Публикации с етикет “Mercedes-Benz”

« По-стари
По-нови »

Грандиозное турне 2013 года

15.12.2012

Свет включается, звучат первые аккорды, толпа ликует: BossHoss приехала на тур. Грузоперевозки из Балканского региона внимательно следят за новинками компании и современными акциями производителя грузовиков.

Mercedes-Benz будет сопровождать одну из самых успешных немецких групп на их концертах по Германии. Чтобы ребята на сцене могли от себя дать все,а позади сцены многочисленные помощники могли уверенно заниматься своим делом используются новейшие грузовики компании. Они не только довозят оборудование до места концерта, а и создают отличную сценическую обстановку своим видом. В 2013 году будит новый концертный стиль, а в центре этого события будит Mercedes-Benz.

И вот уже на уникальных черно-белых фотографиях мы видим женщин и мужчин, которые никогда не находились в центре внимания и, тем не менее,они заработали аплодисменты. Великий тур великих артистов, технология работает. Все, что делают участники тура – надежно. А самое главное с ними средства передвижения. Быть в дороге с BossHoss , это мечта многих поклонников. А грузовики известной компании помогают воплотить эти мечты в жизнь. Их всех объединяет любовь к музыке и любовь к их коммерческим автомобилям Mercedes-Benz.

Билеты на концерт можно купить во всех театральных кассах Германии,а более интересные вещи можно купить в интернет магазине г. Воскресенск. Широкий ассортимент товаров и доступные цены приятно удивят вас. Стоит только зайти и вы убедитесь сами.


Етикети:,
Публикувано в Мерседес | Коментарите са забранени.

Серийное производство нового Actros на заводе в Верт

26.11.2011

Серийное производство нового Actros, Mercedes-Benz началось на немецком заводе в Верт. Об этом сообщил д-р Дитер Цетше, председатель Daimler AG.
Новый Actros был разработан с нуля. Он уже отвечает жестким требованиям Евро VI по предельным значениям выбросов. По сравнению с предшествующей моделью Actros Евро V, он сокращает потребление топлива и вредные выбросы на 6-7 процентов, и на 40 процентов соответственно. В эту модель вложен труд более чем 10 лет работы, более 20 миллионов километров пробега в тестовом режиме и более двух миллиардов евро инвестиций в разработку и производство этой техники.
Так как запуск продукта такого масштаба в коммерческом секторе транспортных средств происходит только раз в 15 лет, завод и его сотрудников потратили годы на подготовку к ней.

„С грузовиками Daimler, мы хотим расти гораздо быстрее, чем рынок в следующем году и продать более 500 тысяч грузовых автомобилей“, говорит д-р Дитер Цетше, председатель совета Daimler AG и глава Mercedes-Benz Cars в Верт. «Новый Mercedes-Benz Actros, гармонично вписывается в свою конкурентную среду, он является одним из наших важнейших грузовиков этого десятилетия“, сказал д-р Цетше .

Кстати у mercedes c class самое большее количество лошадей.

На заводе в Верт каждый грузовик изготовлен в точном соответствии требованиям заказчика. Это приводит к очень большой разнице между машинами – статистически они одинаковы, но никакие две машины не похожи на себя. Это является основной особенностью производства в Верт всех трех Mercedes-Benz модельного ряда Actros, Axor и Atego на поточной ленте. Кроме того, новый Actros, который уже интегрирован в существующее массовое производство и будет производиться по той же схеме сборки, что и другие модели.
Для развития новых грузовых автомобилей на заводе Верт было инвестировано в новое оборудование более 2 млрд. евро – построен и автоматизирован небольшой пункт хранения частей (AKL), он стал основой для новой концепции логистики, новый испытательный центр (ECC), испытательный полигон для новых поколений грузовиков. Сотрудники прошли через интенсивную подготовку и обучение для приобретения навыков в работе нового Actros.

Глава Mercedes-Benz завода в Верт, Юрис Пурс сказал: «Мы очень интенсивно готовились к запуску нового Actros. Качество, сделанное в Верт для нас означает лучшее качество с точки зрения Грузовика, ему однозначно можно доверять, и эта традиция начинается от первого грузовика Actros „.
На Mercedes-Benz заводе в Верт сегодня работает около 12000 человек. В 1996 году первый Mercedes-Benz Actros сошел с конвейера и в настоящее время он является самой продаваемой моделью наряду с Mercedes-Benz Atego и Mercedes-Benz Axor. На сегодняшний день более 700 000 грузовиков Actros произведены на заводе, что составляет две трети годового производства на Верт.


