Публикации с етикет “пробки”

В Сибири зимнее топливо жизненно важно

08.05.2014

Автомобильные грузоперевозчики Сибири просят Правительство Российской Федерации урегулировать ситуацию с продажей зимнего топлива на автозаправках региона. Особенно это имеет жизненно важное значение в зимнее время.

Отсутствие на некоторых заправках зимнего топлива, по мнению автомобильных перевозчиков Сибирского региона, является нарушением. Это должно быть оформлено определенными правительственными актами, так как летнее топливо в зимнее время может привести к печальным последствием на дороге. И если незамерзайка оптом продается практически на всех пунктах продажи топлива, то и зимнее горючее должно быть везде.

Практика сегодня по продаже топлива очень неблагоприятная. Это подтверждают и международные транспортные компании, которые работают в данном регионе. Отсутствие зимнего топлива в зимнее время на заправках создает большие проблемы перевозчикам. Это создает сильную угрозу безопасности дорожного движения на дорогах.

Практика дорожных заторов в России показывает, что не только снег и лед являются основной проблемой пробок, но и летнее горючее, которое замерзает при резком скачке температуры, является основной причиной дорожных проблем дальнобойщиков. Причем, в зимнее время, сезонное топливо должно быть везде. Ведь, как правило, выходя из теплых регионов грузовик идет в зону холода. Об этой проблеме очень хорошо знают перевозчики из Турции в Россию. Когда они заправляются летним топливом в Турции и попадают в дороге в зимние условия на Украине, России или Румынии. Топливная система начинает отказывать и грузовик останавливается, создавая угрозу жизни водителю.


Грузоперевозки в Москве

05.11.2013

В летнее время значительно осложняется автомобильное движение в Москву по трассе М7. Об этом очень много уже писалось. Однако в последние дни произошел настоящий сбой в работе этой транспортной системы, который обусловлен сужением некоторых участков дороги в связи с проводящимися работами по реконструкции. Такие ограничения в Собинском районе привели к полной остановке движения. Особенно страдают от этого транспортные компании, которые осуществляют доставку грузов по Москве (http://www.tg-group.ru/) и области.

Прогноз совсем не утешительный, так как работы планируют закончить только в конце 2014 года. Это означает, что для доставки груза в этот район, транспортным компаниям придется разрабатывать новые схемы транспортной логистики, которые приведут к удорожанию доставки груза. Возможно, что ситуация могла бы быть более прогнозируемой, но все упирается в запрет движения грузовиков в дневное время по МКАД.

И без ремонтных работ днем здесь весьма сложно, да еще и фуры, которые ожидают въезд в ночную Москву, серьезно осложняют положение на дороге.

Единственное время, когда есть шанс не попасть в пробку, это дневное время. Однако все упирается в то, что не все грузовики имеют право двигаться в это время. Они выжидают на обочинах и стоянках и значительно осложняют движение в вечернее время. Грузоперевозки значительно страдают от этого. Москва и область остро нуждаются в современной транспортной инфраструктуре, однако все работы в этом направлении упираются в дорожные запреты и осложняют проведение работ.


Дорожный вопрос Москвы

16.10.2013

Вопрос дорог Москвы по прежнему стоит очень остро. Власти видят причину в грузовиках, которые бороздят просторы города и области и уже похоже запрет на проезд грузовиков в дневное время не действует, пробки из Москвы переместились в область.

И только таксисты Москвы ощутили на себе позитивное влияние этих перемен. Добираться по дорогам стало быстрее и проще. Всегда можно найти дешевое такси в Бутово (http://taxibutovo.com) и других районах города.

Для грузового транспорта все намного сложнее и похвастаться здесь особенно нечем. Процесс создания стоянок идет полным ходом, но их не хватает. За последнее время в эксплуатацию введено около 20 стоянок на 3000 грузовиков. Все они оснащаются душевыми, кафе, сервисом. В ближайшее время планируется ввести парковок еще на 8000 мест.

Однако строительство этих объектов только осложняет обстановку, так как само по себе строительство приводит к заторам. Сами стоянки заполняются крайне неравномерно, перевозчики груза предпочитают бесплатные места остановки. Основной удар транспортная структура города получает, когда заканчивается запрет на движение. Вся масса транспорта выплескивается на дороги и создает серьезные заторы. Очень многие водители предпочитают нарушать и не заходить на парковку. Обочина – самое излюбленное место.

