Публикации с етикет “греция”

« По-стари
По-нови »

Транспорт и грузы на 48-ой транспортной неделе

21.11.2014

На предстоящей транспортной неделе, болгарская транспортно-экспедиторская компания АТН-Транс ЕООД предлагает своим клиентам свободный транспорт и грузы по следующим направлениям.

Груз для перевозки

TR – GB с 25.11 реф. Маниса Манчестер виноград, до 21т, до 86м3, TiR, 10 а/м, дл.13.6м, загрузка задняя 4000€ нал.

Свободный транспорт

Доставка груза автомобильным транспортом из Болгарии

BG – TR 21.11–31.12 тент София Стамбул 22т 92м3, TiR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя, с полной растентовкой;
BG – TR 21.11–31.12 тент Хасково Стамбул 22т 120м3, TiR, EKMT, 1 а/м, дл.15.4м, шир.2.48м, выс.3м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя, с полной растентовкой;
BG – TR 21.11–31.12 тент Русе Стамбул 22т 120м3, TiR, EKMT, 1 а/м, дл.15.4м, шир.2.48м, выс.3м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя, с полной растентовкой;
BG – TR 21.11–31.12 тент Пловдив Стамбул 22т 92м3, TiR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя, с полной растентовкой;
BG,GR,MK,RO,RS – GE 21.11–31.12 тент Пловдив, Салоники, Скопье, Бухарест, Белград, в Батуми или Тбилиси
22т 92м3, TiR, CMR, EKMT, 3 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно транспорт,тамож. склад в Болга, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;
BG – RU маршрут 21.11–31.12 тент София Санкт Петербург(Ленинградская обл.) 21т 92м3, TiR, 5 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;
BG – RU маршрут 21.11–31.12 тент Варна Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 5 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;
BG – RU маршрут 21.11–31.12 тент Бургас Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 5 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;
BG – RU маршрут 21.11–31.12 тент Пловдив Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 5 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;
BG – BY 24.11–31.12 тент Пловдив Минск(Минская обл.), Гомель(Гомельская обл.),Брест(Брестская обл.) 21т 92м3, TiR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;
Ввиду того, что годовая квота разрешений на автомобильную перевозку из Болгарии в Беларуссию в 2014 году исчерпана, просим клиентов компании уточнять в офисе возможности поставки грузовика под загрузку, исходя из наличия свободного СЕМТа.

Свободный транспорт из Турции

TR – BY 25.11–31.12 тент Стамбул, Гебзе на Минск(Минская обл.) 22т 93м3, TiR, 2 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;
TR – BY 25.11–31.12 тент Стамбул Минск(Минская обл.) 22т 120м3, TiR, 3 а/м, дл.15.4м, шир.2.48м, выс.3м, постоянно, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;
TR – RU 25.11–31.12 тент Бозуюк Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;
TR – RU маршрут 25.11–31.12 тент Бурса Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;
TR – RU 25.11–31.12 тент Анкара, Эскишехир, Болу,Дюздже Москва(Московская обл.) 21т 120м3, TiR, 2 а/м, дл.15.6м, шир.2.48м, выс.3м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;
TR – RU маршрут 25.11–31.12 тент Дюздже Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;
TR – RU маршрут 25.11–31.12 тент Измит Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;
TR – RU маршрут 25.11–31.12 тент Гебзе Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, оформление в Болгарии, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;
TR – RU 25.11–31.12 тент Силиври Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;
TR – RU маршрут 25.11–31.12 тент Текирдаг Москва(Московская обл.) 21т 120м3, TiR, 2 а/м, дл.13.4м, шир.2.48м, выс.3м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;
TR – RO 25.11–31.12 тент Стамбул, Гебзе, на Бухарест или Брашов 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2,73м, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;
TR – RO 22.11–31.12 тент Стамбул,Текирдаг на Бухарест 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.63м, шир.2.45м, выс.2.7м, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;
TR – UA 22.11–31.12 тент Стамбул Киев(Киевская обл.) 22т 92м3, TiR, 1 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно, 1 грузовик в неделю, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;

