Публикации с етикет “мост”

Турция расширяет транспортную инфраструктуру

21.02.2017

Очередной объект транспортной инфраструктуры будет создан в Стамбуле. Об этом стало известно после результатов тендере, объявленного по строительству моста через пролив Дарданеллы. Его выиграл совместный консорциум турецко-корейский – компания Daelim Industrial из Турции и компания SK E&C из Южной Кореи.

Турция расширяет транспортную инфраструктуру

Турция расширяет транспортную инфраструктуру

Кроме корейских и турецких компаний участие в конкурсе принимали представители китайского и японского бизнеса.

Компании планируют собственные инвестиции в проект, которые покроют затраты на начальном этапе строительства.

Торжественное открытие строительства навесного моста состоится 18 марта этого года. Об этом сообщил министр транспорта Турции Ахмет Арслан.

Стоимость проекта составит около 3 млрд.долларов США. Протяженность моста составит 2 км. Дополнительно будет построено около 100 км скоростной дороги, которая соединит транспортные артерии с мостом. Запуск объекта будет произведен в 2023 году.

Данный мост создаст большой вклад в транспортную инфраструктуру Турции и позволит увеличить позитивные процессы в экономике всего Балканского региона. Особенно стоит отметить транспортную логистику.

Создание этого транспортного объекта будет проходить в рамках строительства Мармарийской окружной дороги. Она выведет грузовой поток из Стамбула и предложит для грузов, следующих из Эгейского моря и Чанаккале, более удобный транспортный маршрут. Совсем недавно в стране уже был введен в эксплуатацию подобный объект, третий мост через пролив Босфор и тоннель.

В данный момент в Турции идут работы над четырьмя проектами транспортной инфраструктуры:

– третий аэропорт в Стамбуле,
– железная дорога между областью Стамбула Халкали и городом Гебзе,
– тоннель 15 км на северо-востоке Анатолии,
железная дорога Карс-Тбилиси-Баку.


Мост через Дунай будут испытывать

19.10.2016

Мост через Дунай будут испытывать

Мост через Дунай будут испытывать

Румынская национальная компания по ремонту автомагистралей и дорог будет проводить технические испытания моста через реку Дунай в районе Русе – Гюргиево. С этой целью с 21 по 23 октября каждый день на 6 часов движение через мост будет закрыто.

Транспортные компании, во избежание простоев в очередях, должны принять меры для изменения маршрута движения своих транспортных средств в это время. Совершенно очевидно, что за три дня проверок очередь для пересечения моста будет большой. Грузоперевозки в этом направлении могут сильно осложниться.


Ремонт Дунай моста будет продолжаться до конца 2016 года

11.06.2016
Ремонт Дунай моста будет продолжаться до конца 2016 года

Ремонт Дунай моста будет продолжаться до конца 2016 года

Похоже, что срок ремонта моста продлен из за халатности румынских строительных организаций, которые не смогли предвидеть нарушения при ремонте. Ремонт создает огромные сложности грузоперевозкам в Балканском регионе. Очереди грузовиков растягиваются на десятки километров. И вот теперь новый уложенный асфальт нужно снимать и производить все работы заново.Международные транспортные компании несут большие убытки.

Ремонт Дунай мост, который соединяет Болгарию и Румынию в Русе, будет продлен до ноября. Об этом предупредила румынская дорожная служба, которая ввела ограничение на движение через это транспортное сооружение.

Работы должны были завершить к концу марта этого года. Причиной для продление срока стала гидроизоляционная мембрана. Существующая должна быть удалена и заменена более устойчивой.

Асфальт, который лежит сверху, укладывали при температуре 230 градусов и, по мнению экспертов, нарушили целостность мембраны, что привело к нарушению водозащитного слоя. Такого рода мембраны производятся только в Германии и ожидают, что поставки будут произведены оттуда.

Румынская дорожная служба рекомендует туристам пересекать границу через альтернативные пропускные пункты – Калафат, Беккет, Зимнич, Кълъраш, Черная вода или Вама Веке.


Завершен третий мост через Босфор

09.03.2016
Завершен третий мост через Босфор

Завершен третий мост через Босфор

На специальной церемонии в присутствии турецкой политической элиты был установлен последний элемент третьего моста через пролив Босфор.

Церемония установки и сварки последнего элемента в строительстве третьего моста через Босфор состоялась в присутствии президента Реджепа Тайипа Эрдогана, премьер-министра Ахмета Давутоглу и транспортного министра Турции Бинали Йълдъръма 6 марта.

Мост „Явуз Султан Селим“ свяжет Европу и Азию. Проектировщиком объекта является французский инженер Мишель Вирложе, а строительство моста выполняется консорциумом турецких компаний и итальянского гиганта Astaldi, который выиграл тендер на генерального подрядчика моста 30 мая 2012 года.