Наибольшие удары получают современные транспортные магистрали, особенно стоит отметить трассу Дон, которая превращается в моменты запрета в единую живую цепь из дальнобойщиков. Даже большие штрафы не останавливают дальнобойщиков.

Стихийные стоянки грузовиков это только часть проблемы дорожного движения в Москве и области. Пассажирский поток является другим мощным ударом по дорогам столицы. Каждый день в Москву прибывают и убывают миллионы пассажиров. Все это перегружает трассы в часы пик. Идея развести транзитные потоки в ближайшее время будит возложена на ЦКАД. Однако это решение может быть и ошибочным. Так как без хордовых магистралей эта дорога не решит проблем.


И снова проблемы на М10

31.01.2013
И снова проблемы на М10

И снова проблемы на М10

Затор из тяжелых грузовиков растянулся на 30 километров от Вышнего Волочка в Москву. Транспортные компании снова попали в сложную ситуацию.

Репортеры BGLOGIST.COM становятся свидетелями очередного транспортного срыва на трассе М10.

260-ый км федеральной трассы М-10 „Россия“ в Тверской области в сторону Москвы плотно стоит в пробке, длина которой 30 км. Об этом сообщили в четверг BGLOGIST.COM в региональном управлении ГИБДД.

В области Спировского района в направлении Москвы дальнобойщики в виду сложных погодных условий и льда на дороге создали пробку, которая растянулась на 30 километров от города Вышний Волочек.

В усиленном режиме работают все службы, особенно стоит отметить компании, которые занимаются эвакуацией транспортных средств. Здесь на помощь автомобилистам и перевозчикам пришли эвакуаторы с соседних регионов – Эвакуатор Волоколамск (http://www.evakuatorauto.com/mos-obl/Volokolamsk.php), Москва и другие города. Это позволяет решать проблемы на дороге.

Управление ГИБДД по Тверской области обращается ко всем водителям с просьбой воздержаться от поездок на автомобиле по федеральной трассе и переждать критическую ситуацию.

В BGLOGIST.COM склонны считать, что виновниками данной ситуации являются те службы, которые не поддержат федеральную трассу в надлежащем состоянии и не проводят необходимых работ с целью беспрепятственного движения грузового автомобильного транспорта.


Борьба с пробками по московски

13.06.2012
Борьба с пробками по московски

Борьба с пробками по московски

Решая проблему пробок Москва может последовать вполне очевидному примеру самых крупных европейских городов. Это мнение высказал мэр города Москва Сергей Собянин. Его он сделал по итогам рабочего визита в Париж и Мадрид. „Все страны работают над одной важной транспортной задачей – развитие общественного транспорта, строительство метро. Все страны сталкиваются с проблемой транспорта и доступности его для своих пассажиров“, – сказал мэр столицы России. Перевозки и такелаж оборудования (http://takelaj-profi.ru/) по Москве значительно активизируются, если пробкам на дорогах скажут прощайте.

По его словам, московские городские власти определили вполне правильное и важное стратегическое направление в развитии городского транспорта. „Это, прежде всего, строительство метрополитена, интенсивное развитие пригородного железнодорожного транспортного комплекса. Наведение порядка на стоянках , и, конечно же,создание более интенсивного порядка наземного движения общественного транспорта. В загруженных европейских мегаполисах Париже, Мадриде очень много специальных полос для движения », – Сказал С. Собянин .

„Москва, конечно, будет идти по пути, по которому движутся все европейские города“, – заключил он.

ООО „Такелаж Профи“
Телефон: (495) 797-03-20
www.takelaj-profi.ru


Москва увязла в полумерах

18.12.2010
Москва увязла в полумерах

Москва увязла в полумерах

Интрига закручивается, Лужковские меры по борьбе с пробками признают неэффективными. Многочисленные блоги давно об этом пишут.

В частности то к чему мы все давно привыкли, движение в одном направлении в рамках садового кольца. Безумная и революционная идея начала 2004 года. Но в то же время сворачивается только программа по строительству дополнительных транспортных сооружений согласно этой концепции.

Их строительство считается затратным. Но удивляет одно, в замен ничего не предлагается, кроме как набор довольно странных полумер по улучшению дорожной ситуации в столице России. Запрет на движение грузовиков – эта полумера нанесет огромный вред транспортному движению города.

Это принесет ущерб не только многочисленным транспортным компаниям города, которые еще не успели оправиться от кризиса, да и всем рядовым москвичам.