Архив за категорията 'Перевозка из Турции'

Оформление грузов из Турции на Армению в Болгарии

21.03.2016

Если у вас возникли проблемы с оформлением таможенных документов на грузы следующие из Турции в Армению, просим связаться с нами, мы поможем вам оформиться в Болгарии. По всем вопросам можно обращаться по телефону +359 8888 42340

Предлагаем осуществить доставку вашего груза из Турции в Болгарию, а далее из Болгарии в Армению.

Для транспортировки используем собственные грузовики 92-120 м3, собственную таможенную складскую базу.

Для осуществления заказа необходимо:

– оформить договор покупки продажи с нашей компанией в Болгарии;

– заказать наш транспорт до Болгарии и до Армении, все операции можно производить одним грузовиком не перегружая груз;

– заказать услугу по таможенному оформлению, стоимость которой вас приятно удивит.


Доставка груза из Турции через Болгарию, мультимодальный вариант

06.03.2016

Доставка груза из Турции через Болгарию, мультимодальный вариант

Доставка груза из Турции через Болгарию, мультимодальный вариант

Значительно оптимизировать затраты по доставки груза из Турции в Россию помогут мультимодальные сервисы по транспортировке груза.

Предлагаем нашим клиентам использовать мультимодальный сервис по доставки груза из Турции в Россию. Эта услуга хорошо подходит компаниям, которые ведут свой торговый бизнес в Европейском Союзе и нуждаются в оформлении груза в едином экономическом пространстве. Если у вас нет в Болгарии своей компании, мы готовы предоставить вам наши собственные юридические лица или содействовать в оформлении ваших компаний.

В чем заключаются наши услуги:

– Международный автомобильный транспорт в любом городе Турции,

– Перегруз грузовика в контейнер на нашем таможенном складе в Свиленграде,

– Услуги таможенного склада,

– Услуги по сборке груза на нашем складе,

– Таможенное оформление документов,

– Доставка и погрузка контейнера на паром до Новороссийска.

Параметры контейнера 67,5 м3 до 22 тонн.

Обсудим все ваши предложения по совместной работе. Оптимальные цены.

Телефон +359-8888-423-40


Россия и Турция не договорились о разрешениях

01.02.2016

Международные автомобильные перевозки из Турции или в Турцию стали невозможны для российских транспортных компаний, как и доставка груза из России или в Россию остановилась для турецких перевозчиков.

31 января закончился срок действия разрешений на международные автомобильные перевозки, которыми страны обмениваются ежегодно. Однако, стороны не пришли к соглашению по квотам на 2016 год.

На фоне спада мировой торговли, когда на первое место вышли перевозки сборных грузов, по мнению BGLOGIST, любая административная проволочка участниками ВЭД воспринимается очень негативно. Безусловно, это приводит к потере транспортного рынка. Данную нишу легко восполняют конкуренты.

Россия в одностороннем порядке уменьшила квоту для турецких автоперевозчиков в четыре раза, до 2000 разрешений в год. Снижение квоты российская сторона мотивирует снижением перевозок между странами. Это связано с санкциями России в отношении Турции, но и до этого торговля сильно упала. Однако, турецкая сторона отказалась обсуждать этот вопрос и имеет вполне ясную точку зрения о том, что квота должна остаться на уровне 2015 года. Эта позиция имеет вполне ясную юридическую основу, так как если стороны не встречаются для обсуждения квот, но они автоматически остаются на уровне предыдущего договоренного количества.

В то же время, российская сторона уже отправила 2000 разрешений в посольство Турции в Москве. Квота же по ЕКМТ конвенции для Турции, как и для всех остальных членов этого клуба, весьма незначительна, всего 10% от общего количества книжек.

В BGLOGIST считают, что по опыту разрешения аналогичных споров, Турция вряд ли пойдет на какие либо уступки в этом вопросе, а поэтому велика вероятность, что российские транспортные компании смогут ездить в Турцию только на основе ЕКМТ разрешений. С другой стороны, при существовании режима ужесточения контроля в России в отношении турецких товаров, перевозчики массово отказываются осуществлять перевозки из Турции в Россию и из России в Турцию. Товарооборот стремительно падает, а вместе с ним и транспортная логистика уходит в зону кризиса.


Еженедельная отправка сборных грузов из Болгарии

02.01.2016
Еженедельная отправка сборных грузов из Болгарии

Еженедельная отправка сборных грузов из Болгарии

Болгарская транспортно-экспедиторская компания АТН-Транс ЕООД осуществляет сборку груза от 1 м3 на территории Болгарии для дальнейшей отправки в составе сборной машины в Россию и Беларусь, Украину, Казахстан. Предоставляем по Болгарии для этих целей транспорт от 4 м3 до 120 м3. Наш транспорт заберет ваш груз в любом населенном пункте страны.

