Публикации с етикет “автоперевозки”

« По-стари
По-нови »

Дороги в России становятся платными

22.09.2015

К 15-му октября завершаются все монтажные работы по установке технического оборудования системы „Платон“ на российских федеральных трассах. Эта система по автоматическому сбору оплаты за использование магистралями с грузовых транспортных средств весом более 12 тонн.

Программа „Платон“ собирает, обрабатывает, хранит и передает в автоматическом режиме все данные о перемещении грузовика в России. Система охватывает около 51 тысячи км федеральных трасс.

Стоимость проезда составит 3,73 рубля за 1 км, это порядка 0,05 евро. Система начет работу с 15.11.2015. В целом стоимость перемещения по дорогам России будет значительно ниже стоимости движения по дорогам Европы и использования аналогичных дорожных систем. Даже в соседней Беларуси, этот показатель значительно выше.

Систему контроля за международными автомобильными перевозками в России можно наладить в личном кабинете на официальном сайте системы „Платон“ – www.platon.ru, а бортовое счетное устройство можно будет приобрести на всех пограничных пунктах пропуска в РФ. Предварительно необходимо пройти простую систему регистрации компании и всех транспортных средств, которые планируют использовать федеральные трассы.

Залив на карту без предоплаты можно осуществить без проблем, используя данный ресурс, подробнее здесь. Это позволит водителям грузового транспорта осуществлять расчеты за использование федеральных трасс при помощи электронных платежных систем. Оперативное пополнение счета поможет беспрепятственно пересекать пункты автоматического считывания дорожной таксы в специализированных пунктах контроля.

В дальнейшем будут расширяться платежные инструменты, которые можно использовать для оплаты за дороги.


Етикети:, , , , , ,
Публикувано в Дороги, Дороги России, Перевозка из России, Страны и регионы, Транспортная инфраструктура | Коментарите са забранени.

Автоперевозки в Болгарии показывают рост

29.08.2015

Грузовые автомобильные перевозки в Болгарии увеличились на 20,7% во втором квартале. Транспортная отрасль находится на подъеме. Особенно стоит отметить транспортные доставки в Европу.На подъеме находятся и услуги в сфере логистики.

В АТН-Транс ЕООД отмечают значительный рост перевозок из Болгарии в Россию, Турцию, страны Кавказского региона и Европу.

По предварительным данным, во втором квартале 2015 года. по сравнению с соответствующим кварталом 2014 года зарегистрировано увеличение при автомобильных перевозках грузов на 12,7%, и при работе на автомобильном грузовом транспорте на 20,7%, сообщает болгарский Национальный статистический институт.Болгария всегда имела географические преимущества для успешного развития сектора международных автомобильных перевозок.

Перевозки пассажиров на пассажирском транспорте (наземном, водном и городском электротранспорте) сократились во втором квартале 2015 года на 0,5% по сравнению с тем же кварталом предыдущего года, в то время как проведенные на этом транспорте работы отметили рост на 1,8%.


Етикети:, ,
Публикувано в Перевозка из Болгарии | Коментарите са забранени.

Тщательные проверки на дорогах Сербии

15.07.2015

Контролирующие транспортные органы Сербии проводят массовые проверки международных автомобильных перевозчиков практически на всех основных выездах с магистралей страны.

Основной акцент при проверках делается на наличие всей необходимой документации на транспортное средство, наличие страховок и ответственности перевозчика, а так же за соблюдением водителем режима работы и отдыха при автомобильной перевозке. Перевозчика просят предоставить 28 шайб дигитального бортового устройства.

При обнаружении нарушений выписываются штрафы, которые необходимо оплатить сразу в ближайшем банковском или почтовом отделении, только после этого можно продолжать движение.


Етикети:, , ,
Публикувано в Дороги Сербии, Перевозка из Сербии, Сербия | Коментарите са забранени.

На границе с Турцией большие очереди

23.04.2015

Большая очередь образовалась на границе Болгарии и Турции МАПП Капитан Андреево-МАПП Капи Куле. На выезд из Болгарии стоят около 800 грузовиков. Среднее время ожидания прохождения границы составляет 40 часов.

