Архив за категорията 'Граница'

Перевозки из Турции нормализируются

27.05.2015
Перевозки из Турции нормализируются

Перевозки из Турции нормализируются

Грузоперевозки из Балканского региона автомобильным транспортом на прошедшей неделе столкнулись с большими трудностями на границе Турции и Болгарии из за смены системного обеспечения с болгарской стороны. Это привело к многокилометровым пробкам из грузовиков. Болгарии пришлось применять срочные меры по сокращению очередей грузовиков на контрольно-пропускном пункте Капитан Андреево. На Лесово ситуация так же сложная. На выезде из Турции грузовики стоят по 4 дня, жалуются международные автомобильные перевозчики.

Чрезвычайные меры для улучшения организации работы на МАПП Капитан Андреево приняты еще сегодня 27 мая 2015 года. Министр финансов Болгарии, в чьем ведомстве находится пункт, командировал лично директора Агентства Таможни Болгарии Ваньо Танова на пункт пропуска для создания необходимой организации. Движение на пункте будет регулироваться с помощью ДАИ. Все мобильные отряды ДАИ перешли в подчинение таможни и занимаются созданием очереди из грузовиков в два ряда из транзитников и не транзитников, которые имеют разную степень таможенного контроля на границе. Обязательство об этом взял на себя министр транспорта, информационных технологий и связи Ивайло Московски. Это стало ясно вчера после срочного заседания министра финансов Болгарии Владислава Горанова, министра транспорта, информационных технологий и связи Болгарии Ивайло Московски и директора Агентства Таможни Болгарии Ваньо Танова с представителями транспортной отрасли, касающегося трафика на контрольно-пропускной пункте Капитан Андреево.

Министр финансов Владислав Горанов отметил, что проблемы, которые привели к серьезным затруднениям в движении на МАПП Капитан Андреево и МАПП Лесово, сложны и сводятся к организации работы пунктов, выбора операторами экономического режима работы, таможенное оформление и мотивация сотрудников таможенных органов. Среди причин Горанов отметил и продолжающийся годами ремонт контрольно-пропускного пункта Капитан Андреево.

Министр финансов сказал, что уже принимаются меры для разрешения этой ситуации. „На пунктах размещены дополнительные команды полиции и таможни, чтобы развеять последние сомнения о нехватке людей“, – подчеркнул Горанов, но добавил, что техническое состояние пунктов позволяет обрабатывать только 8 рабочих мест.

Директор Агентства Таможни Ваньо Танов сказал, что огромная часть проблемы с затруднением движения грузовиков вызван практикой работы международных автомобильных перевозок с турецкой территории, транзитные операции заканчиваются на контрольно-пропускной пункте Капикуле при выезде из Турции. Это требует на МАПП Капитан Андреево чтобы груз прошел рентген контроль безопасности, что бы поставить его снова под режим транзита и позволить продолжать ему движение до конечной точки в Болгарии или другой стране ЕС.

Директор Агентства Таможни категорически подчеркнул, что это обязательство и ответственность Болгарии, как члена Европейского союза. По этой причине министр финансов призвал хозяйственников правильно выбирать определенные таможенные режимы и процедуры. „Таможенный пост не должен быть для таможенного оформления, а только для контроля“, – подчеркнул Владислав Горанов.


Болгария переходит на безналичный расчет на границе

23.05.2015

Информация об оплате дорожных сборов и пограничных такс на контрольно-пропускном пункте Капитан Андреево для грузовых автомобилей.

Министерство иностранных дел Болгарии сообщает, что с 08.00 ч. на 01.06.2015 года. оплата дорожных сборов и пограничных такс на контрольно-пропускном пункте Капитан Андреево для грузовых автомобилей будет осуществляться только с дебетовых и кредитных карт, а именно: VISA, Visa Electron, V PAY, MasterCard, Maestro и Борика, выданные поставщиками платежных услуг, действующих на территории Республики Болгария, участвующих в платежной системе БОРИКА и выданных в финансовых учреждений, работающих за рубежом.

Налоги будут собирать на грузовики иностранной регистрации в евро, а с болгарской регистрацией – в левах.

Это изменение в способе оплаты осуществляется исключительно и только в связи с желанием Агентства Таможни Болгарии, чтобы ускорить процесс обработки грузовых автомобилей, и в то же время устранить сборы, которые перевозчики платят за обслуживающего банка в связи с наличной оплатой.

После того, как новые меры будут осуществлены на контрольно-пропускной пункте Капитан Андреево, они будут введены и в других крупных контрольно-пропускных пунктах на территории Республики Болгария.

Международным транспортным компаниям, которые занимаются грузоперевозками из Балканского региона, необходимо принять меры по обеспечению персонала своих компаний электронными платежными документами в виде пластиковых банковских карт. Отсутствие последних у водителей приведет к невозможности пересечения болгарской границы.

