Публикации с етикет “дорожное строительство”

Болгарию и Румынию соединят дополнительно мостами

22.10.2014

На следующей неделе между Болгарией и Румынией будет подписан Меморандум о подготовке двух новых мостов через реку Дунай в Никополь-Турну-Мэгуреле и Силистра – Калараш. Их подготовка будет финансироваться в рамках программы перекрестного сотрудничества Болгария – Румыния 2014-2020 г. Это значительно улучшит пропускную способность автомобильного и железнодорожного сообщения между двумя странами.

При строительстве двух мостов, скорее всего, будут искать государственно-частное партнерство.

„Включаем в сферу Оперативная Программа по Транспорту и транспортной инфраструктуре проектирование и расширение моста Русе – Гюргево„, – сказал транспортный министр Болгарии Николина Ангелкова. Мост является частью Трансевропейского коридора 9, и это позволяет использовать финансирование региональных программ. В рамках программы в области Транспорта и транспортной инфраструктуры на 2014 – 2020 поставлена и разработка скоростной железнодорожной магистрали между Русе и Велико Тырново.

Самый важным проектом для Исполнительного агентства является „Изучение и поддержание Дуная“. Он направлен на улучшение навигации на болгарско-румынском участке реки. „По этому проекту работаем много лет, но в последние месяцы мы добились реального прогресса, так как мы ожидаем, что в декабре месяце или, самое позднее феврале 2015 года, совместно с Румынией, будет создано приложение для изменения формы финансирования по программе Механизм связи Европы“, – сказал Ангелкова.

Ожидается, что около 85 млн. евро будут направлены на устранение критических участков только в болгарской части реки. Так же собираются закончить оценку воздействия на окружающую среду для проекта в целом.

Несмотря на всю сложность процедуры, которая должна быть согласована с болгарским, румынским и европейским законодательством, ожидается, что к 2016 году проект получит ОВОС.

Вместе с румынскими коллегами ведется работа над созданием общества для подготовки и управления проектом. Таким образом, оба государства несут общую ответственность и будет оптимизировать процесс принятия решений.


Такое недешевое дорожное строительство

27.05.2012

Уровень развития автомобильных перевозок значительно увеличивается с модернизацией дорожного хозяйства. Что в этом плане планирует сделать Болгария до 2020 года.

13,907 млрд. евро, необходимо Болгарии для реализации приоритетных инфраструктурных проектов до 2020 года, как показывает общий анализ составных планов объектов.

Ориентировочная цена на модернизацию семи из самых оживленных железнодорожных маршрутов составляет € 7,498 млрд.
Чтобы завершить строительство 7 магистралей и 7 дорожных ответвлений, необходимо соответственно € 3,478 и 1,753 млрд. €, в общей сложности € 5,231млрд. планируется потратить на дорогах.

Важное значение для Болгарии и Румынии имеет мост Дунай 2 между городами Видин и Калафат общей стоимостью в € 273 млн., по данным испанского подрядчика FCC Construccion.

Работы по строительству метро в столице Болгарии включают завершение второй линии метро (€ 185 млн) и строительство 3 линии (€ 720 млн). Если проекты будут завершены, то в метро Софии будет построено 63 станции и 65 км электрических железных дорог, а также предусматривается строительство железнодорожного вокзала до станции метро „Вардар“, которая соединит метро с городом Перник.
Важнейшим способом продвижения услуг транспортных компаний, является печать каталогов. Наиболее эффективно влияют на рекламу вашей деятельности визитки, пакеты, каталоги, плакаты, календари, вывески, цифровая типография, наружная реклама. Некоторые из перечисленных проектов весьма сложны и далеко не дешевые. Доверить изготовление и печать этой продукции нужно профессионалам, которые специализируются на этой работе.