Публикации с етикет “Daimler AG”

Daimler может купить Aston Martin

28.08.2014

Daimler AG может купить Aston Martin, об этом сообщает информационное агентство о транспортной логистике BGLOGIST. В данный момент немецкая компания держит только 5% акций популярного британского автомобильного производителя.

В руководстве Daimler обсудили планы по полного захвату власти в Aston Martin. Однако окончательное решение не было принято. Часть руководства группы считает, что приобретение этого автопроизводителя несет в себе неоправданный риск. Кроме того, одним из вариантов может быть только увеличение доли корпорации Daimler в Aston Martin, ну допустим до 50%.

На сегодняшний день, 35 акций акций AM принадлежит компании из Лондона InvestIndustrial. В 2012 году долю в Aston Martin купила и Кувейтская инвестиционная группа Investment Dar. Граждане Кувейта сохранили определенное количество акций компании, но сколько-не известно. Кроме того, определенный процент акций Aston Martin принадлежит другой Кувейтской инвестиционной компании – Adeem Investment.

Стоит напомнить, что в начале августа этого года стало известно, что Daimler увеличил объем своего коммерческого участия в компании Aston Martin от 1% до 5%. Сделка состоялась в рамках соглашения на поставки моторов и шасси Mercedes-Benz.

Начинаются осенние наборы в группы по подготовке к сдаче экзаменов по пдд. Большую часть обучения можно пройти дистанционно изучая пдд билеты 2014  года. Практика такого онлайн обучения весьма эффективна, так как позволяет обучающемуся производить модельно сдачу экзамена много раз и параллельно с этим производить обучение.


Серийное производство нового Actros на заводе в Верт

26.11.2011

Серийное производство нового Actros, Mercedes-Benz началось на немецком заводе в Верт. Об этом сообщил д-р Дитер Цетше, председатель Daimler AG.
Новый Actros был разработан с нуля. Он уже отвечает жестким требованиям Евро VI по предельным значениям выбросов. По сравнению с предшествующей моделью Actros Евро V, он сокращает потребление топлива и вредные выбросы на 6-7 процентов, и на 40 процентов соответственно. В эту модель вложен труд более чем 10 лет работы, более 20 миллионов километров пробега в тестовом режиме и более двух миллиардов евро инвестиций в разработку и производство этой техники.
Так как запуск продукта такого масштаба в коммерческом секторе транспортных средств происходит только раз в 15 лет, завод и его сотрудников потратили годы на подготовку к ней.

„С грузовиками Daimler, мы хотим расти гораздо быстрее, чем рынок в следующем году и продать более 500 тысяч грузовых автомобилей“, говорит д-р Дитер Цетше, председатель совета Daimler AG и глава Mercedes-Benz Cars в Верт. «Новый Mercedes-Benz Actros, гармонично вписывается в свою конкурентную среду, он является одним из наших важнейших грузовиков этого десятилетия“, сказал д-р Цетше .

Кстати у mercedes c class самое большее количество лошадей.

На заводе в Верт каждый грузовик изготовлен в точном соответствии требованиям заказчика. Это приводит к очень большой разнице между машинами – статистически они одинаковы, но никакие две машины не похожи на себя. Это является основной особенностью производства в Верт всех трех Mercedes-Benz модельного ряда Actros, Axor и Atego на поточной ленте. Кроме того, новый Actros, который уже интегрирован в существующее массовое производство и будет производиться по той же схеме сборки, что и другие модели.
Для развития новых грузовых автомобилей на заводе Верт было инвестировано в новое оборудование более 2 млрд. евро – построен и автоматизирован небольшой пункт хранения частей (AKL), он стал основой для новой концепции логистики, новый испытательный центр (ECC), испытательный полигон для новых поколений грузовиков. Сотрудники прошли через интенсивную подготовку и обучение для приобретения навыков в работе нового Actros.

Глава Mercedes-Benz завода в Верт, Юрис Пурс сказал: «Мы очень интенсивно готовились к запуску нового Actros. Качество, сделанное в Верт для нас означает лучшее качество с точки зрения Грузовика, ему однозначно можно доверять, и эта традиция начинается от первого грузовика Actros „.
На Mercedes-Benz заводе в Верт сегодня работает около 12000 человек. В 1996 году первый Mercedes-Benz Actros сошел с конвейера и в настоящее время он является самой продаваемой моделью наряду с Mercedes-Benz Atego и Mercedes-Benz Axor. На сегодняшний день более 700 000 грузовиков Actros произведены на заводе, что составляет две трети годового производства на Верт.


Daimler является самыми успешными брендом

03.04.2011

Пять первых мест в ранжировании VerkehrsRundschau у Mercedes-Benz.
Он выступил в качестве самого популярного бренда.
Премия Mercedes-Benz за лучший грузовик и фургон.
Лучшее продвижение в области телематики: Daimler FleetBoard .
Mercedes-Benz Charterway: Победитель в категории Арендной платы/Аренды.

Бренды грузовика Daimler AG достигли выдающегося признания в премиях этого года в секторе логистики и транспорта. Бренды Daimler взяли первое место в пяти из шести категориях ранжирования , в которых они были оценены. В четырех категориях компания даже одержала двойную победу, чтобы гарантировало ей получение статуса „Бесспорный Победитель“. Очень интересны премии в Daimler Грузовиках, Фургонах, Арендной плате за Грузовик и категориях Телематики. Особенно приятным результатом для находящихся в Штутгарте специалистов по грузовику был выбор как самый популярный бренд грузовика среди „Молодых Профессионалов Логистики“. В специальном опросе 4000 младших членов профессии логистики, будущие генераторы принятия решений, кто в настоящее время в возрасте до 32 лет, идентифицировали фургоны Mercedes как их фавориты.

