Публикации с етикет “Беларусь”

Глава авиакомпании Беларуси осудил ограничения воздушного пространства стран ЕС

29.05.2021

Глава белорусской национальной авиакомпании „Белавиа“ в субботу назвал „презренным“ решение многих стран ЕС ввести ограничения воздушного пространства для перевозчика после вынужденной посадки пассажирского самолета в Минске.

Глава авиакомпании Беларуси осудил ограничения воздушного пространства стран ЕС

Глава авиакомпании Беларуси осудил ограничения воздушного пространства стран ЕС

Большинство соседей Беларуси и многие другие европейские страны запретили полеты Белавиа на фоне возмущения в связи с вынужденной посадкой в ​​воскресенье самолета Ryanair (RYA.I), следовавшего в Литву из Греции, и арестом на борту диссидента-журналиста.

ЕС предложил закрыть свое воздушное пространство для государственной „Белавиа“ и запретить ей приземляться в аэропортах ЕС. читать далее

В субботу на своей странице в Facebook директор «Белавиа» Игорь Чергинец заявил, что такие шаги равносильны санкциям в отношении перевозчика, которые он назвал невиновным.

«Очевидно, что эти правительства планировали не только закрыть свои страны для посадки наших самолетов, но и с сугубо фашистской извращенностью закрывают один за другим воздушные коридоры. Они издеваются над нами», – написал Чергинец.

Он раскритиковал европейские правительства за введение ограничений до того, как Международная организация гражданской авиации расследовала инцидент.

«Все это происходит до начала расследования инцидента, в котором могут быть некоторые виновные, но Белавиа точно не входит в их число», – добавил он.

«Они наказывают невиновных «Белавиа», даже не начав расследование. Это подло».

Беларусь заявила, что реагирует на угрозу взрыва, когда она подняла в воздух истребитель МиГ-29, чтобы сопровождать самолет Ryanair вниз, а затем власти Минска арестовали Романа Протасевича – блогера и критика президента Александра Лукашенко – и его девушку. Европейские лидеры обвинили Беларусь в спонсируемом государством пиратстве.


Россия закрыла наземную границу с Беларусью для граждан ЕС

22.07.2017

Информация для болгарских граждан, путешествующих непосредственно из Российской федерации в Республику Беларусь.

МИД Болгарии информирует болгарских граждан, которые намерены путешествовать непосредственно из Российской федерации в Республику Беларусь, а также в обратном направлении, что на основании официально полученной со стороны Российской Федерации рекомендации для граждан третьих стран, необходимо использовать самолет при поездках между Российской Федерацией и Республикой Беларусь.

Россия закрыла наземную границу с Беларусь для граждан ЕС

Россия закрыла наземную границу с Беларусь для граждан ЕС

В настоящее время, в пограничных контрольно-пропускных пунктах на наземных границах между Республикой Беларусь и Российской Федерацией не имеют право пересекать границу граждане ЕС и третьих стран. Право прохождения имеют только граждане Российской Федерации и Республики Беларусь. Контрольно пропускной пункт „Красная горка“ на магистрали М1 „Беларусь“, часто используемый перевозчиками по маршруту Минск-Смоленск-Москва, закрыт для граждан ЕС и третьих стран, независимо от того владеют они обычным, служебным или дипломатическим паспортом. Через него пропускают только граждан Российской Федерации и Республики Беларусь. То же самое касается и другого известного маршрута – Витебск-Брянск, использующий шоссе М 10.

Отсутствие международных пропускных пунктов на наземной границы между Республикой Беларусь и Российской Федерации для граждан ЕС и третьих стран означает, что въезд на машине, автобусе или поезде в Российскую Федерацию из Республики Беларусь не может быть выполнен и для этого необходимо использовать КПП на границе Латвии, Эстонии или Украины.

Наличие разрешения на продолжительное или постоянное жительство в Российской Федерации или в Республике Беларусь также не дает права гражданам ЕС или третьих стран, для прохождения наземной государственной границы.

Иностранцы, которые прошли наземную границу между Российской Федерацией и Республикой Беларусь, подлежат в Российской Федерации санкциям в соответствии с существующим законом за незаконное пересечение границы.

