Публикации с етикет “дороги России”

Toll камеры в Германии

19.08.2012

Федеральный министр транспорта Германии Петер Рамзауэр будет бороться с недобросовестными дальнобойщиками и грузоотправителями с помощью Toll камер.

Как пишет „Build“ будут размещены 35 элементов управления и контроля на автомагистралях и национальных дорогах по всей стране. «Уклонение от уплаты таксы за проезд не мелкое злоупотребление“ сказал Рамзауэр.

Мобильные установки состоят из камеры и передатчика соответственно и приемника данных. По сути, это технология, которая используется для стационарного автоматического управления автомобильных дорог и мостов. Высокие штрафы угрожают нарушителям, водителям – € 200, грузоотправителям – € 400. Мобильные камеры будут использоваться в первую очередь на национальных дорогах.

1 августа сборы для грузовых автомобилей требуются не только для большинства автомобильных дорог, а и дополнительно на в общей сложности 1 135 км трасс с четырьмя полосами движения. Это в год принесет федеральному бюджету дополнительные доходы на десятки миллионов евро.

В России создание такой системы возможно благодаря глонасс gps (http://www.syn-era.ru/page/sistema_glonass). Оснащая это системой транспортное средство, можно легко считывать километры пробега и брать за это дорожную таксу. Поэтому глонасс автомобиль в будущем в России планируют применять как основной инструмент по оплате дороги. Единственное, что вызывает жаркие споры, то это весьма значительная погрешность в расчетах расстояний.


Ограничение дорожного движения в РФ в 2012 году

04.03.2012
Ограничение дорожного движения в РФ в 2012 году

Ограничение дорожного движения в РФ в 2012 году

24.01.12 № 3

Приказ
Принявший орган: Федеральное дорожное агентство
Подписал: Руководитель Федерального дорожного агентства А.М. Чабунин

О введении временных ограничений движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения в 2012 году

Нужно помнить перевозчику:
Международной транспортной компании, которая выполняет перевозки в Российскую Федерацию необходимо заранее позаботится об оформлении визы России для своих водителей. Первоначально необходимо оформить приглашение иностранцу (www.russia.russian-visas.net), в нашем случае сотруднику транспортной компании. Необходимо помнить, что он едет работать, поэтому туристическая виза в Россию для него не будит законной. А нужна ему российская виза с разрешением на работу – рабочая или деловая.

Зарегистрирован в Минюсте России 20 февраля 2012, регистрационный номер 23252

В соответствии с пунктом 5.4.3 Положения о Федеральном дорожном агентстве, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 23 июля 2004 г. № 374 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 31, ст. 3264; 2006, № 16, ст. 1747; № 37, ст. 3880; 2008, № 8, ст. 740; № 17, ст. 1883; № 42, ст. 4825; № 46, ст. 5337; 2009, № 4, ст. 506; № 6, ст.738; № 18 (ч.2), ст. 2249; № 33, ст.4081; № 36, ст. 4361; 2010, № 15, ст. 1805; № 26, ст. 3350; № 42, ст. 5377; 2011, № 12, ст. 1630; № 14, ст. 1935; № 22, ст. 3187; № 46, ст. 6526), и во исполнение приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 12 августа 2011 г. № 211 «Об утверждении Порядка осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения и частным автомобильным дорогам» (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 2 декабря 2011 г., регистрационный № 22475), по согласованию с Главным управлением по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, приказываю:

1. Ввести в период:

с 1 апреля по 25 июня 2012 года временное ограничение движения транспортных средств с грузом или без груза, следующих по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (далее – временное ограничение движения в весенний период) с превышением временно установленных предельно допустимых нагрузок на оси;

с 20 мая по 31 августа 2012 года временное ограничение движения транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения с асфальтобетонным покрытием (далее – временное ограничение движения в летний период) при значениях дневной температуры воздуха свыше 32 °C, по данным Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды.

Продолжительность временного ограничения движения в весенний период не должна превышать 30 дней .

2. Установить:

перечень автомобильных дорог общего пользования федерального значения (участков таких автомобильных дорог), включая автомобильные дороги, переданные в доверительное управление Государственной компании «Российские автомобильные дороги», на которых вводится временное ограничение движения в весенний период, и сроки начала и окончания временного ограничения движения с указанием подведомственных Федеральному дорожному агентству федеральных казенных учреждений (федеральных управлений автомобильных дорог, управлений автомобильных магистралей, дирекций строящихся дорог) (далее – уполномоченные организации), а также Государственной компании «Российские автомобильные дороги», обеспечивающих временное ограничение движения в весенний период, согласно приложению № 1 к настоящему приказу;

предельно допустимые значения нагрузок на оси транспортного средства на период временного ограничения движения в весенний период в соответствии с приложением № 2 к настоящему приказу.

