Архив за категорията 'Болгария'

Умеренный рост болгарской экономики

08.11.2015

Европейская комиссия повысила прогноз роста болгарской экономики до 1,7% в 2015 году. Ожидается, что экспорт и снижение цен на нефть повлияет положительно на ее развитие.

Согласно опубликованным данным валовой внутренний продукт Болгарии будет увеличиваться на 1,7% в 2015 году. Он будет поддерживаться экспортом и государственными инвестициями, в то время как частное потребление будет оставаться умеренным. В весеннем прогнозе Еврокомиссии ожидается, что рост ВВП на 1% в этом году. В 2016 году в ЕК ожидают, что экономика Болгарии замедлит темпы роста до 1,5%, так как факторы, поддерживающие рост будут терять силы.

В целом, по мнению аналитиков в области транспортной логистики издания BGLOGIST, экспортная направленность экономики Болгарии позволит обеспечить неплохие объемы работы для сектора экономики перевозки грузов. Это благоприятно отразится на международных автомобильных перевозках и грузоперевозках из Балканского региона в частности.

Однако, Европейская комиссия прогнозирует ускорение роста до 2% в 2017 году. Учреждение отмечает, что внутренний спрос будет позитивно влиять на рост. ЕК прогнозирует увеличение частного потребления до 0,7% в этом году, 1,4% в следующем году и 1,7% в 2017 году.

Ожидается, в течение рассматриваемого периода экспорт будет опережать импорт, при поддержке высокого спроса в ЕС. По мнению комиссии, риски для перспектив роста выглядят сбалансированными.

Болгарская экономика показывает положительные стороны, более сильный экспорт и рост занятости, что может усилить рост инвестиций и частного потребления больше, чем ожидалось. Низкие процентные ставки и цены на нефть могли бы оказать сильное воздействие на некоторые сектора экономики, чем прогнозировалось. Безусловно позитивно это повлияет на транспортную логистику. В докладе отмечается, что чистый экспорт имеет положительное влияние на реальный валовой внутренний продукт в течение рассматриваемого периода, однако увеличение геополитической неопределенности и замедления темпов экономического роста основных торговых партнеров страны, возможно, представляют собой понижающий риск из-за большой степени открытости экономики.


Doing business – Болгария №38

30.10.2015
Doing business - Болгария №38

Doing business – Болгария №38

В прошлом году более чем в 90% стран Европы и Центральной Азии провели реформы с целью улучшения бизнес-климата, говорится в новом издании ежегодного доклада Всемирного банка „Doing Business“, который измеряет условия для ведения бизнеса.

Болгария занимает 38-е место в рейтинге Всемирного банка для стран, где легко вести бизнес. Болгария является третьей на Балканах. Наиболее высокий показатель у Македонии, которая занимает 12-е место. В одно место перед Болгарией – Румыния, а за нами из балканских стран только Хорватия на 40-й позиции.

На первом месте с наиболее дружественными к бизнесу условиями в регулировании экономики – Сингапур. В целом рейтинг и в этом году остается без существенных изменений, за исключением первых 20 позиций. Из них 18 экономик остаются на призовых местах, а две вошли в первый раз – Македония и Литва, которая занимает 20-е место. На последних местах как не благоприятные для бизнеса страны входят Южный Судан (187 место), Ливия (188) и Эритрея (189). Болгария была указана как пример в отношении контроля качества до начала строительства. В 13-ти из просмотренных 189 государств, требуют, что бы планы на строительство объектов рассматривались как в государственных учреждениях, так и независимыми экспертами, среди которых и Болгария, говорится в докладе. Кроме нее в эту группу входят Австралия, Босния и Герцеговина, Франция, Германия, Гонконг, ЮАР, Китай, Латвия, Ливан, Мальдивы, Черногория, Сербия, Сингапур и Испания.