По мнению перевозчиков проблемы возникли из за медленной работы пограничных служб Болгарии, которые осуществляют тщательный контроль грузовиков как на выезд, так и на въезд в страну.

Очередь на выезд из Турции значительно меньше, однако и здесь время ожидания составляет уже сутки.

Во избежание простоев на границе, водители грузовиков едут через греческий пункт пропуска в Турцию МАПП Ипсала.


Етикети:, , , ,
Публикувано в Граница, Перевозка из Турции | Коментарите са забранени.

Нет сказала Германия длинным композициям

20.04.2015

Без длинных композиций в автомобильных перевозках груза, такое решение приняли в Германии. Революционные изменения откладываются на неопределенное время.

Длинные композиции грузового автомобиля и прицепа или тягача с полуприцепом и прицепом, с общей длиной 25,25 м не будет двигаться в ближайшем будущем на дорогах Германии. Спорные мега длинные композиции не будут допускаться к движению по дорогам Германии. Об этом заявил федеральный министр транспорта и цифровой инфраструктуры Александр Добринт.

По его словам, это из-за повышенного риска для безопасности дорожного движения и опасения из за устойчивости дорожных мостов. В настоящее время длинные композиции (общая длина композиции от 25,25 м) тестируется как часть пилотных проектов в федеральных провинциях Нижняя Саксония, Баден-Вюртемберг и Северный Рейн-Вестфалия. Хотя испытания не были завершены, решение не использовать мега-композиции с длиной 25,25 м и общей массой 60 т уже было принято. Основным мотивом для отказа является идея безопасности.


Етикети:, , , , ,
Публикувано в Дороги, Дороги Германии | Коментарите са забранени.

Облегчение транзитных грузовых перевозок между Болгарией и Сербией с 1 июня 2015 г

23.03.2015

Облегчение транзитных грузовых перевозок между Болгарией и Сербией от 1 июня 2015 г

Облегчение транзитных грузовых перевозок между Болгарией и Сербией от 1 июня 2015 г

Эксперты транспортных ведомств Республики Болгария и Республики Сербии приняли участие в заседаниях Смешанной болгаро-сербской комиссии по международным автомобильным перевозкам 19-20 марта 2015 г. в Софии. В ходе заседания было решено облегчить двусторонние и транзитные грузовые перевозки с 1 июня 2015 г., что позволяет осуществлять их без разрешений. Для перевозки грузов из третьих стран сохраняется режим разрешения. Основанием для этого является рост торговли между двумя странами и важную роль, которую играет автомобильный транспорт в развитии двусторонних торгово-экономических отношений.

В болгарской транспортно-экспедиторской компании АТН-Транс ЕООД, которая весьма активно осуществляет международные транспортные доставки из Сербии в Балканский регион, страны Кавказа, Россию, Белоруссию и страны Средней Азии, считают, что стороны создали транспортный рисунок сотрудничества, который на шаг опережает вступление Сербии в Европейский Союз. Такие отношения должны были сложиться именно в момент вступления Сербии в ЕС, однако это произошло намного раньше, что весьма позитивно должно отразиться на торговых и экономических отношениях двух стран, считают в руководстве АТН-Транс ЕООД.

Участники согласились с 1 июня 2015 г. не собирать и другие дорожные сборы на двусторонней основе на территории двух стран при поставке грузов (в том числе для поставки с ЕКМТ/СЕМТ разрешениями), кроме оплаты за дороги и платы за использование конкретных дорожных объектов.

Сербская делегация взяла на себя обязательство по предложению в компетентные органы страны об освобождении болгарских автобусных перевозчиков с 1 июня 2015 г. от уплаты сбора для автобусов с болгарской регистрацией, осуществляющих перевозки пассажиров до или транзит через территорию Республики Сербия, после того, как был поставлен вопрос с болгарской стороны на основании п.11, т.3 из двустороннего Соглашения о международных автомобильных перевозках пассажиров и грузов.

После обмена информацией между двумя странами автобусные линии между двумя государствами и транзитом проезжающих через их территории, было решено, что квота разрешений для выполнения такого трансфера перевозок будет происходить без оплаты дорожных сборов с 2016 г. и будет оставаться неизменной (600 шт.), с возможностью выдачи дополнительного количества разрешений при просьбе одной из сторон.