Свободный транспорт из Украины

UA – RO 28.11–31.12 тент Киев(Киевская обл.) Бухарест 20т 116м3, TiR, CMR, 1 а/м, дл.15.63м, шир.2.48м, выс.2.98м, постоянно свободный транспорт, загрузка боковая, задняя договор;
UA – RO 24.11–31.12 тент Житомир(Житомир. обл.) Бухарест 20т 92м3, TiR, CMR, 1 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка боковая, задняя договор;
UA – BG 24.11–31.12 тент Киев(Киевская обл.) София 20т 92м3, TiR, CMR, 2 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка боковая, задняя договор;

Свободный транспорт из Румынии

RO – TR 25.11–31.12 тент Констанца, Бухарест на Стамбул, Дюздже, Измит 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;

Свободный транспорт из Греции

GR – BY 26.11–31.12 тент Килкис Минск(Минская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;
GR – BY 27.11–31.12 тент Салоники Минск(Минская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт в Греции, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;

По всем вопросам заказа грузового автомобильного транспорта просим обращаться в центральный офис компании.

Етикети:, , , , , , ,
Публикувано в Автоперевозки, Ищем перевозчика, Наш свободный транспорт, Перевозки | Коментарите са забранени.

Греция ужесточает правила для автомобильных грузовых перевозок

25.10.2014

Министерство транспорта пытается закрыть дыры в безопасности при автомобильных грузовых перевозках, после многочисленных аварий, которые произошли на греческих дорогах в последнее время. Все вопросы, связанные с контролем и безопасностью при грузовых перевозках будут включены в законопроект, как сообщает транспортный министр Михалис Хрисохоидис. Грузоперевозки из Балканского региона в Грецию и из Греции ждут большие изменения.

В начале октября на шоссе Егнатия Одос в близости до Верия, грузовик стал причиной кровавой катастрофы, когда протаранил десятки автомобилей, которые остановились из-за ремонтных работ на дороге. В результате трагического инцидента 5 человек погибли, а несколько часов спустя случилось еще одно происшествие, на той же дороге, к счастью, без жертв. Кроме того, вчера утром грузовой автомобиль стал причиной цепной аварии с 11 автомобилями на шоссе Афины-Ламия недалеко от Метаморфоси, в результате чего был слегка ранен один человек.

Частые аварии с участием грузовиков в последнее время поднимают вопрос о качестве проводимых проверок.

Задачи по контролю безопасности тяжелых транспортных средств возлагаются на смешанные команды, в которых участвуют полиция, дорожная полиция, портовые и таможенные чиновники. Однако, руководители в министерстве транспортной инфраструктуры Греции говорят, что количество этих смешанных команд существенно снизились, в основном из-за отсутствия сотрудников и сокращения кадров из за кризиса. Так же убрали все финансовые добавки, которые получали эти сотрудники за такие проверки, что значительно стимулировало их работу.

Четыре основных момента

По данным источников в сфере транспортной логистики Греции, новые правила в виде законодательной инициативы, которые будут внесены в парламент в ноябре, позволят министерству транспорта навести порядок в области проверок грузовых автомобилей, которые сегодня находятся в компетенции 6 различных органов. По словам источников, предложение министерства будет включать в себя четыре основных пункта:

• Законодательство будет четко детализировано, так что бы нарушения и штрафы можно было рассчитать легко и быстро. Нарушения со стороны автомобилистов будут подразделяться на легкие, тяжелые и опасные. Так, например, если будет установлено, что один грузовик имеет поврежденные спойлеры, это будет считаться незначительным нарушением, однако, если не работают задние фонари стопы, то это нарушение уже будет тяжелым, и т.д.

• Приграничные муниципалитеты будут иметь возможность составить свои смешанные команды для проверки.

• Штрафы за нарушения можно будет оплатить сразу и в электронном виде, особенно это удобно в субботу и воскресенье, когда государственные службы не работают. Немедленные электронные платежи удобны для муниципалитетов, которые отчитывают рост накопления долгов за неоплаченные штрафы в последнее время, они удобны и для автомобилистов, которые должны прекратить движение транспортного средства, если не заплачен штраф.

