Публикации с етикет “греция”

Автомобильные перевозчики Болгарии начали блокаду Греции

17.02.2016

В Болгарии Союз Международных Автомобильных Перевозчиков (СМП), одна из профессиональных организаций страны, сегодня начала контр протестные мероприятия на всех пограничных пунктах пропуска на границах Болгарии и Греции. Союз принял решение о бессрочном блокировании всех КПП для всех видов транспорта в ответ на продолжающиеся уже три недели незаконные акции греческих фермеров, которые блокируют дороги, транспортные центры, вокзалы, морские порты, авиационные центры и пограничные пункты.

Обращение болгарского министра информационных технологий и коммуникаций в ЕК и греческому правительству не дало никаких результатов. Тысячи грузовиков остаются блокированными в Греции, а их водители терпят бедствие. Транспортные компании несут огромные потери и теряют рынок перевозок в Греции.

Пограничные пункты пропуска будут блокированы поэтапно:

С 08:15 сегодня (17.02.2016 г.) – ГКПП Капитан Петко Войвода
С 09:00 завтра (18.02.2016 г.) – ГКПП Маказа
С 09:00 пятница (19.02.2016 г.) – ГКПП Златоград

ГКПП Кулата и ГКПП Илинден в настоящий момент закрыты.

Во избежание простоя на границе между Болгарией и Грецией транспортные компании могут изменить маршрут движения через Македонию.

Цель акции контр блокады – привлечь внимание Европейской Комиссии к проблеме незаконных действий греческих фермеров и побудить последних к прекращению незаконных действий.

Акцию болгарских перевозчиков подкрепил министр транспорта и информационных технологий страны Ивайло Московски. Сегодня он прибыл на КПП Кулата для встречи с заместителем губернатора приграничной греческой провинции Серес. Однако последний сообщил, что не может решить вопросы с бастующими фермерами, так как его необходимо решать исключительно с ними.

„Действия греческих властей и бастующих фермеров являются абсолютным безобразием“,– сказал Ивайло Московски на встрече с болгарскими перевозчиками.

Министерство транспорта Болгарии поддерживает контр акцию перевозчиков.


Сложная транспортная обстановка в Греции

11.02.2016

В связи с полученной нотой от греческих властей, сообщаем, что из-за забастовки моряков в Греции может произойти изменение или будут отменены рейсы на паромы в стране, что скажется на коммерческих транспортных средствах, осуществляющих грузоперевозки в Грецию или через Грецию. Конечно это негативно отразится на международных автомобильных перевозках.

В связи с вышеизложенным напоминаем, что завтра 12.02.2016 г. /пятница/ объявлена общенациональная забастовка в Греции, которая повлияет на автомобильные перевозки внутри страны.

Тем не менее контрольно-пропускной пункт Кулата – Промахон должен быть проходим в период с 11.00 – 16.00 часов.

Блокада греческих фермеров пограничных пунктов, аэропортов, морских портов, основных дорожных магистралей, по сообщению BGLOGIST, продолжается. Пассажиры опаздывают на рейсы, перевозчики не могут вовремя доставить груз. Полиция в Греции полностью бездействует и не пытается восстановить права граждан и транспортных компаний на передвижение.

Доставки грузов из Греции в Украину так же нарушены из за блокады, однако магазин жалюзей в Киеве – www.proem.in.ua заблаговременно обеспечил себя продукцией из Греции и перебои с транспортом не повлияют на ассортимент компании, так же можно выбрать и другую продукцию, которая предлагается в магазине.

В то же время обстановка в Афинах серьезно накалилась. Фермеры полностью блокировали все автомобильные магистрали с мегаполисом. Происходят постоянные стычки с полицией. Приезды к морским портам и логистическим базам закрыты тракторами и проехать туда невозможно.Время ожидания не известно.Так как сколько будут продолжаться протесты никто не знает.

Острую озабоченность происходящей блокады в Греции выражают болгарские транспортные власти. Болгарские фирмы перевозчики несут большие потери. Премьер Болгарии обратился к транспортным компаниям страны с просьбой собрать документальные доказательства ущерба, который причинила блокада греческих фермеров. Однако, каким образом будет возмещаться этот ущерб не ясно.