Казахстан, страна, которая заняла 41-е место в мировом рейтинге, провела больше всего реформ в мире, с семью проведенными улучшениями бизнес-регуляциями за последний год. После них располагается Россия ( 51-е место в мировом рейтинге) и Кипр (47-е место в рейтинге), которые провели за прошедший год, соответственно, пять реформ в каждой. Заметных улучшений в Казахстане включают удаление излишних бюрократических процедур в нескольких областях, в том числе при открытии бизнеса, регистрации собственности и исполнение договоров. Россия является одним из государств в топ-10 по показателям для регистрации собственности и показывает отличные результаты по надежности в поставках электроэнергии и прозрачности тарифов на электроэнергию. Между тем, Кипр добился существенных улучшений в решении проблем с банкротством.

Доклад „Doing Business 2016” зафиксировал 231 проведенные реформы во всем мире, 25% из этих реформ были проведены в странах Европы и Центральной Азии. В этом регионе находятся три из десяти стран с наилучшими показателями в области улучшения бизнес-среды (т.е государства, провели по крайней мере три реформы и перешли вверх в мировом рейтинге) – Казахстан, Кипр и Узбекистан.


Китайцы изучают возможности для инвестиций в Божурище

08.09.2015

Приоритетный проект для привлечения китайских инвесторов, как отмечают в Болгарском Министерстве экономики, является Экономическая зона – Божурище. Об этом заявил заместитель министра экономики Болгарии Александр Петров на встрече с представителями делегации из китайского города Чунцин.

Развитие транспортной логистики Китая охватывает более 300 проектов в этой области и Болгария может стать одной из географических пунктов в этой цепочке. Ранее большой интерес был проявлен к транзиту китайских грузов через Украину, Казахстан и Россию. Доставка товара из Китая в Украину резко возросла в последнее время, грузовые перевозки САТ – www.sat.ua очень четко показывают рост спроса на курьерские доставки, так как для перевозки груза стали использоваться более оптимальные маршруты движения, что значительно удешевило стоимость доставки и привлекло на рынок новых потребителей услуг по перевозкам грузов в этом направлении. Ведутся активные разговоры, что часть возрождающегося Шелкового пути пройдет через Украину.

Александр Петров подчеркнул, что поощрение китайских инвестиций в Болгарию является приоритетным.В этих экономических областях страна имеет традиционные преимущества. Прежде всего они обеспечивают высокую добавленную стоимость, такие как автомобилестроение, машиностроение, электроника и электротехника, информационные и коммуникационные технологии.

Место встречи между болгарскими деловыми кругами и китайскими компаниями определен научно-технологический парк „София Тех Парк”, к которому китайские делегаты проявили особенно большой интерес. На проведенном совещании были уточнены и преимущества Болгарии как бизнес-среды. „Как член Европейского союза, страна обеспечивает беспрепятственный и беспошлинный доступ на рынок ЕС”, сказал г-н Петров. Он сказал, что с удобным географическим положением, с применением самых низких налоговых ставок в ЕС и через конкретные меры по стимулированию и поощрению инвестиций, Болгария является одним из лучших мест для бизнеса в Европе.

Во время встречи китайская делегация предоставила проект соглашения о сотрудничестве между Болгарией и городом Чунцин. Далее оно будет согласовано на правительственном уровне. Китай традиционно является крупнейшим торговым партнером Болгарии в Азии.

Спад в Европе в области международных перевозок выдвинул на первый план создание современной логистической инфраструктуры, которая позволит привлечь более мощные транспортные потоки. Лидером в Европейском союзе в этой области являются страны Восточной Европы и Болгария в том числе.


Очереди на границе Болгарии и Румынии

29.07.2015

Большие очереди грузовиков возникли на границе Болгарии и Румынии. Особенно серьезная обстановка складывается на мосту через реку Дунай между румынским городом Джоржу и болгарским Русе.

До декабря месяца с румынской стороны моста проходят ремонтные работы, которые очень серьезно ограничивают движение грузовиков в обеих направлениях. Однако серьезные показатели температуры, которые в Балканском регионе находятся у отметки в 40 градусов по Цельсию привели к введению запрета на движение грузовиков в Болгарии с 13.00 до 21.00. Это еще больше усложнило транспортную обстановку в регионе.