• Единая служба контроля будет функционировать централизовано и будет иметь постоянный характер.

Дело в том, что проверяться греческие и иностранные перевозчики теперь будут одинаково. В транспортной отрасли отмечают, что в стране движутся тысячи грузовиков с иностранной регистрацией, которые не проверяются никем. При этом, по данным источников, смешанные команды избегают проверок зарубежных перевозчиков из-за трудностей практического характера. Или водители делают вид, что не говорят на другом языке, кроме родного, или документы не переведены на греческий, так как нет ни одной европейской директивы, которая обязывает быть написанными на латинице документы, с которыми едет водитель (кроме водительских прав и специальной транзитной карты).

С мая по сентябрь, министерство транспортной инфраструктуры Греции выполнило экспериментальные проверки, в результате которых были выявлены 46 705 нарушений в греческими грузовиками и 14 000 в иностранными. Из них опасные нарушения были установлены при 800 греческих и 350 иностранных перевозчиках.

Что касается технических осмотров, грузовики должны проходить их каждый год. Однако представителей отрасли, говорят о большой опасности предоставления поддельных сертификатов технического осмотра, чья подлинность не может быть проверена дорожными полицейскими, так как нет электронного реестра основных технических осмотров.

Штраф в размере от 100 до 5 тысяч евро будут платить водители большегрузных автомобилей, если создали причину для транспортного происшествия. При опасном поведении водителей, а также неисправности автомобиля,что создает условия для аварии, штраф должен быть оплачен сразу при составлении акта. При вопиющих случаях нарушения дорожного движения предусмотрена остановка движения грузовика, независимо от того, какой груз он перевозит, и какие последствия для транспортной компании это повлечет, сообщают эксперты BGLOGIST – информационный ресурс о транспортной логистике.


Етикети:, , , , , , , , ,
Публикувано в Автоперевозки, Дороги, Дороги Греции, Перевозка из Греции, Перевозки | Коментарите са забранени.

Запреты в Греции на период 24-28 октября 2014

18.10.2014

Международные автомобильные перевозчики, осуществляющие доставки в/из Греции или транзитом, должны принять изменения в график и маршруты движения своих транспортных средств в связи с предстоящими ограничениями.

В связи с национальным праздником в Греции 28 октября вступает в силу запрет на движение грузовых автомобилей с грузоподъемностью более 1,5 тонн, а именно:

I. При выходе из города в следующие сроки:
– 24 октября (пятница) с 16:00 до 21:00
– 25 октября (суббота) с 08:00 до 13:00
– 26 октября (воскресенье) – нет запрета

На следующих автомобильных дорогах:
– Автомагистраль ATHENS-CORINTH-PATRAS при движении в направлении PATRAS от пункта по сбором дорожных такс Elefsinas до пересечения Rio (Patras).
– Автомагистралью ATHENS-THESSALONIKI при движении в направлении THESSALONIKI от пересечения Agios Stefanos (Krioneri) до пересечения Bralos, с пересечением Lamias до пересечения Raches/Fthiotida и от SAM (км 365.4) в нижнем отклонение региона SKOTINA (км 410).
– Автомагистраль THESSALONIKI-NEA MOUDANIA (Chalkidiki) от моста Thermi до 34 км.
– Шоссе SCHIMATARI-CHALKIDA, от пересечения с автомагистралью ATHENS-THESSALONIKI до верхнего моста Chalkida (км 12.3).

II. При входе в города в следующие сроки:
– 26 июня (воскресенье) – нет запрета
– 28 июня (вторник) с 15:00 до 21:00

На следующих автомобильных трассах:
– Шоссе PATRAS-CORINTH-ATHENS, при движении в направлении ATHENS, от дорожного узла в Rio и Elefsinas (пункт сбора дорожных такс).
– Автомагистраль THESSALONIKI-ATHENS, в нижнем отклонение региона SKOTINA (км 410) до SAM (км 365.4), между развязка Bralos и Agios Stefanos (Kryoneri).
– Шоссе NEA MOUDANIA (Chalkidiki) – THESSALONIKI от 34 км до моста Thermi.
– Шоссе CHALKIDA-SCHIMATARI от верхнего моста CHALKIDA (км 12.3) до пересечения с автомагистралью ATHENS-THESSALONIKI.