источник: Министерство иностранных дел Болгарии


Виды грузоперевозок и их преимущества

02.02.2017

Из республики Беларусь грузоперевозки осуществляются разными видами транспорта. Исключение составляет только морской транспорт, потому что у государства нет выхода ни к одному морю. А это означает, что бизнесмену, который пожелает завязать торговые отношениями с компаньонами, находящимися в другой стране, надо решить, отправлять товар по воздуху или по суше. Для этого можно зайти на сайт http://www.tat-minsk.by/ и заключить договор с этой транспортной компанией. Рынок страны является очень перспективным и быстро растущим в Европе. Страна успешно привлекает транзитные перевозки, создавая современную систему дорожной транспортной логистики и инфраструктуры. По мнению экспертов из области транспортной логистики журнала BGLOGIST, Беларусь успешно привлекает клиентов из России для таможенного оформления грузов на своей территории, создавая прозрачные и ясные условия работы на своих таможенных терминалах.

Преимущества грузоперевозок авиатранспортом

Самолеты – это самый быстрый транспорт, который можно использовать для доставки товаров. Его выгодно применять в нескольких случаях.

  1. Если надо доставить товар по месту назначения как можно быстрее.
  2. Когда доставка осуществляется на далекие расстояния.
  3. Если бизнесмен хочет быть уверен, что товар по дороге нигде не пропадет.

Такой способ доставки часто интересует тех бизнесменов, которые не смотрят на стоимость услуг, так как их больше волнует время доставки.

Виды грузоперевозок и их преимущества

Виды грузоперевозок и их преимущества

Что касается последнего пункта, то самолеты поднимаются с одного взлетного поля и садятся на другом. В воздухе никак не получится сделать перегрузку, а полет самолета прослеживается с момента взлета до самой посадки. Если и произойдет воровство, то только в момент погрузки или разгрузки. К авиаперевозкам можно отнести не только самолеты, но и вертолеты. Их также используют, если надо доставить груз в районы, которые пострадали при стихийном бедствии или если туда сложно доехать автомобилем и другим наземным транспортом.

Наземный транспорт

Сегодня очень выгодно заказывать услуги по автоперевозке грузов на tat-minsk.by, так точно как и железнодорожные перевозки. Но что выгоднее – грузовой автомобиль или локомотив? Если попытаться разобраться в этом вопросе, то окажется, как у первого вида транспорта, так и у второго имеются свои преимущества и недостатки. Стоит назвать самые основные.

Железнодорожный состав может двигаться в любую погоду. Ему не страшен ни дождь, ни снег, ни сильный ветер. Самолеты не полетят в плохую погоду, корабли не выйдут в море. Да и автомобили остановятся, пока дорога не будет прочищена от выпавшего снега. И к тому же, в гололед сложно двигаться на подъемах.

Но зато у автомобилей имеются свои преимущества. Например, это гарантия доставки груза непосредственно по месту назначения, то есть от пункта А к пункту В. И для этого не потребуется никаких перегрузок на промежуточных станциях. Если случится какое-то препятствие в пути, грузовик всегда может объехать его по другому пути. Важно и то, что сегодня можно отслеживать весь путь, по которому движется автомобиль и где он делает остановки.


Автодоставка груза из Турции в Беларусь

29.01.2017

Международная транспортно-экспедиторская компания АТН-Транс ЕООД осуществляет доставку грузов автомобильным транспортом из всех городов Турции во все города Беларуси.

Международные автомобильные перевозки груза из Турции в Беларусь показали взрывной рост, что привело к резкому спросу на услуги транспортных компаний в этом направлении. Поэтому мы предлагаем избавиться от суеты постоянного поиска транспорта и доверить доставку вашего груза нам на условии годового транспортного договора, что позволит Вам не волноваться о росте цен, которое непременно будет происходить в 2017 году на фоне спроса на транспортные услуги.

Для перевозки своего груза вы можете заказать грузовики 48 м3, 92 м3, 116 м3 и грузовой подъемностью до 22 тонн. Это позволяет нам производить выполнение транспортных задач любой сложности.