По прогнозам синоптиков жара сохранится и в августе.


Болгария ужесточает ответственность авиаперевозчиков

26.07.2015

Предлагают новые, более строгие санкции к воздушным перевозчикам в Болгарии.

Кабмин Болгарии одобрил изменения в Закон о гражданской авиации, которые предложил парламент. Изменения предлагают ввести более строгие санкции к авиакомпаниям при несоблюдении прав пассажиров.

Предусмотрено наложение штрафа на воздушного перевозчика, который не выполняет своих обязанностей по предоставлению права на возмещение или соответствующую помощь пассажирам в случае если отказано в доступе на посадку, отмены или задержки рейса.

Так же изменения коснутся и малой авиации. Перевозки пассажиров небольшими самолетами и вертолетами так же подпадают под действие этого закона. Как осуществляется перевозка вертолетной техники до места своей постоянной дислокации можно посмотреть здесь. Процесс весьма трудоемкий и требует определенных специальных навыков.

Предлагается ввести штрафы в отношении тех воздушных перевозчиков, которые не выполняют свои обязанности по определению окончательной цены на билет с включенными в нее тарифами и сборами, а также штрафы в отношении воздушных перевозчиков, которые не выполняет свои обязанности по предоставлению этой информацию без дискриминации относительно национальности или места жительства потребителя либо по месту установления представителя воздушного перевозчика или другого продающего билеты человека в рамках Европейского союза (ЕС). Вводятся и изменения текстов, связанных с ответственностью воздушного перевозчика за ущерб, причиненный при перевозке багажа.

Изменения в Закон о гражданской авиации связанны с необходимостью повышения эффективного контроля над применением общих правил о компенсации и помощи пассажирам в ЕС.


Запрещено движение большегрузов в Болгарии из за жары

21.07.2015

Большая жара и температура воздуха более 35 градусов по Цельсию стало причиной больших неудобств для автомобильных перевозчиков груза, выполняющих грузоперевозки из Балканского региона.

Власти Болгарии запретили движение грузового транспорта весом более 20 тонн с 13.00 до 21.00, если температура воздуха превысит 35 градусов по Цельсию.

Из за сильной жары происходит деформация и порча дорожного покрытия.

Аналогичные меры запрета приняты и в соседних с Болгарией странах, Румынии и Греции.


Откуда рекордный экспорт Болгарии в 14.6 млрд. лв

11.06.2015

Болгария экспортировала товаров на общую сумму 14.6 млрд. лв. за первые четыре месяца этого года, что составляет рост с 12.8%. по сравнению с соответствующим периодом предыдущего года, по данным НСИ. Только в апреле общий экспорт составил 3.9 млрд лв. и показал рост на 12.8% по сравнению с тем же месяцем в 2014 году. В зависимости от стран можно видеть и направления роста и спада грузоперевозок из/в Болгарию.

Откуда берутся эти результаты и рост

Традиционно в рамках ЕС основными торговыми партнерами Болгарии являются Германия, Италия, Румыния, Греция, Франция и Бельгия, которые формируют 69.9% от экспорта для государств – членов ЕС, на общую сумму 6.9 млрд лева. Любопытный момент в том, что есть 230% рост экспорта на Кипр, 176% на Мальту, 100% – на Люксембург, 94,5% – на Португалию. Серьезное снижение имеет экспорт в Латвию – 27.3%, снижение экспорта, хотя и незначительно, наблюдается в Австрию, Ирландию, Финляндию и Францию.

При этом экспорт Болгарии в третьи страны примерно с полтора миллиарда меньше, чем в ЕС. Основными торговыми партнерами Болгарии являются Турция, Китай, Сербия, Сингапур, США и Российская Федерация, которые формируют 51.0% экспорта для третьих стран, общая сумма которых составляет 5.4 млрд. лева. Экспорт в третьи страны также отмечает увеличение на 13,8% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года. Есть спад в страны СНГ: -27.8%. Это происходит из-за сокращения доставки на территорию Российской Федерации (-32.6%), на Казахстан (-29.3%) и Украину (-11.9%). Но 70% рост экспорта по Боснии и Герцеговине, 38% Вьетнама, так же, как для Японии, 39% – Израиль и 36% – США. Из данных национальной статистики, необходимо отметить, что значительный рост экспорта был в Южную Африку -446%.