Етикети:, , , , ,
Публикувано в Дороги, Дороги Греции | Коментарите са забранени.

Автомобильные перевозки грузов из Греции

10.07.2014

Столица – Афины.
Государственный язык – греческий. Также употребляются: английский, немецкий, итальянский, французский.
Денежная единица – евро (ЕUR).
Время совпадает с белорусским и украинским, на 1 час отстает от московского.

Географическое положение
Страна в юго-восточной Европе, занимающая южную часть Балканского полуострова. На северо-западе Греция граничит с Албанией и Македонией, на севере с Болгарией, на северо-востоке с Турцией. С востока страна омывается Эгейским, с запада – Ионическим, с юга – Средиземным морями. Греции принадлежат более 2000 островов. Площадь страны составляет 131 957 кв.км.

Крупные города
Афины (3693 тыс. чел.), Фессалоники (378 тыс. чел.), Пирей (170 тыс. чел.), Пелопоннес (155 тыс. чел.), Ираклион (117 тыс. чел.), Лариса (113 тыс. чел.).

Государственное устройство
Республика. Глава государства – президент. Глава правительства – премьер-министр.

Население
Население страны составляет около 10 млн человек. Этнический состав: греки – около 98 %, турки – 1 %, албанцы, армяне, валахи.

Деньги
С 1 января 2002 года введен Евро (Еurо).
Обменом валюты занимаются банки и обменные пункты.
Банки работеют с понедельника по четверг с 8.00 до 14.00, в пятницу до 13.00.
При обмене валюты в банке необходимо иметь при себе паспорт. За операцию обмена валюты в банке удерживается комиссионный сбор в размере 1 – 2 % от суммы. По выходным и национальным праздникам банки закрыты. Кроме банков можно воспользоваться обменными пунктами, работающими после сиесты и в выходные дни. С обратным обменом могут возникнуть сложности, так как иностранцам из стран, не входящих в ЕЭС, при обмене выдают на руки не более $100.

Ввоз топлива
Топливо, находящееся в стандартном топливном баке автотранспортных средств, освобождается от обложения налогами.

Налоги и сборы
В соответствии с Соглашением о международном автомобильном сообщении от 12 февраля 1985 года российский автотранспорт на взаимной основе освобождается от дорожных сборов и других налогов и сборов. Вышеуказанные освобождения не распространяются на сборы, установленные за пользование платными участками дорог.

Особенности дорог
Главные дороги, второстепенные дороги(В) и автострады обозначаются голубыми указателями с белыми надписями.

Движение правостороннее.
Движение в Греции очень оживленное. Во время дождя дороги очень скользкие. Уровень ДТП в стране – один из самых высоких в Европе. При поездке на автомобиле необходимо пользоваться ремнями безопасности. Превышение скорости более чем на 20 % грозит штрафом в 58,70 евро; более 40 % – 147 евро.

Некоторые другие штрафы (в евро):
неправильный обгон – 293,50; проезд на красный свет – 293,50; непристегнутый ремень безопасности – 147,75; неправильная парковка – 29,35; езда на улице с односторонним движением по встречной полосе – 147,75; содержание алкоголя в крови более 0,05 % – 147,75. Более 0,08 % – уголовное преступление.

Ограничение движения
Автотранспортные средства, на которые распространяются ограничения: грузовые автотранспортные средства грузоподъемностью более 1,5 тонн.

Время действия ограничений:
3 января, 20 февраля, 24 марта, В апреля, 9 апреля, 28 мая и 27 октября с 16.00 до 21.00; каждую пятницу с 30 апреля по 12 сентября с 16.00 до 21.00.