Болгарская делегация дала запрос по режиму движения транспортных средств, превышающих допустимые нормы, массы и размеры на сербской территории, а с сербской стороны было получено обязательство о предоставлении необходимой информации.

АТН-Транс ЕООД планирует значительно увеличить объемы перевозимых грузов из Сербии в Грузию, Армению, Азербайджан, Россию, Белоруссию и Казахстан.


Етикети:, , , ,
Публикувано в Болгария, Перевозка из Болгарии, Перевозка из Сербии, Сербия | Коментарите са забранени.

Москва перенесла ограничения на автомобильный транспорт

11.03.2015

Запрет на въезд на Третье транспортное кольцо и МКАД грузовикам ниже экологического класса Евро-3 отложен на год. Об этом сообщили власти Москвы. Таким образом, действие этого запрета перенесено на 1-е сентября 2016 года.

Решение о переносе принято исходя из нестабильности на рынке автомобильных перевозок. Однако представители транспортного бизнеса считают ввод такого ограничения весьма болезненным, так как это сможет уничтожить порядка 20% сектора.

Изначально мера по ограничению была рассчитана на улучшение экологической ситуации в Москве.


Етикети:, , , ,
Публикувано в Дороги, Дороги России, Транспортная инфраструктура | Коментарите са забранени.

В Москве создаются парковки для грузовиков

17.12.2014

В эти дни в Москве введены в эксплуатацию новые специальные парковочные места. Общее количество стоянок для грузовиков приросло шестью новыми и составило 13.

В этот раз они расположились в центре мегаполиса. В таких популярных у автомобильных перевозчиков улицах как Большая Бронная, Большая Татарская, Сретенский бульвар и Большой Златоустовский переулок. Так же два специализированных места для парковки созданы на улице Петровка в районе дома 17 и 30.

Вместе с организацией вопросов по эвакуации автомобилей в городской черте, создание новых объектов транспортной логистики в виде специализированных парковочных мест для грузовиков, являются основными в департаменте столичного транспорта. Так уже сейчас эвакуатор в ВАО, это вопрос считанных минут. Все это направлено на улучшение дорожной обстановки в городе и предотвращение заторов на дорогах.

Основная проблема, которую призваны решать специализированные парковки, это образование второго ряда автомобилей на улице из за неправильной парковки и транспортная оптимизация доставки груза в городской черте.

Стоимость такой услуги весьма не малая. Первые полчаса обойдутся в 40 рублей в пределах Бульварного кольца, а за ним в 30 рублей. Далее будет действовать поминутный тариф исходя из стоимости 1 часа в 1000 рублей. Т.е 31-я минута уже должна оплачиваться.

Таким образом, новые специализированные парковочные места в Москве позволяют перевозчикам грузов найти место для короткой остановки для выгрузке груза. При этом не будут создаваться заторы на проезжей части и создаваться пробки.


Етикети:, , ,
Публикувано в Дороги, Дороги России, Транспортная инфраструктура | Коментарите са забранени.

Первая Мультимодальная Компания

10.12.2014
Первая Мультимодальная Компания

Первая Мультимодальная Компания

Международные автоперевозки в России занимают важную нишу экономического развития страны, подробнее тут. Они не только осуществляют бесперебойную связь с внешними рынками, но и создают отличный базис для роста внутренних автомобильных доставок.

Как сочетаются международные и внутренние автомобильные транспортные услуги можно рассмотреть на примере Первой Мультимодальной Компании. Это фирма с 20-летним опытом работы по автоперевозкам по Санкт-Петербургу, транспортным доставкам по Ленинградской области и всему Северо-Западному региону, транспортировки из европейских стран и международных автомобильных перевозок.

Географическое положение региона дает ряд преимуществ. Это прежде всего пересечение торговых магистралей, так как в Россию идет мощный поток грузов из соседних стран – Литва, Латвия, Эстония, Финляндия, Швеция и Норвегия. Наличие глобальной морской логистической базы в акватории российской зоны Балтийского моря создает большой объем грузов, которые поступают в Россию этим маршрутом. Показатели работы морских портов постоянно растут, а сами предприятия постоянно модернизируются и развиваются, что создает дополнительные стимулы для роста.