Етикети:, , , , , , , ,
Публикувано в Мерседес | Коментарите са забранени.

Daimler является самыми успешными брендом

03.04.2011

Пять первых мест в ранжировании VerkehrsRundschau у Mercedes-Benz.
Он выступил в качестве самого популярного бренда.
Премия Mercedes-Benz за лучший грузовик и фургон.
Лучшее продвижение в области телематики: Daimler FleetBoard .
Mercedes-Benz Charterway: Победитель в категории Арендной платы/Аренды.

Бренды грузовика Daimler AG достигли выдающегося признания в премиях этого года в секторе логистики и транспорта. Бренды Daimler взяли первое место в пяти из шести категориях ранжирования , в которых они были оценены. В четырех категориях компания даже одержала двойную победу, чтобы гарантировало ей получение статуса „Бесспорный Победитель“. Очень интересны премии в Daimler Грузовиках, Фургонах, Арендной плате за Грузовик и категориях Телематики. Особенно приятным результатом для находящихся в Штутгарте специалистов по грузовику был выбор как самый популярный бренд грузовика среди „Молодых Профессионалов Логистики“. В специальном опросе 4000 младших членов профессии логистики, будущие генераторы принятия решений, кто в настоящее время в возрасте до 32 лет, идентифицировали фургоны Mercedes как их фавориты.

И если в Германии успешный Даймлер, то в Российской Федерации открытием года безусловно стал Сапсан. Теперь можно прокатиться с ветерком между двумя столицами, а стоимость билета на Сапсан (http://sapsan.su/tariffs.htm)вполне умерена, что может сделать весьма рентабельным этот вид перевозки пассажиров. Но как и Даймлер, Сапсан имеет общую родину, что внушает только оптимизм.

Премия профиль 2011 из 107 брендов

Ранжирование профиля, которое VerkehrsRundschau проводил с 2002, основывается на репрезентативном опросе общественного мнения, чтобы рассматривать профиль в уровне понимания ведущих компаний, предлагающих грузовики как продукты и услуги для флотилии из грузовиков. С этой целью TNS Emnid институт исследования рынка взял интервью у в общей сложности 400 исполнительных сотрудников в Германии в транспортных компаниях, в индустриальных, коммерческих предприятиях, управляющих их собственными грузовыми автомобильными флотами. Все 107 брендов, отобранных для этого исследования, были сделаны среди ведущих компаний в Германии с точки зрения доли на рынке и общественного восприятия.
С прошлого года исследование изображения предложило два ранжирования за категорию: оценка операторами маленьких флотов – небольших транспортных компаний (до 10 грузовиков) и оценка профиля операторами больших флотов среднего размера – довольно крупные транспортные компании(11 грузовиков и более). Бренд, который получает Премию Профиля в обоих направлениях, как полагают специалисты, является бесспорным победителем затронутой категории.

Фургоны Mercedes-Benz выигрывают оба ранжирования

В 2010 году фургоны Mercedes-Benz берут титул „Бесспорного Победителя“ в категории Фургонов. Mercedes-Benz был также победителем в этой категории в течение предыдущих лет. В этом году операторы маленьких транспортных флотов дали 812 голосов из возможного общего количества 1000 голосов за фургон Mercedes. Голосование одобрения от операторов больших транспортных флотов и флотов среднего размера было даже более убедительным, с 823 голосами за модели Спринтер, Вито и Варио.

Премия за грузовики Mercedes-Benz

Грузовики от Mercedes-Benz также попадают в область „первоклассной“ категории Грузовиков. Грузовики в допустимой категории веса транспортного средства 3.5 t победили с 796 голосов от операторов флотов до десяти грузовиков, которые составили приблизительно 80 процентов немецких транспортных компаний.