Болгария настаивает на том, чтобы был обеспечен непрерывный транспортный коридор с Грецией

09.02.2016

Водители транспортных компаний, которые осуществляют грузоперевозки из Греции, находятся уже более недели под неправомерным натиском греческих фермеров, которые блокируют дороги и границы и препятствуют осуществлению задач по международным автомобильным перевозкам.

Министр транспорта, информационных технологий и связи Болгарии, Ивайло Московски просит помощи у европейского комиссара по транспорту Виолетты Булц, в связи с ситуацией на болгаро-греческой границе. Блокады границ происходят каждый год, но такой критической ситуации, как в этом году, никогда не было.

В направленном комиссару официальном письме, министр Ивайло Московски выражает серьезное беспокойство болгарской стороны относительно длительного удержания грузовых автомобилей на пограничных контрольно-пропускных пунктах между Болгарией и Грецией.

Министр Ивайло Московски сообщил еврокомиссару Виолетте Булц, что бездействие греческих пограничных властей приводит к значительному экономическому ущербу для болгарских перевозчиков. Они обязаны платить штрафы в виде неустойки по контрактам, из-за задержки с поставками грузов. От блокады наиболее много потерь терпеть болгарских перевозчики, так как есть не мало случаев перевозки скоропортящихся товаров с определенным сроком хранения и транспортировки, срок действия которых уже истек или истекает в ближайшие дни.

Болгария призывает Европейскую Комиссию обеспечить, по крайней мере, один постоянный транспортный коридор для прохождения болгарских перевозчиков до и через территорию Греции. Министр потребовал от еврокомиссара Виолетты Булц оказать помощь, чтобы было уделено внимание компетентных греческих властей, что такая ситуация влияет на основные свободы граждан в ЕС и основополагающие принципы Единого рынка ЕС со всеми вытекающими из этого последствиями для нарушителей этих правил в соответствии с положениями Регламента (ЕС) № 2679/98.

С серьезными проблемами столкнулись в Греции и водители компании АТН-Транс ЕООД, с прошлой недели наши машины пытались проехать транзитом через Грецию в Турцию. Однако прибыв на КПП Ипсала водители встали в уже 30-ти км очередь и после простоя два дня, так и не двинувшись с места, нарушив безнадежно график подачи транспорта под загрузку, грузовики приняли решение возвращаться в Болгарию. Граница перекрыта греческими фермерами и они решают кому и куда ехать. С большим трудом нам удалось проехать обратно. Так как и дороги все абсолютно блокированы тракторами.


Фермеры Греции перекрыли границу с Турцией

07.02.2016

Греческие фермеры блокируют границы страны и затрудняют международные автомобильные перевозки грузов из Греции и в Грецию.

Наиболее тяжелая обстановка сложилась на КПП Ипсала на границе с Турцией. Очередь из грузовиков, которые не могут выехать из Греции, растянулась на 30 км.

Греческие власти не принимают никаких мер по нормализации обстановки на КПП. Полиция просто бездействует. Власть на границе взяли протестующие фермеры, которые перекрыли тракторами все выезды и въезды. Так же напряженная обстановка и на автомобильных магистралях страны, которые находятся так же в блокаде.


Вопрос о концессии греческих аэропортов почти решен

16.10.2015
Вопрос о концессии греческих аэропортов почти решен

Вопрос о концессии греческих аэропортов почти решен

Одним из условий преодоления кризиса в транспортной логистике Греции является продажа государственных активов транспортной инфраструктуры или передача их в концессию.

Контракт о концессии 14 региональных аэропортов в Греции, как ожидается, будет подписан до конца года с немецким оператором Fraport. Кандидаты обновили заявки на участие в конкурсе, об этом объявило Греческое агентство по приватизации.

Скорее всего греческая сторона выберет немецкого инвестора Fraport. В конкурсе участвуют и два других кандидата – CASA – METKA и VINCI – AKTOR. Ожидается, что контракт будет подписан с немецкой компанией Fraport.

Греческое правительство первоначально выразило свое несогласие предоставить франкфуртскому оператору аэропорта в концессию, цена 1,23 млрд долл. евро. Среди аэропортов, в список включены Салоники, Санторини, Миконос, Корфу и Родос. Если контракт о концессии будет подписан, Fraport будет управлять региональными аэропортами совместно с греческой компанией Slentel из консорциума Copelouzos сроком до 50 лет.