Что Болгария экспортирует

При экспорте Болгарии в ЕС, самый большой рост отмечен в секторе „Минеральное горючее, масло и подобные продукты” (45.0%) и „Необработанные (сырые) материалы, непригодные к употреблению (без топливо)” (44.0%).

На экспорт для третьих стран самый большой рост отмечен в секторе „Жиры, масла и воски животного и растительного происхождения” (279.1%) и „Разнообразная готовая продукция.” (52.0%).

Падение и в ЕС, и в 3-е страны наблюдается в секторе „Безалкогольные и алкогольные напитки и табак”.
Такие показатели позволяют развивать грузоперевозки и сопутствующие услуги, особенно стоит ответить мувинговые компании – http://gruzgorod.ru, которые предлагают широкий комплекс услуг на рынке.

Откуда и что импортирует Болгария

За первые четыре месяца года в страну были импортированы товары общей стоимостью 16.8 млрд.лв. или с 5,2% больше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.

Импорт из ЕС увеличился на 7,2% и составил 7.8 млрд. лв. Самый большой стоимостной объем товаров, импортируемых из Германии, Италии, Румынии, Испании и Греции.

Импорт из третьих стран увеличился на 1,3% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года. и составил 6.2 млрд лева. Наиболее много импортируем из Российской федерации, Турции, Китая и Украины.

Основной импорт формируется из сектора продуктов питания, алкогольных и безалкогольных напитков, табака, сырых материалов, машины и оборудование, минеральное топливо, масла и аналогичные продукты, и многое другое.

При импорте из ЕС наибольшее процентное увеличение составило в сферах „Безалкогольные и алкогольные напитки, и табак” (22.0%) и „Товаров, классифицируется в основном в зависимости от типа материала” (14.8%). Наибольшее снижение наблюдается в секторе „Минеральное горючее, масло и подобные продукты” (36.3%).

При импорте из третьих стран наибольшее процентное увеличение составило в секторах „Продукты питания и живые животные“ (32.7%) и „Необработанные (сырые) материалы, непригодные к употреблению (искл. топливо)” (28.6%). Самый большой спад наблюдается в секторе „Безалкогольные и алкогольные напитки, и табак”(28.0%).

Внешнеторговый баланс является отрицательным

Общее сальдо внешней торговли является отрицательным в январе – апреле 2015 года. и составляет 2 201.6 млн. лева, что с 830.8 млн. лв. меньше, чем сальдо за первые четыре месяца 2014 года. По ценам после вычета расходов на транспорт и страхование при импорте товаров сальдо также было отрицательным и составило 1 460.2 млн. лева.

Внешнеторговый сальдо Болгарии с ЕС отрицательное, и составляет 938.8 млн. лев, а с третьими странами 799.2 млн. лева также отрицательное.

Данные только за март и апрель

В марте 2015 года. экспорт в ЕС увеличился на 11.3% по сравнению с аналогичным месяцем предыдущего года и составил 2,4 млрд. лева. Импорт Болгарии из стран – членов ЕС, увеличился на 14.4% по сравнению с аналогичным месяцем предыдущего года и составил 2,9 млрд лв.

В апреле 2015 года. экспорт Болгарии в третьи страны увеличился с 12.8% по сравнению с аналогичным месяцем предыдущего года и составил 1,5 млрд лева. Импорт из третьих стран снижается на 0,8% по сравнению с аналогичным месяцем предыдущего года и составил 1,7 млрд. лева.