Мы позаботимся о соблюдении всех формальностей таможенного оформления вашего груза и проведение необходимой согласовательной проверки таможенных документов, что позволит значительно сократить время таможенного оформления в транзитных таможенных пунктах и в конечном пункте таможенного оформления.

Консолидация и таможенное оформление сборных партий груза происходит на нашем складе в Болгарии. Консультации по вопросам таможенного оформления экспорта можно получить у сотрудников компании в офисе. Возможно хранение груза на нашем складе, смена упаковки, погрузочные работы.

Возможны дозагрузки в Турции, Македонии, Румынии, Греции, что значительно сокращает время формирования группажной партии груза для его отправки.

Для выбора оптимального маршрута доставки груза просим в заявке указывать все таможенные коды вашего груза ввиду существующих санкционных ограничений транзита в РФ через Украину.

Грузовик отправляется еженедельно.

По вопросам размещения заказа просим обращаться в офис компании в Болгарии.
Телефоны:
+359 ( 379 ) 72083
+359 ( 379 ) 71411
+359 ( 888 ) 842340
Факс:
+359 ( 379 ) 72084
Email: office@atn-trans.com


Станет ли Беларусь мостом из Турции в Россию

11.12.2015

Станет ли Беларусь мостом из Турции в Россию

Станет ли Беларусь мостом из Турции в Россию

Международную транспортную логистику из Турции в Россию ожидают очень серьезные деформации.  Серьезная реорганизация ожидает отрасль грузоперевозок из Турции в Россию.

Какие выгоды из создавшейся ситуации могут извлечь ближайшие соседи России и партнеры по Таможенному Союзу.

Совершенно очевидно сейчас, что Беларусь становится наиболее привлекательной страной для доставки и таможенной очистки турецких грузов с дальнейшей переправкой их в Россию.

Безусловно, транспортные компании и бизнес России, столкнувшись с проблемами доставки турецких товаров в Россию и далеко не попавших под запрет позиций, а товаров, о которых даже не шла речь о запрете, обратят свой взор на тихую Белорусскую гавань.

Поэтому кроме житницы страна еще станет логистическим хабом для турецких товаров в Россию.


Турция остановила российские грузы

27.11.2015

Международные автомобильные перевозчики с российскими регистрационными знаками перестали обслуживать на всех пограничных пунктах на границе с Турцией.

Многотысячные очереди грузовиков наблюдаются в Грузии и практически парализовали движение в этой стране. На КПП Сарпи отказываются пропускать российских перевозчиков и перевозчиков других стран с российскими грузами. Так как днями ранее с аналогичными проблемами столкнулись транспортные компании с турецкими грузами на КПП Верхний Ларс. Таким образом в Грузии остановились и турецкие перевозчики.

Так же не могут пройти через Верхний Ларс транспортные компании, которые везут турецкие грузы транзитом через Россию в страны Средней Азии.

По данным перевозчиков, не могут проехать в Турцию российские перевозчики и с территории Болгарии.
Тяжелая обстановка складывается и на границе России и Украины. Российские компетентные органы отказываются оформлять турецкие грузы.


Свободный транспорт АТН-Транс ЕООД

18.10.2015

На этой неделе предлагаем нашим клиентам свободный транспорт компании АТН-Транс ЕООД по следующим направлениям. С большим удовольствием рассмотрим все ваши запросы на перевозку груза в указанных городах.
Грузовой транспорт 92-120 м3 оснащен всеми необходимыми разрешениями на перевозку груза. Таможенный склад в Болгарии так же поможет решить задачи по таможенному оформлению груза и оформлению документов на автомобильные перевозки. Ставки на доставку приятно удивят.