Регулярные группажные транспортные линии из Болгарии в Беларусь, которые осуществляет АТН-Транс ЕООД, можно легко дополнить предложениями на консолидацию ваших грузов из соседней Турции.

Заказ транспорта можно осуществить в офисе компании. Так же здесь можно уточнить стоимость международной автомобильной перевозки груза.

Дополнительно АТН-Транс ЕООД предлагает услуги по таможенному оформлению в Болгарии и Турции, услуги по складированию груза в Болгарии.


Ограничения в Беларуси не распространяются на платные дороги

02.06.2016

Введенные ограничения на движение большегрузов на дорогах Беларуси из за температурных режимов не будут распространяться на платную дорожную инфраструктуру страны.

Максимальная нагрузка на одиночную ось не более 6 т устанавливается на республиканских автодорогах с асфальтобетонным покрытием при дневной температуре воздуха выше 25 градусов с 23 мая по 31 августа. Ограничения действуют с 11.00 до 20.00 включительно, что на один час меньше, чем в 2015 году.

В этом году ограничения не распространяются на платные дороги и их участки. Это автодороги (участки автодорог) М1/Е30 Брест-Минск-граница РФ, М2 Минск-Национальный аэропорт Минск, М3 Минск-Витебск, М4 Минск-Могилев, М5 Минск-Гомель, М6 Минск-Гродно, М7 Минск-Ошмяны-граница Литвы, Р1 Минск-Дзержинск, Р21 Витебск-граница РФ, Р23 Минск-Микашевичи, Р99 Барановичи-Волковыск-Пограничный-Гродно, подъезд к границе с Польшей от автодороги Р99.


Сегодня Беларусь ввела летние ограничения

23.05.2016

С 23 мая по 31 августа на дорогах Беларуси будут действовать ограничения нагрузок на оси транспортных средств.

«С 23 мая по 31 августа в дневное время суток (с 11.00 до 21.00 включительно) при температуре воздуха выше 25 градусов ограничивается движение транспортных средств с нагрузкой на одиночную ось более 6 тонн по республиканским автомобильным дорогам с асфальтобетонным покрытием. Движение указанного автотранспорта разрешено в ночное время с 21.00 вечера до 11.00 утра», — отмечается в сообщении «Белавтодор».

Там напоминается, что «временные ограничения не распространяются на перевозки пассажиров, живых животных, цветов, грузов гуманитарной помощи, бетонных и асфальтобетонных смесей, опасных грузов, скоропортящихся грузов, зерна, комбикормов и перевозки, связанные с предотвращением или ликвидацией чрезвычайных ситуаций, а также на транспортные средства, используемые при содержании автомобильных дорог».

По информации «Белавтодора», на автомобильных дорогах будут установлены временные дорожные знаки, для транспортных средств, попадающих под ограничения, определены площадки и места отстоя, передает Interfax.by.

«За передвижением «тяжеловесов» организован постоянный контроль. За повреждения дорог, вызванные движением с нарушением ограничений, виновные будут привлекаться к ответственности в соответствии с действующим законодательством», — подчеркивается в сообщении.


Станет ли Беларусь мостом из Турции в Россию

11.12.2015

Станет ли Беларусь мостом из Турции в Россию

Станет ли Беларусь мостом из Турции в Россию

Международную транспортную логистику из Турции в Россию ожидают очень серьезные деформации.  Серьезная реорганизация ожидает отрасль грузоперевозок из Турции в Россию.

Какие выгоды из создавшейся ситуации могут извлечь ближайшие соседи России и партнеры по Таможенному Союзу.

Совершенно очевидно сейчас, что Беларусь становится наиболее привлекательной страной для доставки и таможенной очистки турецких грузов с дальнейшей переправкой их в Россию.

Безусловно, транспортные компании и бизнес России, столкнувшись с проблемами доставки турецких товаров в Россию и далеко не попавших под запрет позиций, а товаров, о которых даже не шла речь о запрете, обратят свой взор на тихую Белорусскую гавань.

Поэтому кроме житницы страна еще станет логистическим хабом для турецких товаров в Россию.