Через Болгарию остановлено движение грузовиков

02.06.2015

Министерство внутренних дел Болгарии сообщило, что возникла серьезная техническая проблема в системе обслуживания грузового автомобильного трафика на границах Болгарии. Перевозку пассажиров от компании Мега-Моторс данная проблема не затронула, так как автобусы, легковые машины и пешеходы проходят паспортный и автомобильный контроль без проблем. Здесь система работает. Полицейские дорожные службы производят разделение автомобильных потоков, для создания беспрепятственного пересечения границы теми транспортными средствами, которые могут оформляться.

Сбои о работе полицейской системы приходили сутра. Сначала встал весь поток грузовиков на мосту Дунай между Болгарией и Румынией. Затем пришли новости о полной остановке обработки документов на международные автомобили с грузом из Сербской границы. Позднее МВД Болгарии сообщило, что останавливает регистрации автомобилей в системе МВД на территории всей страны до среды.

На всех без исключения КПП Болгарии остановилась обработка грузовых автомобилей. Легковые авто и автобусы проходят границу без проблем.

С цель не допущения значительной концентрации транспортных средств на границах, полиция страны будет останавливать грузовики по всей территории на стоянках. Это говорит о том, что сбой в работе программы весьма существенный. Даже если остановка перевозок произойдет на несколько часов, то очередь из грузовиков может растянуться на несколько дней.

Напомним, что это уже второе серьезное ЧП за последнее время, на прошлой неделе на границе с Турцией возникли колоссальные очереди из за смены программного обеспечения с болгарской стороны. Ситуация только начала налаживаться, что потребовало экстренного вмешательства болгарского правительства. Но видимо очередной сбой работы пограничной системы Болгарии серьезно ударят по логистики грузоперевозок из Балканского региона.


Рост грузовых перевозок в 2015 году показала статистика НСИ Болгарии

01.06.2015

Национальный институт статистики Болгарии опубликовал предварительные данные за первый квартал 2015 года, согласно которым, по сравнению с предыдущим кварталом, наблюдается рост как на грузовом, так и пассажирском транспорте. Перевозки грузов и транспортная логистика в сухопутном и водном транспорте растет, соответственно, на 1,5 и 4,4%.

В первом квартале 2015 года против четвертого квартала 2014 года количество пассажиров перевезенным сухопутным, водным и городским электротранспортом увеличилось на 0,4%, а транспортные работы и услуги увеличились на 0,1%.

Росли и авиационные перевозки пассажиров и грузов. Значительно возрос спрос на бизнес услуги по перевозке пассажиров. Аэропорт Софии провел серьезную модернизацию и вип зал аэропорта по уровню сервиса может сравниться с аэропортом Внуково в России, который так же провел модернизацию и предлагает высокое качество услуг своим клиентам, подробнее тут.

По предварительным данным, в первом квартале 2015 года по сравнению с соответствующим кварталом 2014 года зарегистрировано увеличение в перевозках грузов на 13,3%, а в области транспортной логистики и экспедировании на 13,6%. Перевозка пассажиров и проделанная работа в области логистики пассажирского транспорта (наземного, водного и городского электротранспорта), также показывали рост в первом квартале 2015 года по сравнению с соответствующим кварталом предыдущего года, соответственно, 2,6 и 4,6%.

Наземный транспорт

В первом квартале 2015 года перевозка грузов сухопутным транспортом составила 30 600,8 тыс. т, или на 13,2% больше по сравнению с соответствующим кварталом 2014 года. Рост наблюдается как при внутренних, так и в международных перевозках. Услуги транспортной логистики в первом квартале 2015 года также отмечают рост на 12,8% по сравнению с первым кварталом 2014 года и достигли 8457,2 млн. тонно километра. Увеличение наблюдается в железнодорожном (9,0%) и грузовом автомобильном транспорте (18,5%). Автомобильные перевозки в Болгарии вошли в зону стабильного роста.

Количество пассажиров на железнодорожном и автобусном транспорте в первом квартале 2015 года составило 117 629,4 тыс. человек, или на 6,6% больше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, что связано с большим количеством пассажиров в международных перевозках. В автобусном транспорте наблюдается рост на 7,6%, в то время как в железнодорожном транспорте отмечен спад на 10,6%.