Автомобильные перевозки из Босния и Герцеговина

BA – AR 22.10–26.10 тент Сараево Ереван 18т 120м3, TiR, CMR, 2 а/м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспот
BA – GE 22.10–26.10 тент Сараево Тбилиси 18т 120м3, TiR, CMR, 2 а/м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт

Автомобильные перевозки из Болгарии

BG – AR 19.10–31.12 тент Пловдив, София, Бургас, Стара Загора Ереван 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
BG – AR 19.10–31.12 тент Русе, Шумен,Варна Ереван 22т 92м3, TiR, CMR, 1 а/м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
BG – BY 19.10–31.12 тент Пловдив, София, Бургас, Стара Загора Минск(Минская обл.), Гомель(Гомельская обл.), Брест(Брестская обл.) 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
BG – GE 19.10–31.12 тент Пловдив, София, Бургас,Стара Загора Батуми
Тбилиси 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
BG – GE 19.10–31.12 тент Русе, Шумен, Варна Батуми
Тбилиси 22т 92м3, TiR, CMR, 1 а/м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
BG – KZ 21.10–31.10 тент Пловдив, София, Бургас,Стара Загора Уральск(Западно-Казахстанская обл.), Костанай(Костанайская обл.), Караганда(Карагандинская обл.) 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
BG – RU 19.10–31.12 тент Пловдив, София, Бургас, Стара Загора Москва(Московская обл.), Санкт-Петербург(Ленинградская обл.), Брянск(Брянская обл.),Смоленск(Смоленская обл.) 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
BG – RU 19.10–31.12 тент Плевен, Русе Москва(Московская обл.) 18т 120м3, TiR, CMR, 2 а/м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
BG – RU 19.10–31.12 тент Плевен Москва(Московская обл.), Казань(Татарстан Респ.), Нижний Новгород(Нижегородская обл.),Тольятти(Самарская обл.) 22т 92м3, TiR, CMR, 2 а/м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт

Автомобильные перевозки из Греции

GR – AR 21.10–31.10 тент Салоники Ереван 22т 92м3, TiR, CMR, 1 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
GR – BY 21.10–31.10 тент Салоники Минск(Минская обл.) 22т 92м3, TiR, CMR, 1 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
GR – GE 21.10–31.10 тент Салоники Тбилиси 22т 92м3, TiR, CMR, 1 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт

Автомобильные перевозки из Хорватии

HR – AR 22.10–26.10 тент Загреб Ереван 18т 120м3, TiR, CMR, 2 а/м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
HR – GE 22.10–26.10 тент Загреб Батуми, Тбилиси 18т 120м3, TiR, CMR, 2 а/м, дл.15.63м, шир.2.48м, выс.2.98м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт

Автомобильные перевозки из Македонии

MK – AR 22.10–26.10 тент Скопье Ереван 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
MK – GE 22.10–26.10 тент Скопье, Битола, Прилеп Батуми
Тбилиси 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт

Автомобильные перевозки из Румынии

RO – AR 22.10–26.10 тент Констанца, Бухарест, Бузэу, Питешти Ереван 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
RO – GE 22.10–26.10 тент Констанца, Бухарест, Бузэу, Питешти Батуми, Тбилиси 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт

Автомобильные перевозки из Сербии

RS – AR 22.10–26.10 тент Белград, Ниш Ереван 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
RS – GE 22.10–26.10 тент Ниш, Вране Батуми, Тбилиси 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт

Автомобильные перевозки из России

RU – BG 26.10–31.10 тент Москва(Московская обл.) София 20т 120м3, TiR, CMR, 1 а/м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт

Автомобильные перевозки из Словении

SI – AR 22.10–26.10 тент Любляна Ереван 18т 120м3, TiR, CMR, 2 а/м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
SI – GE 22.10–26.10 тент Любляна Батуми, Тбилиси 18т 120м3, TiR, CMR, 2 а/м, дл.15.63м, шир.2.48м, выс.2.98м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт

Автомобильные перевозки из Турции

TR – BG 21.10–31.10 тент Дюздже, Анкара, Мерзифон, Орду Пловдив, София, Варна 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
TR – BY 21.10–31.10 тент Стамбул, Дюздже, Измит, Текирдаг Минск(Минская обл.), Гомель(Гомельская обл.), Брест(Брестская обл.), Могилев(Могилевская обл.) 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
TR – RU 21.10–31.10 тент Стамбул, Дюздже, Измит, Текирдаг Москва(Московская обл.), Санкт-Петербург(Ленинградская обл.), Брянск(Брянская обл.), Смоленск(Смоленская обл.) 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
TR – RU 28.10–31.10 тент Самсун, Анкара Москва(Московская обл.), Санкт-Петербург(Ленинградская обл.), Брянск(Брянская обл.), Смоленск(Смоленская обл.) 22т 92м3, TiR, CMR, 5 а/м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
TR – RU 20.10–31.10 тент Стамбул Москва(Московская обл.), Санкт-Петербург(Ленинградская обл.), Брянск(Брянская обл.), Смоленск(Смоленская обл.) 18т 120м3, TiR, CMR, 2 а/м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт

Автомобильные перевозки из Украины

UA – BG 26.10–31.10 тент Киев(Киевская обл.), Житомир(Житомирская обл.) София 20т 120м3, TiR, CMR, 2 а/м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт
UA – RO 26.10–31.10 тент Киев(Киевская обл.), Житомир(Житомирская обл.) Бухарест 20т 116м3, TiR, CMR, 1 а/м, дл.15.63м, шир.2.48м, выс.2.98м, загрузка боковая, задняя, постоянно свободный транспорт


Большая очередь на границе с Турцией

28.09.2015

Большая очередь на границе с Турцией

Большая очередь на границе с Турцией

Конец праздников в Турции ознаменовался большими очередями на границе с Болгарией. Так по данным болгарской пограничной службы на КПП Капитан Андреево образовалась очередь на выезд из страны грузовых автомобилей длиной 15 км. Похоже, что грузовики ожидали конец праздников по домам и спланировали прибытие в Турцию практически в одно время.

Пограничные службы Болгарии переведены на усиленный режим работы. Однако международным автомобильным транспортным компаниям стоит принять меры для объезда проблемного перехода и изменить маршрут движения транспорта, во избежание задержки в доставке груза.

На выезде из Турции граница полностью свободна абсолютно на всех КПП Турции.


Новая паромная линия значительно разгрузит Стамбул

13.08.2015

Новый проект транспортной логистики в Стамбуле значительно разгрузит город от транзитных грузовиков, которые создают значительные затруднения дорожному движению перемещаясь из европейской в азиатскую часть города и обратно. Около 2000 грузовиков не будут пользоваться традиционным маршрутом движения и воспользуются новой транспортной схемой. Это значительно повысит эффективность интермодальных и мультимодальных перевозок в данном направлении, так как создаст дополнительные транспортные мощности у морских гаваней, подробнее здесь.

Для этих целей будет построен специальный морской порт в районе Амбарли откуда паром типа RO-RO будет доставлять грузовики в Топчулар. Сейчас этот маршрут занимает 7 часов. Ежедневно будет перевозиться 2000 грузовиков, которые перевозят грузы в Турцию по международным и внутренним направлениям.. Это создаст дополнительный стимул для автомобильных перевозок в этом регионе и значительно разгрузит Стамбул.

Стоимость проекта строительства нового порта оценивается в 110 миллионов турецких лир. Его длина составит 545 метров вдоль Мраморного моря. Будет создано две пристани 150 метров и 230 метров. Срок строительства определен 3-мя годами.

Ввод в эксплуатацию нового объекта транспортной логистики приведет к значительному снижению дорожной аварийности, получению возможности дополнительного отдыха для водителей при переезде на пароме, уменьшению износа грузового автомобильного транспорта, значительному снижению загрязнения окружающей среды, снижению воздействия на дорожное покрытие и уменьшению затрат на его ремонт. Для транспортных компаний будет весьма ощутим показатель по снижению расхода топлива. Для региона этот проект создаст дополнительные 150 рабочих мест, а около 1000 человек получат новую работу оказывая косвенные услуги.


Контроль на турецкой границе нужно оплачивать

26.07.2015

Контроль на турецкой границе нужно оплачивать

Контроль на турецкой границе нужно оплачивать

При прохождении грузового автомобильного транспортного средства через границу Турции весьма часто возникают вопросы по оплате услуг выгрузки и погрузки грузовика при совершении детального досмотра таможенными и другими контролирующими органами. Ответ на этот вопрос один, автомобильный перевозчик обязан оплачивать эти действия контролирующих органов. Спорить в данном случае бесполезно.

Такой контроль могут производить как при въезде, так и при выезде грузовика с грузом на границе Турции. Нужно отдавать себе отчет, что если перевозчику фатально не повезет, то придется платить два раза.

На КПП Капи Куле и Хамзабейли ставки на эти услуги вывешены на табло в зоне непосредственного контроля. Стоимость полной разгрузки и полной погрузки 20-ти тонного грузовика составляет 600 турецких лир, это составляет порядка 200 евро. Разгрузка и погрузка половины грузовика обойдется перевозчику в 300 турецких лир, эквивалент 100 евро. Если разгрузят один пролет грузовика, то стоимость этой работы составит 150 турецких лир или около 50 евро. Весь процесс контроля записывается на видео камеры.

Конечно, это совсем нежелательные расходы при пересечении турецкой границы, однако перевозчики, осуществляющие грузоперевозки из Балканского региона, должны знать об этих подводных камнях.