Две Премии Профиля за Mercedes-Benz Charterway

Премия также поехала в Штутгарт для обоих сегментов категории Арендной платы/Аренды. Следуя за прошлогодним успехом, Mercedes-Benz Charterway остается номером один среди транспортных компаний, экспедиторов и внутренних компаний-перевозчиков. Это делает его еще раз „Бесспорный Победителем“ среди поставщиков арендной платы и финансовых услуг в связи с приобретением грузовиков.
Три производственных линии Сервис Charterway, Сервисная Аренда Charterway и Арендная плата Charterway даже улучшили свою оценку среди операторов маленьких, и больших флотов среднего размера подобно по сравнению с предыдущим годом. В ранжировании операторами до десяти грузовиков Mercedes-Benz Charterway получал 768 голосов (в предыдущем году: 746), в то время как операторы флотов одиннадцати грузовиков или более присудили 752 голосов (в предыдущем году: 722).

Daimler FleetBoard: Бесспорный Победитель среди систем телематики

Как и в предыдущем году, решения для телематики от Daimler FleetBoard, чтобы увеличить экономическую эффективность флотов грузовика взяли первое место в категории Телематики. Операторы маленьких флотов присудили 713 голосов и операторы флотов одиннадцати грузовиков отдали 762 голоса, тем самым дали Daimler лидерство в обоих категориях.
Этот результат подтверждает стратегию Daimler FleetBoard, нацеленную на дальнейшее расширение ее текущего предложения продукта. Как новый пример этого курса расширения, FleetBoard – теперь также доступная экс-фабрика оригинального оборудования для Mercedes-Benz Sprinter. Это означает, что очень эффективная система телематики от Daimler FleetBoard теперь также доступна операторам флотов фургона как средство сокращения эксплуатационных расходов посредством оптимизированной работы и управления маршрутом и как средство, чтобы понизить затраты обслуживания и ремонта.

Mercedes-Benz в качестве самого популярного бренда

Mercedes-Benz также удостоился Премии как самый популярный бренд грузовика. Это открытие было основано на репрезентативном опросе общественного мнения, проводимом на специальной теме этого года „Фирменного восприятия среди молодых профессионалов логистики“. Mercedes-Benz уже удостаивался первого места в специальной категории в прошлом году, когда центр был на окружающей среде.

У более чем 4000 будущих специалистов и младших руководителей из области транспорта, перевозки и логистики голосовали за Премию 2011 в специальной категории „Молодых Профессионалов Логистики“. Молодые профессионалы в сфере логистики и грузовиков, транспортных компаний до 32 лет выбрали Mercedes в качестве своего любимого бренда грузовика из числа 107 соперников. Бренд грузовика из Штутгарта получил 897 из возможного общего количества 1000 голосов. Всесторонний успех брендов Daimler на всех передних рубежах автомобилестроения был отмечен главным отличием во втором сегменте этой специальной категории.


Етикети:, , , , , , , , , , , ,
Публикувано в Автоперевозки, Грузовики, Логистика, Мерседес, Новости, Перевозки, Статьи, Экпедирование | Коментарите са забранени.

Расход топлива Mersedec Actros, практика

31.03.2011

Невероятно но факт, статистика пробега Москва — Анапа белее чем потрясла нас как транспортников с 15-летним стажем. И даже если бы данный эксперимент проходил при перевозке грузов для столичного потребителя, то результат был таким же. А это значит, что при перевозке строительных материалов, которые имеют более тяжелый вес, расход топлива будет весьма низким у Мерседеса, чем у другого типа авто.
Пройденный грузовиками путь составил 1532 километров. При средней скорости колонны, км/ч 50, приблизительный расход топлива (включая работу на стоянках и презентациях во время пробега), л/100 км:
1851LS Euro 5 с полуприцепом, 14 т груза 37,0
1844LS Euro 5 с полуприцепом, 10 т груза 33,5
1844LS Euro 3 с полуприцепом, 3 т груза 28,5
1841LS Euro 3 с полуприцепом, 12 т груза 34,0
А теперь хотите верьте хотите нет, крадут ли у вас горючее водители.


Етикети:, , , ,
Публикувано в Автоперевозки, Мерседес, Новости, Перевозки, Топливо, масла и автохимия | Коментарите са забранени.

Двойная победа „G“ класса.