Область действия ограничений:
на автомагистрали Athens – Corinth, в направлении Corinth, от перекрестка Kifissos Avenue до перекрестка Tripoli(Examilia);
на автомагистрали Athens – Lamia, в направлении Lamia, от перекрестка Tatoi(Metamorfossi) до перекрестка Bralos(Thermopyles);
на автомагистрали Thessalonica – Kavala, с 11 км до моста через реку Strimonas, в направлении Kavala;
на автомагистрали Thessalonica – N.Moudania, с моста Ryssio до 34 км в направлении N. Мoudania;
на автомагистрали Schimatari – Chalkida, от пересечения с автомагистралью Athens – Lamia до моста Chalkida;
на новой автомагистрали Athens – Thessaloniki от 356 км до 399 км.

Время действия ограничений:
1 января, 4 января, 6 января, 23 февраля, 25 марта, 28 марта, 12 апреля, 31 мая, 2В октября и 31 октября с 15.00 до 22.00; каждое воскресенье с 30 апреля по 12 сентября с 15.00 до 22.00.

Область действия ограничений:
на автомагистрали Patras-corinth-Athens, в направлении Athens, от перекрестка на Rio до перекрестка Kifissos Avenue;
на автомагистрали Athens – Lamia, в направлении Lamia, от перекрестка Bralos(Thermopyles) до перекрестка Tatoi(Metamorfossi);
на автомагистрали Thessalonica – Kavala, с 11 км до моста через реку Strimonas, в направлении Thessalonica;
на автомагистрали Thessalonica – N.Moudania, с моста Ryssio до 34 км в направлении Thessalonica;
на автомагистрали Schimatari – Chalkida, от перекрестка с автомагистралью Athens – Lamia до моста Chalkida;
на новой автомагистрали Athens – Thessaloniki от 399 км до 356 км.
Исключение составляют автотранспортные средства, перевозящие свежее молоко, рыбу, мясо и крупный рогатый скот.

Перевозка опасных грузов
Компетентный орган: Министерство транспорта Technical Devision, тел.: 3032 31 054. факс: 30 32 43 930


Етикети:, , ,
Публикувано в Греция, Дороги, Дороги Греции, Перевозка из Греции, Страны и регионы | Коментарите са забранени.

Ограничения дорожного движения в Греции

07.06.2014

Ограничения дорожного движения в Греции

Ограничения дорожного движения в Греции

Греция – предстоящие запреты грузового автомобильного движения на период от 6 до 9 июня 2014.

Вступает в силу запрет на движение грузовых автомобилей с грузоподъемностью более 1,5 тонн:

I. При выезде из городов в следующие сроки:
– 06 июня (пятница) в 16:00 до 22:00
– 07 июня (суббота) с 08:00 до 13:00 часов
– 08 июня (воскресенье) – нет запрета

На следующих направлениях:
– Шоссе ATHENS-CORINTH-PATRAS при движении в направлении PATRAS от пункта дорожных сборов Elefsinas до пересечения Rio (в Patras).
– Шоссе ATHENS-THESSALONIKI при движении в направлении THESSALONIKI от пересечения Agios Stefanos (Krioneri) до пересечения Bralos, от пересечения Lamias до пересечения Raches/Fthiotida и от LARISSA(км 365.4) до нижнего отклонения SKOTINA (410 км).
– Шоссе THESSALONIKI-NEA MOUDANIA (Chalkidiki) от моста Thermi до 34 км.
– Шоссе SCHIMATARI-CHALKIDA от пересечения с шоссе ATHENS-THESSALONIKI до моста в Chalkida (км 12.3).

II. При въезде в города в следующие сроки:
– 08 июня (воскресенье) – нет запрета
– 09 июня (понедельник) с 16:00 до 23:00

На следующих автомобильных магистралях:
– Шоссе PATRAS-CORINTH-ATHENS при движении в направлении ATHENS от дорожного узла при Rio и Elefsinas (пункт для дорожных сборов).
– Шоссе THESSALONIKI-ATHENS от нижнего отклонения SKOTINA (410 км) до LARISSA(км 365.4), между дорожным узлом Bralos и Agios Stefanos (Kryoneri).
– Шоссе NEA MOUDANIA (Chalkidiki) – THESSALONIKI км от 34 до моста Thermi.
– Шоссе CHALKIDA-SCHIMATARI, от моста CHALKIDA (12.3 км) до пересечения с шоссе ATHENS-THESSALONIKI.


