, Польша, Италия и Нидерланды. Импорт из этих стран составляет 75 процентов от всего объема импорта. Если говорить о физических показателях роста, то здесь можно выделить рост на 29% из Литвы и увеличением на 11200 тонн импорта, на 48% из Италии с показателем роста на 8000 тонн, 98% из Испании и ростом на 4100 тонн, 27% из Франции с показателем роста в 2500 тонн.

Казахстан является безусловным лидером по росту автомобильных перевозок в Регионе. Ему значительно уступает Узбекистан. Другие же страны региона показали значительное падение импорта из ЕС.

Развитие автомобильных перевозок значительно отстает от потенциальных возможностей Казахстана в этой области. В парламенте страны стремятся на основе современных законодательных актов создать благоприятные условия для международных автомобильных перевозок.

Межгосударственные договора по линии ШОС позволяют Казахстану получить выход к морским гаваням партнеров. Это позволит значительно увеличить перевозки транзитом. И прежде всего это линия Восточный Китай – Западная Европа. С этой целью страна значительно повышает квоты на разрешения на проезд по своей территории иностранных транспортных компаний и надеется получить более высокие квоты на разрешения других стран.


Большая очередь на границе с Турцией

28.09.2015

Большая очередь на границе с Турцией

Большая очередь на границе с Турцией

Конец праздников в Турции ознаменовался большими очередями на границе с Болгарией. Так по данным болгарской пограничной службы на КПП Капитан Андреево образовалась очередь на выезд из страны грузовых автомобилей длиной 15 км. Похоже, что грузовики ожидали конец праздников по домам и спланировали прибытие в Турцию практически в одно время.

Пограничные службы Болгарии переведены на усиленный режим работы. Однако международным автомобильным транспортным компаниям стоит принять меры для объезда проблемного перехода и изменить маршрут движения транспорта, во избежание задержки в доставке груза.

На выезде из Турции граница полностью свободна абсолютно на всех КПП Турции.


Хорватия снимает „сегодня или завтра“ блокаду на границе с Сербией

25.09.2015
Хорватия снимает "сегодня или завтра" блокаду на границе с Сербией

Хорватия снимает „сегодня или завтра“ блокаду на границе с Сербией

Хорватский премьер-министр Зоран Милованович заявил, что ожидает, что сегодня или завтра будет снята блокада на границе с Сербией.

„Вместе с сотрудниками мы работаем интенсивно, сегодня или завтра закончим проводить технические меры на границах, которые правительство Хорватии было обязано принять“, написал в собственном профиле на фейсбук Милованович. Скорее всего речь идет об специальных заградительных сооружениях на границе с Сербией.

Он пишет еще, что не желает, что бы хорватские фирмы и работники компаний, а также в Сербии, страдали.

В международной транспортной компании TRANSALEX – http://www.transalex.com.ua/transport-ekspeditia/perevozki-belarus/, считают, что запрет на транзит грузов из Хорватии через Сербию никак не затронул перевозки из Хорватии в Беларусь. Так как основное направление движения таких грузов происходит через Венгрию, Словакию и Польшу. Транспортные компании ни Беларуси, ни Хорватии не используют транзит через Сербию при транспортировке груза.

Между тем хорватский министр внутренних Ранко Остойч сообщил, что Сербия продолжает посылать в Хорватию беженцев. Только за прошедшую ночь в страну незаконно проникло около 5000 человек. С прошлой среды до сегодня из Сербии в Хорватию прибыло 59 000 мигрантов.

Особенно тяжелое состояние на границе происходит с транспортными компаниями. Тысячи грузовиков скопилось на границе Хорватии и Сербии, автомобильные фирмы терпят серьезные убытки. Отрасли транспортной логистики Балканского региона наносится серьезный ущерб. Перевозки груза из Хорватии в Турцию и на Кавказ полностью остановлены.