По мосту будет проходит шоссе, которое обходит городские районы Стамбула с севера, соединяя оба континента. Так же создаются и другие сооружения транспортной инфраструктуры. Мост имеет длину 2164 км, из которых над морем проходит 1408 метров, в ширину 59 метров. Есть 8 дорожных полос (по 4 на сторону) и 2 железнодорожные линии – по одной в каждом направлении. Ожидается, что мост будет официально открыт в августе этого года.

С завершением проекта будет осуществлена связь железнодорожного транспорта с железнодорожным туннелем „Мармарай“ под проливом и стамбульском метро, которое будет связывать аэропорт „Кемаль Ататюрк“ и „Сабиха Гекчен“, а также третьего аэропорта, который будет построен в мегаполисе. Мост построен в северной части пролива Босфор, в отличие от других 2 действующих мостов через пролив, которые находятся в самом городе Стамбул. Это самый длинный комбинированный мост (автострады и железной дороги) в мире и занимает восьмое место по длине среди подвесных мостов на планете.

Церемония сварки последнего элемента моста прошла под знаком протеста экологов, собравшихся на месте вырубки деревьев из-за строительства нового объекта. Выбранное для моста название также вызвало споры в Турции. Явуз Султан Селим, властвовал с 1512 до 1520 года и это один из самых воинственных османских султанов. Он завоевал Северный Иран, Сирию, Палестину, в 1517 году – Египет, как и города Мекка и Медина. Прозвище „Явуз“ (смелый, жестокий, суровый) получил из-за убийства свыше 40 000 алевии ( небольшая религиозная община в Турции).


Движение через мост на реке Дунай затруднено

19.07.2015

Движение через мост на реке Дунай затруднено

Движение через мост на реке Дунай затруднено

Время проезда через мост на реке Дунай в районе Гюргиево – Русе возросло до 50 минут. Это связано с активной фазой ремонта сооружения с румынской стороны моста, где меняют одно полотно дорожного движения. Весь поток движется по одной стороне.

Движение происходит по реверсной системе, регулирует это движение специальная группа. Автомобилисты и водители грузовиков перемещаются по одной ленте и стоят в одной очереди.

Ремонт, который проводит румынская сторона, является основным. В ходе работы происходит отлив бетонных пролетов моста. Для проведения ряда работ планируется полное перекрытие движения, но происходит это в ночное время, когда через транспортное сооружение вообще не идет транспорт.

Движение негабаритных грузов через мост во время ремонта запрещено.

Закончить все ремонтные работы планируется в середине декабря этого года.


Хорватия построит мост в Дубровник

15.07.2015

Хорватия построит мост в Дубровник

Хорватия построит мост в Дубровник

В 2016 году Хорватия начинает строительство моста через Адриатическое море, который соединит Дубровник с остальной частью страны, сообщил премьер-министр Зоран Миланович. Длинный 2.4 км мост свяжет Пелешацкий полуостров с основной частью страны. В настоящее время обе части были разделены 14-километровым проливом, принадлежащий Боснии и Герцеговине.

Проект оценивается в 380 млн. евро, 85% из них приходят из европейских структурных фондов. Ожидается, что строительство может длиться до трех лет. Идея адриатического моста возникла еще 90-е года.

Видео показывает, как будет выглядеть мост при завершении проекта:


Начался ремонт моста через Дунай

01.06.2015

Начался ремонт моста через Дунай

Начался ремонт моста через Дунай

Румынская национальная компания автомагистралей и национальных дорог объявила, что начинает ремонт моста через Дунай в Русе и Джурджу стороны Румынии на км 64.

Болгарская транспортно-экспедиторская компания АТН-Транс ЕООДгрузоперевозки из Балканского региона приняла дополнительные маршруты движения в объезд ремонтируемого объекта, что не должно повлиять на сроки доставки груза из Болгарии в Румынию, из Турции в Румынию и транзитом через Румынию в Россию, Украину, Белоруссию, Казахстан и страны Средней Азии.

Так же будет отремонтирована и подъездная автомобильная дорога от выхода из таможенной территории Румынии до начала моста. Румынская сторона сообщает, что движение по мосту будет происходить в одном направлении по одной дорожной полосе в реверсном режиме.

Вводятся ограничения на скорость автомобильного движения в 10 км / ч и нагрузке на ось 11,5 т. В ближайшие месяцы будет полностью остановлен трафик на весь объект для коротких интервалов времени. Транспортным компаниям необходимо следить за сообщениями автомобильных администраций Болгарии и Румынии.

Введенные ограничения на передвижение будут действовать до конца 2015 года. Именно тогда планируется завершить ремонтные работы данного транспортного объекта.


Движение из Болгарии в Румынию усилят паромом

17.05.2015
Движение из Болгарии в Румынию усилят паромом

Движение из Болгарии в Румынию усилят паромом

Грузоперевозки из Балканского региона через „Дунав мост“ между Болгарией и Румынией с началом ремонта этого транспортного сооружения будут перенаправлены через паромные линии в Горна Оряховица и Селистра, а так же через мост „Европа“ и МАПП Кардам.