Етикети:, , , ,
Публикувано в Дороги, Дороги Греции | Коментарите са забранени.

Перевозка груза из Греции

05.01.2014

Грузоперевозки из Греции в Россию, Белоруссию, Украину. График отправки грузового транспорта болгарской транспортно-экспедиторской компании АТН-Транс ЕООД из городов Греции. 92 м3, 22 тонны.

Основные направления грузоперевозок из Греции:

Александрополис – Минск, Киев, Москва, Санкт-Петербрг, Нижний Новгород. 2 раза в неделю
Килкис – Минск, Киев, Москва, Санкт-Петербрг, Нижний Новгород. 2 раза в неделю
Комотини – Минск, Киев, Москва, Санкт-Петербрг, Нижний Новгород. 2 раза в неделю
Кавала – Минск, Киев, Москва, Санкт-Петербрг, Нижний Новгород. 2 раза в неделю
Салоники – Минск, Киев, Москва, Санкт-Петербрг, Нижний Новгород. 2 раза в неделю
Катерини – Минск, Киев, Москва, Санкт-Петербрг, Нижний Новгород. 2 раза в неделю
Лариса – Минск, Киев, Москва, Санкт-Петербрг, Нижний Новгород. 1 раз в неделю

В 2014 году отправка грузов из Афин осуществляется только на контрактных началах с предоставлением графика работы с датами на 1 месяц вперед.

Компания имеет большой опыт в перевозке мебели из Балканского региона в различные страны. Шкафы, диваны, кресла, двуспальные кровати (http://www.anatomiyasna.ru/), стулья, офисная мебель и многие другие продукты мебели будут хорошо упакованы и доставлены конечному получателю.


Етикети:, , , , , , , , , , , , , , , , , ,
Публикувано в Автоперевозки, Греция, Наш свободный транспорт, Перевозка из Греции, Перевозки, Страны и регионы | Коментарите са забранени.

Греция обойдет Босфор

15.03.2013

Греция начала тендер по строительству железнодорожного сообщения между портами Варна и Александруполис.

Цель создания этого транспортного сообщения – обойти проливов Босфор и поглощать значительную часть морских перевозок из Варны минуя турецкий пролив. Новое транспортное сообщение будет выступать в качестве альтернативы для перемещения товаров через Босфор, которые до сих пор занимают время в два с половиной дня, и с открытием новой транспортной линии транспортировка груза займет всего шесть часов. Кроме того, стоимость таких транспортных доставок меньше.

В таких грандиозных транспортных проектах очень заинтересованы оффшорные компании. Как они ведут свой бизнес можно посмотреть на этом сайте http://www.amondsmith.ru/, а так же здесь можно правильно выбрать юрисдикцию своей будущей бизнес компании.

Проект стоит четыре миллиона евро.Срок реализации составляет 12 месяцев с момента заключения договора. Железная дорога сделает стратегическим порт Александруполис, так как он будет связывать и Бургас. По этому маршруту будут иметь возможность осуществлять различные доставки грузов, прежде всего контейнерные перевозки.

Болгарская часть железной дороги будит восстановлена в соответствии с европейскими фондовыми программами. Должна быть создана и железнодорожная отсечка до порта Александруполис.


Етикети:, , , , ,
Публикувано в Дороги Греции | Коментарите са забранени.

Дорожное движение в Греции

19.12.2012

Международные транспортные компании на Новогодние праздники в Греции ожидают следующие ограничения.