11.02.2011

Обзор мнения читателей, проводимый журналом “ Дороги“, чтобы найти „Внедорожник 2011 года Года“, привел к двойной победе для Mercedes-Benz G-Class. Легенда для бездорожья не только обеспечила первое место в категории „Роскошном внедорожнике“, но также на в первом месте в „Классической“ категории.

В категории „Специальных транспортных средств“, тем временем, Unimog с разнообразными талантами преуспел в том, чтобы пробиться к вершине подиума победителя. Этот вотум доверия читателя служит, чтобы выдвинуть на первый план исключительное положение, которым обладает премиум-бренд Mersedes-Benz в секторе транспортного средства с приводом на все колёса – полный привод.

Дольше всего служащий ряд модели Mersedes-Benz обладал статусом суперзвезды. В этот год он побеждает уже в восьмой раз. Сам класс существует в течение почти 32 лет.

У „G“ семьи в настоящее время есть три разновидности тела: Автомобиль-универсал короткой колёсной базы, Автомобиль-универсал длинной колёсной базы и Конвертируемый, который может быть объединен с любым. Особенно безвредный для окружающей среды показ дизельного двигателя V6 технология BlueTEC и с продукцией 155 кВт (210 hp) и 540 нм вращающего момента, или мощный 5.5-литровый бензиновый двигатель V8, развивающий 285 кВт (388 hp) с вращающим моментом 530 нм. Ведущий Г 55 моделей AMG – доступный только как четырехдверный, Автомобиль-универсал длинной колёсной базы – приводит в действие V8 двигатель, развивающий 373 кВт (507 hp) с внушительным пиковым вращающим моментом 700 нм.

Вечнозеленый вездеход Mersedes-Benz продолжает предлагать превосходящий синтез высокоэффективного двигателя и динамических систем управления обработки. Стандартная спецификация включает систему тяги, которой с помощью электроники управляют, 4ETS, Электронная программа устойчивости ESP® и три отличительных замка, выбираемые при толчке кнопки, рядом с постоянным полным приводом с отношением для бездорожья и 7G-TRONIC автоматической коробкой передач с семью скоростями.

Профессионал Класса „G“, который был коронованным победителем в „Классической“ категории, характеризуется многосторонностью, прочностью и надежностью. Это был выбор профессионалов для чрезвычайных заявлений – таких как полиция и пожарные службы например – в течение почти трех десятилетий. Эта сервисная разновидность ограниченного оборудования классической модели Класса „G“ также часто выбирается частными лицами для чрезвычайного вождения в условиях бездорожья.


Етикети:, , , , ,
Публикувано в Мерседес, Новости, Статьи | Коментарите са забранени.

Mercedes-Benz F-CELL вокруг света.

09.02.2011

Автомобиль с нулевым уровнем выбросов отправляется на автомобильный марафон.

Это только начало и связано оно со 125-летним юбилеем изобретения автомобиля.
Отличные фото представлены в этой статье и ведь это не свадебный фотограф (http://bvfoto.ru)их делал. Они лишены помпезности, но грациозны.

30 января из Штутгарта , три транспортных средства Mercedes-Benz B-Class, представляющие двигатели топливного элемента нулевой эмиссии, предпринимают 125-дневное кругосветное путешествие по миру.

Путешествие проходит через четыре континента и через 14 стран. Три транспортных средства F-CELL B-класса начинают его в Штутгарте и закончат его „кругосветное путешествие“ в Штутгарте.Это очень позитивные транспортные новости.

С F-CELL World Drive Mercedes-Benz стремится подтверждать техническую зрелость технологии топливного элемента с нулевым выбросом вредных веществ, так же как пригодность для использования каждый день таких транспортных средств. В то же самое время компания также воспользуется возможностью, чтобы провести в жизнь политическую акцию и рекламу инфраструктуры бензозаправочной станции для транспортных средств топливного элемента такого класса.

Данная технология вполне применима в дальнейшем и для грузовых автомобилей. Это шаг в будущее и он вполне реальный.


Етикети:, , , , ,
Публикувано в Мерседес, Новости, Статьи, Фоторепортаж | Коментарите са забранени.

Mercedes-Benz занял лидирующие позиции в мире.