Транспортным компаниям, которые занимаются международными перевозками в этом регионе необходимо принять меры по коррекции транспортных маршрутов. Грузоперевозки из Румынии необходимо проводить в обход Дунов мост. Аналогичные меры необходимо применить и транспортным компаниям при перевозке груза из Болгарии.

Но даже такое положение дел создаст значительные трудности для транзита груза в Румынии и Болгарии.

В связи с этим рассматривается возможность начала работы паромной линии Русе – Гюргиево, которая не работает уже более 20 лет. Такую возможность обсудили транспортные власти двух стран на прошедшей двухсторонней встрече.

Болгарская транспортно-экспедиторская компания АТН-Транс ЕООД приняла все необходимые меры для предотвращения задержек в движении своего транспорта через территорию Румынии.


Мост Европа принял миллионный автомобиль

26.04.2015

Мост Европа принял миллионный автомобиль

Мост Европа принял миллионный автомобиль

Автомобильный трафик превысил прогнозные результаты двух лет после введения в эксплуатацию второго моста через Дунай, прокомментировал исполнительный директор совместного болгаро-румынского предприятия Дунай мост Видин – Калафат Сардор Низамов. По его словам, Болгария прилагает целенаправленные усилия для развития автомобильного и железнодорожного транспорта через это транспортное сооружение и вносит значительный вклад в грузоперевозки из Балканского региона. До середины 2015 года будет завершена разработку проекта скоростной дороги между городами Видин и Монтана по ОП „Транспорт“, а в 2016 году будет осуществлено финансирование со стороны Европейского инвестиционного банка. Проект даст возможность для облегчения движения в этом направлении.

Завершение строительства инфраструктуры имеет важное значение, поэтому с реализацией дорожных проектов, трафик будет расти, и нагрузка на транспортный объект достигнет своих оптимальных параметров, считает Сардор Низамов. Через мост ежедневно проходят около 1800 автомобилей, и из за предстоящих ремонтных работ на мосту в Русе, которые, как ожидается, начнутся в следующем месяце, скорее всего, ждет значительное увеличение трафика через мост Европа. Для удобства транспортных компаний для оплаты дорожных такс были введены все виды безналичных платежей. Переход через Дунай длится около 5 минут, а с обработкой на пограничном посту, где есть пять транспортных полос и один резервный для входа и выхода, процедура длится десять минут, отметил Низамов.

Железнодорожный трафик через мост между Видин и Калафат за эти годы, является незначительным. Ежедневно по мосту движется международный и пассажирский поезд София – Будапешт. До начала апреля 2016 года. должно быть выполнено проектирование первого участка железнодорожной линии Видин – София до станции Медковец. Линия является частью приоритетных проектов по транс-европейской транспортной сети TEN-T и финансируется по программе „Единая Европа“. Инвестиции для всей железнодорожной линии до Софии составляют свыше 2,5 млрд евро.


Болгарию и Румынию соединят дополнительно мостами

22.10.2014

Болгарию и Румынию соединят дополнительно мостами

Болгарию и Румынию соединят дополнительно мостами

На следующей неделе между Болгарией и Румынией будет подписан Меморандум о подготовке двух новых мостов через реку Дунай в Никополь-Турну-Мэгуреле и Силистра – Калараш. Их подготовка будет финансироваться в рамках программы перекрестного сотрудничества Болгария – Румыния 2014-2020 г. Это значительно улучшит пропускную способность автомобильного и железнодорожного сообщения между двумя странами.

При строительстве двух мостов, скорее всего, будут искать государственно-частное партнерство.

„Включаем в сферу Оперативная Программа по Транспорту и транспортной инфраструктуре проектирование и расширение моста Русе – Гюргево„, – сказал транспортный министр Болгарии Николина Ангелкова. Мост является частью Трансевропейского коридора 9, и это позволяет использовать финансирование региональных программ. В рамках программы в области Транспорта и транспортной инфраструктуры на 2014 – 2020 поставлена и разработка скоростной железнодорожной магистрали между Русе и Велико Тырново.

Самый важным проектом для Исполнительного агентства является „Изучение и поддержание Дуная“. Он направлен на улучшение навигации на болгарско-румынском участке реки. „По этому проекту работаем много лет, но в последние месяцы мы добились реального прогресса, так как мы ожидаем, что в декабре месяце или, самое позднее феврале 2015 года, совместно с Румынией, будет создано приложение для изменения формы финансирования по программе Механизм связи Европы“, – сказал Ангелкова.

Ожидается, что около 85 млн. евро будут направлены на устранение критических участков только в болгарской части реки. Так же собираются закончить оценку воздействия на окружающую среду для проекта в целом.

Несмотря на всю сложность процедуры, которая должна быть согласована с болгарским, румынским и европейским законодательством, ожидается, что к 2016 году проект получит ОВОС.

Вместе с румынскими коллегами ведется работа над созданием общества для подготовки и управления проектом. Таким образом, оба государства несут общую ответственность и будет оптимизировать процесс принятия решений.