Греция – запрет 24.12.2012 – 06.01.2013.
По сути это запрет на движение грузовых автомобилей весом более 1,5 тонн:

I. После выхода из городов:
– 12.24.2012 (суббота) с 16:00 до 21:00
– 30.12.2012 (воскресенье) с 16:00 до 21:00
– 04.01.2013 (пятница) с 16:00 до 21:00

Следующие по дорогам:
– Шоссе Афины-Коринф-Патра движение в направлении Патра до платных пунктов Elefsinas на пересечении Rio (в Патра).
– Афины-Салоники шоссе пересечение Агиос Стефанос (Krioneri) до пересечения с Bralos, от пересечения Lamias до пересечения с Raches / Fthiotida и от Лариса (365,4 км) к нижнему отклонению области SKOTINA (км 410).
– Шоссе Салоники-Неа Муданья (Халкидики) с моста Thermi на км 34.
– шоссе Schimatari-Халкида от пересечения с шоссе Афины-Салоники в верхний моста в Халкида (км 12,3).

II. При входе в города:
– 12.26.2012 (пятница) с 15:00 до 22:00
– 01.02.2013 (пятница) с 15:00 до 22:00
– 01.06.2013 (воскресенье) с 15:00 до 22:00

Следующие дороги:
– Highway PATRAS-Коринф-Афины движение в направлении Афин слияния с Рио и Elefsinas (пункт оплаты за дороги).
– Шоссе Салоники-Афины отклонение от нижней области SKOTINA (410 км) Лариса (365,4 км) между дорожным узлом Bralos и Агиос Стефанос (Kryoneri).
– Шоссе Неа Муданья (Халкидики) – Салоники от км 34 до моста Thermi.
– Шоссе Халкида-Schimatari от верхнего моста Халкида (12,3 км) до пересечения с шоссе Афины-Салоники.

Освобождаются от запрета грузовиков, перевозящих молоко, свежая рыба, мясо, живые животные, свежие фрукты и овощи.


Етикети:, , ,
Публикувано в Дороги Греции | Коментарите са забранени.

Турция и Греция строят новый мост

05.08.2012

Греция и Турция планируют построить два новых моста через реку Марица, которая проходит по границе между двумя странами. В настоящее время существующий мост через реку Марица соединяет приграничные села в районе Ипсала на территории Турции и Кипи на территории Греции. Мост был построен около 60 лет назад и является недостаточным для постоянно растущего трафика.

Хакан Оздемир, заместитель начальника Главного управления судоходства и авиации турецкого Министерства иностранных дел, говорит, что новые объекты на границе реки Марица будут построены недалеко от старого моста. Они будут с двумя полосами движения в обоих направлениях, длиной 800 метров и шириной 14-15 метров. Предполагается, что строительство будет произведено турецкими и греческими строительным компаниям, заявил турецкий представитель. Вполне возможно, что новый объект строительства будет оснащен специальными датчиками ип 212 для контроля пожарной безопасности. Эта продукция широко применяется на строительных новостройках.

В настоящее время эксперты двух стран обсудили технические параметры оборудования. После этих подробностей они приступят к строительству. Новые объекты, как ожидается, облегчит движение транспортных средств на турецко-греческой границе.


Етикети:, , , , ,
Публикувано в Граница, Дороги Турции | Коментарите са забранени.

Порт Варна в докладе Европола

17.05.2011

Организованные преступные группы могут извлечь выгоду из возможного вступления Болгарии и Румынии в Шенгенскую зону, говорится в докладе о состоянии организованной преступности, опубликованном Европолом.

Доклад на 2011 год показывает, что организованная преступность меняется, и начинает все чаще используют различные методы. Группы становятся все более мобильными и работать в различных секторах и Интернет стал основным инструментом организованной преступной деятельности.

Стал более мощным, чем когда-либо уровень сотрудничества между преступными группами через национальные, этнические и бизнес разнообразия, говорится в докладе.

Усиливается роль болгарского преступных групп в производстве амфетамина на Ближнем Востоке, говорится в докладе. Производственные базы появляются на Западных Балканах, Кавказе и Ближнем Востоке, в том числе Турции и Ливане, говорится в докладе.

Незаконный оборот наркотиков в Юго-Восточной Европе увеличился в последние годы и балканский маршрут незаконного оборота стал более разнообразным – партии героина пересекают Адриатику, Грецию и продолжают движение из Болгарии и Румынии в Центральную Европу. Албания, Македония и Косово являются важными центрами логистики для складирования и переупаковки препаратов.