Выполнение транспортно-экспедиторских задач компании помогают современные грузовые и специальные транспортные средства. В ассортименте специальные тралы для доставки негабаритных и тяжелых грузов, изотермы и рефы, позволяющие перевозить грузы, которым необходим температурный режим, стандартные тентовые машины и тягачи с прицепами, а так же площадки для контейнеров.

На вооружении компании стоит комплексный подход к организации процессов транспортной логистики. В одном окне заказчик перевозки получает целый набор услуг. Это непосредственно транспортировка по самому оптимальному маршруту, экспедирование груза, постоянный контроль во время движения, подготовительные работы для погрузки и выгрузки, подготовка и оформление документов, как транспортных, так и разрешительных, страхование рисков. Все это позволяет осуществлять транспортные задачи любой сложности и осуществлять их качественно и в срок.

Однако в мире современной конкуренции, на фоне массового предложения качественных услуг, многое в работе транспортной компании зависит от стоимости предоставляемой грузоперевозки. Разработка оптимальных маршрутов и оптимизация расходов при загрузке и выгрузке позволяет ПМК предлагать заказчику и оптимальные цены на доставку.


Етикети:, , , , , , , ,
Публикувано в Передовой транспортный опыт | Коментарите са забранени.

Преимущества перевозок профессиональными фирмами

06.12.2014

Рано или поздно каждый человек сталкивается с проблемой транспортировки груза. Причиной тому может служить как деятельность фирмы, так и обычный переезд на новую квартиру. Для всех важно, каким способом лучше совершить это действие. Профессиональные услуги транспортной компании являются наиболее востребованными на рынке.

Многие отдают предпочтение перевозкам с помощью газели. Причиной тому ее повышенная маневренность, а также небольшое потребление топлива. Да и найти такой транспорт намного проще, чем, скажем, японский грузовик.

Преимущества перевозок газелью

Почти все компании, занимающиеся грузоперевозками, берут оплату почасово, им это намного выгодней, учитывая тот факт, что большую часть времени автомобиль проводит в процессе погрузки или разгрузки. В случае с газелью, можно немного сократить время транспортировки, ведь ее скорость и маневренность позволяет быстрей добраться до места назначения.

Также следует отметить то, что существует несколько типов кузова газели, это позволяет применять ее в различных целях. Так, обычные грузы можно перевозить в тентовом или открытом кузове, а продукты в будке-рефрижераторе.

Существует салон, предназначенный для перевозки людей, что позволят использовать газель в междугородних поездках. Самым большим преимуществом ее кузова является то, что его можно удлинить. Поэтому для перевозки негабаритных предметов (труб, бруса, арматуры) лучше всего подойдет длинномерная газель.

Недостатки газели

При заказе данного автомобиля люди часто сталкиваются с проблемой перегруза. Максимальная нагрузка на ее раму составляет 1,5 тонны, что очень мало. Поэтому даже при обычном переезде приходиться делать несколько подходов, что сводит на нет всю предыдущую экономию.

Хрупкие вещи сложно перевозить в газели, ведь ее кузов сильно трясет и подбрасывает во время поездки. Поэтому перевозку стеклянных, раритетных и антикварных предметов следует проводить очень аккуратно или использовать другой тип автомобиля.

Несколько простых советов

При заказе сразу уточняйте наличие грузчиков, а также входит ли оплата их труда в стоимость заказа. В противном случае понадобиться потратить еще полчаса на спор о том, зачем сюда привезли двух лишних людей, или, наоборот, почему их тут нет.

Если автомобиль приехал в ненадлежащем состоянии, и его кузов полон мусора и грязи, можно смело требовать новый транспорт у владельца. Или заставить водителя приняться за мойку этого, покуда тот, не станет чистым.

Оплата за перевозку проводится по прибытии на место, когда все вещи будут перемещены в указанную точку.


Етикети:, ,
Публикувано в Автоперевозки, Перевозки | Коментарите са забранени.

« По-стари
По-нови »