Специалисты в области транспортной логистики BGLOGIST считают, что передача в концессию объектов авиационной транспортной отрасли значительно оживит этот сектор экономики и приведет к увеличению активности. Однако сильное опасение вызывают налоговые нагрузки на транспортную отрасль в Греции, которые могут оказать и негативное воздействие.


Фермерская дорожная блокада в Греции

13.10.2015

Фермеры и животноводы Греции готовы провести мощную стачку, которая перекроет все транспортные артерии страны. Причиной недовольства стали изменения в налоговом законодательстве, которые значительно повышают налоги для фермеров.

С 2016 года налог на приход будет увеличен с 13 до 20%. Акцизы на горючее больше не будут датироваться из государственного бюджета. Более того, налоги должны быть оплачены предварительно в объеме 75% от ожидаемого прихода в 2015 году и 100% в 2016 году.

Скорее всего к акции присоединятся и представители рыбной отрасли.


Фронтекс перебрасывает мощную группировку в Грецию

07.10.2015

600 пограничных полицейских будут отправлены Европейским агентством управления на внешних границах (Фронтекс) в Грецию.

Планируется что Фронтекс отправит всего 775 полицейских в Грецию и Италию. Это самая большая отправка вооруженных сил в истории организации. Сотрудники будут заниматься, в основном, регистрацией беженцев и наблюдать за сухопутными и морскими границами.

В Европейском Союзе опасаются, что нелегальные мигранты в Балканском регионе серьезно нарушат международные автоперевозки грузов в этом районе – www.impex-logistic.ru . Многие беженцы пытаются проникнуть в грузовики, чем серьезно осложняют жизнь транспортным компаниям.Значительная часть пограничного контроля будет направлена на выявления нарушений именно на грузовом транспорте. Будут применяться и специальные устройства для выявления людей в грузовых отсеках машин.

Операции в Греции будет называться „Посейдон“, а в Италии – „Тритон“. В Греции пограничные полицейские будут распределены в „горячих точках“ для регистрации и идентификации иностранцев. Значительные мероприятия проводятся и в соседней Болгарии, здесь на границу отправлено более 1000 военнослужащих, разворачивается специальное оборудование по слежению на границе, укрепляется приграничная с Турцией полоса.

С начала года более 470 тысяч мигрантов прибыли в Грецию и Италию. Ни одна страна не может справиться в одиночку с таким давлением на свои внешние границы. Чрезвычайно важным является то, чтобы зафиксировать всех, кто въезжает в Европейский союз“ – сказал директор Фронтекс Фабрицио Леджери.

Европейское бюро поддержки беженцев (ЕАСО) также отправило обращение для принятия мер. Вчера в ЕАСО было сообщено, что ищут 370 специалистов, которые будут работать в службах для рассмотрения просьбы о предоставлении убежища в Греции и Италии. На днях начинает работу программа по распределению беженцев по квотам в 28 странах ЕС.


Греция вводит налог в размере 26% на оплаты болгарских фирм

28.03.2015

Похоже, что Греция начинает облагать дополнительными налогами торговлю с государствами внутри ЕС. Подтверждение этого факта поступили на этой неделе из Болгарии.

Последними изменениями в правилах налогообложения доходов (ΚΦΕ) Республика Греция ввела профилактический налог в 26% на все расчеты по сделкам на физических и юридических лиц, зарегистрированных по законодательству Республики Болгария. Письма в Европейскую комиссию и в Министерство финансов РБ Болгарская торговая палата обратилась для решения этой проблемы.

Торговая палата настаивает что бы Европейская комиссия приняла решение, на основании которого Республика Греция должна быстро и безусловно отменить принятый пункт 13.23 в законе КФЕ, а также ЕК должна принять все необходимые юридические действия перед Судом Европейского сообщества, в случае отказа греческой стороны отменить налогообложение доходов.

Торговая палата Болгарии считает:

Принятое Греческим парламентом изменение в КФЕ нарушает непосредственно европейское право, в том числе основное право и принцип свободного движения товаров, капитала и людей в Сообществе, так и международных соглашений об избежании двойного налогообложения, которые Греция заключила со странами, которые в соответствии с греческим налоговым законодательством (ст. 65 от КФЕ) определяются как страны с привилегированным налоговым режимом – страны ЕС.