В компании АТН-Транс ЕООД напоминают, что пограничные сборы и таксы не велики. Весовой контроль и оформление разрешения транзита стоит около 10 лева, однако сбор банка весьма велик и иногда составляет половину от оплаченной суммы. Дневная винетная такса составляет 20 лева. Сборы за дезинфекцию Болгария отменила.


На границе с Турцией большие очереди

23.04.2015

Большая очередь образовалась на границе Болгарии и Турции МАПП Капитан Андреево-МАПП Капи Куле. На выезд из Болгарии стоят около 800 грузовиков. Среднее время ожидания прохождения границы составляет 40 часов.

По мнению перевозчиков проблемы возникли из за медленной работы пограничных служб Болгарии, которые осуществляют тщательный контроль грузовиков как на выезд, так и на въезд в страну.

Очередь на выезд из Турции значительно меньше, однако и здесь время ожидания составляет уже сутки.

Во избежание простоев на границе, водители грузовиков едут через греческий пункт пропуска в Турцию МАПП Ипсала.


Российские книжки МДП стали проблемными на Украине

09.10.2014

Проблема IRU в России на прошедшей неделе перешла в абсолютно другую плоскость. Совершенно неожиданно Украина ввела ограничения по использованию российских книжек МДП.

Государственная налоговая служба Украины (ДФС Украины) ввела дополнительные требования к гарантиям уплаты таможенных платежей для российских автоперевозчиков при транзите грузов через территорию Украины.

С 2 октября 2014 года ограничено действие книжек МДП (гарантирующего документа согласно Таможенной конвенции о международной перевозке грузов 1975 года). Таможенная служба Украины требуют от российских автоперевозчиков дополнительные меры обеспечения в виде финансовых гарантий или гарантии в соответствии с Конвенцией о временном ввозе 1990 года с использованием книжки международной дорожной перевозки АТА. Ограничения коснутся только книжек МДП выданных АСМАП России российским перевозчикам.

Для перевозок внутри страны, как известно, ограничений нет никаких, а поэтому продукция строительного сектора дорожать не будет, если она произведена в России. По прежнему можно будет купить окна пластиковые дёшево в Москве (http://www.okna-salamander.ru/) и других городах страны, если они сделаны в РФ. Импорт имеет устойчивую тенденцию к снижению, но здесь проблема не в книжках МДП, а в стоимости национальной валюты к американскому доллару.

В сообщении налоговой службы Украины указано, что эти меры являются временными и будут действовать до момента отмены ограничений на использование книжек МДП, введенных ФТС России. В течение 15 месяцев ФТС ввела ограничения на применение книжек МДП на территории России.

Ограничение действия книжек международных дорожных перевозок ФТС ввела осенью 2013 года. ФТС России ограничила действие книжек МДП выданных всеми АСМАП для всех перевозчиков, вне зависимости от их государственной принадлежности. Изменение процедуры применения системы МДП в таможенном ведомстве объяснили неисполнением обязательств со стороны АСМАП и рассматривали вопрос о выборе новой гарантирующей организации.

IRU выступает против любых ограничений по гарантиям в отношении книжек МДП и будет искать пути урегулирования. Он также отметил, что в связи с введением ограничений стоимость транзита через территорию Украины может значительно вырасти, что в конечном итоге отразится на стоимости товаров для потребителя.

Это очень коснется перевозок в Болгарию, Турцию и Италию и обратно, потому что значительная часть перевозок в эти страны идет через Украину. А теперь на границе с Украиной перевозчику придется предоставлять финансовое обеспечение, что отразится на стоимости перевозок. Удорожание перевозок будет зависеть от дальности самих перевозок и возможных маршрутов объезда.


Обстановка на границе Украины и Румынии

03.02.2014
Обстановка на границе Украины и Румынии

Обстановка на границе Украины и Румынии

Пересечение грузовых автомобилей через контрольно-пропускной пункт Вадул – Сирет между Украиной и Румынией происходит в нормальном режиме, сообщает Ивайло Кашканов, пресс-секретарь Министерства иностранных дел Республики Болгария.

„Мы получили от коллег из Киева информацию, что, после того, как они провели переговоры с таможенной службой страны и Пограничной службой Украины, было уточнено, что не имеет никаких задержек движения автомобилей и грузовых транспортных средств из Украины в Румынию. Контрольно-пропускной пункт Вадул – Сирет работает нормально, никаких изменений в пропускном режиме нет”, – сказал Кашканов.

„В соответствии с информацией от дежурных на украинском контрольно-пропускном пункте, с румынской стороны есть скопление тягачей, что вызвано тяжелыми погодными условиями в Румынии. С украинской стороны, нет никаких проблем с пропускным режимом”, добавил пресс-секретарь Министерства иностранных дел.