Россия усиливает контроль на внутренних таможенных границах

07.12.2015

Россия решила проблему ввоза продуктов попавших под эмбарго из Казахстана и Беларуси. ФТС вводит мобильный контроль на границах этих государств.

Мобильные таможенные группы будут наделены определенными полномочиями для проверки грузов, которые перемещаются через границы союзных государств. Это предотвратит ввоз запрещенных товаров и предотвратит их реэкспорт в Россию через Казахстан и Беларусь.

Ранее Россия заявила о вводе особого фитосанитарного режима для продуктов, которые ввозятся из Беларуси. Особое внимание уделяется контролю за перемещением эмбарго-товаров. В силу такой режим вводится уже 7-го декабря.

В связи с обострением отношений с Турцией и применением особого режима контроля за ввозом турецких товаров в Россию, мобильные таможенные группы, скорее всего, будут контролировать и это направление работы.

По мнению специалистов в области транспортной логистики из BGLOGIST такая ситуация приведет к развороту российского бизнеса в сторону Китая и грузы из Китая легко заменят турецкий транспортный поток, подробнее здесь. Если ситуация будет иметь продолжительный сценарий, то для производителей из Турции российский рынок будет потерян навсегда. Выходом из положения может служить перенос производства из Турции в Россию, однако здесь очень большой вопрос. Те кто хотел прийти на российский рынок уже разместили в стране свое производство. Другие же компании выбрали страны с более либеральными законами – Казахстан и Узбекистан и им ничего не стоит беспроблемно ввозить произведенный там груз в Россию.

Уже сейчас такие группы проверяют международных автомобильных перевозчиков с турецкими грузами. Как и на внешних границах России их задерживают до особого распоряжения, но как правило их перемещают на ближайшие СВХ для детальной проверки.


Беларусь – новые 323.5 км платных дорог BelToll с 1 ноября 2015 г

01.11.2015

На 1 ноября 2015 года к системе BelToll будет дополнительно включено 323.5 км белорусских дорог. Плата будет начисляться и на дорожные участки P99, P23 и P21, а также на Республиканские магистрали М-5 и М-6. После этого расширения сеть платных дорог Беларуси будет длиной 1513 км.

Новые дорожные участки:
– P99 Барановичи — Волковиск — Пограничный — Гродно (км 16-89, км 91-111 и км 121-148)
– Подъезд от Р99 к границе Република Польша (Берестовица) (км 0-6.5)
– P21 Витебск — граница с Российской Федерации в Лиозно (км 9-40 и км 42-52)
– P23 Минск — Микашевич (10-80 км)
– М6 Гродно — граница с Республика Польша (Брузга — участок до Щучина) (км 211-214)
– М5-Жлобин — Витебск (км 212-295)


Изменения в дорожных сборах Беларуси

08.01.2015

С 1 января 2015 года в Беларуси меняются дорожные сборы для двусторонних и транзитных перевозок, которые выполняются на основании  „платных“ разрешений. Изменения будут относиться ко всем международным автомобильным транспортным компаниям, которые работают на транспортном пространстве страны. Грузоперевозки из Балканского региона в/из Беларуси и транзитом так же подпадают под эти новые нормы законодательства.

Новые сборы будут следующими:

– грузовой автомобиль или состав из автомобиля и прицепа (тягач и полуприцеп) с общей массой до 12 тонн, вкл. – 30 евро;

– грузовой автомобиль или состав из автомобиля и прицепа (тягач и полуприцеп) с общей массой более 12 тонн – 55 евро;

– автобусы с общей массой до 5 тонн вкл. – 30 евро;

– автобусы с общей массой более 5 тонн вкл. – 45 евро.

Способ оплаты сборов для двусторонних и транзитных перевозок на основе  „платных“ разрешений не меняется. Напомним, что в октябре прошлого года произошли изменения в дорожных сборах по стоимости оплаты проезда по магистралям.

Автомобильным перевозчикам в России необходимо помнить об обязательной установке тахографа с этого года, причем тахографы установка которых не подтверждается уполномоченным представительством могут создать серьезные проблемы владельцу транспортного средства, подробнее тут. На коробке должен стоять специальный стикер. Причем проблема возникнет и за границей, если компания занимается международными перевозками.