Сформированы балканские оси движения в Европейский Союз, на Западных Балканах и Юго-Восточной Европе.
Преступные группы могут воспользоваться преимуществами вступления Болгарии в Шенгенскую зону.

Новые центры транзита образуются в таких странах, как Венгрия, где проходят дороги Балканского и Черноморского каналов. Албанские, турецкие и группы из бывшего СССР ищут возможности для расширения своих интересов в ЕС и могут использовать присоединения Болгарии и Румынии к Шенгенскому соглашению, а также перспективы отмены осенью виз для некоторых стран Западных Балкан, Украины и Молдовы, говорится в докладе.

Вступление Болгарии и Румынии в Шенгенскую зону может привести к увеличению оборота перемещения потоков нелегальных иммигрантов на турецко-греческой границе. Это означает, что страны-члены Юго-Восточной Европы может потребовать дополнительной помощи для решения этого вопроса, заключает Европолом.

Если ваша компания попала в каталог предприятий России, то при работе, с указанными в докладе портами, вам необходимо будет учитывать всю специфику этих гаваней. Самая главная из которых это более детальный контроль со стороны таможенных органов в зоне порта. Ведь доклад Европола это прямое руководство к действию. И будьте готовы к определенного рода задержкам.

Турецкие незаконные торговцы будут использовать возможности для контрабанды иммигрантов в ЕС на Черном море и через растущую турецкую диаспору в Болгарии, говорится в докладе.

Следует отметить, что, учитывая наличие большого количества цыганских общин та территории Болгарии и Румынии, прием двух этих стран в Шенгенскую зону может привести к увеличению преступлений по торговле людьми. Так как это одна из основных специализаций этих этнических преступных группировок на балканском полуострове.

Наиболее активны в торговле людьми,считаются группировки из Нигерии, Румынии, Албании, России, Китая, Венгрии, Болгарии и Турции. Болгарию и Румынию в этом криминальном бизнесе представляют в основном цыгане.
Болгария – транзитный пункт для кокаина из Латинской Америки
Все чаще большое количество кокаина из Латинской Америки поступает в ЕС через порты Адриатического и Черного моря.
Болгария стала транзитным центром для морских перевозок из стран Латинской Америки. Кокаин, для итальянских преступных групп, проходит через Западную Африку, Турцию и балканские маршруты.

Черноморские порты Одесса, Констанца и Варна – основные среди транзита или точки входа для кокаина из Латинской Америки, а Молдова является важным центром для хранения и дальнейшего его распространения.
Либерализация торговли в регионе и наличие уже установленных международными преступными сетями способствовали расширению этой преступной деятельности. В докладе говорится, что группы на Западных Балканах создали свои базы в Латинской Америке. Этим они увеличили свою прибыль.

Евро все больше подделывают

Будущее принятие единой европейской валюты в Болгарии, Румынии и Литве, может привести к увеличению производства и распространения контрафактной евро в этих странах, сообщает Европол.

Италия, Болгария и Колумбия являются одними из наиболее активных стран в производстве поддельной валюты. Болгарские преступные группы активно участвуют в производстве поддельных евро.

Европол отмечает, что производство поддельной валюты выходит из нелегальных цехов. Возможно, в результате глобального экономического кризиса, владельцы и работники печати включаются чаще всего в эту незаконную деятельность.

Болгарские подделки имеют очень высокое качество. Сеть распределения не особенно высока, говорится в докладе. Болгарские фальшивомонетчики взаимодействуют в основном с другими болгарами, литовцами, турками, румынами и албанцами для распределения банкнот.

Доклад Европола отмечает, что власти в Болгарии сообщили о росте мошенничества с банковскими картами. Участники преступных групп, известные на сегодняшний день, ранее принимали участие в грабежах, кражах автомобилей, незаконным оборотом наркотиков и распространением фальшивых денег.


Етикети:, , , , , , , , , ,
Публикувано в Морские перевозки, Новости | Коментарите са забранени.

« По-стари
По-нови »