перечень автомобильных дорог общего пользования федерального значения (участков таких автомобильных дорог), включая автомобильные дороги, переданные в доверительное управление Государственной компании «Российские автомобильные дороги», на которых вводится временное ограничение движения в летний период, с указанием уполномоченных организаций, а также Государственной компании «Российские автомобильные дороги», обеспечивающих временное ограничение движения в летний период, согласно приложению № 3 к настоящему приказу.

3. Управлению эксплуатации и сохранности автомобильных дорог (И.Г. Астахов):

обеспечить в период временного ограничения движения в весенний период своевременную выдачу специальных разрешений на движение по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортных средств, с грузом или без груза, нагрузки на оси которых превышают предельно допустимые нагрузки, установленные настоящим приказом, в соответствии с законодательством Российской Федерации, регламентирующим движение тяжеловесных транспортных средств;

обеспечить в период временного ограничения движения в летний период в специальных разрешениях на перевозку тяжеловесного груза по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, указанным в приложении № 3 к настоящему приказу, в графе «Особые условия движения» внесение записи следующего содержания: «при введении временного ограничения в летний период движение разрешается в период с 22.00 до 10.00».

разместить на официальном сайте Федерального дорожного агентства информацию о введении ограничения за 30 дней до начала временного ограничения движения в весенний и (или) летний периоды;

проинформировать официальные представительства иностранных государств, а также заинтересованные федеральные органы исполнительной власти и органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации о введении временного ограничения движения в весенний и (или) летний периоды;

4. Руководителям уполномоченных организаций:

проинформировать путем размещения на сайтах в сети Интернет, а также через средства массовой информации пользователей автомобильными дорогами о причинах и сроках временного ограничения движения в весенний и летний периоды не менее чем за 30 дней до введения таких ограничений;

обеспечить установку в течение суток после введения периода временного ограничения движения в весенний период и демонтаж в течение суток после прекращения периода временного ограничения движения в весенний период на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения дорожных знаков 3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства» со знаками дополнительной информации (таблички) 8.20.1 и 8.20.2 «Тип тележки транспортных средств», предусмотренных Правилами дорожного движения, утвержденными постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 «О Правилах дорожного движения» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1993, № 47, ст. 4531; 1996,№ 3, ст. 184; 1998, № 45, ст. 5521; 2000, № 18, ст. 1985; 2001, № 11, ст. 1029; 2002, № 9, ст. 931; № 27, ст. 2693; 2003, № 20, ст. 1899; № 40, ст. 3891; 2005, № 52 (ч. III), ст. 5733; 2006, № 11, ст. 1179; 2008, № 8, ст. 741; № 17, ст. 1882; 2009, № 2, ст. 233; № 5, ст. 610; 2010, № 9, ст. 976; № 20, ст. 2471; 2011, № 42, ст. 5922; 2012, № 1, ст.154).

5. Рекомендовать Государственной компании «Российские автомобильные дороги» обеспечить проведение комплекса мероприятий, указанных в пункте 4 настоящего приказа.

6. Признать утратившими силу приказы Федерального дорожного агентства:

от 9 марта 2011 г. № 21 «О введении временного ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения в 2011 году» (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 16 марта 2011 г., регистрационный № 20123);

от 23 мая 2011 г. № 53 «О введении временного ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения в летний период 2011 года» (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 03 июня 2011г., регистрационный № 20941).

7. Контроль за исполнением настоящего приказа оставляю за собой.

Руководитель Федерального дорожного агентства А.М. Чабунин

Источник: rosavtodor.ru


Приказ Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) от 9 марта 2011 г. N 21 г. Москва

18.03.2011

Приказ Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) от 9 марта 2011 г. N 21 г. Москва „О введении временного ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения в 2011 году“

Опубликовано 18 марта 2011 г.
Зарегистрирован в Минюсте РФ 16 марта 2011 г.

Регистрационный N 20123

В соответствии с пунктом 5.4.3 Положения о Федеральном дорожном агентстве, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 23 июля 2004 г. N 374 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 31, ст. 3264; 2006, N 16, ст. 1747; N 37, ст. 3880; 2008, N 8, ст. 740; N 17, ст. 1883; N 42, ст. 4825; N 46, ст. 5337; 2009, N 4, ст. 506; N 6, ст.738; N 18 (ч. 2), ст. 2249; N 33, ст.4081; N 36, ст. 4361; 2010, N 15, ст. 1805; N 26, ст. 3350; N 42, ст. 5377) и во исполнение приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 27 августа 2009 г. N 149 „Об утверждении Порядка осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам“ (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 10 декабря 2009 г., регистрационный N 15477), в связи со снижением несущей способности конструктивных элементов автомобильных дорог, вызванной их переувлажнением в весенний период, приказываю:

1. Ввести в период с 25 марта по 25 июня 2011 года временное ограничение движения транспортных средств с грузом или без груза, следующих по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (далее – временное ограничение движения) с превышением временно установленных предельно допустимых нагрузок на оси.