И если в Германии успешный Даймлер, то в Российской Федерации открытием года безусловно стал Сапсан. Теперь можно прокатиться с ветерком между двумя столицами, а стоимость билета на Сапсан (http://sapsan.su/tariffs.htm)вполне умерена, что может сделать весьма рентабельным этот вид перевозки пассажиров. Но как и Даймлер, Сапсан имеет общую родину, что внушает только оптимизм.

Премия профиль 2011 из 107 брендов

Ранжирование профиля, которое VerkehrsRundschau проводил с 2002, основывается на репрезентативном опросе общественного мнения, чтобы рассматривать профиль в уровне понимания ведущих компаний, предлагающих грузовики как продукты и услуги для флотилии из грузовиков. С этой целью TNS Emnid институт исследования рынка взял интервью у в общей сложности 400 исполнительных сотрудников в Германии в транспортных компаниях, в индустриальных, коммерческих предприятиях, управляющих их собственными грузовыми автомобильными флотами. Все 107 брендов, отобранных для этого исследования, были сделаны среди ведущих компаний в Германии с точки зрения доли на рынке и общественного восприятия.
С прошлого года исследование изображения предложило два ранжирования за категорию: оценка операторами маленьких флотов – небольших транспортных компаний (до 10 грузовиков) и оценка профиля операторами больших флотов среднего размера – довольно крупные транспортные компании(11 грузовиков и более). Бренд, который получает Премию Профиля в обоих направлениях, как полагают специалисты, является бесспорным победителем затронутой категории.

Фургоны Mercedes-Benz выигрывают оба ранжирования

В 2010 году фургоны Mercedes-Benz берут титул „Бесспорного Победителя“ в категории Фургонов. Mercedes-Benz был также победителем в этой категории в течение предыдущих лет. В этом году операторы маленьких транспортных флотов дали 812 голосов из возможного общего количества 1000 голосов за фургон Mercedes. Голосование одобрения от операторов больших транспортных флотов и флотов среднего размера было даже более убедительным, с 823 голосами за модели Спринтер, Вито и Варио.

Премия за грузовики Mercedes-Benz

Грузовики от Mercedes-Benz также попадают в область „первоклассной“ категории Грузовиков. Грузовики в допустимой категории веса транспортного средства 3.5 t победили с 796 голосов от операторов флотов до десяти грузовиков, которые составили приблизительно 80 процентов немецких транспортных компаний.

Две Премии Профиля за Mercedes-Benz Charterway

Премия также поехала в Штутгарт для обоих сегментов категории Арендной платы/Аренды. Следуя за прошлогодним успехом, Mercedes-Benz Charterway остается номером один среди транспортных компаний, экспедиторов и внутренних компаний-перевозчиков. Это делает его еще раз „Бесспорный Победителем“ среди поставщиков арендной платы и финансовых услуг в связи с приобретением грузовиков.
Три производственных линии Сервис Charterway, Сервисная Аренда Charterway и Арендная плата Charterway даже улучшили свою оценку среди операторов маленьких, и больших флотов среднего размера подобно по сравнению с предыдущим годом. В ранжировании операторами до десяти грузовиков Mercedes-Benz Charterway получал 768 голосов (в предыдущем году: 746), в то время как операторы флотов одиннадцати грузовиков или более присудили 752 голосов (в предыдущем году: 722).

Daimler FleetBoard: Бесспорный Победитель среди систем телематики

Как и в предыдущем году, решения для телематики от Daimler FleetBoard, чтобы увеличить экономическую эффективность флотов грузовика взяли первое место в категории Телематики. Операторы маленьких флотов присудили 713 голосов и операторы флотов одиннадцати грузовиков отдали 762 голоса, тем самым дали Daimler лидерство в обоих категориях.
Этот результат подтверждает стратегию Daimler FleetBoard, нацеленную на дальнейшее расширение ее текущего предложения продукта. Как новый пример этого курса расширения, FleetBoard – теперь также доступная экс-фабрика оригинального оборудования для Mercedes-Benz Sprinter. Это означает, что очень эффективная система телематики от Daimler FleetBoard теперь также доступна операторам флотов фургона как средство сокращения эксплуатационных расходов посредством оптимизированной работы и управления маршрутом и как средство, чтобы понизить затраты обслуживания и ремонта.

Mercedes-Benz в качестве самого популярного бренда

Mercedes-Benz также удостоился Премии как самый популярный бренд грузовика. Это открытие было основано на репрезентативном опросе общественного мнения, проводимом на специальной теме этого года „Фирменного восприятия среди молодых профессионалов логистики“. Mercedes-Benz уже удостаивался первого места в специальной категории в прошлом году, когда центр был на окружающей среде.

У более чем 4000 будущих специалистов и младших руководителей из области транспорта, перевозки и логистики голосовали за Премию 2011 в специальной категории „Молодых Профессионалов Логистики“. Молодые профессионалы в сфере логистики и грузовиков, транспортных компаний до 32 лет выбрали Mercedes в качестве своего любимого бренда грузовика из числа 107 соперников. Бренд грузовика из Штутгарта получил 897 из возможного общего количества 1000 голосов. Всесторонний успех брендов Daimler на всех передних рубежах автомобилестроения был отмечен главным отличием во втором сегменте этой специальной категории.