Водный транспорт

В первом квартале 2015 года перевозка грузов и услуги транспортной логистики на водном транспорте показали рост в первом квартале 2014 года., соответственно 98,2 тыс. тонн и 97,4 млн. тонна километров. Рост произошел в основном за счет грузов перевезенных морским транспортом, и в результате роста перевозок на среднее расстояние. Количество перевозок пассажиров на водном транспорте в первом квартале 2015 года уменьшились по сравнению с соответствующим кварталом предыдущего года на 7,0%, что в основном из-за малого количества пассажиров на морском транспорте. Выполненные работы измеряются в пассажиро километрах, также отмечают снижение на 57,0% по сравнению с первым кварталом 2014 года. В морском транспорте на 60,0%, а в речном транспорте – на 9,4%.


Перевозки из Турции нормализируются

27.05.2015
Перевозки из Турции нормализируются

Перевозки из Турции нормализируются

Грузоперевозки из Балканского региона автомобильным транспортом на прошедшей неделе столкнулись с большими трудностями на границе Турции и Болгарии из за смены системного обеспечения с болгарской стороны. Это привело к многокилометровым пробкам из грузовиков. Болгарии пришлось применять срочные меры по сокращению очередей грузовиков на контрольно-пропускном пункте Капитан Андреево. На Лесово ситуация так же сложная. На выезде из Турции грузовики стоят по 4 дня, жалуются международные автомобильные перевозчики.

Чрезвычайные меры для улучшения организации работы на МАПП Капитан Андреево приняты еще сегодня 27 мая 2015 года. Министр финансов Болгарии, в чьем ведомстве находится пункт, командировал лично директора Агентства Таможни Болгарии Ваньо Танова на пункт пропуска для создания необходимой организации. Движение на пункте будет регулироваться с помощью ДАИ. Все мобильные отряды ДАИ перешли в подчинение таможни и занимаются созданием очереди из грузовиков в два ряда из транзитников и не транзитников, которые имеют разную степень таможенного контроля на границе. Обязательство об этом взял на себя министр транспорта, информационных технологий и связи Ивайло Московски. Это стало ясно вчера после срочного заседания министра финансов Болгарии Владислава Горанова, министра транспорта, информационных технологий и связи Болгарии Ивайло Московски и директора Агентства Таможни Болгарии Ваньо Танова с представителями транспортной отрасли, касающегося трафика на контрольно-пропускной пункте Капитан Андреево.

Министр финансов Владислав Горанов отметил, что проблемы, которые привели к серьезным затруднениям в движении на МАПП Капитан Андреево и МАПП Лесово, сложны и сводятся к организации работы пунктов, выбора операторами экономического режима работы, таможенное оформление и мотивация сотрудников таможенных органов. Среди причин Горанов отметил и продолжающийся годами ремонт контрольно-пропускного пункта Капитан Андреево.

Министр финансов сказал, что уже принимаются меры для разрешения этой ситуации. „На пунктах размещены дополнительные команды полиции и таможни, чтобы развеять последние сомнения о нехватке людей“, – подчеркнул Горанов, но добавил, что техническое состояние пунктов позволяет обрабатывать только 8 рабочих мест.

Директор Агентства Таможни Ваньо Танов сказал, что огромная часть проблемы с затруднением движения грузовиков вызван практикой работы международных автомобильных перевозок с турецкой территории, транзитные операции заканчиваются на контрольно-пропускной пункте Капикуле при выезде из Турции. Это требует на МАПП Капитан Андреево чтобы груз прошел рентген контроль безопасности, что бы поставить его снова под режим транзита и позволить продолжать ему движение до конечной точки в Болгарии или другой стране ЕС.

Директор Агентства Таможни категорически подчеркнул, что это обязательство и ответственность Болгарии, как члена Европейского союза. По этой причине министр финансов призвал хозяйственников правильно выбирать определенные таможенные режимы и процедуры. „Таможенный пост не должен быть для таможенного оформления, а только для контроля“, – подчеркнул Владислав Горанов.