„Мы получили информацию от коллег в Бухаресте, которые говорят, что были некоторые задержки на контрольно-пропускном пункте Вадул – Сирет только в пятницу вечером и в субботу, что связано с проводимым улучшением системы оформления транзита в Румынии, но движения не было остановлено. В настоящее время в атмосфера работы пунктов пропуска нормализуется, а завтра в 08 : 00 ожидается пуск новой системы таможенного транзита. Не поступали сигналы от пострадавших болгарских перевозчиков”, сказал Кашканов.

Однако транспортные форумы пестрят заголовками и комментариями о проблемах с оформлением транзита в Румынии. Грузовики, оформленные по СМР просто уходят в отстойники на границе и ожидают оформления.


Сложная обстановка на российской границе

13.11.2013

В связи с введением в действие письма ФТС от 14 октября 2013 года № 01-11/45617 в Центральном таможенном управлении, практически на всех МАПП значительно возросло время ожидания пересечения границы грузовыми автомобилями.

Пропуск грузовиков не происходит в штатном режиме, что способствует образованию длинных очередей. Очередь, которая образовалась за сутки позволяет говорить о надвигающейся катастрофе на Российской границе.

Наиболее сложная ситуация на МАПП Троебортное и Новые Юрковичи.

Советуем коллегам перевозчикам выбирать маршрут движения в Россию транзитом через Белоруссию. На территории этой страны меры по обеспечению ФТС не действуют и существует обычная система пересечения границы в соответствии с нормами конвенции МДП.


Турция создает проблемы автомобильным перевозчикам

20.10.2013

Тревожные новости приходят с турецкой границы, информационное агентство по транспортной логистики BGLOGIST сообщает о новом витке напряженности турецких таможенных властей и европейских автомобильных перевозчиков.

Доставка груза в Турцию не турецкими транспортными компаниями значительно затруднена. Связано это с тем, что турецкие таможенные власти требуют наличие разрешения третьей страны если груз загружается на иностранном предприятии, которое расположено в стране загрузки. Для Европейского Союза это нормальная практика, которая отвечает европейским либеральным ценностям в международной торговли. Тысячи таких предприятий уже давно разбросаны по всей Европе. Только в Болгарии их насчитывается более 4000.

Перед осуществлением таможенного оформления необходимо связаться с таможенным брокером и получить консультацию по всем особенностям, связанным д новыми таможенными правилами в Турции. Так же услуги таможенного брокера (http://www.ctrust.org/) помогут вам избежать и проблемы с оформлением груза и в России.

Турецкие таможенные власти рассматривают такие перевозки, как перевозки из 3-ей страны и требуют наличие разрешения на перевозке 3-ей страны. Если водитель на момент подачи документов в таможенное окошко не предоставляет такое разрешение вместе со всеми сопровождающими груз разрешениями, то этот момент становится фактом нарушения, которое карается штрафом в 3000 евро.


Капикуле в реальном времени

08.08.2013

Видио камера с турецкой стороны в Реальном времени. Нажмите на картинку и выберете одну из 4-ех камер для реального просмотра.


Камеры слежения на Капикуле

07.07.2013

Грузоперевозки из Балканского региона сегодня получили хороший информационный инструмент для своей деятельности. Автомобильные перевозчики груза в Турции и Болгарии, а так же во всех странах, которые работают в этом направлении доставки могут наблюдать ситуацию на границе. После введения этого сервиса, отслеживать доставку грузов и контейнеров из Турции стало намного проще.

Движение на самом крупном на Балканах контрольно-пропускной пункте Турции – Капикуле – можно наблюдать и контролировать теперь с камер в реальном времени. Камеры были установлены в четырех местах – точках входа и выхода из таможенной территории.

Изображение с камеры показывает ситуацию с дорожным движением на пункте и обновляется каждые 5 секунд, объяснил Муслим Ялчин, руководитель регионального управления таможенной и торговой службы региона „Тракия“. В зависимости от ситуации на границе, путешественники могут решить ехать на другой КПП на болгарско-турецкой границе Hamzabeyli или Derekyoy а также Ipsala или Pazarkule греко-турецкой границе.

Адрес веб-сайта камер можно найти здесь. Камеры находятся в рабочем состоянии, но изображение появляется не сразу, так что будьте терпеливы.

Источник информации http://www.vittat.com/perevozki-turcia.html


Работа служб на границе России и Казахстана

24.06.2013

Работа служб на границе России и Казахстана

Работа служб на границе России и Казахстана

Повторные проверки на границе России и Казахстана при автомобильных перевозках груза в международном сообщении вызывали весьма часто недоумения транспортных компаний, ведь по правилам Таможенного союза они должны были уйти в прошлое. Теперь этот вопрос решен. Парламент Казахстана одобрил новый закон, который отменил эти проверки в первом чтении 20 июня.

Тем самым Казахстан ратифицировал соглашение на уровне правительств о сотрудничестве в области пограничного контроля, таможенного мониторинга, контроля физических лиц и транспортных средств.

Отмена таможенного контроля значительно сократит время прохождения границы Казахстана и России.За счет введения норм соглашения будит осуществляться контроль на основе совместного согласования действий.