06.02.2011

23-процентное увеличение продаж
Сильное начало года для Mercedes-Benz. Рекордные продажи в январе дали 23-процентное увеличение продаж.

Д-р Йоахим Шмидт: „Мы будем строить на этом отличный старт в ближайшие недели и ожидаем значительный рост продаж в первом квартале. У нас есть амбициозные планы на 2011 год. Наша цель превзойти рекорд продаж , установленный в 2007 году и достичь лучший год в истории компании „.
Mercedes-Benz получил увеличение продаж во всех регионах в январе.
Высокие темпы роста в трех основных рынках Германии, США и Китая, а также в других странах БРИК.
Двузначный рост во всех продуктовых сегментов – S-Класс седан лидер мирового рынка в своем сегменте, смарт-продажи Fortwo увеличились до 20 процентов.
Mercedes-Benz начал год празднования 125-летия изобретения автомобиля с успешными продажами в январе. Мировые продажи бренда со звездой были на 23 процентов больше обычного, что показало двузначный рост. В общей сложности 82 700 автомобилей были поставлены покупателю в прошлом месяце (январь 2010 года: 67 000). Д-р Йоахим Шмидт, исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу Mercedes-Benz Cars: „Январь был большим месяц для Mercedes-Benz, и он отмечает выдающие показатели с начала нового года. Мы были в состоянии показать лучшие продажи января, этот результат продолжает позитивное развитие предыдущих месяцев. Мы записали двузначный рост в трех наших основных рынках Германии, США и Китая, и мы также наблюдаем быстрый рост во многих других рынках. “
Компания ожидает, что дополнительный импульс продажи наберут через запуск многочисленных новых продуктов в 2011 году.Наступление новых продуктов началось с нового CLS, который взлетел продажами в дилерских салонах по 10 января и встретил с большой отклик клиента. Новый SLK, который отпраздновал свою мировую премьеру в минувшие выходные и был доступен для заказа с 17 января, добавит дополнительный импульс. Модель будет в дилерских центрах Европы этой весной.
„Мы будем строить на этом отличный старт в ближайшие недели и ожидаем увидеть значительный рост продаж в первом квартале“, говорит д-р Шмидт. „У нас есть амбициозные планы на 2011 год. Наша цель превзойти рекорд продаж, установленный в 2007 году и достичь лучший год в истории компании“. Результат будет еще выше, когда новое поколение C-класса поступит в продажу весной, а затем новое купе C-класса летом, и новый М-класс и B-класса в конце года.
Mercedes-Benz вновь в увеличил свою долю на рынке в Германии в прошлом месяце и сохраняет свои позиции как номер один премиального бренда в стране. Поставки Мерседес-Бенц выросли на 20 процентов до 11 100 единиц (январь 2010: 9.300 единиц). В Западной Европе продажи составили 32400 легковых автомобилей, что на 18 процентов выше. Увеличения были в Великобритании (плюс 59 процентов), Франция (плюс шесть процентов) и Бельгия (плюс 25 процентов).
Mercedes-Benz также продолжил динамичный рост в Китае (включая Гонконг), где бренд вновь установил новый рекорд продаж, обеспечивая 15 600 единиц, увеличившись на 87 процентов с января 2010 года (8300 единиц). Mercedes-Benz так и остался самым быстрорастущим брендом в Китае в первом месяце нового года. Продажи выросли в январе также в Японии (плюс четыре процента), Австралия (плюс 21 процентов) и Турции (плюс 55 процентов). Положительные отчеты были в прошлом месяце в странах БРИК Индия (плюс 14 процентов) и России (плюс 41 процентов), а продажи в Бразилии также значительно выросли (плюс 60 процентов).
Mercedes-Benz также получил большие продажи в США, где продажи легковых автомобилей выросли на 11 процентов до 16 400 единиц (январь 2010 года: 14 700). Mercedes-Benz, таким образом, стал лучшим брендом с самым высоким объемом продаж в стране.
В январе Mercedes-Benz записал двузначные темпы роста во всех продуктовых сегментах – от компактных до класса люкс. S-Класс седан продолжает историю успеха предыдущего года, повышение продаж на 24 процента до 5300 единиц. Модель поэтому еще раз стала лучшим продаваемым автомобилем в мире в своем сегменте. Новый CL также набирает скорость в люксовом сегменте, получив увеличение продаж на 75 процентов. Продажи E-класса модели продолжают позитивно развиваться, увеличившись на 18 процентов до 22700 единиц. C-класса седан показал высокую производительность всего за два месяца до выхода на рынок нового поколения модели: Продажи этих автомобилей выросли на 23 процента до 22100 единиц. A-Class и B-класса выполнена очень хорошо на рынке в январе. Поставки выросли на одну четверть до 12300 единиц.
Обновленная модель Smart Fortwo также была очень успешной в январе, когда 6700 единиц инновационных двухместных автомобилей были проданы по всему миру, увеличение на 20 процентов с января 2010 года (5600 единиц). Это позитивное развитие событий во многом из-за высоких темпов роста в Китае, Германии и США.
Не забудем сказать что и на рынке грузоперевозок из Балканского региона, транспортные компании выбирают Мерседес грузовики.