Введение „превентивного налога“ в 26% на платежи от зарегистрированных в Греции лиц к их контрагентами из стран ЕС, с которыми Греция заключила соглашения об избежании двойного налогообложения, является неприемлемой дискриминацией в соответствии с законами международного и европейского права и наносит ущерб, как соответствующим греческим компаниям, так и их контрагентам (поставщикам) из Республики Болгария, при условии, что:

• в большинстве случаев предварительный налог будет удержан за счет причитающихся платежей болгарским контрагентам (поставщиков товаров и услуг);
• на болгарские юридические и физические лица – поставщики товаров и услуг на греческий рынок, а также на болгарскую налоговую администрацию накладываются крайне тяжелые, сложные обязательства при расплывчатых критериях по представлению доказательств о наличии „необходимой организации и инфраструктуры для проведения данной работы“ для каждой отдельной доставки по заключенным договорам;
• греческие налоговые органы получают огромные возможности и полномочия для широкого и субъективного толкования, создания административных препятствий и задержки применения процедуры;
• кроме того, дополнительные финансовые и административные нагрузки и сложность нормативно-правовой среды для болгарских производителей, создает нетарифные или „технические барьеры в торговле“.

Снижение административных препятствий для европейского бизнеса и реализация целей, заложенных в „Европа 2020“, требуют от всех государств-членов ЕС принять меры для облегчения торгового и финансового обмена, а не вводить новые, еще более суровые административные, налоговые и финансовые барьеры.

Болгарская торговая палата подает жалобу в Европейскую комиссию от болгарских предприятий и отраслевых организаций, независимо от наличия у них прямого интереса от формирования производства в отношении данного государства члена ЕС, для установления невыполнения обязательств, предусмотренных в статьями 258 и 259 Договора о функционировании ЕС.


Греция планирует ввести сборы на шоссе Егнатия

08.12.2014

Греческие власти рассматривают возможность введения платы за проезд по автобану Егнатия – Одос, код А-2, часть Европейского пути Е-90, соединяющей портовый город Игуменица Ионического моря с греко-турецкой границей при селе Кипит. Это необходимо из-за высокой стоимости технической поддержки и обслуживания кредитов на строительство и расширение шоссе.

Ожидается, что система сбора дорожных пошлин будет построен к 2017 г. Ранее планировалось начать поэтапную систему оплаты магистрали по мере ввода дороги в эксплуатацию. Создание дорожной системы значительно повысит эффективность грузоперевозок из Балканского региона в этом важном экономическом районе.Доставка груза из Греции вносит большой вклад в формирование основного грузового потока Балканского региона в страны Европы, Россию и Азию.

До сих пор размер дорожных сборов обсуждается, но предполагается, что для легковых автомобилей будет более 0,03 евро за километр, а для остальных автомобилей будет умножаться на коэффициент по категории транспортного средства.


Шесть международных ассоциаций учредили Балканский транспортный форум

27.11.2014

В Софии объявили о создании Балканского транспортного форума (БТФ) из шести международных ассоциаций. Грузоперевозки из Балканского региона получили новый транспортный инструмент продвижения передовых технологий в сфере логистики.

Это некоммерческая организация, которая объединила национальные некоммерческие организации из стран региона, которые являются активными членами Международного союза автомобильного транспорта (IRU). Штаб-квартира находится в городе София.

БТФ будет работать по всем вопросам транспортной политики и, в частности, автомобильного транспорта, в странах региона Балканского полуострова, объединяет, представляет и защищает интересы своих членов перед болгарскими и иностранными органами и организациями, участвует в разработке стратегии, анализа и программ развития транспорта в регионе, проводит работу для оказания государственным учреждениям в создании и изменении нормативной базы для международного автомобильного транспорта.

В мероприятии приняли участие представители ОФАЕ – Греция, Торгово-промышленная палата Сербии – Ассоциация транспорта и телекоммуникации (ТППС-АТТ), АМЕРИТ – Македония, УНТРР – Румыния, АРТРИ – Румыния, Ассоциации болгарских международных перевозчиков (АЕБТРИ) – Болгария и Сербия транспорт – Сербия.