Продолжительность временного ограничения движения не должна превышать 30 дней1.

2. Установить перечень автомобильных дорог общего пользования федерального значения (участков таких автомобильных дорог), включая автомобильные дороги, переданные в доверительное управление Государственной компании „Российские автомобильные дороги“, на которых вводится временное ограничение движения, и сроки начала и окончания временного ограничения движения с указанием подведомственных Федеральному дорожному агентству федеральных государственных учреждений (федеральных управлений автомобильных дорог, управлений автомобильных магистралей, дирекций строящихся дорог) (далее – уполномоченные организации), а также Государственной компании „Российские автомобильные дороги“, обеспечивающих временное ограничение движения, согласно приложению N 1 к настоящему приказу.

3. Установить на период временного ограничения движения предельно допустимые значения нагрузок на оси транспортного средства в соответствии с приложением N 2 к настоящему приказу.

4. Управлению эксплуатации и сохранности автомобильных дорог (И.Г. Астахов):

обеспечить своевременную выдачу специальных разрешений на движение по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортных средств, с грузом или без груза, нагрузки на оси которых превышают предельно допустимые нагрузки, установленные настоящим приказом, в соответствии с законодательством Российской Федерации, регулирующим правоотношения в сфере перевозки тяжеловесных грузов;

проинформировать официальные представительства иностранных государств, а также заинтересованные федеральные органы исполнительной власти и органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации о введении временного ограничения движения.

5. Руководителям уполномоченных организаций:

согласовать с управлениями (отделами) ГИБДД МВД, ГУВД, УВД по субъектам Российской Федерации дислокацию временных дорожных знаков, ограничивающих нагрузки на оси транспортного средства, до начала их установки;

проинформировать путем установки знаков дополнительной информации, размещения на сайтах в сети Интернет, а также через средства массовой информации пользователей автомобильных дорог об условиях движения транспортных средств в период временного ограничения, причинах и сроках таких ограничений, а также о возможных маршрутах объездов не менее чем за 30 дней до введения временного ограничения движения;

обеспечить установку в течение суток после введения периода временного ограничения движения и демонтаж в течение суток после прекращения периода временного ограничения движения на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения временных дорожных знаков, ограничивающих нагрузки на оси транспортного средства.

6. Рекомендовать Государственной компании „Российские автомобильные дороги“ обеспечить проведение комплекса мероприятий, указанных в пункте 5 настоящего приказа.

7. Контроль за исполнением настоящего приказа оставляю за собой.

Руководитель А. Чабунин

1 Приказ Минтранса России от 27.08.2009 N 149 „Об утверждении Порядка осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам“ (зарегистрирован Минюстом России 10 декабря 2009, регистрационный N 15477).

Внимание!
К этому документу прилагаются следующие файлы:

Приложение 1

Приложение 2


Москва – Санкт-Петербург буксует.

18.12.2010

Строительство современной дорожной трассы, соединяющей две столицы Москву и Санкт-Петербург длиной 684 километра завершить планируется лишь только в 2018 году. Причиной того что трассу не сдадут в 2014 году, как планировалось ранее считают поздние сроки начала строительства. Решение о начале строительства было принято в 2006 году, а началось оно лишь в 2010 году. Так что для транспортных компаний возможность оттестировать новую трассу возникнет позже. Хотя отдельные участки будут вводиться постоянно в рамках строительного периода.
Для транспортной компании очень важным моментом является коммуникация со своими партнерами. Создание связи на расстоянии очень важный показатель способности оперативного реагирования. Для этого существует ряд фирм, которые помогут осуществить вам вашу связь, например http://www.di-net.ru/collocation/colocation/. Помнить нужно о том, что кто владеет информацией, тот владеет миром. И в международных перевозках грузов это золотое правило так же действует.

GG


После урагана Белгород – Москва

15.09.2010

Влияние погоды на международные перевозки очень значительно.

После урагана на трассе Белгород – Москва. Транспортная компания АТН-ТРАНС ЕООД и во время стихийного бедствия доставит ваш груз в срок. Грузоперевозки из Балканского региона в Россию.

Заказать грузовой автомобильный транспорт для перевозки груза в Россию можно в центральном офисе нашей компании.