Обзор продаж Mercedes-Benz Cars
Январь 2011 Январь 2010
Изменение
в%
Mercedes-Benz
82,700
67,000
+23.4
умный
6,700
5,600
+20.3
Mercedes-Benz Cars
89,400
72,600
+23.1
Mercedes-Benz продажи рынка
Западная Европа
32,400
27,500
+17.6
– В том числе Германии
11,100
9,300
+19.5
НАФТА
18,300
16,700
+9.2
– В том числе США
16,400
14,700
+11.4
Азиатско-Тихоокеанский регион
24,800
16,500
+49.8
– В том числе Японии
1,600
1,500
+4.3
– В том числе Китай
15,600
8,300
+86.5


Етикети:, , , , , ,
Публикувано в Мерседес, Статьи | Коментарите са забранени.

Грузовик года.

27.01.2011

Итак господа свершилось наконец то, что так долго ждали все любители грузового автотранспорта в мире, многочисленные транспортные компании и просто фанаты техники. Международным грузовиком 2011 года признан новый Mercedes Atego. Он опередил своих ближайших конкурентов Volvo и Scania. Для компании АТН-ТРАНС ЕООД это говорит о правильном выборе своего стратегического партнера – Мерседес.

Международным фургоном 2011 года по мнению международных судей был признан новый Fiat Doblo Cargo, победа одержана в сильной борьбе с моделями Renault и Mercedes.

Международным Пикапом года был признан Amarok „Фольксваген“.


Етикети:, , , , , ,
Публикувано в Грузовики, Мерседес, Новости, Фоторепортаж | Коментарите са забранени.

Новое производство.

26.01.2011

Toray Industries. Inc и Daimler объявили, что компании договорились создать совместное предприятие по производству и маркетингу углепластиков (углепластик)- частей автомобиля. Компании подписали контракт о создании совместного предприятия.
В рамках совместного развития соглашение, подписанное в марте прошлого года,Toray, в дополнение к разработке оптимального углеродного волокна как промежуточного материала для углепластика, работает на дизайн и литье процессов, с Daimler и берет на себя ответственность за разработку частей и технологий для соединения частей. Объединяя свои сильные стороны, компаниям удалось разработать инновационные технологии для массового производства частей из углепластика значительно короче цикла формования.
Партнеры планируют начать поставки серийных частей из углепластика, используя короткий цикл литьевого прессования смолы (RTM), инновационный процесс литья из углепластика технология, разработанная компанией Toray для автомобилей Daimler. Mercedes-Benz пассажирские заготовки будут запущены в 2012 году.

Легкая конструкция является неотъемлемой частью стратегии Daimler в отношении устойчивой мобильности. Компания поставила цель в области развития снижения веса до 10% по сравнению с предыдущей моделью для всех Mercedes-Benz транспортных средств с целью дальнейшего повышения эффективности использования топлива и сокращения выбросов выхлопных газов. За этим будущее грузовиком для международных перевозок. Для достижения этой цели, Daimler развивает технологии, основанных на принципе выделения правильного материала в нужном месте. В рамках этого шага, компания планирует активно принимать части из углепластика и увеличивать число моделей с использованием таких частей.
Сокращение веса транспортного средства для повышения эффективности использования топлива является важным вопросом в автомобильной промышленности. Движение в сторону принятия углеродного волокна, как ожидается, в ближайшее время набирает обороты в качестве решения для значительного снижения веса тела автомобиля. Этот вес создает инициативу экономии Toray и Daimler что бы частично компенсировать увеличение веса автомобиля,вызванное установкой дополнительной системой безопасности и комфорта или новых технологических решений, используемых в альтернативных системах привода. Кроме того углепластика способствуют повышенной жесткости кузова транспортного средства, тем самым при аварии обеспечивает дальнейшее увеличение целостности пассажирского места, а также комфорт.
Обе компании намерены продолжать оказывать содействие в совместной разработки и установки чрезвычайно конкурентоспособных технологий массового производства. Совместное предприятие будет производить и продавать части углепластика для дальнейшего содействия принятию углеродного волокна композитных материалов в автомобильной отрасли, даже за пределами текущего приложения, например, в спортивных автомобилях.


Етикети:, , , , ,
Публикувано в Грузовики, Новости, Статьи | Коментарите са забранени.

Подготовка водителей к освоению критических ситуаций.

21.01.2011

Формирование будущего Транспорт: SafeDrive технологий.

Системы помощи от Mercedes-Benz призваны не покровительствовать над водителем, а поддержать его в сложных дорожных ситуациях. Во многих ситуациях, технологически система управления может реагировать более быстро и надежно чем человек. Хотя водитель грузовой машины по-прежнему несет ответственность за свое поведение и принятие правильного решения в критической ситуации на дороге. Именно поэтому Daimler придает первостепенное значение для базового и продвинутого обучения водителей – начиная с вводных курсов по новым технологиям, продолжая курсами обучения технике безопасности, курсы экономичного вождения, подготовка внедорожных транспортных средств для работы на строительной площадки, специальные программы и курсы индивидуально для конкретного предприятия.

На сегодняшний день Daimler предлагает наиболее широкий спектр учебных курсов для водителей грузовиков, перевозящих грузы в международных перевозках. Около 65000 водителей грузовиков в год участвуют в водительских учебных программах Mercedes-Benz. На этих курсах обучают экономии топлива, торможению с антиблокировочной тормозной системой (ABS) и Brake Assist (BAS), обгону на скользкой дороге с ASR, функциям и преимуществам системы (адаптивная) ESP ® в критических ситуациях и с неожиданными изменениями в условиях дорожного покрытия, а так же основам обеспечения нагрузки.

Mercedes-Benz также готовит инструкторов по вождению, с тем чтобы они в свою очередь, могли информировать своих учеников не только о новейших технологиях, но и правильном и безопасном управлении транспортным средством и его системами помощи.

Комфорт и безопасность

Основная задача в международных грузоперевозках, что бы здоровый водитель добрался до места конечного назначения как можно более безопасно. Многие полезные детали делают работу водителя проще и гарантируют то, что он серьезно подходит к вопросу отдыха во время работы. Actros, например, сейчас в первый раз включает в себя бесступенчатую систему контроля уровня горизонтали с кровати водителя грузовика, для более высокого комфорта. А так же вариант вспомогательного кондиционера, что создает в кабине грузовика постоянную температуру воздуха.

Daimler AG совместно с DEKRA и Allianz Versicherung устанавливают с целью повышения безопасности в транспортном секторе систему безопасности „SafetyPlus“ . С помощью современных технологий учитывающих состояние транспортного средства и комплексных курсов подготовки водителей, частота и тяжесть несчастных случаев должна быть уменьшена. „SafetyPlus Driver“ это документ в виде сертификата об успешном завершении курса обучения безопасному вождению.

Увеличение перевозок строительных материалов из Балканского региона явилось следствием выхода из кризиса строительной отрасли экономики. Поэтому резко возрос спрос на различные услуги в строительстве. Одна из наиболее востребованных это штробление стен (www.rezalmaz.ru). Причем спрос растет прямо пропорционально росту объемов в строительстве. Для мировой экономики такие показатели являются очень отличными признаками конца спада.


Етикети:, , , , , , , , , , ,
Публикувано в Грузовики, Мерседес, Новости, Статьи, Фоторепортаж | Коментарите са забранени.

« По-стари
По-нови »